Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Logistics in supply chain" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Designing reverse logistics network in an omnichannel environment in Asia
Projektowanie logistyki zwrotnej dla wielokanałowego systemu sprzedaży w Azji
Autorzy:
Angel, A.
Tan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362081.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
omni-channel
reverse logistics
supply chain management
retail industry
e-commerce
wielokanałowość
logistyka zwrotna
zarządzanie łańcuchem dostaw
handel detaliczny
e-handel
Opis:
Background: Omni-channel retailers have been growing globally to connect with customers anywhere and thus blurring the line between online web store and the physical store to deliver a seamless customer experience. The complexities of reverse logistics in Omni-channel firms due to multiple product return options would require these firms to integrate their reverse logistics network in order to reduce the complexities. This forms the basis of this research and two Omni-channel companies’ in Asia are examined in this research. A four-staged framework for the reverse logistics management is being proposed and further developed through these real-life case studies. Methods: We conduct interviews with the staffs from two Omni-channel retailers with operations in Asia to verify their return policies and collect additional information from their websites and customers. We focused on reverse logistics, network design, Omni-channel and the interface between them. We identify a few key factors that influence decision in network design. From there, we propose a conceptual framework and applying it to the Omni-channel retailers to determine, if it is suitable and beneficial to the Omni-channel environment. Results: From the two company findings, it was understood from both of the cases that speed and efficiency is not only essential from the operations point of view, but also the total customer experience from the Omni-channel engagement. Another observation is that a company that makes their own products tend to centralize their reverse logistics operations for economics of scale, while those that rely on suppliers tend to decentralize their reverse logistics operations to leverage on their supplier’s distribution network so as to keep costs low. Conclusions: In this research, we have illustrated how our conceptual framework can be used in Omni-channel companies and how it could help companies design a more responsive and efficient reverse logistics network.
Wstęp: W ostatnim czasie następuje istotny przyrost ilość firm sprzedażowych oferujących swoje towary poprzez wiele kanałów sprzedaży w celu lepszego dotarcia do klienta, zacierając przez to podziała pomiędzy sklepem on-line a tradycyjnym sklepem istniejącym fizycznie. Złożoność logistyki zwrotnej firm wielokanałowych związanej w wielością opcji zwrotu towaru wymaga od firm integracji logistyki zwrotnej w celu redukcji tej złożoności. W pracy zaprezentowano wyniki analizy na podstawie dwóch wielokanałowych firm, działających na terenie Azji. Zaproponowano czterostopniowy schemat zarządzania logistyką zwrotną. Metody: Przeprowadzono wywiady z zatrudnionymi w dwóch wielokanałowych firmach sprzedażowych, działających na terenie Azji w celu oceny ich polityki dotyczącej zwrotów oraz zebrano dodatkowe informacji na temat tych firm z dostępnych stron internetowych oraz od ich klientów. Głównymi elementami poddanymi ocenie była logistyka zwrotów, projekt sieci, kanałów oraz relacje między nimi. Zidentyfikowano kluczowe czynniki wpływające na kształt zaprojektowanej sieci. Na podstawie zebranych danych stworzono koncepcję, którą przedstawiono wielokanałowym firmom sprzedażowym w celu oceny jej przydatności. Wyniki: Na podstawie danych uzyskanych z analizowanych firm stwierdzono, że kluczowym jest szybkość i efektywność zarówno z punktu widzenia dokonywanych operacji jak i wobec oczekiwań klientów. U firmy oferującej produkty własne zaobserwowano tendencję do centralizacji logistyki zwrotów w celu uzyskania ekonomii skali. Natomiast u firmy, opierającej się na dostawcach zaobserwowano tendencję do decentralizacji operacji logistyki zwrotnej poprzez wykorzystanie sieci logistycznej dostawców i dzięki temu na obniżeniu kosztów całkowitych. Wnioski: W pracy zaprezentowano i zilustrowano koncepcję, mogącą mieć zastosowanie dla wielokanałowych firm, wspomagające je w zaprojektowaniu bardziej efektywnej sieci logistyki zwrotnej.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 4; 519-533
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Strategic Base in the Global Supply Chain: Türkiye
Autorzy:
Aydın, Kenan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131120.pdf
Data publikacji:
2020-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Centrum Europejskie
Tematy:
Silk Road
One Belt One Road Project
Logistics
Logistics Base
Türkiye
Turkey
Logistics Centres
Opis:
Türkiye is becoming a new base in the global supply chain due to its geopolitical position and the cost advantages it provides. Due to the COVID-19 outbreak, logistics problems, especially production and transportation costs, have further strengthened Türkiye's position in this context. Türkiye's strategic location, strong logistics infrastructure, costeffective and qualified workforce, along with a liberal investment climate, offer a suitable environment for international companies. Türkiye ranks well in the World Bank's Logistics Performance Index, which evaluates countries' logistics performance in customs, transportation, and infrastructure. Türkiye has served as a bridge between the east and west since historical times. During the Seljuk period, caravanserais and other infrastructure and service areas were established in Anatolia to support commercial activities. The Silk Road, which had an important place until a certain period of the Ottoman Empire, lost its importance due to other developments. The “One Belt One Road Project” initiated by China, still in progress and planned to be completed in 2049, will make Türkiye even more important in terms of the global supply chain in the next 10 years. İpekyolu follows the northern and southern routes in Anatolia. With China's “One Belt One Road Project”, the Silk Road will regain its former importance as the “Modern Silk Road”. Chinese President Xi Jinping first mentioned the Land and Sea Silk Road project in one of his speeches in 2013. It has been decided to name these two projects as the “Belt and Road Initiative-BRI” or the “One Belt One Road-OBOR” project. The word belt constitutes the land route of the project, which includes highways, railways, oil and natural gas pipelines, and infrastructure investments. The word road includes the sea routes covered by the project. The routes of these corridors are provided by multi-dimensional corridors in the direction of Asia-Europe instead of a single route. Within the scope of this project, many infrastructure investments are made in Türkiye as well. In this study, the cost advantages that Türkiye will provide to the global supply chain will be evaluated due to both its cost and geographical location and the infrastructure investments made.
Źródło:
Studia Europejskie - Studies in European Affairs; 2022, 26, 3; 117-141
1428-149X
2719-3780
Pojawia się w:
Studia Europejskie - Studies in European Affairs
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie łańcuchami dostaw w przedsiębiorstwach przetwórstwa rolno-spożywczego
Supply chain management in agri-food processing enterprises
Autorzy:
Baran, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/452080.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
Tematy:
management
process
logistics
supply chain
agribusiness
zarządzanie
łańcuch dostaw
logistyka
agrobiznes
Opis:
Celem artykułu było określenie poziomu zaawansowania procesów w łańcuchach dostaw polskich przedsiębiorstw przetwórstwa rolno-spożywczego. W ramach badań ankietowych uzyskano odpowiedzi od 507 przedsiębiorstw agrobiznesu, z czego do analizy wybrano 211 firm sklasyfikowanych do kluczowych branż agrobiznesu: przetwórstwa mięsa, mleka, owoców i warzyw oraz zbóż. Uzyskane wyniki badań pozwalają stwierdzić, że zarówno zakres, jak i poziom stosowanych rozwiązań logistycznych w przedsiębiorstwach agrobiznesu jest bardzo zróżnicowany. Najbardziej rozwinięte rozwiązania w zakresie logistyki posiadają duże i średnie przedsiębiorstwa agrobiznesu, w których najczęściej m.in.: funkcjonują odrębne działy logistyki, stosuje się narzędzia wspierające planowanie zaopatrzenia i produkcji oraz stosuje się zintegrowane rozwiązania informatyczne.
The paper presents some technical and organizational solutions in supply chain in Polish agribusiness enterprises. Material and methods The survey was conducted on the agri-food companies. The amount of the sent questionnaires reached 10 thousand; 507 companies have responded to the survey (5.07%). The level of logistics organizations in selected areas were evaluated depending on the branch of agribusiness firms. The companies were classified as processing meat, milk, fruit and vegetables, cereals. Results The most advanced solutions in logistics have large and medium-sized agribusiness enterprises, which include mostly to the existence of separate departments of logistics, the most use of transport services and the most commonly used integrated IT solutions. Conclusions The analysis shows that the scope and level of applied logistics solutions in agribusiness enterprises is very diverse. The proper organization of the logistics processes in Polish agribusiness companies, suitable for the particular sector, may undoubtedly improve the competitiveness among the companies by optimization of costs, as well as offering a higher level of customer service.
Źródło:
Journal of Modern Science; 2018, 39, 4; 217-230
1734-2031
Pojawia się w:
Journal of Modern Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie międzyplanetarnych łańcuchów dostaw w zrównoważonej eksploracji kosmosu
The importance of interplanetary supply chains in sustainable space exploration
Autorzy:
Baraniecka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092471.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
łańcuch dostaw międzyplanetarny
logistyka kosmiczna
misja kosmiczna
zasoby in situ
wykorzystanie zasobów in situ
interplanetary supply chain
space logistics
space mission
in-situ resources
ISRU
in-situ resources utilization
Opis:
Intensyfikacja eksploracji kosmosu wiąże się z wykorzystaniem ziemskich zasobów naturalnych, co w kontekście wyczerpywania się ich złóż oraz kryzysu klimatycznego może spotkać się ze sprzeciwem społecznym. Rozwiązaniem gwarantującym zrównoważenie celów społecznych, ekonomicznych i środowiskowych misji kosmicznych jest konfigurowanie międzyplanetarnych łańcuchów dostaw, które pozwalają m.in. na wykorzystanie zasobów naturalnych z obiektów kosmicznych (Księżyc, Mars, planetoidy). Celem niniejszego artykułu jest prezentacja dotychczasowego dorobku teoretycznego w zakresie konfigurowania międzyplanetarnych łańcuchów dostaw oraz wskazanie znaczenia rozwoju tych łańcuchów dla osiągnięcia zrównoważonej eksploracji kosmosu. Autorka stawia tezę, że rozwój międzyplanetarnych łańcuchów dostaw może przyczynić się do zrównoważonej eksploracji kosmosu, a tym samym zwiększyć poziom społecznej akceptacji projektów kosmicznych.
The intensification of space exploration is associated with the use of the Earth's natural resources, which in the context of the depletion of their resources and the climate crisis may meet with social opposition. The solution for balancing the social, economic and environmental goals of space missions is to configure interplanetary supply chains that allow, inter alia, on the use of natural resources from space objects (Moon, Mars, asteroids). The aim of this article is to present the theoretical achievements to date in the field of configuring interplanetary supply chains and to indicate the importance of the development of these chains for achieving sustainable space exploration. The author claims that the development of interplanetary supply chains can contribute to the sustainable exploration of space, and thus increase the level of social acceptance for space projects.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 12; 2-14
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality management approach in supply chain logistics case of shipping maritime transportation
Podejście do zarządzania jakością w logistycznym łańcuchu dostaw na przykładzie transportu żeglugą morską
Autorzy:
Benaissa, M.
Benabdelhafid, A.
Akkouri, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405977.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
zarządzanie jakością
wydajność logistyczna
łańcuch logistyczny
satysfakcja klienta
transport morski
quality management
logistics performance
logistic chain
customer satisfaction
maritime transport
Opis:
The importance of quality management practices in the achievement of operational results and customer satisfaction in logistics has been asserted in many studies. Satisfy the customer through the control of the triptych "Quality, Cost, Time". Therefore, the survival of enterprises must include control of all processes. Or, find the links existing between the logistics chain parts and requirements of the quality process is not easy, for this reason it is better to make mapping process to award the possible links so that we can adapt these two concepts together. This paper presents the results of an exploratory survey investigating the status of quality management practices in the logistics function in the logistics chain of shipping maritime transportation.
Znaczenie praktyk zarządzania jakością w osiąganiu wyników operacyjnych i zadowoleniu klienta w logistyce udowadniane było w wielu badaniach. Satysfakcjonowanie klienta poprzez kontrolę tryptyku "jakości, kosztów, czasu". Dlatego też prawidłowe funkcjonowanie przedsiębiorstwa musi obejmować kontrolę nad wszystkimi procesami lub znaleźć powiązania istniejące między elementami łańcucha logistycznego i wymaganiami jakościowymi procesów, co w rezultacie nie jest łatwe. Z tego powodu korzystniejsze będzie stworzenie procesów mapowania dla przydzielania ewentualnych powiązań, tak abyśmy mogli dostosować te dwa zagadnienia razem. W artykule przedstawiono wyniki badania ankietowego oceniającego poziom praktycznego zarządzania jakością funkcji logistycznych w transporcie żeglugą morską.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2010, 2; 139-154
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola opakowań transportowych w łańcuchu logistycznym
Role of transport packaging in the logistics chain
Autorzy:
Bieniek, Arleta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194495.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
opakowania
transport
opakowanie tekturowe
dystrybucja
łańcuch dostaw
packaging
cardboard packaging
distribution
supply chain
Opis:
The article aims to draw attention to the impact of the role of packaging on the efficient implementation of flows in the supply chain. The analysis based on the literature shows that the packaging is the basic functions in the distribution of goods. Packaging is subjected to many quality tests during the potential route from the sender or producer to the customer. These tests verify not only if the product is temper-proof but also whether transport damage may underestimate the value. The analysis was conducted to prove that properly designed packaging can affect significantly costs reducing, workmanship and process security in supply chains.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2019, 5, 1; 155-163
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of assessing risk in the supply chain of a logistics process
Autorzy:
Chlebus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069511.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
risk
supply chain
logistics process
Opis:
Process of suppliers selection, as well as cooperation between suppliers and manufacturers, are a significant problem for today’s companies. Producers negotiate and arrange with their subcontractors to ensure a continuity of production. Following this, one of the major problem is supplier evaluation and supply risk assessment in order to avoid delays, which may seriously affect the producers’ ability. In the paper there are presented the main types of risk and the methods of its classification and evaluation used in logistic processes performance. The analysed problem is to be discussed on the example of Whirlpool-Polar company from Poland. For the presented company, there is investigated supplier evaluation process, suppliers classification with the relation of their purchasing and bargaining power to the degree of their obligations fulfilment. Moreover, there is defined the supply risk concept, what gives the possibility to compare the suppliers purchasing power with the defined supply risk. Later, there are presented main possibilities to reduce the supply risk by using a “milk run” method with a number of variants of the simulation and its evaluations. The presented results comply with the profitability of transport in the case of round-trip transportation performance. Transport of goods is cost effective when the usage of the truck transport capacity will be at least 85%. Following this, the presented research analysis result gives the possibility to reduce risk in terms of reducing disruptions occurrence consequences, when the probabilities of their appearance remain at the same level.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 19--28
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwarte innowacje: technologiczne partnerstwa w branży usług logistycznych
Open innovations: technological partnerships in logistics industry
Autorzy:
Cichosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383430.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
innowacja
technologia
współpraca
operator logistyczny
łańcuch dostaw
blockchain
innovation
technology
collaboration
Logistics Service Providers
LSPs
supply chain
Opis:
Niniejsze opracowanie ma na celu pokazanie zmian, które zachodzą na rynku usług logistycznych, zwrócenie uwagi na trudność a jednocześnie wymóg innowacyjności, następnie pokazanie, jak w wyniku otwarcia procesu innowacji i utworzenia partnerstwa technologicznego rodzą się innowacyjne rozwiązania dla logistyki oraz zarządzania łańcuchem dostaw. W artykule przedstawiono klasyfikację otwartych innowacji w branży usług logistycznych, zaprezentowano przykłady aliansów operatorów i partnerów technologicznych, w tym opisano przykład współpracy firm Mearsk i IBM nad wdrożeniem technologii blockchain. Praca powstała w oparciu o analizę materiałów wtórnych: artykułów, raportów firm konsultingowych i studiów przypadków dostępnych w czasopismach branżowych, na firmowych stronach internetowych oraz przedstawianych przez same firmy w ramach seminariów internetowych. Badania wskazują na rosnącą rolę współpracy operatorów logistycznych z partnerami technologicznymi w modelu otwartej innowacji logistycznej. Operatorzy doceniają wiedzę i umiejętności, które partnerzy technologiczni wnoszą do współpracy. Dostrzegają jednak, że sukces sojuszu innowacyjnego w znacznej mierze zależy od zarządzania relacjami i nadzoru kontraktowego.
This study aims to show the changes that take place on the transportation and logistics (T&L) market, draw attention to necessity of innovation and related challenges, then demonstrate how innovative solutions in logistics and supply chain management are emerging as a result of application of the process of innovation and creation of technological partnership. The article presents the classification of open innovations in logistics industry, gives examples of strategic alliances between Logistics Service Providers (LSPs) and technology solutions providers, and describes Maersk and IBM collaboration on blockchain technology. The study was based on the analysis of secondary materials: articles, reports from consulting companies and case studies published in industry magazines, on company websites and presented by companies themselves as part of webinars. The research highlights growing role of logistics operators' cooperation with technology partners in the open logistics innovation model. LSPs appreciate the knowledge and skills that technological partners bring to this cooperation. However, they also recognize that the success of the innovation alliance largely depends on surveillance mechanisms both relational and contractual.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 4; 12-22
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decomposition analysis of factors influencing interest of companies in code systems for multiple packages in Poland
Analiza dekompozycyjna czynników wpływających na zainteresowanie przedsiębiorstw kodowaniem jednostek zbiorczych i logistycznych w Polsce
Autorzy:
Cierpiszewski, Ryszard
Korzeniowski, Andrzej
Niemczyk, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362244.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
trade items
multiple packages
logistics standards of barcodes
decomposition analysis
supply chain
jednostka zbiorcza
jednostka logistyczna
standardy kodów kreskowych
analiza dekompozycyjna
łańcuchy dostaw
Opis:
Background: Over last years the growing tendency towards the use of barcodes can be observed. They are started to be implemented practically in every activity within the supply chain. The paper presents the analysis of the number of participants of GS1 system in regards to the change of number of companies in Poland and the level of the use of various code systems. The aim of this paper was to identify the main drivers of changes in the implementation of barcodes for multiple packages and trade items among companies in Poland in years 2006-2016. Methods: The decomposition was conducted by the use of LMDI method (Logarithmic Mean Divisia Index). The decomposition analysis was made in the relation to the number of companies enrolled in REGON register. Two indices were used: first one shows the interest in barcodes among companies, the second one relates to total number of companies. Results and conclusions: The results obtained from the decomposition analysis shows factors influencing the interest of companies in code systems: GS1: EAN-13, ITF-14, GS1-128 and SSCC and allows to identify opportunities created by economic growth. They indicate the relationship between the implementation of SSCC identifiers and the interest of companies. The use of GS1 logistics labels should be supported and promoted, and GS1 Poland should play a key role in this activity.
Wstęp: W ostatnich latach można zaobserwować rosnącą tendencję zastosowania kodów kreskowych praktycznie we wszystkich obszarach w obrębie łańcucha dostaw. W prezentowanej pracy poddano analizie zmiany liczby uczestników systemu GS1 w odniesieniu do zmian liczby przedsiębiorstw w Polsce oraz poziom korzystania z różnych standardów kodowania. Celem pracy była identyfikacja czynników determinujących zmiany w wykorzystaniu kodów kreskowych stosowanych na jednostkach zbiorczych i logistycznych przez przedsiębiorstwa w Polsce w latach 2006-2016. Metody: Dekompozycję wykonano metodą logarytmicznej średniej ważonej indeksu Divisia LMDI (Logarithmic Mean Divisia Index). W analizie wykorzystano dwa wskaźniki. Pierwszy z nich odnosił się do wzrostu lub spadku zainteresowania kodami kreskowymi wśród przedsiębiorstw natomiast drugi odnosił się do ogólnej liczby przedsiębiorstw. Wyniki i wnioski: Wyniki analizy dekompozycyjnej do oceny czynników wpływających na zainteresowanie standardami GS1: EAN-13, ITF-14, GS1-128 i SSCC, pozwalają na identyfikację szans wynikających z rozwoju gospodarczego. Wskazują także na zależność stosowania identyfikatora SSCC od zainteresowania firm. Stosowanie etykiet logistycznych GS1 w obrębie łańcuchów dostaw powinno być wspierane i promowane, gdzie szczególną rolę powinna odgrywać organizacja GS1 Polska.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 1; 85-92
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narzędzia informatyczne a efektywność zarządzania w logistycznym łańcuchu dostaw
Information tools and efficiency of management in a supply chain
Autorzy:
Cywka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209817.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
logistyka
łańcuch dostaw
gospodarka magazynowa
zarządzanie
logistics
supply chain
warehouse support
management
Opis:
W artykule przedstawiono narzędzia informatyczne, które poprzez wspomaganie zarządzania gospodarką magazynową w łańcuchu dostaw wpływają na efektywność zachodzących w nim procesów biznesowych. Na przykładzie procesu sprzedaży towarów w Centrum Dystrybucyjnym zaprezentowano korzyści płynące z wdrożenia technologii identyfikacji radiowej RFID i wykorzystania modułów systemu SAP.
Information tools supporting warehouse management and their efficiency affecting business processes in a supply chain are presented. Advantage of Radio Frequency Identification (RDIF) and SAP System implemented in Distribution Centre on the base of sales processes are characterized.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 263-274
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management accounting in logistics and supply chain management: evidence from Poland
Rachunkowość zarządcza w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw: przykład z Polski
Autorzy:
Dobroszek, Justyna
Biernacki, Michał
Macuda, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/515165.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Księgowych w Polsce
Tematy:
management accounting
controlling
logistics
supply chain management
rachunkowość zarządcza
logistyka
zarządzanie łańcuchem dostaw
Opis:
Logistics develops dynamically, especially in business practice. It is visible both at the macro level – the development of the Transport–Freight Forwarding–Logistics sector, and at the micro-level – the automa-tion of logistics and the sustainable development of logistics function in the organization. Logistics has become an important source of cost reduction and value creation for companies. Therefore, they now need additional information support to remain in a competitive and dynamic market in the long term. Management accounting may be such a system. This means the importance of science's focus on integrat-ing management accounting and logistics and supply chain management issues. The aim of the article is to identify publications on management accounting that focus on logistics and supply chain management in selected scientific journals. Three scientific journals from Poland were used for the analysis: “Theoret-ical Journal of Accounting”, “Logistics”, “Research Papers of Wrocław University of Economics”. Veri-fication of papers covered the period 2010–2018. The analysis showed that a small number of articles in the selected journals simultaneously concerned management accounting in logistics activities. The arti-cles do not refer to scientific theories, and few of them present the results of their own empirical research carried out either by means of a survey or interviews.
Logistyka rozwija się dynamicznie, głównie w praktyce biznesowej. Jest to widoczne zarówno na płasz-czyźnie makro – rozwój sektora Transport-Spedycja-Logstyka oraz na płaszczyźnie mikro – automatyzacja logistyki, zrównoważony rozwój funkcji logistyki w organizacji. Logistyka stała się istotnym źródłem redukcji kosztów i kreowania wartości dla przedsiębiorstw. W związku z tym potrzebują one obecnie do-datkowego wsparcia informacyjnego, aby utrzymać się na konkurencyjnym i dynamicznym rynku w dłu-gim okresie. Takim system może być rachunkowość zarządcza. Oznacza to istotność ukierunkowania nauki na integrowanie zagadnień rachunkowości zarządczej i logistyki oraz zarządzania łańcuchem dostaw. Celem artykułu jest identyfikacja publikacji z zakresu rachunkowości zarządczej ukierunkowanej na logistykę i za-rządzania łańcuchem dostaw w wybranych czasopismach naukowych w Polsce. Do analizy wykorzystano trzy polskie czasopisma naukowe „Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości”, „Logistyka”, „Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu”. Weryfikacja artykułów obejmowała lata 2010–2018. Z analizy wynika, że niewielka liczba artykułów w krajowych wybranych czasopismach naukowych dotyczyła rachunkowości zarządczej w działalności logistycznej. Ponadto, w opublikowanych artykułach autorzy nie nawiązują do teorii naukowych, a także w niewielu z nich prezentowane są wyniki własnych badań empirycznych przeprowadzonych czy to z wykorzystaniem badania ankietowego, czy wywiadów.
Źródło:
Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości; 2020, 106(162); 153-175
1641-4381
2391-677X
Pojawia się w:
Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The measurement of costs and results in supply chain management: the case of Poland
Autorzy:
Dobroszek, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947787.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
supply chain management
management accounting
measurement
costs
logistics costs
Opis:
Supply chain management (SCM) is a modern phenomenon in business practice and an important area of scientific discussions. In the literature it is not easy to find only one explanation of this subject because some scientists treat SCM as a separate concept, others as an expansion of the logistics function. The supply chain is a kind of modern business model that needs accurate management. To support the management process an the effective way, management accounting tools and methods may be applied. The aim of the article is to present the methods and tools of management accounting used for the measurement of costs and results in SCM. For this purpose, a survey was conducted among 40 selected enterprises in Poland. The findings indicate that on the one hand the studied organizations already use advanced management accounting tools and the methods providing information for SCM needs, on the other hand, they rarely apply them. This approach does not contribute to effective and holistic measurement of supply chain and its management.
Źródło:
Financial Sciences. Nauki o Finansach; 2018, 23, 3; 34-45
2080-5993
2449-9811
Pojawia się w:
Financial Sciences. Nauki o Finansach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bibliometryczna artykułów w „Gospodarce Materiałowej i Logistyce” z lat 2010-2012
Bibliometric analysis of articles in „Materials Management and Logistics” in the years 2010-2012
Autorzy:
Dobrzyński, M. D.
Dziekoński, K.
Jurczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377547.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
bibliometria
logistyka
łańcuch dostaw
zarządzanie łańcuchem dostaw
bibliometrics
logistic
supply chain
supply chain management
Opis:
Analiza bibliometryczna artykułów naukowych dostarcza cennych informacji o strukturze zarówno nauki, jak i jej wybranych obszarów (np. zarządzania łańcuchem dostaw). Autorzy artykułu dokonali przeglądu publikacji w "Gospodarce Materiałowej i Logistyce" za lata 2010-2012 z zastosowaniem narzędzi analizy bibliometrycznej. Celem przeglądu była identyfikacja obszarów badawczych w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw oraz ustalenie zawartości i struktury. Cel badań został zrealizowany poprzez analizę bibliometryczną bazy opublikowanych w latach 2010-2012 artykułów (ich anglojęzycznych abstraktów). Rezultaty analizy posłużyły do sformułowania wniosków dotyczących kluczowych, newralgicznych kierunków rozwojowych badań zarządzania łańcuchem dostaw w polskim obszarze badawczym na najbliższe lata.
Bibliometric analysis of scientific articles provides valuable information on the structure of both science and the selec- lod areas (eg. supply chain management). The authors reviewed the publication in „Materials Management and Logistics” for the years 2010-2012 using bibliometric analysis tools. The purpose of the review was to identify areas of research in the field of supply chain management and to determine the content and structure. Aim of the study was carried out by analyzing the bibliometric database for 2010-2012 published articles (the English-language abstracts). Bibliometric analysis confirmed the high performance potential of supply chain management as an area of scientific and research activities. Despite the narrow time frame of the analysis in the study area was observed high variability subjects of articles (as well as research projects, the underlying). Some research areas have remained unchanged, and the number of published articles confirmed the continued interest of researchers defined issues (eg. transport processes within the supply chain). In some of the analyzed periods occurred more than average interest in part of the problem areas.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 12; 24--29
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
4PL logistics operator in the supply chain
Autorzy:
Dyczkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93348.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
logistics operator
supply chain
management
4PL
operator logistyczny
łańcuch dostaw
zarządzanie
Opis:
These days, an increase is being observed in the number of 4PL operators on the market of logistics service providers. The purpose of the article is to present the role of the logistics operator in the management of the supply chain of companies on the territory of Poland as well as the kinds of services provided by these companies. The methods used herein include an analysis of literature, a method of selected case studies and indirect measurements. The analysis was based on four logistics operators with the largest incomes on the Polish market: Raben Group, Schenker Sp. z o.o., FM logistics and DPD Polska Sp. z o.o.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2018, 1(110); 25-36
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty bezpieczeństwa ekonomicznego w logistyce
Determinants of economic security in logistic
Autorzy:
Dziurny, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384890.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
bezpieczeństwo
bezpieczeństwo ekonomiczne
logistyka
zarządzanie łańcuchem dostaw
nowoczesne technologie
safety
economic security
logistics
supply chain management
modern technologies
Opis:
The articule shows the essence of security, in a special way the essence of economic security is presented, structure and the basic problems connected with it, as well as general factors of that security. The authors shows important problems, looks at the logistic of enterprises from the side of economic security, presents the basic determinants of economic security to which that should pay attention in logistic, including financial, organizational – management, international and technological – development issues. At the same time, the articles shows how enterpises should operate in order to stay on the market and be able to gain a competitve advantage on the me arket.
Artykuł ukazuje istotę bezpieczeństwa, w szczególnej mierze przedstawiona jest istota bezpieczeństwa ekonomicznego, jego podział struktura i podstawowa problematyka z nim związana oraz ogólne czynniki tegoż bezpieczeństwa. Autorka ukazuje ważną problematykę, spojrzenia na logistykę przedsiębiorstw od strony bezpieczeństwa ekonomicznego, przedstawia podstawowe determinanty bezpieczeństwa ekonomicznego na jakie należy, zwrócić uwagę w logistyce, m.in. kwestie finansowe, organizacyjno – zarządcze, międzynarodowe oraz technologiczno – rozwojowe. Jednocześnie artykuł ukazuje w jaki sposób przedsiębiorstwa powinny funkcjonować, ażeby utrzymać się na rynku i mieć możliwość zdobycia przewagi konkurencyjnej na rynku.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 168-182
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies