Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Glinka, M." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
50 years of "Electrical Machines - Transaction Journal"
Autorzy:
Bernatt, J.
Glinka, T.
Czechowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056336.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe
czasopismo
kwartalnik
Electrical Machines - Transaction Journal
quarterly
Opis:
"Electrical Machines - Transactions Journal" published by the Institute of Electrical Machines and Drives KOMEL from Katowice celebrating its 50th anniversary of existence. The article describes the history of the journal, including its origins and development and the most important historical facts.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 59--64
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Bentonite Clay Addition on the Thermal and Mechanical Properties of Conventional Moulding Sands
Autorzy:
Kamińska, J.
Puzio, S.
Angrecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383048.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bentonite
bentonite clay
moulding sand
montmorillonite
strength properties
bentonit
glinka bentonitowa
piasek formierski
montmorylonit
właściwości wytrzymałościowe
Opis:
Bentonites and clays are included in the group of drilling fluids materials. The raw materials are mainly clay minerals, which are divided into several groups, like montmorillonite, kaolinite, illite, biotite, muscovite, nontronite, anorthoclase, microcline, sanidine or rutile, differing in chemical composition and crystal lattice structure. Clay minerals have a layered structure forming sheet units. The layers merge into sheets that build up to form the structure of the mineral. The aim of the studies carried out in the ŁUKASIEWICZ Research Network - Foundry Research Institute is to explore the possibility of using minerals coming from Polish deposits. The article outlines the basic properties of hybrid bentonites, which are a mixture of bentonite clay called beidellite, originating from overburden deposits of the Turoszów Mine, and foundry bentonite from one of the Slovak deposits. As part of the physico-chemical tests of minerals, measurements included in the PN-85/H-11003 standard, i.e. montmorillonite content, water content and swelling index, were carried out. Additionally, the loss on ignition and pH chemical reaction were determined. Based on the thermal analysis of raw materials, carried out in the temperature range from 0 to 1000⁰C, changes occurring in these materials during heating, i.e. thermal stability in contact with liquid metal, were determined. Examinations of the sand mixture based on pure clay and bentonite and of the sand mixture based on hybrid bentonites enabled tracing changes in permeability, compressive strength and tensile strength in the transformation zone as well as compactability referred to the clay content in sand mixture. Selected technological and strength parameters of synthetic sands are crucial for the foundry, because they significantly affect the quality of the finished casting. Based on the analysis of the results, the optimal composition of hybrid bentonite was selected.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 1; 111-116
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elementy ergonomii i bezpieczeństwa w transporcie miejskim
Ergonomic and safety in public transport
Autorzy:
Cieślakowski, S. J.
Glinka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316166.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ergonomia
bezpieczeństwo
transport publiczny
ergonomy
safety
public transport
Opis:
W artykule zwrócono uwagę na zagrożenia płynące ze zbyt intensywnego rozwoju transportu drogowego w porównaniu z innym transportem w tym kolejowym. Brak zrównoważonego rozwoju transportu generuje i dalej będzie generował różnego rodzaju zagrożenia dla ludzi i środowiska. Są to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu jak i zwiększona zachorowalność ludzi spowodowana zanieczyszczeniem środowiska. Poruszono konieczność ciągłej modernizacji infrastruktury drogowej w oparciu o nowe rozwiązania techniczne i większe doświadczenie wynikające z badań i obserwacji systemów transportowych.
Presented article draws attention to risks springing from too extensive development of road traffic compared to the railway. Lack of balanced growth of overall transport induces further multiple hazards both to humans and environment. Those include traffic safety hazards and pollution-induced increased disease morbidity. The paper touches upon the need of continuous road infrastructure modernization with up-to-date technical solutions coming from observational studies of traffic systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 90-93
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy napęd pojazdu miejskiego
The electric hybrid drive for a city vehicle
Autorzy:
Glinka, T.
Fice, M.
Setlak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076339.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd hybrydowy
napęd spalinowo-elektryczny
autobus miejski
pojazd miejski
Opis:
This paper presents an alternative solution of the electric hybrid drives for a city vehicle. The drive include an internal combustion engine and an eletric machine with permanent magnets which works as motor or generator, in dependence on demands. Use of a dual energy storage including batteries and supercapacitors is the innovative approach to the problem. A reversible dc-dc power electronic converter transfer the energy from energy storage to electric machine during the vehicle starts and accelerate, and transfer the energy from electric machine to energy storage when the vehicle slow-down. The power transmission system is control by the microprocessor unit system.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Iwo Cholewicki - wieloletni pracownik instytutu napędów i maszyn elektrycznych KOMEL, redaktor naczelny „Śląskich Wiadomości Elektrycznych” w 90-lecie urodzin
Autorzy:
Glinka, T.
Bernatt, J.
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203152.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Iwo Cholewiński
życiorys
praca zawodowa
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 65--67
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja stanowiska badawczego hybrydowego napędu autobusu
Testing laboratory stand of a hybrid electric drive for a city buses
Autorzy:
Glinka, T.
Grzenik, R.
Fice, M.
Setlak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077270.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd hybrydowy
autobus miejski
stanowisko badawcze
Opis:
This article presents a way of a city bus traction parameters calculating. Those parameters have been determined in order to desing and construct a testing laboratory stand of a hybrid electric drive. The laboratory stand includes an electric motor which simulates an internal combustion engine, an electric brushless machine with permanent magnets which assists the internal combustion engine and a DC generator as a resistance to motion and breaking load. On power transmission system is installed additional moment of inertia which simulate an inertial load.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 251-255
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Light-Induced Gratings in CdMnTeSe:In Crystals
Autorzy:
Koziarska-Glinka, B.
Ponder, M.
Wojtowicz, T.
Miotkowski, I.
Langer, J. M.
Suchocki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1968302.pdf
Data publikacji:
1997-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.62.Dh
42.65.Hw
61.72.Ji
Opis:
We show that DX-like centers in Cd$\text{}_{1-x}$Mn$\text{}_{x}$Te$\text{}_{1-y}$Se$\text{}_{x}$:In crystal can be used in writing volume holographic gratings. The scattering efficiency is higher than 10% which proves the dispersive character of the light-induced gratings. Two different metastable centers with different lattice relaxation were found in the crystal. Measurements of the power dependence of the degenerate four-wave mixing scattering efficiency testify that both of these centers have negative U properties.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1997, 92, 5; 883-886
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetyczna komora badawcza dedykowana do hodowli komórek
Magnetic chamber dedicated to research of the cell culture
Autorzy:
Gawron, S.
Glinka, M.
Wolnik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369545.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magnetyczna komora badawcza
hodowla komórek
magnes trwały
Opis:
At present the most popular, and most commonly applied, permanent magnets are ferrite and neodymium magnets. Their broader and broader industrial use connected with the drop of the costs of their production is connected with the need to broaden the basic tests evaluating their influence upon the functions of living organisms. So far only few studies cited in the world's medical literature have been devoted to the problem of evaluating the activity of permanent magnetic fields onto cell cultures. The permanent magnets used in the studies had no descriptions of their characteristics nor previously prepared spatial models of distribution of the permanent magnetic field intensities. Our goal was an attempt to optimize these studies. We created computer simulations of 3D distribution of the intensities of the permanent magnetic field for several permanent magnets, which, as we assumed, could be used for tests with cell cultures. The next step was the construction of model circuits for several sizes of magnets on the basis of the spatial parameters of a standard plastic container used for growing cell cultures. We compared the assumptions of the intensity simulations with real measurements carried out on models of real circuits. Our research is to be developed in a proposal of a model for testing the impact of permanent magnetic fields on various factors of cell cultures in vitro. Our Assumption are based on the existing 3D simulations carried out for permanent magnets used in the production of electric engines. The calculations of the magnetic induction were carried out with the application of the 3D finite elements method. The results of the measurements were presented in a form of visualization of 3D distribution of the simulations and the real measurements. The measurement differences were statistically compared; no statistically significant differences in the computer simulations (on the basis of the producer's assumptions) and the real measurements were revealed. 3D simulations allow to select appropriate parameters of magnets and to provide design preparation of stations for testing the impact of permanent magnetic fields onto cell cultures.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 11-16
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Napędy elektryczne wielobiegowe
Multi-speed electric drives
Autorzy:
Glinka, T.
Jakubiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374875.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd elektryczny
napęd wielobiegowy
silniki elektryczne
silniki wielobiegowe
energooszczędność
Opis:
Multi-speed electric drives are usually used in these cases, where work cycle of a given drive requires two or more different rotational speeds. Examples of such drives are pumps, fans, centrifuges, lifts etc. Another reason for using multi-speed drives is decreasing the energy consumption. Low energy consumption is ecological and economical criterion of the drive. If energy is not spent unnecessarily, then it need not be generated. About 98 of electrical energy in Poland is produced by burning coal and therefore, if less coal is burnt, the emission of carbon dioxide, sulphur dioxide and nitrogen oxides goes down. Lower speed of the drive causes diminished wear of driven mechanical devices and decreases generated noise; a good instance of such drive is belt conveyor. Energy-saving drive is the type of drive drawing minimum energy from the network necessary from the viewpoint of the engineering process - Fig.1. Energy required for engineering process during time t (e.g. day, month, year) is equal to. The driven mechanical system imposes load torque T(ob) and angular speed omega(m) on the motor. Equation (1) shows that the minimum energy consumption is achieved, when the drive operates at minimum allowable angular speed (omega (m min)). Usually the load torque is also minimum under such conditions. This type of working cycle algorithm in modern electric drives can be obtained by using cage induction motor supplied from power electronics converter (inverter). If we assume that, for a chosen drive, e.g. belt conveyor, the energy consumption per time unit (e.g. t = 24 h): - is equal to 100 per cent, when angular speed is kept constant (omega(m) = const) - drops down to 50 per cent in accordance with omega(m min) criterion (for a belt conveyor this speed corresponds to 100 per cent loading of the belt), then when two-speed drive is used, the energy consumption will go down to c. 70 percent, and with three-speed drive to c. 60 per cent. Two-or three-speed drive is cheaper and as easy to design as one-speed drive. Multi-speed drives can utilize the following motors: - multi-speed cage induction motors, - system of two induction slip-ring motors, supplied either individually or as a cascade system, - synchronous motors of special design, stator winding with switchable number of poles, - induction or synchronous motors supplied either from the network or from power-generator set (lower frequency, also lower voltage).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 135-141
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Photostriction of CdF$\text{}_{2}$:In Crystals
Autorzy:
Suchocki, A.
Raułuszkiewicz, J.
Langer, J. M.
Koziarska-Glinka, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1968426.pdf
Data publikacji:
1997-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.16.Ch
61.72.Hh
74.62.Dh
Opis:
Lattice relaxation accompanying phototransformation of In bistable centers from the ground, deep state to the shallow state in CdF$\text{}_{2}$ crystal has been measured with the use of scanning tunnelling microscope. It is shown that relatively small macroscopic changes of the crystal length in the order of 1.8×10$\text{}^{-6}$ accompany the phototransformation of In ions. Lattice expansion upon the influence of population of shallow donor levels in CdF$\text{}_{2}$ explains the observed small changes of lattice constant during the process.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1997, 92, 5; 1005-1008
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania silników tarczowych
Designs of disc motors
Autorzy:
Glinka, T.
Jakubiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077265.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik tarczowy
silniki elektryczne
model matematyczny
Opis:
Three types of disc motors are presented in the paper: ,,torus" type (Fig. 1), salient-pole type (Fig.2 and Fig.3) and motor without magnetic core (Fig.4). Disc-type motor is easily installed since it may be fitted directly into drive wheel (Fig.5). However, the drive wheel is usually heavy, and that is why disc motors are used in slow speed electric vehicles. This eliminates the need for couplings/gearbox and simplifies drive system. The dimension of drive wheel limits motor's outer diameter and axial length. Given the dimension, it is necessary to design a motor with highest possible torque. Comparison of three types of disc motors shows that salient-pole motor ensures highest torque. The paper is aimed at optimisation of salient-pole motor dimensions, i.e. the following issues must be resolved: - how many poles should stator disc comprise - how to divide the pole surface into winding and magnetic core (Fig.6) in order to obtain maximum electromagnetic torque, if magnetic induction and current density are given. The answer to these questions is shown in Fig.7 and Table 1. Fig.8 presents motor design with outer diameter equal to 180 mm, inner diameter equal to 60 mm and axial length equal to 90 mm. The motor's parameters are: 24V, 350W, 32N.m, 88,5 rpm. Fig.9 show the electric scheme of supply and control of two 2-band motors built into the wheel rims.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 243-249
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryszard Rut (1941-2017)
Autorzy:
Glinka, T.
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203363.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
biografia
Ryszard Rut
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 273-277
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Share of the Saccharomyces genus in the mycobiota of the gastrointestinal tract of oncology patients - potential effects of a fruit-based diet
Autorzy:
Glinka, P.
Nowacka, K.
Kulesza, K.
Ejdys, E.
Dynowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/6416.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Annals of Parasitology; 2018, 64, 3
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik asynchroniczny pierścieniowy synchronizowany magnesami trwałymi
Slip-ring asynchronous motor synchronized with permanent magnets
Autorzy:
Bernatt, J.
Bałkowiec, M.
Barański, M.
Gawron, S.
Glinka, T.
Polak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199359.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne
magnesy trwałe
pierścieniowe uzwojenie wirnika
rozruch asynchroniczny
synchronous motors
permanent magnets
slip-ring rotor winding
asynchronous start-up
Opis:
A slip-ring asynchronous motor with permanent magnets built into the rotor yoke (SAS PM) is distinguished by the smooth start-up process. After start-up, motor self-synchronizes and operates as synchronous motor excited by magnetic field of permanent magnets. At synchronous operation the SAS PM has higher efficiency than induction motor. The article presents research of the mathematical model and simulations of two constructions of SAS PM motor: 6-pole rated at 1.7 kW and 4-pole rated at 14.5 kW. For the first motor the algorithm for electro-mechanic characteristics calculation during start-up and synchronous operation has been developed. Physical model of the motor was manufactured and calculation algorithm was verified. By using this algorithm, the start-up characteristic as well as electromechanical characteristic at synchronous operation for the second motor were calculated. Calculation have shown that motor with permanent magnets in "I" pattern has better properties at synchronous operation comparing to the motor with permanent magnets in "V" pattern.
Silnik indukcyjny pierścieniowy, z zabudowanymi w jarzmie wirnika magnesami trwałymi (SAS PM), charakteryzuje się łagodnym rozruchem asynchronicznym. Po rozruchu, silnik sam się synchronizuje i pracuje jako silnik synchroniczny wzbudzony polem magnetycznym magnesów trwałych. Przy pracy synchronicznej SAS PM ma znacznie wyższą sprawnością w porównaniu z silnikiem indukcyjnym. W artykule przedstawiono badania modelowe oraz symulacyjne dwóch konstrukcji silnika SAS PM: sześciobiegunowego o mocy 1.7 kW i czterobiegunowego o mocy 14.5 kW. Dla pierwszego silnika opracowano algorytm obliczeń charakterystyk elektromechanicznych: rozruchowych i synchronicznych. Wykonano silnik modelowy na którym przeprowadzono weryfikację opracowanego algorytmu. Wykorzystując ten algorytm, dla drugiego silnika obliczono charakterystykę rozruchową i charakterystyki elektromechaniczne przy pracy synchronicznej. Obliczenia wykazały, że silnik z magnesami trwałymi w układzie „I” ma znacząco lepsze właściwości synchroniczne w porównaniu z silnikiem z magnesami trwałymi w układzie „V”.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 37-43
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki elektryczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na wirniku
Electric motors with permanent magnets placed in the rotor
Autorzy:
Glinka, T.
Jakubiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374813.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
magnesy trwałe
wirnik
Opis:
Electric motors with permanent magnets placed along rotor's circumference may operate as: -synchronous motors with permanent magnets (PM SM) -sinusoidally controlled brushless dc motors with permanent magnets (PMDC BMSC) -trapezoidally controlled brushless dc motors with permanent magnets (PMDC BMTC). In each case the electromechanical properties of the drive are different, this is influenced by the control method and electromagnetic field distribution in the armature slot. The induction distribution should induce sinusoidal rotation voltage in the armature winding of PMSM and PMDCBMSC and trapezoidal rotation voltage in PMDCBMTC, respectively. Synchronous motors are supplied with voltage of set (forced) frequency. The rotational speed is controlled by changing the supply voltage frequency. The mathematical model of synchronous motors in steady and quasi-steady states is given in Equations (2-10). The electronic commutator in brushless pm motor is built into the motor, same as mechanical commutator in dc motors. The electronic commutator is supplied with dc voltage. The windings' current is of variable character, but its frequency depends on the rotational speed of the motor. This speed is controlled and set by changing the electronic commutator supply voltage. If the current waveforms generated by electronic commutator in A, B, C phases windings are trapezoidal, then the motor is denoted as trapezoidally controlled. The mathematical model of this motor is given in Equations (11-14). If the current waveforms generated by electronic commutator in A, B, C phases windings are sinusoidal, then the motor is denoted as sinusoidally controlled. The mathematical model of the motor is given in Equations (15-20).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 103-111
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies