Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bajerlein, I." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Określenie profilu kwasów tłuszczowych w wyciągach uzyskanych za pomocą ekstrakcji dwutlenkiem węgla w stanie nadkrytycznym z liści pokrzywy zwyczajnej (Urtica dioica L.)
    Determination of the profile of fatty acids in extracts obtained by supercritical carbon dioxide extraction from stinging nettle leaves (Urtica dioica L.)
    Autorzy:
    Bajerlein, I.
    Bielecki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2129636.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Tematy:
    pokrzywa zwyczajna
    ekstrakcja nadkrytyczna
    chromatografia gazowa
    profil kwasów
    tłuszczowych
    Opis:
    Ekologiczne ekstrakty roślinne bogate w substancje biologicznie aktywne są cennym surowcem dla przemysłu spożywczego, stąd ciągle poszukuje się nowych ich źródeł. Szczególną uwagę zwraca się na rośliny pospolite, odporne na trudne warunki atmosferyczne, łatwo dostępne i tanie w uprawie. Do tego typu roślin należy pokrzywa zwyczajna (Urtica dioica L.). Celem pracy było określenie profilu kwasów tłuszczowych zawartych w liściach pokrzywy zwyczajnej, w wyciągach uzyskanych metodą ekstrakcji za pomocą nadkrytycznego dwutlenku węgla z dodatkiem etanolu. Uzyskano 5 ekstraktów różniących się sposobem pozyskania oraz parametrami procesu – czasem, ciśnieniem i temperaturą. Profil kwasów tłusz- czowych oznaczono metodą GC-MS. Identyfikację związków przeprowadzono na podstawie porównania widm masowych z biblioteką NIST 11 oraz porównania czasów retencji z certyfikowanym materiałem odniesienia. We wszystkich ekstraktach udział nienasyconych kwasów tłuszczowych był większy niż nasyconych kwasów tłuszczowych. W badaniach wykazano, że wzrost temperatury i ciśnienia procesu skutkował wyekstrahowaniem większej ilości pożądanych nienasyconych kwasów tłuszczowych. Naj- większą zawartością nienasyconych kwasów tłuszczowych cechował się ekstrakt otrzymany w temp. 50 ºC przy ciśnieniu 250 barów. W wyciągach uzyskanych przy zastosowaniu niskiego ciśnienia i wydłu- żonego czasu ekstrakcji nie zidentyfikowano kwasu eikozapentaenowego, który był obecny w pozostałych próbach.
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 2020, 27, 4; 103 - 112
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne i ekonomiczne aspekty eksploatacji różnych konfiguracji napędów autobusów miejskich
    Environmental and economic aspects of operation of various configurations of urban bus drive systems
    Autorzy:
    Fuć, P.
    Lijewski, P.
    Bajerlein, M.
    Galant, M.
    Siedlecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132864.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    autobusy
    zużycie paliwa
    napęd alternatywny
    buses
    fuel consumption
    alternative drivetrain
    Opis:
    Warunki pracy układów napędowych montowanych w autobusach miejskich powodują, że zespół napędowy pracuje w znacznym zakresie zmian mocy, prędkości obrotowej oraz sprawności napędu. Dodatkowo częste hamowania powodują nieodwracalną zamianę energii kinetycznej na ciepło, a także przyczyniają się do wzrostu ilości szkodliwych składników gazów wylotowych emitowanych przez pojazdy. Z uwagi na taką charakterystykę pracy producenci autobusów miejskich poszukują nowych konfiguracji napędów, pozwalających na ograniczenie negatywnego wpływu transportu miejskiego na środowisko naturalne. Poza emisją szkodliwych składników gazów wylotowych ważnym czynnikiem oceny napędów, w tym silników spalinowych, jest zużycie energii – paliwa. Niniejszy artykuł zawiera zestawienie ekologicznych i ekonomicznych aspektów eksploatacji pojazdów komunikacji zbiorowej w aglomeracjach miejskich. Analiza obejmuje napędy konwencjonalne, jednostki zasilane paliwami alternatywnymi oraz autobusy elektryczne.
    The conditions of the drive systems installed in urban buses make the drive system operate in a substantially changing ranges of power, rotational speed and drive performance. In addition, frequent braking causes irreversible conversion of kinetic energy into heat, and also contributes to increasing the amount of harmful exhaust gases emitted by the vehicles. Due to this operating characteristic of urban busses manufacturers are looking for new drive system configurations, allowing for the reduction of the negative impact of urban transport on the environment. In addition to the emissions of harmful components of exhaust gases an important factor in the assessment of drive systems, including internal combustion engines is the energy consumption - or fuel consumption. This article provides an overview of environmental and economic aspects of the operation of public transport vehicles in urban areas. The analysis includes conventional drives, units powered by alternative fuels and electric buses.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 810-815
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza elektrycznego ogrzewania wodnego i nagrzewnic elektrycznych w autobusie miejskim
    Comparative analysis of electric-water and electric heating systems for city bus
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Nowak, M.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315427.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    układ ogrzewania
    nagrzewnice elektryczne
    city buses
    heating system
    electric heaters
    Opis:
    W artykule omówiono analizę porównawczą układów ogrzewania stosowanych w autobusach miejskich: klasycznego układu ogrzewania, wykorzystującego czynnik roboczy jako medium transportujące energię cieplną oraz rozwiązania alternatywnego, w którym zastosowano nagrzewnice elektryczne. Omówiono również wady i zalety płynące z eliminacji dużej liczby elementów składowych dotychczasowego rozwiązania. W dalszej części artykułu wykonano analizę energetyczną opisywanych urządzeń, a także wyznaczono sprawności ogrzewania.
    The article discusses an example comparative analysis of conventional heating system used in city buses, using a water as a medium for transporting heat and an alternative solution, which uses electric heaters. It also discusses the advantages and disadvantages resulting from the elimination of a large number of elements of existing solutions. Later in this article were performed energy analysis of described devices, and set the heating efficiency.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 104-110
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System wspomagania kierowcy dla poprawy bezpieczeństwa podczas manewrów sprzęgania i cofania
    Driver assistance system for improved safety during coupling and reversing maneuvers
    Autorzy:
    Stobnicki, Paweł
    Zembrowski, KKrzysztof
    Bajerlein, Maciej
    Dubowski, Adam P.
    Rakowicz, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312892.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochód skrzyniowy
    naczepa typu gęsia szyja
    bezpieczeństwo
    kamera bezprzewodowa
    system
    truck
    gooseneck trailer
    safety
    wireless camera
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania dwukamerowego systemu wspomagania kierowcy podczas manewrów sprzęgania samochodu z naczepą typu gęsia szyja NGS-9,6 oraz podczas manewrów cofania całym zestawem. Dwukamerowy system wspomagania kierowcy SWK-2 wykorzystywany jest podczas sprzęgania zestawu pojazdów i pozwala na jednoosobowe wykonanie tego manewru przez kierowcę. Zamocowanie bezprzewodowej kamery pod rampą naczepy umożliwia kierowcy pełną kontrolę podczas cofania całym zestawem. Wpływa także na poprawę bezpieczeństwa pracy kierowcy oraz zwiększa bezpieczeństwo podczas wykonywania manewru cofania.
    The paper presents the research of the two-cameras driver assistance system (SWK-2) during maneuvers of coupling the car with gooseneck type NGS-9.6 and during reversing maneuvers with the whole unit. The SWK-2 driver assistance system is used when coupling a set of vehicles and allows the driver to perform this as one-man operation. Fixing the wireless camera under the trailer's ramp allows the driver full control when reversing the whole unit. It also affects the improvement of the driver's safety and increases safety during the reversing maneuver.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 124-127
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza emisji cząstek stałych i zużycia paliwa silnika dwusuwowego wyposażonego w zmodyfikowany tłok w warunkach nieustalonych
    Analysis of PM emission and fuel consumption in transient conditions in a two-stroke engine with a modified piston
    Autorzy:
    Rymaniak, Ł.
    Bajerlein, M.
    Ziółkowski, A.
    Dobrzyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134258.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    cząstka stała
    tłok
    silnik dwusuwowy
    particulate matter
    piston
    two-stroke engine
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań emisji cząstek stałych PM dwóch skuterów miejskich napędzanych silnikami dwusuwowymi. Jeden z pojazdów wyposażony był w tłok specjalnej konstrukcji, pozwalający na stosowanie mieszanek o mniejszej zawartości oleju smarującego do benzyny niż zaleca producent. Przedstawione badania zrealizowano w celu oceny wpływu oleju smarującego na zawartość PM w gazach wylotowych oraz ich rozkładu wymiarowego. Pomiary wykonano podczas rozpędzania motorowerów na hamowni podwoziowej, co umożliwiło symulację nieustalonych stanów pracy spalinowej jednostki napędowej. Dodatkowo przedstawiono zarejestrowane wartości zużycia paliwa oraz charakterystyki uzyskanych mocy przez pojazdy w czasie badań. W pracach wykorzystano mobilny analizator MSS firmy AVL oraz analizator EEPS firmy TSI.
    The paper presents the results of PM emission tests of two mopeds with two-stroke engines. One of the mopeds had a modified piston so as to the engine could run on petrol consisting less lubricant oil than the moped producer recommends. The aim of the tests presented in the paper was to assess the influence of lubricant oil on the PM contents in the exhaust as well as on their density distribution. The tests were carried out in transient conditions at the dynamometer. Furthermore, the paper presents fuel consumption during tests together with the characteristics of power performed by the mopeds. All tests were conducted with the use of MSS analyzer by AVL and EEPS analyzer by TSI.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 716-721
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Botanika sądowa - stan wiedzy i możliwości zastosowania w praktyce śledczej
    Forensic botany: current state of knowledge and possible applications in investigative practice
    Autorzy:
    Bajerlein, Daria
    Wojterska, Maria
    Grewling, Łukasz
    Kokociński, Mikołaj
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374027.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
    Tematy:
    botanika sądowa
    palinologia
    diatomologia
    anatomia roślin
    ekologia roślin
    biologia molekularna roślin
    ślady biologiczne
    forensic botany
    palynology
    diatomology
    plant anatomy
    plant ecology
    plant molecular biology
    biological traces
    Opis:
    Botanika sądowa jest nauką zajmującą się badaniem śladów biologicznych pochodzenia roślinnego pod kątem dowodowym wymiaru sprawiedliwości. W ramach botaniki sądowej największe zastosowanie mają: palinologia, anatomia roślin, diatomologia, ekologia roślin oraz biologia molekularna roślin. Jak wykazano, wiedza o roślinach może zostać wykorzystana do ustalenia powiązania między domniemanym sprawcą, ofiarą i miejscem zdarzenia. W praktyce śledczej metody botaniki sądowej były wykorzystywane do identyfikacji miejsc przetrzymywania porwanych oraz ukrycia zwłok, odróżnienia miejsca, w którym doszło do zdarzenia, od miejsca ostatecznego porzucenia ofiary, identyfikacji sprawcy przestępstwa, określenia przyczyny i czasu zgonu, śledzenia sieci dystrybucji narkotyków, wyjaśniania okoliczności przemytu roślin i zwierząt oraz zbrodni wojennych. Chociaż użyteczność botaniki sądowej w wyjaśnianiu okoliczności przestępstw została wielokrotnie potwierdzona, jej metody są w dużym stopniu niedoceniane i rzadko stosowane. W artykule prezentowane są: stan wiedzy w zakresie botaniki sądowej, charakterystyka poszczególnych jej dyscyplin, możliwości i ograniczenia zastosowania metod botaniki sądowej w praktyce śledczej oraz perspektywy jej rozwoju.
    Forensic botany is a science that studies biological traces of plant origin with regard to their practical usefulness as evidence used in judicial proceedings. Among the disciplines of forensic botany, the following have the widest application: palynology, plant anatomy, diatomology, plant ecology and plant molecular biology. It has been shown that the knowledge of plants can be used to determine the connections between the alleged perpetrator, victim and crime scenę. In practice, the methods of forensic botany have been used to identify locations where the hostages were held or the sites of concealment of a corpse, distinguish between the place of the incident and that where the victim was abandoned, identify the perpetrator, the cause and time of death, unravel drug distribution networks, clarify the circumstances of plant and animal smuggling as well as war crimes. Despite the fact that the suitability of forensic botany for determining the circumstances of criminal events has been repeatedly confirmed, this science remains largely underestimated and scarcely used. This article presents the current state of knowledge in the field of forensic botany, characterizes its specific disciplines, possibilities and limitations relating to the application of the methods of forensic botany in investigative practice as well as outlines the perspectives of its further development.
    Źródło:
    Problemy Kryminalistyki; 2015, 289; 20-32
    0552-2153
    Pojawia się w:
    Problemy Kryminalistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies