Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Karpinski, M." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
25th [Twenty fifth] Anniversary of Polish Air Force Veterans Association.
Data publikacji:
1970
Wydawca:
[B.m. : b.w.
Tematy:
Slessor, John C. (1897-1979)
Paszkiewicz, Ludwik (1907-1940)
Krasnodębski, Zdzisław (1904-1980)
Gabszewicz, Aleksander (1911-1983)
Horbaczewski, J.
Sikorski, Władysław (1881-1943)
Urbanowicz, Witold (1908-1996)
Chennault, Claire (1893-1958)
Gabreski, Francis S. (1919-2002)
Kościuszko, Tadeusz (1746-1817)
Cooper, Merian C. (1893-1973)
Doolittle, James Harold (1896-1993)
MacArthur, Douglas (1880-1964)
Glenn, John (1921- )
Shepard, Alan B. (1923-1998)
Drzewiecki, Stefan (1844-1938)
Zbierański, Czesław M. (1885-1982)
Kwieciński, Bogdan (1895-1986)
Rayski, Ludomił (1892-1977)
Makowski, Wacław (1897-1986)
Krajewski, Stanisław (1894-)
Kossowski, Jerzy (1892-1939)
Orliński, Bolesław (1899-1992)
Bastyr, Stefan (1890-1920)
Beaurain, Janusz de (1893-1959)
Grzeszczyk, Szczepan (1901-1967)
Bajan, Jerzy (1901-1967)
Rybicki, F.
Karpiński, Stanisław (1891-1982)
Beill, Robert (1902- )
Piłsudski, Józef (1867-1935)
Jerzy VI (król Wielkiej Brytanii; 1895-1952)
Stowarzyszenie Kombatantów Lotników Polskich Stany Zjednoczone od 1945 r.
Wojsko Polskie (1939-1945)
Ikonografia
Organizacje kombatanckie
Lotnictwo wojskowe
Jednodniówki Stany Zjednoczone
Opis:
Tytuł wg okładki.
Tekst również w języku polskim.
Dar Józefa Tomankiewicza (piecz.).
Drogiemu Przyjacielowi Józiowi Tomankiewiczowi od Marka Mażyńskiego. 1szy lipiec 1971, 50. Pasadena, Kalifornia U.S.A. (odr.).
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Acoustic Features of Filled Pauses in Polish Task-Oriented Dialogues
Autorzy:
Karpiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176845.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
filled pauses
paralinguistics
dialogue
acoustic properties
Polish
Opis:
Filled pauses (FPs) have proved to be more than valuable cues to speech production processes and important units in discourse analysis. Some aspects of their form and occurrence patterns have been shown to be speaker- and language-specific. In the present study, basic acoustic properties of FPs in Polish task-oriented dialogues are explored. A set of FPs was extracted from a corpus of twenty task- oriented dialogues on the basis of available annotations. After initial scrutiny and selection, a subset of the signals underwent a series of pitch, formant frequency and voice quality analyses. A significant amount of variation found in the realisations of FPs justifies their potential application in speaker recognition systems. Regular monosegmental FPs were confirmed to show relatively stable basic acoustic parameters, which allows for their easy identification and measurements but it may result in less significant differences among the speakers.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2013, 38, 1; 63-73
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza testów emisji związków szkodliwych spalin silnika turbinowego
Comparative analysis of exhaust emission tests for a turbine engine
Autorzy:
Merkisz, J.
Markowski, J.
Ślusarz, G.
Galant, M.
Karpiński, D.
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133551.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emisja
samolot wielozadaniowy
test LTO
emission
multipurpose aircraft
LTO test
Opis:
Lotnicze silniki turbinowe o sile ciągu większej od 27,6 kN podlegają normom emisji związków szkodliwych spalin zgodnie z Aneksem 16 Konwencji Chicagowskiej ustalonymi przez ICAO. Normy emisji silników odrzutowych określone są wg przyjętego jako wzorcowy - cyklu startu i lądowania LTO (ang. Landing and take-off cycle). Normy te stosuje się również dla silników wykorzystywanych w wojskowych samolotach wielozadaniowych. Jednak eksploatacja samolotów wielozadaniowych różni się od eksploatacji cywilnych statków powietrznych. W związku z tym przeprowadzono analizę wyników emisji zanieczyszczeń uzyskanych w przeprowadzonych testach badawczych z wartościami emisji wynikających z wytycznych zawartych w normach.
Aviation gas turbines with thrust greater than 27.6 kN are subject to exhaust emission norms and regulations for harmful compounds outlined in Annex 16 of the Chicago Convention as established by ICAO. Jet engine emission standards are defined with the use of an established takeoff and landing model known as the LTO cycle (Landing and take-off). These standards also apply to engines used in multi-role combat aircraft. However, multi-role combat aircraft operation differs from the operation of civilian aircraft. Therefore, the analysis of the emission results obtained in the carried out research was done with the use of emission values contained in the norm guidelines.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 449-455
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza składu chemicznego gleby i pokarmu muflonów w Górach Sowich
Analysis of chemical composition of soil and mouflon diet in the Sowie Mountains
Autorzy:
Czyżowski, P.
Karpiński, M.
Drozd, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1013116.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lowiectwo
sklad chemiczny
gleby
mikroelementy
lesnictwo
muflon
makroelementy
Gory Sowie
analiza chemiczna
Ovis musimon
metale ciezkie
analiza skladu pokarmu
ostoje
chemical composition
soil
forest vegetation
element deficiency
sowie mountains
Opis:
Paper focuses on content of macro− and microelements as well as heavy metals in the soil and vegetation (herbaceous plants, browsed shoots, peeled bark and browsed needles) constituting a food base of mouflon Ovis musimon. The material was collected from the territory of the mouflon refuges located in the Mouflon Breeding Centre in the Sowie Mountains. The aggregated results were related to the altitude. The analysis of the material did not show deficiency of basic mineral elements. The lead and cadmium levels in the soil and vegetation did not exceed the NRC standards.
Źródło:
Sylwan; 2008, 152, 08; 59-65
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza właściwości hybrydowego układu napędowego w aspekcie zastosowania w bezzałogowym statku powietrznym
Analysis of the hybrid propulsion system in the aspect of use in an unmanned aerial vehicle
Autorzy:
Merkisz, J.
Markowski, J.
Karpiński, D.
Galant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132856.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik elektryczny
silnik spalinowy
napęd hybrydowy
electric engine
internal combustion engine
hybrid propulsion system
Opis:
Rozwój bezzałogowych statków powietrznych ukierunkowany jest na sprostanie wielu wymagań związanych z nowymi funkcjami zastosowania. Jednym z nich jest uzyskanie możliwie długiego czasu wykonywanej operacji lotniczej. Realizacja tego zadania ściśle wiąże się z konstrukcją płatowca oraz konstrukcją układu napędowego. W artykule przedstawiono zagadnienia oceny możliwości doboru hybrydowego układu napędowego przeznaczonego do zastosowania w bezzałogowym statku powietrznym. Wybrano napęd śmigłowy złożony z silnika elektrycznego oraz spalinowego, stanowiącego źródło zasilania akumulatorów. W celu doboru silnika spalinowego określono zapotrzebowanie na moc potrzebną do zasilania napędu śmigłowego. Na podstawie badań wykreślono charakterystyki pracy wybranych napędów, które wykorzystano do opracowania wariantów hybrydowego układu napędowego.
The development of unmanned aerial vehicles is focused on imposed requirements for new field of application this type of aircraft. One of them is possibility to perform of the air operation in the long term. This task is closely associated with the design of the airframe of an aircraft and the propulsion system. The paper presents the evaluation of the possibility of selecting the hybrid propulsion system for the unmanned aerial vehicle. A propeller drive consisting of an electric engine and a internal combustion engine to charging the batteries was chosen. In order to select the internal combustion engine was determined of requirements for engine power needed to power a propeller drive. On the basis of research were plotted performance characteristics for the selected engines, which were used to develop of variants of the hybrid drive system.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 383-391
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zróżnicowania genetycznego nowo wytworzonych populacji owiec i ras wyjściowych
Analysis of genetic diversity in newly created sheep populations and their maternal breeds
Autorzy:
Gregula-Kania, M.
Karpinski, M.
Gruszecki, T.M.
Milewski, S.
Drozd, L.
Patkowski, K.
Czyzowski, P.
Goleman, M.
Tajchman, K.
Kondracki, M.
Wiercinska, K.
Szymanowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/843923.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Tematy:
owce
linie syntetyczne
linie plennomiesne
owca linii BCP
owca linii SCP
zroznicowanie genetyczne
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2015, 11, 4
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antibacterial activity of ethanolic extracts of some moss species
Aktywność przeciwbakteryjna wyciągów etanolowych wybranych gatunków mchów
Autorzy:
Karpinski, T.M.
Adamczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/71461.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Włókien Naturalnych i Roślin Zielarskich
Tematy:
antibacterial activity
antiviral activity
ethanol extract
moss species
Dryptodon pulvinatus
Schistidium crassipilum
Orthotrichum anomalum
Opis:
Introduction: For centuries, mosses have been used in traditional medicine due to their antibacterial, antifungal, and antiviral activities. Objective: The present study was designed to evaluate the antibacterial activity of ethanolic extracts obtained from 12 moss species: Brachythecium albicans, Bryum argenteum, Ceratodon purpureus, Dicranum scoparium, Dryptodon pulvinatus, Orthotrichum anomalum, Oxyrrhynchium hians, Plagiomnium undulatum, Polytrichum juniperinum, P. piliferum, Schistidium crassipilum, and Syntrichia ruralis. Methods: The antimicrobial activity of extracts was investigated against three Gram(+) bacteria (Enterococcus faecalis, Staphylococcus aureus, and Streptococcus pyogenes) and two Gram(-) bacteria (Escherichia coli and Klebsiella pneumoniae), using the agar disc-diffusion method. Results: The high activity against all investigated bacteria was determined for extracts of D. pulvinatus, P. undulatum, B. argenteum, S. crassipilum, O. anomalum (mean inhibition zone: 11.3–13.1 mm) and to a lesser extent in the case of D. scoparium (8.3 mm). Extracts from P. juniperinum and P. piliferum showed activity only against Gram-positive bacteria, with an inhibition zone from 7.3 to 9.7 mm. Four species: B. albicans, C. purpureus, O. hians, and S. ruralis had not antibacterial properties. Conclusions: The obtained results indicate that mosses could be a significant source of antibacterial agents. For the first time, we presented antibacterial activity of ethanolic extracts from S. crassipilum and O. anomalum.
Wstęp: Od wieków mchy były stosowane w tradycyjnej medycynie, ze względu na ich działanie przeciwbakteryjne, przeciwgrzybicze i przeciwwirusowe. Cel: Celem niniejszej pracy było określenie aktywności przeciwbakteryjnej wyciągów etanolowych otrzymanych z 12 gatunków mchów: Brachythecium albicans, Bryum argenteum, Ceratodon purpureus, Dicranum scoparium, Dryptodon pulvinatus, Orthotrichum anomalum, Oxyrrhynchium hians, Plagiomnium undulatum, Polytrichum juniperinum, P. piliferum, Schistidium crassipilum i Syntrichia ruralis. Metody: Działanie przeciwbakteryjne wyciągów badano wobec trzech bakterii Gram-dodatnich (Enterococcus faecalis, Staphylococcus aureus i Streptococcus pyogenes) oraz dwóch bakterii Gram-ujemnych (Escherichia coli i Klebsiella pneumoniae), stosując metodę dyfuzyjno-krążkową. Wyniki: Wysoką aktywność przeciwko wszystkim badanym bakteriom stwierdzono w przypadku wyciągów uzyskanych z D. pulvinatus, P. undulatum, B. argenteum, S. crassipilum i O. anomalum (średnia strefa zahamowania wzrostu: 11.3–13.1 mm), a niższą dla D. scoparium (8.3 mm). Wyciągi z P. juniperinum i P. piliferum wykazały aktywność jedynie wobec bakterii Gram-dodatnich. Ekstrakty z B. albicans, C. purpureus, O. hians i S. ruralis nie posiadały właściwości przeciwbakteryjnych. Wnioski: Uzyskane wyniki wskazują, że mchy mogą mieć znaczenie jako źródło związków działających przeciwbakteryjnie. Były to pierwsze badania wykazujące przeciwbakteryjną aktywność wyciągów etanolowych uzyskanych z S. crassipilum i O. anomalum.
Źródło:
Herba Polonica; 2017, 63, 3
0018-0599
Pojawia się w:
Herba Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of selected indicators of the individual condition of roe deer Capreolus capreolus in the closed hunting season
Ocena wybranych wskaźników kondycji osobniczej saren Capreolus capreolus poza sezonem łowieckim
Autorzy:
Czyżowski, P.
Okrasa, A.
Karpiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3131480.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
individual condition
kidney fat index
body weight
fat reserve
roe deer
Capreolus capreolus
hunting season
closed season
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2020, 19, 4; 87-92
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the logistic system of fuel life cycle using the LCA metod
Ocena systemu logistycznego cyklu życia paliw przy wykorzystaniu metody LCA
Autorzy:
Marek, A.
Kardasz, P.
Karpinski, M.
Pohrebennyk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93441.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
life cycle
logistic system
LCA method
environmental hazards
cykl życia
system logistyczny
metoda LCA
zagrożenie
środowisko
Opis:
This paper presents the logistic system of fuel life cycle, covering diesel oil and the mixture of rapeseed oil and butanol (2:3 ratio), using the Life-Cycle Assessment (LCA) method. This method is a technique in the field of management processes with a view to assessing the potential environmental hazards. Our intention was to compare the energy consumption needed to produce each of the test fuels and emissions of selected substances generated during ithe production process. The study involved 10,000 liters of diesel and the same amount of rapeseed oil and butanol mixture (2:3 ratio). On the basis of measurements the following results were obtained. To produce a functional unit of diesel oil (i.e. 10,000 liters) it is necessary to extract 58.8 m3 of crude oil. The entire life cycle covering the consumption of 10,000 liters of diesel consumes 475.668 GJ of energy and causes the emission to air of the following substances: 235.376 kg of COx, 944.921 kg of NOx, 83.287 kg of SOx. In the ease of a functional unit, to produce a mixture of rapeseed oil and butanol (2:3 ratio) 10,000 kg of rapeseed and 20,350 kg of straw should be used. The entire life cycle of 10,000 liters of a mixture of rapeseed oil and butyl alcohol (2:3 ratio) absorbs 370.616 GJ of energy, while emitting the following air pollutants: 105.14832 kg of COx, 920.03124 kg of NOx, 0.162 kg of SOx. Analysis of the results leads to the conclusion that it is oil refining which is the most energy-intensive and polluting process in the life cycle of diesel. The process consumes 41.4 GJ of energy, and causes a significant emission of sulfur oxides (50 kg). In the production of fuel that is a mixture of rapeseed oil and butyl alcohol (2:3 ratio), rape production is the most energy-intensive manufacturing process is (absorbs 53.856 GJ of energy). This is due to the long operation time of the farm tractor and combine harvester. The operation of these machines leads also to the emission of a significant amount of pollution in the form of COx (2.664 kg) and NOx (23.31 kg).
W artykule przedstawiono ocenę systemu logistycznego cyklu życia paliwa, dla mieszanki oleju napędowego i oleju rzepakowego z butanolem (w stosunku 2:3), wykorzystując metodę LCA. Metoda ta jest techniką w zakresie procesów zarządzania, wykorzystywaną do oceny potencjalnych zagrożeń dla środowiska. Celem artykułu było porównanie zużycia energii potrzebnej do wy-tworzenia każdego z badanych paliw i emisji wybranych substancji powstających podczas procesu produkcyjnego. Badania przeprowadzono dla 10.000 litrów oleju napędowego i takiej samej ilości mieszaniny oleju rzepakowego i butanolu (w stosunku 2:3). Na podstawie pomiarów uzyskano na-stępujące wyniki. W celu wytworzenia założonej ilości oleju napędowego (10,000 litra), wymagane jest wydobycie 58,8 m3 ropy naftowej. Podczas całego cyklu życia paliwa zużywa się 10.000 litrów oleju napędowego, co wymaga nakładu 475,668 GJ energii. Następuje wtedy emisja następujących ilości szkodliwych substancji do atmosfery: CO=235,376 kg, NOx=944,921 kg, SOx=83,287 kg. Aby zapewnić funkcjonalność urządzenia przeznaczonego do wytwarzania mieszaniny oleju rzepakowego i butanolu (2:3) należy wykorzystywać 10000 kg rzepaku i 20350 kg słomy. Podczas całego cyklu życia 10.000 litrów mieszaniny oleju rzepakowego i alkoholu butylowego (2:3) zużywa się 370,616 GJ energii. Emisje wybranych substancji do powietrza są następujące: CO=105,14832 kg, NOx=920,03124 kg , SOx=0,162 kg. Analiza wyników prowadzi do wniosku, że najbardziej energochłonnym i emitującym najwięcej zanieczyszczeń procesem w cyklu życia diesel'a jest rafinacja ropy naftowej. Proces ten zużywa 41,4 GJ energii i prowadzi do emisji znacznych ilości tlenków siarki (50 kg). Przy produkcji mieszanki oleju rzepakowego i alkoholu butylowego (stosunek 2:3) najbardziej energochłonny jest proces produkcji rzepaku (pochłania 53,856 GJ energii) ze względu na długie czasy pracy ciągnika rolniczego i kombajnu. Podczas pracy tych maszyn emitowane są do środowiska duże ilości CO (2,664 kg) i NOx (23,31 kg).
Źródło:
Agricultural Engineering; 2016, 20, 3; 125-134
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic identification method of blurred images
Metoda automatycznej identyfikacji typu obrazów rozmytych
Autorzy:
Karpinski, M.
Piontko, N.
Karpinskyi, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408479.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
motion blur
image blurring
automatic identification
rozmazanie obrazu
automatyczna identyfikacja
Opis:
Automatic identification method of the blur type is an important stage in automatic restoring and segmentation of partially blurred images. This article describes automatic identification method of blurred images that also allows to estimate the blur angle parameter. This method contains five steps: 1) applying modified Sobel operator to the input image; 2) image cutting on perimeter in order to eliminate the negative effects occurred at the previous step; 3) construction sequentially blurred image’s versions from the step 2 with fixed radius; 4) similarity measure calculation of sequentially blurred image’s versions along with original image; 5) estimation of the criterion value. Method has been tested and has shown correct result in more than 90% of input images, and the average angle’s error does not exceed more than 8 degrees.
Metoda automatycznej identyfikacji typu rozmycia jest ważnym etapem w zagadnieniach automatycznego przywracania i segmentacji obrazów częściowo zniekształconych. W artykule rozpatrzono metodę automatycznej identyfikacji obrazów rozmytych pozwalającą również określić kąt rozmycia. Metoda ta obejmuje pięć kroków: 1) zastosowanie do wejściowego obrazu zmodyfikowanego operatora Sobela; 2) cięcie obrazu na obwodzie w celu wyeliminowania negatywnych skutków występujących w poprzednim kroku; 3) budowa kolejno wersji obrazów rozmytych z kroku 2 zachowując zdefiniowany stały promień; 4) obliczenie miary podobieństwa wersji obrazów kolejno rozmytych z oryginalnym obrazem; 5) wyznaczenie wartości kryterium. Testowanie metody wykazało prawidłowy wynik w ponad 90% obrazów wejściowych, a średni błąd określenia kąta rozmycia nie przekracza 8 stopni.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 1; 59-61
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze wybranych skażeń chemicznych w olejach roślinnych
Comparison of the content of selected contaminants in cold pressed vegetable oils and refined oils
Autorzy:
Jankowski, P.S.
Karpinski, R.
Cozel, A.
Krygier, K.
Cieslak, b.
Bartnikowska, E.
Obiedzinski, M.W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/833451.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Źródło:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 1998, 19, 1
1233-8273
Pojawia się w:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania tribologiczne stopów kobaltu stosowanych jako biomateriały
Tribological research of cobalt alloys used as biomaterials
Autorzy:
Karpiński, R.
Walczak, M.
Śliwa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101804.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
stopy kobaltu
biomateriały
tribologia
cobalt alloys
biomaterials
tribology
Opis:
Poniższe opracowanie zawiera informacje dotyczące stopów kobaltu stosowanych w stomatologii oraz medycynie. Praca zawiera przegląd literatury opisujący ogólne właściwości stopów kobaltu. Opisano także wpływ warunków wytwarzania i wykorzystywanych dodatków stopowych na strukturę oraz właściwości mechaniczne tych stopów. W opracowaniu umieszczona została metodyka przeprowadzonych badań oraz uzyskane wyniki. Do badań wybrane zostały dwa stopy na osnowie kobaltu Co-CrMo-W oraz Co-Cr-Ni-Mo. Pierwszy z nich wytworzony został techniką odlewniczą drugi natomiast wyniku obróbki plastycznej. Przeprowadzona została analiza składu chemicznego, a następnie badania tribologiczne in vitro zrealizowane na tribotesterze typu „ball-on-disc”. Przedstawiona została porównawcza charakterystyka tribologiczna tych stopów.
This study provides information about the cobalt alloys used in dentistry and medicine. The work includes a review of the literature describing the general properties of cobalt alloys. In addition it describes the impact of the manufacturing conditions and alloy additives used , on the structure and mechanical properties of these alloys. The research methodology and the results obtained has been presented in the study. Two cobalt-based alloys Co-CrMo-W and Co-Cr-Ni-Mo were selected for the tests. The first one was prepared with the use of casting technique whereas the second was obtained due to plastic forming. An analysis of the chemical composition and in vitro tribological tests with the use of tribotester of "ball-on-disc" type was conducted. Comparative tribological characteristics of these alloys has been presented.
Źródło:
Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering; 2015, 1, 1-2; 17-32
2451-148X
Pojawia się w:
Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu dodatku etanolu do paliwa Jet A-1 na emisję związków szkodliwych spalin silnika turbinowego GTM-120
The investigations into the influence of ethanol additive to Jet A-1 fuel on the exhaust emissions from a GTM-120 turbine engine
Autorzy:
Merkisz, J.
Markowski, J.
Galant, M.
Karpiński, D.
Kubiak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132878.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik odrzutowy
emisja spalin
paliwa alternatywne
etanol
jet engine
exhaust emissions
alternative fuels
ethanol
Opis:
W artykule przedstawiono badania silnika GTM-120 zasilanego Jet A-1 oraz paliwem Jet A-1 z dodatkiem etanolu (C2H5OH). Podczas badań mierzono zawartość głównych gazowych składników spalin CO, HC, NOx, CO2 oraz cząstek stałych. W badaniach wykorzystano analizator SEMTECH DS oraz spektrometr EEPS. Wyniki badań poddano analizie na podstawie której określono wpływ etanolu jako dodatku do paliwa Jet A-1 na emisję związków szkodliwych spalin.
The paper presents the research on the GTM-120 engine fueled with Jet A-1 fuel and Jet A-1 fuel with the addition of ethanol (C2H5OH). During the tests the content of the main exhaust components in the exhaust gas was measured – CO, HC, NOx, CO2 and PM. In the tests the authors used a SEMTECH DS analyzer and an EEPS spectrometer. The results were subject to an analysis based on which the influence of ethanol as a fuel additive on the exhaust emissions was determined.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 775-780
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu dodatku tlenowego (CH3(OCH2CH2)3OCH3) do paliwa JET A-1 na emisję związków szkodliwych spalin silnika turbinowego GTM-120
The investigation of the influence of the oxygen additive (CH3(OCH2CH2)3OCH3) to the JET A-1 fuel on the exhaust emissions from a GTM-120 turbine engine
Autorzy:
Merkisz, J.
Markowski, J.
Galant, M.
Karpiński, D.
Kubiak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133154.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik odrzutowy
dodatki do paliw
emisja spalin
jet engine
oxygen additive
exhaust emissions
Opis:
Jednym z kierunków badań związanych z wpływem transportu na środowisko jest ograniczenie emisji szkodliwych składników spalin. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań i dokonano analizy możliwości wykorzystania paliwa JET A-1 z dodatkiem tlenowym (CH3(OCH2CH2)3OCH3) w silniku turbinowym GTM-120, bez modyfikacji silnika oraz zestawu elektroniki sterującej pracą silnika. Przeprowadzono ocenę wpływu różnych zawartości dodatku na emisję związków szkodliwych spalin, takich jak: tlenek węgla (CO), węglowodory (HC), tlenki azotu (NOx), dwutlenek węgla (CO2) oraz cząstki stałe (PM).
One of the main trends in the research related to the influence of transport on the natural environment is the reduction of the exhaust emissions. The paper presents the results of investigations and analyses related to the potential for use of the JET A-1 with an oxygen additive (CH3(OCH2CH2)3OCH3) in a GTM-120 turbine engine without a modification of the engine and the engine control unit. An evaluation has been performed of the influence of different contents of the additive on the exhaust emission of such components as: carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), nitric oxides (NOx), carbon dioxide (CO2) and PM (PM).
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 769-774
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezprzewodowa sieć sensorów
Wireless Sensors Networks
Autorzy:
Kurytnik, I.
Mikulski, M.
Karpiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155107.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bezprzewodowe sieci sensorów
ZigBee
propagacja fal radiowych
klasyfikacja ataków w sieci sensorów
Wireless Sensors Networks
propagation of radio waves
classification of attacks in network of sensors
Opis:
Bezprzewodowe sieci sensorów (WSN) znajdują coraz większe zastosowanie w automatyce przemysłowej oraz domowej. WSN mogą składać się z bardzo dużej ilości urządzeń (sensor wraz ze specjalizowanym układem komunikacyjnym), na ogół o zasilaniu bateryjnym. Istotną kwestią jest zatem optymalne wykorzystanie zasobów energetycznych urządzeń tworzących sieć sensorów. Z kolei do poprawnego modelowania wykorzystania zasobów energetycznych WSN konieczne jest przyjęcie właściwego modelu propagacji sygnału radiowego. W artykule przedstawiono zagadnienia związane z komunikacją za pomocą fal radiowych w wolnej przestrzeni, omówiono również inne modele propagacji wykorzystywane chociażby przy projektowaniu sieci komórkowych GSM. Szczegółowo omówiono te modele, które (być może z pewnymi modyfikacjami) najlepiej odzwierciedlają realia komunikacji w WSN. W dalszej części dokonano podziału zagrożeń bezpiecznej transmisji w omawianych sieciach.
The wireless sensors networks (WSN) find each time greater application in industrial and also domestic automation. WSN can consist of plenty devices (sensors together with a communication block which is specialized), on the whole with a battery supply. A substantial question is thus the optimal use of supplies of devices which create the network of sensors. In turn to the correct design of the use of supplies of WSN the acceptance of peculiar propagation model of the radio signal is needed. Questions, related to com-munication of radio waves in free space, are presented in the article, other models of used propagation are discussed also even at plan-ning of cellular networks (GSM). These models which (presumably with certain modifications) better in all reflect realities of communication in WSN are thoroughly discussed. Questions, related to functioning of wireless networks of sensors, are presented in the article, with the special account for network with far nodes and end devices. In further part the division of threats of safe transmission in the networks is discussed. The division of attacks with which we can have business in the separate layers of WSN is shown.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 548-551
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies