Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Condition analysis" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 322
Tytuł:
Finite element analysis of the thermal behaviour of single-disc clutches during repeated engagements
Analiza MES zachowań termicznych sprzęgieł jednotarczowych podczas powtarzanych załączeń
Autorzy:
Abdullah, O. I.
Sabri, L. A.
Al-Sahb, W. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190160.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
thermal analysis
friction clutches
dry condition
FEM
analiza termiczna
sprzęgła cierne
MES
Opis:
Most of the failures in the sliding systems occur due to the high thermal stresses, which generated at the interface between the contacting surfaces due to sliding between parts, such as friction clutches and brakes. In this paper, the thermal behaviour of a single-disc clutch is investigated. The surface temperatures of the friction clutch disc will be increased during repeated engagements, in some cases, will lead to premature failure of the clutch disc. In order to avoid this kind of failure, it the surface temperature should be calculated with high accuracy to know the maximum working temperature of the friction system. In this work, the temperature distributions are computed during four repeated engagements at regular intervals (5 s) for the same energy dissipation. Three-dimensional finite element models are used to simulate the typical friction clutch disc.
Większość uszkodzeń systemów ślizgowych jest spowodowana wysokimi naprężeniami termicznymi generowanymi na powierzchniach styku, takich elementów jak części sprzęgieł i hamulców. W tej pracy zbadano zachowania cieplne jednotarczowego sprzęgła ciernego. Temperatury powierzchni tarczy sprzęgła wzrastają podczas powtarzanych załączeń, co w niektórych przypadkach prowadzi do przedwczesnych uszkodzeń tarcz sprzęgłowych. W celu uniknięcia tego rodzaju uszkodzeń temperatura powierzchni powinna być obliczona z wysoką dokładnością dla wyznaczenia maksymalnej temperatury pracy systemu tarciowego. W tej pracy wyznaczono rozkłady tempratury podczas czterech powtórzonych załączeń dla regularnych interwałów (5 s) przy identycznym rozpraszaniu energii. Do symulacji typowego sprzęgła ciernego zastosowano trójwymiarowe modele.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 2; 9-24
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Service and maintenance of marine steam turbogenerators with the assistance of vibration diagnostics
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Drzewieniecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260346.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
turbogenerator
vibration diagnostic
service
maintenance
condition monitoring
signal analysis
Opis:
The paper discusses the problem of maintenance of the marine steam turbogenerator sets used in power systems on VLCC type oil tankers. The analysis of operation, monitoring and applied diagnostic methods of a selected turbogenerator working in the AT series waste energy system produced by Mitsubishi is presented. The analysis focuses on the applied maintenance method and its credibility and effectiveness in terms of technical assessment. The results of the performed maintenance actions and applied operational procedures making use of technical diagnostics and supported by a wider range of measurement capabilities of external service are presented and evaluated. The range of the study includes the readiness, reliability and safety of the use of turbogenerators being the result of the maintenance performed in accordance with the applied strategy of operation.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2013, 1; 31-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie utrzymaniem układów energetycznych statków morskich wspomagane analizą ryzyka
Maintenance management of marine power systems supported by risk analysis
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113492.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
utrzymanie stanu
układ energetyczny
statek
okresy międzyobsługowe
ryzyko techniczne
condition maintenance
power system
vessel
periods between overhauls
technical risk
Opis:
W artykule przedstawiono złożoność utrzymaniem elementów układu energetycznego statku w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa jego eksploatacji. Pokazano możliwe strategie utrzymania, wskazując najczęściej stosowane w okrętownictwie i uzasadniono ich stosowanie. Przedstawiono czynniki ograniczające stosowanie strategii utrzymania wykazując niedostateczne wykorzystanie w tym zakresie analizy ryzyka. Omówiono uwarunkowania formalno- prawne zarządzania utrzymaniem, w tym współcześnie obowiązujące w tym zakresie przepisy ochrony środowiska morskiego. Rozpoznano metody identyfikacji zagrożeń elementów układu energetycznego statku, wskazując na przydatność do tego metody eksperckiej. Przedstawiono wyniki badań przedłużania okresów międzyobsługowych silników zespołów prądotwórczych eksploatowanych na statkach typu ro-ro, potwierdzających przydatność metody we wspomaganiu zarządzania utrzymaniem układu energetycznego statku.
This article presents the complexity of maintenance of ship power system elements with a view to ensuring its safe operation. Possible maintenance strategies have been shown, indicating those which are most frequently used on ships and their application has been justified. Factors limiting application of maintenance strategies have been listed while indicating insufficient use of risk analysis. Formal and legal aspects of maintenance management have been discussed including the regulations on maritime environment protection which are presently in force. Methods of risk identification of ship power system elements have been studied pointing at the feasibility of the Expert Method. The results of studies on the extension of periods between overhauls of current generating units of engines operating on Ro-Ro type ships have been shown and they confirm that the Method is useful at supporting the management of maintenance of a ship power system.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 21-32
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Significance of condition attributes in child well-being analysis
Autorzy:
Adamus, Ewa
Klęsk, Przemysław
Kołodziejczyk, Joanna
Korzeń, Marcin
Piegat, Andrzej
Pluciński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41204154.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
child well-being quality measurement
attribute selection
Opis:
In this study the significance of attributes in child well-being is presented. The main goal was to find features most specific for child-well being evaluation in Poland. The dataset was obtained from a survey based on a special questionnaire. To select important attributes three filter for individual attribute rank were used ?2, information gain and relief attribute evaluator and one filter-subset selector based on rough set theory. In the article the dataset is described in details. All the attributes are named, divided by category and for each a domain is given. Then methods of attribute selection applied in experiments are presented. Finally results on selecting attributes relevant for child well-being are discussed.
Źródło:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2011, 4; 11-16
1689-6300
Pojawia się w:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent system of noise control of the technical condition of railroad tracks
Autorzy:
Aliev, Telman
Babayev, Tofig
Alizada, Tahir
Alibayli, Elnur
Ahmedov, Heybatulla
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203848.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railroad track
geometry car
flaw detector car
vibration
identification
useful signal
noisy signal
equivalent signal
correlation analysis
spectral analysis
noise monitoring
intelligent system
tory kolejowe
drgania
identyfikacja
użyteczny sygnał
głośny sygnał
równoważny sygnał
analiza korelacyjna
analiza spektralna
monitorowanie hałasu
system inteligentny
Opis:
It is shown that modern geometry cars, flaw detector cars and other track test cars provide reliable control of the technical condition of all hauls of the railroad track at “certain intervals of time”. Their number is limited and therefore “continuous monitoring” of all hauls is almost impossible. At the same time, in real life, due to the impact of various factors, such as seismic processes, certain changes take place even a day after control. The authors consider one option for continuous monitoring of the beginning of changes in the technical condition of the track using intelligent tools, which allow one, by analyzing the useful signal and the noise from the soil vibrations caused by the rolling stock, to create informative attributes for identifying the technical condition of the track. The application of traditional technologies of correlation and spectral analysis and other methods for this purpose does not allow ensuring adequacy of the control results. This paper proposes a technology for extracting and analyzing useful vibration signals, the noise of vibration signals and the relationship between them. The estimates of both correlation and spectral characteristics of the useful signal and the noise are used as the main carriers of diagnostic information. Due to the simplicity and the reliability of implementation of the proposed technical tools, they can be easily installed in one of the cars of all rolling stocks, providing control of the beginning of changes in the technical condition of the track during their movement in all hauls
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 65--73
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance and management of wastewater system components using the condition index system, prediction process and costs estimation
Konserwacja i zarządzanie systemem kanalizacji ściekowej za pomocą systemu wskaźnika stanu, procesu przewidywania i szacowania kosztów
Autorzy:
Amani, N.
Ali, N. M.
Mohammed, A. H.
Samat, R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302164.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
proces zarządzania konserwacją
instalacja
optymalizacja
analiza kosztów
studium przypadku
maintenance management process
component
optimization
cost analysis
case study
Opis:
Component maintenance management of public building is complex and dynamic as the execution of the engineering management system is subjected to sensitive staff and users' requirements and high expectation of the top management for supporting the business. This paper presents the practices and survey need for maintaining the facilities systems in the building. The purpose of this study is maintenance time optimization of building component using the USACERL condition index (CI) system. To achieve this objective, cast iron pipe within wastewater plumbing system is surveyed using the financial analysis for implementation of optimal maintenance time based on limited cost. The findings show how a best time approach to plumbing system maintenance can assist the owner for decision making in component maintenance time based on existing cost.
Zarządzanie konserwacją instalacji budynku publicznego jest złożone i dynamiczne z uwagi na fakt, iż realizacja systemu zarządzania technicznego poddana jest zarówno wymaganiom personelu i użytkowników końcowych jak i oczekiwaniom kierownictwa w zakresie wsparcia rozwoju przedsiębiorstwa. W niniejszym artykule przedstawiono praktykę oraz badania dotyczące potrzeb wiążących się z konserwacją instalacji w budynkach. Celem tego opracowania jest optymalizacja czasu konserwacji tej części budynku za pomocą systemu wskaźnika stanu (condition index - CI) USACERL. Aby osiągnąć ten cel, przeanalizowano za pomocą analizy finansowej system kanalizacji ściekowej oparty na rurach żeliwnych pod kątem przyjęcia optymalnego czasu obsługi w oparciu o ograniczone koszty. Wyniki pokazują jak optymalne podejście czasowe do konserwacji systemu hydraulicznego może pomóc właścicielowi w procesie podejmowania decyzji w aspekcie czasu konserwacji na podstawie rzeczywistych kosztów.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 161-168
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego wybranych rodzajów artyleryjskich ładunków miotających po długoletnim przechowywaniu
The technical condition analysis of selected types of propelling charges from artillery projectiles after long-time storage
Autorzy:
Ampuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234566.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
składowanie
ładunek miotający
niezgodności
cykl badania
decyzja
storage
propelling charge
inconsistences
testing cycle
decision
Opis:
W artykule przedstawiono analizę statystyczną wieloletnich wyników badań artyleryjskich ładunków miotających jako reprezentatywnych dla badania wpływu procesu naturalnego starzenia na wskaźniki jakościowe podczas długoletniego składowania. Analizowano wpływ czasu składowania na decyzje dotyczące jakości partii po badaniach oraz na niezgodności charakteryzujące stopień zaawansowania procesu naturalnego starzenia. Dokonano także analizy wpływu cykli badania na występowanie niezgodności w ustalonych klasach oraz na kolejne decyzje jakościowe. Wyniki analizy przedstawione zostały we wnioskach artykułu. Przeprowadzona analiza może mieć istotne znaczenie dla modyfikacji metodyki badań ładunków miotających.
A statistical analysis of multiyear tests results of artillery propelling charges is presented in this article as representative to examine natural ageing process influence on indicators of quality during long-time storage. There was analysed the influence of storage time on decisions connected with the quality of the lots after tests and on inconsistencies characterizing the advancement level of the natural ageing process. The testing cycles influence analysis on occurance of inconsistences in definite grades and for the next quality decisions was carried out. The results of analysis were Introduced in conclusions of article. The performed analysis can be essentially relevant to modify the tests methodology of the propelling charges.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 127; 29-44
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego wybranych typów amunicji strzeleckiej po długoletnim przechowywaniu
The technical condition analysis of selected types of small arms ammunition after long-time storage
Autorzy:
Ampuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235188.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
amunicja strzelecka
jakość
niezgodności
składowanie długoletnie
partia
zbiór
small-arms ammunition
quality
inconsistencies
long-time storage
lot
set
Opis:
W artykule przedstawiono analizę statystyczną wieloletnich wyników badań wytypowanych typów amunicji strzeleckiej jako reprezentatywnych dla badania wpływu procesu naturalnego starzenia na wskaźniki jakościowe podczas długoletniego składowania. Analizowano wpływ czasu składowania na decyzje dotyczące jakości partii po badaniach na niezgodności charakteryzujące stopień zaawansowania procesu naturalnego starzenia. Dokonano także analizy wpływu cykli badania na występowanie niezgodności w ustalonych klasach oraz na kolejne decyzje jakościowe. Przeprowadzona analiza potwierdza przypuszczenie, że poziom jakości zbioru składowanych typów amunicji strzeleckiej może ulegać polepszeniu wraz z wpływem czasu składowania. Ponadto, w tym artykule nie określono wszystkich analizowanych charakterystyk, ze względu na zbyt małą ilość obserwacji w poszczególnych rozpatrywanych zależnościach. Pomimo tego faktu, można przyjąć, że prowadzone badania diagnostyczne zwiększają poziom jakości zbioru składowanych partii amunicji strzeleckiej. Przeprowadzona analiza może mieć istotne znaczenie dla modyfikacji metodyki badań amunicji strzeleckiej po długoletnim składowaniu.
In this article statistical analysis of many-year research results of selected types small arms ammunition is presented as representative for research of natural ageing process influence on indicators of quality during long-time storage. The influence of storage time on decisions connected with the quality of the lots is analysed after research for inconsistencies characterizing the advancement level of the natural ageing process. The analysis of cycles research influence on occurrence of inconsistences in definite grades and for the next quality decisions has been carried out. The conducted analysis confirms assumptions that the quality level of the set of the stored small arms ammunition types can improves with storage time. Moreover, in this article due to small quantity of the observation in individual considered dependences, not all analysed characteristics were defined. In spite of this, it can be assumed that conducted diagnostic research allows improving the quality level of stored lots of small arms ammunition. The performed analysis can be essentially relevant to modify the research methodology of the small arms ammunition after long storage.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 129; 87-100
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego wybranych typów smugaczy z pocisków artyleryjskich po długoletnim przechowywaniu
The technical condition analysis of selected types of tracers from artillery projectiles after long-time storage
Autorzy:
Ampuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234746.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
stan techniczny amunicji
badania diagnostyczne
technical state of ammunition
diagnostics investigations
Opis:
W artykule przedstawiono analizę statystyczną wieloletnich wyników badań smugaczy z pocisków artyleryjskich jako reprezentatywnych dla badania wpływu procesu naturalnego starzenia na wskaźniki jakościowe podczas długoletniego składowania. Analizowano wpływ czasu składowania na decyzje dotyczące jakości partii po badaniach na niezgodności charakteryzujące stopień zaawansowania procesu naturalnego starzenia. Dokonano także analizy wpływu cykli badania na występowanie niezgodności w ustalonych klasach i na kolejne decyzje jakościowe. Przeprowadzona analiza potwierdza przypuszczenie, że poziom jakości zbioru składowanych smugaczy nr 1, nr 2, nr 5, nr 7 i nr 8 ulega polepszeniu wraz z wpływem czasu składowania. Frakcja decyzji dodatnich w zależności od czasu składowania ma charakter rosnący i jest zależnością dodatnią. Można przyjąć, że prowadzone badania diagnostyczne zwiększają poziom jakości zbioru składowanych partii smugaczy. Przeprowadzona analiza może mieć istotne znaczenie dla modyfikacji metodyki badań smugaczy z pocisków artyleryjskich.
In this article there was presented statistical analysis of multiyear research results of tracers from artillery projectiles as representative for research of natural ageing process influence on indicators of quality during long-time storage.There was analysed the influence of storage time on decisions connected with the quality of the lots after research for inconsistencies characterizing the advancement level of the natural ageing process. The cycles research influence analysis on occurance of inconsistences in definite grades and for the next quality decisions was carried out. The conducted analysis confirms assumptions that the quality level of the set of the stored tracers number 1, number 2, number 5, number 7 and number 8 improve with storage time. The fraction of positive decisions depending on storage time has a increasing character and is a positive dependence. It can be assumed that conducting diagnostic research allows improving the level quality of stored tracers lots. The performed analysis can be essentially relevant to modify the research methodology of the artillery projectiles tracers.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 117; 45-58
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego zapalników typu MG po długoletnim przechowywaniu
Analysis of technical condition of MG type fuses after long time storage
Autorzy:
Ampuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
składowanie
niezgodności
cykl badania
decyzja
badanie
właściwości
storage
inconsistences
testing cycle
decision
test
properties
Opis:
Przedstawiono analizę statystyczną wieloletnich wyników badań artyleryjskich zapalników głowicowych jako reprezentatywnych dla badania wpływu procesu naturalnego starzenia na wskaźniki jakościowe podczas długoletniego składowania. Analizowano wpływ czasu składowania na decyzje dotyczące jakości partii po badaniach oraz na niezgodności charakteryzujące stopień zaawansowania procesu naturalnego starzenia. Przeanalizowano wpływ cykli badania na występowanie niezgodności w ustalonych klasach oraz na kolejne decyzje jakościowe. Analiza potwierdza przypuszczenie, że poziom jakości zbioru składowanych zapalników głowicowych może ulegać polepszeniu wraz z wpływem czasu składowania. Tylko niektóre rodzaje analizowanych zapalników w poszczególnych rozpatrywanych przypadkach, wykazują wzrastającą tendencję występujących niezgodności. Przyczyną takiej sytuacji może być zbyt mała liczba przeprowadzonych badań diagnostycznych. Ogólnie można przyjąć, że prowadzone badania diagnostyczne mogą zwiększać poziom jakości zbioru składowanych partii analizowanych zapalników głowicowych. Przeprowadzona analiza może mieć istotne znaczenie dla modyfikacji metodyki badań zapalników artyleryjskich.
A statistical analysis of results of tests that had been carried out for many years on artillery head fuses as representative to examine the influence of natural ageing process on quality indicators during long-time storage is presented in this article. There was analyzed the influence of storage time on decisions connected with the quality of the lots after tests and on inconsistencies characterizing the advancement level of the natural ageing process. An analysis of influence of testing cycles on occurrence of inconsistencies in specific categories and on the next quality decisions was carried out. The conducted analysis confirms assumptions that the quality level of the set of the stored head fuses can improve with storage time. Only some kinds of analyzed fuses in individually considered cases show an increasing tendency of existing inconsistencies. The small quantity of conducted diagnostic tests can be a cause such situation. Generally, it can be assumed that conducted diagnostic tests can improve the quality level of stored lots of analyzed head fuses. The performed analysis can be essential for modifying test methodology of artillery fuses.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2015, 44, 134; 41-58
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using Reliability Block Diagrams and Fault Tree circuits, to develop a Condition Based Maintenance Model for a Vessel’s Main Propulsion System and Related Subsystems
Autorzy:
Anantharaman, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117168.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Fault Tree
Main Engine
Propulsion System
Condition Based Maintenance (CBM)
Planned Maintenance System
Reliability Block Diagrams
Main Propulsion
fault tree analysis (FTA)
Opis:
Merchant shipping has undergone a great transformation over the past three decades. The shipping market is highly competitive, which coupled with high crewing and fuel costs, leads to high operational costs. One of the paramount factor involved in vessel operation is the Maintenance cost and there is a dire need to keep this cost to a minimum. Fortunately the earlier policy of repair only maintenance in commercial shipping has been done away with, and was replaced by the policy of preventive maintenance. Planned Maintenance System was introduced by ship management companies in the early 90’s. Planned Maintenance offered benefits over the repair only policy, but has its own demerits. Many a time machinery equipment is opened up for routine maintenance after a specified time interval, irrespective of the need. This could lead to potential failures, which is explained by the fact that preventive maintenance resulted in meddling of a well set piece of machinery equipment, leading to its subsequent failure. This is where Condition based maintenance or CBM steps into prominence. CBM monitors the health of the machinery equipment, analyses the condition and helps you in decision making. The Main Propulsion system forms the heart of a vessel and we need to ensure its reliability, together with the reliability of its associated sub-systems. The entire system can be represented by reliability block diagrams, to show the interdependence of various components comprising the system. This helps in the decision making process of CBM whereby ship’s engineer may decide to stop the running machinery equipment, open and overhaul the same, else postpone the overhaul for a later safe date.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 409-413
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modern status analysis of working conditions of current industry in the field of transport engineering
Аnaliz sovremennogo sostojanija uslovijj truda na dejjstvujushhem proizvodstve v otrasli mashinostroenija
Autorzy:
Andrianova, A.
Anisimova, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793633.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
working condition
injury
labour productivity
physiological factor
technical equipment
workplace
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind turbine generator slip ring damage detection through temperature data analysis
Autorzy:
Astolfi, Davide
Castellani, Francesco
Natili, Francesco
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329616.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
wind energy
wind turbines
fault diagnosis
condition monitoring
principal components regression
energetyka wiatrowa
turbina wiatrowa
diagnostyka uszkodzeń
monitorowanie stanu
Opis:
The use of condition monitoring techniques in wind energy has been recently growing and the average unavailability time of an operating wind turbine in an industrial wind farm is estimated to be less than the 3%. The most powerful approach for gearbox condition monitoring is vibration analysis, but it should be noticed as well that the collected data are complex to analyse and interpret and that the measurement equipment is costly. For these reasons, several wind turbine subcomponents are monitored through temperature sensors. It is therefore valuable developing analysis techniques for this kind of data, with the aim of detecting incoming faults as early as possible. On these grounds, the present work is devoted to a test case study of wind turbine generator slip ring damage detection. A principal component regression is adopted, targeting the temperature collected at the slip ring. Using also the data collected at the nearby wind turbines in the farm, it is possible to identify the incoming fault approximately one day before it occurs.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 3; 3-9
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne aspekty diagnostyki odkształceń uzwojeń transformatorów metodą analizy ich odpowiedzi częstotliwościowej (FRA)
Practical issues of transformer windings mechanical condition diagnostics by means of frequency response analysis (FRA)
Autorzy:
Banaszak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153183.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transformator
odkształcenie uzwojenia
odpowiedź częstotliwościowa
FRA
transformer
winding deformation
frequency response
Opis:
Średni wiek transformatorów eksploatowanych w Polsce ustawicznie się wydłuża. Obecnie ponad połowa ich populacji pracuje jest ponad 25 lat. Dlatego ważnym zagadnieniem jest znajomość ich stanu technicznego. Wśród wielu metod diagnozowania stanu technicznego transformatorów coraz większą popularność zdobywa analiza odpowiedzi częstotliwościo-wej uzwojeń transformatora (Frequency Response Analysis - FRA). Służy ona do diagnozowania stanu mechanicznego uzwojeń - ich odkształceń osiowych i promieniowych, jak i zwarć między zwojami. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat tej metody i omówiono wpływ różnych czynników na rejestrowane przebiegi, takich jak konfiguracja przewodów pomiarowych, sposób ich podłączenia i rodzaj wybranego systemu diagnostycznego. Zaproponowano poprawkę unifikującą rejestracje systemów o różnych impedancjach kabli. Omówiono także wpływ innych czynników na rejestracje FRA i ich poprawną interpretację.
The average age of transformers operated in Poland is constantly increasing. At present over half of them is operated over 25 years. Therefore it is very important to recognize their technical condition. One of transformers' diagnostic methods is Frequency Response Analysis - FRA. It is used for diagnostics of windings' mechanical condition - their axial and radial deformations and local short-circuits. The paper presents basic information on this method and influence of various factors on measured curves, such as: configuration and arrangement of measuring cables or type of measuring device. The correction coefficient has been suggested to unify results measured by devices with different impedances of measuring cables. The influence of other factors on FRA measurements and their correct interpretation has also been given.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 10, 10; 720-722
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 322

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies