Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Drag" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 189
Tytuł:
Drag kings – kamp czy zaangażowanie polityczne? Analiza zjawiska drag na przykładzie polskich drag kingów
Drag kings: camp or political involvement? Analysis of the phenomenon of drag: the case of Polish drag kings
Autorzy:
Stasik, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/459145.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Ośrodek Studiów Amerykańskich
Opis:
Niniejsza praca koncentruje się wokół tematyki występów drag kingowych. Autorka próbuje odpowiedzieć w niej na pytanie, czym jest występ drag kings – zabawą, kampem, czy może zaangażowaniem politycznym. W części pierwszej zarysowane zostały konteksty teoretyczne badanego zjawiska, a także przedstawiono wyniki dotychczasowych badań. Druga część artykułu zawiera prezentację wyników badań własnych. Badania prowadzone były metodą etnograficzną, a użyte techniki to wywiad pogłębiony oraz analiza treści. Przeprowadzone zostały 4 wywiady z przedstawicielkami polskiej sceny drag kingowej, natomiast analizie treści zostały poddane nagrania 55 występów. Wyniki badań pozwalają sądzić, że choć polityczność jest mocno osadzona w występach drag kingowych, to jednak nie jest to jedyna kategoria, jaką można owe występy opisać.
This article focuses on the phenomenon of the drag king scene. The author attempts at answering whether drag kings stand-ups are pure amusement, camp performance, or, possibly, an instance of political involvement. The first part of the article examines the theoretical contexts of the performance in question as well as previous research findings. The second part demonstrates the scope of author’s individual studies which included the application of the ethnographic method, together with content analysis techniques, and semi-structured interviewing. The data was collected in 4 interviews with Polish drag king representatives, and in 55 recordings of various performances. The results of the research suggest that political involvement is deeply rooted in drag king stand-ups. However, it is not the only category that can be applied to describe them.
Źródło:
InterAlia: Pismo poświęcone studiom queer; 2015, 10; 145 - 171
1689-6637
Pojawia się w:
InterAlia: Pismo poświęcone studiom queer
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimum drag shape bodies moving in inviscid fluid – revisite
Autorzy:
Tesch, K.
Kaczorowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175420.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
minimum drag
variational calculus
optimisation
Opis:
This paper presents the classic approach to minimum drag shape body problem, moving at hypersonic speeds, leading to famous power law shapes with value of the exponent of 3 4. Twoand three-dimensional cases are considered. Furthermore, an exact pseudo solution is given and its uselessness is discussed. Two new solutions are introduced, namely an approximate solution due to form of the functional and solution by means of optimisation of a Bézier curve. The former transforms the variational problem to the classic problem of function optimisation by assuming certain class of functions, whereas the latter by means of discretised functional.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2017, 135; 73-85
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performative Discourse of Drag Queens: A Sociolinguistic Study
Autorzy:
Szymańska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368415.pdf
Data publikacji:
2020-03-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
drag queens
discourse
political discourse
language and identity
Opis:
The article presents the analysis of two speeches given by Rory O’Neill, also known as Panti Bliss, who is so far the most recognisable Irish drag queen. Apart from being a drag queen, Rory O’Neill is also a political activist whose performances were part of the campaign before the referendum concerning the 34th Amendment to the Constitution of Ireland. In the analysis both these aspects of the speaker’s identity are taken into consideration. Although the analysis is mostly linguistic, it also considers extralinguistic aspects of communication, e.g. the performer’s appearance on stage, as contextual elements are essential in sociolinguistic contexts. Thus, the analysis draws from the theoretical background focused on political discourse and the language used by drag queens to a detailed account of the two speeches in order discuss them in relation to the standards of both a drag performance and a political speech.
Źródło:
Research in Language; 2020, 18, 1; 15-35
1731-7533
Pojawia się w:
Research in Language
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental study on Ahmed’s body drag coefficient
Autorzy:
Wysocki, Dominik
Szymanek, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2133935.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
Ahmed body
aerodynamics
wind tunnel
drag coefficient
boundary layer
Opis:
The work presents an experimental designation of the aerodynamic drag coefficient for two configurations of the Ahmed body model, with slant angle of 25° and with the inactive synthetic jet generator. When analyzing the aerodynamic drag of vehicles, most authors focus on higher Reynolds numbers, describing lower values only by designated trend lines. Which is why the main contribution of this experimental work was to designate the Ahmed’s body drag coefficient for low Reynolds numbers and to verify the obtained results with other authors experiments especially with the trend lines for Reynolds number in the range 0,35x105 – 1,8x105. For data taken from the literature, it can be seen that the value of the drag coefficient for the Ahmed body model decreases when the Reynolds number increases. The results obtained during the experiment show the opposite tendency.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2022, 25(1); 87--105
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory tests of the aerodynamic drag coefficient of the flag as a body with low stiffness
Autorzy:
Wilk, A.
Skuta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1943232.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
aerodynamic drag coefficient
flag
Opis:
The shape and drag of bodies with small stiffness may change during the airflow. This problem refers to such bodies as flags, bands, banners, flapping sails as well as blades and cables which vibrate due to the flow. Laboratory tests carried out to point out the aerodynamic drag coefficient of a flag are discussed in this article. The laboratory tests were carried out in an aerodynamic tunnel at different airflow velocities for flags with different dimensions made of fabrics of different roughness and stiffness. The drag coefficient value decreases with the increasing airflow velocity. The drag coefficient is higher for materials with higher roughness. The drag coefficient value is also influenced by the fabric stiffness and kind of edge. Great engineering importance to the stability of a structure (e.g. a flag mast) and the safety of nearby persons and buildings are attached to the analyzed problem.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2009, 13, 1-2; 5-14
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Aerodynamic Characteristics of the Rocket-Target for the „Stinger” System
Autorzy:
Fedaravičius, A.
Kilikevičius, S.
Survila, A.
Patašienė, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403737.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
aerodynamics
drag force
drag coefficient
rocket-target
Opis:
This paper presents an analysis of aerodynamic characteristics of the rocket target for the final training of shooting at aerial targets by the „Stinger” system service staff. The governing equations of fluid dynamics are presented and the computational model of airflow around the rocket is developed. ANSYS CFX computational fluid dynamics software is used to compute airflow velocities, pressure, the drag force and the drag coefficient. A practical implementation of the research is presented. Taking into account the simulation results, the rocket-target was designed and manufactured.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2016, 7, 1 (23); 7-16
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Etyka mediów − utopia czy powinność, red. Michał Drożdż, Katarzyna Drąg
The Ethics of the Media: A Utopia or an Obligation, eds. Michał Drożdż, Katarzyna Drąg
Autorzy:
Szulich-Kałuża, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831332.pdf
Data publikacji:
2021-05-26
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 2020, 48, 3; 97-100
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the Aerodynamic Drag Force Exerted on a Powerboat
Autorzy:
Czyż, Zbigniew
Karpiński, Paweł
Boujelbene, Chahin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102080.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
aerodynamics
boat
CFD
drag force
powerboat
aerodynamika
łódź
siła tarcia
motorówka wyścigowa
Opis:
The aerodynamics of powerboats used in inshore powerboat racing has a significant impact on their performance. The aerodynamic drag forces generated on individual elements of this type of boats were tested. The solid model of the boat developed in the CAD software was used for the calculations. The computational grid was generated, as well as the boundary conditions and the turbulence model, were determined. On the basis of such assumptions, the numerical calculations were carried out using the CFD method. The results from the numerical simulations consist of a description of the velocity and pressure distribution around the tested object and identification of the drag force on the components of the powerboat with a description of the relationship between them. Additionally, the variation of the drag force as a function of speed in the range from 0 to 60 m/s was presented. The tests were performed for 5 values of the angle of attack of the boat to the surface of water in the range from 0° to 12°. The scope of the research allowed for the development of a drag force map depending on the defined parameters. The test results can be used to optimize the shape of the boat structure in order to reduce the aerodynamic drag generated on its individual elements.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 141-148
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the drag coefficient of a motorcycle helmet
Autorzy:
Czyż, Z.
Karpiński, P.
Sevdim, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118113.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
numerical analysis
CFD
drag coefficient
motorcycle helmets
analiza numeryczna
współczynnik oporu
kaski motocyklowe
Opis:
The paper discusses a numerical investigation, using a CFD tool, ANSYS FLUENT, of drag acting on a motorcycle helmet. The simulations were performed on a model of a helmet downloaded from a free CAD model library. A solid model enabled us to generate a mesh, to define boundary conditions and to specify a model of turbulence. Accordingly, the values of forces acting on individual sections of the helmet were obtained and the coefficients of aerodynamic drag were calculated. The test results can be used to optimize the shape of the existing motorcycle helmet construction and to study the impact of generated drag forces on reaction forces affecting a motorcyclist’s body.
Źródło:
Applied Computer Science; 2018, 14, 1; 16-26
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opory ruchu pociągów metra (5)
Drag resistance of metro trains – empirical equations
Autorzy:
Biliński, Janusz
Błażejewski, Maciej
Malczewska, Marta
Szczepiórkowska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253481.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
opory ruchu
tabor szynowy
metro
drag resistance
rolling stock
Opis:
W artykule przedstawiono zależności empiryczne, opisujące opory ruchu dla wagonów metra. Przedstawiono szereg wzorów, opartych na równaniu Davisa, opisujących opory ruchu pojazdu jako kwadratową funkcję prędkości jazdy. Większość zależności związana jest z masą lub obciążeniem osi pojazdu oraz z oporem aerodynamicznym w czasie ruchu pojazdu. Artykuł stanowi próbę usystematyzowania istniejących zależności, opracowanych przez wielu autorów, które zostały przedstawione w literaturze przedmiotu. Takie zestawienie jest pomocne w inżynierskich obliczeniach szacunkowego zużycia energii, wykorzystywanych zarówno w fazie projektowej pojazdu, jak i w procesie oceny zużycia energii na cele trakcyjne. W artykule omówiono oszacowanie dokładności obliczeń teoretycznych sił oporów ruchu ze wskazaniem na konieczność weryfikacji wyników symulacji z wynikami uzyskanymi w warunkach rzeczywistej eksploatacji.
The article presents empirical formulae, describing the drag resistance of various types of metro trains. It is presented a number of formulas, based on Davis equation, describing the train’s resistance to motion as a square function of driving speed. Most of the equations are related to the mass or axle load of the vehicle and to the aerodynamic resistance during the movement of the vehicle. The article is an attempt to systematize the existing mathematical descriptions of drag resistance, which are presented in the several publications on the subject and were developed by many authors.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 3-4; 58-59
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 189

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies