Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "COACH" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Nowy wagon sypialny z PESA Bydgoszcz
The new sleeping coach in PESA Bydgoszcz
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253825.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
PESA Bydgoszcz
pojazd szynowy
wagon sypialny
Opis:
24.3.2003 r. zaprezentowano w Bydgoszczy nowy wagon sypialny typu 306 Ab, produkcji zakładów Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding. W pokazie uczestniczyli: prezes spółki PKP InterCity - Andrzej Żurkowski, prezes PESA Bydgoszcz - Tomasz Zaboklicki, kilku posłów na sejm RP, przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Centrali PKP S.A., projektanci wagonu i producenci niektórych podzespołów oraz przedstawiciele prasy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 26-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesny napęd asynchroniczny do pojazdu jednoczłonowego
Modern asynchronous system of drive for electric motor coach
Autorzy:
Baranecki, A.
Kundera, A.
Gmurczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251600.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
DTC
napęd asynchroniczny
pojazd jednoczłonowy
transport szynowy
Opis:
Zastosowany w jednoczłonowym pojeździe EN81 system ANT300-3000 - opracowany i wykonany w firmie MED-COM - jest nowoczesnym napędem trakcyjnym, w którym wykorzystano najnowszej generacji elementy i podzespoły energoelektroniczne oraz zaawansowany system sterowania DTC (Direct Torque Control). W układzie napędowym - zasilanym z sieci 3000V - zastosowano dwa silniki każdy o mocy 280 kW, co przy zastosowaniu antypoślizgowego sterowania prędkością obrotową napędzanych osi zapewnia bardzo dobre parametry dynamiczne jazdy (przyspieszenia, hamowanie). Opóźnienie przy hamowaniu wynosi 1,1 m/s2, a sama jazda może być realizowana z prędkością 130 km/h.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 11; 54-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia związane z unifikacją konstrukcji ostoi wagonu pasażerskiego typu Z
The choosen problems connected with the unification of the underframe construction of the coach of type Z
Autorzy:
Kuligowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34607095.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
wagon pasażerski typu Z
konstrukcje nośne ostoi wagonów osobowych
unifikacja konstrukcji nośnej ostoi wagonu osobowego
Opis:
Obecnie konstrukcje nośne ostoi wagonów osobowych dopasowuje się indywidualnie w zależności od zastosowanego wyposażenia. Powoduje to bardzo dużą różnorodność rozwiązań. WIPS 'Tabor" podjęto próbę ujednolicenia tych konstrukcji. W artykule przedstawiono koncepcją unifikacji konstrukcji nośnej ostoi wagonu osobowego. Omówiono dotychczasowe rozwiązania konstrukcyjne oraz zaproponowano zmiany związane z unifikacją ostoi. Zaprezentowano wyniki obliczeń wytrzymałości części skrajnej ostoi.
In this article it is presented the modelling method of elements of the rail vehicle pneumatic brake system prepared by the author. This method bases on the division of system into the discreet elements, on choosing the modelling procedures from the prepared block of models, on the automatized connection in system and solving by the time simulation. The simulation method includes the specificity of modelling. At present the supporting constructions of the underframe of coaches are individually adjusted in independence on the applied equipment. It makes lots variety of solutions. In IPS "Tabor" an attempt to standardize of these constructions is under-taken. In this article the conception of unification of the supporting construction of the coach underframe is presented. The existing constructional solutions are discussed and the changes connected with the underframe unification are proposed. The results of calculations of strength of the frontal part of underframe are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 3; 41-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja budowy zunifikowanej ostoi wagonu pasażerskiego
Conception of the standardized underframe construction of the coach
Autorzy:
Kuligowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34676415.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
unifikacja ostoi wagonu pasażerskiego
konstrukcja bazowa
wytrzymałość pudła
Opis:
W artykule przedstawiono założenia koncepcji unifikacji ostoi wagonu pasażerskiego opartej na idei konstrukcji bazowej. Omówiono uwarunkowania oraz możliwości konstrukcyjne realizacji takiego przedsięwzięcia. Zaprezentowano wyniki obliczeń wytrzymałości pudła i wybranych elementów konstrukcyjnych dostosowanych do wymagań koncepcji.
The assumptions of the conception of standardization of the coach underframe basing on the idea of the base construction are presented in this article. The conditions and constructional possibilities of realization of that undertaking are discussed. The results of calculations of the body strength and the selected constructional elements adapted to requirements of the conception are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 4; 48-52
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mycie wagonów pasażerskich w wagonowni a zagrożenie środowiska
Washing of coaches and environmental threats
Autorzy:
Moczarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214950.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
mycie
ochrona środowiska
wagon pasażerski
coach
environment protection
washing
Opis:
Omówiono specyfikę mycia wagonów pasażerskich, rodzaje usuwanych zanieczyszczeń, cechy charakterystyczne środków myjących i technologii mycia. Na przykładzie wagonowni Warszawa Grochów przedstawiono charakterystykę ilościową i jakościową odpadów powstających podczas mycia wagonów i oszacowano ilości takich odpadów w skali PKP. Porównano ilości odpadów, powstających przy myciu z otwartym i zamkniętym obiegiem wody. Podano zalecenia umożliwiające ograniczenie zagrożenia środowiska.
Specific characteristic of coach washing, kinds of disposed wastes, characteristics of washing agents and washing technology are discussed. Taking the coach station Warszawa Grochów as an example, quality and quantity characteristics of wastes produced during coach washing are pre.sented and amount of these wastes is estimated for the whole PKP. Amount of wastes produced during open and closed loop washing is compared. Directions to enable reduction of environ.mental threats are given.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2007, 144; 59-72
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wagonowe systemy rozgłoszeniowe nowej generacji
Coach information system of new generation
Autorzy:
Szulc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215673.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej
systemy rozgłoszeniowe
wagon
coach
information system
rail
Opis:
W artykule przedstawiono opracowane przez autora wagonowe systemy rozgłoszeniowe nowej generacji. Stabilizację sygnałów akustycznych zapewniają - stosowane w wagonach pasażerskich w ruchu miejskim (metro), podmiejskim i dalekobieżnym -systemy rozgłoszeniowe z układami kompandorowymi. Efekty uzyskane podczas eksploatacji systemów rozgłoszeniowych zależą od stopnia przystosowania ich do realizacji określonych zadań, takich jak: przekazywanie pasażerom informacji słownych i wizualnych oraz usług telekomunikacyjnych i radiokomunikacyjnych. Współczesne wagony mają instalacje elektryczne z wmontowanymi w nie instalacjami rozgloszeniowymi, które muszą być przystosowane do wymagań i zaleceń przepisów międzynarodowych UIC. Przedstawiono koncepcję wagonowych wzmacniaczy rozgłoszeniowych, która wyeliminowałaby wady i stała się rozwiązaniem kompromisowym. Omówiono projekty wzmacniaczy rozgłoszeniowych typu WWA-105, WWA-106 i WWA-107k, w których zastosowano metody stabilizacji sygnałów elektrycznychch niskoczęstotliwościowych (akustycznych), znacznie podnoszące parametry eksploatacyjne i niezawodnościowe.
The paper presents, designed by the author, coach public address systems of new generation. Stabilization of audio signals is ensured - circuits in coaches for urban (underground), suburban and long distance traffic - by application of compander systems. Results optained during operation of public address systems depend on how these are adapted to perform specific tasks like: transmitting text and visual information to passengers telecommunication and radiocommunication services. Contemporary coaches have electric installation with built-in information systems that have to comply with international requirements and rules of UIC. Presented design concept of coach public address could eliminate drawbacks and become compromise solution. WWA-105, WWA-106 and WWA-107k designs of public address amplifiers are presented in which method of stabilization of low frequency (acoustic) electric signal is applied. This allows to significantly increase reliability and performance parameters.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2007, 144; 73-102
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coach Euro Test 2009 w Senlis
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311555.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy turystyczne
testowanie autobusu
Coach Euro Test
Opis:
W artykule opisano spotkanie blisko dwudziestu dziennikarzy pism fachowych z całej Europy w celu testowania autobusów turystycznych i wyłonienia zwycięzcy, który otrzyma prestiżową nagrodę International Coach Of The Year.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 7-8; 26-33
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mercedes-Benz Travego M : International Coach of the Year 2010
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311668.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
producenci autobusów
autobusy turystyczne
testowanie autobusu
Opis:
W artykule scharakteryzowano model autobusu turystycznego Mercedes-Benz Travego - laureata prestiżowej nagrody International Coach of the Year 2010. O zwycięstwie zadecydowało przede wszystkim bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa oraz perfekcyjnie zaprojektowane stanowisko kierowcy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 10; 10-16
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temsa Opalin : luksusowy coach klasy midi
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311728.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobusy turystyczne
Opalin
producenci autobusów
Opis:
W segmencie autobusów turystycznych, w Polsce sprzedaje się głównie autobusy klasy maxi i mega. Autobusy klasy midi stanowią maksymalnie 6 % ogółu sprzedaży. Na polskim rynku powstała nisza pomiędzy minibusami o pojemności rzędu 20 osób, a typowymi autobusami mogącymi zabrać powyżej 45 pasażerów. Niszę tę dotychczas próbowali zagospodarować polscy producenci Autosan i Kapena, a także niemiecki Mercedes-Benz. W ostatnich dwóch latach polskim rynkiem coraz bardziej interesują się firmy tureckie, które specjalizują się w produkcji tego typu pojazdów. Wśród nich jest także Temsa. W artykule scharakteryzowano tego producenta, jego historię i osiągnięcia, a także opisano model autobusu Opalin, którego premiera miała miejsce w 2003 r. podczas BusWorld w Kortrijk.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 3; 8-13
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mentor, coach, facylitator – trzy role doradcy zawodowego
Mentor, coach, facilitator – the three roles of a career counsellor
Autorzy:
Dębska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/464043.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademickie Towarzystwo Andragogiczne
Tematy:
coaching
mentoring
facilitating
doradca zawodu
doradztwo zawodowe
career counsellor
Opis:
W zmieniającej się dynamicznie rzeczywistości nieustannym zmianom podlegają wykonywane zawody. Coraz częściej nie tylko rynek pracy, ale praktyka weryfikują przydatność profesji. One również wpływają na zmianę działań i wymuszają przeobrażenia filozofii wykonywania zawodu. W świetle powyższego spostrzeżenia autorka podejmuje wątek ról, jakie współcześnie rzeczywistość zawodowa stawia przed doradcą zawodu. Wprowadza czytelnika w świat coachingu, mentoringu i facylitatingu, obszarów działania osób profesjonalnie zajmujących się poradnictwem zawodowym. Autorka charakteryzuje te obszary, a następnie odnosi je do myślenia paradygmatycznego.
In a dynamically changing reality professions are undergoing constant transformations. More often not only the work market, but also practice verifies the usefulness of a profession. They also influence changes in activities and force a change in the philosophy of performing a job. In light of the above-mentioned observation the author takes up the theme of roles brought towards the career counsellor by the contemporary world. She brings the reader into the world of coaching, mentoring, facilitation, areas of activity of people professionally involved with career counselling. The author characterises these fields and then relates them to pragmatic thinking.
Źródło:
Edukacja Dorosłych; 2010, 1(62); 78-89
1230-929X
Pojawia się w:
Edukacja Dorosłych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coach of the year test 2011
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311215.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobus
test techniczny
test eksploatacyjny
bus
technical test
exploitation test
Opis:
W artykule zaprezentowano pojazdy kandydujące do miana "Coach of the Year" oraz przybliżono sposób wyboru najlepszego, zdaniem dziennikarzy. Te krótkie zarysy "kandydatów", zawierają to, co w każdym z nich było szczególnie ważne i ciekawe dla autora. Prezentację testowanych w Arendal autobusów rozpoczęto od zaprojektowanego i wykonanego w ekspresowym czasie pojazdu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 6; 10-16
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia Solaris Bus & Coach w produkcji trolejbusów
Autorzy:
Połom, M.
Turżański, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311100.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
trolejbusy
transport elektryczny
trolejbusy Solaris
modern trolleybuses
electric transport
trolleybuses Solaris
Opis:
Jednym z najważniejszych producentów trolejbusów niskopodłogowych w Europie jest polska firma Solaris Bus & Coach z Bolechowa pod Poznaniem. Prowadząc elastyczną politykę pozyskiwania firm współpracujących i kooperantów w zakresie wyposażenia elektrycznego pojazdów, stała się wiodącym producentem zyskującym uznanie przewoźników. Pojawiając się na kilku hermetycznych rynkach, takich jak czeski, szwajcarski czy włoski przełamała funkcjonujący tam od wielu lat monopol, wpływając pozytywnie na urealnienie cen pojazdów, a tym samym przyczyniła się do pozytywnego spojrzenia na komunikację trolejbusową.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 3; 18-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia Solaris Bus & Coach w produkcji trolejbusów
Solaris Bus & Coach experiences in troleybuses manufacturing
Autorzy:
Połom, M.
Turżański, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251493.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej
trolejbus
Solaris Bus & Coach
trolleybus
Opis:
Zainteresowanie Solaris Bus & Coach produkcją trolejbusów sięga 1998 r. Wówczas Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej (PKT) sp. z o.o. w Gdyni podjęło działania zmierzające do pozyskania trolejbusów nisko-podłogowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 4; 42-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Istota coachingu
The essence of coaching
Autorzy:
Budzisz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399072.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
coaching
trener
proces coachingu
coach
coaching process
Opis:
The article presents problems concerning coaching - the instrument generally applicable in the area of human resources, mostly used by Polish organizations. Particularly, attention has been paid to defining what it is, discussing its features and process.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 2; 85-94
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narzędzia stosowane w coachingu
The tools used in coaching
Autorzy:
Budzisz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398998.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trener
coaching
narzędzia coachingowe
coach
coaching tools
Opis:
Every profession, including the coach, has specialist knowledge and a set of tools to best fulfill their tasks. In particular, the knowledge and tools inspire you to change the methods used so far and allow you to increase the repertoire of possibilities. For this reason, coaching is becoming more popular. This study reviews the tools that can be useful in the work of a coach and the ways of getting to know yourself through the observation of personal changes.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 3; 83-91
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies