Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lotko, A." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 34
Tytuł:
Measuring the behavioural loyalty of garage customers
Pomiar lojalności behawioralnej klientów warsztatów samochodowych
Autorzy:
Lotko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363340.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
behavioural loyalty
garage
service
customer
lojalność
behawioryzm
warsztat samochodowy
usługa
klient
Opis:
This study was undertaken: (1) to quantify the behavioural loyalty of garage customers and (2) to identify the formal characteristics that differentiate this loyalty. When examining a hypothesis that the level of behavioural loyalty of garage customers is low, it was found that as many as 58% of the customers surveyed were characterized by a high level of loyalty, because the value of the L coefficient was equal to or higher than 0,75. In consequence, the first hypothesis could not be confirmed. Another hypothesis was also considered, which stated that there exist formal criteria capable of differentiating the behavioural loyalty of garage customers; in this case, nine out of the ten formal criteria under analysis were found to differentiate the loyalty to a significant degree. Thus, the second hypothesis was confirmed. A practical implication of this study is the identification of customer groups that are differentiated from each other by the level of their loyalty; thanks to this, garage managers may be enabled to choose marketing-mix tools in a better way. The author’s contribution and novelty of the paper consist in the concept of measuring the behavioural loyalty of garage customers and in the segmentation results obtained.
Cel artykułu był dwojaki: (1) kwantyfikacja lojalności behawioralnej klientów warsztatów samochodowych oraz (2) identyfikacja formalnych charakterystyk różnicujących tą lojalność. Weryfikując hipotezę H1, zgodnie z którą lojalność behawioralna klientów warsztatów jest niska, stwierdzono, że w przypadku aż 58% badanych lojalność behawioralna osiąga wysoki poziom, gdyż wartość współczynnika L jest większa lub równa 0,75. Zatem nie potwierdzono tej hipotezy. W zakresie hipotezy drugiej, stanowiącej, że istnieją formalne kryteria różnicujące lojalność behawioralną klientów warsztatów, wykazano, że dziewięć spośród dziesięciu analizowanych kryteriów formalnych różnicuje tą lojalność. Zatem hipotezę potwierdzono. Implikacją praktyczną opracowania jest identyfikacja grup klientów charakteryzujących się różnymi poziomami lojalności, co powinno pozwolić menedżerom warsztatów lepiej dobrać mieszankę wykorzystywanych narzędzi marketingowych Wkładem własnym autora i elementem innowacyjnym opracowania jest koncepcja pomiaru lojalności behawioralnej klientów warsztatów samochodowych oraz uzyskane wyniki segmentacji.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 79, 1; 37-51
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie powierzchni samochodów osobowych do prezentacji logo producenta marek popularnych i premium
The use of passenger cars surface to present manufacturer’s logo among popular and premium brands
Autorzy:
Lotko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324216.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
marka
logo
samochody osobowe
popularne
premium
brand
passenger cars
popular
Opis:
Celem artykułu było porównanie wykorzystania powierzchni samochodów osobowych do prezentacji znaku graficznego (logo) dla marek popularnych i premium. Postawiono hipotezę roboczą, że powierzchnia logo pomiędzy tymi grupami różni się. Badanie przeprowadzono metodą instrumentalną. Mierzono fizyczne wymiary i obliczano powierzchnię logo umieszczonego z przodu pojazdu dla sześciu najpopularniejszych marek samochodów w Polsce – trzech popularnych i trzech premium. W rezultacie przeprowadzonego badania wykazano statystycznie istotne zróżnicowanie powierzchni logo marki w zależności od segmentu rynku – popularnego lub premium. Stwierdzone zróżnicowanie polega na tym, że w grupie marek premium powierzchnia logo jest większa niż w grupie marek popularnych. Nowością jest zastosowanie metod instrumentalnej, nieaksjologicznej w badaniach z zakresu kreowania wizerunku marki.
The aim of the paper was to compare of the use of passenger cars surface to present a logo among popular and premium brands. A working hypothesis was stated that logo area differs between these two groups. The research was conducted with the use of an instrumental method. We measured physical dimensions and calculated the area of the logo placed in the front of the vehicle for six most popular car brands in Poland – three popular and three premium. As a result of a conducted research a statistically important differentiation of logo area between popular and premium brands was proofed. A stated differentiation is of such a nature that in the group of premium brands logo area is bigger than in the group of popular brands. A novelty of the paper is the use of an instrumental, non-axiological method in the area of research concerning creating a brand image.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 100; 275-289
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Qualitative attributes of spare parts for passenger cars and vehicle specification and method of its maintenance
Jakościowe atrybuty części zamiennych do samochodów osobowych a charakterystyka pojazdu i sposób jego eksploatacji
Autorzy:
Lotko, A.
Lotko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363770.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
spare parts
passenger cars
quality
maintenance
części zamienne
samochody osobowe
jakość
eksploatacja
Opis:
The purpose of this paper was to study whether the formal vehicle specification and method of its maintenance differentiate the assessment of importance of qualitative attributes of spare parts for passenger cars. The data collection method used was a survey conducted on 498 clients of car technical service centres. The identification of the differentiating attributes was performed by applying the Kruskal-Wallis and Mann-Whitney statistical tests. The theoretic implication is the detection of qualitative attributes of spare parts, the weights of which are differentiated by vehicle specification and method of its maintenance. The practical implication is the provision of essential recommendations for the designing and manufacturing of spare parts and communication to the clients of the utility provided by the parts. As a result of the conducted study, it turned out that the vehicle brand differentiates all 21 studied attributes, vehicle servicing location – 18 attributes, origin of the vehicle – 13 attributes, vehicle age – 7 attributes, average annual number of technical service centre visits – 5 attributes, average annual mileage – 4 attributes and type of vehicle ownership – 1 attribute. A novelty element in the paper is the innovative selection of the qualitative attributes of spare parts, the use of the chosen statistical researches in the studied field and detection of the differentiation of importance of these attributes.
Celem artykułu było zbadanie, czy formalna charakterystyka pojazdu i sposób jego eksploatacji różnicują ocenę ważności jakościowych atrybutów części zamiennych do samochodów osobowych. Jako metodę gromadzenia danych wykorzystano ankietę zrealizowaną na próbie 498 klientów serwisów samochodowych. Do identyfikacji atrybutów różnicujących zastosowano testy statystyczne Kruskala-Wallisa i Manna-Whitney’a. Implikacją teoretyczną jest wykrycie jakościowych atrybutów części zamiennych, których wagi są różnicowane przez charakterystykę pojazdu i sposób jego eksploatacji. Implikacją praktyczną jest dostarczenie rekomendacji istotnych przy projektowaniu i wytwarzaniu części zamiennych oraz komunikowaniu klientom użyteczności dostarczanej przez te części. W rezultacie przeprowadzonego badania okazało się, że marka pojazdu różnicuje wszystkie spośród 21 badanych atrybutów, miejsce serwisowania pojazdu – 18 atrybutów, pochodzenie pojazdu – 13 atrybutów, wiek pojazdu – 7 atrybutów, średnia roczna liczba wizyt w serwisie – 5 atrybutów, średni roczny przebieg – 4 atrybuty i rodzaj własności pojazdu – 1 atrybut. Elementem nowości w artykule jest innowacyjny dobór jakościowych atrybutów części zamiennych, zastosowanie wybranych testów statystycznych w badanym obszarze, a także wykrycie zróżnicowania ważności tych atrybutów.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 72, 2; 95-110
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cluster analysis of knowledge workers assessment of occ upational threats and attitudes to character of work
Zastosowanie analizy skupień do oceny zagrożeń zawodowych pracowników wiedzy i ich postaw wobec charakteru pracy
Autorzy:
Lotko, M.
Lotko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365889.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
knowledge workers
occupational threats
character of work
assessment
cluster analysis
pracownicy wiedzy
zagrożenia zawodowe
charakter pracy
ocena
analiza skupień
Opis:
The goal of the paper was to discover, if knowledge workers’ occupational threats can be linked to some logical constructs and if knowledge workers can be grouped into some logical items concerning their assessment of these threats and attitudes to character of work. On a basis of literature studies peculiarity of knowledge-based work and specific occupational threats were identified. They were examined as observable variables with the use of a questionnaire method on a sample of 500 knowledge workers. Then, variables were classified using multidimensional exploratory technique - cluster analysis. As a research implication, the structure of perception of knowledge workers’ occupational threats and their attitudes to character of work were revealed. As a practical implication, a proposed classification of variables allows to measure perception of occupational threats and use the results e. g. when designing trainings on occupational health and safety and to better fit them to this specific group of employees. Thus, job safety can be effectively improved by raising awareness of certain threats. The paper’s contribution is a novel way of measuring and classifying knowledge workers’ occupational threats and attitudes to character of work.
Celem artykułu było zbadanie, czy zagrożenia zawodowe pracowników wiedzy mogą być pogrupowane w logiczne konstrukty i czy pracownicy wiedzy mogą być logicznie pogrupowani biorąc pod uwagę ich ocenę zagrożeń i postawy wobec pracy. Na podstawie studiów literaturowych zdefiniowano szczególny charakter pracy opartej na wiedzy i zagrożeń związanych z jej wykonywaniem. Zbadano je empirycznie jako zmienne obserwowalne z wykorzystaniem metody ankietowej na próbie 500 pracowników wiedzy. Następnie przeprowadzono klasyfikację zmiennych z wykorzystaniem wielowymiarowej techniki eksploracyjnej – analizy skupień. Jako wniosek badawczy odkryto strukturę postrzeganych przez pracowników wiedzy zagrożeń zawodowych. Jako wniosek praktyczny, proponowana klasyfikacja zmiennych pozwala mierzyć postrzeganie zagrożeń zawodowych przez pracowników wiedzy i wykorzystać wyniki np. podczas projektowania szkoleń z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy, aby lepiej dopasować je do tej szczególnej grupy pracowników. Dlatego bezpieczeństwo pracy może być wyraźnie poprawione poprzez podniesienie świadomości określonych zagrożeń. Wkładem artykułu jest nowatorski sposób pomiaru i klasyfikacji zagrożeń zawodowych przez pracowników wiedzy i ich postaw wobec pracy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 80-89
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examples of good marketing practices in research and scientific institutes in Poland
Przykłady dobrych praktyk w marketingu instytucji badawczych i naukowych w Polsce
Autorzy:
Lotko, A.
Walasik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256637.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
marketing
promotion
public research organisations
good practices
promocja
instytucja badawcza
instytucja naukowa
dobre praktyki
platforma technologiczna
Opis:
The insufficient R&D expenditure in Poland and the difficult conditions for the commercialisation of research results force public research organisations to search for effective marketing tactics that would support the transfer of innovations. Based on the methods of case study and the comparative analysis of several Polish public research organisations, the authors attempt to indicate good practices in this field.
Niewielkie nakłady na badania i rozwój w Polsce oraz trudne warunki komercjalizacji rezultatów prac badawczych powodują, że instytucje badawcze i naukowe są zmuszone poszukiwać skutecznych działań marketingowych. Specyfika ich działalności wymusza specjalne zdefiniowanie działalności marketingowej, skoncentrowanej głównie w sferze public relations (PR). W artykule, stosując metodę studium przypadku oraz analizę porównawczą dla wybranych instytucji badawczych, starano się zebrać dobre praktyki w tym zakresie.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2013, 4; 55-66
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Different multidimensional exploratory techniques in classifying variables into qualitative criteria of spare parts selection for passenger cars
Autorzy:
Lotko, A.
Lotko, M.
Longwic, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103348.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spare parts quality
passenger cars
qualitative criteria
multidimensional exploratory techniques
Opis:
The aim of the paper was (1) to compare cluster analysis and factor analysis applied in the classification of variables into quality criteria of spare parts selection for passenger cars and (2) to create a metamodel taking into account the similarities and differences between the results of the carried out analyses. To collect empirical data, a survey questionnaire was used. It was built on the basis of literature overview concerning quality management. Data was processed with the use of multi-dimensional exploratory techniques: cluster analysis and factor analysis. A theoretical implication is a proposed metamodel, which joins the results of both cluster and factor analysis. A practical implication is a possibility of taking an advantage on the obtained results when planning, designing, manufacturing, distributing, selecting and selling spare parts for passenger cars. Paper contribution is the use of exploratory data analysis techniques in the research area and the proposal of the metamodel formalizing quality criteria of spare parts selection for passenger cars. The research showed, that classifications of variables obtained with the use of two multi-dimensional exploitation techniques are different although there are distinct common elements. When using cluster analysis, the following clusters were identified: marketing, economy and utility one (arranged in accordance with the order of linking). While when using factor analysis, the following factors were discovered: utility, marketing, availability and cost factor (arranged in descending way in accordance with the explained variance).
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 31; 185-193
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors shaping the quality of laptop computers in consumers’ opinion
Czynniki kształtujące konsumencką ocenę jakości komputerów laptop
Autorzy:
Lotko, M.
Lotko, A.
Luft, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256662.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
laptop computer
quality
factor analysis
consumer opinion
komputer laptop
jakość
analiza czynnikowa
ocena konsumencka
Opis:
The aim of this thesis was to identify factors shaping consumers’ opinions on the quality of laptop computers. Empirical research was carried out with the use of a questionnaire method. The sample size amounted to 110 persons. Statistical analysis was made using one of the multidimensional exploratory techniques, i.e. factor analysis. The obtained model contains 11 out of 15 observable variables, originally identified based on literature studies. Three factors were identified: usability, ecological-marketing, and maintenance-sales. Together they explain 58.96% of the total data variance. All of the measure scales proved to be reliable. The authors managed to considerably confirm J. Żuchowski model of products’ utilitarian features. However, the obtained solution turned out to be quite hard in terms of semantic interpretation. A theoretical implication is a formal identification of factors shaping the quality of laptop computers in customers’ opinions. A practical implication for producers and marketers can make use of obtained results in business practice to improve the quality of laptop computers. The article’s novelty and the authors’ contribution is the use of factor analysis in the researched area and proposing an innovative classification of variables.
Celem opracowania była identyfikacja czynników kształtujących konsumencką ocenę jakości komputerów laptop. Badanie empiryczne przeprowadzono metodą ankietową na próbie o liczności 110 osób. Statystyczne opracowanie wyników przeprowadzono, wykorzystując jedną z wielowy-miarowych technik eksploracyjnych – analizę czynnikową. W skład uzyskanego modelu weszło 11 spośród 15 zidentyfikowanych na podstawie studiów literaturowych zmiennych obserwowalnych. Zidentyfikowano 3 czynniki: użyteczność, ekologiczno-marketingowy i eksploatacyjno-sprzedażowy. Łącznie wyjaśniają one 58,96% całkowitej zmienności danych. Wszystkie skale pomiarowe okazały się rzetelne. Udało się w dużym stopniu potwierdzić trafność modelu cech użytkowych wyrobów J. Żuchowskiego. Uzyskane rozwiązanie okazało się jednak dość trudne do interpretacji semantycznej. Implikacją teoretyczną jest formalna identyfikacja czynników kształtujących jakość komputerów laptop w opinii konsumentów. Implikacją praktyczną dla producentów i marketingowców może być wykorzystanie uzyskanych rezultatów w praktyce biznesowej do doskonalenia jakości komputerów laptop. Elementem nowości i wkładem autorów jest zastosowanie analizy czynnikowej w analizowanym obszarze i zaproponowanie innowacyjnej klasyfikacji zmiennych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 2; 123-134
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość studenckich prac naukowych. Wnioski z publikowania monografii
Quality of students’ scientific works. Conclusions from publishing monographs
Autorzy:
Lotko, A.
Janik, S.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324817.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
jakość
prace naukowe
ocena
monografia
quality
scientific works
evaluation
monograph
Opis:
Cel artykułu był dwojaki. Po pierwsze, była to prezentacja projektu wydawania monografii, służącemu angażowaniu studentów w pracę naukową. Po drugie, była to kwantyfikacja jakości studenckich i doktoranckich prac naukowych, zgłaszanych jako rozdziały do monografii, analiza jej zmian w czasie oraz wskazanie obszarów wymagających doskonalenia. Przeprowadzono badanie jakości prac naukowych na próbie 61 recenzji rozdziałów do 6 tomów monografii w ciągu 4 lat, zgłoszonych przez studentów 11 publicznych szkół wyższych. Analiza struktury wykazała, że doskonalenia wymagają oryginalność ujęcia tematu oraz dobór i wykorzystanie metod pracy naukowej. Z kolei analiza dynamiki ujawniła, że doskonalenia wymagają aktualność i istotność podejmowanej w opracowaniach problematyki, klarowność wywodu, a także adekwatność tytułu i treści.
The purpose of the paper was twofold. Firstly it was to present a project of publishing a monograph which aims to engage students into scientific work. Secondly a quality of students’ scientific papers, submitted as chapters of this monograph, was quantified and analyzed in time, as well as directions of improvement were pointed out. A research of students’ papers was carried out on a sample of 61 reviews of chapters submitted to 6 volumes of monograph in the course of 4 years by the students from 11 public universities. Analysis of structure showed that improvement is needed for originality of topic depiction, as well as for selection and usage of scientific work methods. Then, analysis of dynamics revealed that improvement is needed for topicality and importance of considered issues and clarity of argumentation, as well as for appropriateness of title and content.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 105; 241-256
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba określenia kierunku zmian temperatury powietrza w Poznaniu w latach 1951-1985
Tentative discription of temperature changes in Poznan during 1951-1985
Autorzy:
Lotko-Łozinska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2095817.pdf
Data publikacji:
1991
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Źródło:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna; 1991, 42; 183-190
0067-2807
Pojawia się w:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia i kryteria klasyfikacji stanów pogody występujących w Poznaniu w latach 1920-1990
Assumptions and criteria of the classification of weather types in Poznan in 1920-1990
Autorzy:
Lotko-Łozinska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2095790.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Źródło:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna; 1994, 45; 69-80
0067-2807
Pojawia się w:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka termicznych pór roku oraz charakterystycznych okresów termicznych w Poznaniu w latach 1951-1985
Characteristic of thermal seasons and specific thermal periods in Poznan during 1951-1985
Autorzy:
Lotko-Łozinska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2095809.pdf
Data publikacji:
1991
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Źródło:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna; 1991, 42; 165-182
0067-2807
Pojawia się w:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienie typologii pogód w polskiej literaturze klimatologicznej na tle wybranych prac literatury światowej
The review of the methods of the typology types of weather
Autorzy:
Lotko-Łozinska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2095807.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Źródło:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna; 1992, 44; 141-151
0067-2807
Pojawia się w:
Badania Fizjograficzne nad Polską Zachodnią. Seria A:Geografia Fizyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental Aspects of a Common Rail Diesel Engine Fuelled with Biodiesel/Diesel Blends
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Smigins, Ruslans
Tziourtzioumis, Dimitrios
Górska, Milena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204864.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
common rail
emissions
diesel
fuel injection
combustion
Opis:
The purpose of the study was the research concerning the emissions of limited exhaust gas components of the AVL research engine equipped with Common Rail injection system, fuelled with different biodiesel blends and diesel fuel as reference. In details, the engine was powered with mixtures of rapeseed methyl esters (RME) with DF in the volumetric ratios of 10:90, 20:80, 30:70, 40:60 and 50:50. The tests were performed at: 1200, 1700 and 2200 rpm and the torque T = 5…35 Nm (step 5 Nm). The analysis of the obtained results showed that the emissions of hydrocarbons (HC) from the tested engine fuelled with biodiesel are lower than that of diesel fuel. Carbon monoxide (CO) emissions are also lower, except for low rotational speeds and low engine load T = 5…20 Nm. As for nitrogen oxides (NOx) emissions, it is also lower than that for the diesel fuel, except for high engine loads, in the range above 25 Nm, for each rotation speed of the engine load characteristics. Moreover, in this research it was confirmed that emission of particulate matter (PM) is also slightly reduced for the engine fuelled with tested blends.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 192--201
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ważności cech jakościowych determinujących zakup komputerów typu laptop
Evaluating the importance of qualitative features determining a purchase of a laptop computer
Autorzy:
Lotko, M.
Luft, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252547.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
komputer
jakość
zakup
computer
quality
buying
Opis:
Podstawowym narzędziem pracy w społeczeństwie informacyjnym jest komputer. Laptop, jako rodzaj komputera przenośnego, pozwala na pracę poza stacjonarnym miejscem pracy. Jedynym ograniczeniem mogą tu być ekstremalne warunki otoczenia. Obecnie na rynku polskim obecnych jest kilkanaście marek laptopów, które konsument może kupić w cenie już od kilkuset złotych. Różnią się one atrybutami jakościowymi. Jednocześnie różne mogą być wymagania nabywców wobec tych atrybutów. W artykule przeanalizowano atrybuty jakościowe, które stanowią podstawę do podjęcia decyzji o zakupie laptopów. Na podstawie wyników badania empirycznego określono ich wagi. Następnie przeanalizowano ich zróżnicowanie ze względu na zmienne formalnie charakteryzujące próbę. Celem publikacji była ocena ważności cech jakościowych determinujących zakup laptopa.
Computer is a basic tool of work in the information society. Laptop, as a kind of a portable computer, enables work outside a permanent workplace. The only limitation here can be extreme environmental conditions. Presently, on a Polish market there is a dozen or more laptop brands, available in prices as low as few hundred zloty. However, they differ as it comes to qualitative attributes. Simultaneously, there can be different customers’ requirements concerning these attributes. In the paper qualitative attributes which are a foundation on taking decision concerning purchasing a laptop. On the basis of empirical research, their weights were es-timated. Then the differentiation between attributes in view of variables formally characterizing a sample was analyzed. The purpose of the paper was evaluating the importance of qualitative features determining a purchase of a laptop computer.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2689-2692
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wizerunek marki motoryzacyjnej Jeep na podstawie badania ankietowego konsumentów
Image of Jeep automotive brand on a basis of a questionnaire consumer research
Autorzy:
Lotko, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/10090280.pdf
Data publikacji:
2022-05-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
marka
rynek motoryzacyjny
wizerunek
skojarzenia
Jeep
brand
automotive market
image
Opis:
Cel: Identyfikacja wizerunku marki motoryzacyjnej Jeep w świetle wyników badania ankietowego konsumentów oraz porównanie go ze stanem zagadnienia prezentowanym w literaturze. Projekt i metody: Przeprowadzono badanie ankietowe na próbie 56 osób — użytkowników samochodów Jeep i osób zainteresowanych zakupem. W analizie wyników wykorzystano analizę ilościową i jakościową tekstu. W analizie ilościowej badano częstość występowania oraz asocjacje i połączenia między atrybutami. Przeprowadzono także analizę porównawczą wyników uzyskanych z badania ankietowego z rezultatami badań publikowanymi przez innych autorów. Wnioski: Zweryfikowano hipotezę, zgodnie z którą wizerunek marki Jeep odpowiada opisywanemu w literaturze. Analizując wyniki badania empirycznego stwierdzono, że marka Jeep kojarzy się przede wszystkim z terenowymi, dużymi samochodami ze Stanów Zjednoczonych, charakteryzującymi się dodatkowo wysoką jakością wykonania. W zasadzie odpowiada to wynikom uzyskanym przez innych badaczy, choć zdarzają się niezgodności, na przykład kojarzenie marki jako rodzinnej, czy identyfikacja samochodów Jeep jako SUVów. Niewiele odnotowano skojarzeń marki związanych z wolnością, przygodą, otwartą przestrzenią, tak wyraźnie widocznych w przekazie jej tożsamości. Rzadko występują również asocjacje z surowym, militarnym charakterem marki, sięgające do jej korzeni. Implikacje praktyczne: Uzyskano informację o atrybutach tworzących wizerunek marki Jeep, czyli wyobrażenie o niej konsumentów. Na tej podstawie można sugerować podejmowanie działań marketingowych (promocyjnych i innych) zmierzających do kreowania wizerunku marki bardziej trafnie odpowiadającego zamierzeniom właściciela. Ograniczenia: Niewielka liczebność próby w badaniu empirycznym, a także ograniczoność kwestionariusza ankiety. Nie badano struktury próby. Badanie należy potraktować jako pilotażowe.
Aim: To identify an image of Jeep automotive brand on a basis of a questionnaire research and comparing it with the state of the art achievable in scientific works. Design and methods: A questionnaire research was carried out on a sample sized 56 — Jeep vehicles users or customers interested in purchasing them. In the results analysis, both quantitative and qualitative approach was used. In the quantitative analysis frequency of appearance as well as associations and affinities between attributes were examined. Also a comparative analysis of the results obtained from the empirical research with these published by other authors was performed. Conclusions: A hypothesis was verified, according to which the image of the brand Jeep matches the one described in scientific works. On a basis of the empirical research results analysis it was stated that the brand Jeep is associated mostly with off road, big cars from the US, additionally characterized by high level of quality. In general this matches the results obtained be other researchers. Still, some discrepancies also occur, e.g. recognizing the brand as a family one, or identifying Jeep cars as SUVs. What is more, very few associations with freedom, adventure or outdoor were noticed, which are so clearly visible in brand's identity message. Also rare are associations with the rough, military character of the brand which reaches its roots. Managerial implications: An information concerning attributes adding up to the Jeep brand image was obtained. This is the brand image in consumers' minds. On this basis one can suggest taking up marketing activities (promotional and others) aiming at creating the brand image more precisely reflecting the intentions of the brand owner. Limitations: Limited sample size in the empirical research as well as limited scope of the questionnaire. The structure of the sample was not examined. The research should be treated as a pilot one.
Źródło:
Marketing i Rynek; 2022, 5; 24-35
1231-7853
Pojawia się w:
Marketing i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna diagnostyka pojazdu z wykorzystaniem kamery termowizyjnej
Preliminary diagnostics of a vehicle with use of thermographic camera
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311525.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kamera termowizyjna
diagnostyka pojazdu
detektor promieniowania elektromagnetycznego
thermographic camera
diagnostics vehicles
electromagnetic radiation detector
Opis:
W artykule wskazano na możliwość przeprowadzenia wstępnej diagnostyki pojazdu za pomocą kamery termowizyjnej. Opisano wymagania odnośnie skalowania kamery i warunków przeprowadzenia badania. Opisano błędy popełniane podczas pomiarów i interpretacji obrazów termicznych. Zaprezentowano wyniki badań układu chłodzącego samochodu. Na podstawie wykonanych zdjęć oraz zarejestrowanych wielkości przedziałów czasowych nagrzewania się układu chłodzącego i głowicy silnika sformułowano wnioski dotyczące prawidłowości ich działania.
In the article examples of applying the thermovision camera for determining the technical condition of the engine were expressed. Requirements were described in relation to calibrating the camera and conditions of conducting research. They presented research results with their interpretation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 981-984, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A relation between passenger car brand image and consumer loyalty. A proof based on cluster analysis
Autorzy:
Lotko, Aleksander
Luft, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929872.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
brand image
customer loyalty
automotive market
cluster analysis
wizerunek marki
lojalność klientów
rynek motoryzacyjny
analiza klastrów
Opis:
Purpose: The purpose of this paper was to identify the relation between passenger car brand image and consumer loyalty. Design/methodology/approach: A quantitative approach was used, and a questionnaire-based research was carried out. As a method of elaborating the results, cluster analysis was selected. Findings: It was discovered that the consumers from 2 clusters are significantly different both in terms of perception of car brand image and loyalty. In this way the existence of the assumed relation was proved. Practical implications: A practical implication of the study is claiming the role of brand image in shaping consumer loyalty in the passenger cars market. Originality/value: Authors’ contribution and novelty of the paper is the innovative application of the multidimensional exploratory techniques of cluster analysis in the area of research. In management practice, the paper can turn out useful to marketing managers in the automotive industry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 143; 147-162
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paliwa roślinne a emisja składników toksycznych spalin
Vegatable fuels and the toxic component emission in exhaust gas
Autorzy:
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263118.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pozyskiwanie paliw roślinnych
składniki toksyczne spalin
własności paliw roślinnych i ich estrów
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nad wpływem zastosowania paliw roślinnych na ograniczenie skażenia środowiska naturalnego. Wyjaśniono, dlaczego istnieje duże zainteresowanie paliwami roślinnymi i ich estrami w zastosowaniu do silników wysokoprężnych. Podano podstawowe własności fizykochemiczne paliw roślinnych i ich estrów i porównano z olejem napędowym. Podano przykłady emisji składników toksycznych spalin silników zasilanych paliwami roślinnymi i ich estrami. Emisję limitowanych składników toksycznych spalin odniesiono do emisji aldehydów, wielopierścieniowych węglowodorów nienasyconych i nielimitowanych specyficznych aldehydów. Podano aspekty eksploatacyjne wynikające ze stosowania estru metylowego oleju rzepakowego. Przedstawiono zjawisko efektu cieplarnianego. Omówiono aspekt gospodarczy i społeczny wynikający ze stosowania paliw roślinnych.
The paper presents investigation results on the influence of vegetable fuels application on limiting the environmental contamination. Author explains why vegetable fuels and their esters application in a diesel engine is of a great interest. Fundamental physico-chemical properties of vegetable fuels and their esters are given in comparison with diesel oil. Examples of toxic component emission in exhaust gas of engines fuelled with vegetable fuels and their esters are given. The limited toxic component emission in exhaust gas is compared with the emission of aldehydes, polynuclear unsaturated hydrocarbons and non-limited specific aldehydes. The paper presents operational aspects that results from application of the rape oil methyl ester. The greenhouse effect is presented. Economic and social aspects that result from vegetable fuels application are described
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2000, 3; 153-163
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania rynku transportu zbiorowego w Lublinie
Market research of public transport in Lublin
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313059.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
Lublin
komunikacja miejska w Lublinie
public transport
public transport in Lublin
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki ankiety mającej na celu określenie preferencji wyboru środka transportu przez mieszkańców Lublina oraz osoby dojeżdżające do miasta. Pytania dotyczyły dostępności środków transportu zbiorowego, ekonomicznych aspektów przejazdów Wyniki ankiety mogą być wykorzystane do określenia priorytetów i kierunków rozwoju komunikacji zbiorowej podlegającej Zarządowi Transportu Miejskiego.
The article presents the results of a survey designed to determine the preferences choice of transport for residents of Lublin and commuters to the city. The questions concerned the availability of public transport, economic aspects of the travel survey results can be used to determine the priorities and directions of development of public transport subject to the Management of Municipal Transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1731-1735
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasada efektywności a konkurencyjność polskiego rynku zamówień publicznych
The principle of efficiency and competitiveness of public procurement market in Poland
Autorzy:
Lotko, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096099.pdf
Data publikacji:
2021-11-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
efektywność
konkurencyjność
wydatki publiczne
zamówienia publiczne
efficiency
competitiveness
public expenditure
public procurement
Opis:
Sprawne i efektywne zamówienia publiczne są nieodłącznym elementem gospodarki i dają możliwość dotarcia do szerokiego grona wykonawców oferujących produkty i usługi wysokiej jakości, stąd celem artykułu jest omówienie wybranych nowych rozwiązań prawnych wprowadzonych nową ustawą — Prawo zamówień publicznych, których stosowanie może wpłynąć na zwiększenie efektywności zamówień publicznych. Artykuł zmierza do odpowiedzi na pytanie, czy ustawowa zasada efektywności poprawi jakość zamówień publicznych, czyniąc polski rynek zamówień publicznych bardziej konkurencyjnym. Główną metodą badawczą opracowania jest metoda dogmatycznoprawna. Dokonana w artykule analiza pozwala stwierdzić, że przepisy obowiązującej od 01.01.2021 r. ustawy — Prawo zamówień publicznych wprowadzają nowe rozwiązania prawne stanowiące zachętę dla wykonawców do uczestnictwa w zamówieniach publicznych. Konsekwencją tych rozwiązań powinien być wzrost liczby ofert składanych w postępowaniach, co zwiększy szanse zamawiających na uzyskanie maksymalnej efektywności realizowanego zamówienia, czyniąc rynek zamówień publicznych bardziej konkurencyjnym.
Efficient and effective public procurement is an integral element of economy and a possibility to reach a broad range of contractors offering high quality products and services. The aim of this article is to discuss selected new legal solutions introduced by new Public Procurement Law, which application may increase the efficiency of public contracts. The article intends to answer the question whether statutory principle of efficiency will enhance the quality of public procurement, making Polish public contract market more competitive. The main research method is a dogmatic-legal method. The analysis conducted in the article indicated that the provisions of Public Procurement Law applicable from 1st January 2021 introduce new legal solutions being an incentive for contractors to participate in public contracts. The consequence of such solutions should be an increase in the number of tenders, giving the ordering parties a bigger chance to obtain maximum efficiency of the implemented contracts and making public procurement market more competitive.
Źródło:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2021, 11; 39-48
0137-5490
Pojawia się w:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Rapeseed Oil Methyl Esters on Fuel Injection Parameters in a Diesel Engine Equipped with the Common Rail Injection System
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123285.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
self-ignition engines
vegetable fuels
rapeseed oil methyl esters
Common Rail injection system
fuel stream
Opis:
In the global fuel economy, new challenges concerning the use of alternative (vegetable) fuels in the internal combustion engines are starting to arise. The important issue is to meet the new limits on four main pollutant emissions from a diesel engines: CO (carbon monoxide), NOx (nitrogen oxides), HC (hydrocarbons) and PM (particulate matter). The design of a modern engine must be characterized by high efficiency, its dynamics of movement and durability. Dynamic development of plant fuels is forced by the new strategy of the global fight against the global warming. For these reasons, it is necessary to do research concerning the effects of the use of biofuels, including methyl esters, higher fatty acids of rapeseed oil for self- ignition engines. The current tests must concern the engines equipped with the latest Common Rail fuel injection systems. In the publication, the above-mentioned issues have been analyzed, and the results of tests of the basic injection process parameters have been presented. The AVL5402 engine was fueled with mixtures of diesel oil with RME ester of rapeseed oil produced by ORLEN Południe S.A. in Trzebinia. The impact of the fuel (v/v) RME content in the mixture with diesel oil on the injection process parameters such as: initial velocity of the injected fuel, critical speed of secondary fuel breakup, critical droplet diameter, microstructure of the fuel stream, droplet Sauter mean diameter, vertical angle of the fuel stream, have been justified. The impact of the fuel (v/v) RME content in the mixture with diesel oil on the above-mentioned parameters has been proved. During the tests, the engine worked on the load characteristics.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 76--87
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu dodatku biowęglowodorów w paliwie na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym
Estimation of combustion process parameters in a diesel engine supplied with a mixture of gas oil and synthetic fuels
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Łodygowski, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316946.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwa alternatywne
paliwa syntetyczne
silnik ZS
alternative fuels
synthetic fuels
diesel engine
Opis:
W artykule omówiony został wpływ dodatku biowęglowodorów na wybrane parametry spalania silnika o zapłonie samoczynnym. Badania wykazały, że syntetyczny olej napędowy może być wykorzystywany jako dodatek do mineralnego oleju napędowego. Proces spalania takich mieszanin zależy od ich składu. Użycie SYNON prowadzi do zwiększenia prędkości narastania ciśnienia w komorze spalania.
The paper presents test results carried out with using of CI engine fuelled with diesel oil and synthetic fuels. Research results show that SYNON be used in diesel fuel. Combustion proces of such fuel blends depend on mixture composition. Using of SYNON in mixture with diesel oil follows to increase a value of maximium pressure rise in cumbustion chamber.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 309-312
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena opóźnienia samozapłonu silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego
Estimation of self-ignition delay of a direct-injection diesel engine fuelled with mixtures of diesel oil and rapeseed methyl esters
Autorzy:
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263573.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
biopaliwa
paliwa alternatywne
silniki wysokoprężne
Opis:
W artykule zamieszczono wyniki badań silnika AD3.152 zasilanego olejem napędowym i porównawczo mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego. Głównym celem badań była ocena opóźnienia samozapłonu tych paliw w silniku o zapłonie samoczynnym z wtryskiem bezpośrednim. Chodziło o porównanie tego parametru oraz wybranych parametrów procesu wtrysku i charakterystyki prędkościowej uzyskanych przy zasilaniu silnika czystym olejem napędowym oraz jego mieszaninami z estrami metylowymi oleju rzepakowego produkowanych w Rafinerii Trzebinia.
The paper presents results of investigation on an AD3.152 engine fuelled with diesel oil and, comparatively, with its mixtures with rapeseed oil methyl esters. The main goal of this work was an estimation of self-ignition delay of a direct injection diesel engine. The investigations were done to compare this parameter with other chosen injection process parameters as well as speed courses obtained at fuelling the engine with pure diesel oil and its mixtures with rapeseed oil methyl esters produced by trzebinia Refinery.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 4; 321-337
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian temperatury akumulatora kwasowo-ołowiowego na jego wybrane parametry elektryczne
Impact of the lead-acid battery temperature variation on its selected electrical parameters
Autorzy:
Górski, K.
Hernik, A.
Lotko, W.
Longwic, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310623.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator kwasowo-ołowiowy
temperatura
parametry elektryczne
lead-acid battery
temperature
electrical parameters
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu temperatury na zmianę wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, wykonanych w technologii wapniowej i stosowanych w układach rozruchowych silników. Szczególną uwagę skupiono na ocenie następujących wielkości: napięcie spoczynkowe, maksymalny prąd rozruchowy oraz rezystancja wewnętrzna akumulatora. Pomiary tych parametrów wykonano w temperaturze od -20 do +65 ºC. Uzyskane wyniki potwierdziły znaczący wpływ zmian temperatury na parametry elektryczne akumulatorów, a szczególnie tych o większym zasiarczeniu płyt. Zauważono, że zmiana temperatury akumulatora poniżej 5 °C prowadzi do największego przyrostu zmiany jego rezystancji wewnętrznej, co wyraźnie ogranicza dostępną wartość maksymalnego prądu rozruchowego.
Paper contains results of the research on lead - acid batteries. In particular the temperature effect of the battery on variation of the selected parameters such as: internal resistance, open circuit voltage, state of charge and maximum current have been described. Measurements of these parameters were carried out for various temperatures in range of -20 up to 65 °C. Results confirmed a significant influence of the temperature on the variation in the electrical parameters of the lead-acid batteries, especially for these which were more sulfated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 959-962
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emisja spalin silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego mikroemulsją wodno-paliwową
Exhaust gases emission of the diesel engine fuelled with water-fuel microemulsion
Autorzy:
Górski, K.
Czerwonka, D.
Bocho-Janiszewska, A.
Wasilewski, T.
Lotko, W.
Longwic, R.
Hernik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316026.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
olej napędowy
mikroemulsja paliwowa
emisja spalin
diesel engine
diesel oil
fuel microemulsion
exhaust emission
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny emisji wybranych składników spalin z silnika AD3.152 zasilanego mikroemulsją wodno – paliwową. Badania przeprowadzono dla oleju oraz mikroemulsji woda – olej napędowy, zawierającej 4 i 8 % (m/m) wody. Testy silnikowe wykonano w warunkach ustalonych dla średnich obciążeń silnika tj. 80, 100 i 120 Nm i prędkości wału korbowego 1600 obr/min. Uzyskane wyniki wskazują, że dla przyjętych warunków testu nie stwierdzono istotnego wpływu wody zawartej w mikroemulsji paliwowej na zmianę stężenia badanych składników spalin silnika.
Paper presents research results of selected exhaust gases from the AD3.152 diesel engine fuelled with water-diesel oil microemulsion. Tests were carried out for a diesel oil as well as for its microemulsion containing 4 and 8 % of water by weight. Engine research were done for a stationary condition at a middle load of 80, 100 and 120 Nm and for the crankshaft rotational speed of 1600 rpm. Results of these preliminary research suggest that content of water in tested microemulsions has not of any significant impact on emissions from tested engine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 710-713, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies