Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Andrzejewski" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 423
Tytuł:
„Kantata anielska”, czyli polemiczny dialog Zawieyskiego z Andrzejewskim
“Kantata anielska”, Or a Polemical Dialogue between Zawieyski and Andrzejewski
Autorzy:
Tyszkiewicz, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1507193.pdf
Data publikacji:
2019-07-01
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
literature of Polish People’s Republic
cultural policy
literary polemics
biographical writing
Opis:
The article addresses the polemic between two Polish writers Jerzy Andrzejewski and Jerzy Zawieyski, whose outlook was significantly affected by the war experience. When in 1945 Andrzejewski was influenced by Marxist ideology, Zawieyski turned to religion and gained recognition as a Catholic writer. The author of the article asserts that Andrzejewski’s Propozycje teraźniejszości (published after 1945) and Zawieyski’s Kantata anielska (1948) represent a literary polemic determined by its biographical and socio-political contexts.
Źródło:
Białostockie Studia Literaturoznawcze; 2019, 14; 143-162
2082-9701
2720-0078
Pojawia się w:
Białostockie Studia Literaturoznawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Lajki” i „followersi” na portalach społecznościowych sposobem na poszukiwanie własnej tożsamości
"Likes" and "followers" on social portals as a way of searching for personal identity
Autorzy:
Andrzejewski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/893728.pdf
Data publikacji:
2018-03-07
Wydawca:
Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Tematy:
(cyber-)identity
likes
followers
social portals
ultimate selfie
tożsamość
lajki
followersi
portale społecznościowe
ostateczne selfie
Opis:
The publication focuses on the connection between humans' personal identity and activity on social networks. Facebook and Instagram are a kind of (cyber-communication) sphere in which we are able to communicate with everyone who belongs to these (cyber-)communities. It allows us to publish our photos, memories, current activities, and videos while simultaneously allowing the portal’s other users to observe our life and expression of our Self. In this (cyber-)social space, people are able to create their image and (cyber-)identity in a psychological and social context, encounter a variety of (personal) experiences, but also gain popularity – sometimes at all cost, at the expense of their health and life. The following issues are discussed in the publication: 1. (People's cyber-)identity created on the social networks: Facebook and Instagram. 2. Self-esteem depending on the number of "likes." 3. "Ultimate selfie" - the popularity for which you pay with your life.
W publikacji skoncentrowano się nad związkiem ludzkiej tożsamości z aktywnością na portalach społecznościowych. Facebook i Instagram to przestrzeń, w której możemy komunikować się z każdym, kto należy do tych społeczności. Pozwala nam na publikowanie własnych zdjęć, wspomnień, bieżących aktywności, filmików przy jednoczesnym przyzwoleniu dla innych użytkowników portalu do obserwowania naszego życia i ekspresji własnego ja. W tej społecznej przestrzeni ludzie kreują swój wizerunek oraz tożsamość w kontekście psychologicznym i społecznym, doświadczają różnorodnych przeżyć, ale także czasem za wszelką cenę zdobywają popularność, kosztem swojego zdrowia i życia. Przedmiotem analiz w publikacji uczyniono następujące zagadnienia: 1. Tożsamość kreowana na portalach społecznościowych Facebook i Instagram. 2. Poczucie własnej wartości uzależnione od liczby „lajków”. 3. „Ostateczne selfie” – popularność, za którą płaci się życiem.
Źródło:
Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze; 2018, 566(1); 21-29
0552-2188
Pojawia się w:
Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Pamiętniki żołnierzy baonu „Pięść” Oddziału 993/W kontrwywiadu KG AK. Powstanie Warszawskie”, zebrał i opracował Andrzej Zawadzki ps. Andrzejewski, wstęp Mariusz Olczak, Wyd. Katmar sp. z o.o., Gdańsk 2016, ss.720
Autorzy:
Machniak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/546849.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Źródło:
UR Journal of Humanities and Social Sciences; 2017, 3, 2; 146-151
2543-8379
Pojawia się w:
UR Journal of Humanities and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A complement to the theory of equivariant finiteness obstructions
Autorzy:
Andrzejewski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205464.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
It is known ([1], [2]) that a construction of equivariant finiteness obstructions leads to a family $w_α^H(X)$ of elements of the groups $K_0(ℤ [π_0(WH(X))_α^*])$. We prove that every family ${w_α^H}$ of elements of the groups $K_0(ℤ [π_0(WH(X))_α^*])$ can be realized as the family of equivariant finiteness obstructions $w^H_α(X)$ of an appropriate finitely dominated G-complex X. As an application of this result we show the natural equivalence of the geometric construction of equivariant finiteness obstruction ([5], [6]) and equivariant generalization of Wall's obstruction ([1], [2]).
Źródło:
Fundamenta Mathematicae; 1996, 151, 2; 97-106
0016-2736
Pojawia się w:
Fundamenta Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comprehensive approach to double inverted pendulum modelling
Autorzy:
Andrzejewski, Kamil
Czyżniewski, Mateusz
Zielonka, Maciej
Łangowski, Rafał
Zubowicz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229905.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
double inverted pendulum
modelling
non-linear dynamics
Lagrangian mechanics
Opis:
The problem of mathematical modelling and indication of properties of a DIP has been investigated in this paper. The aim of this work is to aggregate the knowledge on a DIP modelling using the Euler-Lagrange formalism in the presence of external forces and friction. To indicate the main properties important for simulation, model parameters identification and control system synthesis, analytical and numerical tools have been used. The investigated properties include stability of equilibrium points, a chaos of dynamics and non-minimum phase behaviour around an upper position. The presented results refer to the model of a physical (constructed) DIP system.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2019, 29, 3; 459-483
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of passenger car braking and carbon dioxide emissions
Autorzy:
Andrzejewski, M.
Merkisz-Guranowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242835.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
car braking
road tests
CO2 emissions
Opis:
The article presents the results of road tests of the passenger car. The aim of this study was to determine the effect of variations in the vehicle braking methods on the carbon dioxide emissions. Inhibited using the gear ratios increase – less gear and using motion resistance while driving a rundown, in addition to using the brake system in the final stages of journeys made. The use of engine braking by drivers as a result of the reduction gear, for example during transport to the intersection, traffic light, railroad crossing, in place of the drive by coasting is particularly emphasized by the promoters of eco-driving. It is raised the issue of avoiding unproductive, from the viewpoint of the work efficiency of the engine, the engine idle speed. The verification of environmental aspects of the use of engine braking was made because of the testing under real traffic conditions. Test drives were carried out at the measuring section, free from traffic. The test vehicle accelerates to a speed of 50 km/h, and then two ways of the speed deceleration were used. The values of the concentration of harmful carbon dioxide in the exhaust gases were achieved by using a mobile apparatus for testing exhaust emissions.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 3; 257-261
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacyjny układ regulacji prędkości z silnikiem synchronicznym
Adaptive speed control system with PMSM
Autorzy:
Andrzejewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157238.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silnik synchroniczny
regulacja prędkości
PMSM
speed control
Opis:
W artykule opisano układ adaptacyjny do regulacji prędkości układu napędowego z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych zdolności adaptacyjnych układu regulacji prędkości w warunkach skokowo zmieniającego się momentu bezwładności. Zarejestrowano proces szacowania współczynnika bezwładności w stanie obciążenia silnika.
Paper concerns adaptive speed control system for permanent magnet synchronous motor (PMSM). The nonlinear speed controller and that adaptive estimator of the electromechanical subsystem are main subsystems in speed control system (Fig.1). The electromechanical subsystem estimator is used for adaptation the whole speed control system to the moment inertia changes. The estimator output signals are: estimated inertia coefficient cJe, and estimated load current iLe. Inertia coefficient represents moment of inertia, whereas load current represents motor load torque. The experimental results are shown in Fig. 4 and Fig. 5. The adaptation process of speed control system after moment inertia change is shown in Fig. 4. At the beginning of the adaptation process (marked by Z1), the motor speed response is overshooted. At the end of adaptation process (marked by Z2), the motor speed response has not overshoot, any longer. On the basis of experimental result, we can conclude that there is the improvement of speed control process as the result of adaptive features of speed control system.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 2, 2; 136-139
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the use of cruise control in a passenger car
Autorzy:
Andrzejewski, Maciej
Merkisz, Jerzy
Nowak, Mateusz
Ziółkowski, Andrzej
Daszkiewicz, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263054.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
fuel consumption
cruise control
speed driving strategy
Opis:
Most vehicles are powered by internal combustion engines. Due to the nature of their operation they emit, among others, carbon dioxide which contributes to the greenhouse effect. CO2 production is strictly correlated with fuel consumption. The article presents the results of road tests of a passenger car with a spark-ignition engine meeting the Euro 6 emission norm. The test vehicle was equipped with a classic exhaust gas aftertreatment system – a three-way catalytic converter. The aim of the study was to verify the impact of the cruise control use on the vehicle fuel consumption. The measurements were based on Portable Emission Measurement System type mobile equipment for exhaust emission tests. The tests were carried out in real driving conditions travelling on an express way. Test drives took place on a route with variable topographic profile. Three test drives with different speeds were carried out, but the aim was to obtain an average speed of 130 km/h.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2020, 89, 3; 37-49
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wskaźników przyrostu miąższości i ich zmiana z wiekiem w 50-letnim drzewostanie sosnowym
Autorzy:
Turski, M.
Andrzejewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1022278.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
drzewostany sosnowe
dendrometria
przyrost miazszosci
lesnictwo
wskazniki
volume increment
indicators
pine
Opis:
The paper provides an analysis of four volume increment indicators in a 50 year−old pine forest and changes in their value over time. Major statistical characteristics were adopted for each indicator in 5−year incremental periods jointly for the entire stand and in Kraft biosocial classes and similarly for dominant and suppressed stands. Moreover, the authors examined if the analysed volume increment indicators comply with the theoretical (normal) distribution.
Źródło:
Sylwan; 2005, 149, 02; 25-34
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych napędów alternatywnych stosowanych w autobusach szynowych
Analysis of selected alternative drives used in railbuses
Autorzy:
Daszkiewicz, P.
Andrzejewski, M.
Merkisz-Guranowska, A.
Gallas, D.
Stawecka, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310182.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobus szynowy
biopaliwa
wodór
railbus
biofuel
hydrogen
Opis:
Niskoemisyjny transport najczęściej kojarzy się z transportem szynowym. Ten rodzaj pojazdów ma wiele zalet - jest ekologiczny, relatywnie cichy i wydajny (może zabrać jednocześnie wielu pasażerów). Ponadto Unia Europejska coraz częściej zwraca uwagę na konieczność odbudowy transportu kolejowego, co ma fundamentalne znaczenie dla rozwoju wielu miejscowości, zwiększenia ich potencjału gospodarczego i turystycznego oraz przyczynia się do poprawy stanu środowiska. W artykule omówione zostały wybrane rozwiązania nowoczesnych autobusów szynowych, które przyczyniają się do usprawnienia realizacji zapotrzebowania transportowego. Pojazdy te, wyposażone w zaawansowane technicznie układy oczyszczania gazów wylotowych, przy zastosowaniu biopaliw płynnych i gazowych oraz wykorzystaniu alternatywnych źródeł napędu, powodują mniejsze negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne. Przedstawione zostało innowacyjne rozwiązanie w postaci autobusu szynowego zasilanego ogniwami paliwowymi, wykorzystującymi do produkcji energii elektrycznej wodór, który w ostatnich latach bardzo zyskuje na popularności. Kolejnym nowoczesnym rozwiązaniem wśród pojazdów kolejowych są autobusy szynowe z układami napędu hybrydowego, których hybrydowy zespół napędowy składa się z tłokowego silnika spalinowego, silnika elektrycznego wraz z układem przeniesienia napędu oraz zestawu wysokowydajnych zasobników energii.
The concept of low-emission transport is most commonly associated with rail transport. This type of vehicles have many advantages – they are ecological, relatively quiet and efficient (can transport multiple passengers simultaneously). In addition, the European Union is increasingly emphasizing the need to rebuild rail transport, which has a fundamental impact on the development of many cities, increasing their economic and tourist potential, as well as contributing to environment improvement. The article discusses selected solutions used in modern railbuses, which help fulfil the transport demand. These vehicles, equipped with advanced exhaust gas aftertreatment systems, powered by liquid and gaseous biofuels as well as alternative power sources, have a much smaller environmental impact. An innovative solution in the form of a fuel cell bus that uses hydrogen to generate electricity has been presented. A solution that has grown in popularity in recent years. Another modern solution among rail transport is the hybrid railbus with hybrid drive systems, with a hybrid powertrain that consists of a reciprocating combustion engine, an electric motor with power transmission, and a set of high-efficiency electric power storage devices.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 143-146, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 423

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies