Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Niezawodność a eksploatacja" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 29
Tytuł:
Eksploatacja systemu monitorowania procesu strzelań z przeciwlotniczych zestawów rakietowych
Operation of Monitoring a Launching Process for Surface-to-Air Missile Systems
Autorzy:
Sawicki, G.
Sienicki, K.
Wacławik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403284.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
eksploatacja
niezawodność
przeciwlotniczy zestaw rakietowy
operation
dependability
surface-to-air missile system
Opis:
W artykule opisano system monitorowania strzelań z przeciwlotniczych zestawów rakietowych. Scharakteryzowano zasady jego eksploatacji. Zaprezentowano wybrane problemy eksploatacyjne.
The paper discusses the monitoring a launching process for surface-to-air missile systems. Operation rules of the monitoring system are characterized. The examples of operation problems are presented.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 4 (30); 129-140
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narażenia eksploatacyjne urządzeń elektroenergetycznych a niezawodność zasilania energią elektryczną
Exploitation hazards of electrical equipment and electrical power supply reliability
Autorzy:
Kulas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186496.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
eksploatacja maszyn
narażenia eksploatacyjne
equipment maintenance
exploitation hazards
Opis:
Urządzenia elektroenergetyczne wchodzące w skład sieci przesyłowej i rozdzielczej podlegają różnym rodzajom narażeń eksploatacyjnych. Należy przy tym zaznaczyć, że nie wszystkie narażenia są uwzględniane przy wyznaczaniu parametrów znamionowych tych urządzeń. Narażenia napięciowe, prądowe, a także wybrane nietypowe warunki pracy łączników elektrycznych są przedmiotem referatu.
Electrical equipment enter into subtransmission grid and distribution network subject to different exploitation hazards. It is necessary to note that not all nominal parameters of electrical apparatuses are determined during testing. Voltage and current hazards, as well as non-standard operating conditions of electrical switches have been chosen for analysis in this paper.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 7, 7; 3-10
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura krytyczna a niezawodność systemu odprowadzania i oczyszczania ścieków w niekorzystnych warunkach pogodowych
Critical infrastructure and reliability of wastewater drain and wastewater treatment system in adverse weather conditions
Autorzy:
Kusnierz, M.
Swierczek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60647.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
oczyszczalnie sciekow
eksploatacja
warunki atmosferyczne
warunki niekorzystne
oczyszczanie sciekow
odprowadzanie sciekow
niezawodnosc
infrastruktura krytyczna
Opis:
Intensywne, długotrwałe opady deszczu w połączeniu z małoprzeustowym, niesprawnym, bądź niedrożnym systemem kanalizacji mogą być przyczyną powstawania dotkliwych strat gospodarczych na skutek występowania podtopień, zalania obszarów zurbanizowanych, bądź też rozmycia powierzchni gruntu. Liczne są także awarie występujące na oczyszczalniach ścieków. Gwałtowny spływ opadowy ze zlewni zurbanizowanej spowodować może uszkodzenia elementów oczyszczalni ścieków, przeciążenia hydrauliczne oraz wpłynąć negatywnie na proces biologicznego oczyszczania ścieków poprzez zmianę parametrów ilościowych i jakościowych ścieków dopływających. Celem artykułu jest przedstawienie zebranych doświadczeń z zakresu eksploatacji oczyszczalni ścieków w trudnych warunkach atmosferycznych, a także wskazanie braku klasyfikacji tego typu obiektów jako obiektów infrastruktury krytycznej stanowiących za-grożenie dla życia, zdrowia, mienia lub środowiska przyrodniczego.
Intense, prolonged rainfall combined with low capacity and stuffy storm-water drainage system may be the cause of severe economic losses as a result of the presence of inundation, flooding of urban areas, or washout the surface of the ground. There are also failures on wastewater treatment plant. Flash runoff from urban area can cause damage of wastewater treatment plant components, hydraulic overload and affect on the process of biological treatment by changing the quantitative and qualitative parameters of the influent. The purpose of this article is to present the experience gained in the operation of the wastewater treatment plant in adverse weather conditions and indicate lack of classification this type of objects as objects of critical infrastructure that is dangerous to the life, health, property or the environment.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, I/1
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowa wybranych struktur SSWiN
Reliability analysis of selected I&HAS structures
Autorzy:
Łukasiak, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313292.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
system sygnalizacji włamania i napadu
projektowanie
reliability
exploitation
intrusion and hold-up systems
projects
Opis:
Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN) wchodzą w skład elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Są one obecnie instalowane w wielu obiektach, które można zaliczyć do obiektów o szczególnym znaczeniu. Różnorodność dostępnych central alarmowych i ich konfiguracji powoduje, że projektanci opracowują projekty SSWiN z zastosowaniem różnych struktur niezawodnościowych. W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące analizy niezawodnościowej systemów sygnalizacji włamania i napadu.
Intrusion and hold-up alarm systems (I&HAS for short) can be classified as belonging to the group of electronic security systems. They are currently installed in many special-purpose objects. The variety of available control panels and their many possible configurations causes designers to develop I&HAS projects that take into account various reliability structures. The article presents issues that concern the reliability analysis of intrusion and hold-up alarm systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 537-540
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer-aided supervisory system of transportation device exploitation process
Wspomagany komputerowo system nadzorowania procesu eksploatacji środków transportu
Autorzy:
Szpytko, J.
Smoczek, J.
Kocerba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243079.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
środki transportu
eksploatacja
niezawodność
suwnica
transport means
exploitation
dependability
crane
Opis:
Requirements put before means of transport are directed towards increasing exploitation's safety and dependability. It requires of evolution into preventive maintenance taking into consideration current technical state of a device. Preventive approach to the exploitation process of machines and devices requires specific methods and tools enable to study reasons and results of events occurred during exploitation as well as taking proper decision according to the scheduled strategy and environmental conditions. Keeping acceptable technical state of machines and devices is possible by applying continuous and periodic monitoring changes of exploitation parameters. Analysis of chosen exploitation parameters during monitoring technical object connected with knowledge about reason-result relationship allows taking effective actions. The programming environment, built for the aim of supervising the exploitation process of devices used in works transport is presented in the paper. Realized application, using InTouch software package, enables to aid in useroperator decision process and monitoring and visualization of crane's transportation process and exploitation of the device.
Wymagania stawiane eksploatowanym środkom transportu są ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności eksploatacyjnej oraz obniżenie kosztów eksploatacji. Urządzenia ewoluują w kierunku obsługiwania typu prewencyjnego z uwzględnieniem ich stanu technicznego. Prewencyjne podejście do procesu eksploatacji maszyn i urządzeń wymaga określonych metod i narzędzi umożliwiających badanie przyczyn i skutków zdarzeń zachodzących podczas eksploatacji systemu oraz podejmowanie właściwych decyzji, z uwzględnieniem przyjętych strategii i warunków otoczenia. Utrzymanie akceptowalnego stanu technicznego maszyn i urządzeń wymaga ciągłego i okresowego monitorowania zmian ich parametrów eksploatacyjnych. Analiza trendów zmian wybranych monitorowanych parametrów eksploatacyjnych obiektu technicznego w powiązaniu ze znajomością relacji przyczynowo-skutkowych w systemie, pozwala na podejmowanie skutecznych działań. W artykule przedstawione zostało środowisko programowe zbudowane do celów nadzorowania procesu eksploatacji urządzeń transportu bliskiego. Zrealizowana aplikacja, z wykorzystaniem pakietu programowego InTouch umożliwia wspomaganie procesu decyzyjnego użytkownika-operatora oraz monitorowanie oraz wizualizację procesu transportowego realizowanego przez suwnice.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 449-456
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the supervision of ICT systems used in the rail transport
Wybrane aspekty nadzoru systemów teleinformatycznych stosowanych w transporcie kolejowym
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328792.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
ITC system
reliability
operation
system telekomunikacyjny
niezawodność
eksploatacja
Opis:
In the article, the DGT-IP R telecommunication system was presented, and then its analysis in terms of the reliability and operation was performed. A particular emphasis was put on the issues related to restoring the state of complete usability. Adopting three states (complete usability R0, impendency over safety QZB and unreliability of safety QB) and certain transitions between them, the relationships allowing for determination of probabilities of the system staying in the above mentioned states.
W artykule zaprezentowano scharakteryzowano system telekomunikacyjny DGT-IP R, zaś następnie dokonano jego analizy w aspekcie niezawodnościowo-eksploatacyjnym. Zwrócono przy tym szczególną uwagę na kwestie związane z przywróceniem stanu pełnej zdatności. Przyjmując trzy stany (pełnej zdatności R0, zagrożenia bezpieczeństwa QZB i zawodności bezpieczeństwa QB) oraz określone przejścia pomiędzy nimi, wyznaczono zależności pozwalające na wyznaczenie prawdopodobieństw przebywania systemu w wymienionych stanach.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 2; 67-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method to describe the process of shaping operational effectiveness of military aircraft - an outline
Autorzy:
Tomaszek, Henryk.
Kaleta, Ryszard.
Zieja, Mariusz.
Powiązania:
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2013, nr 33, s. 45-55
Data publikacji:
2013
Tematy:
Statki powietrzne eksploatacja badanie
Modele matematyczne stosowanie
Postęp techniczny
Metody badawcze
Niezawodność urządzeń
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Selected issues of the reliability and operational assessment of a fire alarm system
Wybrane zagadnienia oceny niezawodnościowo-eksploatacyjnej systemów sygnalizacji pożaru
Autorzy:
Paś, Jacek
Klimczak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365304.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
operation
reliability
fire alarm systems
eksploatacja
niezawodność
systemy sygnalizacji pożaru
Opis:
The article discusses an analysis of the operational and reliability issues, which regards selected fire alarm systems (FAS) exhibiting different functional structures. These systems are operated in a vast transport area, within a specific environment. We can distinguish three basic structures of these systems – focused, dispersed and mixed. A given system functional structure, utilized within a facility (a given area) is a function depending on the configuration, internal connections of elements and devices, and a developed fire scenario. The application of a given system structure for fire protection also depends on the legislation determining the approval of a facility (area) for use. The process of executing a scenario in the event of a fire is ensured by an algorithm implemented in the alarm central unit and other elements of the system. The implementation of all the system requirements specified within a given procedure algorithm depends on, e.g., an appropriate reliability structure and environmental conditions. The article analyses the operational process of selected FAS, which are operated within a vast transport area. It discusses the actual results of the operational process tests, e.g., repair and damage durations. Next, operational relationship graph, taking into account the conducted operational test, was developed. This enabled the determination of relationships that allow to specify the operating and reliability parameters in terms of a FAS staying in the states distinguished for the research. The FAS test methodology presented in the article, owing to meeting specific performance requirements, can be used in the course of developing a fire scenario and designing systems, taking into account various available technical solutions.
W artykule przeprowadzono analizę problemów eksploatacyjnych i niezawodnościowych, która dotyczy wybranych systemów sygnalizacji pożaru (SSP) o różnej strukturze funkcjonalnej. Systemy te są użytkowane na rozległym obszarze transportowym, w określonym środowisku. Można wyróżnić trzy podstawowe struktury tych systemów - skupiona, rozproszona i mieszana. Dany rodzaj struktury funkcjonalnej systemu, który jest użytkowany w obiekcie (na danym obszarze) jest funkcją zależną od konfiguracji, wewnętrznych połączeń elementów i urządzeń oraz opracowanego scenariusza postępowania na wypadek pożaru. Zastosowanie danej struktury systemu do ochrony pożarowej zależy także od przepisów prawnych warunkujących dopuszczenie danego obiektu (obszaru) do użytkowania. Proces realizacji scenariusza w czasie pożaru jest gwarantowany przez algorytm zaimplementowany w centrali alarmowej oraz innych elementach systemu. Realizacja wszystkich wymagań wobec systemu określonych w danym algorytmie postępowania uwarunkowana jest np. odpowiednią strukturą niezawodnościową i warunkami środowiskowymi. W artykule przedstawiono analizę procesu eksploatacji wybranych SSP, które są użytkowane na obszarze transportowym. Zaprezentowano rzeczywiste wyniki badań procesu eksploatacji, np. czasy trwania naprawy oraz uszkodzenia. Następnie opracowano graf relacji eksploatacyjnych z uwzględnieniem przeprowadzonych badań eksploatacyjnych. Umożliwiło to wyznaczenie zależności pozwalających na określenie parametrów eksploatacyjnych i niezawodnościowych przebywania SSP w wyróżnionych do rozważań stanach. Przedstawiona w artykule metodyka badania SSP ze względu na spełnienie określonych wymagań eksploatacyjnych może być użyta podczas opracowywania scenariusza pożarowego oraz projektowania systemów z uwzględnieniem różnych dostępnych rozwiązań technicznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 553-561
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja systemów telematycznych na rozległym obszarze transportowym z uwzględnieniem oddziaływań o charakterze zakłóceń elektromagnetycznych
Exploatation of Telematics Systems in a Wide Area of Transport, Taking into Account the Interactions of Electromagnetic Interference
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Wawrzyński, W.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215209.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
eksploatacja
zakłócenia elektromagnetyczne
telematyka transportu
urządzenia elektroniczne
niezawodność
exploatation
electromagnetic intereference
transport telematics
electronic device
reliability
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na systemy telematyki transportu, eksploatowane w różnych warunkach otaczającego środowiska elektromagnetycznego. Zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome), występujące na rozległym obszarze transportowym, mogą być przyczyną zakłócenia funkcjonowania tych systemów. Z tego względu bardzo istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
The article presents the basic issues related to the infl uence of electromagnetic interference on transport telematics systems. They are operated under diff erent conditions of the surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic disturbances occurring over a large transport area, whether intended or unintended (stationary or mobile), can cause disruptions in their functioning. Therefore, it is very important to carry out a reliability and operational analysis of electronic devices used in transportation telematics systems, including electromagnetic interference. This approach is presented in this article.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 61-67
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena niezadodności złożonego obiektu technicznego na przykładzie rozdrabniarki MJS-2,5 DTG
Reliability assessment of a MJS-2,5 DTG crusher as a complex technical object
Autorzy:
Rozanski, H.
Jablonski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883518.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maszyny
rozdrabniarka MJS-2,5 DTG
parametry pracy
parametry techniczne
eksploatacja
niezawodnosc dzialania
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 2
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania systemów telematyki autostradowej
Selected aspects of reliability-exploitation analysis of power supply of highway telematics systems
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158181.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układ zasilania
niezawodność
eksploatacja
telematyka autostradowa
power supply system
reliability
exploitation
highway telematics
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę dwutorowego układu zasilania systemu telematyki autostradowej w aspekcie niezawodnościowoeksploatacyjnym. Przyjmując trzy stany (pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa QZB i zawodności bezpieczeństwa QB) oraz określone przejścia pomiędzy nimi, wyznaczono zależności pozwalające na wyznaczenie prawdopodobieństw przebywania układu zasilania systemu telematyki autostradowej w wymienionych stanach.
The reliability of functioning of highway telematics systems requires ensuring the adequate supply of the devices they consist of. Their failure is a failure in the system, which may result in interruption of the operation of the whole or a part of the system. Therefore, the devices are usually supplied from two sources. The first one is the main power supply. In the case of the main power supply failure, the system is automatically switched to the reserve power source. The paper presents the analysis of a two-way power supply of highway telematics system in terms of reliability-exploitation. Assuming three states (full ability SPZ, impendency over safety QZB and unreliability of safety QB) and certain transitions between them, there were determined the probabilities of staying the power supply highway telematics systems in those states.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 788-790
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of qualitative rules in company`s information management
Zastosowanie zasad jakościowych do zarządzania informacją w przedsiębiorstwie
Autorzy:
Wolnowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409955.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
GIS
eksploatacja
zarządzanie
niezawodność
prognozowanie
komputerowe wspomaganie
EAM
ERP
KPI
rules of quality management
information circulation
Total Quality Management
Opis:
In the article there were presented chosen issues of quality management. Important role of information and work processes in companies were emphasized . Based on eight rules of quality management, TQM standards and ideas of discipline pioneers like Deming, Juran, Crosby and Shewart, author has constructed way of using chosen rules and assumptions to company`s information circulation. Analogy, suggested by author, has not only emphasized importance of information as a company`s resource, but also has pointed to possibility of improving ways of managing this information.
W artykule przedstawione zostały wybrane zagadnienia zarządzania jakością. Podkreślono rolę informacji w przedsiębiorstwie i odbywających się tam procesach pracy. W oparciu o osiem zasad zarządzania jakością, kanony TQM i założenia pionierów dziedziny, m.in. Deminga, Jurana, Crosbiego i Shewarta, autor zinterpretował zastosowanie wskazanych zasad i założeń do przepływu informacji w przedsiębiorstwie. Sugerowana przez autora analogia nie tylko podkreśla wagę informacji jako zasobu przedsiębiorstwa, ale również wskazuje na możliwości doskonalenia zarządzania nią.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2012, 3 (7); 21-25
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układów zasilania ITS z uwzględnieniem OZE
Reliability and exploitation analysis of ITS power systems including RES
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Chmiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309913.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
inteligentny system transportowy
odnawialne źródła energii
reliability
exploitation
intelligent transport system
renewable energy sources
Opis:
Problematyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania stosowanych w inteligentnych systemach transportowych (ITS) jest niezwykle istotna z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Stosowanie w systemach ITS zaawansowanych urządzeń elektronicznych wymaga zasilania ich z odpowiednio zaprojektowanych układów zasilania. Aby zapewnić ciągłość działania urządzeń elektronicznych stosuje się najczęściej zasilanie podstawowe i rezerwowe. Powinny one cechować się określonymi wartościami wskaźników niezawodnościowych i eksploatacyjnych. Dlatego też został opracowany model niezawodnościowo-eksploatacyjny układu zasilania z uwzględnieniem odnawialnych źródeł energii (OZE), jaki jest m.in. stosowany w inteligentnych systemach transportowych. Pozwoliło to na uzyskanie zależności umożliwiających wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania zastosowanego w inteligentnym systemie transportowym w określonych stanach niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
The problem of reliability and exploitation analysis of power systems used in intelligent transport systems (ITS) is extremely important from the point of view of ensuring the traffic safety. The use of advanced electronic devices in ITS systems requires their power supply from properly designed power systems. To ensure the continuity of operation of electronic devices, the basic and backup power supply are most often used. They should have specific values of reliability and performance indicators. Therefore, a reliability and exploitation model of the power system has been developed, taking into account renewable energy sources (RES), such as used in intelligent transport systems. This allowed to obtain dependencies engabling to determine the probability of staying of the power system used in the intelligent transport system in the specified reliability and exploitation states.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 646-649
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method to assess reliability of seasonally operated machines using fuzzy logic principles
Metoda oceny niezawodności maszyn pracujących sezonowo z wykorzystaniem reguł wnioskowania rozmytego
Autorzy:
Rybacki, P.
Grześ, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337643.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
machine reliability
machine operation
AHP
fuzzy logic
technical servicing
niezawodność maszyn
eksploatacja maszyn
logika rozmyta
serwisowanie techniczne
Opis:
The aim of this study was to develop an original method, which would objectively quantify reliability of seasonally operated machines. The method uses an algebraic deduction model and fuzzy logic algorithms facilitating simulation studies. The assessment of machine reliability provides the index of reliability IR, which is based on a set of adopted criteria. An additional objective for the authors was to empirically verify the developed method based on seasonally operated agricultural machines. Values of index of reliability IR fall within the range of 0.647-0.725, depending on the type of tested machines. In accordance with the adopted criteria of linguistic synthesis the obtained values of the index IR indicate high reliability of tested machines.
Celem pracy było opracowanie oryginalnej metody, która w obiektywny sposób kwantyfikuje niezawodność maszyn pracujących sezonowo. Metoda wykorzystuje algebraiczny model dedukcyjny oraz algorytmy logiki rozmytej, które umożliwiają przeprowadzenie badań symulacyjnych. Efektem oceny niezawodności maszyn jest wyznaczenie wskaźnika niezawodności IR, który bazuje na zbiorze przyjętych kryteriów. Dodatkowym zamierzeniem autorów była empiryczna weryfikacji opracowanej metody na przykładzie maszyn rolniczych pracujących sezonowo. Wartości wskaźnika niezawodności IR zawierają się w przedziale 0,647-0,725, w zależności od typu badanych maszyn. Zgodnie z przyjętymi kryteriami oceny lingwistycznej wyznaczone wartości wskaźnika IR świadczą o wysokiej niezawodności badanych maszyn.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 1; 79-91
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability and operating properties of the electronic safety system used for unintended electromagnetic radiation sources
Własności niezawodnościowo-eksploatacyjne elektronicznego systemu bezpieczeństwa użytkowanego przy niezamierzonych źródłach promieniowania elektromagnetycznego
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327494.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
reliability
operation
electromagnetic interference
electronic devices
niezawodność
eksploatacja
zakłócenia elektromagnetyczne
urządzenia elektroniczne
Opis:
The advanced electronic devices used in the safety systems function in a particular environment depending on the facility in which they are installed. Typically, quite diverse operating conditions occur. Thus, the proper functioning of electronic systems depends not only on the reliability of individual components constituting the system, but also on the level of electromagnetic interference that can be generated by external sources. The article presents selected issues related to the impact of electromagnetic interference on electronic safety systems. In this regard, the measurements were taken into account for a facility over which there were two power lines with a 110 kV rated voltage, while a power line with a 220 kV voltage was located in the near (10 m) vicinity. The reliability and operating analysis that takes into account the electromagnetic interference was carried out. It allows to assess various types of solutions that can be implemented in order to minimise the impact of electromagnetic interference on the operation of the electronic safety systems.
Zaawansowane urządzenia elektroniczne stosowane w systemy bezpieczeństwa funkcjonują w określonym środowisku uzależnionym od obiektu w jakim są zainstalowane. Zazwyczaj występują dość zróżnicowane warunki eksploatacyjne. Zatem poprawne funkcjonowanie układów elektronicznych jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych części składowych tworzących system, ale także od poziomu zakłóceń elektromagnetycznych, które mogą być generowane przez zewnętrzne źródła. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na elektroniczne systemy bezpieczeństwa. Uwzględniono przy tym pomiary dla obiektu, nad którym przebiegały dwie linie energetyczne o napięciu znamionowym 110 kV, zaś w bliskim (10 m) sąsiedztwie budynku znajdowała się linia o napięciu 220 kV. Została przeprowadzona analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna uwzględniająca zakłócenia elektromagnetyczne. Umożliwia to ocenę różnego rodzaju rozwiązań, które mogą być wdrożone w celu zminimalizowania wpływu zakłóceń elekromagnetycznych na funkcjonowanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 45-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej
A conception of the valuation of the vehicles maintenance system in municipal public transport services
Autorzy:
Smolnik, M.
Wiązania, G.
Szybka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253815.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport miejski
komunikacja miejska
system eksploatacji
eksploatacja
niezawodność
test
urban transport
public transport
operating system
exploitation
reliability
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję przeprowadzania oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej. Zaproponowano wskaźniki i charakterystyki związane z oceną niezawodności eksploatowanych pojazdów. Wyznaczenie ich wartości wymaga zebrania dodatkowych informacji, które - gromadzone w bazach danych - ułatwią podejmowanie decyzji zarówno w zakresie oceniania stanu technicznego eksploatowanych pojazdów, jak przygotowania technicznego zaplecza remontowego, planowania zaopatrzenia w części wymienne i materiały eksploatacyjne.
The paper presents the conception of the valuation of the vehicles' maintenance system in municipal public transport services. A sample of the reliability indexes and characteristics have been presented. They are evaluated on the ground of the maintenance information stored in proper databases. The use of them is essential for the responsible decision making. These decisions are strictly connected with the supervision of the vehicles' technical conditions, preparation of the maintenance station and the supply of spare parts and materials needed during the repairing.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 16-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues regarding the reliability-operational assessment of electronic transport systems with regard to electromagnetic interference
Wybrane zagadnienia oceny niezawodnościowo-eksploatacyjnej transportowych systemów elektronicznych z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Autorzy:
Paś, J.
Rosinski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365637.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
eksploatacja
niezawodność
zakłócenia elektromagnetyczne
transportowe systemy elektroniczne
operation
reliability
electromagnetic interference
electronic transport systems
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z analizą niezawodnościowo-eksploatacyjną transportowych systemów elektronicznych, które są eksploatowane w określonym środowisku. Występujące na rozległym obszarze transportowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego tak istotne jest prawidłowe funkcjonowanie transportowych systemów elektronicznych w zniekształconym środowisku elektromagnetycznym. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów podstawowych charakterystyk promieniowania niskiej częstotliwości dla zasilaczy, które zostały przeprowadzone dla dwóch zakresów częstotliwości: (0÷400) Hz i (400÷6500) Hz. Zaprezentowano wpływ zmiany napięcia obciążenia na pole elektryczne E [V/m] wytwarzane przez zasilacz, oraz wpływ zmiany prądu obciążenia zasilacza na indukcję pola magnetycznego B [nT]. Następnie opracowano graf relacji w transportowym systemie elektronicznym z uwzględnieniem poziomów zakłóceń pola elektrycznego i magnetycznego. Umożliwiło to wyznaczenie zależności pozwalających na określenie wartości prawdopodobieństw przebywania systemu w wyróżnionych stanach. Zaprezentowana w artykule metodyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej transportowych systemów elektronicznych z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych może być użyta podczas projektowania systemów elektronicznych stosowanych w transporcie.
The article presents issues associated with the reliability-operational analysis of electronic transport systems, which are operated in a defined environment. Intended or unintended (static or mobile) electromagnetic interference, which are present over a broad transport area, can cause interference of its functioning. That is why correct functioning of electronic transport systems in a distorted electromagnetic environment is so important. The articles measurement results of low frequency radiation basic characteristics for power supplies, which were carried out for two frequency ranges: (0÷400) Hz and (400÷6500) Hz. The impact of the load’s voltage change on the electric field E [V/m] produced by the power supply and the impact of power supply load’s current changes on the induction of the magnetic field B [nT] were presented. Next, a graph of relations in an electronic transport system, with regard to level of interference in electric and magnetic fields, was developed. This allowed to determine the relations, which enable to define the probability values of a system being in the distinguished states. The methodology of the reliability-operational analysis of electronic transport systems with regard to electromagnetic interference presented in this article, may be used during designing of electronic systems used in transport.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 375-381
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The kinetics of changes in kinematic viscosity of engine oils under similar operating conditions
Kinetyka zmian lepkości kinematycznej olejów silnikowych w warunkach eksploatacji
Autorzy:
Wolak, A.
Zając, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365706.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
silnik
olej silnikowy
lepkość kinematyczna
niezawodność
modelowanie
eksploatacja
degradacja
degradation
engine
engine oil
kinematic viscosity
reliability
modeling
operating conditions
Opis:
Niniejszy artykuł opisuje odrębne degradacje 5 olejów silnikowych pochodzących od różnych producentów, należących do tej samej klasy lepkościowej wg SAE. Analizowano kierunek oraz nasilenie zmian lepkości kinematycznej w temperaturze 40ºC oraz 100ºC. W ramach zaprezentowanego eksperymentu zostały obserwowane zmiany w olejach silnikowych występujące w trakcie rzeczywistej eksploatacji, w warunkach które można określić jako „trudne” tzn. częste uruchamianie silnika, jazda na krótkich odcinkach, przedłużona praca silnika na biegu jałowym. Oleje były eksploatowane w samochodach osobowych stanowiących jednolitą flotę 25 pojazdów. Lepkość kinematyczna wyznaczana była zgodnie z normą EN ISO 3104. Uzyskane zależności pozwoliły na opracowanie statystycznego modelu, umożliwiającego dokonywanie punktowych predykcji przeciętnych wartości lepkości kinematycznej dla zadanej wielkości przebiegu. Uzyskane wyniki mogą okazać się pomocne podczas podejmowania racjonalnych decyzji dotyczących okresu eksploatacji olejów silnikowych.
The article describes the processes of degradation of five engine oils offered by different manufacturers, but belonging to the same SAE class of viscosity. The direction and intensity of changes in kinematic viscosity measured at two temperatures (40°C and 100°C) have been analyzed. As part of the experiment, the changes in engine oils occurring during actual operation have been observed. The conditions of which can be described as “severe”, i.e. frequent starting of the engine, short distance driving, extended engine idling. All engine oils were operated in passenger cars of a uniform fleet of 25 vehicles. Kinematic viscosity was determined in accordance with the EN ISO 3104. The obtained results have led to the development of a statistical model enabling to calculate average predictive values of kinematic viscosity for a given mileage. The results may facilitate decision-making regarding the service life of engine oils.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 260-267
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diesel locomotive efficiency and reliability improvement as a result of power unit load control system modernisation
Poprawa efektywności i niezawodności lokomotyw spalinowych w wyniku modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego
Autorzy:
Babeł, M.
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365836.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability
operation
modernisation of locomotives
LCC analysis
niezawodność
eksploatacja
modernizacja lokomotyw
analiza LCC
Opis:
The article presents an idea of modernisation of a diesel locomotive power unit load control using SM31 locomotive. In the proposed solution an electronic rotations and power governor of a8C22W diesel engine is applied, developed in cooperation with Lokel (the Czech Republic) and Newag S.A. (Poland), in which a new optimal operational characteristic is realized in the locomotive. This characteristic was selected following optimization calculations using a mathematical model mapping the real conditions of the motor-generator work in a diesel engine. Test stand experimental investigations together with an over three-year supervised observation of the locomotive equipped with the electronic governor have proved its correct and reliable operation. Based on the data collected in supervised observation the efficiency of the proposed solution has been assessed, supported by an LCC (Life Cycle Cost) analysis.
W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego lokomotywy spalinowej na przykładzie lokomotywy serii SM31. Proponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu elektronicznego regulatora obrotów i mocy silnika wysokoprężnego a8C22W, opracowanego w wyniku wspólnych prac autorów z firmą Lokel (Czechy) i Newag S.A. (Polska), realizującego na lokomotywie nową, optymalną charakterystykę eksploatacyjną. Charakterystyka ta została wybrana w wyniku obliczeń optymalizacyjnych z wykorzystaniem opracowanego modelu matematycznego odwzorowującego rzeczywiste warunki pracy zespołu silnik-prądnica na lokomotywie spalinowej. Badania stanowiskowe oraz ponad trzyletnia eksploatacja obserwowana lokomotywy z zamontowanym regulatorem elektronicznym wykazały poprawne i niezawodne jego działanie. Bazując na danych zgromadzonych podczas eksploatacji obserwowanej, przeprowadzono ocenę efektywności proponowanego rozwiązania w oparciu o analizę LCC (Life Cycle Cost).
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 38-49
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia analizy niezawodnościowej rozproszonych systemów alarmowych
Selected Issues of Reliability Analysis of Distributed Alarm Systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Szulc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275170.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
system bezpieczeństwa
system sygnalizacji włamania i napadu
PN-EN 50131-1:2009
infrastruktura krytyczna
reliability
exploitation
security systems
intrusion and hold-up systems
critical infrastructure
Opis:
Systemy sygnalizacji włamania i napadu wchodzą w skład elektronicznych systemów alarmowych. Są instalowane w wielu obiektach infrastruktury krytycznej państwa. Jedną z grup obiektów wymagających szczególnej ochrony są obiekty transportowe, zarówno stacjonarne jak i ruchome. Wytyczne zawarte w normie PN-EN 50131-1:2009 określają wymagania funkcjonalne. Do obowiązków producenta urządzeń i projektanta należy takie zaprojektowanie systemu alarmowego, by realizował cele, dla których został zainstalowany. Jednocześnie eksploatowany system powinien charakteryzować się wskaźnikami niezawodnościowo-eksploatacyjnymi o odpowiednich wartościach. W artykule przedstawiono rozważania z tego zakresu, przy czym szczególną uwagę zwrócono na prawdopodobieństwa przebywania systemu w wyróżnionych stanach.
Intruder Alarm Systems are part of electronic alarm systems. They are currently installed in many important state infrastructure facilities. One such group of objects requiring special protection are transport objects, both stationary and mobile. The guidelines included in the standard PN-EN 50131-1: 2009 “Alarm systems – Intruder alarm systems – System requirements” define the functional requirements. As far as the device manufacturer and designer are concerned, the alarm system should be designed to meet the objectives for which it was installed. At the same time the exploited system should have appropriate values of reliability and operational indicators. This article is a review of the distributed alarm systems, with particular attention paid to the probability of staying in particular states.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2017, 21, 3; 75-80
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies