Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kowalski, A" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Polish food sector 5 years after the accession
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/879717.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej - Państwowy Instytut Badawczy
Opis:
After Poland’s accession to the EU, it turned out that the threats are smaller than forecasted and our food producers efficiently take advantage of the opportunities resulting from the opening of a large and wealthy European food market. Polish food economy is well-prepared to operate within the Common European Market.Mutual full opening of markets was not a hindrance to the development of the Polish food economy; instead it became a strong impulse for its growth. Within the 5 years of our EU membership the export of agri-foodproducts increased from EUR 4.0 billion to EUR 11.3 billion (2.8 times)whereas the import increased from EUR 3.6 billion to EUR 9.8 billion(also 2.8 times) and the surplus increased 3.3 times from EUR 0.4 billionto EUR 1.5 billion.Despite the observed positive transformations, efficient competition with the other Community States is hampered by a relatively low concentration level of agricultural production and food processing, low labour efficiency in food industry and not very active marketing and promotion of Polish agri-food products. The creation of long-lasting competition advantages requires the formation of a highly productive, market-oriented segment of farms in Poland.
Źródło:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej; 2010, 1 Dodatek
0044-1600
2392-3458
Pojawia się w:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prof. dr hab. Zygmunt Smoleński (1929-2011)
In memory of Professor Zygmunt Smoleński
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/878758.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej - Państwowy Instytut Badawczy
Źródło:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej; 2011, 4
0044-1600
2392-3458
Pojawia się w:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of ferry captain’s manoeuvres decision
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359020.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ferry manoeuvres
Bayesian networks
probabilistic model
decision model
Opis:
The paper introduces the results of research concerning modelling of ferry captain’s manoeuvres decision. The author’s probabilistic model has been validated with real time manoeuvres of the ferry m/f “Polonia” at the Ystad harbour by using Bayesian belief networks. Variables, quality factors, network example, model’s suggested settings of propellers and rudder for selected real manoeuvres have also been presented. Comparison to existing methods and models has also been presented. Finally, there are some conclusions concerning the described model. Are also included some proposed practical applications.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 98-102
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety problems of anchoring in restricted areas in extreme hydrometeorological conditions
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135587.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
extreme hydrometeorological weather conditions
manoeuvring area
port regulations
restricted area
safe anchoring clause
slewing on anchor
Opis:
The aim of the following article is to analyse the lying of a vessel at anchor in extreme hydrometeorological conditions. As an example it describes the situation of the Panamax type bulk carrier anchoring in Prince Rupert harbour restricted area. The investigation takes into consideration the impact of strong wind on the safety of anchoring in sheltered waters. The presented calculations concern problems of slewing which result in changes of heading. The analysis also includes a description of the wind and current forces. The final part focuses on conclusions whose aim is to improve anchoring safety standards in areas managed by harbour authorities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 120-125
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The chosen safety aspects of maximum size vessels passing in the presence of pleasure crafts at the Świnoujście Port entrance area
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135482.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
safety of navigation
harbour approach
pleasure crafts
maritime pilotage
port rules
yacht marina
Opis:
Approaches to the port are usually considered high traffic areas. Not only deep draft vessels pass through this limited manoeuvring space, but also intensive pleasure craft traffic, especially during the summer season. Crossing of both commercial ships and pleasure craft traffic may generate dangerous situations for navigation. The aim of the following article is to present solutions to the aforementioned safety problem. The article focuses on the navigation safety aspects at the Świnoujście seaport entrance. Currently, Świnoujście-Szczecin Port Regulations take only large ships into consideration while specifying the safety passing at this area, at the same time, belittling the presence of small crafts up to 20 m in length. In order to prove the need for change, one should first present the necessary research concerning the evaluation of the safety level of maximum sized ships navigating at the Świnoujście entrance area in the presence or absence of small pleasure crafts. The surveys were conducted on a group of pilots and captains possessing pilot exemption certificates. The research findings clearly show that the traffic of small crafts and large ships should be separated due to safety concerns. Thus, marine traffic engineering solution is suggested in order to eliminate the most plausible dangers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 53-59
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimating Manoeuvres Safety Level of the Unity Line m/f “Polonia” Ferry at the Port of Ystad
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116981.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Ferry, Manoeuvring
Port of Ystad
Port of Swinoujscie
Pilot Navigation
Mooring Operation
Meteorological Aspects
Ferry Nautical Anti-collision System (FNAS)
Opis:
Briefly characteristic of m/f „Polonia" ferry has been presented. For the port of Ystad, topographical, hydro and meteorological conditions have been described. Moorings of the “Polonia” ferry at the port of Ystad have been discussed. Researches based on experts’ questionnaire and statistical methods of analyses have been exemplified. Finally there are some conclusions concerning improvements of ferries manoeuvres safety.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 367-372
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie deformacji powierzchni w górnictwie węgla kamiennego w Polsce i na świecie, metody empiryczne, czy numeryczne?
Predicting surface deformations in coal mining industry in Poland and in the world, empirical or numerical methods?
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164686.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
eksploatacja podziemna
deformacje powierzchni
prognozy
metody
underground mining
surface deformations
predictions
methods
Opis:
W referacie przedstawiono dokonania polskich uczonych w zakresie prognozowania deformacji powierzchni głównie pod wpływem podziemnej eksploatacji węgla kamiennego, zarówno na etapie ich powstawania, jak i w aktualnych uwarunkowaniach geologicznych i górniczych (2017 r.). W drugiej części omówione zostały doświadczenia z prognozowania deformacji powierzchni w górnictwie węgla kamiennego na świecie. Następnie przedstawiono rozwój wiedzy w zakresie prognozowania deformacji z zastosowaniem metod numerycznych, opartych na dyskretyzacji górotworu i symulacji skutków pod wpływem eksploatacji górniczej. Pomimo dobrych wyników testowania modeli numerycznych w pracach doktorskich i projektach badawczych, stosowanie metod numerycznych w Polsce nie jest jeszcze konkurencją dla teorii Knothego - Budryka. W odpowiedzi na pytanie postawione w tytule uważa się, że w Polsce prognozy deformacji będą oparte na teorii Knothego - Budryka, albo rozwiązaniach na niej opartych, natomiast na świecie przeważać mogą metody numeryczne, ale czy wyeliminują metody empiryczne?
This paper presents the achievements of Polish scientists in the field of the surface deformations prediction mainly under the influence of underground hard coal mining, both at their formation stage and in current geological and mining conditions (2017). The second part discusses the experience in predicting surface deformations in hard coal mining industry worldwide. The development of knowledge in the field of predicting deformations by use of numerical methods based on rock mass discretisation and the simulation of effects under the influence of mining exploitation was presented. Despite the good results of numerical modeling in doctoral dissertations and research projects, the use of numerical methods in Poland is not yet a competition for the Knothe - Budryk theory. In response to the question posed in the title, it is considered that in Poland the predictions of deformations will be based on the Knothe - Budryk theory or solutions based on the theory, while in the world numerical methods may prevail, but will they eliminate empirical methods?
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 12; 1-6
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polski sektor zywnosciowy 5 lat po akcesji
Polish food sector five years after the accesion
Autorzy:
Kowalski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/879065.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
sektor zywnosciowy
dochody
doplaty
pomoc finansowa
programy pomocowe
Polska
akcesja europejska
rolnictwo
produkcja rolna
produkcja cukru
produkcja mleka
produkcja miesa
agrobiznes
zywnosc
ceny
wskazniki inflacji
producenci
konkurencyjnosc
rynek rolny
eksport
import
Opis:
After Poland’s accession to the EU, it turned out that the threats are smaller than forecasted and our food producers efficiently use the opportunities resulting from the opening of a large and wealthy European food market. Polish food economy is well-prepared to operate within the Common European Market. Mutual full opening of markets was not a hindrance to the development of the Polish food economy; instead it became a strong impulse for its growth. Within the 5 years of our EU Membership the export of agri-food products increased from EUR 4.0 billion to EUR 11.3 billion (2.8 times) whereas the import increased from EUR 3.6 billion to EUR 9.8 billion (also 2.8 times) and the surplus increased 3.3 times from EUR 0.4 billion to EUR 1.5 billion. Despite the observed positive transformations, efficient competition with the other Community States is hampered by a relatively low concentration level of agricultural production and food processing, low labour efficiency in food industry and not very active marketing and promotion of Polish agri-food products. The creation of durable competition advantages requires the formation of a highly productive, market-oriented segment of farms in Poland.
Źródło:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej; 2009, 3; 3-14
0044-1600
2392-3458
Pojawia się w:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odbudowa systemu nawadniajacego w dolinie rzeki Kulawy oraz czynna ochrona zbiorowisk lakowych na terenie Nadlesnictwa Przymuszewo
Reconstruction of irrigation system in valley of Kulawa river and active protection of meadow complexes in Przymuszewo Forest Inspectorate
Autorzy:
Kowalski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/880712.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
lesnictwo
Nadlesnictwo Przymuszewo
doliny rzeczne
dolina Kulawy
laki
ochrona czynna
systemy nawadniajace
Opis:
Below there are presented effects of cooperation and realization of two partner projects on the area of Przymuszewo Forest Inspectorate and Zaborski Landscape Park. “Reconstruction of Irrigation System in the Valley of Kulawa River” project is the finalist of 14th edition of the competition for the protection of water – mud areas. In the second project concerning protection of meadow complexes in Kłonecznica River valley meadow irrigation system was reconstructed. Main coordinator and beneficiary of the project was Zaborski Landscape Park.
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2008, 10, 2[18]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prof. dr hab. Augustyn Woś (1932-2010)
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/879494.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej - Państwowy Instytut Badawczy
Źródło:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej; 2010, 4
0044-1600
2392-3458
Pojawia się w:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault geometry and evidence of depocentre migration within a transtensional intra-basinal high : a case study from the Łączna Anticline (Intrasudetic Synclinorium, SW Poland)
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060574.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pull-apart basin
intra-basinal highs
brittle tectonics
strike-slip tectonics
Sudetes
Intrasudetic Synclinorium
Opis:
The paper presents the results of geological mapping and a detailed structural analysis carried out in the Łączna Anticline. This elevated region coincides with the Zawory (Cz. Závora) mountain range in the Central Sudetes (SW Poland). The Łączna Anticline separates two minor geological units (depressions) within the northwestern part of the Intrasudetic Synclinorium – the Krzeszów and the Police brachysynclines. In numerous exposures of Triassic and Upper Cretaceous sedimentary rocks, several brittle and a few soft-sediment deformation structures have been recognized. Their orientation and spatial distribution suggest that the Łączna Anticline is a horst-like, intra-basinal high, formed due to permanent extension, dextral strike-slip movements within fault zones, and negative flower structures. The studies did not confirm the occurrence of continuous deformations such as anticlinal bends and flexures. The results show that the preservation of some lithological varieties of sedimentary rocks within modern morphological and structural elevations reflects the migration of centres of maximum subsidence within a pull-apart basin system. A new structural and geodynamic interpretation for the Łączna Anticline area is proposed.
Źródło:
Geological Quarterly; 2017, 61, 4; 779--794
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost optimization of marine fuels consumption as important factor of control ship’s sulfur and nitrogen oxides emissions
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358952.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cost optimization
fuel costs
fuel consumption
data collection
determination
Opis:
This paper proposes an efficient, objective method of optimizing fuel costs during the sea passage. The presented method based on data collection and calculations can be used in daily practice for masters of vessels and by ship’s management divisions. The paper presents not only the use of the method for newly constructed but also for ships already in service. The biggest advantage of this method is that it does not need extra expenses to determine the fuel effectiveness in a changeable marine fuel market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 94-99
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mooring the Ferry m/f “Gryf” in Extreme Hydro and Meteorological Conditions
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117595.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Manoeuvring
Mooring Operation
Meteorological Conditions
Port of Ystad
Port of Swinoujscie
Manoeuvring Situations
Ferry
Ship Berthing
Opis:
The paper introduces some possible manoeuvres of the ferry „Gryf” in difficult hydro and meteorological conditions, in which standard methods do not permit execution of mooring and unmooring. Brief characteristics of the ferry m/f „Gryf” have been presented. Typical and most often met extreme hydro and meteorological conditions have been described for ?winouj?cie and Ystad. Examplary techniques of manoeuvres have also been presented for both ports of operation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 383-386
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of sea going ferries moorings manoeuvres decisions
Model decyzji manewrowych cumowania promów morskich
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359451.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
decyzje manewrowe
model manewrowania
proces budowy modelu
manoeuvres decisions
manoeuvring model
process of model building
Opis:
The paper presents the researches of manoeuvring model of the ferry m/f "Polonia" at the Ystad harbour. Manoeuvring decisions recognition system based on probabilistic model by using the Bayesian belief networks has been proposed. Suggested variables necessary for defined nodes of network, methods of converting into discrete variables have also been presented. Finally there are some conclusions and suggestions concerning constructed model.
W artykule przedstawiono model manewrowania promu m/f "Polonia" w porcie Ystad. Omówiono koncepcję budowy systemu rozpoznawania decyzji manewrowych, bazującego na wykorzystaniu sieci bayerowskich. Zaprezentowano zmienne konieczne do zdefiniowania węzłów sieci wraz z możliwościami ich dyskretyzacji. W zakończeniu artykułu zamieszczono spostrzeżenia i wnioski dotyczące procesu budowy modelu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 71-74
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika deformacji powierzchni dla dzisiejszego polskiego górnictwa węgla kamiennego
Surface deformations for todays hard coal mining in Poland
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349210.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górnictwo
eksploatacja podziemna
teren górniczy
deformacje
mining
underground extraction
mining areas
deformation
Opis:
Przedstawiono specyfikę współczesnych uwarunkowań prowadzenia eksploatacji górniczej w aspekcie ochrony powierzchni i ich skutków w deformowaniu się powierzchni. W szczególności wpływ długości ścian eksploatacyjnych oraz zmiennej prędkości eksploatacji na dynamikę narastania deformacji powierzchni. Zwrócono uwagę na problem powstawania nieciągłości powierzchni w postaci stopni i szczelin przy średniej i dużej głębokości prowadzenia eksploatacji.
The specificity of contemporary determinants of mining extraction conducting in the aspect of surface protection and their effects in surface deformation was presented. Particularly the influence of the length of extraction longwalls and changeable extraction velocity on the dynamics of surface deformation growth. Attention was paid on the problem of rise of surface discontinuities in the form of steps and fissures at medium and high depth of extraction conducting.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3/1; 269-277
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies