Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Duan, W." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Numerical research of the viscous effect of the bilge keel on the damping moment
    Autorzy:
    Deng, R.
    Duan, W.
    Ma, S.
    Ma, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258868.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    calculation model
    viscous code
    phase difference
    damping mpment
    bilge keel
    Opis:
    Bilge keels are effective passive devices in mitigating the rolling motion, and the usage of them covers almost all the sea going vessels. This paper focuses on the viscous effect of the bilge keel, ignored the effect of the free surface and the effect of the ship hull, for the general viscous characteristic of the bilge keel. In order to investigate the viscous effect of the bilge keel on the total damping moment, a special 2 dimensional numerical model, which includes a submerged cylinder with and without bilge keels, is designed for the simulation of forced rolling. Three important factors such as bilge keels width, rolling periods, as well as maximal rolling angles are taken into account, and the viscous flow field around the cylinder is simulated by some codes based on the viscous method in different conditions, in which the three factors are coupled. Verification and validation based on the ITTC method are performed for the cylinder without bilge keels in the conditions of different rolling periods and maximal rolling angles. The primary calculation of damping moment induced by the cylinder with 0mm, 4mm, and 10mm width bilge keels shows some interesting results, and a systematic analysis is conducted. The analysis of the damping moment components suggests there is phase difference between the damping moment induced by the cylinder and the bilge keels, and when the bilge keels width reaches a special size, the total damping moment is mitigated. The calculation of the damping moments induced by the cylinder with some larger bilge keels are also performed, and the results suggest that, the damping moment induced by the bilge keels is increased rapidly and becomes the dominant part in the total damping moment while the width of the bilge keels are increased, but the damping moment induced by the cylinder is not changed significantly. Some illustration of the vortices formation and shedding is included, which is the mechanism of the damping moment caused by the bilge keels. The present work shows an interesting problem, and it is useful for the bilge keel design.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, S 1; 67-74
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of application of attapulgite on the structure and composition of self-dynamic membrane in bioreactors
    Autorzy:
    Duan, W.
    Ling, C.
    Fu, D.
    Xu, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207004.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    bioconversion
    electrophoresis
    polymerase chain reaction
    porosity
    bioreactor system
    DGGE
    extracellular polymeric substances
    biokonwersja
    elektroforeza
    reakcja łańcuchowa polimerazy
    porowatość
    system bioreaktorów
    zewnątrzkomórkowe substancje polimerowe
    Opis:
    The effect of application of attapulgite on the structure and composition of a dynamic membrane (DM) of a bioreactor was investigated by means of the electron microscopy, polymerase chain reaction (PCR) and denaturing gradient gel electrophoresis (DGGE). A significant increase of microbial floc size in the bioreactors upon attapulgite application was observed. The content of cake layer in the hybrid dynamic membrane (HDM) and in the dynamic membrane (DM) in the corresponding bioreactor systems were 44.73 g/m2 and 38.12 g/m2 respectively, while the contents of mineral – 6.09 g/m2 and 5.34 g/m2, respectively. Further, with addition of attapulgite, the concentration of extracellular polymeric substances (EPS) in the HDM bioreactor system decreased, whereas the content of suspended particulate matter increased. Self-DM has a porous structure with high porosity. Mineral sub-stance, including O, Ka, Ca, P, S, Cl, Mg and Si, are the main elements in DM, but the main elements content exhibited an increase trend in DM with attapulgite administration. These results showed a positive correlation between the quantity of bacterial populations and biological removal improvement, which indicated that application of attapulgite could optimize the structure of self-DM in bioreactors.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2016, 42, 2; 171-182
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Degradation mechanism study of amine collectors in Fenton process by quantitative structure-activity relationship analysis
    Autorzy:
    Wang, X.
    Liu, W.
    Duan, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110363.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    amine collectors
    Fenton process
    QSAR
    degradation mechanism
    quantum chemistry
    Opis:
    In this study, advanced oxidation processes (AOPs), Fenton process, was applied to degrade ten amine collectors. The experimental results indicated that most of the tested amines could be removed rapidly and effectively at pH=4, while the degradation of quaternary ammonium compounds was less than others. To research the Fenton oxidation process, the degradation-rate constants of amine collectors were calculated by the pseudo-second order kinetic model, then which was used as the dependent variable to establish a quantitative structure activity relationship (QSAR) model. Meanwhile, 16 molecular structure descriptors and quantum mechanical parameters for amine collectors were simulated and analyzed by using Materials Studio software. The optimum QSAR model was established based on the partial least squares regression (PLS) method and confirmed by the statistics analysis. The model revealed that hydrogen bond acceptor (HBA) and the maximum values of electrophilic attack in C atom sites (f(-)c) were the major effect factors for the degradation-rate constants of amine collector.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2018, 54, 3; 713-721
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel and Efficient Method to Reduce the Jute Fibre Prickle Problem
    Nowa wydajna metoda redukcji kolczastości włókien jutowych
    Autorzy:
    Duan, L.
    Yu, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233921.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    jute
    dimethyl sulfoxide
    prickle
    SEM
    FTIR
    XRD
    włókna jutowe
    dimetylosulfotlenek
    kolczastość włókien
    Opis:
    The physical especially bending properties of jute fibres treated with dimethyl sulphoxide (DMSO) were studied in this work. To the knowledge of these authors, the influence of DMSO treatment on the prickle properties of jute fibres has not been investigated earlier. The results of the investigation indicate that 8 hours of DMSO treatment at 80 °C leads to a decrease in the equivalent bending modulus of up to 38.3%. This decrease was due to the swelling of fibrils and the removal of non-cellulosic materials. It is significant to improve the wear behaviour of jute fabrics. Suitable chemical treatment not only slenderised the jute fibres, but also removed the wax dramatically.
    Badano właściwości fizyczne, w szczególności zachowanie przy zginaniu włókien jutowych obrabianych za pomocą DMSO. Według informacji autorów, wpływ obróbki za pomocą DMSO na kolczastość włókien jutowych nigdy dotąd nie był badany. Wyniki badań wykazały, że ośmiogodzinna obróbka przy 80 oC prowadzi do zmniejszenia zastępczego modułu zginania o około 30%. To zmniejszenie spowodowane jest pęcznieniem fibryli i usunięciem nie celulozowych składników. Należy podkreślić, że tego typu termiczna obróbka nie tylko powoduje wysmuklenie włókien jutowych ale w znacznym stopniu zmniejsza zawartość wosków.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 3 (111); 25-32
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interaction between matrix crack and elliptic inclusion under dynamic loadings
    Oddziaływanie eliptycznego wtrącenia ze szczeliną w osnowie kompozytu podczas dynamicznego obciążania
    Autorzy:
    Li, Y
    Ou, Z.
    Duan, Z.
    Huang, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280183.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    interface
    fracture toughness
    crack deflection/penetration
    granule composites
    Opis:
    The strain-rate effects on the interaction between a matrix crack and an elliptic inclusion in granule composites under dynamic tensile loadings are investigated numerically. It is found that the crack deflection/penetration behavior depends on the relative strength and local curvature of the interface as well as the loading-rate (or strain-rate). For a certain interfacial strength, there exists a critical strain-rate above which the crack can penetrate across the interface; otherwise, the crack deflection occurs. Moreover, the critical strain-rate is found to be dependent only on the local curvature of the interface near the crack tip regardless of the size and shape of the elliptic inclusions.
    W pracy przedstawiono rezultaty symulacji numerycznych wpływu szybkości zmian stanu naprężenia na interakcje pomiędzy szczeliną w osnowie i eliptycznym wtrąceniu w kompozycie granulkowym poddanym dynamicznemu obciążeniu rozciągającemu. Stwierdzono, że odkształcenie i (lub) penetracja szczeliny zależy od względnej wytrzymałości oraz lokalnej krzywizny powierzchni kontaktu pomiędzy wtrąceniem a osnową. Wykazano także ich zależność od tempa zmian obciążenia (lub odkształcenia). Zauważono, że przy pewnym poziomie wytrzymałości powierzchni kontaktu pojawia się krytyczna wartość tempa zmian odkształcenia, powyżej której szczelina propaguje w poprzek powierzchni kontaktu, w przeciwnym razie ugina się. Zgodnie z wynikami badań, krytyczna wartość szybkości zmian odkształcenia okazała się zależna wyłącznie od miejscowej krzywizny powierzchni kontaktu przy wierzchołku szczeliny, bez względu na rozmiar i kształt eliptycznego wtrącenia.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 2; 327-337
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A polarization selective beam splitter based on a subwavelength multisubpart profile grating structure
    Autorzy:
    Xiao, Y.
    Huang, L.
    Wu, H.
    Sun, X.
    Xiao, W.
    Duan, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/174760.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    diffraction and gratings
    polarizing beam splitter
    PBS
    leaky-mode resonance
    LMR
    Opis:
    In this study, a polarization selective beam splitter constructed by only a single layer subwavelength multisubpart profile grating is presented. Rigorous coupled-wave analysis is adopted to investigate the properties of the structure. It is shown that for a transverse electric polarized wave, the device demonstrates very high reflectivity (>97%) from 1.46 to 1.58 μm; and for a transverse magnetic polarized wave, at the wavelength of 1.55 μm, it exhibits about 50/50 beam ratio under normal incidence. To evaluate the response of the polarizing beam splitters under variation in structure parameters, we also investigated the fabrication tolerances of the device.
    Źródło:
    Optica Applicata; 2016, 46, 4; 665-672
    0078-5466
    1899-7015
    Pojawia się w:
    Optica Applicata
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mineralogy characteristics, stability conditions, and formation pathways of synthetic pyrrhotite formed by heating pyrite at 700℃
    Charakterystyka mineralogiczna, warunki stabilności i ścieżki powstawania syntetycznego pirotynu utworzonego przez ogrzewanie pirytu w temperaturze 700℃
    Autorzy:
    Wang, Zhehao
    Wang, Ling
    He, Yuting
    Duan, Jiongran
    Fan, Bowen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203296.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    synthetic pyrrhotite
    pyrrhotite
    pyrite
    hematite
    pirotyn syntetyczny
    pirotyn
    piryt
    hematyt
    Opis:
    Pyrite is a sulfide mineral and is widely distributed in nature. Pyrite may transform into pyrrhotite when heated at high temperatures. In order to support processing engineering techniques and industrial applications of pyrite and pyrrhotite, it is necessary to investigate synthetic pyrrhotite, which is formed by heating pyrite in air, based on existing research. In this work, the mineralogical characteristics and stability conditions of synthetic pyrrhotite formed by heating pyrite at elevated temperatures were studied. The possible formation pathway was verified using a solid-phase reaction. X-ray-diffraction results revealed that synthetic pyrrhotite differs from natural pyrrhotite in the paragenetic association of minerals. Natural pyrrhotite and magnetite coexist in the natural pyrrhotite sample. Synthetic pyrrhotite formed by heating pyrite at 700℃ for 1 h has the paragenetic association with hematite and a small amount of pyrite and magnetite. All pyrrhotite samples were monoclinic pyrrhotite-4C (Fe7S8) and exhibit minimal differences in terms of lattice parameters. Synthetic pyrrhotite-4C was stable under 0.5–2 h of heating at 700℃ in air. It had the highest relative content by heating for 1 h. It was eventually transformed into hematite with heating periods exceeding 3 h, as was the case for pyrite and magnetite. In air, synthetic pyrrhotite-4C is mainly formed via two pathways: (1) pyrite → pyrrhotite-4C and (2) pyrite → magnetite → pyrrhotite-4C. Pathway (1) is more favorable than pathway (2). This transformation cannot be achieved by the reaction between hematite and sulfur.
    Piryt jest minerałem siarczkowym szeroko rozpowszechnionym w przyrodzie. Piryt może przekształcić się w pirotyn podczas ogrzewania w wysokich temperaturach. W celu wsparcia technik inżynierii mineralnej i przemysłowego zastosowania pirytu i pirotynu, konieczne jest zbadanie syntetycznego pirotynu w oparciu o istniejące badania, który powstaje w wyniku ogrzewania pirytu w powietrzu. W pracy zbadano właściwości mineralogiczne i warunki trwałości syntetycznego pirotynu powstałego w wyniku ogrzewania pirytu w podwyższonej temperaturze. Możliwą ścieżkę powstawania zweryfikowano za pomocą reakcji w fazie stałej. Wyniki dyfrakcji rentgenowskiej ujawniły, że syntetyczny pirotyn różni się od naturalnego pirotynu w paragenetycznych asocjacjach minerałów. Naturalny pirotyn i magnetyt współistnieją w próbce naturalnego pirotynu. Syntetyczny pirotyn powstały w wyniku ogrzewania pirytu w temperaturze 700℃ przez 1 godz. wykazuje asocjację paragenetyczną z hematytem oraz niewielką ilością pirytu i magnetytu. Wszystkie próbki pirotynu były jednoskośnym pirotynem-4C (Fe7S8) i wykazują minimalne różnice pod względem parametrów sieci. Syntetyczny pirotyn-4C był stabilny w czasie 0,5–2 godzin ogrzewania w powietrzu w temperaturze 700℃. Najwyższą względną zawartość miał po ogrzewaniu przez 1 godzinę. Ostatecznie został przekształcony w hematyt z okresami ogrzewania przekraczającymi 3 godziny, podobnie jak w przypadku pirytu i magnetytu. W powietrzu syntetyczny pirotyn-4C powstaje głównie dwoma metodami: (1) piryt → pirotyn-4C i (2) piryt → magnetyt → pirotyn-4C. Ścieżka (1) jest korzystniejsza niż ścieżka (2). Tej przemiany nie można osiągnąć w reakcji hematytu z siarką.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2023, 39, 1; 23--34
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eine vergleichende Studie zu Verwandtschaftsbezeichnungen im Chinesischen und im Deutschen
    A comparative study of kinship terms in Chinese and German
    Nazwy pokrewieństwa w języku chińskim i niemieckim – studium porównawcze
    Autorzy:
    Duan, Jiye
    Aptacy, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035362.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    nazwy pokrewieństwa
    język niemiecki
    język chiński
    różnice kulturowe
    pole wyrazowe
    kinship term
    German
    Chinese
    cultural differences
    lexical field
    Verwandtschaftsbezeichnung
    Deutsch
    Chinesisch
    Kulturunterschiede
    Wortfeld
    Opis:
    Die Forschung im Bereich der Verwandtschaftsbezeichnungen ist ein wichtiger Bestandteil der Lexikologie und der sozialen Kultur. In diesem Beitrag werden deutsche und chinesische Verwandtschaftsbezeichnungen definiert, es werden ihre Merkmale erschlossen und ihre Semantik dargestellt, um die Bezeichnungen in den beiden Sprachen zu vergleichen. Dadurch wird auch versucht, die Unterschiede zwischen der chinesischen und der deutschen Kultur in diesem Bereich zu identifizieren und deren mögliche Gründe zu ermitteln.
    Badania nad nazwami pokrewieństwa są ważną częścią leksykologii i kultury społeczeństw. W niniejszym artykule zdefiniowano niemieckie i chińskie nazwy pokrewieństwa, określono ich cechy i przedstawiono ich semantykę w celu ich porównania w obu językach. Ponadto podjęto próbę identyfikacji różnic między kulturą chińską i niemiecką w tym obszarze oraz ustalić ich możliwe przyczyny.
    Research of kinship terms is an important part of lexicology and of social culture studies. This article defines German and Chinese kinship terms, determines their characteristics and presents their semantics in order to compare the terms in the two languages. The Author attempts to identify key differences between Chinese and German culture in this respect and to determine their underlying causes.
    Źródło:
    Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen; 2021; 171-188
    2196-8403
    Pojawia się w:
    Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of contamination in Namson Landfill, Hanoi, Vietnam by hydrogeophysical methods
    Ocena stopnia skażenia terenu na obszarze składowiska odpadów Namson w Hanoi (Wietnam) z wykorzystaniem metod hydro-geofizycznych
    Autorzy:
    Van Giang, N.
    Vu, N. T.
    Duan, N. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218928.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obrazowanie elektrooporowe
    metoda potencjałów własnych
    badanie elektromagnetyczne bardzo niskich częstotliwości (VLF)
    electrical resistivity tomography
    self-potential
    hydrogeophysics
    NamSon waste site
    Opis:
    The main objective of this study was to assess the environmental impact of the subsurface geological structure in Nam Son landfill by hydrogeophysical method. The Electrical Resistivity Tomography (ERT), Self-Potential (SP) and Very Low Frequency (VLF) method was used for geological structure investigation. Three profiles (total 900 m long) of two-dimensional ERT, VLF density sections and 180 SP data points scattered within the study area near the disposal site were implemented. Surface water and groundwater samples were collected from 10 sites in the area for hydrochemical analysis. Interpretations of geophysical data show a low resistivity zone (<15 Ω m), which appears to be a fully saturated zone with leachate from an open dumpsite. There is a good correlation between the geophysical investigations and the results of hydrochemical analysis.
    Podstawowym celem pracy było określenie stopnia oddziaływania na środowisko w podpowierzchniowych warstwach geologicznych na obszarze składowiska odpadów Nam Son przy wykorzystaniu metod hydro-geofizycznych. W badaniach budowy geologicznej terenu wykorzystano metodę obrazowania elektrooporowego (Electrical Resistivity Tomography – ERT), metodę potencjałów własnych (Self-Potential – SP) oraz badania elektromagnetyczne bardzo niskich częstotliwości (Very Low Frequency – VLF). Wytypowano trzy profile (o całkowitej długości 900 m) do dwuwymiarowego obrazowanie ERT oraz siatki gęstości do badania elektromagnetycznego VLF oraz 180 rozproszonych punktów do badań metodą potencjałów własnych na badanym terenie. Próbki wód powierzchniowych i gruntowych do analizy chemicznej pobrano z 10 lokalizacji na terenie składowiska. Interpretacja danych geofizycznych wykazała istnienie strefy charakteryzującej się niskimi oporami (<15 Ω), w pełni nasyconej odpadami ciekłymi wypłukiwanymi z otwartego składowiska. Stwierdzono wysoki poziom korelacji pomiędzy rezultatami badań geofizycznych a wynikami analiz chemicznych.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 2; 397-416
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability analysis of complex uncertainty multi-state system based on Bayesian network
    Zastosowanie sieci bayesowskiej do analizy niezawodności złożonych systemów wielostanowych w warunkach niepewności
    Autorzy:
    Wang, Haipeng
    Duan, Fuhai
    Ma, Jun
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300676.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability analysis
    Bayesian network
    complex uncertainty multi-state system
    fuzzy mathematics
    grey system theory
    analiza niezawodności
    sieć bayesowska
    złożony system wielostanowy
    niepewność
    matematyka rozmyta
    teoria szarych systemów
    Opis:
    Reliability analysis of complex multi-state system has uncertainty, which is caused by complex structures, limited test samples, and insufficient reliability data. By introducing fuzzy mathematics and grey system theory into the Bayesian network, the model of the grey fuzzy Bayesian network is built, and the reliability analysis method of complex uncertainty multi-state system with the non-deterministic membership function and the interval characteristic quantity is proposed in this paper. Using the trapezoidal membership function with fuzzy support radius variable to describe the fault state of the component, it can effectively avoid the influence of human subjective factors on the selection of the membership function and solve the problem that the fault states of the system and its components are difficult to define accurately. And the conditional probability table containing interval grey numbers is constructed to effectively express the uncertain fault logic relationship between the system and its components. Moreover, a parameter planning model of the system reliability characteristic quantities is constructed, and the system reliability characteristic quantities are expressed as the form of interval values. Finally, two sets of numerical experiments are conducted and discussed, and the results show that the proposed method is an effective and a promising approach to reliability analysis for complex uncertainty multi-state systems.
    Analiza niezawodności złożonych systemów wielostanowych obarczona jest niepewnością związaną ze złożonością ich struktury, ograniczoną liczbą próbek badawczych i niewystarczającymi danymi dotyczącymi niezawodności. W przedstawionej pracy, wprowadzenie elementów matematyki rozmytej i teorii szarych systemów do sieci bayesowskiej umożliwiło budowę modelu szarej rozmytej sieci bayesowskiej i zaproponowanie metody analizy niezawodności złożonych systemów wielostanowych w warunkach niepewności, która wykorzystuje niedeterministyczną funkcję przynależności oraz pojęcie interwałowej wielkości charakterystycznej. Zastosowanie trapezoidalnej funkcji przynależności z rozmytą zmienną promienia nośnego do opisu stanu uszkodzenia komponentu, pozwala zniwelować wpływ subiektywnego czynnika ludzkiego na wybór funkcji przynależności i eliminuje konieczność precyzyjnego definiowania stanu uszkodzenia systemu i jego elementów składowych. Opracowana tabela prawdopodobieństw warunkowych zawierająca szare liczby interwałowe pozwala wyrazić niepewne zależności logiki uszkodzeń między systemem a jego składnikami. Ponadto, w pracy skonstruowano model planowania parametrów charakterystycznych wielkości niezawodności systemu wyrażonych w postaci wartości interwałowych. W ostatniej części artykułu omówiono dwie serie eksperymentów numerycznych, których wyniki pokazują, że proponowana metoda stanowi skuteczne i obiecujące podejście do analizy niezawodności złożonych systemów wielostanowych w warunkach niepewności.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 419-429
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosis strategy for complex systems based on reliability analysis and MA DM under epistemic uncertainty
    Strategia diagnostyki dla systemów złożonych oparta na analizie niezawodności oraz metodach wieloatrybutowego podejmowania decyzji MA DM w warunkach niepewności epistemologicznej
    Autorzy:
    Duan, R.
    Zhou, H.
    Fan, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300631.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    train-ground wireless communication system
    reliability analysis
    MADM
    epistemic uncertainty
    TOPSIS
    system łączności bezprzewodowej pociąg-ziemia
    analiza niezawodności
    niepewność epistemologiczna
    Opis:
    Fault tolerant technology has greatly improved the reliability of train-ground wireless communication system (TWCS). However, its high reliability caused the lack of sufficient fault data and epistemic uncertainty, which increased significantly challenges in system diagnosis. A novel diagnosis method for TWCS is proposed to deal with these challenges in this paper, which makes the best of reliability analysis, fuzzy sets theory and MADM. Specifically, it adopts dynamic fault tree to model their dynamic fault modes and evaluates the failure rates of the basic events using fuzzy sets theory and expert elicitation to hand epistemic uncertainty. Furthermore, it calculates some quantitative parameters information provided by reliability analysis using algebraic technique and Bayesian network to overcome some disadvantages of the traditional methods. Diagnostic importance factor, sensitivity index and heuristic information values are considered comprehensively to obtain the optimal diagnostic ranking order of TWCS using an improved TOPSIS. The proposed method takes full advantages of the dynamic fault tree for modelling, fuzzy sets theory for handling uncertainty and MADM for the best fault search scheme, which is especially suitable for fault diagnosis of the complex systems.
    Technologia odporna na błędy przyczyniła się do dużej poprawy niezawodności systemów łączności bezprzewodowej pociąg-ziemia (TWCS). Jednakże wysoka niezawodność tych systemów pociąga za sobą brak wystarczających danych o uszkodzeniach oraz niepewność epistemologiczną, której zwiększenie stworzyło liczne wyzwania w zakresie diagnostyki systemów. W niniejszej pracy zaproponowano nowatorską metodę diagnozowania TWCS, która odpowiada na owe wyzwania wykorzystując analizę niezawodności, teorię zbiorów rozmytych oraz metody wieloatrybutowego podejmowania decyzji MADM. W szczególności, zaproponowana metoda wykorzystuje dynamiczne drzewa błędów do modelowania dynamicznych stanów niezdatności oraz pozwala na oszacowanie częstości występowania uszkodzeń dla zdarzeń podstawowych z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych oraz oceny eksperckiej, rozwiązując w ten sposób problem niepewności epistemologicznej. Ponadto, metoda ta umożliwia obliczenie niektórych parametrów ilościowych na podstawie informacji pochodzących z analizy niezawodności, z zastosowaniem techniki algebraicznej oraz sieci bayesowskich, co pozwala na obejście ograniczeń tradycyjnie stosowanych metod. W artykule przeprowadzono szczegółową analizę czynnika ważności diagnostycznej, wskaźnika czułości oraz wartości informacji heurystycznej w celu określenia optymalnej kolejności działań diagnostycznych dla TWCS z zastosowaniem poprawionej wersji TOPSIS Proponowana metoda w pełni wykorzystuje zalety metody drzewa błędów do modelowania, teorii zbiorów rozmytych – do rozwiązywania problemu niepewności oraz MADM – do wyznaczania najlepszej metody wyszukiwania niezdatności, co jest szczególnie przydatne w przypadku diagnozowania niezdatności systemów złożonych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 345-354
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosis strategy for micro-computer controlled straight electro-pneumatic braking system using fuzzy set and dynamic fault tree
    Wykorzystanie zbiorów rozmytych i dynamicznego drzewa uszkodzeń w strategii diagnostyki elektro-pneumatycznego układu hamulcowego sterowanego za pomocą mikrokomputera
    Autorzy:
    Duan, R.
    Zhou, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301286.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    strategia diagnostyki
    zbiór rozmyty
    dynamiczne drzewo błędów
    przewidywany koszt diagnozowania
    diagnosis strategy
    fuzzy set
    dynamic fault tree
    expected diagnosis cost
    Opis:
    In this paper, a new diagnosis strategy for micro-computer controlled straight electro pneumatic braking system is developed to improve the diagnostic efficiency, which makes full use of some reliability theories and fuzzy set techniques. Specifically, it adopts expert elicitation and fuzzy set theory to evaluate the failure rate of the basic events for the braking system, and uses a dynamic fault tree model to capture the dynamic failure mechanisms and calculates some reliability results by mapping a dynamic fault tree into an equivalent Bayesian network (BN). Furthermore, the schemes are proposed to update the diagnostic importance factor (DIF) and the cut sets according to the sensors data. Finally, an efficient diagnostic algorithm is developed based on these reliability results to guide the maintenance crew to diagnose the braking system. The experimental results demonstrate that the proposed method can locate the fault of the braking system with less diagnosis cost.
    W niniejszej pracy, opracowano nową strategię diagnostyki elektro-pneumatycznego układu hamulcowego sterowanego za pomocą mikrokomputera Celem badań była poprawa efektywności diagnostycznej. Strategię oparto na wybranych teoriach niezawodności oraz technikach zbiorów rozmytych. W szczególności, strategia wykorzystuje ocenę ekspercką oraz teorię zbiorów rozmytych do określania intensywności uszkodzeń dla podstawowych zdarzeń zachodzących w układzie hamulcowym oraz posługuje się modelem dynamicznego drzewa uszkodzeń aby uchwycić dynamiczne mechanizmy uszkodzeń. Za pomocą przedstawionej strategii oblicza się także wyniki analiz niezawodnościowych poprzez mapowanie dynamicznego drzewa błędów do równoważnej sieci bayesowskiej (BN). Ponadto w artykule zaproponowano schematy służące do aktualizacji czynnika ważności diagnostycznej (DIF) oraz przekrojów niezdatności zgodnie z danymi z czujników. Wreszcie, w oparciu o uzyskane wyniki analiz niezawodnościowych, opracowano wydajny algorytm diagnostyczny, który zawiadamia załogę konserwatorką o konieczności przeprowadzenia diagnostyki układu hamulcowego. Wyniki doświadczeń pokazują, że proponowana metoda pozwala na zlokalizowanie usterki układu hamulcowego przy mniejszych kosztach diagnozy.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 217-223
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fault diagnosis for complex systems based on reliability analysis and sensors data considering epistemic uncertainty
    Diagnozowanie błędów w systemach złożonych na podstawie analizy niezawodności oraz danych z czujników z uwzględnieniem niepewności epistemicznej
    Autorzy:
    Duan, R.
    Lin, Y.
    Zeng, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301518.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    dynamic fault tree
    dynamic evidential network
    interval numbers
    sensor data
    diagnostic importance factor
    dynamiczne drzewo błędów
    dynamiczna sieć dowodowa
    liczba przedziałowa
    dane z czujników
    czynnik ważności diagnostycznej
    Opis:
    This paper presents an information fusion method to diagnose system fault based on dynamic fault tree (DFT) analysis and dynamic evidential network (DEN). In the proposed method, firstly, it uses a DFT to describe the dynamic fault characteristics and evaluates the failure rate of components using interval numbers to deal with the epistemic uncertainty. Secondly, qualitative analysis of a DFT is to generate the characteristic function via a traditional zero-suppressed binary decision diagram, while quantitative analysis is to calculate some importance measures by mapping a DFT into a DEN. Thirdly, these reliability results are updated according to sensors data and used to design a novel diagnostic algorithm to optimize system diagnosis. Furthermore, a diagnostic decision tree (DDT) is obtained to guide the maintenance workers to recover the system. Finally, the performance of the proposed method is evaluated by applying it to a train-ground wireless communication system. The results of simulation analysis show the feasibility and effectiveness of this methodology.
    W artykule przedstawiono metodę fuzji informacji służącą do diagnozowania błędów systemu w oparciu o analizę dynamicznego drzewa błędów (DFT) oraz dynamiczną sieć dowodową (DEN). W proponowanej metodzie, pierwszym krokiem jest wykorzystanie DFT do opisania dynamicznych charakterystyk błędów oraz ocena intensywności uszkodzeń komponentów przy użyciu liczb przedziałowych, która rozwiązuje problem niepewności epistemicznej. Krok drugi stanowi jakościowa analiza DFT, która polega na wygenerowaniu funkcji charakterystycznej za pomocą tradycyjnego binarnego diagramu decyzyjnego typu "zero-suppressed" (w którym zostały wyeliminowane wszystkie węzły, których krawędź „1” prowadzi do liścia „0”), oraz analiza ilościowa polegająca na obliczeniu pewnych miar ważności poprzez odwzorowanie DFT w DEN. W kroku trzecim, otrzymane wyniki niezawodnościowe aktualizuje się zgodnie z danymi z czujników a następnie wykorzystuje do stworzenia nowego algorytmu diagnostycznego do optymalizacji diagnostyki systemu. Powstaje diagnostyczne drzewo decyzyjne (DDT), które stanowi dla pracowników utrzymania ruchu wytyczną w procesie odzyskiwania systemu. Działanie proponowanej metody oceniano poprzez zastosowanie jej do diagnostyki systemu łączności radiowej pociąg–ziemia. Wyniki analizy symulacyjnej wskazują na możliwość praktycznego wykorzystania i skuteczność omawianej metodologii.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 558-566
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision-making of spare subsea trees with multi-restrictive factors in deepwater development
    Podejmowanie decyzji dotyczących wykorzystania zapasowych podmorskich głowic eksploatacyjnych w procesie zagospodarowywania obszarów podmorskich. Model uwzględniający liczne czynniki ograniczające
    Autorzy:
    Chen, J.
    Duan, M.
    Zhang, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301887.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    statek interwencyjny
    model konserwacji
    czynnik ograniczający
    zapotrzebowanie na części zapasowe
    podmorska głowica eksploatacyjna
    prognozowanie pogody
    intervention vessel
    maintenance model
    restrictive factors
    spare demand
    subsea tree
    weather prediction
    Opis:
    In order to quantify the influential factors of subsea trees’ maintenance proactively, multiple restrictive factors first are elaborated, such as locale meteorological conditions (i.e. weather), transport resources, heavy intervention vessels, maintenance technicians, spare trees and so on. Then, the focus is on three vital factors: weather, intervention vessel and spare trees. These restrictions dramatically impact the cost and accessibility of maintenance. For the inaccessible duration of significant wave height in weather model for computing non-feasibility days, we utilized the statistic data from the ERA Interim dataset. An analytical model is established to simplify the calculation of maintenance costs. As the predictive maintenances are seldom performed in subsea field, the built maintenance model only considers the corrective maintenance. Results show that hostile weather as well as the shortage of adequate spare subsea trees can induce severe downtime cost. The comparison of two contractual alternatives indicates that the better way to reduce the maintenance cost is to make the intervention vessel available enough. It is significant to provide quantitative views of subsea maintenance and to supply a method for the decision-making of spare subsea trees with multiple restrictive factors from the proposed model.
    Aby móc dokonać aktywnej oceny ilościowej liczących się czynników utrzymania podmorskich głowic eksploatacyjnych, najpierw zbadano wiele czynników ograniczających, takich jak lokalne warunki pogodowe oraz dostępność środków transportu, statków interwencyjnych o dużym tonażu, techników utrzymania ruchu, zapasowych głowic eksploatacyjnych, itd. Następnie skupiono uwagę na trzech kluczowych czynnikach: pogodzie oraz dostępności statku interwencyjnego oraz dostępności zapasowych głowic eksploatacyjnych. Ograniczenia związane z tymi czynnikami znacząco wpływają na koszty i możliwości konserwacji. Do obliczenia okresów,w których wysokie fale uniemożliwiają prace konserwacyjne wykorzystano dane statystyczne pochodzące z bazy danych ERA Interim. Stworzono model analityczny pozwalający na uproszczenie obliczeń kosztów utrzymania ruchu. Ponieważ na podmorskich polach naftowych rzadko wykonuje się zabiegi predykcyjnego utrzymania ruchu, skonstruowany przez nas model utrzymania ruchu uwzględnia jedynie utrzymanie naprawcze. Wyniki pokazują, że niekorzystne warunki pogodowe, jak również brak odpowiednich zapasowych głowic eksploatacyjnych mogą generować wysokie koszty związane z przestojami. Porównanie dwóch alternatyw pokazuje, że najlepszym sposobem na zmniejszenie kosztów utrzymania ruchu jest zapewnienie dostatecznej dostępności statku interwencyjnego. Proponowany model umożliwia ilościowy ogląd utrzymania ruchu w warunkach podmorskich i może być wykorzystany w procesie podejmowania decyzji dotyczących wykorzystania zapasowych podmorskich głowic eksploatacyjnych uwzględniającym wiele czynników ograniczających.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 590-598
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies