Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "MOP" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-24 z 24
Tytuł:
Zalecenie nr 202 Międzynarodowej Organizacji Pracy jako instrument zapewniający podstawowy poziom zabezpieczenia społecznego
Recommendation No. 202 of the International Labour Organization as an instrument ensuring a basic social protection
Autorzy:
Binaś, Adrianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818878.pdf
Data publikacji:
2019-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
MOP
zabezpieczenie społeczne
zalecenie nr 202 MOP
konwencja nr 102 MOP
International Labour Organization
social security
Recommendation No. 202
Convention No. 102
Opis:
Tematem artykułu są wytyczne Międzynarodowej Organizacji Pracy w zakresie podstawowego poziomu zabezpieczenia społecznego, uregulowane w zaleceniu nr 202 z 14 czerwca 2012 r. Zaprezentowano w nim główne wytyczne oraz zasady, jakimi powinny kierować się państwa członkowskie MOP w zakresie ustanowienia i utrzymania podstaw ochrony socjalnej jako zasadniczego elementu krajowych systemów zabezpieczenia społecznego. Dokonano porównania zakresu podmiotowego i przedmiotowego zalecenia nr 202 MOP z Konwencją nr 102 MOP dotyczącą minimalnych norm zabezpieczenia społecznego z 1952 r. oraz Europejską kartą społeczną z 1961 r. Artykuł kończy analiza stanu wdrożenia wytycznych ustanowionych zaleceniem nr 202 na podstawie raportów MOP o ochronie socjalnej za okres 2014–2015 i 2017–2019.
The article analyses the guidelines of the International Labour Organization in the fifi eld of basic social protection, regulated in the Recommendation No. 202 of 14 June 2012. The main guidelines and principles to be followed by ILO member states concerning the establishment and maintenance of basic levels of social protection as a fundamental element of national social security systems are presented. In the article we compare the scope of the Recommendation No. 202 with the Convention No. 102 regarding minimum social security standards of 1952, as well as the European Social Charter of 1961. Lastly, the article analyses the degree of implementation of the guidelines established by the Recommendation No. 202 on the basis of ILO reports on social protection for the period 2014–2015 and 2017–2019.
Źródło:
Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka; 2019, VIII, 10; 14-21
2299-2332
Pojawia się w:
Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Portal MOP: nowoczesne źródło wiedzy o ochronie człowieka w środowisku pracy
ILO portal: the modern information source on human protection in the work environment
Autorzy:
Szczepanowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180544.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
portal
Internet
MOP
źródła informacji
praca
BHP
ILO
information sources
work
OSH
Opis:
Powiązanie bezpieczeństwa i zdrowia w pracy z wieloma innymi dziedzinami wiedzy, jej multi-discyplinarność wymaga od teoretyków i praktyków realizujących zadania z zakresu ochrony człowieka w procesie pracy szerokiej wiedzy, pozyskiwania potrzebnych informacji z wielu różnych źródeł. Przy obecnej globalizacji i rozwoju technologii komputerowych przydatne są portale międzynarodowych instytucji i organizacji, grupujące różnorodne informacje w jednym miejscu W artykule omówiono obecną wersję portalu Międzynarodowej Organizacji Pracy, w szczególności w zakresie zawartości problematyki bhp.
The relations with many knowledge disciplines, multi-disciplinary character of the occupational safety and health, requires from the theoreticians and practitioners carried the works on OSH, broad and diverse knowledge, gaining over the needed information from many different sources of information At the current globalization and the development of computer technology the portals of the International institutions and organizations, which gather different information in one place, are very useful In the article the present version of the International Labour Organization portal is described shortly, particularly in the frame of occupational safety and health.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 10; 28-29
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości rozwoju Mieszkalnych Obiektów Pływających (MOP) w aspekcie czynników środowiskowych
Analysis of the possibilities for the development of Residential Facilities Floating Factors (MOP) in terms of factors environmental
Autorzy:
Miszewska, Emilia
Niedostatkiewicz, Maciej
Wiśniewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055993.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
dom na wodzie
Mieszkalny Obiekt Pływający
MOP
metoda scenariuszy
scenariusze stanów otoczenia
SSO
czynniki środowiskowe
scenariusz przyszłości
house on water
Floating Residential Facilities
scenario method
ambient scenario method
environmental factors
future scenarios
Opis:
W publikacji przedstawiono wyniki badań dotyczących możliwości rozwoju Mieszkalnych Obiektów Pływających (MOP), popularnie nazywanych Domami Na Wodzie (DNW) z uwzględnieniem wpływu czynników środowiskowych. Badanie potencjalnych kierunków rozwoju MOP w aspekcie czynników środowiskowych przeprowadzone zostało z zastosowaniem metody Scenariuszy Stanów Otoczenia dla scenariusza optymistycznego, pesymistycznego i najbardziej prawdopodobnego. Opracowane scenariusze pozwoliły określić burzliwość otoczenia, jego niejednorodność i procesy wiodące w rozwoju MOP w Polsce.
The paper presents results of research on the possibilities of developing Floating Residential Facilities (in Polish, in brief: MOP), popularly known as Floating Houses (in Polish, in brief: DNW), taking into account the influence of environmental factors. The study of potential directions of MOP development in terms of environmental factors was carried out with using the State of the Surroundings Scenarios (SSS) method for the optimistic, pessimistic and most probable scenario. The developed scenarios allowed to determine the turbulent environment, its heterogeneity and the processes leading to the development of the MOP in Poland.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 1-2; 50--55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciśnieniowe próby szczelności gazociągów z tworzyw sztucznych o MOP 1,6 MPa
Pressure testing of plastic gas pipelines with a MOP of 1.6 MPa
Autorzy:
Szewczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835232.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
gazociąg
próba ciśnieniowa
rury z poliamidu PA 12
gas pipeline
pressure testing
polyamide PA 12 pipes
Opis:
W artykule omówiono odkształcenia, jakim podlegają rury z materiałów o właściwościach lepkosprężystych pod wpływem ciśnienia wewnętrznego, w tym podczas ciśnieniowych prób szczelności. Omówiono wybraną procedurę prowadzenia próby szczelności oraz przedstawiono wyniki jej realizacji na przykładzie rur z poliamidu PA 12 o MOP 1,6 MPa.
The article discusses the deformations to which pipes with viscoelastic materials proporties are subjected to under the influence of internal pressure, including during pressure tightness tests. The selected procedure for conducting the leak test was discussed and the results of its implementation on the example of polyamide PA12 pipes with MOP 1.6 MPa were presented.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2018, 74, 5; 386-390
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
4M Overturned Pyramid (MOP) Model Utilization: Case Studies on Collision in Indonesian and Japanese Maritime Traffic Systems (MTS)
Autorzy:
Mutmainnah, W.
Furusho, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117397.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Traffic Systems (MTS)
4M Overturned Pyramid (MOP)
Indonesian waters
Japanese waters
ship collision risk
collision risk
ship collision
ships accident
Opis:
4M Overturned Pyramid (MOP) model is a new model, proposed by authors, to characterized MTS which is adopting epidemiological model that determines causes of accidents, including not only active failures but also latent failures and barriers. This model is still being developed. One of utilization of MOP model is characterizing accidents in MTS, i.e. collision in Indonesia and Japan that is written in this paper. The aim of this paper is to show the characteristics of ship collision accidents that occur both in Indonesian and Japanese maritime traffic systems. There were 22 collision cases in 2008–2012 (8 cases in Indonesia and 14 cases in Japan). The characteristics presented in this paper show failure events at every stage of the three accident development stages (the beginning of an accident, the accident itself, and the evacuation process).
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 257-264
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Development of Marine Accidents Human Reliability Assessment Approach: HEART Methodology and MOP model
Autorzy:
Bowo, L. P.
Mutmainnah, W.
Furusho, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117377.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety culture
marine accidents
human reliability
Human Reliability Assessment (HRA)
Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART)
4M Overturned Pyramid (MOP)
human factor
human error
Opis:
Humans are one of the important factors in the assessment of accidents, particularly marine accidents. Hence, studies are conducted to assess the contribution of human factors in accidents. There are two generations of Human Reliability Assessment (HRA) that have been developed. Those methodologies are classified by the differences of viewpoints of problem-solving, as the first generation and second generation. The accident analysis can be determined using three techniques of analysis; sequential techniques, epidemiological techniques and systemic techniques, where the marine accidents are included in the epidemiological technique. This study compares the Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) methodology and the 4M Overturned Pyramid (MOP) model, which are applied to assess marine accidents. Furthermore, the MOP model can effectively describe the relationships of other factors which affect the accidents; whereas, the HEART methodology is only focused on human factors.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 249-254
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejsca obsługi podróżnych w aspekcie przewozu towarów niebezpiecznych
Dangerous goods in the aspect of rest and parking areas
Autorzy:
Razin, P.
Kruszewski, M.
Kamiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317064.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewóz towarów niebezpiecznych
obsługa podróżnych
Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP)
MOP
transport of dangerous goods
passenger service
rest and parking area (RaPA)
RaPA
Opis:
Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) stanowią ważny element podstawowego układu dróg dla podróży długodystansowych. Mają też istotne znaczenie dla planowania przewozu towarów, w tym towarów niebezpiecznych, które wymagają od przewoźnika i kierowcy zapewnienia wysokich standardów bezpieczeństwa transportu. W Polsce MOP są lokalizowane wyłącznie przy drogach klas A (autostrady) i S (drogi ekspresowe). Jednocześnie zauważalny jest niewielki udział MOP zapewniających wysoki standard bezpieczeństwa, przez zapewnienie monitoringu lub ochrony miejsc postojowych. W artykule autorzy przedstawiają przegląd przepisów prawa jakie wiążą się z tematyką przewozów materiałów niebezpiecznych w kontekście postoju pojazdów na MOP. Scharakteryzowano również ogólną sytuację MOP w Polsce uwzględniając bezpieczeństwo przewożenia ładunków i dostępność MOP o podwyższonych standardach ochrony pojazdów.
Rest and parking areas (RaPA) are one of the core elements of long-distance travels planning. Its meaning is even greater regarding the route planning of dangerous goods transportation. Dangerous goods require then maintaining higher security standards, which is the obligation of both driver and the haulage company. RaPA are located only along A (highways) and S (dual carriageway) class roads in Poland. Moreover, there is a significant lack of RaPA providing higher security standards by security guards or monitoring services. Authors present review of applicable rules regarding dangerous goods transportation in scope of RaPA places in Poland. Additionally, the article presents characteristic of the overall RaPA accessibility concerning security threat in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 406-411
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mop
Autorzy:
Bielicki, Dominik
Współwytwórcy:
Kopeć, Aleksandra
Kotwica, Wojciech
Data publikacji:
2020-05-15
Wydawca:
Fundacja Nowoczesna Polska
Tematy:
Współczesność
Wiersz
Liryka
Opis:
Publikacja zrealizowana w ramach projektu Wolne Lektury (http://wolnelektury.pl). Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z Funduszu Promocji Kultury.
Źródło:
Dominik Bielicki, Gruba tańczy, Staromiejski Dom Kultury, Warszawa, 2008.
Dostawca treści:
Wolne Lektury
Książka
Tytuł:
Zasady kształtowania warunków pracy według uregulowań konwencji MOP i dyrektywy WE
Autorzy:
Koradecka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179630.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
warunki pracy
dyrektywa europejska
obowiązki pracownika
bezpieczeństwo pracy
work conditions
european directive
occupational safety
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2000, 11; 1-5
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polimery koordynacyjne wanadu : stan obecny i perspektywy
Vanadium coordination polymers : state of art and perspectives
Autorzy:
Augustyniak, Adam W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1411134.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
wanad
sieci metaliczno-organiczne
MOFs
wielościany metaliczno-organiczne
MOP
vanadium
metal-organic frameworks
metal-organic polyhedral
Opis:
Vanadium ions are very attractive building units owing to their coordination diversity. In recent years, metal-organic polyhedra (MOP) and metal-organic frameworks (MOFs) have gradually become attractive materials in various fields due to their unique properties. However, despite this, structures based on vanadium ions are scarce. This short perspective review paper describes representative examples of MOP and MOFs based vanadium, focusing on their structure and their applications.
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2021, 75, 3-4; 253-269
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Service and rest areas in toll motorways in Poland: study of distribution and facilities
Autorzy:
Pérez-Acebo, Heriberto
Romo-Martín, Ander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375286.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rest area
toll motorway
Polska
paying freeways
Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP)
Punkt Poboru Opłat (PPO)
Polska
Opis:
Service areas are places next to the road that provide services to motorists like petrol stations, restaurants, hotels, etc. Rest areas are zones near the road with a parking and some facilities, such as toilets and picnic areas, which are employed by road users during their travels. These areas play a vital role in road safety as they are demonstrated to reduce fatigue-related accidents. Moreover, in toll motorways, usually used for long-distance travels, these areas become essential as they are the only place to have rest or access to services as leaving and returning to it in the same point implies additional costs. This fact was verified by a survey conducted to 124 motorists who indicated that, if it is not totally necessary or they have not planned it in advance, they would not leave the freeway. The aim of this paper is to analyze the facilities offered in rest and service areas and the distances between them in the paying motorway network of Poland. Average distance between service areas and any type of areas are reasonable. The minimum distance established in Polish law is fulfilled in all the motorways, except a stretch in the A-1. All the rest areas include toilets and all the service areas include petrol, shop, toilets and a cafe. Other facilities are not so frequently available. The maximum distances between areas are over recommendations from other countries, and hence, a limit is recommended to improve road safety in Poland.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 2; 155-164
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości poliamidu PA 12 w aspekcie warunków technicznych projektowania, budowy i eksploatacji gazociągów o MOP 1,6 MPa
PA12 polyamide properties in the aspect of technical conditions for design, construction and operation of gas pipelines with MOP 1.6 MPa
Autorzy:
Szewczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834968.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
gazociąg
właściwości poliamidu PA 12
wytrzymałość długoczasowa
maksymalne ciśnienie robocze
powolna propagacja pęknięć
zaciskanie
parametry zgrzewania
próba szczelności
gas pipeline
polyamide PA12 properties
long-term resistance
maximum operating pressure
slow crack growth
squeeze-off
welding parameters
leak test
Opis:
Zasadniczą zaletą poliamidu PA 12 jest możliwość jego stosowania do budowy gazociągów o MOP = 1,6 MPa, tj. w zakresie ciśnień, dla którego w Polsce gazociągi budowane są wyłącznie z rur stalowych. Budowa gazociągów z materiałów innych niż stal i polietylen nie jest w Polsce możliwa ze względu na ograniczenia prawne (Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać sieci gazowe i ich usytuowanie). Obecnie trwają prace nad nowelizacją tego rozporządzenia, które między innymi mają umożliwić dopuszczenie do stosowania innych materiałów i technologii wykorzystywanych w Europie i na świecie. Do zapewnienia bezpiecznej budowy i eksploatacji sieci gazowych z nowych materiałów sama zmiana w przepisach nie jest jednak wystarczająca. W artykule opisano wybrane właściwości poliamidu PA 12 i powiązane z nimi warunki projektowania, budowy i eksploatacji gazociągów. Przedstawiono podstawowe kryteria wyznaczania maksymalnego ciśnienia roboczego, uwzględniające wytrzymałość długoczasową oraz zjawisko szybkiej propagacji pęknięć. Opisano zjawisko powolnej propagacji pęknięć oraz sposób sprawdzania odporności rur z PA 12 na jego wystąpienie, jak i wynikające z niego dopuszczalne uszkodzenia powierzchni rur. Przedstawiono warunki, jakie należy brać pod uwagę podczas transportu i składowania, uwzględniając odporność rur z PA 12 na promieniowanie UV. Ze względu na posiadaną właściwość, jaką jest elastyczność rur, opisano warunki zmiany kierunku gazociągu bez stosowania dodatkowych kształtek kątowych. Wskazano na możliwość zamykania przepływu gazu metodą zaciskania oraz zwrócono uwagę na konieczność zachowania większej ostrożności podczas prac eksploatacyjnych wtemperaturach ujemnych ze względu na spadek elastyczności rur. Przedstawiono podstawowe parametry procesu zgrzewania doczołowego, które różnią się od tych stosowanych przy łączeniu rur i kształtek z PE. Zwrócono uwagę na konieczność modyfikacji parametrów dostępnych procedur prowadzenia prób szczelności wynikającą z większej sztywności obwodowej rur PA 12 niż PE.
The main advantage of PA12 polyamide is that it can be used in the construction of gas pipelines with MOP = 1.6 MPa, i.e. in the pressure range where in Poland gas pipelines are built exclusively from steel pipes. Construction of gas pipelines from materials other than steel and polyethylene is not possible in Poland due to legal restrictions (Regulation of the Minister of Economy of 26 April 2013 on technical conditions to be met by gas networks and their location). Currently, work is underway on the amendment of this regulation, which among others, is to allow for the use of other materials and technologies used in Europe and in the world. However, the legislative amendment alone is not sufficient to ensure the safe construction and operation of gas networks from new materials. The article presents selected properties of PA12 polyamide and associated conditions for the design, construction and operation of gas pipelines. The basic criteria for determining the maximum operating pressure including long-term resistance and the phenomenon of rapid crack propagation are presented. The phenomenon of slow crack growth and the method of testing the resistance of PA12 pipes to its occurrence as well as the resulting acceptable damages to pipe surfaces are described. The article presents the conditions to be considered during transport and storage taking into account the resistance of PA12 pipes to UV radiation. Due to the flexibility of pipes, the conditions for changing the direction of the gas pipeline without the use of additional angle fittings were described. The possibility of closing the gas flow by the clamping method was pointed out and attention was paid to the necessity of greater caution during operating works at negative temperatures due to a decrease in the flexibility of the pipes. The basic parameters of the butt welding process were presented, which differ from those used when connecting PE pipes and fittings. Attention was paid to the necessity to modify the parameters of available procedures for conducting leak tests due to higher circumferential stiffness of PA12 pipes compared to PE ones.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2019, 75, 11; 708-714
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyki obliczania zapotrzebowania na miejsca postoju na obiektach MOP
Methodologies for calculating the demand for parking spaces at Service Areas (SAs)
Autorzy:
Spławińska, M.
Solecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310966.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
miejsca obsługi podróżnych
miejsca postojowe
szacowanie
metodyka obliczeń
service space
parking spaces
estimation
calculation methodology
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd istniejących metodyk szacowania miejsc postojowych w części parkingowej na obiektach MOP w różnych krajach (Polska, Wielka Brytania, USA, Niemcy). W jego wyniku zostały określone cechy jakie powinny być uwzględnione w analizach, co pozwoliło na opracowanie nowej metodyki, która może się sprawdzić w warunkach polskich. Najistotniejszą zmianą w stosunku do obowiązującej metodyki jest uwzględnienie zmienności sezonowej ruchu, kierunków ruchu oraz długości odcinka drogi dla której będzie wyznaczana ilość miejsc postojowych (w przyszłości można uwzględnić także atrakcyjność MOP). Metodyka ta ze względu na swoją prostotę i uniwersalność (bazuje na stabelaryzowanych wielkościach; umożliwia wyznaczenie potrzebnej liczby miejsc w odniesieniu do pojazdów lekkich i ciężkich) jest bardzo użyteczna. Prawidłowo zaprojektowane i rozmieszczone MOP-y wpłyną na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po przeprowadzeniu własnych pomiarów i badań ruchu na krajowych MOP-ach należy zweryfikować uzyskane wyniki.
The article presents an overview of existing parking estimation methodologies in the parking area at SAs in various countries (Poland, United Kingdom, USA, Germany). As a result, the characteristics that should be included in the analyzes were determined, which allowed for the development of a new methodology that could be suitable in Polish conditions. The most important change to the current methodology is taking into account the seasonal variation in traffic, traffic directions and the length of the road section for which the number of parking spaces will be determined. This methodology is very useful due to its simplicity and universality (it is based on tabularized values, and allows for determining the required number of spaces for light and heavy vehicles). Properly designed and arranged SAs will improve road safety. After conducting own measurements and traffic studies at national SAs, the obtained results should be verified.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 423-427, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Path-Neighborhood Graphs
Autorzy:
Laskar, R.C.
Mulder, Henry Martyn
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30098149.pdf
Data publikacji:
2013-09-01
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
path-neighborhood graph
outerplanar graph
MOP
snake
3- sun
k-fun
Opis:
A path-neighborhood graph is a connected graph in which every neighborhood induces a path. In the main results the 3-sun-free path-neighborhood graphs are characterized. The 3-sun is obtained from a 6-cycle by adding three chords between the three pairs of vertices at distance 2. A $ P_k $-graph is a path-neighborhood graph in which every neighborhood is a $ P_k $, where $ P_k $ is the path on $ k $ vertices. The $ P_k $-graphs are characterized for $ k \leq 4 $.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2013, 33, 4; 731-745
2083-5892
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Graph Theory
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki dokonanych badań geofizycznych autostrady A-4 w rejonie miejsc obsługi podróżnych (MOP) „Wirek" i „Halemba"
Results of geophysical research performed on A4 highway in the service area "Wirek" and "Halemba"
Autorzy:
Zych, J.
Machowski, M.
Tondera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166486.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
górnictwo
górotwór
autostrada
mining industry
rockmass
highway
Opis:
Autostrada A4 na odcinku od węzła Batory w Chorzowie do węzła Sośnica w Gliwicach przechodzi przez obszary górnicze kilku czynnych kopalń. Ślad autostrady, przecinając obszary górnicze wielu kopalń, przechodzi przez tereny zróżnicowane pod względem morfologicznym, geotechnicznym, a także co jest bardzo istotne, przechodzi nad wieloma uskokami tektonicznymi. Spośród wielu zlokalizowanych uskoków najistotniejsze znaczenie ma uskok III, którego wychodnia zlokalizowana jest bezpośrednio w rejonie Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP´ów) Wirek i Halemba, przecinając autostradę A4 w rejonie kładki dla pieszych KP-11. Z dostępnych dokumentacji wynika, że wiele istotnych informacji geotechnicznych nie zauważono, nie wykorzystano i nie uwzględniono, zarówno na etapie rozpoznania górotworu, jak i podczas projektowania autostrady i jej budowy. W artykule przedstawiono aktualne, rzeczywiste rozpoznanie górotworu w rejonie uskoku III na podstawie dostępnych archiwalnych materiałów, aktualnego rozpoznania geologicznego, obserwacji geodezyjnych oraz dokonanych badań geofizycznych.
The section of A4 highway from the Batory junction located in Chorzów to the Sosnica junction located in Gliwice, passes through several active coalmine areas with diversified geotechnical and morphological derivation and several tectonic faults. The most significant is "The 3rd fault" whose outcrop is located near the service areas Wirek and Halemba, and intersects with the A4 motorway in the vicinity of KP-11 footbridge. According to the available documentation, lots of geotechnical information was unnoticed, unused and not taken into consideration not only during the orogenic belt identification or design phase but also during the final execution phase. This paper describes the accurate orogenic belt identification based on the available archival materials, surveying measurements and geophysical research.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 6; 78-84
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Treatment of wastewater from service areas at motorways
Oczyszczanie ścieków z miejsc obsługi podróżnych przy autostradzie
Autorzy:
Makowska, M.
Mazurkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205279.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
motorway service areas
local treatment plants
biofilters
wastewater treatment
facilities at transport routes
miejsca obsługi podróżnych
MOP
natężenie ruchu
autostrada A2
oczyszczalnie lokalne
biofiltr
jakość ścieków
Opis:
This paper deals with wastewater treatment systems placed in motorway service areas (MSAs). In the years 2008-2009 eight of such facilities installed on the stretch of the A2 motorway between Poznań and Nowy Tomyśl were examined and analyzed. The system consists of a septic tank, a submerged aerated biofilter and an outflow filter. The volume of traffic on the highway was analyzed, the amount of water use was measured and peak factors were calculated. On this basis it was concluded that the inflows to the wastewater treatment systems in many cases exceeded the nominal design values. Based on the analysis of effluent quality it was found that the effects of plant operation in large part did not meet the requirements. It was found that the bioreactor aeration system and the design of the suspension separator (outflow filter) should be modified. One of the solutions was to use the soil-reed bed for wastewater treatment. The treatment of wastewater from the MSAs is a task that must take into account the unusual character of these facilities and the atypical quality of the effluent.
Praca dotyczy systemów oczyszczania ścieków w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) przy autostradach. Badano i analizowano 8 instalacji zamontowanych w MOP-ach przy autostradzie A2 między Poznaniem a Nowym Tomyślem. Systemy składają się z osadnika gnilnego, zanurzonego, napowietrzanego złoża biologicznego i filtra odpływowego. Analizowano natężenie ruchu na autostradzie, ilość zużywanej wody oraz jakość ścieków na wlocie i wylocie z bioreaktora. Na tej podstawie stwierdzono, że wielkość oczyszczalnie nie jest adekwatna do ilości i jakości dopływających ścieków. Stwierdzono, że jakość odpływu jest niezadowalająca oraz zaproponowano zmiany konstrukcyjne i technologiczne.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2016, 42, 4; 80-89
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE ROLE OF THE COMMUNIST BLOC IN THE ILO DURING THE COLD WAR – SELECTED ISSUES
ROLA PAŃSTW KOMUNISTYCZNYCH W MOP PODCZAS ZIMNEJ WOJNY – WYBRANE ZAGADNIENIA
Autorzy:
Kobroń-Gąsiorowska, Łucja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/443677.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:
Cold War,
International Labour Organization,
communist regimes,
European Social Model
zimna wojna,
Międzynarodowa Organizacja Pracy,
państwa komunistyczne,
europejski model społeczny
Opis:
In this article, from a multidisciplinary point of view, key questions were raised that defined how the bloc of communist countries had an impact on the International Labor Organization. The author believes that the role of communist countries in the ILO depended not only on the international political, economic and social context of the time, but also on the field of globalized labor history and relations of international organizations. The starting point of this article is the central hypothesis that the concept of protecting employees and the rights of employers has always been presented from the point of view of the „bloc” of capitalist states, without reference to the role of communist states.
W tym artykule z wielodyscyplinarnego punktu widzenia poruszono kluczowe pytania, które określiły sposób, w jaki wpływ na Międzynarodową Organizację Pracy miał blok państw komunistycznych. Autorka uważa, że rola państw komunistycznych w MOP jest zależna nie tylko od międzynarodowego kontekstu politycznego, gospodarczego, społecznego, ale także od dziedziny (globalizującej) historii pracy i stosunków organizacji międzynarodowych. Punktem wyjścia tego artykułu jest centralna hipoteza, że koncepcja ochrony pracowników i praw „pracodawców” była zawsze prezentowana z punktu widzenia „bloku” państw kapitalistycznych, bez odniesienia do roli państw komunistycznych.
Źródło:
Roczniki Administracji i Prawa; 2020, 2, XX; 263-276
1644-9126
Pojawia się w:
Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe zalecenie MOP nr 202 dotyczące podstaw ochrony socjalnej
The Recommendation no. 202 concerning national floors for social protection
Autorzy:
Petelczyc, Janina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834076.pdf
Data publikacji:
2012-01-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Międzynarodowa Organizacja Pracy
zalecenie nr 202
podstawy ochrony socjalnej
Konwencja o pracy na morzu
International Labour Organization
Recommendation no. 202
national floors for social protection
Martime Labour Convention
Opis:
Artykuł koncentruje się na najnowszych działaniach Międzynarodowej Organizacji Pracy, w tym przyjęciu zalecenia nr 202 dotyczącego podstaw ochrony socjalnej oraz ratyfikowania przez Polskę Konwencji o pracy na morzu.
This article focuses on the recent activities of the International Labour Organisation: adoption of the Recommendation no. 202 concerning national floors for social protection and polish ratification of Maritime Labour Convention.
Źródło:
Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka; 2012, I, 1; 93-95
2299-2332
Pojawia się w:
Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZNACZENIE KONTROLI PAŃSTWOWEJ INSPEKCJI PRACY DLA OCHRONY ŻYCIA I ZDROWIA PRACOWNIKÓW
Poland’s National Labour Inspectorate and its Work for the Protection of Employees’ Life and Health
Autorzy:
Gładoch, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096473.pdf
Data publikacji:
2020-02-03
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
Państwowa Inspekcja Pracy; ochrona pracy; prawo pracy; Konstytucja; konwencja MOP nr 81.
National Labour Inspectorate; labour protection; labour law; the Polish Constitution; ILO Convention 81.
Opis:
Zadania Państwowej Inspekcji Pracy powinny być zgodne z funkcjami, które wypełnia. Jednym z konstytucyjnych zadań państwa jest sprawowanie nadzoru nad warunkami pracy. Ważną rolę w tym zakresie pełni PIP. Także konwencja MOP nr 81 określa główne uprawnienia inspekcji. Poszerzenie zadań nie może prowadzić do ograniczenia jej kluczowych funkcji. Niestety, od lat utrzymuje się trend polegający na zlecaniu inspekcji nowych zadań, co może negatywnie wpływać na wykonywanie przez nią zadań w zakresie ochrony pracy.
The Polish state institution Państwowa Inspekcja Pracy (the National Labour Inspectorate) conducts supervisory operations which should be consistent with the purposes for which it has been founded. One of the state’s constitutional tasks is to supervise working conditions. The Inspectorate plays an important role in this area. A definition of the Inspectorate’s main powers to inspect workplaces is provided in the ILO’s Convention 81. New tasks added to the Inspectorate’s duties should not impede the performance of the main purposes for which it was founded. Unfortunately, for years we have been observing a tendency to encumber the Inspectorate with more and more new duties, which may have a detrimental effect on the work it is doing for the inspection of working conditions in Poland.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze; 2019, 19, 4; 51-64
2353-8139
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele organizacji inspekcji pracy w Polsce i na świecie w świetle art. 7 Konwencji nr 129 Międzynarodowej Organizacji Pracy
Models of organization of labour inspection in Poland and in the world in view of art. 7 of Convention No. 129 of the International Labour Organisation
Autorzy:
Makowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/596913.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
Konwencje Międzynarodowej Organizacji Pracy
Prawo pracy
Historia MOP
Conventions of the International Labour Organisation
Labour law
ILO history
Opis:
The study concerns the problem of the different ways in which the labour inspection system can be organized according to article 7 of Convention No. 129 of the International Labour Organisation concerning Labour Inspection in Agriculture. The study points out the scope of article 7, types of models indicated in this article and examples of their use in selected national legal systems. Finally, the study depicts the problem of assessing legal regulation of labour inspection in the polish labour law in view of article 7 of Convention No. 129.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2012, LXXXV (85); 167-187
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd wybranych zagranicznych aktów prawnych związanych z bezpiecznym prowadzeniem robót budowlanych
Review of selected foreign legal acts related to the safe conduct of construction works
Autorzy:
Sosnowska-Mach, Maria
Kaczorek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202726.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
BHP
bezpieczeństwo i higiena pracy
prawo międzynarodowe
roboty budowlane
akt prawny
Międzynarodowa Organizacja Pracy
MOP
Unia Europejska
dyrektywa
OHS
occupational health and safety
international law
construction works
legal act
International Labour Organization
ILO
European Union
directive
Opis:
Polska jako kraj funkcjonujący w otoczeniu międzynarodowym podpisała szereg umów i porozumień, które wiązały się również z koniecznością respektowania aktów prawnych mających przełożenie na polski ład prawny. Część z nich dotyczy wymogów bezpieczeństwa i higieny pracy na budowie. Ich znajomość jest kluczowa dla bezpiecznego planowania oraz prowadzenia robót nie tylko w zgodzie z prawem krajowym, ale również aktami międzynarodowymi. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie zagranicznych aktów prawnych warunkujących bezpieczeństwo w sektorze budowalnym oraz przybliżenie kluczowych zapisów.
Poland, as a country operating in the international environment, signed a number of agreements and understandings, which also entailed the need to respect legal acts that had an impact on the Polish legal order. Some of them concern the requirements of occupational health and safety at the construction site. Their knowledge is crucial for safe planning and carrying out works not only in accordance with national law, but also with international regulations. The aim of this work is to present foreign legal acts that determine safety in the construction sector and to present the key provisions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 66--68
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brazil in the ILO Committee on Freedom of Association (CFA): The COVID-19 economic crisis and the possible new Labour Reforms
Brazil in the ILO Committee on Freedom of Association (CFA): The COVID-19 economic crisis and the possible new Labour Reforms[Brazylia w Komitecie Wolności Zrzeszania się MOP (CFA):Kryzys gospodarczy związany z COVID-19 i możliwe nowe reformy rynku pracy]
Autorzy:
Júnior, Antonio Rodrigues de Freitas
da Silva, Victor Raduan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/4301421.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Międzynarodowa Organizacja Pracy
wolność zrzeszania się
kryzys gospodarczy
reforma rynku pracy
pandemia COVID-19
International Labour Organization
freedom of association
economic crisis
Labour Reform
COVID-19 pandemic
Opis:
In 2018, the Committee on Freedom of Association (CFA) of the International Labour Organization (ILO) released its Annual Report showing a puzzling scenario: around 50% of the complaints – 1,681 out of 3,336 – presented before the Committee since its creation have come from Latin America. If we analyse the last 10 years – i.e. from 2008 to 2018 – we find out a more astonishing situation: around 67% of the complaints – 477 out of 708 – came from Latin America. This Latin-American presence in the CFA may become even greater due to the COVID-19 pandemic, as economic downturns often impact labour rights. By the way, it was during an economic crisis in Brazil that the 2017 Labour Reform – symbolized by Law No. 13,467/2017, in force since November that year – was passed, remodelling some of the Labour Law pillars in the country. On the ILO Normlex website, we notice that three Brazilian complaints were sent to the CFA after November 2017: Cases No. 3327, 3344, and 3355. They may show us how freedom of association has been recently treated in diverse economic sectors, as well as sow the seeds of Labour Reforms amid/after the COVID-19 economic crisis. This article utilizes observational/exploratory methods to analyse these three cases, pointing out if/how the core modifications of the 2017 Labour Reform in Brazil connect with the debates in the selected CFA Cases. All in all, what about next Reforms?
W 2018 r. Komitet ds. Wolności Związkowej (CFA) Międzynarodowej Organizacji Pracy (MOP) opublikował sprawozdanie roczne przedstawiające zagadkowy scenariusz: około 50% skarg – 1681 z 3336 – przedstawionych Komitetowi od momentu jego utworzenia pochodziło z Ameryki Łacińskiej. Jeśli przeanalizujemy ostatnie 10 lat – tj. okres od 2008 do 2018 r. – odkryjemy jeszcze bardziej zdumiewającą sytuację: około 67% skarg – 477 z 708 – pochodziło z Ameryki Łacińskiej. Ta obecność Ameryki Łacińskiej w CFA może ulec dalszemu wzrostowi z powodu pandemii COVID-19, ponieważ pogorszenie koniunktury gospodarczej często wpływa na prawa pracownicze. Nawiasem mówiąc, to właśnie podczas kryzysu gospodarczego w Brazylii uchwalono reformę pracy z 2017 r. – symbolizowaną przez ustawę nr 13 467/2017, obowiązującą od listopada tego roku – przebudowującą niektóre filary prawa pracy w tym kraju. Na stronie internetowej MOP Normlex zauważamy, że trzy brazylijskie skargi zostały wysłane do CFA po listopadzie 2017 r.: są to sprawy nr 3327, 3344 i 3355. Uwidaczniają one, jak wolność zrzeszania się była ostatnio traktowana w różnych sektorach gospodarki. Mogą one stanowić przesłankę do reform rynku pracy w trakcie i po kryzysie gospodarczym związanym z COVID-19. W niniejszym artykule wykorzystano metody obserwacyjne i analityczne do omówienia wspomnianych trzech przypadków. Rozważa się, czy i w jaki sposób podstawowe modyfikacje reformy prawa pracy w Brazylii z 2017 r. łączą się z debatami wokół wybranych spraw rozpatrywanych przez CFA. W podsumowaniu autorzy pytają o kolejne reformy.
Źródło:
Z Problematyki Prawa Pracy i Polityki Socjalnej; 2022, 20, 3; 1-14
0208-5003
2719-3462
Pojawia się w:
Z Problematyki Prawa Pracy i Polityki Socjalnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-24 z 24

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies