Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kiełbasa, K." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Studies of the Ammonia Decomposition over a Mixture Of α - Fe(N) And γ - Fe4n
Autorzy:
Kiełbasa, K.
Arabczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779244.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
catalytic ammonia decomposition
kinetics
iron catalyst
Opis:
An industrial pre-reduced iron catalyst for ammonia synthesis was nitrided in a differential reactor equipped with the systems that made it possible to conduct both the thermogravimetric measurements and hydrogen concentration analyser in the reacting gas mixture. The nitriding process, particularly the catalytic ammonia decomposition reaction, was investigated under an atmosphere of ammonia-hydrogen mixtures, under the atmospheric pressure, at 475oC. The nitriding potentials were changed gradually in the range from 19.10-3 to 73.10-3 Pa-0.5 in the reactor for an intermediate area where two phases exist simultanously: Fe(N) and γ’-Fe4. In the area wherein P > 73.10-3 Pa-0.5, approximately stoichiometric composition of γ’ - Fe4N phase exists and saturating of that phase by nitrogen started. The rate of the catalytic ammonia decomposition was calculated on the basis of grain volume distribution as a function of conversion degree for that catalyst. It was found that over γ’ - Fe4N phase in the stationary states the rate of catalytic ammonia decomposition depends linearly on the logarithm of the nitriding potential. The rate was decreasing along with increase in the nitriding potential. For the intermediate area, the rate of ammonia decomposition is a sum of the rates of reactions which occur on the surfaces of both Fe(N) and γ’ - Fe4N.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2013, 15, 1; 97-101
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomiczna ocena geometrii stanowiska pracy
Ergonomic assessment of the geometry of the working station
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Budyn, P.
Klamka, K.
Kadłuczka, F.
Nalepa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288285.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ergonomia
stanowisko pracy
geometria
urządzenia sterownicze
ergonomic
measuring controls
working station
geometry
Opis:
Jedną z podstawowych czynności wykonywanych w ramach atestacji stanowisk pracy jest ocena przestrzennego rozplanowania obszaru stanowiącego to stanowisko. Umożliwia określenie zgodności wymiarów liniowych i kątowych stanowiska pracy z wymogami wynikającymi ze zróżnicowania danych antropometrycznych potencjalnych użytkowników. Celem pracy była budowa i zastosowanie programu komputerowego umożliwiającego ocenę rozmieszczenia urządzeń sterowniczych ciągników i maszyn rolniczych. Metoda będąca przedmiotem opracowania polega na graficznym badaniu urządzeń sterowniczych względem przestrzeni określonej optymalnym obszarem pracy rąk i nóg. Aplikacja działająca na bazie AutoCada napisana w języku AutoLisp pozwoliła w szybki i bardzo precyzyjny sposób ustalić pozycje ręcznych urządzeń sterowniczych, pedałów nożnych oraz obiektywną ocenę ergonomiczną.
One of Basic part of a workplace test is the estimation of geometric features of this workplace. The aim of the project was the designing and application of a computer program enabling the testing of the location of controls of tractors and agricultural machines. The method which is the subject of the present paper is based on a graphic representation of controls and indices and the estimation of the correctness of their location with respect to the optimum workspace of the operator's hands and feet. The application acting on the base of AutoCad written in AutoLisp allows a quick and precise estimation of the location of hand controls, foot pedals and their objective ergonomic test.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 2 (90), 2 (90); 93-100
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model przestrzenny kontaktu zębów kół walcowych
Spatial contact model of cylindrical gear teeth
Autorzy:
Drewniak, J.
Kiełbasa, J.
Stańco, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209867.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
przekładnia walcowa
koła zębate
naprężenia
cylindrical gear
gear wheel
stress
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie systemu CATIA v5 R16 do tworzenia geometrii zazębienia przekładni walcowej o zębach śrubowych, możliwość jej wykorzystania do wstępnych obliczeń szacujących naprężenia kontaktowe współpracujących uzębień oraz rozkład i wielkość naprężeń zginających. CATIA firmy Dassault Aviation jest bardzo nowoczesnym, wielomodułowym systemem - przedstawicielem licznej dziś grupy systemów CAx (CAD, CAM, CAE) dostarczającym szeroki zestaw narzędzi programowych służących realizacji cyklu projektowo - wytwórczego.
This paper concerns utilization of CATIA v5 R16 system for creating helical gears mesh geometry as well as the possibility of conducting preliminary calculations estimating contact stresses of the mating gears and distribution of bending stresses. Dassault Aviation product - CATIA - is a modern, multi-module system - representative of nowadays numerous group of CAx systems (CAD, CAM, CAE), which provide a wide set of program tools aiding in the realization of the design - manufacture cycle.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 149-157
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko skalowania sił w cięgłach trzypunktowego układu zawieszenia narzędzi
The station for force scaling in three-point tool suspension system links
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Budyn, P.
Nykliński, A.
Grodny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288680.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
tensometr
siłownik
agregat
opór roboczy
kalibracja
extensometer
actuator
unit
working resistance
calibration
Opis:
Opór roboczy jest jednym z najważniejszych parametrów eksploatacyjnych wpływających w sposób bezpośredni na pracę agregatów ciągnikowych. Do pomiaru roboczego narzędzi najczęściej używa się powszechnie czujniki tensometryczne wymagające okresowej kalibracji. Celem badań była budowa układu kalibrującego czujniki tensometryczne wyposażonego w elektrohydrauliczne czujniki sił zintegrowane z komputerem. Uzyskano dużą powtarzalność wyników przy wyznaczaniu charakterystyk czujników tensometrycznych.
Working resistance is one of the most important operating parameters directly affecting work of tractor units. Strain gauges requiring periodical calibration are commonly and most often used for tool working measurements. The purpose of the research was to construct strain gauge calibrating system equipped with electro-hydraulic force sensors integrated with computer. High result repeatability was achieved when determining strain gauge characteristics.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 151-159
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza struktury wydatku energetycznego kierowców samochodów ciężarowych w czasie realizacji przewozu transportowego
The assessment of energy expenditure of professional drivers for chosen means of road transport
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Zagórda, M.
Trzyniec, K.
Tlałka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313065.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
praca kierowcy
kierowca samochodu ciężarowego
obciążenie fizyczne
wydatek energetyczny
driver's work
truck driver
physical effort
energy expenditure
Opis:
W artykule podjęto próbę oceny wielkości wydatku energetycznego kierowców zawodowych samochodów ciężarowych, którzy realizowali przewozy transportowe na trasach tzw. „długodystansowych”. Zakres badań obejmował określenie relacji między ilością uderzeń serca a chwilową sytuacją drogową, rozumianą jako punkt drogi wymagający od kierowcy szczególnej uwagi np.: skomplikowane skrzyżowanie, itp. Badania przeprowadzono w prywatnym przedsiębiorstwie transportowym wykorzystując jako aparaturę pomiarową miernik skurczów serca firmy POLAR oraz mikroprocesorowy miernik wydatku energetycznego WE-4. Na podstawie pomiarów określono wskaźnik rezerwy tętna oraz wydatek energetyczny na podstawie wentylacji płuc. Odnotowano istotne relacje między stopniem trudności sytuacji drogowej a wskaźnikiem rezerwy tętna, co może być wykorzystane przy organizacji pracy kierowcy poprzez dopasowanie przerw do stopnia zmęczenia fizjologicznego.
The scope of work will include the timing of driver's working time (two persons) during the typical working week. Physical load will be determined based on the amount of heart contractions and its interpretation using the WRT index and on the basis of the oxygen consumption determined by lung ventilation. Polar's computer apparatus and software will be used as well as the EC-4 microprocessor energy meter. The comparative analysis will allow to distinguish between the type of activity and the degree of physical strain. In addition, the research should provide an answer to the extent to which physical fatigue affects performance in the case of selected transport tasks. The final result should be a process optimization, where the objective function will be to minimize energy expenditure while maintaining the required work efficiency.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 127-132, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedury obsługi urządzeń sygnalizacyjnych i sterowniczych wybranych maszyn rolniczych
Procedures of operation of signalling and controlling devices of the selected agricultural machines
Autorzy:
Juliszewski, T.
Kiełbasa, P.
Trzyniec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288023.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ergonomia
kompatybilność
urządzenie sygnalizacyjne
maszyna rolnicza
ergonomics
compatibility
signalling device
agricultural machine
Opis:
Artykuł prezentuje problem naukowy, jakim jest ergonomiczna ocena procedur obsługi urządzeń sygnalizacyjnych i związanych z nimi urządzeń sterowniczych. Kluczowym zagadnieniem w procesie przepływu informacji pomiędzy urządzeniami sygnalizacyjnymi, a operatorem jest tzw. kompatybilność, tj. jednoznaczna interpretacja sygnałów przekazywanych (zwykle wizualnie) operatorowi w umownym kodzie (np. cyfr, liczb, liter, lub tzw. piktogramów). W przypadku maszyn rolniczych jednoznaczna interpretacja sygnałów jest utrudniona, ponieważ sygnały przekazujące informację tego samego rodzaju (np. o prędkości jazdy) kodowane są w różny sposób. Problem operatora polega na tym, że obsługuje różne maszyny rolnicze, w których te same czynności sygnalizowane są w różny sposób. Prowadzić to może nie tylko do pomyłek, ale także powoduje niepotrzebne obciążenie informacyjne operatorów. Poruszony w artykule problem polega na wykazaniu różnic w kodach przekazu informacji, a także w procedurach obsługi wybranych trzech maszyn rolniczych (sieczkarnia Claas Jaguar - model 900, opryskiwacz MAC - modele 4000-5000S oraz kombajn zbożowy Claas Lexion - modele 410-460) oraz wstępnej, ergonomicznej ocenie przekazu informacji na tych maszynach.
The article presents a scientific issue, that is an ergonomic assessment of operational procedures of signalling devices and controlling devices related to them. Compatibility, i.e. clear interpretation of signals transferred (usually by visual means) to the operator in a conventional code (e.g. digits, numbers, letters or the so-called pictograms) is a key issue in the process of information flow between signalling devices and an operator. In case of agricultural machines, explicit interpretation of signals is impeded since signals that transfer information of the same type (e.g. on the speed of driving) are coded in a varied manner. The operator's problem is that he operates different agricultural machines, in which the same operations are signalled in a different manner. It may lead no only to mistakes but also causes unnecessary information loading for operators. The issue, undertaken in this article consists in proving differences in codes of transferring information and also in procedures of operation of the selected agricultural machines (Class Jaguar-model 900 chaff-cutter, MAC sprayer - models 4000-5000S and Class Lexion combine harvester - models 410-460) and initial, ergonomic assessment of information transfer on these machines.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 109-122
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ odmiany na wskaźniki sferyczności bulw ziemniaków uprawianych na glebie średniozwięzłej
Impact of variety characteristics on sphericity ratios of potato bulbs grown in medium-compact soil
Autorzy:
Klamka, K.
Budyn, P.
Kiełbasa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289448.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
bulwa
współczynnik sferyczności
odmiana
ziemniak
gleba
potato
tuber
variety
sphericity coefficients
soil
Opis:
Różnice w wielkości i kształcie ziemniaków oraz ich podatności na uszkodzenia powodują, że są one trudne w obróbce i sortowaniu, poza tym jako materiał biologiczny reagują z dużą zmiennością na działanie czynników zewnętrznych [Budyn 1993]. W procesie sortowania dużą rolę odgrywają, takie cechy ziemniaków jak ich długość, szerokość i grubość. Celem badań była analiza wpływu cech odmianowych na wskaźniki sferyczności bulw. Badania przeprowadzono na polach gospodarstwa rolnego Top Farms Głubczyce. Badaniami objęto pięć odmian ziemniaków uprawianych na glebie średnio zwięzłej. Zakres badań obejmował pomiar: wymiarów liniowych bulw, powierzchni rzutu bulwy na płaszczyznę i powierzchnię styku bulwy z podłożem oraz wyznaczenie współczynników sferyczności. Odnotowano duży wpływ odmiany na współczynniki sferyczności, niewielki na pole powierzchni rzutu bulwy na płaszczyznę i żadnego na pole powierzchni styku bulwy z podłożem.
Differences in the size and shape of potatoes and their susceptibility to damage make them difficult to handle and sort, and as a biological material they react to external factors with a great variance [Budyn 1993]. Such characteristics of potatoes as their length, width and thickness play a major role. The purpose of this research was to analyse the impact of potato variety characteristics on the spericity ratios of bulbs. The research was conducted on the fields of the Top Farms Głubczyce farm. It covered five potato varieties grown in medium-compact soil. The variety was found to have a significant influence on the spericity ratio, a small influence on the projection area of the bulb on a surface and no influence on the area of contact between the bulb and a plane.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 13(88), 13(88); 175-183
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar prędkości przepływu powietrza anemometrem z drgającym grzanym włóknem
Air velocity measurements by anemometer with vibrating-hot wire
Autorzy:
Papierz, K.
Kiełbasa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155826.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
anemometr z drgającym grzanym włóknem
absolutny pomiar prędkości przepływu gazu
pomiar małych prędkości
anemometer vibrating hot-wire
absolute gas velocity measurement
low velocity measurement
Opis:
Artykuł zawiera omówienie metod pomiaru prędkości przepływu gazu anemometrem z drgającym grzanym włóknem. W rozwiązaniu tym czujnik termoanemometryczny umieszczony prostopadle do przepływu poddawany jest sinusoidalnym drganiom. Pomiar prędkości może być wykonany dwoma metodami. Obie metody są metodami absolutnymi - wynik pomiaru jest niezależny od współczynników charakteryzujących czujnik termoanemometryczny. Zaprezentowane zostały także wyniki przeprowadzonych, wstępnych pomiarów.
The paper contains discussion on gas flow velocity measurements made by an anemometer with a vibrating hot wire (oscillating hot-wire anemometer). The hot-wire anemometric sensor placed perpendicular to the flow direction is subjected to sinusoidal vibrations. The first of two methods presented in the paper consists in determination of the vibration amplitude for which the equalization of the flow velocity with the vibration velocity takes place. This is realized by analysis of the waveform of the hot-wire anemometric voltage second derivative. The second method is based on frequency analysis of the voltage. It allows taking measurements of very low velocities. Both these methods are absolute ones - the obtained results are independent of coefficients characterizing the hot-wire anemometric sensor, which is a great advantage. The measurement results are presented and compared with simulated waveforms - obtained by one of the discussed method and by solving the hot-wire heat balance equation.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 11, 11; 1276-1277
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the mental activity type on the mental fatigue and degree of physiological workload
Wpływ rodzaju czynności umysłowej na zmęczenie psychiczne i stopień obciążenia fizjologicznego pracą
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Rusnak, J.
Pikul, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94077.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
mental fatigue
ergonomic
rate
intellectual work
znużenie psychiczne
ergonomia
tętno
praca umysłowa
Opis:
The paper is an attempt to determine mutual relations between the length and type of activity related to intellectual work and the degree of mental fatigue and the heart rate reserve. The tests were carried out on the group of 25 persons, who through realization of particular training stages concerning operation of modern farm tractors through special logical tests and measurement of the heart rate generated information on the mental fatigue and stress during the experiment. It was found out that along with the increase of the duration of intellectual work, the time necessary for accomplishing a logical task and number of mistakes increases. It was also reported that with each test of a similar logical structure, the stress factor decreased and the process of learning took place in case of learning persons. Thus, during the last measurement, the investigated group obtained relatively better results than in the previous test.
W pracy podjęto próbę określenia wzajemnych relacji między długością i rodzajem czynności związanej z pracą umysłową a stopniem znużenia psychicznego i wskaźnikiem rezerwy tętna. Badania przeprowadzono na grupie 25 osób, które realizując poszczególne etapy procesu szkolenia dotyczącego obsługi współczesnych ciągników rolniczych poprzez specjalne testy logiczne i pomiar tętna generowały informację dotycząca zmęczenia psychicznego i występującego w czasie eksperymentu stresu. Stwierdzono ze wraz ze wzrostem długości pracy umysłowej zwiększa się czas potrzebny do wykonania zadania logicznego i liczba popełnianych błędów. Zaobserwowano również, że z każdym następnym testem o podobnej konstrukcji logicznej zmniejszał się czynnik stresu oraz następował proces uczenia się badanych osób, dlatego w czasie ostatniego pomiaru badana grupa uzyskała relatywnie lepsze wyniki niż w teście wykonanym wcześniej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 4; 111-121
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ cech odmianowych na wartość współczynnika tarcia bulw istotnego w procesie separacji plonu ziemniaków
Influence of varietal characteristics on the bulb friction coefficient, which is of importance in the sorting of the potato harvest
Autorzy:
Klamka, K.
Budyn, P.
Kiełbasa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289444.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
bulwa
współczynnik tarcia
odmiana
ziemniak
potato
variety
tuber
kinetic friction coefficient
Opis:
Badano wpływ cech odmianowych na wartość współczynnika tarcia kinetycznego bulw. Badania przeprowadzono na polach gospodarstwa rolnego Top Farms Głubczyce. Badaniami objęto pięć odmian ziemniaków uprawianych na glebie średnio zwięzłej. Zakres badań obejmował pomiar: współczynnika tarcia kinetycznego, wskaźnika wypełnienia gabarytowego, ciśnienia wywieranego przez bulwę na podłoże. Odnotowano duży wpływ odmiany na współczynnik tarcia kinetycznego, niewielki na ciśnienie wywierane przez bulwę na podłoże.
The influence of varietal characteristics on the coefficient of the kinetic friction of bulbs. The research was conducted on the fields of the Top Farms Głubczyce farm. The study covered five potato varieties grown in medium-compact soil. The range of research included: measuring the kinetic friction, the size filling ratio and the pressure exerted by the bulb on the base. The variety was found to significantly influence the kinetic friction coefficient, while its influence on the pressure of the bulb on the base was small.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 13(88), 13(88); 167-174
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies