Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Guze, S." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-50 z 50
    Tytuł:
    Numerical application of the SPEA algorithm to reliability multi-objective optimization
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069179.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    multi-objective
    optimization
    reliability
    0-1 knapsack problem
    SPEA
    Opis:
    The main aim of the paper is the computer-aided multi-objective reliability optimization using the SPEA algorithm. This algorithm and the binary knapsack problem are described. Furthermore, the computer program that solves the knapsack problem with accordance to SPEA algorithm is introduced. Example of the possible application of this program to the multi-objective reliability optimization of exemplary parallel-series system is shown.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 101--114
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability analysis of two-state series-consecutive “m out of k: F” systems
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069582.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    reliability function
    series systems
    consecutive "m out of k: F" systems
    Opis:
    A non-stationary approach to reliability analysis of two-state series and consecutive “m out of k: F” systems is presented. Further, the series-consecutive “m out of k: F” system is defined and the recurrent formulae for its reliability function evaluation are proposed. Moreover, the application of the proposed formulae to reliability evaluation of the radar system composed of two-state components is illustrated.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 1; 169--174
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the knapsack problem to reliability multi-criteria optimization
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069486.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    multicriteria optimization
    reliability
    knapsack problem
    genetic algorithms
    SPEA
    Opis:
    The main aim of the paper is to translate reliability problems to the knapsack optimization problem. The review of the known methods of multi-criteria optimization is done. Particularly, the SPEA algorithm is presented. Furthermore, the 0-1 knapsack problem solution by SPEA algorithm is introduced and used to the reliability optimization of exemplary parallel-series system.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 85--90
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The graph theory approach to analyze critical infrastructures of transportation systems
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069516.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    critical infrastructures
    domination set
    domination number
    minimal spanning tree
    Opis:
    The main aim of the paper is to use algorithms and parameters of graph theory as tool to analyze the transpiration systems. To realize this goal the well-known information about graph theory algorithms and parameters will be introduced and described. The possible application of graph theory algorithms and parameters to analyze the critical infrastructures of exemplary transportation system will be shown.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 57--62
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability analysis of two-state consecutive “m out of l: F”-series systems
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069564.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    reliability function
    series systems
    consecutive "m out of k: F" systems
    Opis:
    A non-stationary approach to reliability analysis of two-state series and consecutive “m out of k: F” systems is presented. Further, the consecutive “m out of k: F”-series system is defined and the recurrent formulae for its reliability function evaluation are proposed. Moreover, the application of the proposed formulae to reliability evaluation of … composed of two-state components is illustrated.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 1; 175--178
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application of the selected graph theory domination concepts to transportation networks modelling
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135168.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    domination
    edge-subdivision
    connected bondage number
    bondage-connected number
    transportation network
    modelling
    Opis:
    One of the possibilities when modelling a transport network is to use a graph with vertices and edges. They represent the nodes and arcs of such a network respectively. There are dozens of parameters or characteristics that we can describe in graphs, including the different types of domination number and the problems related to it. The main aim of this paper has been to show the possibilities of the application of the selected domination-oriented concepts to modelling and improving the transportation and/or logistics networks. Firstly, the basic description of domination in graph theory has been introduced. The edge-subdivision and bondage number notations and their implementations to the transportation network description and modelling were then proposed. Furthermore, the possible usage of distinguishing concepts in an exemplary academic transportation network has been shown. Finally, the conclusions and future directions of the work have been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 97-102
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Graph Theory Approach to Transportation Systems Design and Optimization
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117201.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    graph theory
    Transportation System
    Transportation System Design
    Transportation Systems Optimization
    SPEA Algorithm
    Pareto optimal
    Multicriteria Optimisation
    optimization
    Opis:
    The main aim of the paper is to present graph theory parameters and algorithms as tool to analyze and to optimise transportation systems. To realize these goals the 0-1 knapsack problem solution by SPEA algorithm, methods and procedures for finding the minimal spanning tree in graphs and digraphs, domination parameters problems accurate to analyse the transportation systems are introduced and described. Possibility of application of graph theory algorithms and parameters to analyze exemplary transportation system are shown.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 572-578
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical approach to reliability evaluation of two-state consecutive “k out of n: F” systems
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069597.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    two-state system
    consecutive “k out of n : F” system
    reliability
    algorithm
    Opis:
    An approach to reliability analysis of two-state systems is introduced and basic reliability characteristics for such systems are defined. Further, a two-state consecutive “ k out of n: F” system composed of two-state components is defined and the recurrent formulae for its reliability function are proposed. The algorithm for numerical approach to reliability evaluation is given. Moreover, the application of the proposed reliability characteristics and formulae to reliability evaluation of the system of pump stations composed of two-state components is illustrated.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 167--172
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of Methods and Algorithms for Modelling Transportation Networks Based on Graph Theory
    Przegląd metod i algorytmów modelowania sieci transportowych opartych na teorii grafów
    Autorzy:
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341823.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    knapsack problem
    domination number
    bondage-connected number
    MST
    maximal flow
    transportation network
    vulnerability
    problem plecakowy
    liczba dominowania
    liczba zniewolenia spójnego
    maksymalny przepływ
    sieć transportowa
    wrażliwość sieci
    Opis:
    One of the best ways of modelling a transport network is to use a graph with vertices and edges. They represent nodes and arcs of such network respectively. Graph theory gives dozens of parameters or characteristics, including a connectivity, spanning trees or the different types of domination number and problems related to it. The main aim of the paper is to show graph theory methods and algorithms helpful in modelling and optimization of a transportation network. Firstly, the descriptions of basic notations in graph theory are introduced. Next, the concepts of domination, bondage number, edge-subdivision and their implementations to the transportation network description and modeling are proposed. Moreover, the algorithms for finding spanning tree or maximal flow in networks are presented. Finally, the possible usage of distinguishing concepts to exemplary transportation network is shown. The conclusions and future directions of work are presented at the end of the paper.
    Jednym z najlepszych sposobów modelowania sieci transportowej jest użycie grafu z wierzchołkami i krawędziami. Reprezentują one odpowiednio węzły i łuki takiej sieci. Teoria grafów daje możliwość użycia dziesiątek parametrów lub charakterystyk, w tym spójności, drzew spinających lub różnych typów liczb dominowania i związanych z tym problemów. Głównym celem artykułu jest przedstawienie metod i algorytmów teorii grafów pomocnych w modelowaniu i optymalizacji sieci transportowej. Po pierwsze, wprowadzono opisy podstawowych pojęć w teorii grafów. Następnie zaprezentowano koncepcje dominowania, liczby zniewolenia czy podziału krawędzi grafu oraz ich implementacji do opisu i modelowania sieci transportowej. Ponadto przedstawiono algorytmy do wyszukiwania drzewa opinającego i maksymalnego przepływu w sieciach. Wreszcie pokazano możliwe sposoby wykorzystania wyróżnionych koncepcji do przykładu sieci transportowej. Na zakończenia przedstawiono wnioski i przyszłe kierunki prac.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 107; 25-39
    1644-1818
    2451-2486
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling Safety of Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068808.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    safety
    critical infrastructure network
    Baltic Port
    modelling
    Opis:
    In the paper, the three critical infrastructure networks are introduced, i.e. port, shipping, and ship traffic and port operation information. For every of them the main safety paremeters are defined. Furthermore, the multistate system component and the multistate system main safety characteristics, i.e. their mean values of the lifetimes and in the safety state subsets and in the particular safety states and standard deviations and the moment when the system risk function exceeds a fixed permitted level are determined. Finally, the Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network is defined and described in the same way.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 55--72
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network
    Autorzy:
    Guze, S.
    Ledóchowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068942.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    critical infrastructure
    ship traffic
    port operation
    information systems
    VTS
    DGPS
    BALPIE
    EDI
    THETIS
    MarSSIS
    Opis:
    The goal of the article is to define the Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network. In first step, the basic information about EMSA are introduced. There are two main information systems for safety of the ships: SeaSafeNet and THETIS, which are presented in details. Furthermore, the ship information systems operated in Poland are introduced and described. These systems are: PHICS, MarSSiES and DGPS. Besides, the port operation systems in Baltic Sea Region are presented. According to the knowledge the 166 Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network components are proposed.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 65--72
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena czułości modeli operacyjno-eksploatacyjnych
    Elasticity analysis in risk assessment of models of operation process
    Autorzy:
    Guze, S.
    Smolarek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257704.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    czułość
    eksploatacja
    ocena ryzyka
    elasticity
    operation process
    risk assessment
    Opis:
    W artykule zdefiniowano i opisano podstawowe modele procesu operacyjno-eksploatacyjnego. Podano definicję czułości funkcji oraz jej własności. Przeprowadzono analizę elastyczności jednego, wybranego modelu procesu operacyjno-eksploatacyjnego. Pokazano przykład zastosowania.
    The article defines and describes the basic operation process models. The definition of the elasticity of function and its properties are given. An analysis of the elasticity of a single selected model of the operation process is carried out. Further, an example of the application is shown.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 105-113
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Joint Network of Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068966.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    Critical Infrastructure Network
    Baltic Sea Region
    Baltic ports
    shipping
    information systems
    Opis:
    The main aim of the paper is to define the Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operation Information Joint Critical Infrastructure Network (BPSIJN). The particular components of this joint network are firstly defined as the single critical infrastructure networks. Based on these, the BPSIJN is defined and described. Furthermore, the operation process for the network is initially introduced.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 61--64
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An approach to Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network operation process
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068963.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    shipping
    ship traffic
    port operation
    information systems
    operation process
    parameters
    Opis:
    The goal of the article is to analysis of static and dynamic industry installations existing in the Baltic Sea Region performed to classify them as a network of networks. As the result of this analysis, the Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operations Information Critical Infrastructure Network composed of three single critical infrastructure networks are distinguished. In the next step, the operation process for every installations and finally for network of networks are defined.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 21--30
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability analysis of multi-state ageing consecutive „k out of n: F” systems
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069622.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    multi-state system
    ageing system
    consecutive “k out of n : F” system
    reliability
    Opis:
    A multi-state approach to reliability analysis of systems composed of ageing components is introduced and basic reliability characteristics for such systems are defined. Further, a multi-state consecutive “ k out of n : F” system composed of ageing components is defined and the recurrent formulae for its reliability function are proposed. Moreover, the application of the proposed reliability characteristics and formulae to reliability evaluation of the steel cover composed of ageing sheets is illustrated.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 173--180
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated Impact Model on Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network Safety Related to Its Operation Process…
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068799.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    port
    shipping
    critical infrastructure
    safety
    operation process
    impact model
    network
    Opis:
    The main aim of the paper is the adaptation of the known methods for safety modelling related to the operation process for Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network. To realize this goal, the description of the four critical infrastructure networks, i.e. Baltic Port, Shipping, Ship traffic and port operation, and finally Baltic Port and Shipping are provided. The basic notations for operation process and multi-state CIN safety analysis for them are introduced. Furthermore, the Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network safety function and its risk function are proposed. The practically significant critical infrastructure network safety indices like mean lifetime up to the exceeding a critical safety state, the moment when the risk function value exceeds the acceptable safety level, the component and critical infrastructure network intensities of ageing/degradation and the coefficients of operation impact on component and critical infrastructure network intensities of ageing are presented for four CIs considered in the paper.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 4; 77--102
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EU-CIRCLE: A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology : Resilience terminology and methodology
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068948.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    resilience
    safety indicators
    risk
    business continuity
    terminology
    methodology
    Opis:
    The main aim of the paper is to present resilience terminology and methodology. The terms and definitions have been outlined alphabetically, with accordance to notations for resilience, risk, response, business continuity and communications, that are analysed within the scope of the EU-CIRCLE project. Moreover, the resilience indicators are defined and presented as the basic methodology in the field of strengthening critical infrastructure resilience to climate change, covered by the further EU-CIRCLE reports.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 231--246
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A discrete approach to assess the risks to the ship routes
    Dyskretne podejście do oceny ryzyka dla tras statku
    Autorzy:
    Smolarek, L.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359503.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    sytuacja zagrożenia
    model operacyjny
    bezpieczeństwo nawigacji
    hazard situation
    operational model
    safety of navigation
    Opis:
    In the paper the hazard estimation model of assessment of risk on ship routes in terms of supporting the decision depending on the traffic stream parameters has been proposed. It has been obtained by applying of semi-Markov model of safety and partial models based on consecutive "k out of n: G" systems. Furthermore, the considerations on the aspects of the selection methodology for assessment of risk to a ship route have been presented.
    W pracy przedstawiono model określania ryzyka tras morskich w kategoriach wspomagania decyzji w zależności od parametrów natężenia ruchu. Zostało to uzyskane przez zastosowanie semi-Markowskiego modelu bezpieczeństwa i częściowych modeli opartych na systemach progowych typu kolejnych "k z n" zdatnych. Ponadto, zaprezentowano rozważania dotyczące aspektów wyboru metodologii do oceny ryzyka trasy statku.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 128-133
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of Operation and Safety of Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network with Considering Climate-Weather Change Influence – Minimizing Critical Infrastructure Network Operation Cost
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068751.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    critical infrastructure network
    operation process
    climate-weather change process
    operation cost
    optimization
    port
    shipping
    Opis:
    The paper is devoted the optimization of operation process and minimization of operation cost for Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network (BPSCIN) at variable operation conditions related to the climateweather change. For this network, the optimal transient probabilities that minimize the mean value of the total operation costs are found. Finally, cost analysis of BPSCIN operation impacted by climate-weather change is presented in case the BPSCIN is non-repairable and in case it is repairable after exceeding its critical safety state.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 61--70
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of Operation and Safety of Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network with Considering Climate-Weather Change Influence – Maximizing Lifetime in the Set of Safety States Not Worse Than a Critical Safety State
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068746.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    critical infrastructure network
    operation process
    climate-weather change process
    safety lifetime maximization
    port
    shipping
    Opis:
    The paper is devoted the optimization of operation process and maximization of safety lifetimes for Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network (BPSCIN) at variable operation conditions related to the climateweather change. For this network, the optimal transient probabilities of BPSCIN operation process at operation states related to climate-weather change that maximize the mean value of BPSCIN safety lifetimes are found. Finally, the optimal safety and resilience indicators of considered network are presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 27--34
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for risk minimizing in the process of decision-making under uncertainty
    Autorzy:
    Guze, S.
    Smolarek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069504.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    risk
    optimization
    decision process
    uncertainty
    Opis:
    The sources of the uncertainty in the maritime transport system are described. Furthermore, the two models for human factor reliability are presented. The possibilities of mixed these two methods as the estimators for the probability of correct performance of the navigator are given. The analysis of decision-making process under uncertainty has been done. Finally, the optimization task and his possible solution are shown.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 123--128
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Approach to Modelling the Ship Performance in Application to Ferry "Stena Baltica"
    Autorzy:
    Jurdziński, M.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320801.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    navigation
    ships' speed characteristic
    Opis:
    The paper deals with analysis of ships speed characteristic in open water areas effected by environmental constraints influencing on ship sea keeping parameters in application to ferry "Stena Baltica" operated in the Baltic Sea between Gdynia and Karlskrona harbors.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2010, 16; 55-66
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling the ship safety on waterway according to navigational signs reliability
    Autorzy:
    Guze, S.
    Smolarek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069700.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    safety
    consecutive “m out of k” systems
    reliability
    navigational signs
    IALA buoyage system
    Opis:
    An approach to safety analysis connected with consecutive “m out of n” systems is presented. Further, the consecutive “m out of n: G” system is defined and the recurrent formula for its reliability function evaluation are proposed. Next the IALA buoys and leading lights system are introduced. Moreover, the safety states model for ship navigation are defined. Further, analysis of safety during manoeuvre in restricted area with curved draws is illustrated.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 139--144
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An approach to modelling the random map of hazards to assess the navigational safety
    Koncepcja modelowania losowej mapy zagrożeń do oceny bezpieczeństwa nawigacyjnego
    Autorzy:
    Smolarek, L.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360085.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    obszary zagrożeń
    mapa ważności
    danger zone
    significance map
    Opis:
    In the paper the hazard estimation method of assessment of risk on ship routes in terms of the random maps has been proposed. The two-dimensional, multimodal density function of hazard areas has been used. Furthermore, the application to identify the main threats, based on accepted minimum level of safety for particular navigational situation has been proposed.
    W pracy przedstawiono metodę oceny ryzyka na szlaku morskim w kategoriach map losowych. Użyto do tego dwuwymiarowej, multimodalnej funkcji gęstości dla obszarów zagrożeń. Ponadto przedstawiono metody identyfikacji głównych zagrożeń, wykorzystując minimalny poziom bezpieczeństwa.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 59-62
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling Operation Process of Baltic Port, Shipping and Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116400.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    modelling of maritime operations
    modelling operation process
    Baltic Ports
    ship traffic
    shipping
    critical infrastructure network
    operation information critical infrastructure network
    critical infrastructure
    Opis:
    The main aim of the article is modelling the operation process of the Baltic Port, Shipping and Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network. To achieve this goal it is necessary to define three critical infrastructure networks for a Baltic Sea Region and their operation processes: port critical infrastructure network, shipping critical infrastructure network and ship traffic and port operation information critical infrastructure network. Thus, the concept of networks of three networks, called Baltic Port, Shipping and Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network, is introduced. This way, the operation process of network of networks is proposed. To understand this approach, the basic classification and description of interdependencies and interconnections in this network are presented.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 275-284
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time differences in operation states of “Stena Baltica” ferry during the open water areas passages
    Autorzy:
    Jurdziński, M.
    Guze, S.
    Kamiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069690.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    navigation
    reliability
    large system
    asymptotic approach
    limit reliability function
    Opis:
    The paper deals with analysis of ships operation states in open water areas effected by environmental constraints influencing on ship sea keeping parameters in application to “Stena Baltica” ferry operated at the Baltic Sea between Gdynia and Karlskrona harbors.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 171--178
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of radar distance measurement accuracy on the accuracy of position fixing in VTS systems
    Autorzy:
    Czaplewski, K.
    Guze, S.
    Świerczyński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258782.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    radar
    VTS
    navigation
    navigation automation
    mathematical methods
    Opis:
    The main source of information on the situation across the sea basins used by operators of shipping monitoring systems is a network of coastal radar stations. Presently, it is possible to gather navigational information from many individual radar stations simultaneously, which may be used for improving the accuracy of vessel position fixing. However, without making other estimates, we obtain an inconsistent image comprising multiple echoes of the same ship, and as such it is impossible to say which echo presents the vessel on the move. Another problem is the method of performing radar observations, which significantly affects the accuracy of position fixing. The estimated radar distance is encumbered with a gross error in the case of large vessels, as the position of a large vessel is not the same as the position of the edge of the radar echo to which the estimation is made. In this paper, the authors present a method to adjust the measured radar distance. The proposed method may be automated easily, which would significantly enhance VTS positioning processes.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, 3; 5-13
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The area-dynamic approach to the assessment of the risks of ship collision in the restricted water
    Autorzy:
    Guze, S.
    Smolarek, L.
    Weintrit, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135057.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    risk assessment
    ship’s domain
    risk index
    scale of risk
    ship collisions
    restricted water
    Opis:
    In this paper, two indexes for own ship risk collision assessment in the restricted water are proposed. The first one concerns the collision threats for ships. The second one describes threats that are generated by human error. It is carried out dynamically with accordance to changes in time. To realize the main aim of the paper, the definition of the extended domain of the ship is introduced. Furthermore, the rules to determine the indexes and range of their values are developed. Finally, a comprehensive model and its potential application are presented. There are some important things to take into account during the model development: the interface, the levels and type of the output information, the type and accuracy of the information about the position and movement dynamics of the particular ships. It gives the opportunity to consider the different operation levels. In addition, it also allows us to take into account the different levels of measurement and the collision risk warnings. This approach can be helpful for both the VTS operator and OOW, the ship’s navigator, as the tool to support the safe navigation in restricted water.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 88-93
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of random walk in two-dimensional lattice graphs to describe influence of wind and sea currents on oil slick movement
    Autorzy:
    Guze, S.
    Mazurek, J.
    Smolarek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244325.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    random walk
    oil spill
    currents
    Opis:
    The concept of oil slick movement being influenced by wind and sea currents is elementary for the decision model of the distribution of large oil spill emergency control means at sea. The analysis of water area conditions such as wind and sea currents is elementary for the concept of oil slick movement. The article presents the model of oil slick movement under the influence of wind and sea currents. In building the model, random walk in two-dimensional lattice graphs has been used. The movement of oil slick is analysed in two ways. In the paper, the movement of the oil slick is analysed in two ways without wind and focus on surface sea currents and with wind and currents. Case one assumes no wind and focuses on surface sea currents only using random walk in a two-dimensional square grid graph. Case two assumes that wind is in place, so oil slick is moving due to surface sea currents and wind currents. The description of movement in case two is based on a two-dimensional lattice graph, which is a combination of a triangular grid graph and a hexagonal grid graph. The article also describes the basic assumptions of oil slick model: the definition of water area, oil slick and algorithm for rescue action to contain the oil spill. Oil slick movement concept is elementary for the decision model of oil spill control at sea. The model allows estimating the distance of oil slick from coastal areas.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 147-153
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-criteria optimisation of liquid cargo transport according to linguistic approach to the route selection TASK
    Autorzy:
    Guze, S.
    Neumann, T.
    Wilczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259029.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    liquid cargo transport
    Dempster-Shaffer Theory
    STS
    AHP
    multi-criteria optimization
    Opis:
    The main aim of the paper is to present the possibility of use of the multi-criteria optimization method Analytical Hierarchy Process (AHP) to liquid cargo transportation by sea. Finding the optimal solution is not simple. There are many factors influencing the shipping process. In the case of liquid cargo, the most important thing is the safety of the crew, ship, and environment. Therefore, the Mathematical Theory of Evidence is introduced and used to determine the optimal path in terms of time and safety of transport. Moreover, the details of liquid cargo transport process are described with particular attention to ship to ship operations. Besides, the basic concept of the AHP method, steps of the algorithm are introduced. Finally, the multicriteria optimization of the transport of the liquid cargo from the Persian Gulf to Port of Gdansk is done. It is based on the experts’ opinions.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 1; 89-96
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The computer program to verify the hypothesizes and to predict the parameters for operational process
    Autorzy:
    Guze, S.
    Kwiatuszewska-Sarnecka, B.
    Soszyńska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069689.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    Poland-Singapore Joint Research Project
    computer program
    verifying hypothesizes
    operational proces
    Opis:
    The theoretical background and technical information for the program are presented. Further, the components of the program are described and user manual is given.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 133--138
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety and Resilience of Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network Related to Cascading Effects and Climate-Weather Change
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068784.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    safety
    critical infrastructure
    network
    cascading effects
    climate-weather change process
    coefficient of impact
    Opis:
    The paper is devoted to presentation the safety model for Baltic Port and Shipping Critical Infrastructure Network (BPSCIN) taking into account interactions between Baltic Port Critical Infrastructure Network, Baltic Shipping Critical Infrastructure Network and Baltic Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network. First of all, the BPSCIN and its safety parameters are introduced. Next, the basic information and necessary data to describe the interactions in considered critical infrastructure network are given. Finally, the safety, resilience and risk indicators of the BPSCIN are presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 2; 87--98
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie programu komputerowego do identyfikacji charakterystyk bezpieczeństwa i niezawodności elementów złożonych systemów technicznych
    Application of the computer program for safety and reliability characteristics identification of complex technical systems components
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kwiatuszewska-Sarnecka, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257691.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    niezawodność
    bezpieczeństwo
    funkcja niezawodności
    intensywność uszkodzeń
    estymacja
    reliability
    safety
    reliability function
    failure rate
    estimation
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały metody estymacji nieznanych parametrów wykładniczego rozkładu czasów przebywania elementów systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych. Rozważone zostały różne przypadki przeprowadzonych badań empirycznych, włączając mało liczne realizacje oraz badania niedokończone. Ponadto zaprezentowany został program komputerowy oparty na tych metodach wraz z przykładem zastosowania do identyfikacji niezawodności systemów lin w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Program wyznacza oszacowanie nieznanych warun-kowych intensywności wyjścia z podzbioru stanów niezawodnościowych wykładniczej funkcji niezawodności elementów systemu w różnych stanach eksploatacyjnych, a następnie pozwala na weryfikację hipotezy o wykładniczych dystrybuantach warunkowego czasu przebywania elementów systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych.
    This paper presents methods for estimating unknown parameters of the exponential distribution of the system components of conditional lifetime in the reliability state subsets. There are different cases of performed empirical experiments considered, taking into account small number of realisations and non-completed investigations. Moreover, the paper presents a computer program based on these methods with an example of an application for reliability identification of the rope system in Naval Shipyard in Gdynia. The program determines the evaluation of unknown conditional intensities of departure from the reliability state subsets of the system components' exponential reliability function in variable operation states. Finally, the program allows a verification of the hypothesis about the exponential distribution of the system components' conditional lifetime in the reliability states subset.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 41-60
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical systems operation processes
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069640.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system operation
    semi-Markov process
    statistical identification
    transportation systems
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the unknown parameters of the operations processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operations processes, the statistical methods of identification of the complex technical systems operation processes. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector are included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 287--308
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical systems operation processes (part 2)
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069634.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system operation
    semi-markov process
    statistical identification
    transportation systems
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the unknown parameters of the operations processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operations processes, the statistical methods of identification of the complex technical systems operation processes. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector are included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 309--328
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical system components reliability models (part 2)
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069642.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system reliability
    multistate system
    statistical identification
    transportation systems
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the reliability models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate reliability models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components reliability models. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port and shipyard transportation are included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 369--398
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical system components reliability models
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069625.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system reliability
    multistate system
    statistical identification
    transportation systems
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the reliability models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate reliability models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components reliability models. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port and shipyard transportation are included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 343--368
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical system components safety models
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069641.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system safety
    multistate system
    statistical identification
    maritime transport
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the safety models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate safety models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components safety models. The illustration of the proposed methods and procedures practical application in maritime transportation is included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 399--436
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of complex technical systems operation processes
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069638.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system operation
    semi-Markov process
    system operation prediction
    transportation systems
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for prediction of the operation processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operation processes and on the methods of these processes prediction. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector and are included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 497--510
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical system components safety models (part 4)
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069626.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system safety
    multistate system
    statistical identification
    maritime transport
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the safety models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate safety models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components safety models. The illustration of the proposed methods and procedures practical application in maritime transportation is included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 485--496
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical system components safety models (part 2)
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069635.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system safety
    multistate system
    statistical identification
    maritime transport
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the safety models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate safety models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components safety models. The illustration of the proposed methods and procedures practical application in maritime transportation is included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 437--468
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of complex technical system components safety models (part 3)
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069639.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system safety
    multistate system
    statistical identification
    maritime transport
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for identification of the safety models of components of the complex technical systems and their applications in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes, on the complex technical systems and their components multistate safety models and on the statistical methods of identification of the complex technical system components safety models. The illustration of the proposed methods and procedures practical application in maritime transportation is included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 469--484
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testing uniformity of statistical data from complex technical systems operation processes
    Autorzy:
    Soszyńska, J.
    Kołowrocki, K.
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069637.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    system operation
    statistical data
    uniformity testing
    maritime transport
    Opis:
    There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods and procedures for testing the uniformity of the statistical data collected from the operation process of the complex technical system in different experiments and their application in practice. It is based on theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modeling of the complex technical systems operation processes and on the statistical methods of uniformity testing data of two samples coming from the complex technical system operation process. The illustration of the proposed methods and procedures practical application in maritime transport is included.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 329--342
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided identification of complex technical systems operation processes
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069513.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    operation processes
    statistical identification
    complex systems
    transport system
    Opis:
    In the paper, the procedures of the identification of complex technical system operation process and identifying the distributions of the system conditional sojourn times in the operation states are described. Furthermore, the computer program for identification of the operations processes capabilities with description are presented. As the application of this computer program, the identification of the ferry technical system operation process is shown.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 235--240
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Port Critical Infrastructure Network
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069057.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    Baltic Port Critical Infrastructure Network
    BPCIN
    Baltic Sea Region Core Ports
    T-ETN
    Opis:
    The main aim of the article is introduced the Baltic Port Critical Infrastructure Network (BPCIN). It is done according to the Baltic Sea Core Ports. The basic technical parameters and the main cargo handling of particular ports are described. Furthermore, the involvement of the BPCIN in the Trans-European Transport Network is presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 15--28
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided characteristics prediction of complex technical systems operation processes
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069523.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    operation processes
    prediction
    complex systems
    transport system
    Opis:
    In the paper, the procedures of the prediction of complex technical system operation process’ characteristics are described. Furthermore, the computer program for prediction of the operations processes capabilities with description are presented. As the application of this computer program, the characteristics’ prediction of the port oil transportation technical system operation process is shown.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 241--246
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided prediction of the renewal and availability characteristics of complex technical systems
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069550.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    reliability
    large system
    availability
    renewal
    prediction
    Opis:
    The procedures of defining the parameters of the availability of the multistate systems in variable operation conditions are shown. Furthermore, the renewal and availability characteristics of the complex technical system are defined. The computer program for prediction of these characteristics capabilities with description are presented. As the application of this computer program, the prediction the renewal ad availability characteristics of the exemplary complex technical system is shown.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 247--254
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowa predykcja niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych
    Computer predictions of complex technical system reliability and risk
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257889.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    system techniczny
    niezawodność
    ryzyko
    predykcja
    technical system
    reliability
    risk
    prediction
    Opis:
    W artykule zaprezentowany jest program komputerowy pozwalający na ocenę i predykcję charakterystyk niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych wraz z przykładem jego zastosowania. Algorytmy programu przygotowane zostały w oparciu o modele złożonych systemów technicznych, łączących modele ich niezawodności z modelami ich procesów eksploatacji, przy uwzględnieniu zmiennych w różnych stanach eksploatacyjnych ich struktur niezawodnościowych. Przy założeniu, że elementy systemów mają wykładnicze funkcje niezawodności, program wyznacza ich warunkowe funkcje niezawodności w poszczególnych stanach eksploatacyjnych systemów, bezwarunkowe funkcje niezawodności wraz z wykresami, wartości średnie oraz odchylenia standardowe bezwarunkowych czasów przebywania systemów w podzbiorach stanów niezawodnościowych oraz w poszczególnych stanach niezawodnościowych rozważanych systemów. Program wykreśla także funkcję ryzyka oraz wyznacza moment do przekroczenia dopuszczalnego poziomu funkcji ryzyka systemów.
    The presented computer program for the evaluation and prediction of complex, technical system reliability and risk is based on methods and algorithms included in [1]. The computer program allows automatic determination of reliability and risk characteristics for systems considered in the paper under the assumption that the considered systems are exponential. The computer program can be applied for prediction and optimisation operation, reliability and risk of complex transportation systems and processes, particularly for port, shipyard and maritime transportation systems.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 33-44
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowa optymalizacja niezawodności i ryzyka lądowego linowego transportera statków
    Computer reliability and risk optimisation of the ground ship-rope transporter
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257877.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    proces eksploatacji
    niezawodność
    optymalizacja
    system transportowy
    operation process
    reliability
    optimisation
    transportation system
    Opis:
    W artykule przedstawiona jest metoda optymalizacji procesu eksploatacji i niezawodności złożonych systemów technicznych oraz program komputerowy pozwalający na automatyczne zastosowanie proponowanej procedury. Program wyznacza chwilowe prawdopodobieństwa przebywania systemu w poszczególnych stanach eksploatacyjnych, które maksymalizują czasy przebywania systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych nie gorszych niż stan krytyczny, a następnie korzystając z otrzymanych rezultatów pozwala na predykcję optymalnych charakterystyk niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych. Program jest zastosowany do optymalizacji niezawodności i ryzyka lądowego linowego transportera statków. Ustalone są następujące optymalne charakterystyki: optymalna bezwarunkowa funkcja niezawodności systemu, optymalne wartości średnie bezwarunkowych czasów przebywania systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych, optymalna funkcja ryzyka systemu oraz optymalny moment, kiedy funkcja ryzyka przekroczy ustalony poziom.
    The presented computer program for the evaluation and prediction of the complex technical system reliability and risk of optimal characteristics is based on methods and algorithms of optimisation presented in [2, 6, 7]. The computer program determines the transient probabilities in particular operation states maximising the system lifetimes in the reliability-state subset not worse than the system critical reliability state and then using the obtained results to evaluate optimal reliability and risk characteristics of the complex technical systems. In order to illustrate the application of the computer program, we determined optimal reliability and risk characteristics of a ground ship-rope transporter. Presented in the paper is the reliability and risk optimisation of a real shipyard system that can be an example of a computer aid for the operation process of transportation systems.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 45-56
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for ship traffic and Port Operation Information Critical Infrastructures safety and resilience to climate change analysis
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Guze, S.
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska-Budny, J.
    Ledóchowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068971.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    critical infrastructure
    port critical infrastructure
    Baltic Sea Region
    climate change
    safety
    resilience
    Opis:
    The paper presents the terminology of port critical infrastructure including definitions of general terms and definitions of more detailed notions. The European Programme for Critical Infrastructure Protection and the European Critical Infrastructures are introduced. Furthermore, the ship traffic and port operation information critical infrastructure terminology and related climate and resilience terminology are presented. Next, the taxonomy refers to ship traffic and port operation information critical infrastructure network with notions related to climate change and resilience and vulnerability of critical infrastructures to climate change are given.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 129--138
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-50 z 50

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies