Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Majewski, Sławomir." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 13
Tytuł:
Za kulisami lotniczych operacji nad Biebrzą
Autorzy:
Majewski, Sławomir.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2020, nr 5, s. 32-35
Data publikacji:
2020
Tematy:
Lasy
Pożarnictwo
Pożar
Gaszenie (pożarnictwo)
Lotnictwo
Projekty
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł dotyczy organizacji lotniczej ochrony przeciwpożarowej obszarów leśnych. Omówiono działania lotnicze w czasie ostatniego pożaru w Biebrzańskim Parku Narodowym (kwiecień 2020). Przedstawiono projekty działań, które usprawnią lotniczą ochronę przeciwpożarową.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analysis of a novel FPGA-based system for filtering audio signals using a finite impulse response filters
Autorzy:
Lipowski, Adrian
Majewski, Paweł
Pluta, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055238.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
audio filtering
FIR filter
FPGA
signal processing
Opis:
In this article, an analysis of an innovative system for filtering signals in the audible range (16 Hz - 20 kHz) on programmable logic devices using a filters with a finite impulse response, is presented. Mentioned system was neat combination of software and hardware platform, where in the program layer a multiple programming languages including VHDL, JavaScript, Matlab or HTML were used to create completely useful application. To determine the coefficients of polynomial filters the Matlab Filter Design & Analysis Tool was used. Thanks to the developed graphic layer, a user-friendly interface was created, which allows easily transfer the required coefficients from the computer to the executive system. The practical implementation made on the FPGA platform, specifically on the Altera DE2- 115 development kit with the FPGA Cyclone IV, was compared with simulation realization of Matlab FIR filters. The performed research confirm the effectiveness of filtration in real time with up to 128th order of the filter for both audio channels simultaneously in FPGA-based system.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2022, 68, 1; 19--26
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uderzający anachronizm : członkostwo Ukrainy w Unii Europejskiej jest sprzeczne z polskimi interesami
Autorzy:
Iszkowski, Krzysztof.
Powiązania:
Rzeczpospolita 2003, nr 127, s. A8
Współwytwórcy:
Majewski, Bogusław. Polemika
Sierakowski, Sławomir. Polemika
Berdychowska, Bogumiła. Polemika
Wujec, Henryk. Polemika
Popowski, Sławomir. Polemika
Iszkowski, Krzysztof. Repolemika
Data publikacji:
2003
Tematy:
Unia Europejska a kraje byłego ZSRR polityka
NATO
Unia Europejska (UE)
Polityka
Polityka międzynarodowa
Opis:
Polem.:; W interesie Ukrainy i... Polski; Polska winna wystrzegać się budowania alternatywnych wobec NATO struktur bezpieczeństwa; Bogusław Majewski; Rzeczpospolita; 2004; nr 133; s. A8.
Kto wierzy Żyrinowskiemu; polemika; kraj, który mówi: "Zrobię tylko to, co dyktuje mój interes", nie ma czego szukać w zjednoczonej Europie; Sławomir Sierakowski; Rzeczpospolita; 2004; nr 137; s. A9.
Uderzający brak wyobraźni; sukces Ukrainy przyniesie Polsce konkretne korzyści, a jej porażka stworzy jeszcze bardziej konkretne problemy; Bogumiła Berdychowska, Henryk Wujec; Rzeczpospolita; 2004; nr 146; s. A8.
Strachy na Lachy; nie możemy odwracać się od żadnego z państw byłego ZSRR; Sławomir Popowski; Rzeczpospolita; 2004; nr 152; s. A8.
Repolem.:; Więcej realizmu; polemika; jakiej Ukrainy potrzebuje Polska; Krzysztof Iszkowski; Rzeczpospolita; 2004; nr 157; s. A8.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Korespondencja wojskowa hetmana Janusz Radziwiłła w latach 1646–1655, cz. 1: Diariusz kancelaryjny 1649–1653, oprac. Mirosław Nagielski, Konrad Bobiatyński, Przemysław Gawron, Krzysztof Kossarzecki, Piotr Kroll, Andrzej Adam Majewski, Dariusz Milewski, Warszawa: Wydawnictwo Neriton, 2019, ss. 890.
Autorzy:
Augusiewicz, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2185128.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2019, 74, 4; 183-187
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i walidacja wytrzymałościowa kompozytowej skorupy nośnej fotela kolejowego
Autorzy:
Gołębiowski, Łukasz
Siwek, Marcin
Ciesielski, Marcin
Zagórski, Andrzej
Krauze, Sławomir
Majewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091272.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
konstrukcja fotela kolejowego
kompozyt FRP
test wytrzymałościowy
modelowanie MES
walidacja doświadczalna
train seat structure
FRP composite
FEM modelling
experimental validation
Opis:
Przedmiotem prac modelowych i badań doświadczalnych jest kompozytowa skorupa nośna fotela kolejowego. Zaprojektowano kształt geometryczny i strukturę materiałową konstrukcji oraz dobrano materiały. Do budowy skorupy wykorzystano kompozyty włókniste o osnowie polimerowej (kompozyty FRP – Fiber Reinforce Polimer), które są lżejsze w porównaniu ze stalą i jednocześnie zapewniają odpowiednie standardy z zakresu wytrzymałości i bezpieczeństwa. Opracowano obliczeniowy model skorupy i przeprowadzono analizę wytrzymałościową zgodnie z wytycznymi branżowej normy oraz hipotezami wytrzymałościowymi dotyczącymi kompozytów FRP. Obliczenia przeprowadzono za pomocą oprogramowania ANSYS (Ansys Composite PrepPost), bazującego na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową zoptymalizowanego modelu kompozytowej skorupy nośnej fotela. Na podstawie wytycznych z prac modelowych wytworzono model fi zyczny (walidacyjny), w technologii laminowania próżniowego na gorąco. Walidację doświadczalną modelowania z wynikiem pozytywnym przeprowadzono na stanowisku badawczym fi rmy S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 7--16
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i walidacja wytrzymałościowa kompozytowej skorupy nośnej fotela kolejowego
Autorzy:
Gołębiowski, Łukasz
Siwek, Marcin
Ciesielski, Marcin
Zagórski, Andrzej
Krauze, Sławomir
Majewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091295.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
konstrukcja fotela kolejowego
kompozyt FRP
test wytrzymałościowy
modelowanie MES
walidacja doświadczalna
train seat structure
FRP composite
FEM modelling
experimental validation
Opis:
Przedmiotem prac modelowych i badań doświadczalnych jest kompozytowa skorupa nośna fotela kolejowego. Zaprojektowano kształt geometryczny i strukturę materiałową konstrukcji oraz dobrano materiały. Do budowy skorupy wykorzystano kompozyty włókniste o osnowie polimerowej (kompozyty FRP – Fiber Reinforce Polimer), które są lżejsze w porównaniu ze stalą i jednocześnie zapewniają odpowiednie standardy z zakresu wytrzymałości i bezpieczeństwa. Opracowano obliczeniowy model skorupy i przeprowadzono analizę wytrzymałościową zgodnie z wytycznymi branżowej normy oraz hipotezami wytrzymałościowymi dotyczącymi kompozytów FRP. Obliczenia przeprowadzono za pomocą oprogramowania ANSYS (Ansys Composite PrepPost), bazującego na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową zoptymalizowanego modelu kompozytowej skorupy nośnej fotela. Na podstawie wytycznych z prac modelowych wytworzono model fizyczny (walidacyjny), w technologii laminowania próżniowego na gorąco. Walidację doświadczalną modelowania z wynikiem pozytywnym przeprowadzono na stanowisku badawczym firmy S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 7--16
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 13

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies