Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Naval" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 289
Tytuł:
Maritime episodes of the Russian ‘special operation’ against Ukraine
Autorzy:
Mickiewicz, Piotr
Kasprzycki, Daniel D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24013968.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
naval forces
naval operations
naval force capability
Ukraine conflict
Opis:
Maritime operations during Russia’s ‘special operation’ against Ukraine were complementary to land operations. However, they played an important role in the process of isolating the country and limiting its export capabilities. Pointing to selected naval episodes and showing their political, operational, and tactical context, we indicated several features demonstrating the new dimension of naval force operations and the possibility of using missile armament and air weapons to effectively counter surface ship combat teams. The purpose of the study is to show the essential elements of the naval operations conducted as part of the ‘special operation’ against Ukraine, to identify its essential features and transformations in the use of combat potential.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2023, LII, 3; 41-55
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naval Ship Code
Autorzy:
Duda, D.
Duziak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222841.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
Kodeks bezpieczeństwa okrętów wojennych
Międzynarodowe Stowarzyszenie Bezpieczeństwa Żeglugi
MCG6
Naval Ship Code
International Naval Safety Association — INSA
MCG/6
Opis:
W artykule ukazano prace członków państw NATO i wybranych towarzystw klasyfikacyjnych nad Kodeksem bezpieczeństwa okrętów wojennych (Naval Ship Code) jako ekwiwalentem międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (Safety of Life at Sea — SOLAS).
The paper presents work done by NATO member countries and some classification societies in the area of Naval Ship Code as an equivalent for International Convention on Safety of Life at Sea.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 2 (181), 2 (181); 7-22
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hacia una medición del poder naval en América Latina
Autorzy:
Vázquez, Noé Cuervo
Moloeznik, Marcos Pablo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/682951.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
poder naval, poder naval total, América Latina, capacidades navales actuales, capacidades navales potenciales
Opis:
A lo largo de esta contribución se lleva a cabo un esfuerzo por medir el poder naval de los países latinoamericanos con el objetivo de clasificar a las armadas de la región. Para ello, se parte de un proceso de selección de los indicadores más adecuados para cada dimensión de las variables independientes identificadas. Una vez seleccionados los indicadores, resulta necesario fijar los valores de ponderación de cada factor. Aquí, se debe establecer la medida estándar óptima de cada indicador evaluado, para que las medidas de los distintos países se comparen con el estándar óptimo y así obtener el valor del índice del poder naval; valor obtenido que se correlaciona con los índices del poder naval total de los otros países evaluados. El modelo generado para la simulación de los resultados es de ecuaciones lineales, considerando que no se contempla una retroalimentación dinámica de los datos.ABSTRACT This article attempts to measure the naval power of the Latin American countries in order to classify the navies of the region. To fulfill this objective, a selection process of the most appropriate indicators for each dimension of the independent variables identified was performed. Once the indicators have been selected, it was necessary to set the weight of each factor. Then, the optimum standard measure of each evaluated indicator was established, so that the measures from different countries could be compared with this optimum standard and the index value of naval power could be obtained. In other words, the value that correlates the indices of all naval power of each evaluated country. The model generated for the simulations is a linear regression, and does not consider dynamic feedback data.
Źródło:
Anuario Latinoamericano – Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales; 2017, 5
2449-8483
2392-0343
Pojawia się w:
Anuario Latinoamericano – Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The British Government and the Naval Disarmament Conference in Geneva (1927)
Autorzy:
Szudarek, Krystian Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1627328.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Great Britain
naval disarmament
Coolidge Conference
Opis:
Morska konferencja rozbrojeniowa w Genewie (20 czerwca – 4 sierpnia 1927 r.) została zwołana z inicjatywy amerykańskiego prezydenta Calvina Coolidge’a i miała stanowić kontynuację procesu zapoczątkowanego na Konferencji Waszyngtońskiej (12 listopada 1921 r. – 6 lutego 1922 r.). Na konferencji w Waszyngtonie ustalono stosunek sił morskich Imperium Brytyjskiego, Stanów Zjednoczonych, Japonii, Francji i Włoch w klasie pancerników i lotniskowców według ratio: 5 : 5 : 3 : 1,75 : 1,75. Na konferencji Coolidge’a w 1927 roku strona amerykańska dążyła do uzyskania w traktacie międzynarodowym parytetu pomiędzy US Navy i Royal Navy we wszystkich klasach okrętów wojennych. Brytyjski rząd przyjął zaproszenie na konferencję w 1927 roku wychodząc z założenia, że delegacja brytyjska zdoła w Genewie przeforsować własny plan rozbrojenia opracowany przez Admiralicję. Polegał on na modyfikacji zasad traktatu waszyngtońskiego w taki sposób, aby zapewnić oszczędności finansowe, ale jednocześnie zachować bezpieczeństwo Imperium Brytyjskiego. Głównymi elementami brytyjskiego planu było: wydłużenie okresu pozostawania w służbie pancerników i lotniskowców, redukcja kalibru dział i wyporności pancerników, wprowadzenie traktatowego podziału krążowników na ciężkie i lekkie oraz nałożenie ograniczeń ilościowych tylko na krążowniki ciężkie. Brytyjski plan spotkał się ze zdecydowaną opozycją delegacji amerykańskiej. Próby opracowania kompromisowego porozumienia w sprawie parytetu pomiędzy flotą brytyjską i amerykańską w klasie krążowników zakończyły się niepowodzeniem, a konferencja zakończyła się fiaskiem. Przesądziły o tym względy strategiczne, polityczne i ekonomiczne. Admiralicja była przeciwna porozumieniu, które narażało na szwank bezpieczeństwo Imperium Brytyjskiego, a większość członków rządu brytyjskiego uważała, że niepowodzenie konferencji będzie mniejszym złem niż kapitulacja przed żądaniami amerykańskimi. Dyplomacja brytyjska dążyła do ustalenia wspólnego stanowiska z delegacją japońską, aby odium za niepowodzenie konferencji skierować na przedstawicieli Waszyngtonu.
The Naval Disarmament Conference was held in Geneva between 20 June – 4 August 1927 on the initiative of the American President Calvin Coolidge. It was a continuation of the process initiated during the Washington Conference (12 November 1921 – 6 February 1922). It was then that Great Britain, the United States of America, Japan, France and Italy determined the ratio of the naval forces in the class of battleships and aircraft carriers in line with the following: 5 : 5 : 3 : 1.75 : 1.75. During the so-called Coolidge Conference (1927) the American party did its best to conclude an international treaty and consequently achieve parity between the US Navy and Royal Navy in all classes of warships. The British government accepted an invitation to the Geneva Conference (1927) assuming that their delegation would succeed in forcing through the disarmament plan formulated by the Admiralty. The plan was aimed at modifying the Washington Treaty in order that the British Empire could make savings and at the same time improve her national security. The British plan was aimed at prolonging the service life of battleships and aircraft carriers, reducing the displacement and calibre of guns carried by battleships, and, last but not least, dividing the cruisers into heavy and light as well as imposing limitations only on the number of the former. The British plan met with strong objection from the American delegation. Attempts made to reach a consensus over parity between the Royal and US Navy in the class of cruisers were unsuccessful, and the conference eventually turned into a fiasco. Such a state of affairs had to do with strategic, political and economic issues. The Admiralty opposed to reaching an agreement which put the security of the British Empire at a serious risk, and the majority of the British ministers were inclined to believe that the conference breakdown would be lesser evil than agreeing to the American demands. The British diplomats strove for adopting a common stance with the Japanese delegation in order that the responsibility for the conference collapse rested with the American party.
Źródło:
Studia Maritima; 2014, 27, 1; 87-151
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naval mine detection system based of FPGA circuit
Autorzy:
Wołoszyn, M.
Łubkowski, J.
Chomnicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97240.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
FPGA
naval mines
electrical conductivity
Opis:
Electrochemical processes take place in a metal object immersed into sea water even if an anticorrosive coating is applied [1]. As a result, flowing field appears around the object. There are naval mines between many other objects situated in the sea. Naval mines can be put in the seabed in order to be more difficult to detect by sonars. Such a mine is located on the line demarking two environments of different electrical conductivity. The results of a computer analysis of the influence of seabed’s electrical conductivity on the electric field’s disposition around a mine model are shown below. Also, a naval mine detection system based on the FPGA circuit is presented.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2011, 9; 60-68
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo eksploatacji amunicji morskiej
Operating safety of naval ammunition
Autorzy:
Warchoł, R.
Krysiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235382.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
eksploatacja
bezpieczeństwo
amunicja morska
exploitation
safety
naval ammunition
Opis:
W artykule przedstawiono negatywne skutki nieprzestrzegania wymagań produkcyjnych oraz szkodliwego oddziaływania czynników występujących podczas eksploatacji amunicji morskiej. Zaproponowano sposoby rozwiązania powyższych problemów.
This article presents negative results of disobeying the production requirements and negative effects of technical and operating factors on the naval ammunition. A few solutions to these problems were proposed for consideration.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2012, 41, 124; 31-37
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The energetic diagnostics of naval propulsion system with naval gas turbine
Diagnostyka energetyczna okrętowego układu napędowego z okrętowym turbinowym silnikiem spalinowym
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327640.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnozowanie
bilans energetyczny
silnik okrętowy
turbinowy silnik spalinowy
diagnosing
energetic balance
naval gas turbine
Opis:
The method of determining the energetic balance of naval power unit with the naval gas turbine is presented in the essay. The laboratory station with the gas turbine was used in introductory researches. Elaborating the energetic balance of the engine allows to conduct an analyze of energetic processes which occur inside. Results of the analyses may be used due to improving the economy of the engine work what is equal with the increase of its effective efficiency. What is more, in respect of qualitative and quantitative changes of particular components of energetic balance it can be used as an indicator of change of the engine running-in or a change of its technical state.
W referacie przedstawiono metodę wyznaczania bilansu energetycznego okrętowego układu napędowego z turbinowym silnikiem spalinowym. Do badań wstępnych wykorzystano stanowisko laboratoryjne z turbinowym silnikiem spalinowym. Opracowanie bilansu energetycznego silnika (układu napędowego) pozwala na analizę zachodzących w nim procesów energetycznych. Wyniki tych analiz mogą służyć do poprawienia ekonomiczności pracy silnika, a więc podwyższenia jego sprawności efektywnej tzw. karnotyzacja. Ponadto ze względu na ilościowe i jakościowe zmiany poszczególnych składników bilansu energetycznego, może on być przyjęty jako wskaźnik zmiany przebiegu docierania silnika lub zmiany jego stanu technicznego.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 2(50); 55-58
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determing co-operation characteristics of the naval gas turbine with power receiver using the technique of planning experiment
Autorzy:
Pojawa, B.
Borsuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246805.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
characteristics of the naval gas turbine
design of experiments
experiment design
naval gas turbine
Opis:
The process of exploitations naval gas turbines bases on their characteristics, in this on characteristic of co-operation of engine with power receiver. In particular, if a controllable pitch propeller is it. The ship’s documentation does not often contain that kind of characteristic. There is need the study of method her determine therefore. It undertaking the test of determination the characteristic of co-operation of chosen naval gas turbines with power receiver, it was decided to execute in analytic way, using the technique of planning experiment which also allows for efficient and effective testing. Taking preliminary character of examinations into account they decided to carry them out on the laboratory position with the gas turbine engine GTD-350 and single-stage reduction gearing H-564 co-operating with Froude HWZ-3 water brake. In the article theoretical bases of planning experience, a manner of preliminary implementations of studies as well as their results were presented. It the investigation of adequacy for received results of investigations was conducted, in this statistical and technical analysis. The conclusions on basis of received results of investigations of adequacy were expressed.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 345-353
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naval use cases of 5G technology
Autorzy:
Zmysłowski, D.
Skokowski, P.
Malon, K.
Maślanka, K.
Kelner, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201483.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
wireless communications
military communications
5G
technological gaps
naval use cases
naval task force
coastal or harbour communications
amphibious communications
Opis:
Fifth-generation (5G) technology is currently developing in mobile networks. The civilian 3rd Generation Partnership Project (3GPP) standard is the basis for this implementation. Higher throughput, network capacity, user density, and lower latency are the main advantages offered by 5G over Long Term Evolution (LTE) and older standards. For this reason, these advantages are increasingly recognized in critical mission and military solutions. However, the 5G technology utilization in military equipment requires a deep analysis of the 3GPP standard, especially regarding technological gaps, security, and use cases. This is particularly important in using communication equipment during armed conflicts. Such equipment must be characterized by greater security and reliability than civilian equipment. Currently, work and analyses in this area are realized by the European Defence Agency (EDA), North Atlantic Treaty Organization (NATO) Communications and Information Agency (NCIA), Allied Command Transformation (ACT), and NATO Science and Technology Organization (STO). In the Information Systems Technology (IST) Panel of the NATO STO, the research task group (RTG) "IST-187-RTG on 5G Technologies Application to NATO Operations" is working on this topic. This paper presents exemplary 5G use cases in the navy. We indicate potential advantages, problems, and technological gaps that should be solved before implementing 5G technology in naval systems.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 595--603
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discussion on microbial contamination of naval fuels
Autorzy:
Dzięgielewski, W.
Sarnecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258802.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
naval fuels
microbes on fuels
microbial growth
microorganisms
fungi
ulphate-reducing bacteria
Opis:
Article Deals with problem of naval fuels’ microbial contamination. This problem in Poland is not well known and described, but operational problems encountered very often prove that this is a very serious problem. Examples of laboratory tests performed on real samples are presented as well as possible effects of microbial contamination are discussed. Authors also suggest continuous monitoring of naval fuels as main preventive tool. Article covers following topics: • general information about microorganisms present in naval fuels • conditions necessary for microbial growth, with special attention to conditions encountered on vessels • operational problems resulting from microbial contamination • methods of microorganisms detection and examples of preventive actions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 3; 41-44
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of operating characteristics of naval gas turbines LM2500
Autorzy:
Pojawa, B.
Hołdowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247166.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
naval gas turbine
operating characteristics
power transmission system
Opis:
In the process of operation of naval gas turbine is necessary to know their parameters depending on their load, resulting from the swimming speed of the ship. The above equation is the operating characteristics. Classify them into: static (rotating, full-load, collaboration engine power with the receiver), dynamic (starting, acceleration and deceleration) and the universal. The paper presents the results of preliminary tests concern develop rotating characteristics an object of investigations work in the stationary states. The object of investigations was the main propulsion engines frigate type Oliver Hazard Perry which is supplied with the Polish Navy. The propulsion system consists of two naval gas turbine LM2500, reduction gear, shaft line and adjustable screw propeller. Preliminary tests were carried out during the departure of the ship to sea in a marine power plant. The measurements recorded in the engine load range from the minimum to the nominal used to develop characteristics. During the test engines have been simultaneous and the balanced load. In order to allow comparison of operating characteristics of engines tested, as well as references to the various weather conditions, the results of measurements on which it was set, brought to so-called "regulated by weather conditions". For these characteristics, using statistical analysis, were determined dependence of approximation. The received relationships can be used on need of technical diagnostics as well as the more far investigations of considered object of investigations.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 369-376
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The substance of the naval operational art
Istota sztuki operacyjnej sił morskich
Autorzy:
Zieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223306.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
sztuka operacyjna
operacja
operacje morskie
operational art
operation
naval operations
Opis:
The World Navies activities manuals contain the prescriptions of so called major naval operations. The development of military warfare as well as naval warfare is a process of elaboration of principles, kinds and ways of use (new) forces and combat-means in the real historical environment. They are collected as tactics as well as operational art. Meanwhile the codification of them must be verified, because the way of conducting naval operations in closed theatres changed. The paper presents selected aspects connected with operational problems in the contemporary political environment.
Regulaminy działań sił morskich zawierają opisy tzw. podstawowych operacji morskich. Rozwój sztuki wojennej, w tym sztuki wojennej sił morskich, jest procesem wypracowania zasad, metod i sposobów użycia sił (również ich nowych rodzajów) oraz środków walki w danym środowisku historycznym. Zebrane są one w postaci taktyki oraz sztuki operacyjnej. Ze względu na użycie sił morskich na ograniczonych teatrach działań pojęcia te powinny być weryfikowane. Artykuł prezentuje wybrane aspekty związane z problemami operacyjnymi we współczesnych uwarunkowaniach politycznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 4 (179), 4 (179); 75-90
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miny morskie – prognoza rozwoju
Naval mines - forecast growth
Autorzy:
Głębocki, J.
Kurpiel, S.
Kuliś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222082.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
miny morskie
państwa morskie
uzbrojenie
naval mines
State Marine
armament
Opis:
Artykuł jest próbą zdefiniowania kierunków rozwoju min morskich z uwagi na możliwości ich wieloaspektowego użycia w realizacji zadań natury taktycznej, a nawet operacyjnej. Zdaniem autorów możliwa będzie pewnego rodzaju unifikacja mająca na celu uniwersalną konstrukcję zapewniającą różnorakie zastosowania (mina denna, kotwiczna lub wypływająca) z możliwością automatyzacji procesu stawiania min.
The paper attempts to define directions in developments in sea mines according to possibilities of their multifunction use to carry out tactical level tasks, or even operational level ones. The authors believe that a kind of unification will be possible aimed at universal structure providing for various applications (bottom mine, moored or floating mine) with a possibility of automation of mine-laying processes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 17-26
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przesłanki rozwoju chińskich sił morskich
Autorzy:
Czarnota, Zygmunt
Moszumański, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121348.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
Chiny
siły morskie
rozwój
strategia
mocarstwo morskie
odstraszanie jądrowe
operacje morskie
wojna nawodna
wojna podwodna
wojna minowa
China
naval forces
development
strategy
naval power
nuclear deterrence
naval operations
water war
submarine war
mine war
Źródło:
Wiedza Obronna; 2012, 3; 3-13
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetic state parameters measurements of LM 2500 naval gas turbine for modeling and simulation purposes
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
naval gas turbine
operating characteristic of naval gas turbine
LM 2500
diagnostics
energy research
turbinowy silnik spalinowy
charakterystyka robocza turbinowego silnika spalinowego
diagnostyka
badania energetyczne
Opis:
This article presents examples of results of energetic state parameters measurements of LM 2500 naval gas turbines operated by the Polish Navy. Currently in operation there are four LM 2500-type engines. In the near future, another LM 2500 engine will commence operations, along with a project 661M patrol ship. The energetic state parameters measurements covers the engine start-up process, their operation in idle mode and within the whole range of load variations, as well as stoppage of engine process. The article presents examples of characteristics specific to the above processes, determined based on the results of studies of this kind of engines. The results of these studies will be used to verify the modeling and simulation results of the internal energy processes occurring in this kind of engine.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 215-221
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akademia Marynarki Wojennej w przededniu dziewięćdziesiątej rocznicy działalności
naval Academy the day before its 90th anniversary
Autorzy:
Dyrcz., C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222051.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
Akademia Marynarki Wojennej
rocznica działalności
Naval Academy
anniversary
Opis:
Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte zbliża się do dziewięćdziesiątej rocznicy rozpoczęcia swej działalności. W tym roku 1 października, dzień uważany za główne święto Akademii2, będzie wyjątkowo uroczysty. Mając na uwadze ten historyczny czas i potrzebę przedstawienia swojego rodzaju podsumowania działalności naszej Uczelni, zebrałem najistotniejsze fakty i liczbowe zestawienia obrazujące okres bezpośrednio poprzedzający dziewięćdziesiątą rocznicę powstania polskiego morskiego szkolnictwa wojskowego. W okresie swojego istnienia Uczelnia napotykała wiele trudnych wyzwań, z których zawsze wychodziła zwycięsko. Słuszne decyzje i właściwie określone priorytety pozwoliły na jej wszechstronny rozwój, wysoki poziom naukowo-technologiczny i osiągnięcia dydaktyczno-szkoleniowe.
The Naval Academy named after the Westerplatte Heroes is approaching its 90th anniversary. This year, the 1st of October, regarded as the Academy Day, will be unusually solemn. Considering this historic time and the necessity to present a kind of summary the academy’s activity, I have collected the most important facts and sets of figures illustrating the period directly preceding the 90th anniversary of the Polish naval training system. In its existence the academy has faced a number of difficult challenges, always successfully. The right decisions made and priorities appropriately set have led her to versatile development, high scientific and technological level as well as educational achievements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 1 (188), 1 (188); 5-47
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emergency Survey Toolkit for Naval Operations
Autorzy:
Conceição, V.P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115967.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Emergency Situation
Emergency Survey Toolkit
Survey Toolkit
Toolkit, Naval Operations
geographic information system (GIS)
Hydrographic Survey
ECDIS
Opis:
In order to deliver the minimum safety conditions for movement of the ships towards restricted waters, urgent survey operations are required whenever we deal with natural disasters; unreliable chart information or uncharted areas requires. In recent years, there has been a huge development in positioning and survey technology. Simultaneously, charts production techniques and GIS software are easily accessible. In this circumstance, a research project was made in order to assess the possibility of developing existing capabilities of emergency hydrographic survey. The toolkit was designed to allow the swift production of usable bottom representation and survey of navigational aids, with a focus on navigational safety, rather than bottom contour accuracy.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 3; 375-382
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetrwać Belize
Autorzy:
Naval.
Współwytwórcy:
Dom Wydawniczy Bellona (1997-2007). pbl
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Warszawa : Bellona
Tematy:
Naval
GROM (jednostka wojskowa)
Metody nauczania
Sztuka przetrwania
Komandosi
Pamiętniki polskie 21 w.
Opis:
Na książce pseudonim autora, nazwa: Paweł Mateńczuk.
Na okładce podtytuł: żołnierz GROM-u o morderczym treningu w podzwrotnikowej dżungli.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Przetrwać Belize
Autorzy:
Naval.
Współwytwórcy:
Dom Wydawniczy Bellona (1997-2007). Wydawca
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Warszawa : Bellona
Tematy:
Naval
GROM (jednostka wojskowa)
Ćwiczenia wojskowe
Komandosi
Siły specjalne
Sztuka przetrwania
Wojsko
Pamiętniki i wspomnienia
Opis:
Na okładce podtytuł: żołnierz GROM-u o morderczym treningu w podzwrotnikowej dżungli.
Na książce pseudonim autora, nazwa: Paweł Mateńczuk.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Tests of LM2500 naval gas turbine with the objective of determining its operating characteristics
Badania okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM2500 w aspekcie wyznaczenia charakterystyk obrotowych
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
silnik okrętowy
turbinowy silnik spalinowy
okrętowy układ napędowy
charakterystyka obrotowa
naval gas turbine
naval power unit
operating characteristic
Opis:
The article presents the results of preliminary tests concerning the determination of operating characteristics of the examined engine in steady states. The study concerned main propulsion engines of an Oliver Hazard Perry class frigate operated by the Polish Navy. The propulsion system of that frigate consists of two LM2500 marine gas turbine engines, reduction gear, shaft line and a controllable pitch propeller (CPP). The tests were conducted in the ship's engine room when the ship was at sea. Operating characteristics were determined on the basis of the measurements recorded over the entire load range of the engine, from minimum to rated load. During the tests, the load of both engines of the ship was simultaneous and balanced. In order to facilitate the comparison of the operating characteristics of the tested engines, as well as to make a reference to various weather conditions, the data obtained was reduced to standard day conditions. For the aforementioned characteristics approximation relations were determined using statistical analysis. The relations obtained may be utilized in technical diagnostics and for further studies concerning the engines examined in the present research study.
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących opracowania charakterystyk obrotowych obiektu badań, w stanach pracy ustalonej. Obiektem badań były silniki napędu głównego fregaty typu Oliver Hazard Perry będącej na wyposażeniu Marynarki Wojennej RP. Układ napędowy składa się z dwóch okrętowych turbinowych silników spalinowych LM 2500, przekładni redukcyjnej, linii wału oraz śruby napędowej o skoku nastawnym. Badania przeprowadzono podczas wyjścia okrętu w morze, w warunkach siłowni okrętowej. Do opracowania charakterystyk wykorzystano wyniki pomiarów zarejestrowane w zakresie obciążeń silników od minimalnego do nominalnego. Podczas badań silniki zostały poddane jednoczesnemu i równomiernemu obciążeniu. W celu umożliwienia porównywania charakterystyk badanych silników, jak również odniesienia ich do różnych warunków atmosferycznych, wyniki pomiarów na podstawie których je wyznaczono, sprowadzono do tzw. unormowanych warunków atmosferycznych. Dla przedmiotowych charakterystyk dokonano wyznaczenia zależności aproksymacyjnych z wykorzystaniem analizy statystycznej. Otrzymane zależności mogą być wykorzystywane na potrzeby diagnostyki technicznej oraz dalszych badań rozpatrywanego obiektu badań.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 4(60); 65-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of contemporary technologies in naval sonars modernization
Autorzy:
Marszal, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331808.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
Today’s fast technological advancement in electronics and signal processing methods makes electronic systems, including sonars, obsolete very quickly. The Polish Navy seems to be particularly affected as its ships were built in the 1970s and 1980s. Researchers at the Gdansk University of Technology have developed a methodology for modernising Navy sonars which involves the use of new electronic sub-systems and modern, bespoke methods of digital signal processing. Thanks to that, the existing large and expensive ultrasonic transducers and their systems for deployment and stabilisation remain unchanged. Between 2001 and 2013 this methodology was used by the Gdansk University of Technology to modernise 26 sonars of different types for the Polish Navy. The projects have significantly improved the technical and utility parameters of the sonars, while keeping the expenditure at about 20% of the value of new equipment.
Źródło:
Hydroacoustics; 2013, 16; 167-180
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part II. Unsteady processes
Autorzy:
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260604.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
technical diagnostics
naval turbine engines
exhaust gas temperature
unsteady processes
unstable
Opis:
The second part of the article presents the results of operating diagnostic tests of a two- and three-shaft engine with a separate power turbine during the start-up and acceleration of the rotor units. Attention was paid to key importance of the correctness of operation of the automatic engine load control system, the input for which, among other signals, is the rate of increase of the exhaust gas flow temperature. The article presents sample damages of the engine flow section which resulted from disturbed functioning of this system. The unsteady operation of the compressor during engine acceleration was the source of excessive increase of the exhaust gas temperature behind the combustion chamber and partial burning of the turbine blade tips.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 3; 37-42
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part I. Steady-state processes
Autorzy:
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258576.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
technical diagnostics
naval turbine engines
exhaust gas temperature
steady-state processes
Opis:
The article presents a possible method of detecting failures in the flow section and supply system of a naval gas turbine engine based on the exhaust gas temperature measured behind the gas generator. This temperature is a basic diagnostic parameter use for evaluating the technical state of the turbine engine in operation, and is monitored during engine start-ups, accelerations and decelerations of rotor units, and steady-load states. ABSTRACT The first part of the article is limited to the presentation of the results of diagnostic examination of a threeshaft engine with a separate power turbine, operating in steady-load states. The here presented diagnostic analyses and syntheses based on a simplified mathematical model of thermal and flow processes taking place in the combustion chamber, which was used for deriving the equation describing the average steadystate temperature of the exhaust gas flow at the outlet cross-section of the chamber.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 2; 37-43
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part III. Diagnostic and operating tolerances
Autorzy:
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260052.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
technical diagnostics
naval turbine engines
exhaust gas temperature
operating and diagnostic tolerances
Opis:
The third part of the article presents a method for detecting failures of the automatic engine control system with the aid of an exhaust gas temperature setter, specially designed and machined for this purpose. It also presents a procedure of identifying the operating tolerances and determining the diagnostic tolerances for the exhaust gas temperature recorded in the naval turbine engine during the start-up and acceleration processes. The diagnostic tolerances were determined using the statistic inference, based on the hypothesis about the normal distribution of the starting exhaust gas temperature dispersion at the initial time of engine operation. The above hypothesis was verified using the non-parametric statistic test ÷2 for examining the consistency of the empirical distribution with the assumed normal distribution. As a result of the examination, satisfactory convergence of the compared distributions was obtained which made the basis for assuming the three-sigma limits of the diagnostic tolerance for the analysed engine control parameter.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 4; 49-53
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morze, bezpieczeństwo morskie i marynarka wojenna w chińskich dokumentach strategicznych
Sea, Naval Security and Navy in Chinese Strategic Documents
Autorzy:
Szubrycht, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140812.pdf
Data publikacji:
2019-12-26
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
Chiny
strategia
marynarka wojenna
naval security
China
strategy
navy
Opis:
Celem strategicznym Chin jest usankcjonowanie pozycji państwa jako mocarstwa globalnego. Jednym ze środków, który zapewnić ma osiągnięcie tego celu jest kompleksowa polityka morska. Określona ona została w sektorowych dokumentach strategicznych, ale przyjęła postać kompleksowych działań politycznych i ekonomicznych. W artykule zaprezentowano rolę sił morskich (marynarki wojennej) jako instrumentu, pozwalającego na osiąganie założonych celów strategicznych, koncentrując się na zadaniach, jakie postawiono temu rodzajowi sił zbrojnych, sposobie realizacji planów zwiększenia jego potencjału bojowego oraz wizji wykorzystania marynarki wojennej w polityce państwa.
The strategic target of China is sanctioning the position of the state as a global empire. One of the means that is to ensure the achievement of that target is a complex naval policy. It was specified in the strategic documents of the sector and expressed in the complex political and economic actions. The article presents the role of naval forces (the navy) as an instrument that allows to reach the assumed strategic targets, focusing on tasks which are set for this type of armed forces, the way of making the plans of increasing its combat potential come true and on the vision of using the navy in the politics of the state.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2016, 10, 1; 82-103
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Design Specificity of the Ammunition Supply and Storage Mechanism in Naval Weapon System OSU-35
Specyfika konstrukcji mechanizmu zasilania i magazynowania amunicji w Okrętowym Systemie Uzbrojenia OSU-35
Autorzy:
Wójcik, Zbigniew
Świętek, Tadeusz
Łabno, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403318.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
armament
Naval Weapon System
Naval Cannon
35 mm KDA
uzbrojenie
Okrętowy System Uzbrojenia
armata morska
Opis:
The article presents the design of the ammunition supply and storage mechanism developed for the 35 mm Naval Cannon, which is an integral part of the Naval Weapon System OSU-35. The system for supplying and storing ammunition for the 35 mm KDA automatic naval cannon, was developed and manufactured in Zakłady Mechaniczne (Mechanical Plant) ‘Tarnów’ S.A. in Tarnów (Poland), as part of the project ‘35 mm Automatic Naval Cannon KDA with a Fire Control System Installed on the Ship Using the Sea Version of the ZGS-158 Integrated Tracking Head and Fire Control Station’. The manufactured ammunition supply and storage mechanism used in the 35 mm Naval Cannon has been tested in the factory, military training area and verified in real conditions during research conducted at sea. The sea tests of the Naval Weapon System, installed on board of Polish anti-submarine corvette ORP Kaszub, were carried out in real conditions and included tests of shooting at surface and air targets at various parameters and distances to the target. The results of the tests carried out showed that the adopted design solutions met the assumptions that had been set and defined for the development of the 35 mm Naval Cannon, which is an integral part of the Naval Weapon System.
W referacie przedstawiono konstrukcję mechanizmu zasilania i magazynowania amunicji opracowaną do 35mm Armaty Morskiej będącej integralną częścią Okrętowego Systemu Uzbrojenia. System zasilania i magazynowania amunicji do 35mm automatu KDA został opracowany i wykonany w Zakładach Mechanicznych „Tarnów” w ramach realizacji projektu „35 mm automatyczna armata morska KDA z zabudowanym na okręcie systemem kierowania ogniem wykorzystującym Zintegrowaną Głowicę Śledzącą ZGS-158 wykonaną w wersji morskiej wraz ze stanowiskiem kierowania ogniem”. Wykonany mechanizm zasilania i magazynowania amunicji zastosowany w 35mm Armacie Morskiej został poddany badaniom zakładowym, poligonowym oraz sprawdzeniu w warunkach rzeczywistych podczas realizowanych badań morskich. Badania morskie Okrętowego Systemu Uzbrojenia posadowionego na pokładzie korwety zwalczania okrętów podwodnych ORP Kaszub, prowadzone były w warunkach rzeczywistych i obejmowały badania strzelaniem do celów nawodnych oraz powietrznych przy różnych parametrach i odległościach do celu. Wyniki przeprowadzonych sprawdzeń wykazały, że przyjęte rozwiązania konstrukcyjne spełniły założenia, jakie zostały wyznaczone i określone dla opracowania 35mm Armaty Morskiej będącej integralną częścią Okrętowego Systemu Uzbrojenia.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 3 (41); 55-66
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Analysis of Podded Propulsor on Naval Vessel
Autorzy:
Abdul-Ghani, M.P.
Yaakob, O.
Ismail, N.
Kader, A.S.A.
Ahmad-Sabki, A. F.
Singaraveloo, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116528.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Naval Vessel
Podded Propulsor
Marine Technology Centre
Opis:
This paper describes the effect of pod propulsor attachment to the existing Naval Vessel hull form which was designed for conventional propulsor in aspects of resistance and motion characteristics. These investigations were carried out on a 3.0 m model by experimental works in the towing tank 120m x 4m x 2.5m at the Marine Technology Centre (MTC), Universiti Teknologi Malaysia (UTM). The basis ship chosen for this study is Sealift class type MPCSS (Multi Purpose Command Support Ship). In this study, the design for the new pod propulsor is based on a proven design and scaled down to suit this type of hullform accordingly. This paper describes the resistance comparison between bare and podded hulls in calm water as well in waves. The seakeeping test for hull with and without pod in regular waves at service speed of 16.8 knots were carried out at wavelength to model length ratio, Lw/Lm between 0.2 and 1.2. The outcomes from this experimental works on hull with and without pod were compared.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 153-156
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty eksploatacji 35 mm automatycznej armaty morskiej
Some aspects of using 35 mm naval gun
Autorzy:
Milewski, S.
Cywiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235909.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
lufa
armata
uzbrojenie morskie
bezpieczeństwo eksploatacji
barrel
gun
naval weapons
safety of operation
Opis:
Prawidłowa obsługa i kontrola stanu armat jest jednym z elementów ich bezawaryjnej eksploatacji. Dostęp do podzespołów armaty - najbardziej podatnych na zużycie – jest zazwyczaj utrudniony, zwłaszcza armat montowanych na okrętach. Rozwiązaniem problemu może być zastosowanie nowych narzędzi i metod zapewniających możliwość, co najmniej okresowej diagnostyki armat morskich, a w tym kontroli zużycia luf. W artykule przedstawiono warunki eksploatacji 35 mm armaty morskiej (35 mm AM) na okręcie, w aspekcie obsługiwania oraz kontroli zużycia lufy.
Proper maintenance and inspection of guns condition decide on their effective operation. Access to gun subassemblies which are the most susceptible to wear is usually difficult especially for guns integrated on ship-boards. Application of new tools and methods for at least seasonal diagnosis of naval guns, including the check of barrel condition, may be a solution of the problem. The article presents the operating conditions of 35 mm gun (35 mm Naval Gun - NG) on a ship, in terms of maintenance servicing and the barrel wear checking.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2017, 46, 144; 55-69
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chłopaki z Marsa : GROM - historia przyjaźni
Autorzy:
Naval.
Współwytwórcy:
Szulc, Marta. Recenzja
Bellona (Warszawa). Wydawca
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Warszawa : Bellona
Tematy:
Naval
GROM (jednostka wojskowa)
Działania specjalne (wojsk.)
Operacje pokojowe
Siły specjalne
Pamiętniki i wspomnienia
Recenzja
Opis:
Na czwartej stronie okładki: 30 lat GROM-u.
Na książce pseudonim autora, nazwa: Paweł Mateńczuk.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Planowanie rozwoju sił morskich Rzeczypospolitej Polskiej
Naval forces development planning in Poland
Autorzy:
Pac, Bohdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21151014.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
siły morskie
programy modernizacyjne
planowanie
zarządzanie i jakość
model referencyjny
naval forces
modernization programs
planning
management and quality
reference model
Opis:
Abstrakt: Celem opracowania jest prezentacja modelu planowania rozwoju sił morskich w państwie średniej wielkości na przykładzie Polski, poprzez ich trafną i skuteczną modernizację. Podjęcie takiego tematu wynika z miernych wyników dotychczasowych wysiłków modernizacyjnych. Dlatego też, wskazanym jest stosowanie metod dotyczących programowania i planowania rozwoju sił morskich, typowych dla nauk o zarządzaniu i jakości, tak jak jest to praktykowane w większości państw Sojuszu Północnoatlantyckiego. Takie podejście pozwoliło na sformułowanie założenia wstępnego, które głosi iż trafny i skuteczny model planowania rozwoju sił morskich możliwy jest poprzez identyfikację odpowiedniej sekwencji działań modernizacyjnych oraz związanych z nimi narzędzi i metod właściwych dla nauk o zarządzaniu i jakości. Takie podejście w planowaniu na szczeblu strategicznym, a następnie na innych poziomach zarządzania przedmiotowym procesem, umożliwia tworzenie trafnych i uzasadnionych programów rozwoju sił morskich, unikając życzeniowości i błędnych założeń, co w efekcie kończy się opóźnieniami realizowanych zadań, bądź nawet ich zaniechaniem.
The purpose of this paper is to present a model for planning the development of naval forces in a medium-sized state, on the example of Poland, through their accurate and effective modernization. Taking up such a subject results from the mediocre results of modernization efforts to date. Therefore, it is advisable to apply methods for programming and planning the development of naval forces, typical of management and quality sciences, as it is practiced in most of the North Atlantic Treaty Organization states. Such an approach made it possible to formulate a preliminary assumption, which states that an accurate and effective model of planning the development of naval forces is possible through the identification of an appropriate sequence of modernization activities and the related tools and methods typical of management and quality sciences. Such an approach to planning at the strategic level, and then at other levels of management of the process in question, enables the creation of accurate and justified programs for the development of naval forces, avoiding wishful thinking and erroneous assumptions, which in effect result in delays in the implementation of tasks or even their abandonment.
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2022, 39; 130-158
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty zagrożeń asymetrycznych na morzu w funkcji wykorzystania sił morskich
Selected aspects of asymmetric threats at sea as a function of the use of naval forces
Autorzy:
Rokiciński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222501.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
siły morskie
asymetria
globalizacja
naval forces
asymmetries
globalization
Opis:
W artykule podniesiony został problem asymetrii współczesnego świata w aspekcie zagrożeń asymetrycznych. Rozważania przeprowadzone zostały przede wszystkim pod kątem zagadnień związanych z obszarem mórz i oceanów oraz wykorzystania sił morskich. Analizy problemu dokonano po przedstawieniu ogólnych wiadomości o asymetrii, zagrożeń, jakie ze sobą niesie, zdefiniowaniu przeciwnika asymetrycznego oraz form i metod walki z nim.
The paper presents the problem of asymmetry in the contemporary world focused on asymmetric threats. The considerations were carried out mainly with respect to the issues related to the seas and oceans and employment of maritime forces. The problem was analyzed against the background general knowledge concerning asymmetry, resulting threats, defining asymmetric opponent as well as forms and methods of fighting them.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 1 (160), 1 (160); 151-171
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia z zakresu prowadzenia operacji przez siły morskie w rejonach litoralnych
Selected topics in operations by naval forces in the areas litoralnych
Autorzy:
Rokiciński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223232.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
siły morskie
rejony litoralne
rejony przybrzeżne
naval forces
littoral areas
coastal regions
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia z zakresu prowadzenia operacji przez siły morskie w rejonach litoralnych. Ze względu na wejście na obszar oddziaływania słabego przeciwnika (w tym asymetrycznego) działania takie wymagają odmiennego od warunków morza pełnego wykorzystania sił. Pochodną tego jest dobór procedur działania i określonych, odpowiednich do sytuacji (wojna lub kryzys) środków oraz rodzajów sił o określonych możliwościach (parametrach). Ponadto istotnym elementem są zagadnienia prawne, które w znacznym stopniu determinują nie tylko zasady i efektywność działania sił morskich, ale także określają hipotetyczny poziom ich bezpieczeństwa, szczególnie w czasie długotrwałego pobytu w rejonach litoralnych.
The paper presents some selected issues concerning the scope of operation to be conducted by naval forces. Due to entering the area of activities carried out by a weak opponent (including asymmetric one) the operation requires use of force which is different from the use of full force under maritime conditions. This entails the selection of procedures and means adequate to the situation and services of appropriate capabilities. In addition, legal aspects are a very important element, which, to a large extent, influence not only the principles and effectiveness of activities carried out by naval forces but also determine the hypothetical level of their security, especially during a lengthy stay in littoral waters.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 2 (165), 2 (165); 113-122
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An overview of the didactic and scientific activity at the faculty of mechanical and electrical engineering of the Polish Naval Academy
Autorzy:
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260435.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Polish Naval Academy
aculty of Mechanical Engineering
Faculty of Electrical Engineering
didactics
scientific activity
Opis:
The article characterises the didactic and scientific activity at the Faculty of Mechanical and Electrical Engineering of the Polish Naval Academy. The current didactic offer and the areas of current research work are presented, along with main characteristics expected from the navalspecialisation graduate majoring in mechanics and machinery construction, in the context of the Polish Navy technical staff education system. Discussed are the subjects of research activities initiated in particular Faculty units, and leading scientific problems which have been studied for years within the field of widely understood utilisation of naval technology.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 4; 73-81
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indyjska rozbudowa morskich zdolności obronnych. Przypadek Andamanów i Nikobarów
Indias Development of Maritime Defense Capabilities. The Case of Andamans and Nicobars
Autorzy:
Kubiak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139747.pdf
Data publikacji:
2018-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
Indie
strategia morska
bezpieczeństwo morskie
Andamany
Nicobary
India
naval strategy
naval security
Andaman Islands
Nicobar Islands
Opis:
O indyjskim Połączonym Dowództwie Andamanów i Nikobarów (ang. Andaman and Nicobar Command) światowa opinia publiczna dowiedziała się po zaginięciu w marcu 2014 roku malezyjskiego samolotu komunikacyjnego (lot 370). Wtedy to przez agencyjne serwisy przemknęła informacja, że całością niebagatelnych sił indyjskich wydzielonych do akcji poszukiwawczej (sześć okrętów, trzy jednostki Straży Wybrzeża, cztery samoloty, w tym najnowocześniejsze indyjskie morskie maszyny patrolowe Boeing P-8I Neptune i kilka śmigłowców Mi-8) prowadzonej na rozległych akwenach południowo-wschodniej części Oceanu Indyjskiego Surface dowodzi właśnie Commander-in-Chief Andaman and Nicobar Command (czyli Dowódca Andamanów i Nikobarów, CICNAC). Dla większości odbiorców wiadomość ta nie miała zgoła żadnego znaczenia, gdyż świat frapował się losem zaginionej maszyny i jej pasażerów, w związku z czym nie wywołała żadnego echa. Z kolei profesjonaliści zajmujący się sytuacją polityczno-wojskową basenu Oceanu Indyjskiego zaskoczeni nią nie byli, gdyż już od kilkunastu lat obserwowali (i obserwują) konsekwentne i uporczywe wysiłki Indii ukierunkowane na rozbudowę potencjału wojskowego w rejonie owych grup wysp.
World public opinion has learned about Indian combined command of the Andaman and Nicobar Islands in March 2014. It took place after the disappearance without any trace Malaysian communication plane (Flight 370). At that time the news agencies flashed the information that the whole forces Indian dedicated to the search action (six warships, three vessels of the Coast Guard, four planes, including the most modern Indian marine patrols aircrafts Boeing P-8I Neptune and several helicopters Mi-8) had been subordinated to Commander-in--Chief Andaman and Nicobar Command (CICNAC). For most people, this message was not quite irrelevant, because the world opinion was all struck by the fate of the missing plane and its passengers. On the other hand the professionals involved in the political and military situation in the Indian Ocean were not surprised by it. India has developed its military capabilities in the region during last decades and presence at Nicobars and Andamans is important portion of the whole defense effort of this country.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2018, 12, 2; 104-114
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studying the effects of changes in ambient condition parameters on the torque characteristics of a naval gas turbine
Badanie wpływu zmiany parametrów stanu otoczenia na charakterystyki momentu obrotowego okrętowego turbinowego silnika spalinowego
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133621.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
naval gas turbine
experiment planning
characteristics of naval gas turbine
modeling and simulation
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
plan eksperymentu
charakterystyki okrętowych turbinowych silników spalinowych
modelowanie i symulacja
Opis:
In the operation of multi-engine propulsion systems, a very important issue for strength reasons is the uniformity of the drive engines' load. This is especially important when two or more engines are geared to a single shaft. There are many ways to implement the load uniformity of the operating engines. However, controlling their operation according to the torque is the best solution. In such cases engine torque characteristics are very important, which also applies to naval gas turbine engines. Torque characteristics allow for the determination of the engines' applications, analysis of performance and operating economy, and, what it involves, they help to establish the strategy and costs of the engines’ operation. In the process of marine gas turbine engine operation, the most important operating characteristic for the user is the characteristics of the engine's cooperation with the receiver of energy. This is particularly important when the power turbine is mated to a controllable pitch propeller (CPP). The article presents the torque characteristics of the selected gas turbine engine, which were determined using the experiment-planning theory, and the results of the experimental tests concerning the impact of changes in ambient condition parameters on the course of the above characteristics. The tests, whose object was the GTD-350 gas turbine engine, were conducted on a laboratory stand.
Podczas eksploatacji wielosilnikowych układów napędowych bardzo ważnym zagadnieniem ze względów wytrzymałościowych jest równomierność obciążania silników napędowych. Jest to szczególnie ważne w przypadku, gdy występuje praca dwóch lub więcej silników na jedną linię wałów. Istnieje wiele sposobów realizacji równomierności obciążeń pracujących silników. Jednak najlepszym rozwiązaniem jest sterowanie ich pracą według momentu obrotowego. W takich przypadkach bardzo ważne są charakterystyki momentu obrotowego silnika, w tym również okrętowych turbinowych silników spalinowych. Pozwalają one na określenie ich zastosowań, analizę osiągów oraz ekonomiczności pracy, tym samym pozwalają na ustalenie strategii i kosztów ich eksploatacji. W procesie eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych, spośród charakterystyk eksploatacyjnych, najistotniejszą dla eksploatatora jest charakterystyka jego współpracy z odbiornikiem energii. W szczególności jeżeli jest nim śruba o skoku nastawnym. W artykule przedstawiono charakterystykę momentu obrotowego wybranego turbinowego silnika spalinowego, wyznaczoną z wykorzystaniem teorii planowania doświadczeń oraz wyniki badań wpływu zmian parametrów stanu otoczenia na przebieg powyższej charakterystyki. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym z turbinowym silnikiem spalinowym GTD–350.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1015-1020
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania procesu wyboru i realizacji studiów przez podchorążych Akademia Marynarki Wojennej
Values, motivations and attitudes displayed by cadets related to studies at Polish Naval Academy
Autorzy:
Kautz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223171.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
wartości
motywy
postawy
podchorąży
Akademia Marynarki Wojennej
values
motivations
attitudes
cadet
Polish Naval Academy
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań prowadzonych w środowisku podchorążych AMW dotyczących motywów podjęcia studiów, wyznawanych wartości i wykazywanych postaw w związku ze studiowaniem i służbą w Marynarce Wojennej RP. Prezentacja i interpretacja wyników badań sondażowych prowadzonych techniką ankiety i wywiadu poprzedzona została refleksją teoretyczną na temat wartości, motywów i postaw jako determinantów ludzkich działań.
The paper presents the results of research on motives to enter the academy, values and attitudes in relation to study and service of Naval Academy’s cadets. The presentation and interpretation of the results was preceded by theoretical reflection on the issues of values, motives, attitudes as determinants of actions taken by human beings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 3 (186), 3 (186); 189-203
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie charakterystyk eksploatacyjnych okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM2500
Design the operational characteristics of naval gas turbine LM 2500
Autorzy:
Pojawa, B.
Hołdowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223300.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
charakterystyki eksploatacyjne
okrętowy układ napędowy
naval gas turbine
operational characteristics
power transmission system
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych dotyczących opracowania charakterystyk prędkościowych obiektu badań w stanach pracy ustalonej. Obiektem badań były silniki napędu głównego fregaty typu Oliver Hazard Perry będącej na wyposażeniu Marynarki Wojennej RP. Badania wstępne przeprowadzono podczas wyjścia okrętu w morze, w warunkach siłowni okrętowej. Podczas badań silniki zostały poddane jednoczesnemu i równomiernemu obciążeniu. W celu umożliwienia porównywania charakterystyk eksploatacyjnych badanych silników, jak również odniesienia ich do różnych warunków atmosferycznych wyniki pomiarów, na podstawie których je wyznaczono, zredukowano do tzw. warunków atmosfery wzorcowej. Dla przedmiotowych charakterystyk, z wykorzystaniem analizy statystycznej, dokonano wyznaczenia zależności aproksymacyjnych.
The paper presents the results of preliminary studies on the development the operational characteristics an object of research work in the states agreed. The object of the research are the main propulsion engines frigate type Oliver Hazard Perry which is supplied with the Polish Navy. Preliminary tests were carried out during the departure of the ship to sea in a ship’s engine room. During the test engines have been simultaneous and the balanced load. In order to allow comparison of operational characteristics of engines tested, as well as references to the various weather conditions, the results of measurements on which it was set, brought to so regulated by weather conditions. For these characteristics, using statistical analysis, were determined dependence of approximation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 2 (193), 2 (193); 57-69
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LA ARMADA DE MÉXICO FRENTE A SUS PARES DE AMÉRICA LATINA
Mexican Navy Facing its Counterparts in Latin America
Autorzy:
MOLOEZNIK, Marcos Pablo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/486048.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
América
México
intereses marítimos
poder naval
poder marítimo
armada
America
Mexico
Maritime interests
naval power
sea power
Navy
Opis:
La condición de México como estado ribereño, país bioceánico con un extenso litoral marítimo, invita a someter a revisión crítica su poder naval frente a sus pares de la región, en tanto medio coercitivo necesario para preservar los intereses marítimos nacionales y hacer valer los derechos reconocidos por los instrumentos jurídicos internacionales.
Mexico's status as a coastal state and a bioceanic country with a large coastline calls for a critical review of its naval power in comparison to its counterparts in the region which is necessary for protecting the national maritime inte¬rests and enforcing the rights recognized by international legal instruments.
Źródło:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review; 2011, 14; 39-71
1641-4713
Pojawia się w:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje transformacji sił morskich Niemiec w kontekście wyzwań XXI wieku
The concepts of transformation of naval forces of Germany in the context of the XXI century challenges
Autorzy:
Rokiciński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222039.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
transformacja
siły morskie
polityka międzynarodowa
transformation
naval forces
International politics
Opis:
W artykule przedstawione zostały koncepcje wykorzystania, organizacji i wyposażenia sił morskich Niemiec w funkcji teraźniejszych oraz perspektywicznych zadań. Dokonano analizy kierunków oraz koncepcji ich transformacji w aspekcie sytuacji politycznej, ekonomicznej i militarnej. Rozważania przeprowadzono przede wszystkim pod kątem zagadnień związanych z obszarem mórz i oceanów oraz rejonów do nich przyległych.
The paper presents new concepts of organization, employment and equipment of German Naval Forces, which result from present and future missions of the naval forces. The author also analyzes the new direction and concept of German Navy transformation, which is a result of political, economic and military situation. All analyses are focused on maritime and coastal area.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 93-112
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the statistical characteristics of crosstalk in naval ships wiring harness based on Polynomial Chaos Expansion method
Autorzy:
Chi, Y.
Li, B.
Yang, X.
Wang, T.
Yang, K.
Gao, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260090.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
naval ships wiring harness
crosstalk
Polynomial Chaos Expansion
statistical characteristics
Opis:
Crosstalk in wiring harness has been studied extensively for its importance in the naval ships electromagnetic compatibility field. An effective and high-efficiency method is proposed in this paper for analyzing Statistical Characteristics of crosstalk in wiring harness with random variation of position based on Polynomial Chaos Expansion (PCE). A typical 14-cable wiring harness was simulated as the object of research. Distance among interfering cable, affected cable and GND is synthesized and analyzed in both frequency domain and time domain. The model of naval ships wiring harness distribution parameter was established by utilizing Legendre orthogonal polynomials as basis functions along with prediction model of statistical characters. Detailed mean value, mean square error, probability density function and reasonable varying range of crosstalk in naval ships wiring harness are described in both time domain and frequency domain. Numerical experiment proves that the method proposed in this paper, not only has good consistency with the MC method can be applied in the naval ships EMC research field to provide theoretical support for guaranteeing safety, but also has better time-efficiency than the MC method. Therefore, the Polynomial Chaos Expansion method.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 205-214
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Śmigłowiec Pokładowy SH-2G jako element systemu uzbrojenia okrętu
The naval-based helicopter SH-2G as part of the ship defence system
Autorzy:
Szawłowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212734.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
śmigłowiec pokładowy SH-2G
system uzbrojenia okrętu
naval-based helicopter SH-2G
ship defence system
Opis:
Zadania nowoczesnego lotnictwa pokładowego sił morskich są bardzo zróżnicowane, ponieważ obejmują: misje uderzeniowe na cele nawodne, podwodne i lądowe, osłonę z powietrza zespołów okrętów lub oddziałów ekspedycyjnych (piechoty morskiej) w czasie desantu morskiego, transport sprzętu, zaopatrzenia i ludzi, misje ratownicze. Dla statków powietrznych (SP) stacjonujących na lotniskowcach lub okrętach wsparcia, te właśnie okręty stanowią jedynie środek transportu do podejścia w rejon działania i jako ich baza logistyczna. Po starcie z lotniskowca SP wykonują zadanie na rzecz wojsk własnych w oddaleniu od macierzystego okrętu, na który wracają dopiero po wykonaniu misji lub w sytuacji awaryjnej. Natomiast śmigłowiec operujący z korwety lub fregaty w przeważającej części działa na rzecz własnego okrętu. Jest traktowany jak integralna część systemu uzbrojenia okrętu. Zdaniem autora, jest to najbardziej efektywny, wielozadaniowy system uzbrojenia okrętu. W siłach morskich państw, dowódcy okrętów, którzy od dawna wykorzystują własne śmigłowce pokładowe zrozumieli, że bez nich nie byliby w stanie wykonać stawianych przed nimi zadań. Śmigłowiec jako integralna cześć okrętu nie tylko zwiększa zdolności ofensywne, ale także obronne macierzystego okrętu. Jedną z koncepcji nowego wykorzystania śmigłowca pokładowego, wykonującego zadania z pokładów mniejszych okrętów, był program LAMPS (Light Airborne Multi Purpose System) - Lekki Powietrzny System Wielozadaniowy. Został on opracowany na początku lat 70. XX wieku przez MW USA (US Navy). Koncepcja ta zakładała rozbudowę możliwości bojowych pojedynczego okrętu poprzez zwiększenie możliwości jego śmigłowca pokładowego. Jednym z przedstawicieli śmigłowca zbudowanego według koncepcji LAMPS jest śmigłowiec SH-2G, obecnie eksploatowany przez MW RP, który współdziała z fregatami rakietowymi typu Oliver Hazard Perry. W artykule zostały przedstawione główne założenia koncepcji LAMPS, jej modyfikacje oraz podstawowe zadania realizowane przez śmigłowce SH-2G w ramach współdziałania z macierzystym okrętem.
The demands of modern naval aerospace are very widely-spread, as they include strike missions on seaborne, underwater and land-based targets, aerial defense of carrier fleets or expeditionary units of navy infantry during a seaborne attack, transport of equipment, supplies and manpower as well as rescue missions. For aircraft stationed on carriers or support ships, these vessels represent only a means of transport to arrive at the region of activity and as their logistical base. After takeoff from the aircraft carrier, aircraft carry out missions for their own forces removed from their mother ship, to which they return only after completion of the mission or in an emergency. On the other hand, a helicopter operating from a corvette or frigate is used mostly in the service of its own vessel. It is regarded as an integral part of the weapon system of the vessel. In the opinion of the author, it is the most effective, multi-task weapon system of the vessel. In national naval forces, the vessel commanders, who since long ago have used helicopters based on their own vessel, have understood that without them they would lack the ability to carry out the missions handed to them. A helicopter as an integral part of the vessel not only increases offensive capabilities, but also the defensive capabilities of the mother ship. One of the concepts for a new application of the naval-based helicopter, carrying out missions from the decks of smaller vessels, was the LAMPS (Light Airborne Multi Purpose System). It was developed at the beginning of the 1970s by the US Navy. This concept assumed the upgrading of combat capabilities of a single vessel through the increase of the capabilities of its deck-based helicopter. One of the leading examples of helicopters built according to the LAMPS concept is the SH-2G helicopter, currently used by the Polish navy. In the paper, the main assumptions of the LAMPS concept, its modifications as well as the basie missions carried out by the SH-2G helicopter as part of a cooperation with its mother ship are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 30-37
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using a System for Projectile Acoustic Location During a 35 mm AM-35 Naval Gun Tests for the Naval Armament System
Wykorzystanie systemu akustycznej lokacji pocisków podczas badań 35 mm armaty morskiej AM-35 Okrętowego Systemu Uzbrojenia
Autorzy:
Rodzik, Dariusz
Grzywiński, Stanisław
Turek, Piotr
Milewski, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135009.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
firing assessment system
projectile acoustic location
AM-35 gun
Naval Armament System
system oceny strzelań
lokacja akustyczna pocisków
armata AM-35
Okrętowy System Uzbrojenia
Opis:
The paper is a continuation of the cycle of presentations of the results for the research task commenced in 2018, at the 12th International Armament Conference (Poland), with the aim of developing a method and system for assessing firings at surface targets, during implementation of R&D project no. O ROB 0046 03 01. The paper presents simulation test results and experimental characteristics of the pressure disturbances caused by the motion of a 35 mm TP-T projectile on the basis of which the sensor parameters and configuration on the surface target were selected. A description of the adopted design solutions for the firing assessment system were presented. Finally, selected performance results were presented for the projectile acoustic location system used to assess 35 mm combat firings of the AM-35 naval gun during Naval Armament System qualification tests.
Artykuł jest kontynuacją rozpoczętego w 2018 r. na XII Międzynarodowej Konferencji Uzbrojeniowej cyklu prezentacji rezultatów zadania badawczego, którego celem było opracowanie metody i systemu oceny strzelań do celów nawodnych podczas realizacji projektu B+R nr O ROB 0046 03 01. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań symulacyjnych i doświadczalnych charakterystyk zaburzeń ciśnieniowych pochodzących od ruchu 35 mm pocisku TP-T, na podstawie których dobrano parametry czujników i ich konfigurację na tarczy celu nawodnego. Zaprezentowano opis przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych systemu oceny strzelań. Na koniec przedstawiono wybrane wyniki działania systemu akustycznej lokacji pocisków wykorzystanego do oceny strzelań bojowych 35 mm armaty morskiej AM-35 podczas badań kwalifikacyjnych Okrętowego Systemu Uzbrojenia.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 3 (49); 113--130
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic problems of propulsion system of naval vessels
Autorzy:
Grządziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243409.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ship shaft lines
technical diagnostics
modelling
vibrations
underwater explosion
Opis:
Ship propulsion systems are subjected to specific sea loads due to waving and dynamical impacts associated with mission of a given ship. Sea waving can be sufficiently exactly modelled by means of statistical methods. Knowledge of a character of impulse loading which affects ship shaft line can makes possible identifying potential failures by means of on-line vibration measuring systems. The modelling of impulse impact form and next its identification makes possible identification of explosion power, distance from explosion epicentre, a kind of explosion, elastic or plastic deformation of shaft line. The presented results related to the performed experimental test do not make possible assigning unambiguously the modelled signal features to those of the recorded ones during the real test. Analysis of forces acting on shaft-line bearings, problems of underwater explosion, and models of excitation due to underwater explosion has been described in the paper. In particularly simulated static bending stresses in propeller shaft due to weight of propeller, a simplified shaft-line model for critical speed calculation, run of changes of shock wave pressure and ship hull acceleration measured on hull surface during underwater explosion, schematic diagram of the performed experimental test, run of the assumed vibration acceleration model, spectrum of the assumed vibration acceleration model are represented.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 195-202
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigation Simulator: professional and academic learning tool for the students of the Portuguese Naval Academy
Autorzy:
Lopes-Ferreira, A.
Bué, I.M.
Lopes, C.F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115983.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training (MET)
Navigation Simulator
academic learning
Portuguese Naval Academy
MET System in Portugal
NAVSIM
training model
competences
Opis:
The Portuguese Naval Academy is a military school with an university status and is equipped with one modern navigation and maneuvering simulator. The Navigation Simulator (NAVSIM) plays an essential role in the academic training for the Naval Academy and for its cadets, that are using this capacity since their first academic year as a learning tool. Identifying the non-technical skills that could be trained and focusing on the specific training of the technical skills is paramount, in order to maximize the training sessions for each cadet’s year. The assessment of statistical data referring to the last 6 years is important to identify where there are gaps in the exercises, as well as how the midshipman are prepared to perform functions of watch keeping on the ships fleet.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 141-148
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morze Południowochinskie jako miejsce rywalizacji geopolitycznej i wyścigu zbrojeń morskich w Azji południowo-wscodniej
Geopolitical competition and naval arms race in South China Sea region
Autorzy:
Stach, Łukasz
Sacharczuk, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1386978.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
Morze Południowochińskie
Wyspy Spratly
WyspybParacelskie
zbrojenia morskie
South China Sea
Spratly Islands
Paracel Islands
naval arms race
Opis:
Artykuł koncentruje się na problemie znaczenia geopolitycznego Morza Południowochińskiego, jak też kwestii istniejących tam sporów terytorialnych. Wyjaśnia nie tylko dlaczego wspomniany akwen ma tak duże znaczenie geopolityczne, ale również ukazuje modernizację marynarek wojennych krajów zaangażowanych w spory terytorialne na Morzu Południowochińskim. W pierwszej części artykułu omówiono strategiczny wymiar Morza Południowochińskiego, jak też spory terytorialne występujące w tym regionie. Część druga dotyczy zbrojeń morskich krajów zaangażowanych w spory terytorialne (Wyspy Spratly, Wyspy Paracelskie, Rafa Scarborough), natomiast kolejna przedstawia aktualną sytuację polityczną w regionie.
The article dwells on the geopolitical importance of South China Sea and territorial disputes which occured in this region. It also describes maritime military potential of the states which are involved in territorial disputes over Spratly and Paracel Islands. Additionally, it explains process of the modernization and future perspectives of the mentioned fleets.
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2017, 20; 138-161
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
NATO Centre of Excellence EGUERMIN : perspektywy współpracy z AMW
NATO Centre of Excellence EGUERMIN : prospects of cooperation with Polish Naval Academy
Autorzy:
Ligęza, K.
Miętkiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98574.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wojna minowa
działania przeciwminowe
NATO Centre of Excellence
EGUERMIN
szkolenie
Akademia Marynarki Wojennej
mine warfare
mine countermeasures
training
Polish Naval Academy
Opis:
Artykuł przybliża działalność NATO Center of Excellence (COE) EGUERMIN znajdującego się w Ostendzie (Belgia). Ośrodek ten zajmuje się kompleksowym kształceniem oficerów specjalizujących się w działaniach przeciwminowych, realizujących cykliczne kursy oficerów sztabu stałych zespołów sił obrony przeciwminowej Standing NATO Mine Countermeaures Group 1 i 2 (SN MCMG1, SN MCMG2). Artykuł przedstawia także potencjalne obszary współpracy Marynarki Wojennej RP w prowadzeniu szkoleń oraz działalności naukowej, jak również tworzenia i udoskonalania procedur.
This paper presents the activity of NATO Center of Excellence (COE) EGUERMIN (Ostend - Belgium). This training Centre for the MCM personnel (officers, staffs, non-commissioners) takes part in SN MCM G1 and SN MCM G2 staff preparations. Article gives an idea of cooperation between the Faculty of Command and Naval Operations of Polish Naval Academy and the COE in the matter of MCM specialists training together with the new procedures implementations and researches.
Źródło:
Przegląd Nauk o Obronności; 2016, 1, 1/2; 51-63
2450-6869
Pojawia się w:
Przegląd Nauk o Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulator broni morskich
A simulator of naval weapon systems
Autorzy:
Kuliś, J.
Kurpiel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236004.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
symulator broni podwodnej
underwater weapons simulator
Opis:
Rozwój trenażerów, od najprostszych analogowych, datowanych na lata czterdzieste ubiegłego wieku, trwa nadal. Obecnie są to bardzo złożone systemy komputerowe, pracujące w sieci, odwzorowujące z założonym przybliżeniem systemy walki czasu rzeczywistego, obsługiwane podczas ćwiczeń przez operatorów systemów rzeczywistych. Wdrożony w AMW komputerowy symulator broni podwodnej jest rozwiązaniem umożliwiającym długotrwały i wielokrotny trening w celu wyrobienia określonych nawyków w realizacji procedur dowodzenia i taktycznego użycia uzbrojenia podwodnego na poziomie pojedynczego okrętu i grupy taktycznej. Zadaniem szkolonych jest przyjęcie, selekcja i interpretacja, napływającej z symulowanych środków obserwacji technicznej, informacji, poprawna ich analiza i realizacja właściwych procedur wykonawczych.
Presented in the paper solution of underwater weapon simulating system which was developed at the Navy College is now used for long term and repeatable training sessions on the level of a single warship or tactical combat group to practice command and underwater weapons using procedures effectively.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 177-189
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Waszyngton wobec francusko-brytyjskiego kompromisu morskiego 1928 r.
Washington and the Franco-British naval compromise 1928
Autorzy:
Żurawski vel Grajewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18055591.pdf
Data publikacji:
1997
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
The collapse of the Three Powers Naval Conference in 1927 and the deadlock in the American-British negotiations in the 5th session of the Preparatory Commission for the Disarmament Conference constitued the background of the U.S. attitude towards the so called Franco-British Naval Compromise of 1928. The agreement was a surprise for Washington who considered the Franco-British proposal offered to the United States to be an offensive one since it was based on the principles ignoring all the principal needs of the US Navy well know n to the British and the French since 1927. The Americans, unlike the Britons, beeing short of naval bases deployed in the world wide empire, needed large vessels having long radius of operation. Franco-British agreement put limitations exclusively on those clases of ships that were needed by the USA all the others leaving free of any limitation. This determined the American standpoint. Franco-British suggestion was rejected and the Congress passed new naval building program that however has never been put into force. Thus the diplomatic clash between Washington and London on naval superiority resulted in the deterioration of the American-British relations that in 1928 reached their lowest point in the whole interwar period.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica; 1997, 59; 69-82
0208-6050
2450-6990
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The substace of the naval operational art
Autorzy:
Zieliński, Mariusz (1957- ).
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 4 (179), s. 75-90
Współwytwórcy:
Wołejszo, Jarosław. Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Marynarka wojenna sztuka operacyjna Polska
Operacje morskie
Opis:
Istota sztuki operacyjnej sił morskich. Wybrane aspekty związane z problemami operacyjnymi we współczesnych uwarunkowaniach społecznych.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Kampfschwimmer - komandosi Bundesmarine
Kampfschwimmer - Bundesmarine commandos
Autorzy:
Gniwkiewicz, G.
Ozga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366201.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
nurkowanie
morskie działania specjalne
diving
naval special operations
combat underwater operations
Opis:
Płetwonurkowie bojowi Kampfschwimmer niemieckiej marynarki wojennej to profesjonaliści wykonujący zadania na pod wodą, na morzu oraz na brzegu. Poziomem wyszkolenia i wykonywania zadań dorównują najlepszym oddziałom specjalnym na świecie. Poddając analizie historię powstania, organizację, wyposażenie oraz procesy szkolenia i wykonane zadania bojowe można stworzyć ogólny model tworzenia, szkolenia i działania tego typu jednostek.
German Navy Kampfschwimmer combat divers conduct a surface, underwater and land operations. They present the highest level of training and professionalion. Analyzing their history, missions, equipment and training we can create a pattern of the development this type of units.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2010, 4(33); 7-22
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy
Synteza diagnostyki eksploatacyjnej okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w Marynarce Wojennej RP
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222441.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
technical diagnostics
naval gas turbine
technical condition
LM 2500 engine
diagnostyka techniczna
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
stan techniczny
silnik LM 2500
Opis:
The article presents overall energy research conducted by the Polish Naval Academy for the purpose of operational diagnostics of the naval gas turbines operated by the Polish Navy. In this article are presented the purpose and methodology of research, identification of the object of research and test equipment used for research. The research results will be presented in another article Analysis operational parameters of the naval gas turbines. As far as the Polish Navy vessels are concerned, there were four types of the naval gas turbines operated in the years 1983–2003: DE 59, DR 76, DR 77 and LM 2500. Currently, since 2013, there are four LM 2500 engines in service, which drive ‘Oliver Hazard Perry’ type missile frigates. In the near term, an another LM 2500 engine along with a 661M type patrol boat will become operational. Within the framework of energy research, the engine starting process, running on idle and in the whole range of variation of load as well as the process of stopping the engines will be placed under systematic operational surveillance.
W artykule przedstawiono całokształt badań energetycznych realizowanych przez Akademię Marynarki Wojennej na potrzeby diagnostyki eksploatacyjnej okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w Marynarce Wojennej RP. Przedstawiono cel i metodykę badań, identyfikację obiektu badań oraz aparaturę badawczą, wyniki będą zaprezentowane w kolejnym artykule Analiza parametrów eksploatacyjnych okrętowych turbinowych silników spalinowych. Na okrętach MW RP w latach 1983−2003 eksploatowane były cztery typy okrętowych turbinowych silników spalinowych: DE 59, DR 76, DR 77 i LM 2500. Obecnie, od 2013 roku, w bieżącej eksploatacji znajdują się cztery silniki typu LM 2500 występujące na fregatach rakietowych typu ‘Oliver Hazard Perry’. W najbliższej perspektywie czasowej do eksploatacji wejdzie kolejny silnik typu LM 2500 wraz z okrętem patrolowym projektu 661M. Systematycznym nadzorem eksploatacyjnym, w ramach badań energetycznych, objęty jest proces rozruchu silników, ich pracy na biegu jałowym oraz w całym zakresie zmienności obciążeń, jak również proces zatrzymania silników.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 1 (208), 1 (208); 75-98
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational tests results of the naval gas turbines operated by the Polish Navy
Wyniki badań energetycznych okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w marynarce wojennej RP
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223368.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
technical diagnostics
naval gas turbine
technical condition
LM 2500 engine
diagnostyka techniczna
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
stan techniczny
silnik LM 2500
Opis:
This article is a continuation to the theme of the article Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy published in SJ of PNA No. 1/2017. This article presents examples of results of energy research carried out by the Polish Naval Academy in the years 1985–2016, for the purpose of operational diagnostics of this type of engine, operated by the Polish Navy. The research conducted since 1985 covered four types of naval gas turbines (DE 59, DR 76, DR 77 and LM 2500), with a total of 24 engines. Currently in operation there are four LM 2500 type engines. In the near future, another LM 2500 engine will commence operations, along with a project 661M patrol ship. The energy research covers the engine start-up process, their operation in idle mode and within the whole range of load variations, as well as the process of engine stopping. The article presents examples of characteristics specific to the above processes, determined based on the results of studies of individual types of engines. Currently ongoing studies allow for constructing strategies for naval gas turbines, operated in the Polish Navy, according to technical condition.
Artykuł jest kontynuacją tematyki przedstawionej w artykule Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy opublikowanym w SJ of PNA No. 1/2017. Zaprezentowano w nim przykłady wyników badań energetycznych wykonywanych przez Akademię Marynarki Wojennej w latach 1985–2016 na potrzeby diagnostyki eksploatacyjnej tego typu silników użytkowanych w MW RP. Badaniami prowadzonymi od 1985 roku objęte były cztery typy okrętowych turbinowych silników spalinowych (DE 59, DR 76, DR 77 i LM 2500), o łącznej liczbie 24 sztuk. Obecnie w eksploatacji znajdują się cztery silniki typu LM 2500. W najbliższej perspektywie do eksploatacji wejdzie kolejny silnik typu LM 2500 wraz z okrętem patrolowym projektu 661M. W ramach badań energetycznych nadzorem eksploatacyjnym objęty jest proces rozruchu silników, ich praca na biegu jałowym oraz w całym zakresie zmienności obciążeń, a także proces zatrzymania silników. W artykule przedstawiono przykłady charakterystyk właściwych dla powyższych procesów wyznaczonych na podstawie wyników badań poszczególnych typów silników. Bieżące badania umożliwiają prowadzenie strategii eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w MW RP według stanu technicznego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 1 (212), 1 (212); 85-103
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategie rozwoju i modele biznesowe największych grup stoczniowych produkujących okręty w Unii Europejskiej
Autorzy:
Bieliński, Jerzy
Bieliński, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2005052.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
naval shipbuilding
warship production
naval vessels
military ship construction
consolidation
cooperation
polityka bezpieczeństwa i obrony UE
budowa okrętów wojennych
okrętowe grupy kapitałowe stoczni wojennych
współpraca i konsolidacja stoczni
stocznie wojenne
przemysł zbrojeniowy
Opis:
Celem artykułu jest analiza strategii rozwoju i przyjętych modeli biznesowych w największych grupach kapitałowych zajmujących się budową i wyposażeniem okrętów w krajach Unii Europejskiej. Stwierdzono, że budowane okręty wojenne i ich wyposażenie stanowią największą część europejskiego przemysłu okrętowego. Przedmiotem oceny były brytyjska BAE Systems, francuska Naval Group, niemiecka TKMS, hiszpańska Navantia, SAAB Kockums w Szwecji, włoska Fincantieri oraz holenderski Damen. Z analizy wynika, że jednym z podstawowych czynników kształtujących strategie rozwoju stoczni wojennych krajów UE jest polityka obronna i stworzone w ramach UE fundusze obronne. Zewnętrznymi czynnikami rozwoju jest także koniunktura na rynku statków wojennych. Czynniki te oraz przyjęte modele biznesowe znalazły swoje odzwierciedlenie w wielkości przychodów największych grup kapitałowych i marż zysku. Uzyskane dane wykazują na to, że kondycja finansowa tych firm nie jest stabilna. Modele biznesowe analizowanych przedsiębiorstw istotnie różnią się typami budowanych okrętów, strukturą własnościową i kapitałową. Wspólną cechą działania tych grup jest podejmowanie współpracy w realizacji projektów budowy okrętów w ramach UE oraz dążenie do konsolidowania tej produkcji w ramach dużych grup kapitałowych. Dynamika procesów konsolidacyjnych jest jednak stosunkowo niska i istnieje zagrożenie, że konkurencyjność stoczni wojennych może być niewystarczająca wobec agresywnych działań stoczni azjatyckich.
The aim of the article is to analyze development strategies and adopted business models in the largest capital groups dealing with the construction and equipment of naval ships in the European Union countries. Warship construction and equipment production have been found to constitute the largest part of the European shipbuilding industry. The subject of the assessment included British BAE Systems, French Naval Group, German TKMS in Germany, Spanish Navantia, Swedish SAAB Kockums, Italian Fincantieri, and Dutch Damen. The analysis shows that one of the basic factors shaping the development strategies of European naval yards is defense policy of the EU and NATO. The EU policy focuses on providing funds for production of new vessels and R&D funds that are available to EU members. These factors and the adopted business models were reflected in the volume of revenues of the largest capital groups and in profit margins. The obtained data shows that the financial condition of these companies is not stable. The business models of the analyzed enterprises differ significantly in terms of the types of ships built, as well as the ownership and capital structure. A common feature of these groups’ activities is cooperation in the implementation of shipbuilding projects within the EU and striving to consolidate within large capital groups. However, the dynamics of the consolidation processes is relatively low and there is a risk that the competitiveness of naval yards may be insufficient in the face of aggressive actions undertaken by Asian naval shipyards.
Źródło:
Ekonomia Międzynarodowa; 2021, 34; 84-111
2082-4440
2300-6005
Pojawia się w:
Ekonomia Międzynarodowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of sea accidents and breakdowns in the Polish Navy
Autorzy:
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258518.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
naval accidents and breakdowns
statistical analysis
human factor
Opis:
This paper presents the results of systematic, statistical approach to naval accidents and breakdowns which occurred in the Polish Navy between years 1985 – 2004. Additionally, the author of this work has made an initial assessment of the human factor. Human errors, which appeared on considered warships in the examined period of time, have been analyzed in the overall number of accidents and breakdowns.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 1; 52-55
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operacje transportowe okrętu podwodnego typu Kobben do Akademii Marynarki Wojennej i wybrane aspekty bezpieczeństwa
Transportation submarine type Kobben of Naval Shipyard into the Polish Naval Academy and selected aspects of safety
Autorzy:
Chmieliński, M.
Pietrukaniec, L.
Tusk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315026.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
okręt podwodny
bezpieczeństwo transportu
ładunek ciężki
okręt Kobben
submarine
transport safety
heavy load
Kobben
Opis:
W artykule zaprezentowano charakterystykę operacji transportowych okrętu podwodnego typu Kobben z Portu Wojennego Gdynia do Akademii Marynarki Wojennej oraz wybranych aspektów bezpieczeństwa. Operacja transportu okrętu rozpoczęła się w Stoczni Marynarki Wojennej od zadokowania okrętu na specjalny ponton. Kolejnym etapem transportu było wyciągniecie okrętu podwodnego na ląd. Przesuwanie okrętu podwodnego typu Kobben tj. ciężkiego obiektu dla bezpieczeństwa możliwe było dzięki specjalistycznemu systemowi samopoziomujących się hydraulicznych wózków ślizgowych HWS-280 ELPO. Operacja ta, stanowiła rzadkość nawet na skalę światową, była zwieńczeniem wielu lat starań jakie podjęły władze Akademii Marynarki Wojennej (AMW) w Gdyni w celu pozyskania, przemieszczenia i posadowienia jednostki na terenie uczelni.
The article presents the issues of transport security submarine type Kobben of Port Naval Gdynia into the Polish Naval Academy. Operation transport ship began Naval Shipyard from the docking of the ship on a special pontoon. The next step was to draw the transport purse underwater ashore. Moving the submarine type Kobben. Heavy object was made possible by specialist-tangential system self-leveling hydraulic cylinders. This operation, was a rarity even on a global scale, was the culmination of many years of effort it had taken the authorities of the Polish Naval Academy (PNA) in Gdynia to acquire, move and foundation units on campus.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 120-125, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty eksploatacji 35 mm automatycznej armaty morskiej = Some aspects of using 35 mm naval gun
Some aspects of using 35 mm naval gun
Autorzy:
Milewski, Stanisław (nauki techniczne).
Powiązania:
Problemy Techniki Uzbrojenia 2017, nr 4, s. 55-69
Współwytwórcy:
Cywiński, Artur. Autor
Data publikacji:
2017
Tematy:
Okręty
Armaty okrętowe
Lufa armaty okrętowej
Obsługa i eksploatacja
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Fotografie, rysunki.
Bibliografia na stronie 69.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Rola sił morskich w polityce państwa
Role of naval forces in policies of a state
Autorzy:
Szubrycht, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222296.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
polityka
instrumenty polityki
siły morskie
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z rolą sił morskich w realizowaniu polityki państwa. Zaproponowano autorski podział państw ze względu na posiadane siły morskie oraz systematykę typowych zadań realizowanych przez siły morskie współczesnego państwa. Zawarto również ekspercką ocenę efektywności poszczególnych podklas okrętów w ramach realizacji typowych zadań wynikających z polityki państwa.
The paper presents the role of naval forces in national policy. The author presents new classification of the maritime states according the different criteria of naval forces. The paper includes also an expert analysis of different types of naval ship as a policy instrument.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 2 (173), 2 (173); 129-144
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and operational problems of safety of surface naval and merchant ships in damaged conditions
Autorzy:
Gerigk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320436.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
bezpieczeństwo statku
uszkodzenia
ships' safety
damage
Opis:
The paper regards various design and operational problems associated with survivability of surface naval and merchant ships using an alternative probabilistic methodology. This methodology is based on application of the performance-oriented and risk-based approaches. The performance-based approach requires to use the design and hydromechanics-based application methods. A measure of a ship safety in damaged conditions is either a risk or risk level. The risk is estimated using the risk analysis. Between the most important elements of risk analysis are the hazard identification, scenario development, quantitative risk assessment and risk control. The assessment of safety is based on the total risk management TRM approach including the risk assessment and risk management. The detailed discussion regarding the method and modeling will be submitted for publication by the Gdansk University of Technology in separate publication.
Źródło:
Annual of Navigation; 2007, 12; 15-22
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania budowy i rozwoju bazy morskiej Chińskiej Republiki Ludowej w Dżibuti
Conditions for the Construction and Development of the Naval Base of the People’s Republic of China in Djibouti
Autorzy:
Jureńczyk, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1791110.pdf
Data publikacji:
2020-10-08
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
Chińska Republika Ludowa
Dżibuti
baza morska
marynarka wojenna
inwestycje gospodarcze
People’s Republic of China
Djibouti
naval base
Navy
economic investments
Opis:
Przedmiotem artykułu są uwarunkowania budowy i rozwoju bazy morskiej Chińskiej Republiki Ludowej w Dżibuti. Składa się on ze wstępu, trzech części i zakończenia. We wstępie omówione zostały założenia metodyczne artykułu. W pierwszej części przedstawiono powody lokalizacji pierwszej zagranicznej bazy morskiej Chin w Dżibuti. Druga część została poświęcona kwestiom budowy i rozwoju bazy. W trzeciej części przeanalizowano konsekwencje umiejscowienia chińskiej bazy w Dżibuti dla strategicznej rywalizacji między panstwami. Badania uwzględniają zarówno perspektywę lokalną, regionalną, jak i globalną. W zakończeniu zamieszczono najważniejsze wnioski i podsumowania oraz perspektywy rozwoju bazy w Dżibuti i dalszych działań ChRL w zakresie morskiej ekspansji.
The subject of the article is the conditions for the construction and development of the People’s Republic of China’s naval base in Djibouti. It consists of an introduction, three parts and conclusion. The introduction discusses the methodological assumptions of the article. The first part presents the reasons for the location of China’s first foreign naval base in Djibouti. The second part is devoted to issues concerning the base’s construction and development. The third part examines the consequences of locating a Chinese base in Djibouti for the purpose of strategic rivalry between states. The research takes into account both the local, regional and global perspective. The most important conclusions and summaries, as well as prospects for the development of the base in Djibouti and further activities of the PRC in the field of maritime expansion, are presented at the end.
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2020, 68, 9; 5-20
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 289

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies