Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Analiza dynamiki" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 106
Tytuł:
Analiza dynamiki oporopowrotnika armatniego
Autorzy:
Osiecki, Jan W.
Krzysztofik, Izabela.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska im. gen. Józefa Bema, 2002, nr 21, s. 40-47
Data publikacji:
2002
Tematy:
Oporopowrotnik dynamika materiały konferencyjne
Armaty budowa i konstrukcje materiały konferencyjne
Opis:
VI Konferencja Katedry Nauk Technicznych nt. "Oprzyrządowanie techniczne działalności bojowej artylerii".
Rys.; Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Dynamic analysis of the load hoisting process
Analiza dynamiki procesu podnoszenia ładunku
Autorzy:
Grabski, J.
Strzałko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280716.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
cranes
3D model of load
dynamics of lifted load
load hoisting
Opis:
Proposals of two models of a load lifted by cranes have been discussed. Special attention has been paid to the phenomena occuring before detachment of the load from the ground. Stick-slip motion of the load on the foundation has been observed. One of two models presented - the model in the form of a rigid body resting on an elastic foundation has turned out to be more advantageous for the analysis of the lifting process. The results of numerical computations have revealed a phenomenon of solution bifurcation that occurs at a slight change in values of parameters of the model.
W pracy zostały omówione propozycje modeli przeznaczonych do wykorzystania w analizie dynamiki ładunku podwieszonego przez dźwignice. Szczególna uwaga została zwrócona na zjawiska zachodzące przed oderwaniem ładunku od podłoża. Spośród dwóch przedstawionych modeli ładunku bardziej przydatny do analizy procesu podnoszenia okazał się model w postaci sztywnej bryły i sprężystego podłoża. Wyniki otrzymane z przeprowadzonych obliczeń numerycznych ujawniły zjawisko bifurkacji rozwiazania przy niewielkiej zmianie wartości parametrów modelu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 4; 853-872
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowo wspomagana analiza dynamiki przesiewacza wibracyjnego
Computer aided analysis of vibrating screen dynamics
Autorzy:
Danielczyk, P.
Wróbel, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209039.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
przesiewacz wibracyjny
metoda elementów skończonych
analiza dynamiczna
górnictwo
vibrating screen
finite element method
dynamic
analysis
mining
Opis:
Obiektem analiz opisanych w pracy jest przesiewacz wibracyjny typu WK, stosowany w górnictwie do przesiewania ęgla. Przedstawiono dyskretny model obliczeniowy zbudowany przy wykorzystaniu Metody Elementów Skończonych. Wyznaczono postacie i częstości drgań własnych układu dla różnych wielkości nasypu surowca. Bazując na wynikach analizy modalnej wykonano symulację ruchu urządzenia wykorzystując metodę superpozycji modalnej. W wyniku analiz uzyskano wartości parametrów eksploatacyjnych przesiewacza (skok rzeszota, wartości przyspieszeń na sicie przesiewacza) oraz wartości naprężeń w elementach urządzenia. Sformułowano wnioski.
The object of the analysis described in the paper is Wkl vibrating screen used in coal mining industry for screening coal. Discrete calculation model with the application of Finite Element Method built for the analysis has been presented. Shape modes and natural frequencies of vibrations of the unit have been determined for different layers of raw material. Based on modal analysis results, motion simulation of the device has been performed with the use of the modal superposition method. The values of exploitation parameters (sieve stroke, acceleration on the screen mesh) and the values of stresses in the construction have been determined. Conclusions have been formulated.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 2; 117-131
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and analysis of shell case dynamics
Modelowanie i analiza dynamiki lotu łuski
Autorzy:
Manerowski, J.
Nowakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281200.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
aircraft gun shell
model of dynamics of a shell case
zone of dispersion of a shell case
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 1; 145-161
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki zmian po ziomu wody w piezometrach zapory Dobczyce w latach 2017–2019
Autorzy:
Lach, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37225642.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
zapory
monitoring
bezpieczeństwo budowli hydrotechnicznych
Opis:
W celu prawidłowej pracy i bezpieczeństwa eksploatacji budowli piętrzących dokonuje się stałego monitoringu, którego celem jest rejestracja oraz prognozowanie zmian, jakie zachodzą w podłożu i konstrukcji budowli, a także ocena ich stanu technicznego. Monitoring jest to najczęściej ciągły i długoterminowy zorganizowany sposób obserwacji obiektu lub procesu. Monitorowanie obiektu określa więc systematyczne obserwacje, pomiary i badania, służące do oceny jego stanu technicznego oraz bezpieczeństwa. Celem pracy było przedstawienie oraz przeanalizowanie dynamiki zmian stanu wód w pomiarach piezometrycznych, uzyskanych dla zapory Dobczyce w latach 2017–2019. Przed przystąpieniem do analizy danych piezometrycznych wykorzystano test statystyczny Grubbsa, dzięki któremu możliwe było zidentyfikowanie oraz odrzucenie obserwacji odstających. Pomiary wykonywane były prawie zawsze 2 razy w miesiącu, co w okresie objętym analizą dało 71 wyników pomiarowych dla pojedynczego piezometru.
Źródło:
Zeszyty Energetyczne; 2020, 7; 163-173
2658-0799
Pojawia się w:
Zeszyty Energetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki i sterowania układu skanująco-śledzącego umieszczonego na wyrzutni okrętowej samonaprowadzających przeciwlotniczych pocisków rakietowych
Autorzy:
Dziopa, Zbigniew.
Koruba, Zbigniew.
Krzysztofik, Izabela.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 177 B, s. 59-68
Współwytwórcy:
Maryniak, Jerzy (1932-2011). Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Pociski rakietowe samosterujące
Symulacja komputerowa
Żyroskop
Dynamika
Metody badawcze
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Dynamics of Remote-Controlled Artillery-Missile System
Analiza dynamiki zdalnie sterowanego systemu artyleryjsko-rakietowego
Autorzy:
Koruba, Z.
Szmidt, P.
Gapiński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403697.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
artillery-missile system
artillery-missile defence
dynamics
control
system artyleryjsko-rakietowy
obrona przeciwlotnicza
dynamika
sterowanie
Opis:
The paper presents physical and mathematical model of the modified remote-controlled the artillery-missile system (AMS) system of the Wróbel II type that is intended to be located on a warship. The proposed system is used for independent detection, tracking and counteracting the means of air attack at short distances. Moreover, principle of operation of SAR is presented and analysis of the system’s dynamics was carried out. The results of investigations are given in a graphical form.
W pracy przedstawiono model fizyczny i matematyczny zmodyfikowanego, zdalnie sterowanego systemu artyleryjsko-rakietowego (SAR) typu Wróbel II przeznaczonego do posadowienia na okręcie. Proponowany system przeznaczony jest do autonomicznego wykrywania, śledzenia oraz zwalczania środków napadu powietrznego na bliskich odległościach. Ponadto w artykule przedstawiono zasadę działania SAR oraz przeprowadzono analizę jego dynamiki. Wyniki badań przedstawiono w postaci graficznej.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 2 (32); 73-83
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-linear dynamic analysis of an axialy moving viscoelastic beam
Nieliniowa analiza dynamiki przesuwającej się osiowo wiskoelastycznej belki
Autorzy:
Marynowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281544.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
moving beam
internal damping
dynamic stability
Opis:
Stability and oscillation characteristics of an axially moving beam have been investigated. Two different models of the beam material, i.e., Kelvin-Voigt and Maxwell have been considered. The numerical solutions of full nonlinear and linearized equations have been compared. The effects of axially traveling speed and the internal damping on dynamical stability of the axially moving beam have been studied in details. Numerical studies of the Kelvin-Voigt and Maxwell models show that both models give similar results only for small values of the internal damping (dimensionless internal damping coefficient smaller than ...). For materials with larger damping coefficient the considered models give different results.
W pracy badano stateczność dynamiczną ruchu oraz drgania przesuwającej się osiowo belki. Do opisu własności materiału belki zastosowano dwa modele reologiczne: model Kelvina-Voigta oraz model Maxwella. Dla obu badanych modeli wyprowadzono nieliniowe równania różniczkowe o pochodnych cząstkowych opisujące ruch poprzeczny belki. Przybliżone rozwiązanie równań ruchu otrzymano stosując metodę Galerkina. Badania numeryczne przeprowadzono dla modelu belkowego przesuwającej się osiowo cienkiej wstęgi stalowej. Badano wpływ prędkości przesuwu oraz tłumienia wewnętrznego na stateczność dynamiczną układu. Wyniki badań wskazują, że tylko przy małych wartościach bezwymiarowego współczynnika tłumienia wewnętrznego ... układy z obydwoma badanymi modelami reologicznymi charakteryzują się podobnym zachowaniem dynamicznym. Przy wyższym tłumieniu wewnętrznym otrzymano różniące się wyniki badań dynamiki zarówno układu zlinearyzowanego, jak i układu nieliniowego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 2; 465-482
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki wsadu podczas topienia indukcyjnego w warunkach lewitacji
Stability analysis of dynamic charge in levitational melting processes
Autorzy:
Ostrowski, P.
Sprawka, P.
Krysowaty, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251840.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
wzbudnik
indukcyjne topnienie lewitacyjne
metal
stop metalu
inductor
melting levitation
metal alloy
Opis:
Artykuł porusza aspekty indukcyjnego topnienia lewitacyjnego metali i stopów w warunkach wysokiej czystości. Autorzy wskazują na zagadnienia zapewnienia stabilności dynamicznej wsadu wewnątrz wzbudnika w obecności zakłóceń sieci oraz na etapie załadunku wsadu. Podjęte rozważania są niezwykle istotne w procesie projektowania konstrukcji wzbudnika, by zapewnić wystarczający zapas stabilności dynamicznej w praktycznym wykorzystaniu tegoż wzbudnika.
The article introduces analysis of the dynamic stability of charge in levitational melting regarding many kinds of disturbance during process. The mathematical model of the dynamics was introduced, numeric computational algorithm enabling the mathematical analysis of movement of the charge inside inductor was passed
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 479-483
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki wielonaczyniowych koparek kołowych typu KWK
Analysis of the dynamics of the bucket wheel excavators type KWK
Autorzy:
Rusiński, E.
Moczko, P.
Pietrusiak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169489.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
koparka kołowa wielonaczyniowa
drgania
obciążenie dynamiczne
bucket wheel excavator
vibration
dynamic load
Opis:
W artykule przedstawiono zestawienie z badań eksperymentalnych trzech wielonaczyniowych koparek kołowych typu KWK 1200, KWK 1500 oraz KWK 1500.1 pracujących w Kopalni Węgla Brunatnego „Turów”. Przeprowadzono porównanie poziomów drgań występujących podczas pracy maszyn i przeanalizowano je pod kątem różnic konstrukcyjnych, które mogą mieć wpływ na dynamikę przebadanych obiektów.
In the paper the results of the experimental measurements of the vibrations level of the machines type KWK 1200, KWK 1500 and KWK 1500.1 are presented. All of the machines operate in the Polish lignite mine KWB “Turów”. The analysis of the accelerations were performed with relation to the superstructure construction differences which could influence to the structure dynamics.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 187-202
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic modeling and analysis of a lightweight robotic manipulator in joint space
Analiza dynamiki manipulatora w przestrzeni współrzędnych złączowych
Autorzy:
Woliński, Ł.
Malczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139932.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
robot dynamics
recursive algorithms
redundant manipulator
dynamika robota
algorytmy rekurencyjne
manipulator redundantny
Opis:
The primary importance of the paper is the application of the efficient formulation for the simulation of open-loop lightweight robotic manipulator. The framework employed in the paper makes use of the spatial operator algebra and the associated equations are expressed in joint space. This compact representation of the manipulator dynamics makes it possible to solve the robot forward and inverse dynamics problems in a recursive and fast manner. In the current form, the presented algorithm can be applied for the dynamics simulation of an open-loop chain system possessing any number of joints. Specifically, the formulation has been successfully applied for the analysis of the 7DOF KUKA LWR robot. Results from a number of test cases for the robot demonstrate the verification of the calculations.
W artykule przedstawiono efektywny algorytm do analizy dynamiki manipulatora przestrzennego o otwartym łańcuchu kinematycznym. Równania opisujące dynamikę układu zapisano w formie algebraiczno-macierzowej w przestrzeni współrzędnych złączowych. Wprowadzona zwarta reprezentacja równań opisujących ruch manipulatora pozwoliła na rozwiązanie zadania prostego i odwrotnego dynamiki manipulatora w rekursywny i wydajny sposób. Algorytm uogólniono na przypadki analizy dynamiki otwartych łańcuchów kinematycznych z dowolną liczbą stopni swobody. Opracowane sformułowanie zastosowano do analizy dynamiki manipulatora KUKA LWR o siedmiu stopniach swobody. Zweryfikowano poprawność obliczeń numerycznych dla testowych przypadków ruchu manipulatora, a wyniki porównano z rezultatami otrzymanymi w pakiecie komercyjnym do obliczeń dynamiki układów wieloczłonowych.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2015, LXII, 2; 279-302
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki imitatora dużych rezystancji o strukturze układu typu T
Dynamics analysis of high resistance substituter in T circuit
Autorzy:
Guzik, Janusz
Pilśniak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269169.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
imitator dużych rezystancji
dwójnik typu RC
rezystory wysokoomowe
stała czasowa rezystora wysokomowego
high resistance substituter
two-terminal RC network
high impedance resistor
high impedance resistor time constant
Opis:
W pracy przedstawiono opis uogólniony modelu matematycznego dynamiki pasywnego imitatora dużych rezystancji (o wartości rzędu TΩ) w układzie typu T bazującym na przekształceniu „gwiazda-trójkąt”. Przedstawiono problemy z zastosowania rezystorów wysokoomowych do budowy imitatora. Z punktu widzenia dynamiki te rezystory są układami inercyjnymi o stałych czasowych nawet rzędu ( 100 ÷ 1000) s. Wskazano warunki minimalizacji występujących stałych czasowych oraz podano optymalne warianty struktur imitatorów. Są one stosowane do sprawdzania wskazań mierników dużych rezystancji, bazujących na przetwarzaniu prądu.
The paper presents a dynamics analysis of high resistance substituter that works as a dynamic element in T circuit. The high resistance substituter has one input and one output ( see Fig. 1b) and it`s principle of operation basing on “star-delta” connection. In introductory section 1 it is shown that the systematic error δSO of simplifying equation: RSO ≈ RiRo/Rd. (see Eqs. (2) - (3)) can be easily minimalized, e.g. δSO → 0. In the sections 2 - 4 the describing function of the substituter (e.g. resistance RSO (s) or impedance ZSO (s)) has certain properties that can be used in a correction procedure in two cases: (I) use to imitator's building two high impedance resistors Ri, Ro about approximate values Ri = Ro = R, Rd = R / k, RaiCai, = RaoCao = RaCa. (see Fig.2 + Eq.(8b)), (II) use to imitator's building only one high impedance resistor Ri or Ro (see Fig. 3a,b + Eqs. (10) – (11)). It in both these cases (I) and (II) the high resistance substituter`s realization errors δ as a function of numerator α and denominator β of resistance ROS(t) / impedance ZOS(s) (see Eqs. (12a) – (12b) and (13a) – (13b), respectively) is presented. This terror minimalize δ → 0 at simplifying relation: α = β (see Fig.4). Recapitulating, one optimum high resistance substituter`s structure according to Fig. 3a should to recommend. This solution with one high impedance resistor Ri extensions the range of imitated resistances ROS across supply of voltage rise on the imitator's “Source” input.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 66; 25-28
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki prostego obwodu elektrycznego niecałkowitego rzędu z memrystorem
Analysis of dynamics of simple electrical circuit of fractional order with memristor
Autorzy:
Busłowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376237.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
szeregowy obwód elektryczny niecałkowitego rzędu
memrystor
drgania chaotyczne
Opis:
W pracy rozpatrzono szeregowy obwód elektryczny niecałkowitego rzędu zawierający cewkę, superkondensator i memrystor. Stosując badania teoretyczne oraz symulacyjne, przeprowadzone w środowisku systemu Matlab/Simulink, dokonano analizy wpływu niecałkowitego rzędu równań opisujących rozpatrywany obwód na możliwość wystąpienia drgań chaotycznych.
The paper considers electrical circuit of fractional order which has only three elements in series: supercapacitor, coil and memristor. Using theoretical analysis and numerical simulations effects of fractional order on chaotic behavior of the circuit is investigated. Simulations are performed using Ninteger Fractional Control Toolbox for MatLab.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 73; 35-42
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki układów wirnikowych silników turbinowych z wykorzystaniem śledzenia rzędów
Analysis of dynamics gas turbines rotor systems using Order Tracking procedure
Autorzy:
Grządziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359204.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diagnostyka techniczna
wibroakustyka
analiza sygnałów
wirnik silnika turbinowego
niewyrównoważenie
diagnostics
vibroacoustics
signal analysis
rotors of gas turbine engine
unbalancing
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę przydatności metod Order Tracking i Autotracking w analizie sygnałów drganiowych dla diagnozowania układów wirnikowych okrętowych turbinowych silników spalinowych w procesie zimnego rozruchu i wybiegu. Na podstawie uzyskanych rezultatów przedstawiono wnioski dotyczące metodologii drganiowych badań diagnostycznych silników typu DR oraz zakresu przydatności prezentowanych metod w diagnostyce technicznej.
The article presents comparison of Order Tracking and Autotracking methods of vibration signals analysis for assessing a technical condition of the rotors system of marine gas turbine engines. Results of tests were registered in run-up and shut-down processes of the turning of rotors system. Comparisons of results enable to present conclusions for application both methods for diagnosing marine gas turbine engines DR type in non-steady states.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 51-57
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Good practices of Polish companies in terms of sustainable development challenges
Autorzy:
Czerska, Iwona
Korpak, Tetiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324971.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
CSR
sustainable development
good practices
analysis of the dynamics
rozwój zrównoważony
dobre praktyki
analiza dynamiki
Opis:
The study deals with the practical dimension of CSR initiatives, pointing to the good practices of an increasing number of companies in Poland in the context of their development. The CSR concept is gaining more importance in the development of companies and the idea of socially responsible business, implemented and consistently performed by enterprises, can significantly contribute to the growth of competitiveness on the market, building company’s value and shaping a lasting advantage over competitors. The main objective of the study was to examine good practices of Polish companies in terms of sustainable development challenges. The specific objective of this paper was to indicate the areas of corporate social responsibility in selected companies. The analysis focused on the following CSR areas: community involvement and development, consumer issues, the environment and labour practices. The study of the subject literature and websites on good CSR practices and the statistical and econometric analysis were used as research methods. A comparative analysis of CSR initiatives of selected companies was performed, comparing the tabulated information from the last few years. For the number of companies and practices in 2014-2018, the analysis of the dynamics was performed. First, simple indexes (one-base and chain) were determined. Next, the mid-term chain index and the mid-term rate of change were calculated and interpreted. Finally, for both variables, a linear trend model was determined. The results of the dynamics’ analysis indicated a clear upward trend both in terms of the number of socially responsible companies in Poland, and in the amount of good practices implemented by those companies. In the following years, a further systematic increase in the values of both variables is to be expected.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 139; 89-105
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki ładowarki dla rozdzielnego napełniania czerpaka materiałem ziarnistym
Analysis of front loader dynamics during separated filling of the bucket with granular material
Autorzy:
Graboś, A.
Boryga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288822.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
materiał ziarnisty
opór ruchu
dynamika
symulacja
ładowarka czołowa
granular material
motion resistance
dynamics
simulation
front loader
Opis:
Przedstawiono sposób modelowania oraz wyniki komputerowej symulacji ruchu ładowarki czołowej T426 podczas rozdzielnego napełniania czerpaka materiałem ziarnistym. Proces napełniania czerpaka podzielono na fazę zagłębiania i obrotu. Jako składowe oporu zagłębiania uwzględniono opór wcinania krawędzi poziomej, opór tarcia materiału o dno czerpaka oraz napór na tylną ściankę. Jako składowe oporu obrotu uwzględniono natomiast opór ścinania na płaszczyźnie czołowej pryzmy oraz nacisk materiału na dno czerpaka. Wyniki przedstawiono w postaci czasowych przebiegów zmian wybranych kinematycznych i dynamicznych charakterystyk ruchu.
Paper presented the modeling procedure and computer simulation results of the T-426 front loader motion during separated filling of the bucket with granular material. The process of filling was divided into penetration and turn phases. The cutting resistance of horizontal edge, resistance of the material – bucket friction and the thrust on back wall of bucket, were assumed as the components of penetration resistance. On the other hand, the cutting resistance in front heap plane as well as the material pressure on bucket bottom were the components of turn resistance. The results were presented in form of the time-dependent courses of changes in some kinematic and dynamical motion characteristics.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 81-89
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki wentylatora promieniowego w warunkach niewspółosiowości wałów wirnika i silnika
Analysis of centrifugal fan's dynamics in conditions of rotor and motor shafts' misalignment
Autorzy:
Zachwieja, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329000.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
niewspółosiowość równoległa
niewspółosiowość kątowa
oś
holospectrum
ekscentryczność orbity
parallel misalignment
angular misalignment
orbit excentricyty
Opis:
Istotnym problemem jaki występuje w diagnozowaniu maszyn wirnikowych jest poprawna identyfikacja symptomów ich uszkodzeń. W przypadku grupy maszyn przepływowych, do której należą przemysłowe wentylatory promieniowe, najczęściej występującymi uszkodzeniami są: niewyważenie wirnika, defekty łożysk oraz niewspółosiowość wałów. Tryb pracy ciągłej urządzeń powoduje, że często niemożliwe jest wyłączenie maszyny i bezpośredni pomiar wartości równoległego przesunięcia i względnego kąta obrotu osi wałów. Dlatego rzeczą istotną staje się poszukiwanie symptomów tego typu uszkodzenia metodami pośrednimi, dającymi duży stopień pewności w przewidywaniu wpływu niewspółosiowości wałów na dynamikę pracy wentylatora. Zagadnienia te zostały omówione w artykule.
An important problem connected with turbomachine diagnostics is identifying its failure symptoms. In case of the fluid-flow machines, which include industrial centrifugal fans, the most common failures are: a rotor's unbalance, bearings defect and a shaft misalignment. Continuous operation mode results in a fact that it is often impossible to disengage the machine and take a direct measurement of the translation and shaft axes' angle of relative revolution. Therefore an important thing is to determine the symptoms of a failure using indirect methods and a possibility to predict the influence of shafts misalignment on fan operation dynamics. These problems were discussed in this article.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 1(53); 61-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for analysing the dynamics of belt transmissions with a 5pk belt
Model do analizy dynamiki przekładni pasowej z pasem 5pk
Autorzy:
Kubas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363996.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
belt transmissions
dynamics analysis
dry friction
poly-V belt
przekładnie pasowe
analiza dynamiki
tarcie suche
pas poliklinowy
Opis:
A belt transmission model used for analysing the dynamics of such a transmission has been presented in this paper. A two-dimensional discrete model was adopted, consisting of rigid elements connected with each other by means of longitudinal and torsional spring-damping elements (SDEs). For the belt-pulley contact, a special contact model and a dry friction model were adopted. The belt-pulley contact phenomena were described with the use of a model with appropriate stiffness and damping between the contacting surfaces and a simplified Threlfall friction model was used to describe the friction phenomenon. The transmission motion caused by a force-type input or a kinematic input applied to transmission pulleys was examined. Results of determining the reaction forces developing in the belt and the normal and friction forces between the belt element and the pulley, arising from the driving and resistance torques on the pulleys, have been given as an example in the subsequent part of this article for the belt transmission adopted. Finally, an example of using the model to analyse the dynamics of an automotive belt transmission system driving the alternator and coolant pump has been presented.
W pracy przedstawiono pewien model przekładni pasowej służący do analizy dynamiki. Przyjęto model dyskretny płaski pasa składający się ze sztywnych członów połączonych ze sobą wzdłużnymi i skrętnymi elementami sprężysto-tłumiącymi. W modelu tym, w chwili styku członu z kołem pasowym, przyjęto model kontaktu i model tarcia suchego. Do opisu zjawisk kontaktowych wykorzystano model z odpowiednią sztywnością i tłumieniem pomiędzy stykającymi się powierzchniami, natomiast do opisu zjawiska tarcia wykorzystano uproszczony model tarcia Threlfall’a. Ruch przekładni wywołany zostaje pod wpływem wymuszenia siłowego lub ruchowego założonego na kołach pasowych. W dalszej części przedstawiono wyniki sił reakcji w pasie oraz sił kontaktu i tarcia pomiędzy członem a kołem pasowym w przykładowej przyjętej przekładni pasowej, uzyskane pod wpływem działania założonych na koła momentów napędowego i oporu. Na zakończenie zaprezentowano przykładowe zastosowanie modelu do analizy dynamiki przekładni samochodowej napędzającej alternator i pompę płynu chłodniczego.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 67, 1; 61-82
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ANALIZA DYNAMIKI ZMIAN NA RYNKU TRANSAKCJI KUPNA-SPRZEDAŻY NIERUCHOMOŚCI W POLSCE
ANALYSIS OF DYNAMICS OF CHANGES ON THE REAL ESTATE TRANSACTIONS MARKET IN POLAND
Autorzy:
Mazur-Dudzińska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453440.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
rynek nieruchomości
transakcje kupna-sprzedaży nieruchomości
dynamika zmian na rynku nieruchomości
real estate market
purchase and sale transactions of the real estate
dynamics of changes on the real estate market
Opis:
Po okresie dość intensywnego rozwoju rynku nieruchomości w Polsce, liczba i wartość zawartych na tym rynku transakcji zaczęły spadać. W roku 2009 liczba zawartych transakcji była mniejsza o 32% niż w roku 2007. O tyle samo spadła również wartość wszystkich zawartych transakcji w roku 2009 w stosunku do roku poprzedniego. Jednak po roku 2009 sytuacja zaczęła się powoli poprawiać, na co wskazują dodatnie wskaźniki dynamiki badanych zjawisk. Celem artykułu jest analiza dynamiki ilości i wartości transakcji kupna-sprzedaży różnych rodzajów nieruchomości w Polsce w latach 2006-2012.
After the period of quite intense sector development in Poland, the number and the value of transactions began to decrease. In 2009 the number of transactions entered into on the Polish market dropped of 32% compared to 2007. The value of all transactions entered into the market in 2009 also lost the same percentage in relation to the previous year. However after 2009 the situation started slowly to recover. The purpose of the article is to analise the dynamics of the amount and the values of different types purchase-sale transactions of the real estate in Poland through years 2006-2012 .
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2014, 15, 3; 228-237
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for dynamic analysis of a 5pk belt transmission in dry or wet conditions
Autorzy:
Kubas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263356.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
belt transmissions
dynamics analysis
friction
poly-V belt
wet belt
przekładnie pasowe
analiza dynamiki
tarcie
pas poliklinowy
Opis:
A belt transmission model with dry or partially wet belt models used for dynamic analysis has been presented in this paper. A two-dimensional discrete model was created, consisting of rigid elements connected with each other by means of longitudinal and torsional spring-damping elements (SDEs). The belt-pulley contact phenomena were described with the use of a model with appropriate stiffness and damping between the contacting surfaces and a simplified Threlfall friction model was used to describe the friction phenomenon. Motion of the transmission is triggered under the influence of torque loads applied on the pulleys. Calculations results are presented of reaction, contact and friction forces acting on dry and partially wet belt. Finally, an example of using the model to analyse the dynamics of a wet automotive belt transmission system driving the alternator and coolant pump has been presented.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 75-96
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki otoczenia w świetle wyboru strategii rozwoju przedsiębiorstwa
Analysis of the environmental dynamics in the light of choosing the business strategy of the company
Autorzy:
Otola, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321044.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
otoczenie
turbulencje
monitorowanie otoczenia
strategia rozwoju przedsiębiorstwa
environment
turbulence
environmental monitoring
business strategies
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie dynamiki otoczenia współczesnych przedsiębiorstw oraz wyboru strategii ich rozwoju w odniesieniu do zmian w tym otoczeniu. W części teoretycznej omówiono zagadnienia związane z istotą otoczenia, jego rodzajami i tempem zmian. Zasadniczą część prowadzonych rozważań stanowi prezentacja i analiza wyników badań ankietowych przeprowadzona na próbie 63 przedsiębiorstw notowanych na rynkach GPW i NC w Warszawie. Przeprowadzone badania dotyczyły relacji między rodzajem otoczenia, jego monitorowaniem a stosowaną strategią rozwoju przedsiębiorstwa.
The aim of the article is to present the dynamics of the environment of modern companies and to choose their business strategies with respect to changes in this environment. In the theoretical part issues related to the nature of the environment, its types and rate of change have been discussed. The main part of the deliberations is the presentation and analysis of survey results conducted on a sample of 63 companies listed on the Warsaw Stock Exchange and NewConnect. The research concerned the relationship between the type of environment, its monitoring and the company's business strategy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 113; 327-338
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki wirnika pionowego wirówki acww1000 w aspekcie diagnozowania
The numerical modeling of the vertical rotor dynamics on the example of acww1000 centrifuge
Autorzy:
Zachwieja, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329260.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania własne
stabilność ruchu
niewyważenie wirnika
natural vibrations
bearing diagnostics
unbalance of the rotor
Opis:
Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza dynamiki wirówki ACWW1000 prowadzona pod kątem interpretacji uzyskanego w trakcie badań diagnostycznych urządzenia widma amplitudowo-częstotliwościowego, ujawniającego wyraźny wzrost drgań maszyny przy częstotliwości obrotowej 29Hz. Istnieje przypuszczenie, że eksploatacyjna prędkość obrotowa wirówki jest bliska prędkości krytycznej przy której może pojawić się precesja przeciwbieżna i towarzysząca jej niestabilność ruchu.
An object of the present work is the analysis of the ACWW1000 centrifuge dynamics, led with the aim of the interpreting an amplitude-frequency spectrum, obtained during system diagnostic's examinations, revealing a meaningful increase of system's vibrations in the rotational frequency 29Hz. There is an supposition, that an operating rotational speed of the centrifuge is near to the critical speed at which there appears a backward precession and a motion instability.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 301-306
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statystyczna analiza bezpieczeństwa w ruchu drogowym w układzie województw
Statistical analysis of traffic safety in voivodships of Poland
Autorzy:
Wójcik, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591652.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza dynamiki zjawisk
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Diagram Czekanowskiego
Analysis of the dynamics
Czekanowski’s diagram
Traffic safety
Opis:
Celem analizy jest porównanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w poszczególnych województwach. Zmiennymi branymi pod uwagę są: liczba wypadków, liczba zabitych oraz rannych w tych wypadkach, liczba ujawnionych przypadków kierowania pojazdami po użyciu alkoholu oraz liczba ujawnionych przypadków kierowania pojazdami w stanie nietrzeźwości. Podstawowa hipoteza badawcza mówi, że stan bezpieczeństwa na polskich drogach ulega ciągłej poprawie. Oprócz zbadania dynamiki zmian zdarzeń drogowych w poszczególnych województwach oraz w całym kraju, autor pogrupował województwa, w których sytuacja bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest podobna.
The aim of the analysis is a comparison of traffic safety in particular voivodships in Poland. The variables taken into account are: the number of accidents, the number of killed and injured in these accidents, the number of discovered cases of driving after using alcohol and the number of discovered cases of driving under the intoxication. The main hypothesis of the research is that the security situation on the Polish roads is improving. The author has examined both the dynamics of traffic incidents in each voivodships and across the country, and grouped the voivodships in which the security situation on the roads developed similarly.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 220; 117-137
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty mechaniczne samochodu napędzanego silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół
Selected mechanical aspects of a car driven by electric wheel hub motors
Autorzy:
Dukalski, Piotr
Będkowski, Bartłomiej
Parczewski, Krzysztof
Wnęk, Henryk
Urbaś, Andrzej
Augustynek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196711.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
analiza dynamiki
silnik elektryczny wbudowany w koło
analiza amplitudowo-częstotliwościowa
dynamics analysis
electric wheel hub motor
frequency response
Opis:
The dynamics of the Fiat Panda III rear suspension system with electric motors built into the wheel hubs is presented in the paper. The results of the dynamics analysis presented in the article are a continuation of the authors' work on the impact of unsprung masses (here in the form of electric motors mounted in the wheel hubs) on the behavior of the rear suspension system and entire vehicle in various road conditions. The analyzes were carried out using multibody dynamics methods implemented in the MSC.Adams software. In previous works, the simulation model was validated by comparison numerical results with road tests, resulting in a verified numerical model with correctly selected physical parameters. This paper focuses on the analysis of the impact of the medium and high speed of passing over an obstacle ( υ ={30,60,120}km/h ) in the form of a rectangular bump and hole on the accelerations of wheel centers without motors and with electric motors embedded in the wheel hubs. Accelerations of the wheel centers are analyzed in the time and frequency domain.
W artykule przedstawiono dynamikę układu tylnego zawieszenia samochodu Fiata Panda III z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w koła. Przedstawione w niniejszym artykule wyniki analizy dynamiki są kontynuacją prac autorów nad wpływem mas nieresorowanych (w postaci silników elektrycznych wbudowanych w piastach kół), na zachowanie się układu tylnego zawieszenia, a rezultacie całego pojazdu w różnych warunkach drogowych. Analizy przeprowadzono stosując metody dynamiki układów wieloczłonowych (UW) zaimplementowane w oprogramowaniu MSC.Adams. We wcześniejszych pracach dokonano walidacji modelu symulacyjnego, poprzez porównanie wyników numerycznych z testami drogowymi, otrzymując w rezultacie zweryfikowany model numeryczny z poprawnie dobranymi parametrami fizycznymi. W niniejszej pracy skupiono się na analizie wpływu średnich i dużych prędkości przejazdu ( υ = {30,60,120 km/h} ) przez nierówność w postaci prostokątnej wypukłości oraz wgłębienia w jezdni o tych samych wymiarach na przyspieszenia środków kół bez silników oraz z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół. Przyspieszenia analizowano w dziedzinie czasu oraz w dziedzinie częstotliwości.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 173-178
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstęp do analizy dynamiki pojazdu szynowego w krzywych przejściowych przy prędkościach większych od krytycznej
Autorzy:
Zboiński, Krzysztof
Gołofit-Stawińska, Milena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670822.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
analiza dynamiki
pojazd szynowy
krzywa przejściowa
prędkość krytyczna
analysis of the dynamics
rail vehicle
transition curve
critical speed
Opis:
Artykuł przedstawia dyskusję autorów dotyczącą celowości podjęcia usystematyzowanego badania dynamiki ruchu pojazdów szynowych w krzywych przejściowych przy prędkościach większych od krytycznej. Pomimo tego, że pojazdy szynowe budowane są tak aby ich prędkość eksploatacyjna była mniejsza od prędkości krytycznej (dla prędkości większych zachowanie modelu pojazdu reprezentowane jest przez rozwiązania stateczne okresowe), badania stateczności ruchu tak w torze prostym jak i łuku kołowym są nieustannie prowadzone. Przyczyną są nie tak rzadkie przypadki kiedy pojazd może poruszać się z prędkością większą od krytycznej. Interesującym dla autorów zagadnieniem są własności dynamiczne układu na odcinkach toru umiejscowionych pomiędzy jest prostą i łukiem kołowym, tzn. w krzywych przejściowych. Trzeba tylko uzmysłowić sobie kluczową różnicę formalną w tym przypadku. Jest nią tutaj ciągła zmiana promienia krzywizny i przechyłki toru. W konsekwencji, nie można tu oczekiwać rozwiązań statecznych stacjonarnych i statecznych okresowych, tak typowych dla analiz stateczności w torze prostym i łukach kołowych.
The article presents the authors' discussion on the advisability of undertaking a systematic study of the dynamics of rail vehicle traffic in transition curves at speeds higher than the critical one. Even though rail vehicles are built so that their operating speed is lower than the critical speed (for higher speeds, the behavior of the vehicle model is represented by periodic stability solutions), traffic stability tests on both straight and circular tracks are constantly carried out. The reason is the not so rare cases when the vehicle can move at a speed higher than the critical one. An interesting issue for the authors are the dynamic properties of the system on track sections located between a straight line and a circular arc, i.e. in transition curves. You just need to realize the key formal difference in this case. Here it is a constant change of the radius of curvature and cant of the track. As a consequence, we cannot expect stationary stability and periodic stability solutions, typical of stability analyzes in straight track and circular arcs.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 3; 5-12
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE ANALYSIS OF DIVERSIFICATION TENDENCIES IN THE REGIONAL INNOVATIVENESS OF EU COUNTRIES 1999-2012
ANALIZA DYNAMIKI REGIONALNEGO ZRÓŻNICOWANIA INNOWACYJNOŚCI W KRAJACH UE, W LATACH 1999-2012
Autorzy:
Markowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654733.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
analizy regionalne
analiza skupień
innowacje i wynalazki
Europa
regional analysis
cluster analysis
innovation and invention
Europe
Opis:
Pomiar innowacyjności, której rola w procesach gospodarczych rozpatrywana jest w głównej mierze w kontekście pozycji konkurencyjnej, znajduje zastosowanie w ocenie zarówno przedsiębiorstw jak i sektorów gospodarki, ale także poszczególnych państw, regionów i gmin. Działania innowacyjne, jak podkreśla M. E. Porter, pozwalają bowiem na osiągnięcie przewagi konkurencyjnej określonych terytoriów. Celem artykułu jest przedstawienie wyników poszukiwania odpowiedzi na pytanie jak zmieniało się regionalne zróżnicowanie innowacyjności w krajach Unii Europejskiej, w latach 1999-2012. Realizacja tak postawionego celu wymagała ustalenia wartości wskaźnika innowacyjności, dla każdego regionu Unii Europejskiej szczebla NUTS 2, na podstawie charakterystyk opisujących regionalną innowacyjność w ujęciu dynamicznym. W pracy przedstawiony zostanie algorytm ustalania tego wskaźnika oraz cechy statystyczne, które on obejmuje. W następnym kroku dla regionów krajów UE dla każdego roku z okresu badanego obliczone zostało odchylenie standardowe (z wyłączeniem krajów obejmujących tylko jeden region szczebla NUTS 2). Oszacowane trendy liniowe i wykładnicze, wraz z testowaniem istotności współczynników kierunkowych wskazały kraje, w których obserwowano zmniejszające się regionalne zróżnicowanie innowacyjności, kraje o stabilnym zróżnicowaniu oraz kraje gdzie te różnice regionalne uległy pogłębieniu.
The measurement of innovation, the role of which in economic processes is mainly analysed in the context of competitive position, is applied in the assessment of both enterprises and economy sectors, as well as with reference to particular countries, regions and municipalities. Innovative activities, as M. E. Porter emphasises, allow for particular territories to achieve a competitive advantage. The objective of this paper is to present the results of seeking an answer to the question about the changes which have occurred in regional innovation diversification in the European Union countries in the period 1999-2012. The realisation of this defined goal requires determining the value of the innovation indicator for each EU NUTS-2 level region based on the characteristics describing regional innovation in dynamic perspective. The study presents an algorithm for this indicator specification, as well as the statistical properties it covers. This is followed by calculating the standard deviation for the EU regions in each year of the study (excluding countries with just one NUTS-2 level region). The estimated linear and exponential trends, including the slope coefficients significance testing, are to indicate the countries characterised by stable diversification as well as those where regional differences became more extensive.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 5, 307
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencje zmian współczynników dzietności w miastach 100-tysięcznych i większych w latach 1999-2012
Tendencies of total fertility rate in cities with 100 thousand inhabitants or more in Poland in the years 1999-2012
Autorzy:
Wróbel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586842.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza dynamiki
Duże miasta
Dzietność
Trendy
Współczynnik dzietności ogólnej
Bigger cities
Dynamics analysis
Fertility
Tendency
Total fertility rate
Opis:
W Polsce na przełomie XX i XXI w. można zaobserwować istotne zmiany w przebiegu procesu reprodukcji ludności, dlatego celem podjętego postępowania jest rozpoznanie zmian we współczynnikach dzietności kobiet w miastach 100-tysiecznych i większych według liczby mieszkańców i regionów w latach 1999-2012 oraz kierunku i kształtu tendencji rozwojowych analizowanych współczynników. Dla zrealizowania postawionego celu zastosowano metodę indeksową i dekompozycji szeregów czasowych. Dzietność została określona przez współczynniki dzietności ogólnej kobiet. Analiza wykazała zmiany w kształtowaniu się poziomów współczynników dzietności w poszczególnych grupach miast ze względu na liczbę mieszkańców i regionów statystycznych. Największe zmiany zauważono w grupie miast 500-tysięcznych i większych według liczby mieszkańców oraz w miastach regionu północnego i południowo-zachodniego. Tendencje zmian najlepiej opisują we wszystkich stosowanych podziałach funkcje wielomianu trzeciego stopnia.
In Poland on the XX turn and the 21st century it is possible to observe substantial changes in the course of the process of the reproduction of the population, therefore a diagnosis of changes in factors is an aim of taken acting fertilities of women in millenary and bigger cities 100 according to the population and regions in 1999-2012 years and direction and of the shape of the tendency of developmental analysed rates. For fulfilling the put purpose an index method and a method of the disintegration of time series were applied. The fertility was determined by coefficients of the total fertility of women. Analysis demonstrated changes in the forming oneself of levels of rates of the fertility in individual groups of cities on account of the population and statistical regions. The biggest changes were noticed in the group of cities of 500 thousand and more residents and in cities of the north and south-western region. Tendencies of changes best are describing third degree functions of the polynomial in all applied divisions.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 223; 186-196
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki ciała poruszającego się w układzie obrotowym : szczegółowe wyprowadzenie siły Coriolisa
Analysis of body dynamics moving in a rotating system : detailed derivation of Coriolis force
Autorzy:
Szostek, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135712.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
Tematy:
dynamika w układzie obrotowym
siła Coriolisa
siła dośrodkowa
siła odśrodkowa
rotational dynamics
Coriolis force
centripetal force
centrifugal force
Opis:
Wstęp i cele: W artykule wyprowadzone zostały równania, które pozwalają przeliczyć położenie, prędkość oraz przyśpieszenie ciała punktowego mierzone w układzie obrotowym do położenia, prędkości oraz przyśpieszenia mierzonego w układzie inercjalnym. Materiał i metody: W pracy zastosowano metodę dedukcji matematycznej. Wyniki: Równanie otrzymane dla przyśpieszenia posiada trzy składowe, z których jedna to siła dośrodkowa, natomiast druga to siła Coriolisa. Przedstawiona została także dyskusja na temat wyprowadzonego równania. Wniosek: W artykule został przedstawiony precyzyjniejszy zapis wzoru na prędkość oraz przyśpieszenie w układzie inercjalnym niż obecnie stosowane. Pokazane zostało na przykładzie, że przyśpieszenie Coriolisa nie jest niezależne od przyśpieszenia dośrodkowego. W rozważanym przykładzie te dwa przyśpieszenie przeciwdziałały sobie nawzajem.
Introduction and aim: The article derives equations that allow the conversion of the position, velocity and acceleration of a point body measured in a rotational system to the position, velocity and acceleration measured in an inertial system. Material and methods: Mathematical deduction method has been used in the paper. Results: The equation obtained for acceleration has three components, one of which is centripetal force, while the other is Coriolis force. A discussion on the derived equation was also presented. Conclusion: The article presents a more precise record of the formula for speed and acceleration in an inertial system. It is shown on the example that Coriolis acceleration is not independent of centripetal acceleration. In the example under consideration these two accelerations counteracted each other.
Źródło:
Problemy Nauk Stosowanych; 2018, 9; 61-78
2300-6110
Pojawia się w:
Problemy Nauk Stosowanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii z uwzględnieniem parametrów ogumienia
The analysis of dynamic for a car shock absorber with energy recuperation including tires parameters
Autorzy:
Kuchar, M.
Siczek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252474.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
amortyzator
samochód
ogumienie
odzysk energii
sprawność mechaniczna
współczynnik tłumienia
shock absorber
car
tires
energy recovery
mechanical efficiency
coefficient of damping
Opis:
W artykule przestawiono amortyzator samochodowy z odzyskiem energii drgań podwozia, zamienianą na użyteczną energię elektryczną. Nowy amortyzator składa się z cylindra, zespołu turbiny i zespołu generatora energii elektrycznej. Jego wymiary są zbliżone do tych charakteryzujących amortyzator hydrauliczny, toteż nowy amortyzator z odzyskiem energii może być używany w typowym podwoziu samochodu. Zmiany wartości parametrów dynamicznych zachodzące podczas eksploatacji nowego amortyzatora i jego elementów składowych zostały oszacowane na podstawie danych literaturowych. Na podstawie tych danych oceniono dynamikę nowego amortyzatora, pracującego w warunkach drogowych. Celem niniejszej pracy było zbadanie sprawności mechanicznej amortyzatora odzyskującego energię w warunkach równego stanu ogumienia. Uzyskane wartości współczynnika tłumienia głównie podczas pracy generatora energii elektrycznej w nowym amortyzatorze, pozwoliły na używanie takiego amortyzatora w samochodzie. Ilość energii możliwej do odzyskania w amortyzatorem została oszacowana dla typowych warunkach drogowych. Opracowano model zespołu turbiny i przeprowadzono analizę przepływów płynu w modelu, która umożliwiła ocenę obciążenia wirnika turbiny i współczynnika tłumienia amortyzatora.
The car shock absorber with recuperation for energy of chassis vibrations has been presented in the article. Such energy can be changed into the useful electric power. The shock absorber is composed of the cylinder, the turbine assembly and the electric power generator. Its dimensions are close to those of hydraulic shock absorber, so the new shock absorber with energy recuperation can be used in the typical chassis of automobile. The changes for values of dynamic parameters during operation of the new shock absorber and its components have been estimated using literature data. Basing on the data the analysis of dynamics for the shock absorber operating in road conditions has been made. The aim of the study has been to estimate the mechanical efficiency of car shock absorber with energy recuperation in conditions of different tires performance. The obtained values for coefficient of damping formed meanly during current generation in the generator of the shock absorber, have allowed using such absorber in automobile. The amount of electric power possible to recovery in the new shock absorber has been estimated for typical road conditions. Such electric power can be used as a comparative parameter in the cost-effectiveness analysis for using of new shock absorber in automobile. The model of the turbine assembly has been elaborated. The analysis of fluid flows in the model has been performed and results of it have been shown in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 649-658, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczne procesy konstruowania koncepcji społeczeństwa obywatelskiego: historyczna analiza dynamiki europejskich języków
Social processes of constructing a civil society concept: historical analysis of a dynamics of european languages
Autorzy:
Załęski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412945.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
społeczeństwo cywilne społeczeństwo polityczne społeczeństwo obywatelskie republikanizm
liberalizm
państwo opiekuńcze
civil society
political society
republicanism
liberalism
welfare society
Opis:
Mimo tendencji do prezentowania koncepcji społeczeństwa obywatelskiego w ramach spójnej narracji opartej na założonych podobieństwach, można odnotować kilka radykalnych zmian jego znaczenia, dokonanych przez łatwo identyfikowalnych autorów. Wspólna dla całej Europy tradycja, która od czasów klasycznych rozumiała cycerońskie societas civilis jako rodzaj politycznej wspólnoty, została zmieniona przez Hegla na początku XIX w. Adaptowana zarówno przez liberalną myśl Tocqueville’a jak i socjalistyczną krytykę Marksa, koncepcja „społeczeństwa cywilnego” rozumiana była w ramach refleksji nowoczesnej jako sfera cywilnej ekonomii w opozycji do świata polityki, czyli społeczeństwa politycznego. Komunistyczni intelektualiści w Polsce dokonali znaczącej zmiany tej koncepcji, zastępując ją po II wojnie światowej terminem „społeczeństwo obywatelskie”, w celu zmylenia czytelników polskich tłumaczeń Marksa i Engelsa. W takiej formie koncepcja ta została połączona pod koniec lat siedemdziesiątych z fenomenem polskiej opozycji antykomunistycznej – przez Smolara, który przebywał wówczas na emigracji we Francji. Na początku lat osiemdziesiątych inny emigrant z bloku wschodniego, Arato użył koncepcji społeczeństwa obywatelskiego do opisu zjawiska trzeciego sektora. Ta forma, pochodząca z francuskiego dyskursu politycznego, może być uznana za rzeczywisty początek ponowoczesnego dyskursu o społeczeństwie obywatelskim, dyskursu zmonopolizowanego w latach dziewięćdziesiątych przez organizacje pozarządowe na skalę globalną.
Although there is a strong tendency towards interpreting a history of a “civil society” idea as a coherent narration founded on the presupposed similarities, there can be noticed few radical changes applied in the past to the concept by easy to identify authors. Common to whole Europe republican tradition that since the classical times drew on the idea of civil society as a political community was replaced in German milieu by Hegel at the beginning of nineteenth century. Employed both by a liberal appraisal of Tocqueville and a socialist critique of Marx the idea was understood in a modern reflection as a sphere of civilian economy in opposition to a world of politics, i.e. political society. However communist thinkers in Poland made a significant change to the idea replacing it after Second World War with a term “civic society” in aim to confuse readers of polish translations of Marx and Engels. In such a form idea was connected at the end of 1970s to a phenomenon of prodemocratic opposition in Poland by Smolar who was staying then as an exile in France. At the beginning of 1980s, another exile from Soviet block Arato picked up idea of civil society, applying it to a “third sector” issue, which was burgeoning since middle of 1970s in France. This manifestation stemming from a French political discourse may be assumed as a true beginning of a postmodern discourse on the civil society that was monopolized in 1990s by the NGOs on a global scale.
Źródło:
Przegląd Socjologiczny; 2008, 57, 2; 97-119
0033-2356
Pojawia się w:
Przegląd Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ilościowa analiza dynamiki zmian zróżnicowania kapitału ludzkiego województw oparta na łańcuchach Markowa
The quantitative analysis of changes in human capital diversity in Voivodeships based on Markov chains
Autorzy:
Szczepaniak, Daniela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057206.pdf
Data publikacji:
2021-12-19
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
regional analyses
Markov chains
human capital
taxonomic indicators
analizy regionalne
kapitał ludzki
łańcuchy Markowa
wskaźniki taksonomiczne
Opis:
Przedmiot badań: Regionalna analiza zróżnicowania poziomu kapitału ludzkiego w Polsce w latach 2006–2018. 1 Cel badawczy: Dynamiczna analiza zróżnicowania województw pod względem poziomu kapitału ludzkiego oparta na łańcuchach przejścia Markowa. Metoda badawcza: W badaniu wykorzystano metody ilościowe. Do analizy zróżnicowania województw pod względem poziomu kapitału ludzkiego użyto metod taksonomicznych. Wartości wskaźnika taksonomicznego otrzymano trzema metodami: w oparciu o odległość w przestrzeni euklidesowej (OE), miejskiej (OM) oraz wskaźnik maksymalizujący sumę współczynników korelacji liniowej pomiędzy wskaźnikiem a jego składowymi (SK). Natomiast do dynamicznej analizy zmian zróżnicowania poziomu kapitału ludzkiego zastosowano łańcuchy przejścia Markowa. Wyniki: Na podstawie przeprowadzonego badania wykazano, iż najwyższym poziomem kapitału ludzkiego charakteryzowały się województwa małopolskie oraz mazowieckie, najniższym natomiast lubuskie oraz kujawsko-pomorskie. Ponadto, stwierdzono również, że w analizowanym okresie najczęściej występowały ruchy województw pomiędzy drugą a trzecią grupą kwartylową, najrzadziej natomiast obserwowano zmiany w pierwszej grupie kwartylowej. Oznacza to, że pierwsza grupa kwartylowa była najbardziej hermetyczną, a należały do niej najczęściej województwa: małopolskie, mazowieckie, pomorskie oraz wielkopolskie. Równie ważnym wnioskiem płynącym z przeprowadzonego badania jest fakt, że w województwie podkarpackim zaobserwowano wzrost poziomu kapitału ludzkiego w latach 2006–2018, natomiast spadek zanotowano w województwie łódzkim oraz warmińsko-mazurskim.
Background: The regional analysis of the diversity of human capital in Poland in 2006–2018. Research purpose: The dynamic analysis of the differentiation of Voivodeships in terms of the level of human capital based on Markov chains. Methods: Quantitative methods were used in the research. Taxonomic methods were used to analyze the diversity of voivodships in terms of the level of human capital. The values of the taxonomic indicators were obtained using three methods: based on the distance in the Euclidean space, city space, and an indicator that maximizes the sum of the linear correlation coefficients between the indicator and its components. Markov chains were used for the dynamic analysis of changes in the differentiation of the level of human capital. Conclusions: The research results show that the highest level of human capital was recorded in the Lesser Poland and Mazovia Voivodeships, while the lowest was in the Lubusz and Cuiavia-Pomerania Voivodeships. The paper also demonstrates that in the analyzed period, the movements of Voivodeships were the most frequent between the second and the third quartile groups, while changes in the first quartile group were the least frequent. This means that the first quartile group was the most hermetic, and most often, it included the following voivodeships: Lesser Poland, Mazovia, Pomerania, and Greater Poland. An equally important conclusion is that in the Sub-Carpathia Voivodeship, an increase in human capital was observed in 2006–2018, while a decrease was recorded in the Voivodeship of Łódź and the Voivodeship of Varmia and Masuria.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2021, 121; 263-280
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki ładowarki czołowej dla fazy obrotu czerpaka w pryzmie ośrodka ziarnistego
Analysis of front loader dynamics in phase of the bucket turn into granular medium heap
Autorzy:
Boryga, M.
Graboś, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287899.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ładowarka czołowa
opór obrotu
pryzma ośrodka ziarnistego
równania ruchu
metoda Newtona-Eulera
symulacja
front loader
turn
resistance
granular medium heap
motion equations
Newton-Euler method
computer simulation
Opis:
Przedstawiono sposób modelowania oraz wyniki komputerowej symulacji ruchu ładowarki czołowej T-426 z uwzględnieniem obciążeń zewnętrznych ogniwa roboczego (czerpaka). Siły i momenty sił bezwładności obliczono wykorzystując równania Newtona-Eulera. Siły i momenty sił oddziaływań członów obliczono z równań równowagi sił i momentów sił działających na każdy wydzielony człon łańcucha kinematycznego ładowarki. Dla sekwencji obrotu czerpaka w pryzmie ośrodka ziarnistego wyznaczono przebiegi zmian w czasie wybranych kinematycznych i dynamicznych charakterystyk ruchu.
Paper described the modeling procedure and computer simulation results of the T-426 front loader motion, considering external loads of the working element (bucket). The forces and inertial force moments were calculated using the Newton–Euler equation. Forces and moments of elements’ reactions were calculated on the basis of balance equations of the forces and moments acting on each separated element in the kinematic chain of loader. For the sequences of bucket turn into granular medium heap the time dependent changes of selected kinematic and dynamic motion characteristics were determined.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 39-47
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czas uwolnienia zasobów a dynamika rozwoju i profil polskich bibliotek cyfrowych
Timeline profi le in dynamics analysis of Polish Digital Libraries growth
Autorzy:
Osińska, Veslava
Kowalska, Małgorzata
Bednarek-Michalska, Bożena
Malak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/577399.pdf
Data publikacji:
2017-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Polskie Biblioteki Cyfrowe
FBC
analiza dynamiki
ekstrakcja danych
wizualizacja danych
Polish Digital Libraries
dynamics analysis
timeline
data extraction
data visualisation
Opis:
Zasoby polskich bibliotek cyfrowych, udokumentowanych szesnastoletnią historią są zintegrowane na sieciowej platformie FBC (Federacja Bibliotek Cyfrowych). To umożliwia przeszukiwanie wszystkich zdigitalizowanych zbiorów tych instytucji za pomocą jednolitego interfejsu wyszukiwawczego. W FBC obecnie zarejestrowano około 120 bibliotek cyfrowych, a liczba obiektów sięga ponad 2 miliony. System digitalizacji obiektów charakteryzuje się dużym rozproszeniem i brakiem jednolitej polityki planowania. Autorzy wykorzystali metadane FBC do analizy dynamiki zmian zasobów cyfrowej wiedzy. W artykule przedstawiono charakterystyki czasowe rozwoju kolekcji cyfrowych w Polsce oraz zaproponowano nowy wskaźnik dynamiki zmian, oparty na wybranych polach w bazie danych FBC. Różnicę, czyli czas który upływa od powstania dzieła do jego publikacji w Internecie autorzy nazwali czasem uwolnienia zasobu (CUZ), który zbadali dla każdej z ponad stu bibliotek cyfrowych. Za pomocą wizualnej analizy histogramów dowiedziono, że rozkład CUZ nie jest przypadkowy, lecz wykazuje prawidłowości, wskazujące na wspólną politykę digitalizacji dla rozmaitych typów bibliotek cyfrowych. Zaproponowana metoda oparta na charakterystykach czasowych może pomóc w systematyce instytucji dygitalizujących, jak i w monitorowaniu dynamiki rozwoju zasobów cyfrowej wiedzy.
Polish digital libraries having 16-years history integrate their resources on Web platform FBC (Federation of Digital Libraries). It allows users to retrieve relevant objects in digital collections by using uniform interface. The FBC currently provides to the more than 2 million objects from around 120 digital libraries. All system of digitization is distributed with the lack of uniform planning policy. The authors used FBC metadata to analyze the dynamics of changes of digital knowledge. The article presents timeline characteristics of digital collections growth as also proposed a new dynamics index, based on date fi elds in FBC database. The delay time was introduced as an interval between creation date of document and its later network publishing. Due to visual analysis the authors found that delay time shape on histograms is not random, but depends on the type of digital library. The proposed method can help in these institutions systematics as well as in monitoring the dynamics of digital knowledge growth.
Źródło:
Zagadnienia Naukoznawstwa; 2017, 53, 1(211); 3-28
0044-1619
Pojawia się w:
Zagadnienia Naukoznawstwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of renewable energy sources and their influence on the natural environment in selected European states
Autorzy:
Michalcewicz-Kaniowska, Małgorzata
Zajdel, Małgorzata
Schulz, Maciej
Andruszkiewicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313516.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
renewable energy sources
RES
environmental protection
analysis of the dynamics of change
odnawialne źródła energii
OZE
ochrona środowiska
analiza dynamiki zmian
Opis:
Purpose: The aim of the article is to evaluate and characterize the use of renewable energy sources and their impact on the environment in selected European countries. Design/methodology/approach: relying on renewable energy sources is one of the fundamental goals of the European Union, which is constantly striving to improve the quality of life of societies, and to secure the welfare of present and future generations. The authors performed an analysis of energy consumption in 2010-2020 based on statistical data obtained from the European Statistical Office “EUROSTAT”. Numerous statistical analyzes, including data composition and decomposition, have been carried out. The authors relied on the analysis of change dynamics technique. The article presents indexes with a variable base (chain) and relative increments with a constant base. Findings: It has been established that the use of renewable energy in the following analyzed sectors such as electricity, transport, heating and cooling is diversified, with the highest use being noted in the field of heating and cooling. The most developed country in Europe in terms of the use of renewable energy sources is Iceland, followed by Norway and Sweden. The countries with the lowest use of renewable energy are Malta, the Netherlands and Luxembourg although these countries are exhibiting a growing tendency towards using renewable energy sources. Originality/value: The article presents the results of data composition regarding the use of renewable energy and its impact on the natural environment. Due to the analyzes used, it may be regarded as an interesting overview of the use of renewable energy sources.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 293--302
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A two-dimensional discrete model for dynamic analysis of belt transmission with dry friction
Model dyskretny płaski z tarciem suchym do analizy dynamiki przekładni pasowej
Autorzy:
Kubas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139952.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dynamic analysis of belt transmission
discrete model of belt
contact
friction
creep
analiza dynamiki przekładni pasowej
model dyskretny pasa
styk
tarcie
przemieszczenie
Opis:
The paper presents a model for dynamic analysis of belt transmission. A two-dimensional discrete model was assumed of a belt consisting of rigid bodies joined by translational and torsion spring-damping elements. In the model, both a contact model and a dry friction model including creep were taken into consideration for belt-pulley interaction. A model with stiffness and damping between the contacting surfaces was used to describe the contact phenomenon, whereas a simplified model of friction was assumed. Motion of the transmission is triggered under the influence of torque loads applied on the pulleys. Equations of motion of separate elements of the belt and pulleys were solved numerically by using adaptive stepsize integration methods. Calculation results are presented of the reaction forces acting on the belt as well as contact and friction forces between the belt body and pulley in the sample of the belt transmission. These were obtained under the influence of the assumed drive and resistance torques.
W pracy przedstawiono pewien model przekładni pasowej służący do analizy dynamiki. Przyjęto model dyskretny płaski pasa składający się ze sztywnych członów połączonych ze sobą wzdłużnymi i skrętnymi elementami sprężysto-tłumiącymi. W modelu tym, w chwili styku członu z kołem pasowym, przyjęto model kontaktu i model tarcia suchego z uwzględnionym mikroprzemieszczeniem. Do opisu zjawisk kontaktowych wykorzystano model z odpowiednią sztywnością i tłumieniem pomiędzy stykającymi się powierzchniami, natomiast do opisu zjawiska tarcia wykorzystano uproszczony model tarcia. Ruch przekładni wywołany zostaje pod wpływem wymuszenia siłowego założonego na kołach pasowych. Równania ruchu poszczególnych członów pasa oraz kół pasowych rozwiązano numerycznie stosując metodę ze zmiennym krokiem całkowania. W dalszej części przedstawiono wyniki sił reakcji w pasie oraz sił kontaktu i tarcia pomiedzy członem a kołem pasowym w przykładowej przyjętej przekładni pasowej, uzyskane pod wpływem działania założonych na koła momentów napędowego i oporu.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 4; 571-593
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical Time Series Analysis of Macro Indicators of Educational, Professional and Family Careers of Women in Poland
Statystyczna analiza dynamiki makro-wskaźników karier: edukacyjnej, zawodowej i rodzinnej kobiet w Polsce
Autorzy:
Raczkiewicz, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905780.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
educational career
professional career
family career
Opis:
Educational, professional and family careers can promote each other, but more often they compete with each other, especially in a case of women. These careers change over time. This article aims to analyze changes over time of selected macro indicators, describing the careers of women in Poland. Analyses of macro indicators’ trends and inequality between women and men were performed. Data came from the Polish Central Statistical Office‘s publications.
Człowiek w swoim życiu realizuje kariery: edukacyjną, zawodową i rodzinną, które. mogą sprzyjać sobie, ale częściej konkurują ze sobą, szczególnie w przypadku kobiet. Kariery te bardzo zmieniają się w czasie. Celem artykułu jest analiza zmian w czasie wybranych makro wskaźników, opisujących te kariery kobiet w Polsce. Na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego w Polsce przeprowadzono analizę liniowych i nieliniowych trendów tych makro wskaźników oraz analizę rozbieżności w tych makro wskaźnikach między kobietami a mężczyznami.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 285
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Keystroke dynamics analysis using machine learning methods
Autorzy:
Shabliy, Nataliya
Lupenko, Serhii
Lutsyk, Nadiia
Yasniy, Oleh
Malyshevska, Olha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1956034.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
keystroke dynamics analysis
Machine Learning
Neural Network
Supervised Learning
classification problem
analiza dynamiki uderzeń klawiszy
uczenie maszynowe
sieć neuronowa
uczenie nadzorowane
problem klasyfikacji
Opis:
The primary objective of the paper was to determine the user based on its keystroke dynamics using the methods of machine learning. Such kind of a problem can be formulated as a classification task. To solve this task, four methods of supervised machine learning were employed, namely, logistic regression, support vector machines, random forest, and neural network. Each of three users typed the same word that had 7 symbols 600 times. The row of the dataset consists of 7 values that are the time period during which the particular key was pressed. The ground truth values are the user id. Before the application of machine learning classification methods, the features were transformed to z-score. The classification metrics were obtained for each applied method. The following parameters were determined: precision, recall, f1-score, support, prediction, and area under the receiver operating characteristic curve (AUC). The obtained AUC score was quite high. The lowest AUC score equal to 0.928 was achieved in the case of linear regression classifier. The highest AUC score was in the case of neural network classifier. The method of support vector machines and random forest showed slightly lower results as compared with neural network method. The same pattern is true for precision, recall and F1-score. Nevertheless, the obtained classification metrics are quite high in every case. Therefore, the methods of machine learning can be efficiently used to classify the user based on keystroke patterns. The most recommended method to solve such kind of a problem is neural network.
Źródło:
Applied Computer Science; 2021, 17, 4; 75-83
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika tworzenia społeczeństwa informacyjnego w latach 2001–2011 na przykładzie województw Polski
The Dynamic of Creating Information Society in 2001–2011 based on the example of Polish voivodeships
Autorzy:
Mastalerz-Kodzis, Adrianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547358.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
wielowymiarowa analiza porównawcza
społeczeństwo informacyjne
analiza dynamiki
proces tworzenia społeczeństwa informacyjnego
information society
multidimensional comparative analysis dynamic analysis
the process of building an information society
Opis:
Głównym celem artykułu jest pokazanie zależności pomiędzy wybranymi wielkościami eko-nomicznymi a stopniem informatyzacji oraz analiza dynamiki zmian w procesie tworzenia społe-czeństwa informacyjnego. W pracy zaproponowano metodę opartą o wielowymiarową analizę porównawczą, którą można wykorzystać do pomiaru stopnia zaawansowania rozwoju społeczeń-stwa informacyjnego. Artykuł składa się z dwóch części. Pierwsza z nich ma charakter empirycznej analizy opartej o metodologię statystyczną i dane zaczerpnięte z Banku Danych Lokalnych GUS, zaś w części drugiej zamieszczono konstrukcję miary stopnia zaawansowania rozwoju społeczeństwa informacyjnego w województwach Polski popartą przykładem empirycznym.
The purpose of the article is to present the dependencies between chosen economic vaiables and the informatization level of Polish society. Besides, dynamic analysis in the process of building an information society was token into considerations. To reach to goal elements of multidimensional comparative analysis were put into use – this analysis can be used to measure the level of information society development. The article consists of two parts. The first part is an empirical one where statistical tools and data from Regional Data Bank were used. The other one presents a constructed measure that allows to estimate the level of information society development; this part contains also an empirical example.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 32; 182-192
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of procurement of selected agricultural products in Poland in the years 2010-2016
Analiza skupu wybranych produktów rolnych w Polsce w latach 2010-2016
Autorzy:
ROSZKO-WÓJTOWICZ, Elżbieta
GRZELAK, Maria M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435155.pdf
Data publikacji:
2018-09-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
agriculture
procurement of agricultural produce
crop production
animal production
dynamics analysis
aggregate indices
rolnictwo
skup produktów rolnych
produkcja roślinna
produkcja zwierzęca
analiza dynamiki
indeksy agregatowe
Opis:
Economic development is characterised by the fact that the share of agriculture tends to decrease both in terms of resources used and domestic product generated. This does not mean, however, that the role of agriculture in the economic development diminishes. It can be considered a paradox that the lower the share of agriculture in the national economy, the greater its role, as it provides raw materials for the production of goods, especially food, which meet the needs of the ever-growing community. The main aim of the presented study is to measure and evaluate changes in agricultural produce procurement in Poland in the years 2010-2016. The following research hypothesis is put forward in the study: Changes in the procurement volume had a much greater impact on the procurement value of selected agricultural produce in Poland in the period considered than changes in the level of transaction prices. In the paper, a comparative analysis of procurement of crop and animal products was conducted. The research process was based primarily on data derived from official statistics obtained from the Central Statistical Office and the Eurostat database regarding procurement of agricultural produce carried out by commercial entities and processing plants. This information is presented in qualitative and quantitative terms for total agriculture, as well as for individual voivodeships.
Prawidłowością rozwoju gospodarczego jest to, że zmniejsza się udział rolnictwa zarówno w wykorzystanych zasobach, jak i w tworzonym produkcie narodowym. Nie oznacza to jednak, że zmniejsza się rola rolnictwa w rozwoju gospodarczym. Można uważać, za paradoks, że im mniejszy odsetek stanowi rolnictwo w gospodarce narodowej, tym większa jest jego rola, albowiem dostarcza ono surowców do wytwarzania dóbr, zwłaszcza żywnościowych, zaspokajających potrzeby coraz liczniejszej społeczności. Głównym celem niniejszego badania jest pomiar i ocena zmian skupu produktów rolnych w Polsce w latach 2010-2016.W niniejszym badaniu postawiono hipotezę badawczą: Zmiany w wolumenie skupu wywarły znacznie większy wpływ na wartość skupu wybranych produktów rolnych w Polsce w badanym okresie aniżeli zmiany w poziomie cen transakcyjnych. W artykule przeprowadzona została analiza porównawcza skupu towarów produkcji roślinnej oraz skupu towarów produkcji zwierzęcej Postępowanie badawcze oparto, przede wszystkim, na danych statystyki publicznej pozyskanych z Głównego Urzędu Statystycznego oraz bazy Eurostat z zakresu skupu produktów rolnych prowadzanego przez jednostki handlowe i przetwórcze. Informacje te prezentowane są w ujęciu ilościowym i wartościowym dla rolnictwa ogółem oraz dla województw.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 3; 1153-1171
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of soil organic matter transformation dynamics models
Analiza modeli dynamiki transformacji materii organicznej gleby
Autorzy:
Shostak, Liubov
Boiko, Mykhailo
Stepanchenko, Olha
Kozhushko, Olena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408879.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
model
mineralization
soil organic matter
humus formation
soil
mineralizacja
materia organiczna gleby
tworzenie się próchnicy
gleba
Opis:
In this paper we consider the models describing the dynamics of soil organic matter transformation. The results of practical implementation of the ROMUL, CENTURY and ROTHAMSTED models are presented. These models propose theoretical approaches to the modelling of organic remains transformation based on describing physicochemical processes during humus formation with differential relations. Following the analysis, their strengths and weaknesses have been distinguished.
W tym artykule rozważamy modele opisujące dynamikę transformacji materii organicznej w glebie. Przedstawiono wyniki praktycznej realizacji modeli ROMUL, CENTURY i ROTHAMSTED. Modele te proponują teoretyczne podejścia do modelowania transformacji szczątków organicznych oparte na opisie procesów fizykochemicznych podczas formowania się próchnicy z zależnościami różnicowymi. W wyniku analizy wyróżniono ich mocne i słabe strony.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 3; 40-45
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wskaźnikowa dynamiki zmian gospodarczych w Zagłębiu Ruhry
Anzeigeanalyse der Dynamik von Wirtschaftswechsel im Ruhrgebiet
Autorzy:
Jęczmyk, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38910304.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
zmiany gospodarcze w Zagłębiu Ruhry
rynek pracy
economical changes in the Rhur
labour market
Opis:
Dieser Artikel befasst sich mit volkswirtschaftlicher Analyse der makroökonomischen Indikatoren (wie BIP, BWS usw.) die als eine Untersuchung der wirtschaftlichen Wandels des Ruhrgebietes innerhalb der letzten 60 Jahren nach der zweiten Weltkrieg vollgezogen wurde. Dynamik der Prozesse in der Industrie dieser Region wurde im Vergleich zur Bundesrepublik untersucht. Als Effekt der Schrumpfungsprozesse in der Montanindustrie in der gesamten westlichen Hemisphäre, hat das Ruhrgebiet, als noch in 50-60-ger Jahren Europas größtes Industriegebiet, eine schwere und dauerhafte Krise erlebt. Wirtschaftliche Verflechtung der Region hat sich aufgelöst, Massenarbeitslosigkeit und Auswandern der Arbeitskräfte waren die Anzeichen der Krise des Industriegebietes. In dieser Situation haben die öffentlichen und staatlichen Akteure eine ganze Reihe von Maßnamen und Strategien versucht, die Region zu retten und zu erneuern. Folgende Arbeit versucht anhand der Bewertung statistischen Daten und eine Analyse der Indikatoren zu berichten, wie sich die Dynamik der ökonomischen Trends in kurz-, mittel- und langfristigen Zeiträumen präsentiert hat. Es wurde dabei beobachtet, dass die Korrelation zwischen der Schrumpfung der industrielle Produktion und der Schrumpfung der Wertschöpfung als auch der Einkommen der Bevölkerung nicht in einer klare Zusammenhang tendiert, sondern von anderen wichtigen Faktoren abhängt. Die Analyse dient dem Zweck der Beurteilung der Wirtschaftspolitik und Strategien, die man im Ruhrgebiet benutzt hat, um das Region von einem industriellen Kollaps zu schonen und seine Wirtschaft auf eine neue Basis zu revitalisieren. Detaillierte Analyse der statistischen Daten zeigt uns, dass einfacher Vergleich der Indikatoren der Hauptfaktoren keine ausreichende Basis für Beurteilung der wirtschaftlichen Prozesse ist; man benötigt genaue Betrachtung komplexe Zahl der Faktoren und Merkmale um wertvolle wissenschaftliche Thesen zu formulieren.
Źródło:
Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych KUL; 2007, 3, 2; 43-141
1896-6365
Pojawia się w:
Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych KUL
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DOJAZDY DO PRACY A KONWERGENCJA REGIONALNA W POLSCE
COMMUTER FLOWS AND REGIONAL CONVERGENCE IN POLAND
Autorzy:
Wójcik, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/452780.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
konwergencja regionalna
dojazdy do pracy
skorygowany PKB per capita
analiza dynamiki rozkładu
macierze przejścia
estymacja jądrowa
regional convergence
commuter flows
corrected GDP per capita
distribution dynamics
transition matrices
kernel density estimation
Opis:
Celem artykułu jest analiza zróżnicowań regionalnego PKB per capita oraz konwergencji regionalnej w Polsce na poziomie NTS 3 w latach 2000-2013 po korekcie uwzględniającej dojazdy do pracy. Do korekty wykorzystano dane o przepływach ludności związanych z zatrudnieniem na poziomie gmin. PKB wytworzony przez osoby dojeżdżające do pracy uwzględniono w miejscu ich zamieszkania, a nie zatrudnienia. Wykorzystano analizę konwergencji typu beta i sigma oraz podejścia umożliwiające analizę pełnego rozkładu (macierze przejścia, estymacja jądrowa). Korekta danych nie zmieniła wniosków dotyczących konwergencji.
The aim of the article is the analysis of diversification of regional GDP per capita and regional convergence in Poland on NUTS 3 level in 2000-2013 after correcting for commuter flows. We use the data on commuter flows between Polish municipalities. Production generated by commuters is attributed to their place of living instead of employment. Beta and sigma convergence analysis was used together with approaches allowing for the analysis of the whole distribution dynamics (transition matrices and kernel density estimation). Correction of the data did not change the conclusions about convergence.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2016, 17, 2; 160-171
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of vertical rotor dynamics of ACWW 1000 centrifuge
Analiza numeryczna dynamiki wirnika pionowego wirówki ACWW 1000
Autorzy:
Zachwieja, J.
Ligier, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281248.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gyroscopic effect
natural frequency
Campbell diagram
Opis:
In this work, a numerical approach to analysis of dynamics of a hung rotor has been presented. A vertical rotor of the ACWW\,1000 centrifuge has been used as a real object for verification of the discussed model. This rotor, due to its constructional features, should show the gyroscopic effect in the range of achievable rotational speed.
W pracy przedstawiona została analiza dynamiki wirnika przewieszonego w ujęciu numerycznym. Obiektem rzeczywistym, który posłużył do weryfikacji zastosowanego modelu, był pionowy wirnik wirówki ACWW 1000, który z uwagi na cechy konstrukcyjne powinien wskazywać podatność na wpływ efektów żyroskopowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 256-275
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of chaotic dynamics of the Ikeda system of fractional order
Analiza chaotycznej dynamiki układu Ikedy niecałkowitego rzędu
Autorzy:
Busłowicz, M.
Makarewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276469.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
chaos
układ niecałkowitego rzędu
układ Ikedy
opóźnienie
fractional system
Ikeda system
time-delay
Opis:
The paper considers the Ikeda chaotic system of fractional order. Using numerical simulations effects of fractional order, delay and parameters on chaotic behaviour of the system is investigated. Simulations are performed using Ninteger Fractional Control Toolbox for MATLAB
Rozpatrzono chaotyczny układ Ikedy niecałkowitego rzędu. Stosując badania symulacyjne zbadano wpływ wartości niecałkowitego rzędu, opóźnienia oraz parametrów układu na możliwość występowania drgań chaotycznych. Badania przeprowadzono w środowisku systemu MATLAB/Simulink wykorzystując Ninteger Fractional Control Toolbox for MATLAB.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 321-326
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prototyp piasty wielobiegowej przekładniowej do ręcznych wózków inwalidzkich : wstępna analiza dynamiki ruchu wózka i biomechaniki ciała człowieka
Multi-speed gear hub prototype for manual wheelchairs : preliminary analysis of the dynamics of the trolley movement and biomechanics of the human body
Autorzy:
Wieczorek, Bartosz
Kukla, Mateusz
Warguła, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315840.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wózek inwalidzki
napędzanie
mobilność
biomechanika napędzania
wheelchair
propulsion
mobility
biomechanics presses
Opis:
W artykule przeanalizowano dynamiczne aspekty napędzania wózka inwalidzkiego wyposażonego w ręczny napęd. Skupiono się zarówno na dynamice całego układu antropotechnicznego jak i na dynamice ciała człowieka. Ponad to na podstawie uzyskanych konkluzji zaproponowano dwa alternatywne rozwiązania techniczne ręcznych napędów wózków inwalidzkich.
The article analyzes the dynamic aspects of driving a wheelchair equipped with a manual drive. The focus was both on the dynamics of the entire anthropotechnical system as well as on the dynamics of the human body. Moreover, based on the obtained conclusions, two alternative technical solutions for manual wheelchair drives have been proposed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 419-423
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki układu tłokowo-korbowego wybranego silnika spalinowego przy użyciu interfejsu programów MSC.ADAMS i ANSYS
Analysis of dynamics of the piston-crank system of a selected internal combustion engine with the use of the MSC.ADAMS and ANSYS software interface
Autorzy:
Harlecki, A.
Urbaś, A.
Nowakowski, J.
Byrski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133574.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dynamika
silnik spalinowy
układ tłokowo-korbowy
interfejs programu MSC.ADAMS
interfejs programu ANSYS
dynamics
internal combustion engine
piston-crank system
MSC.Adams software
ANSYS software
Opis:
W pracy przedstawiono metodę analizy wytrzymałościowej członów układu tłokowo-korbowego wybranego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym, stanowiącego przykład układu mechanicznego o szybkozmiennej dynamice. W analizie dynamiki układu, zrealizowanej w środowisku programów MSC.ADAMS i ANSYS, uwzględniono podatność wszystkich jego podstawowych członów, tzn. tłoka wraz ze sworzniem tłokowym, korbowodu i wału korbowego. Finalną część analizy stanowiły obliczenia wytrzymałościowe wymienionych członów. Zdaniem autorów, prezentowana metoda może być użyteczna w nowocześnie pojmowanym procesie projektowania silników spalinowych.
The paper presents a method of stress analysis of components of the piston-crank system of a selected internal combustion engine as an example of the mechanical system with quick-changing dynamics. In the analysis of the dynamics of the system, carried out in the MSC.ADAMS and ANSYS software environment, the flexibility of all the major members of the system, i.e. piston with piston pin, connecting rod, and crankshaft, was taken into account. The final part of the analysis includes calculations of strength of the aforementioned system members. In authors’ opinion, the method presented may be useful in the up-to-date process of designing internal combustion engines.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1076-1083
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uproszczonych równań dynamiki adsorpcji
Analysis of simplified equations of adsorption dynamics
Autorzy:
Piekarski, J.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400993.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
adsorpcja
uproszczone równania adsorpcji
adsorption
simplified adsorption equations
Opis:
W zależności od układu, w jakim realizowany jest proces adsorpcji, do jego matematycznego opisu można zastosować równania kinetyki, statyki oraz dynamiki adsorpcji. Najbardziej ogólnym modelem do opisu przebiegu procesu adsorpcji w układzie porcjowym jest model oparty o równanie pola stężeń adsorbatu w wewnętrznej strukturze absorbentu. Dynamika adsorpcji rozpatruje czasowo-przestrzenny rozkład adsorbatu w złożu adsorpcyjnym. W niniejszej publikacji przedstawiono analizę oraz praktyczne wykorzystanie wybranych równań dynamiki procesu adsorpcji do obliczania czasu pracy złoża sorbentu w układzie przepływowym.
Depending on the system, in which the adsorption process is implemented, equations of kinetics, statics and dynamics of adsorption can be applied for its mathematical description. The most general model used for description of adsorption process in the batch system is a model based on field equation of adsorbate concentration in the internal structure of the absorbent. Dynamics of adsorption examines the time-spatial distribution of adsorbate in the adsorbent bed. This publication presents analysis and practical use of selected dynamics equations of adsorption process for calculation of working time of sorbent deposits of in a flow system.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2011, 24; 164-173
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna dynamiki pojazdu : model matematyczny oraz jego weryfikacja
Numerical analysis of the dynamic of vehicle: mathematical model and its verification
Autorzy:
Szczotka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262955.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
analiza numeryczna
Modelowanie dynamiki pojazdów
Opis:
W pracy przedstawiono model pojazdu zbudowany przy wykorzystaniu metody przekształceń jednorodnych i współrzędnych złączonych. Umożliwia ona wprowadzenie równań ruchu mechanicznych układów wieloczłonowych, przy stosowaniu podejścia, polegającego na przedstawieniu ruchu ciał jako ruchu względnego. Formalizm ten różni się od powszechnie stosowanych metod wykorzystujących współrzędne absolutne i równania więzów, które są określone dla typowych, stosowanych w pojazdach połączeń. Równania ruchu otrzymano w oparciu o równania Lagrange.a II rodzaju. Model matematyczny pojazdu, uwzględnia jego złożoną strukturę, oraz układ napędowy, który zbudowano w dwóch wersjach: jako klasyczny (silnik z mechanizmem różnicowym) oraz napęd niezależny. W drugiej części artukułu przedstawiono wyniki obliczeń, które uzyskano przy pomocy własnego oprogramowania. Wyniki obliczeń zweryfikowano poprzez ich porównanie z wynikami uzyskanymi z: badań, wykonanych na rzeczywistym obiekcie oraz przy użyciu pakietu MSC.ADAMS. Przedstawiono również wnioski, charakteryzujące zalety i wady proponowanego podejścia.
The paper presents the model of small vehicle (of the class A) dynamics. The strustural models of suspensions, the steering and drive systems in two versions are presented. The homogenous transformations and joint coordinates as well as Lagrange second order equations were applied in order to derive equations of motion. Special attention was paid to modelling of closed kinematic chains. In the method (based on joint coordinates), that situation takes place, when joint equations have to be formulated. In second part of the paper, some verification of the models and developed computer programm are presented. In the first step direct road measurements were carried out (comparison between calculated and measured accelerations of car elements while passing obstacles are compared). In second step, indirect verification is proposed: adecuate model of the vehicle in the MSC.ADAMS environment was developed and another simulations were performed. In both direct and indirect verifications, acceptable correspondence was archieved.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 3; 249-268
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki zmian mocy cieplnej biogazowni i jej zapotrzebowania w okresie jednego roku w wybranym gospodarstwie rolnym Wielkopolski
Analyze of dynamic changes of heat power of the biogas installation and its demands in the selected farm of Wielkopolska region during a year
Autorzy:
Błaszkiewicz, Z.
Drożyńska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337589.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
biogazownia
moc cieplna
produkcja
gospodarstwo rolne
zapotrzebowanie miesięczne
biogasworks
heat power
production
farm
monthly demands
Opis:
Porównano moc cieplną biogazowni (0,25 MWe) i obliczone zapotrzebowanie mocy cieplnej na cele grzewcze gospodarstwa rolnego o powierzchni ok. 500 ha, w kolejnych miesiącach roku, w warunkach klimatycznych regionu Wielkopolski. Badano analitycznie wpływ zmian temperatur zewnętrznych: normatywnej, średnich miesięcznych wieloletnich i najniższych średnich miesięcznych wieloletnich na zapotrzebowanie mocy cieplnej na cele grzewcze infrastruktury gospodarstwa. Wykazano, że obliczone zapotrzebowanie na moc cieplną zmienia się znacznie w kolejnych miesiącach roku i jest silnie uzależnione od temperatur zewnętrznych. Zwiększona produkcja ciepła w miesiącach letnich przez biogazownię i zmniejszające się znacznie zapotrzebowanie gospodarstwa od stycznia, niskie latem i wzrastające do grudnia powodują bardzo dużą nadwyżkę mocy cieplnej zwłaszcza w okresie od maja do października. Wyniki obliczeń zapotrzebowania na moc cieplną znacznie zależą od przyjętych do analiz temperatur zewnętrznych. Wyniki tych obliczeń uzyskane dla stałych temperatur normatywnych są mało przydatne do planowania wykorzystania dynamicznie produkowanego ciepła z biogazowni i jego zapotrzebowania w gospodarstwie.
The heat power production by the 0,25MWe biogas-works was compared with the calculated heat power demands for the 500 ha farm in the climatic conditions of Wielkopolska region, for the consecutive months of one year. There was an analytical investigation of the effect of the temperatures changes: normative, monthly mean for long-terms and monthly minimal mean for long-terms - for the heat power demands for the heating farm buildings and rooms. It was stated that the calculated heat power demands change significantly in the consecutive months and is very dependent on the external temperatures. The higher heat production by biogas-works in the summer months and the lowering of heat power demands observed from January, very low in summer, then increasing to December, cause very high heat power surplus, especially from May to November. The calculation of heat power demands, very strongly depend on external temperatures and those obtained for the normative temperatures are hardly useful for the planning of the use of the dynamically produced heat power by biogas-works and its demands in the farm.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 3; 24-28
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki skażenia gleby naturalnymi i sztucznymi radionuklidami w województwie opolskim po awarii elektrowni jądrowej w Czarnobylu
An Analysis of The Dynamics of Soil Contamination Density in the Opole Province by Natural and Artificial Radionuclides after the Chernobyl Nuclear Power Plant Accident
Autorzy:
Isajenko, K.
Piotrowska, B.
Stawarz, O.
Łukaszek-Chmielewska, A.
Krawczyńska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373852.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
awaria reaktora
Czarnobyl
radioaktywność gleby
137Cs
40K
226Ra
228Ac
228Th
województwo opolskie
reactor accident
Chernobyl
soil radioactivity
Opole province
Opis:
Wprowadzenie: W wyniku awarii reaktora elektrowni jądrowej w Czarnobylu na Ukrainie w 1986 roku doszło do niekontrolowanego uwolnienia substancji radioaktywnych. Województwo opolskie należy do obszarów, na których nastąpiła największa kumulacja skażenia powierzchniowego izotopami promieniotwórczymi. Deszczowa pogoda panująca na tym obszarze podczas przechodzenia radioaktywnej chmury wpłynęła na zatrzymanie się w komponentach środowiska różnych izotopów promieniotwórczych. Cel: W opracowaniu skupiono uwagę na przedstawieniu dynamiki zmian wartości stężenia powierzchniowego cezu 137Cs w glebie Opolszczyzny na przestrzeni prawie trzydziestu lat od awarii czarnobylskiej. Projekt i metody: Duże znaczenie dla oceny zmian wartości stężenia powierzchniowego 137Cs w glebie z określonego punktu poboru próbek ma stan mikrośrodowiska. Nie może być ono zniekształcone lub zmienione przez działalność człowieka. Istotne jest również to, aby sposób pobierania próbek był ustalony i powtarzalny, a ich przygotowanie do pomiaru w laboratorium odbywało się według ściśle określonych procedur. Po odpowiednim przygotowaniu próbki są poddawane pomiarom spektrometrycznym na detektorze półprzewodnikowym HPGe oraz analizie promieniowania gamma za pomocą oprogramowania Genie-2000. Wyniki: Podczas analizy widm promieniowania gamma w próbkach gleby stwierdzono obecność naturalnych izotopów 40K, 226Ra i 228Ac oraz sztucznych izotopów 134Cs (rejestrowany do 1996 r.) i 137Cs (rejestrowany do dziś). W artykule przedstawiono rezultaty pomiarów stężeń powierzchniowych 137Cs i stężeń naturalnych radionuklidów 40K, 226Ra i 228Ac w glebie woj. opolskiego dla próbek pochodzących z okresu 1988–2014. Wnioski: Zgodnie z przewidywaniami na przestrzeni prawie 30 lat od awarii w Czarnobylu stężenie 137Cs w glebie stopniowo maleje. Jest to związane z rozpadem izotopu oraz jego przenikaniem w głębsze warstwy gleby. Natomiast stężenie radionuklidów naturalnych w badanych miejscowościach utrzymuje się na podobnym poziomie. Wskazana jest kontynuacja pomiarów, w celu sprawdzenia, jak maleje stężenie powierzchniowe 137Cs w glebie i kiedy jego wartość znajdzie się poniżej progu detekcji. Należałoby także wybrać kilka punktów poboru gleby (także na Opolszczyźnie) w celu zbadania, jak 137Cs przeniknął w głębsze warstwy gleby (pobór z warstwy 25 cm).
In 1986 there was an accident in the reactor at the Chernobyl Nuclear Power Plant in Ukraine which caused an uncontrolled release of radioactive substances. The Opole province in Poland is one of the areas which suffered the greatest accumulation of surface contamination with radionuclides. As a result of rainy weather in this area during the transition of the radioactive cloud, various radioisotopes remained in the environmental components. Objective: The study focuses on the dynamic changes in the surface concentration of cesium 137Cs in soil samples from the Opole province, which have been measured for nearly thirty years since the Chernobyl disaster. Method: The condition of the microenvironment is very important for the assessment of changes in 137Cs surface concentration for the soil taken from the same sampling point, so the microenvironment cannot be distorted or changed by human activity. The method of sampling must be fixed and repeatable, and the preparation of samples for measurement in the laboratory should be conducted according to strict procedures. After proper preparation, samples are measured spectrometrically on a HPGe semiconductor detector and then an analysis of gamma radiation is done with Genie-2000 software. Results: During the gamma-radiation spectrum analysis of the soil samples, the surface concentration of natural isotopes 40K, 226Ra and 228Ac and of artificial isotopes 134Cs (reported till 1996) and 137Cs (reported to the present) was detected. The article presents the results of 137Cs surface concentration measurements, as well as the concentration of 40K, 226Ra and 228Ac natural radionuclides in the soil of the Opole province from samples measured in the period 1988–2014. Conclusions: As expected, for the nearly 30 years since the failure of the Chernobyl NPP, the concentration of 137Cs in the soil has been gradually decreasing as a result of isotope decay and its penetration into the deeper layers of the soil. On the other hand, the concentration of natural radionuclides is at a similar level for the same sampling points. In the future it will be useful to continue measuring to see how the surface concentration of 137Cs for soil is decreasing and when its value will be below the detection threshold. It would be also good to select several sampling points (also in the Opole province) in order to investigate how 137Cs has penetrated into the deeper layers of the soil (a 25-cm layer).
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2017, 46, 2; 42-54
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear dynamic analysis of viscoelastic membranes described with fractional differential models
Analiza nieliniowej dynamiki lepko-sprężystych powłok opisanych modelem o pochodnej ułamkowej
Autorzy:
Katsikadelis, J. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280344.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
viscoelastic membranes
nonlinear vibrations
nonlinear fractional differential equations
analog equation method
boundary elements
Opis:
The dynamic response of an initially flat viscoelastic membrane is investigated. The viscoelastic model is described with fractional order derivatives. The membrane is subjected to surface transverse and inplane dynamic loads. The governing equations are three coupled second order nonlinear partial FDEs (fractional differential equations) of hyperbolic type in terms of the displacement components. These equations are solved using the BEM for fractional partial differential equations developed recently by Katsikadelis. Without excluding other viscoelastic models, the herein employed material is the Kelvin-Voigt model with a fractional order derivative. Numerical examples are presented which not only demonstrate the efficiency of the solution procedure, but also give a better insight into this complicated but very interesting response of structural viscoelastic membranes. It is worth noting that in case of resonance, phenomena similar to those of the Duffing equation are observed.
W pracy przedstawiono analizę dynamiki płaskiej powłoki lepko-sprężystej po wstępnym ugięciu. Reologiczny model materiału powłoki opisano równaniem o pochodnych ułamkowych. Powłokę poddano płaskiemu, poprzecznemu obciążeniu zewnętrznemu. Zagadnienie dynamiki ujęto układem trzech sprzężonych nieliniowych równań różniczkowych typu hiperbolicznego o pochodnych ułamkowych. Równania rozwiązano metodą elementów brzegowych (BEM) sformułowaną przez autora właśnie dla układów opisanych pochodnymi ułamkowymi. W prezentowanej pracy założono, że powłoka wykonana jest z lepko-sprężystego materiału Kelvina-Voigta o pochodnej ułamkowej, choć samo sformułowanie BEM nie wyklucza możliwości analizy innych modeli reologicznych. Przedstawiono kilka przykładów symulacji numerycznych pokazujących efektywność zastosowanej metody rozwiązywania oraz dających lepszy obraz interesującej, lecz skomplikowanej dynamiki lepko-sprężystych powłok. Warto również podkreślić, że w warunkach rezonansowych odnotowano zjawiska podobne do obserwowanych w układzie Duffinga.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 3; 743-753
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the dynamics of passenger cars with McPherson strut suspension systems in the MSC.ADAMS software environment with taking into account the friction in shock absorbers
Analiza dynamiki samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson w środowisku programu MSC.ADAMS przy uwzględnieniu zjawiska tarcia w amortyzatorach
Autorzy:
Harlecki, A.
Kubas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364814.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
dynamika
program MSC.ADAMS
samochód osobowy
tarcie w amortyzatorach
zawieszenie typu McPherson
dynamics
friction in shock absorbers
McPherson strut car suspension
MSC.Adams software
passenger car
Opis:
The paper presents a method to analyse the dynamics of passenger cars with McPherson strut suspension systems, which will make it possible to consider the friction that takes place between major components, i.e. piston rod and cylinder, of front shock absorbers. The analysis was carried out with making use of modern tools to support the engineering design process, i.e. the Autodesk Inventor program (used to work out geometric models of the car under consideration), and the MSC.ADAMS software (in the environment of which the dynamics of the structural model of the car under consideration was analysed). The analysis included investigation of the tendency exhibited by a car to have variations in the distribution of car body weight among road wheels at sudden lane-change manoeuvres, especially in the case of previous severe defect (oil outflow) of one of the car shock absorbers as a result of which the shock absorber would fail to function fully. In such a situation, dry friction may occur between mating parts of the defective shock absorbers, which would impede (or even prevent) relative translational motion of the parts. In the authors' opinion, the study presented may be interesting for designers of McPherson strut suspension systems for automotive vehicles.
W artykule przedstawiono metodę analizy dynamiki samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson, pozwalającą uwzględnić zjawisko tarcia występującego między współpracującymi elementami przednich amortyzatorów, tzn. tłoczyskiem i cylindrem. Analizę przeprowadzono przy użyciu nowoczesnych narzędzi wspomagających proces inżynierskiego projektowania, tzn. programu Autodesk Inventor (przy użyciu którego opracowano modele geometryczne elementów rozważanego samochodu) oraz programu MSC.ADAMS (w środowisku którego przeprowadzono analizę dynamiki modelu strukturalnego samochodu). W ramach analizy badano tendencję samochodu do zróżnicowania rozkładu jego ciężaru na koła w wyniku gwałtownie wykonywanych manewrów zmiany pasy ruchu - szczególnie w przypadku gdy jeden z jego amortyzatorów ulegnie wcześniej poważnej awarii (polegającej na wycieku z niego oleju) i w rezultacie nie będzie już spełniać należycie swojej funkcji. Między współpracującymi elementami .zdefektowanego. amortyzatora może wówczas wystąpić stan tarcia suchego, utrudniającego (blokującego) ich względny ruch przesuwny. Zdaniem autorów, prezentowana praca może zainteresować projektantów zawieszeń samochodowych typu McPherson.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 1; 39-60
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza dynamiki grupowej klas szkolnych sprawiających i nie sprawiających trudności wychowawczych
A Comparative Analysis of Group Dynamics in Classes Causing and Not Causing Educational Problems
Autorzy:
Kulczycka, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1872792.pdf
Data publikacji:
1984
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Opis:
The present paper aims at showing correlations between the group phenomena and processes which function in school classes and educational problems occurring in them. The author took into account such group phenomena and processes as group norms, structure of the group, leadership, group climate and closeness among the students. These were compared in classes where educational problems occur and in those where such problems do not exist viewing] the comparison from the angle of concord with the optimum model of group phenomena and processes as formulated by theoreticians of education. The optimum model is characterized by: — concord between group norms of a class and requirements laid down before the students by the teacher,— democratic structure of the group,— leadership in the class represented by a student or students whose influence on other students is consistent with the teacher’s educational intervention.— high level of friendliness as characterizing the climate in the class. The results obtained showed that classes causing educational problems differed from those not causing such problems in the fact that the former showed less favourable features of group phenomena and processes in relation to other group phenomena and processes taken into account in the paper.
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 1984, 12, 2; 11-22
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki natężenia i kierunków migracji ze słabo rozwiniętych województw Polski na tle kraju w latach 2009–2014
Analysis of the dynamics of the intensity and directions of migration in the provinces of Eastern Poland compared to the rest of the country
Анализ динамики интенсивности и направлений миграции из слаборазвитых воеводств Польши на фоне страны в 2009–2014 годах
Autorzy:
Surówka, Agata
Działo, Mateusz
Posłuszny, Sabina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547926.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
migracje
metody ilościowe
Polska Wschodnia
migrations
quantitative method
Eastern Poland
Opis:
Tematyka artykułu związana jest z procesami migracji. Stają się one zjawiskami coraz bardziej powszechnymi, wpływającymi m.in. na zmiany w poziomie zaludnienia i rozmieszczeniu przestrzennym ludności. Szczególnego znaczenia zjawisko to nabiera na obszarach charakteryzujących się niskim poziomem rozwoju społeczno-gospodarczego, do których zaliczany jest makroregion Polska Wschodnia (województwa: podkarpackie, podlaskie, świętokrzyskie, lubelskie i warmińsko-mazurskie), potocznie określany jako ściana wschodnia, czy Polska B. Jak powszechnie wiadomo, zaliczany jest on do regionów problemowych. Jednym z negatywnych zjawisk, szczególnie dotkliwych w tej części kraju, jest wysoki odsetek osób migrujących. Dodatkowo należy podkreślić, że zdecydowaną część migrujących tutaj stanowią ludzie młodzi. Mając na względzie powyższe uwagi, analiza procesu wydaje się być konieczna i uzasadniona. Przedstawione w artykule zagadnienia pozwoliły zobrazować sytuację w zakresie migracji międzywojewódzkich; pomiędzy województwami Polski. Tekst podzielono na dwie części. W pierwszej opisana została zastosowana metoda badawcza (siatka przepływów), w drugiej natomiast przedstawiono wyniki uzyskane z badań własnych. W związku z tym, że migracje są zjawiskiem złożonym, mającym charakter wieloaspektowy przedstawione w opracowaniu zagadnienia dotyczące procesów migracyjnych w Polsce Wschodniej nie wyczerpują omawianej problematyki. Zastosowane podejście badawcze umożliwiło pozyskać informacje o tendencjach oraz kierunkach przemieszczeń ludności na obszarze Polski w latach 2009–2014. Przeprowadzenie takich badań w ujęciu dynamicznym stworzyło możliwość identyfikacji, oceny i ilościowej analizy występujących prawidłowości. Otrzymane wyniki mogą być źródłem informacji o zmianach i tendencjach demograficzno- społecznych, jakie zaszły na obszarze Polski w badanym okresie.
The subject of the article is connected with the phenomenon of migration. It is becoming more and more popular. It influences the changes regarding employment and spatial arrangement. This phenomenon takes a special meaning in the areas characterized by a low level of social and economic development. These areas include macro-region - Eastern Poland (provinces: Subcarpathia, Podlasie Province, Świętokrzyskie Province, Lublin Province and Warmia-Masuria Province). It is commonly named an eastern wall, or Poland B. As it is commonly known, this macro-region is a problematic one. One of the problems is the phenomenon of migration which is specially severe in this part of the country. What is worth emphasizing is the fact that the substantial part of migrating people are young people. Taking the above into consideration, the analysis of this phenomenon seems to be absolutely necessary and reasonable. The issues presented in the article allowed us to picture the situation regarding interprovincial migration; within the provinces of Poland. The text has been divided into two parts. In the first one, the research method applied has been described (flow net). In the second part, the results of the research have been presented. Considering the fact that migration is a complex phenomenon which is characterized by numerous aspects, the issues presented in the article concerning migration processes in Eastern Poland, do not exhaust the matter entirely. The applied research approach allowed us to work out the answer to the question: What were the tendencies and directions of people’s relocation in the area of Poland between 2009–2014. Conducting this research in the dynamic frame created the opportunity of identification, assessment and analysis of the existing regularities. The results can serve as the source of information about demographic and social changes and tendencies which took place in the area of Poland in the period concerned.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 51; 340-354
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kinematyki i dynamiki chodu osób z porażeniem połowiczym
Analysis of gait kinematics and dynamics of patients with hemiplegia
Autorzy:
Ogrodnik, J.
Derlatka, M.
Piszczatowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99184.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
chód
porażenie połowicze
analiza lokomocji
gait
hemiplegia
gait analysis
Opis:
Celem pracy była analiza chodu osób z porażeniem połowiczym po udarze mózgu. Dokonano porównania wybranych parametrów lokomocji osób z porażeniem do chodu osób zdrowych, a także kończyny po stronie porażonej i nieporażonej. Analizie poddano 10 osób, w tym 4 kobiety i 6 mężczyzn. Wyniki badań przedstawiono na tle rezultatów chodu z naturalną prędkością młodych, zdrowych osób, stanowiących grupę porównawczą.
The aim of this paper was to analyse the gait of people after stroke with hemiplegia and make comparision with the health people’s walk. Gait parameters obtained for paralyzed limb were compared with those obtainted for health one. Ten people after strokes with hemiplegia, including 4 women and 6 men, were taken into consederation. The results were presented on the background of the walk of the young, health people who were the reference group.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2014, 8; 133-138
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obszary wiejskie województw zachodniopomorskiego i małopolskiego – analiza porównawcza dynamiki zmian w latach 2004–2008
Rural areas of the Zachodniopomorskie and Małopolskie regions. Comparative analysis of the dynamics of changes in the years 2004−2008
Autorzy:
Karmowska, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037989.pdf
Data publikacji:
2011-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
mierniki rozwoju
obszary wiejskie
measures of development
rural areas
Opis:
The articles purpose is to compare the development of two regions, with the special Research period is between 2004 and 2008. During research were used basic measures of economical, social and demographical development. Attempt was taken to answer these questions, does this regions need different ways of development and instruments of activization? Does the four years period in UE was properly used by these areas? Conducted analysis didn’t gave clear answers for the questions. There are areas where the rate of changes are similar for both regions (GDP, average monthly salary in agriculture, population age structure) but there are also great differences, some on the side of Zachodniopomorskie region and some on the side of Małopolskie. To give clear answers to these questions there should be conducted more specific studies and use other like synthetic measures of development.
Celem artykułu jest porównanie rozwoju dwóch województw, ze szczególnym uwzględnieniem obszarów wiejskich. Województwa te leżą na przeciwległych krańcach Polski. Okres badawczy to rok 2004 i porównawcze 2008 rok. Do badań użyto podstawowych mierników rozwoju ekonomicznego, gospodarczego, społecznego i demograficznego. Podjęto próbę odpowiedzi na pytanie czy regiony te wymagają innych kierunków rozwoju i innych instrumentów jego pobudzania, czy okres czteroletni w UE został jednakowo przez te województwa wykorzystany. Przeprowadzone analizy nie dały jednoznacznych odpowiedzi na stawiane pytania. Są obszary, w których tempo zmian jest dla obu województw jednakowe (np. PKB per capita, przeciętne miesięczne wynagrodzenie w rolnictwie, strukturę wieku ludności), a też takie gdzie występują znaczne różnice, raz ze wskazaniem województwa zachodniopomorskiego, innym razem województwa małopolskiego. By dać jednoznaczną odpowiedź należałoby przeprowadzić bardziej szczegółowe badania i wykorzystać dodatkowo inne np. syntetyczne miary rozwoju.
Źródło:
Krakowskie Studia Małopolskie; 2011, 15; 226-241
1643-6911
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Małopolskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza poziomu i dynamiki płac na przykładzie Polski i Niemiec
An Analysis of the Level and Dynamics of Wages on the Example of Poland and Germany
Autorzy:
Nikulin, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588350.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Gospodarka narodowa
Poziom płac
Stopa bezrobocia
Wydajność pracy
Labour efficiency
National economy
Unemployment rate
Wage level
Opis:
The purpose of this article is to compare the factors affecting the level and growth of wages in Poland and Germany. The study is covering the period of 1997-2010 years. Based on macroeconomic data originating from statistical offices, may have been built econometric models of cause and effect. Main hypothesis states that the factors affecting the level and growth of wages in Poland and Germany are similar. In order to verify the hypothesis, in econometric models as exogenous variables an average price level, an average work output, an unemployment rate and seasonal elements were accepted. The dependent variable is the average level of nominal wages in Poland and Germany. As a result of models satisfactory results, partly proving the constructed hypothesis were received.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 160; 223-232
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza statyki i dynamiki belek żelbetowych z uwzględnieniem modelu hipotetycznego materiału zastępczego
Analysis of statics and dynamics of reinforced concrete beams using hypothetical model of substitute material
Autorzy:
Siwiński, J.
Stolarski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209073.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budownictwo
konstrukcje budowlane
analiza numeryczna
belka żelbetowa
belki z jednorodnego materiału zastępczego
statyka
dynamika
civil engineering
building structures
numerical analysis
reinforced concrete beams
beams from a homogeneous substitute material
statics
dynamics
Opis:
W pracy zawarto analizy numeryczne belek żelbetowych modelowanych z wykorzystaniem hipotetycznego modelu jednorodnego materiału zastępczego. Wyznaczono parametry statyczno-odkształceniowo-wytrzymałościowe materiału zastępczego dla rozważanych belek żelbetowych. Przeprowadzono analizę numeryczną w zakresie obciążeń statycznych oraz dynamicznych. Wyniki analizy numerycznej pod obciążeniem statycznym porównano z wynikami doświadczalnymi Buckhouse’a oraz innymi wynikami numerycznymi. Wyniki analizy numerycznej pod obciążeniem dynamicznym porównano z wynikami doświadczalnymi Emricha, Hertera i Puffera oraz wynikami innych analiz teoretycznych. W analizach dynamicznych uwzględniono stały współczynnik dynamiczny wytrzymałości hipotetycznego materiału zastępczego.
This paper contains the numerical analysis for reinforced concrete beam modelled with using a hypothetical model of the homogeneous substitute material. The static-strain-strength parameters of the substitute material for considered reinforced concrete beams were determined. Numerical static and dynamic analysis is presented in this work. Solution of the numerical static analysis was compared with the experimental Buckhouse’s (1997) results and other numerical results taken from literature. Solution of the numerical dynamic analysis was compared with experimental Emrich’s, Herter’s and Puffer’s (1982) results and other numerical results. The constant dynamic strength coefficient for hypothetical substitute material was taken into account in the dynamic analyzes.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 37-48
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of kinematics and dynamics of the vehicle drive system with a parallel power flow transmission
Analiza kinematyki i dynamiki układu napędowego z przekładnią z równoległym przepływem mocy
Autorzy:
Pawelski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
automotive transmission
urban traffic
parallel power flow transmission
przekładnia
ruch miejski
przekładnia z równoległym przepływem mocy
Opis:
A method that makes it possible to analyse a vehicle drive system with a compound parallel power flow transmission even as early as at the project design stage has been presented. The essence of this method lies in determining the values of two characteristic transmission speed ratios i1 and i2 of the compound system at which the power transmitted by the continuously variable transmission (CVT) changes its sign, referred to as “zero-power” speed ratios. These speed ratios determine the power curve in the whole speed ratio regulation range from i1 to i2 and thus, the speed and torque curves at the CVT input and output shafts. Thanks to this, the structure of the compound transmission can be so selected that the loads of individual CVT subassemblies would not exceed the acceptable levels and they would be kept within the predefined limits. As an example, the drive trains of four gearboxes with parallel power flow, possible to be found at present in Poland, were analysed with the use of this method, i.e. the Voith DIWA and Allison EV Drive models and a prototype built at the Lodz University of Technology (TUL), designed for city buses, and the Toyota Prius or Lexus passenger car gearboxes. Moreover, a CVT friction gear and a conventional gearbox were analysed for their properties to be compared with those of the parallel power flow systems.
W artykule przedstawiono metodę pozwalającą przeprowadzić analizę układu napędowego ze złożoną przekładnią z równoległym przepływem mocy, już na etapie projektu. Istotą tej metody jest wyznaczenie wartości dwóch charakterystycznych przełożeń i1 oraz i2 układu złożonego, przy których moc przenoszona przez przekładnię bezstopniową zmienia znak, tzw. „moc zerowa”. Przełożenia te określają przebieg mocy w całym zakresie regulacji przełożenia od i1 do i2, a tym samym również przebieg prędkości i momentów obrotowych na wejściu i wyjściu z przekładni bezstopniowej. Możliwy jest więc dobór struktury przekładni złożonej tak, aby obciążenia podzespołów przekładni bezstopniowej nie przekraczały wartości dopuszczalnych i były utrzymane w założonych granicach. Przykładowo, posługując się tą metodą przeprowadzono analizę układów napędowych czterech skrzyń z równoległym przepływem mocy, spotykanych obecnie w Polsce i tak: w autobusach miejskich – skrzynia DIWA firmy Voith, EV Drive firmy Allison, prototyp PŁ oraz w samochodzie osobowym – Toyota-Prius czy Lexus. Ponadto własności układów równoległych uzupełniono analizą rozwiązań z przekładnią cierną CVT jako bezstopniową oraz z konwencjonalną skrzynią biegów.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 71, 1; 87-115
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i badanie dynamiki pracy zestyku ślizgowego transportu kopalnianego w warunkach eksploatacyjnych
Analyzing and testing the operations of a sliding contact used in mining transport during copper exploitation
Autorzy:
Miedziński, B.
Dzierżanowski, W.
Habrych, M.
Wandzio, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186257.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
transport kopalniany
zestyk ślizgowy
kopalnia rud miedzi
mining transport
sliding contact
copper mine
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dynamiki działania układu zestyku ślizgowego stosowanego w kołowym transporcie kopalnianym kopalni rud miedzi. Wyniki analiz symulacyjnych potwierdzono wynikami badań w układzie rzeczywistym przy wymianie dotychczasowego materiału ślizgu (kompozyt grafitowy) na kompozyt Cu-Mo wytworzony metodą elektronowego napylania w próżni. Sformułowano odpowiednie wnioski praktyczne.
The article presents the results of testing the dynamics of a sliding contact working in the transport facilities of a copper mine. The results of simulation analyses were confirmed by test results in a real system while replacing the sliding material (graphite composite) into a Cu-Mo composite made with the use of electronic sputtering in vacuum. Practical conclusions were formulated.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 12, 12; 5-10
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersytet Zielonogórski wobec zmian rynku edukacyjnego. Analiza porównawcza dynamiki liczby kandydatów w latach 2009/2010-2013/2014
University of Zielona Góra towards the change in the education market. A comparative analysis of the dynamics of the number of applicants in the years 2009/2010-2013/2014
Autorzy:
Mianowska, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/423881.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Lubuskie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
kandydaci na studentów
rynek edukacyjny
Uniwersytet Zielonogórski
rekrutacja na studia
applicants for the students
the education market
University of Zielona Góra
recruitment for the study
Opis:
The article discusses the analysis of the dynamics of the number of applicants to the University of Zielona Góra in the last five years (2010-2014). The context of the analyses was set by the transformation of the higher education and demographic changes shaping the situation in the education services market at the higher level. The aim of the research was to describe the dynamics of the number of applicants to study at the University of Zielona Góra as well as to trace changes occurring in the structure of chosen characteristics of applicants and their strategies. The following questions were asked: How did the number of the applicants to the first and second cycle studies change in the background of the whole community of potential applicants to the University? How was the percentage of students accepted to university and those who undertook studies shaped throughout the analysed period of time? What is the dynamics of the structure of the place of residence of future students at the University of Zielona Góra? Which specialisations available at the University of Zielona Góra are the most attractive for applicants? The research allowed to state that the University of Zielona Góra experiences the same phenomena that occur at other universities. Global processes concerning the education market have here their local dimension. The symptoms of changes are mostly noticeable in the diminishing number of applications which in turn decides on the number of applicants and finally students. Additionally, in the structure of submitted applications one may see all-Poland trends. They are particularly visible among the preferences of applicants to the first cycle studies choosing technical specialisations more and more often.
W artykule przedstawiona została analiza dynamiki liczby kandydatów na Uniwersytet Zielonogórski w ostatnich pięciu latach (2010-2014). Kontekst analiz stanowiły przemiany szkolnictwa wyższego i zmiany demograficzne, kształtujące sytuację na rynku usług edukacyjnych na poziomie wyższym. Celem badań był opis dynamiki liczby kandydatów na studia na Uniwersytecie Zielonogórskim i prześledzenie zmian zachodzących w strukturze wybranych cech kandydatów i ich strategii. Postawione zostały następujące pytania: Jak zmieniała się liczba kandydatów na studia pierwszego i drugiego stopnia na tle zbiorowości potencjalnych kandydatów na studia uniwersyteckie? Jak na przestrzeni analizowanego okresu kształtował się odsetek przyjęć na studia i podejmujących studia? Jaka jest dynamika struktury miejsca zamieszkania przyszłych studentów Uniwersytetu Zielonogórskiego? Jakimi kierunkami prowadzonymi na uniwersytecie są zainteresowani kandydaci na studentów? Badania pozwoliły na stwierdzenie, że Uniwersytet Zielonogórski doświadcza tych samych zjawisk, które obserwowane są na innych uczelniach. Globalne procesy, które dotyczą rynku edukacyjnego mają tu swój wymiar lokalny. Symptomy przemian widoczne są przede wszystkim w zmniejszającej się liczbie aplikacji, a w konsekwencji kandydatów i studentów. Również w strukturze aplikacji składanych na studia można odnaleźć ogólnopolskie trendy. Szczególnie są one wyraźne wśród preferencji kandydatów na studia pierwszego stopnia, wybierających coraz chętniej kierunki techniczne.
Źródło:
Rocznik Lubuski; 2015, 41, 2; 199-217
0485-3083
Pojawia się w:
Rocznik Lubuski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kinematyki i dynamiki układu korbowo-tłokowego jednocylindrowego czterosuwowego silnika ZS
An analysis of the kinematics and dynamics of a shaft-piston system in a single cylinder four-stroke engine ZS
Autorzy:
Kluczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222711.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
silnik
układ korbowo-tłokowy
kinematyka
dynamika
symulacja
MATLAB
engine
shaft-piston system
kinematics
dynamics
symulation
Opis:
W artykule przedstawiono analizę kinematyki i dynamiki układu korbowo-tłokowego silnika jednocylindrowego zrealizowaną numerycznie w środowisku Matlab. Wszystkie pomiary oraz obliczenia oparto na jednocylindrowym silniku doświadczalnym znajdującym się w Laboratorium Eksploatacji Siłowni Okrętowych Akademii Marynarki Wojennej. Zaprezentowano równania niezbędne w opisie kinematyki oraz dynamiki układów korbowo-tłokowych, które stały się podstawą do stworzenia algorytmu umożliwiającego symulację obciążeń dynamicznych związanych z pracą jednocylindrowego silnika tłokowego. Obliczenia sił gazowych zastąpiono przebiegiem zmian ciśnienia zarejestrowanym podczas indykowania silnika. Opracowany algorytm pozwala na symulację dynamiki wolnossącego jednocylindrowego czterosuwowego silnika ZS. Artykuł jest pierwszym etapem pracy, która ma na celu numeryczną symulację drgań silnika wielocylindrowego.
This article presents an analysis of the kinematics and dynamics of a piston-shaft system in a single cylinder done numerically in the Matlab environment. All the measurements and calculations are based on an experimental single cylinder engine located in the Power Plant Operation Laboratory at the Naval Academy. Gdynia Naval Academy. It presents equations indispensable to describe the kinematics and dynamics of piston-shaft systems. They are used to develop an algorithm which enables simulating dynamic loads during the work of the single cylinder piston engine. Calculations of gas forces are replaced for the distribution of changes in pressure recorded during engine indication. The algorithm developed can be used to simulate the dynamics of the naturally aspirated single cylinder four stroke engine ZS. The article is the first stage of the work whose aim is numerical simulation of vibrations in a multi cylinder engine.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 3 (198), 3 (198); 51-62
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kinematyki i dynamiki lotu bomby kierowanej z giroskopowym układem poszukiwania i śledzenia celu
Kinematics and dynamic analysis of flying guided bomb unit equipped with target search and track gyroscopic system
Autorzy:
Koruba, Z.
Stefański, K.
Ogonowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211044.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
bomba kierowana
giroskopowy sterowany
optymalna trajektoria
guided bomb unit
gyroscopic
control
optimal trajectory
Opis:
W pracy dokonano analizy numerycznej dynamiki giroskopowego układu skanującego przestrzeń i śledzącego wykryty w niej cel, stanowiącego integralny obiekt kierowanej bomby lotniczej.
In this article, the author describes numerical analysis of the dynamics of the detected target searched and tracked by gyroscopic search and track system. This system is an integral part of a guided bomb unit.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 137-153
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational analysis of statics and dynamics of complex structures by finite element method
Analiza komputerowa statyki i dynamiki konstrukcji złożonych metodą elementów skończonych
Autorzy:
Weber, H.
Hien, T. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151573.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
konstrukcja złożona
dynamika
tłumienie Rayleigha
element skończony
complex structure
dynamics
Rayleigh's damping
finite element
Opis:
A finite element model of complex structures is formulated in the paper. Equations of motion are presented. The material and geometrical input data of a suspended bridge, modeled as a cable-beam-shell system, is described and the impact-type loading is assumed. Structural and computational aspects of the system at hand are discussed in detail via illustrating numerical results.
W pracy sformułowano model elementów skończonych dla konstrukcji złożonych. Zaprezentowano układ równań ruchu. Opisano materiałowe i geometryczne dane wejściowe dotyczące przykładowego mostu podwieszonego, zamodelowanego jako układ kablowo-belkowo-powłokowy. Przyjęto obciążenie dynamiczne typu nagłego uderzenia. Aspekty konstrukcyjne oraz komputerowe rozpatrywanego układu przedyskutowano szczegółowo przez ilustrujące wyniki liczbowe.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 357-360
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza psychofizjologicznych uwarunkowań dynamiki stresu u kandydatów do zawodu nurka i płetwonurka, z uwzględnieniem psychologicznych aspektów nurkowania
The analysis of psychophysiological conditions of stress dynamics in candidates to the position of a professional diver with consideration of the psychological aspects of diving
Autorzy:
Remlein, M.
Buczyński, J.
Olszański, R.
Buczyński, A.
Kobos, Z.
Juszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1360346.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
physiological stress
psychological stress
panic
anxiety
diving stress
coping
temperament
personality
stres fizjologiczny
stres psychologiczny
panika
lęk
stres w nurkowaniu
radzenie sobie
osobowość
Opis:
The article presents a characterisation of stress situations and psychological reactions during diving. It describes the fundamental personality dimensions and temperament features, and discusses the results of research into the methods of coping with stress as well as the levels of anxiety in candidates to the position of a professional driver.
W artykule dokonano charakterystyki sytuacji stresowych i reakcji psychicznych, podczas nurkowania. Przedstawiono podstawowe wymiary osobowości i cechy temperamentu. Omówiono wyniki badań sposobów radzenia sobie ze stresem oraz poziomy natężenia lęku u kandydatów do zawodu nurka i płetwonurka.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2015, 1(50); 7-23
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie poziomu rozwoju ekonomicznego miast regionu wschodniego a zróżnicowanie dynamiki przemian
Diversification of the level of economic development of cities and towns in the eastern region versus the diversification of the dynamics of changes
Autorzy:
Krawczyk, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/413917.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
rozwój lokalny
rozwój ekonomiczny
miasta
analiza taksonomiczna
local development
economic development
cities and towns
taxonomic analysis
Opis:
Celem artykułu jest analiza poziomu rozwoju ekonomicznego oraz dynamiki przemian miast regionu wschodniego w latach 1995–2015. Przedmiotem badań uczyniono 54 miasta regionu. Źródłem danych do przeprowadzonej analizy był Bank Danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego. Do badania użyto analizy taksonomicznej, metody bez wzorca. Przeanalizowano 10 zmiennych w badanym okresie. Podzielono je na zmienne dotyczące budżetów gmin, podmiotów gospodarki narodowej i rynku pracy. W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, że w przypadku 50 miast odnotowujemy ich rozwój w badanym okresie. Zaobserwowano, że zróżnicowanie poziomu rozwoju ekonomicznego miast regionu wschodniego w układzie przestrzennym nie zmniejsza się. Stwierdzono również, że akcesja Polski do Unii Europejskiej miała wpływ na wzrost indeksów dynamiki przemian badanych miast.
The aim of the paper is to analyze the level of economic development and its dynamics in the cities and towns in the eastern region between 1995 and 2015. The objects of the study were 54 cities and towns of the region. The source of the data for the analysis was the Local Data Bank of the Central Statistical Office. Taxonomic analysis, no-pattern method was used for the study. Ten variables were analyzed during the studied period. They were divided into those referring to budgets of municipalities/communes, national economy entities, and the labor market. As a result of the analysis, it was discovered that 50 cities and towns showed signs of development in the period. It was observed that the diversification of the level of economic development of cities and towns of the eastern region in the spatial layout did not decrease. It was also stated that the accession of Poland to the European Union had an impact on the growth of dynamics indexes of changes for the towns and cities.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2017, 4(70); 84-119
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody analizy dynamiki układu pasożyt-żywiciel
Methods of analysis of the host-parasite number dynamics
Metody analiza dinamiki sistemy parazit-khozjain
Autorzy:
Stanuszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162060.pdf
Data publikacji:
1976
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1976, 22, 6; 679-689
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza modalna owiewki podskrzydłowego reflektora samolotu
Modal analysis of an underwing search-light fairing
Autorzy:
Bednarz, Jarosław
Lisowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317274.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza modalna
badania dynamiki
konstrukcje mechaniczne
postacie drgań własnych
modal analysis
experimental structural dynamics
mode shapes
Opis:
Wiele zastosowań statków powietrznych wymaga mocowania dodatkowych, specjalizowanych elementów osprzętu do kadłuba lub skrzydeł. Zamocowane elementy wpływają na aerodynamikę statku, zmieniają one też rozkład przestrzenny masy oraz lokalnie sztywność konstrukcji w obszarze mocowania. Dynamiczne własności zmodyfikowanej konstrukcji płatowca są najczęściej badane metodami analizy numerycznej. Weryfikacja wyników takiej analizy jest przeprowadzana eksperymentalnie. Podstawową metodą stosowaną do tego celu jest eksperymentalna analiza modalna. Artykuł dotyczy przykładowego zastosowania eksperymentalnej analizy modalnej w badaniach zmodyfikowanej konstrukcji samolotu z osłoniętym owiewką reflektorem zamocowanym pod skrzydłem. Wykonano test naziemny oraz badania w locie, których opis i wyniki przedstawiono w treści artykułu.
Many applications of aircraft require using dedicated elements of equipment attached to the fuselage or wings. These elements change aerodynamic properties of the aircraft. They modify spatial mass distribution and local stiffness in the attachment place. Structural dynamics of the modified airframe is usually investigated with use of the numerical analysis techniques. Verification of results of such the analysis is carried out experimentally. The basic method of testing is the experimental modal analysis. In the paper, there is presented an exemplary application of the experimental modal analysis to testing of a modified airplane structure with a search-light covered by its fairing attached under a wing. The described experiments consisted of the ground as well as the in-flight tests. The paper reports description and results of the experiments.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 147-150
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje komputerowe dynamiki pojazdów szynowych
Computer simulation of dynamics in rail vehicles
Autorzy:
Tomaszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215502.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
analiza dynamiczna
autobusy szynowe
badania symulacyjne
nowoczesne programy komputerowe
pojazdy szynowe
wagony kolejowe
Opis:
Zaprezentowano komputerowe metody badania dynamiki pojazdów szynowych i możliwości, jakie otwierają się przed współczesnymi konstruktorami i badaczami w perspektywie zastosowań specjalistycznych programów komputerowych. Na podstawie trzech prac symulacyjnych, badań wagonu osobowego, towarowego i autobusu szynowego, pokazano możliwości wykorzystania programów do automatycznej analizy dynamicznej w codziennej pracy konstruktora pracującego nad optymalizacją zachowań dynamicznych taboru szynowego.
The paper presents computer methods of investigation into rail vehicle dynamics as well as possibilities available to modern designers and researches in the field of application of specialised software. On the basis of computer simulations: investigations into dynamics of the passenger coach, freight wagon and rail-bus possibilities of utilising software, for automatic dynamics analysis, in everyday work of the designer dealing with optimisation of rolling stock dynamic behaviour are shown.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2004, 139; 68-92
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna ocena zastosowania pasmowych kompresorów dynamiki do usuwania defektów nagrań
Multicriteria evaluation of the use of multiband dynamic compressors in audio recording defects elimination
Autorzy:
Jakowska-Suwalska, K.
Suwalski, P.
Wolny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324959.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
wielowymiarowa analiza porównawcza
wielokryterialna ocena
porządkowanie obiektów
pasmowe kompresory dynamiki
comparative multidimensional analysis
multicriteria evaluation
ordering of object
multiband dynamic compressor
Opis:
W pracy przedstawiono wielokryterialną ocenę czterech kompresorów dynamiki zastosowanych do usuwania defektów nagrań. Przyjęto pięć kryteriów oceny kompresorów. Ocenę kompresorów przeprowadzili eksperci (producenci nagrań i reżyserzy dźwięku). Po ocenie zgodności opinii ekspertów zbudowano ranking użyteczności kompresorów.
This paper presents a multicriteria evaluation of four dynamic compressors used to audio recording's defects elimination. Five evaluation criteria has been chosen. The evaluation has been made by experts (music producers and sound engineers) in Likert scale from 0 to 5. After evaluation ofconformity of experts', a ranking of usability of compressor has been made.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 96; 451-461
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy dynamiki strukturalnej w diagnostyce
Selected problems of structural dynamics in diagnostics
Autorzy:
Uhl, T.
Lisowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327918.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
model diagnostyczny
analiza modalna
dynamika
maszyna wirnikowa
diagnostic
structural dynamic
modal analysis
diagnostic model
Opis:
Praca dotyczy problemu zastosowania modeli w diagnostyce. Określenie zależności między własnościami modelu a stanem technicznym jest podstawą do lokalizacji uszkodzeń, co zwiększa zakres formułowanej diagnozy. Autorzy zaproponowali wykorzystanie eksperymentalnego modelu modalnego do diagnozowania stanu maszyn wirnikowych. Zwiększenie efektywności wykorzystania takiego modelu autorzy chcą osiągnąć poprzez zastosowanie metody eksploatacyjnej analizy modalnej umożliwiającej identyfikację modelu modalnego bez potrzeby wyłączania badanej maszyny z eksploatacji oraz bez potrzeby pomiaru sił działających na badaną maszynę. Omawiane problemy zilustrowano wybranymi wynikami badań pompy wodnej dużej mocy.
This paper deals with application of models for diagnostic purposes. The relationship between the technical state and the model properties is the base of fault (damage) localization, what enhances the scope of formulated diagnosis. The authors proposed application of experimental modal model for diagnostic of rotational machinery. In order to increase the efficiency of use of such a model the authors use Operational Modal Analysis method that allows identification of modal model for operational conditions without necessary of measurement of operational forces. Considered problems are presented on example of a high power water pump vibration testing selected results.
Źródło:
Diagnostyka; 2001, 24; 5-12
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kontekstu zachowań e-klientów w zależności od dynamiki zmian w nawigacji internetowej względem przeprowadzanych akcji marketingowych
E-customers behaviors context analysis based on the dynamics of changes in web navigation due to marketing action performed
Autorzy:
Dziczkowski, Grzegorz
Juszczuk, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593212.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza kontekstu
Analiza zachowań
Web usage mining
Context analysis
Customer behavior analysis
Opis:
Handel internetowy pozwala na automatyzację wielu procesów marketingowych oraz na pozyskanie cennych danych o zachowaniu klientów i ich nawigacji na stronach internetowych. Przy użyciu technik eksploracji danych można uzyskać pełną analizę zachowań klienta oraz przeprowadzić segmentację populacji. Sam proces segmentacji populacji nie pozwala jednak na określenie celu klienta, gdyż proces nawigacji jest zmienny w czasie i zależny od zewnętrznych czynników. Określenie celu i zrozumienie potrzeby klienta wymusza wprowadzenie analizy kontekstu zachowań e-klienta. Artykuł przedstawia analizę zachowań e-klientów, segmentację populacji oraz analizę kontekstu zachowań względem przeprowadzanych akcji marketingowych.
E-commerce allows to automate marketing processes and to gain valuable data about customer behavior and their navigation on the website. Using data mining techniques, we can get a complete analysis of customer behavior and to segment the po-pulation. However, population segmentation process does not identify the customer, because the navigation process is unpredictable over time and depends on external factors. This article presents an analysis of the behavior of e-customer, segmentation of population and analysis of the context of population behavior towards marketing actions.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 216; 26-36
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania dynamiki konstrukcji wagonu kolejowego
Research on the dynamics of railway car construction
Autorzy:
Bednarz, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310436.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksperymentalna analiza modalna
dynamika pojazdów szynowych
konstrukcja wagonów kolejowych
experimental modal analysis
dynamics of railway vehicles
wagon construction
Opis:
W dzisiejszych czasach przy projektowaniu konstrukcji mechanicznych jednym z podstawowych kryteriów są własności dynamiczne obiektu. Mają one znaczący wpływ na drgania układu, emitowany hałas, wytrzymałość zmęczeniową, sterowalność i stabilność konstrukcji. Najczęściej do opisu dynamiki konstrukcji stosuje się modele strukturalne, które buduje się zgodnie z zasadami metody elementów skończonych. Model strukturalny można wykorzystać do wyznaczenia modelu modalnego będącego zbiorem częstości drgań własnych i odpowiadających im postaci drgań - przez zastosowanie odpowiedniej transformacji współrzędnych modelu. Proces budowy modelu modalnego nosi nazwę analizy modalnej. W artykule przedstawiano sposób przeprowadzenia eksperymentalnych badań modalnych wagonu kolejowego. Celem przeprowadzonych badań była identyfikacja własności dynamicznych w tym częstotliwości i postaci drgań własnych badanego obiektu.
Nowadays, one of the basic criteria of the design of mechanical structures are dynamic properties of the object. They have a significant effect on the vibration, emitted noise, fatigue strength, controllability and stability of the structure. The structural models are most often use to describe the dynamics of the structures. These models are built in accordance with the principles of the finite element method. Structural model can be used to determine the modal model which is a collection of natural frequencies and corresponding mode shapes by an appropriate coordinate transformation model. The construction process is called the modal analysis . The article presented a method of conducting the experimental modal studies of railway car. The aim of the study was to identify the dynamic properties including the frequency and mode shapes of the object.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 142-146
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa koncepcja modelowania i analizy dynamiki aparatu kroczenia człowieka
A new idea of modelling and dynamic analysis of a man walking apparatus
Autorzy:
Żur, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387215.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie
analiza
chód
chód człowieka
dynamika
modelling
analysis
walking
dynamic
Opis:
W artykule przedstawiono nową koncepcję opisu i analizy dynamiki aparatu kroczenia człowieka. Zaproponowano własny matematyczny model aparatu kroczenia człowieka w przestrzeni stanu. Wykorzystano metodę płaszczyzny fazowej oraz tzw. ,,efekt mocy wykresów fazowych” w analizie dynamiki stawu kolanowego podczas pełnego cyklu ruchu osób młodych, zdrowych i sprawnych oraz osób zdrowych i sprawnych w wieku podeszłym. Wysunięto hipotezę badawcządotyczącą możliwości wykorzystania pól małych pętli fazowych do oceny koordynacji nerwowo-mięśniowej aparatu kroczenia człowieka.
In this paper a new idea of description and dynamic analysis of a man walking apparatus. Own mathematical model of a man walking apparatus in the space state was presented. Method of phase plane by using ,,phase effect of diagram” was used. During own investigation of young and old subjects were choosen from monograph elaborated by very famous Canadian investigator D.A. Winter (Winter, 1991, 2009). A new hypothesis about using a small phase loops for assessment of neuro-muscular coordination system of a man was proposed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 148-153
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu transportu rumowiska unoszonego na tle dynamiki przepływów rzeki Pilicy z wykorzystaniem metod statystycznych
Application of statistical methods to analysing of the Pilica river suspended sediment transport depending on discharge-characteristic of a reservoir supply
Autorzy:
Kiedrzynska, E.
Jozwik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60973.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
rzeki
rzeka Pilica
przeplyw wody
dynamika przeplywu
rumowiska unoszone
transport rumowiska
analiza danych
analiza statystyczna
Zbiornik Sulejowski
eutrofizacja
Opis:
Badania realizowane w zlewni rzeki Pilicy, w ramach projektów badawczych KBN i środków ONZ, przyczyniają się do rozpoznania dynamiki procesu zasilania i eutrofizacji Zbiornika Sulejowskiego, a także służą opracowaniu naukowych podstaw ekohydrologicznego podejścia do ochrony zasobów wodnych. Artykuł przedstawia analizę procesu transportu rumowiska unoszonego na tle dynamiki przepływu rzeki Pilicy, pod kątem rozpoznania procesu zasilania Zbiornika Sulejowskiego materią mineralną i organiczną z wykorzystaniem metod analizy statystycznej. Metody te pozwalają na określenie powiązań i zależności pomiędzy wynikami opisującymi transport rumowiska unoszonego systemem rzecznym a przepływami niskimi, średnimi oraz wezbraniowymi.
Poland, as a member state of European Union, is obliged to implement Union Directives, aimed at achieving good ecological state of the environment. Which conforms to standards of EU member states. Sulejow Reservoir is a source of drinking water for Lodz Agglomeration in which severe symptoms of eutrophication have been observed. High catchment surface to reservoir surface ratio and agricultural use of catchment (64% of surface) result in high loads of sediments and nutrients (phosphorus among others) reaching the reservoir through the Pilica River. The aim of this paper is better understanding of processes of the suspended sediment transport by the Pilica River during low and high discharges. For an analysis methods offered by statistical pattern recognition theory has been used.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 4/3
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne dynamiki pojazdów szynowych podlegających modernizacji
Simulation investigation of the dynamics of modernised rail vehicles
Autorzy:
Farbaniec, Ł
Mrzygłód, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256589.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
analiza dynamiczna MBS
parametryzacja konstrukcji
modernizacja
pojazd szynowy
multi-body dynamics analysis
parameterization of design
modernization
railway vehicle
Opis:
Trwałość i bezpieczeństwo jest istotną kwestią dla pojazdów podlegających modernizacji. Do przeprowadzania analizy trwałości zmęczeniowej niezbędne jest dokładne przebadanie charakterystyki dynamicznej pojazdu przed i po modernizacji. W artykule na przykładzie konstrukcji lokomotywy manewrowej przedstawiono propozycje metodyki badań symulacyjnych dynamiki pojazdów szynowych podlegających modernizacji. Procedura badawcza obejmuje wykorzystanie parametryzacji modelu CAD 3D i MBS konstrukcji pojazdu, co umożliwia równoległą analizę dynamiki dla konstrukcji przed i po modernizacji. Dane z modelu CAD są przenoszone do modelu MBS, gdzie dodatkowo uwzględnia się rzeczywisty profil nierówności toru. Wyniki analizy MBS w postaci przebiegów sił dla obu typów konstrukcji mogą zostać wykorzystane do dalszych badań prototypowych. Zastosowanie zaproponowanej metodyki umożliwia szybką i efektywną analizę wpływu zmian konstrukcyjnych na dynamikę i trwałość pojazdu szynowego.
The durability and safety are important problems for modernised vehicles. For performing the fatigue durability analysis, it is necessary to do a precise examination of the dynamics of a vehicle before and after modernisation. In the article, a methodology proposal of simulating investigations of rail vehicles dynamics is presented. The methodology is illustrated using the example of a modernised shunter locomotive. The investigative procedure comprises the utilisation of a parametric 3D CAD model and parametric MBS model of vehicle design. This makes a concurrent analysis of vehicle dynamics before and after modernisation possible. The data from the CAD model are transferred to the MBS model where real profile of irregularities of railway track is additionally taken into consideration. The MBS analysis results in the form of force-time domain histories for both types of vehicle designs can be used for the next prototype investigations. The use of the proposed methodology makes possible the fast and effective analysis of the influence of design changes on the dynamics and durability of rail vehicles.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 67-74
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy tekstury obrazu do oceny dynamiki prawidłowego przepływu wieńcowego w badaniu koronarograficznym
The estimation of the normal coronary blood flow dynamics on the basis of coronarograms texture analysis
Autorzy:
Syrycki, M.
Mazurek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261395.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
koronarografia
przepływ wieńcowy
analiza tekstury
coronarography
texture analysis
Opis:
W pracy przedstawiono wstępne rezultaty przeprowadzonej próby oszacowania prawidłowego przepływu wieńcowego w oparciu o cyfrową analizę sekwencji standardowych obrazów koronarograficznych naczyń wieńcowych o różnej średnicy. Zastosowano rozszerzony pakiet analizy tekstury w postaci programu MaZdaŽ. Dokonano wyboru najważniejszych parametrów tekstury przydatnych do realizacji założonego zadania. Uzyskano wyniki wskazujące na dużą czułość opracowywanej metody.
The paper presents preliminary results of the normal coronary blood flow estimation by means of texture analysis of the standard coronarography scans. The coronary vessels with the various size were examined. The software MaZdaŽ for texture analysis was used. The most significant parameters of the texture, useful for coronary blood flow estimation, were determined and analyzed. The results of performed analysis indicate the high sensitivity of this method.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2008, 14, 3; 242-244
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zdjęć lotniczych oraz wyników pomiarów geodezyjnych w badaniach dynamiki strefy brzegowej sztucznych zbiorników wodnych : zbiornik Jeziorsko, rzeka Warta
Using of the aerial photogrammetry and terrain measuring in monitoring shore zone of Jeziorsko Reservoir (Warta River, Central Poland)
Autorzy:
Kaczmarek, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/295062.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
analiza zdjęć lotniczych
zbiornik zaporowy
dynamika strefy brzegowe
photogrammetry
dam reservoir
monitoring
dynamics of shore zone
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania połączonej analizy zdjęć lotniczych, wyników terenowych pomiarów geodezyjnych oraz technik DGIS, z wykorzystaniem oprogramowania środowiska GIS, w badaniach przekształceń strefy brzegowej zbiornika zaporowego Jeziorsko na Warcie. Metoda ta pozwoliła zrekonstruować stan strefy brzegowej zbiornika w końcowym etapie jego napełnienia, a następnie monitorować dynamikę jej rozwoju w różnych okresach funkcjonowania. Zbiornik Jeziorsko na rzece Warcie został utworzony w latach 1986-1992. Jest to drugi pod względem powierzchni i czwarty pod względem pojemności sztuczny zbiornik wodny w Polsce. Przy maksymalnym napełnieniu akwen ten ma 16 km długości, a jego pojemność wynosi 202,3 mln m3 . W tych warunkach długość brzegów zbiornika wynosi 44,3 km. Zdecydowana większość brzegów nieumocnionych jest aktywna, 67% ma charakter abrazyjny, a 7% akumulacyjny (Banach, Grobelska 2003). Brzegi zbiornika rozwijają się w obrębie silnie zaburzonych glacjalnych i fluwioglacjalnych utworów zlodowacenia środkowopolskiego oraz punktowo w iłach plioceńskich. Zbiornik Jeziorsko cechują wysokie, około 5-metrowe, roczne wahania stanów wody. W badaniach wykorzystano dwie serie zdjęć lotniczych, wykonane w 1991 i 2004 r., przy maksymalnych stanach wody w zbiorniku, ortofotomapę w skali 1:10 000 z 1996 r. oraz mapy topograficzne w skali 1:10 000 przedstawiające stan otoczenia zbiornika przed jego utworzeniem. Prowadzone od 2008 r. pomiary terenowe obejmowały powtarzalne, 2-3 razy w roku: w okresie wczesnowiosennym przy niskim stanie wody, w okresie późnowiosennym przy maksymalnym stanie wody i ponownie przy niskim stanie wody w okresie jesiennym, precyzyjne pomiary geodezyjne za pomocą tachymetru elektronicznego Wild TC 500 firmy Leica, odbiornika DGPS firmy Trimble oraz taśmy mierniczej w obrębie sieci założonych reperów. Otrzymane wyniki opracowano w oprogramowaniu ArcGIS, co pozwoliło na ich doprowadzenie do jednego układu współrzędnych i skali. Dla materiałów fotogrametrycznych po przetworzeniu uzyskano dokładność poziomą 0,5 m. Analiza materiałów fotogrametrycznych oraz pomiarów terenowych pozwoliła na wyliczenie średniego rocznego tempa abrazji brzegu zbiornika Jeziorsko w latach 1991-2004, 2004-2009 oraz współczesnego natężenia tego procesu, tj. w latach 2008-2009. W całym okresie funkcjonowania zbiornika Jeziorsko (lata 1991-2009), krawędź klifu cofnęła się od 4,6 do 25,1 m, tj. od 0,26 do 1,39 m/r., średnio 1 m/r. W pierwszym okresie funkcjonowania zbiornika (lata 1991-2004), tempo abrazji brzegów wynosiło od 0,35 do 1,63 m/r., podczas gdy w latach 2004-2009 wahało się od 0,26 do 1,28 m. Obecne tempo przemieszczania klifu, określone na podstawie pomiarów geodezyjnych wykonywanych w obrębie założonej sieci monitoringowej, wynosi od 0,1 do 0,3 m/r. Punktowo tempo abrazji osiąga 1 m/r.!
The paper aims at presenting the contemporary research methods based on the aerial photogrammetry and terrain measuring with used to Geographical Information Systems (GIS), which may be used for supporting and analyzing the morphodynamic processes (geomorphological and fluvial) of reservoirs. Due to the fact there had been no earlier research, it was necessary to use a method which would give a competent quality and credibility measure of the changes. Author have aimed to reconstruct the conditions of the bank dynamics since 1986. The Jeziorsko Reservoir was created between 1986-1992 on the Warta River, and it is one of the largest reservoirs on the Polish lowlands. The reservoir is 16 km long and its capacity exceeds 202.3 mln m3 , the coast line has over 44.3 km, of which more then 63% unreinforced reservoir shores is active, i.e. it has got abrasive (56%) or accumulative (7.0%) character (Banach, Grobelska 2003). The banks are built with Quaternary glacial sediments (tills, sands and clays), and in a few places with Pliocene clays. Since 1992, when the filling was completed, the coast line has started the evolution of accumulation, abrasion and erosion processes. The high water level fluctuations during the exploitation of the reservoir amount to 5 mźy–1. Additionally, they intensify the natural coast transformations. The following cartographic and photogrammetric materials were used: a topographic maps at a scale of 1:5000, 1:10 000 aerial photographs taken in 1991 and 2004 and an orthophotomap from 1998 at 1:1000 scale. Data from field studies were collected by means of the Global Positioning System (GPS). The changes in the reservoir coastal zone detected on the aerial photographs were mainly situated in the highest bank zone. Thanks to the use of the GIS, the achieved horizontal mean accuracy was below 0.5 m for photogrammetry. At present, the database makes use of a mobile as well as a desktop GIS. During the entire exploitation period of the Jeziorsko Reservoir, 1991-2009, the cliff edge has moved from 4.6 to 25.1 m i.e. from 0.26 up to 1.39 m annually, av. 1 m a year. In the first analysed period of the reservoir functioning, 1991-2004, the recession rate amounted from 0.35 to 1.63 m annually, whereas in 2004-2009 it oscillated from 0.26 up to 1.28 m. At present the rate of the cliff movement equals from 0.1 up to 0.3 m a year, locally it reaches 1 m a year. The main goal of the researchers is to create a model of the coastal line evolution on the reservoir high water fluctuations.
Źródło:
Landform Analysis; 2010, 13; 19-26
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation tests of dynamics of vibroisolated railway lines with wibroisolating system based on elastomer elements
Badania symulacyjne dynamiki wibroizolowanych linii kolejowych z układem wibroizolacyjnym na bazie elementów elastomerowych
Autorzy:
Bednarz, Jarosław
Targosz, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311482.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
simulation tests
vibroisolation
vibration analysis
badania symulacyjne
wibroizolacja
analiza drgań
Opis:
The problem of propagation of vibration waves caused by the movement of rail vehicles in the ground is extremely important from the point of view of environmental protection against negative effects of dynamic impacts caused by rail transport. Therefore, there is a need to develop new methods for analyzing dynamic phenomena related to rail vehicle traffic. One of the methods that can be used to evaluate dynamic interactions is modeling using finite elements. The article presents a dynamic analysis of the track structure model and the impact of the application of its vibroisolation system on the level of ground vibration amplitude associated with the propagation of vibration waves from the track. The application of the finite element method allows for the analysis of the behavior of engineering structures in variable operating conditions dependent primarily on the speed of movement of vehicles on the track. Such analysis includes the use of a number of physical values that can be used to assess the impact of vibration on any engineering object. These values include, above all, acceleration at any measuring point on the measurement cross-section from the track to the engineering construction, e.g. a residential or industrial building as well as displacement or stress, which are dependent on the speed of the rail vehicle. Comparison of these values with generally available criteria and standards allows at the stage of designing the engineering structure for appropriate modifications to the substructure construction to limit the amplitude of the vibrations transmitted to the environment. These modifications consist mainly of the use of an appropriate vibroisolation system in the form of, for example, slabs or mats laid in the rail layer or pads underneath. Correct execution of the simulation requires careful preparation of the numerical model as well as a series of input data. The input data relate mainly to accurate material data concerning both engineering structures (bridges, viaducts, tunnels), rolling stock and soil parameters. Such data allow to prepare a spectrum of forces loading the modelled section of the track. This approach to the design process is particularly important due to the inability to modify the track after built it.
Problem rozchodzenia się fal drganiowych powodowanych ruchem pojazdów szynowych w gruncie jest niezwykle istotny z punktu widzenia ochrony środowiska przed negatywnymi skutkami oddziaływaniami dynamicznych powodowanych przez transport szynowy. W związku z tym istnieje konieczność opracowania nowych metod analizy zjawisk dynamicznych związanych z ruchem pojazdów szynowych. Jedną z metod, którą można wykorzystać do oceny oddziaływań dynamicznych jest modelowanie z wykorzystaniem elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę dynamiczną modelu konstrukcji torowiska oraz wpływu zastosowania jego systemu wibroizolacji na poziom amplitudy drgań gruntu związanej z propagacją fal drganiowych od torowiska. Zastosowanie metody elementów skończonych pozwala na analizę zachowania się konstrukcji inżynierskich w zmiennych warunkach eksploatacyjnych zależnych przede wszystkim od prędkości ruchu pojazdów po torowisku. Analiza taka obejmuje użycie szeregu wartości fizycznych, które mogą służyć do oceny wpływu drgań na dowolny obiekt inżynierski. Do takich wielkości możemy zaliczyć przede wszystkim przyspieszenia w dowolnym punkcie pomiarowym na przekroju pomiarowym od torowiska do konstrukcji inżynierskiej np. budynku mieszkalnego czy przemysłowego jak również przemieszczenia lub naprężenia, które są zależne od prędkości pojazdu szynowego. Porównanie tych wartości z ogólnie dostępnymi kryteriami oraz standardami pozwala na etapie projektowania konstrukcji inżynierskiej na odpowiednie modyfikacje konstrukcji podtorzy celem ograniczenia wartości amplitudy drgań przekazywanych do środowiska. Modyfikacje te polegają głównie na zastosowaniu odpowiedniego układu wibroizolacji w postaci np. płyt lub mat układanych w warstwie torowiska lub podkładek podszynowych. Poprawne wykonanie symulacji wymaga dokładnego przygotowania modelu numerycznego jak i szeregu danych wejściowych. Dane wejściowe dotyczą przede wszystkim dokładnych danych materiałowych dotyczących zarówno konstrukcji inżynierskich (mosty, wiadukty, tunele), parametrów taboru jak i gruntu. Takie dane pozwalają przygotować widmo sił obciążających modelowany odcinek torowiska. Takie podejście do procesu projektowania jest szczególnie istotne ze względu na brak możliwości modyfikacji wybudowanego torowiska po zakończeniu prac budowlanych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 151-155
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress load and durability analysis of railway vehicles using multibody approach
Analiza obciążenia I trwałości pojazdów kolejowych przy pomocy metod dynamiki systemów ciał
Autorzy:
Lysikov, N.
Kovalev, R.
Mikheev, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374529.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obciążenie pojazdu
dynamika systemów ciał
dynamika pojazdów szynowych
durability of vehicle
multibody approach
railway vehicle dynamics
Opis:
The present paper describes the CAE-based approach for durability analysis that is being implemented in Universal Mechanism software to predict the fatigue damage of parts of mechanical systems. The approach predicts fatigue strength of structural components of machines and mechanisms based on results of simulating their dynamics taking into account real working conditions. An application to the developed software to a stress load and durability analysis is considered.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 49-56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu redukcji szumu na identyfikację dynamiki chaotycznej na przykładzie finansowych szeregów czasowych
Study of the Effect of Noise Reduction on the Identification of Chaotic Dynamics Based on Finance Time Series
Autorzy:
Zeug-Żebro, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587968.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza korelacji
Szeregi czasowe
Wskaźniki finansowe
Correlation analysis
Financial indicators
Time-series
Opis:
Filtracja danych jest bardzo ważnym etapem badań związanych z odróżnianiem szeregów chaotycznych od losowych. Jedną z metod wykorzystywanych w tym celu jest metoda najbliższych sąsiadów. Pierwotnie została ona stworzona w celu prognozowania, jednak późniejsze prace badawcze pokazały, że jest ona również dobrym narzędziem umożliwiającym redukcję szumu w szeregach czasowych. Celem artykułu jest zbadanie wpływu redukcji szumu metodą najbliższych sąsiadów na identyfikację chaosu w wybranych szeregach czasowych. Badanie będzie przeprowadzone na podstawie ekonomicznych szeregów czasowych, złożonych z cen zamknięcia akcji spółek notowanych na GPW w Warszawie oraz dziennych kursów walut.
The data filtration is very important stage of research involving distinguishing the chaotic series from random series. One of the methods used for this purpose is the nearest neighbor method. It was originally designed to predict, but later research showed that it was also a good tool for reducing noise in the time series. The aim of the article will be to study the effect of noise reduction, carried out using the nearest neighbor method, on the identification of chaotic dynamics in the selected time series. The test will be conducted based on the economic time series which consist of closing prices of companies listed on the Warsaw Stock Exchange and the daily exchange rates.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 207; 269-280
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of phenomena in real contact spots due to dynamic force under tangential micromotion
Analiza zjawisk w punktach styku rzeczywistego wynikających z dynamiki mikroruchu stycznego
Autorzy:
Shalapko, Y.
Radek, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187937.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fretting-proces
uszkodzenie kontaktu
poślizg częściowy
stick-slip
kontakt Hertza
fretting-process
contact damage
partial slip
Hertzian contact
Opis:
Currently, there are two basic concepts concerning surface damage processes: one connected with surface activation, which involves an increase in free energy in a tribological system, and the other connected with surface passivation, when free energy decreases. In oscillating tribocontacts, we observe intensive formation of secondary structures of type I (Fe2O3, Fe3O4) and type II (FeO). Experimental and theoretical studies were conducted to determine the contact between a sphere and a plane, which is the most suitable system for simulating small-amplitude fretting (0–3 microns). In a single point contact, we can observe all types of local surface damage in the radial direction depending on the relative slip amplitude (practically, from 0), from absolutely elastic interaction in the central contact zone to the slip amplitude at the margin of the contact area in micrometers. It is very important to implement numerical and continuous integration of the stick-slip zones and calculate the contact stress and strain of the surface layer. Analyzing the influence of thermal fluctuation on the strength of materials, we can determine the parameters of activation of the surface damage at small-amplitude fretting.
Obecnie istnieją dwa podstawowe pojęcia dotyczące procesów uszkodzenia powierzchni: jedno związane z aktywacją powierzchni, które łączy się ze wzrostem energii swobodnej w układzie tribologicznym, a drugie związane z pasywacją powierzchni, gdy energia swobodna spada. W tribokontaktach oscylacyjnych obserwuje się intensywne powstawanie struktur wtórnych typu I (Fe2O3, Fe3O4) i typu II (FeO). Przeprowadzono badania eksperymentalne i teoretyczne, które miały na celu określenie kontaktu między kulą a powierzchnią płaską. Układ ten jest najbardziej odpowiedni do prowadzenia badań symulacyjnych frettingu o małej amplitudzie (0...3 mikrony). W styku punktowym obserwujemy wszystkie rodzaje miejscowych uszkodzeń powierzchni w kierunku radialnym zależne od względnej amplitudy poślizgu (praktycznie od 0), np. całkowicie sprężyste oddziaływania w centralnej strefie styku czy amplituda poślizgu na brzegu powierzchni kontaktu w mikrometrach. Należy zastosować całkowanie numeryczne i ciągłe w strefach stick-slip i obliczyć naprężenie i odkształcenie warstwy wierzchniej w miejscu styku. Analizując wpływ fluktuacji cieplnych na wytrzymałość materiałów, możemy określić parametry aktywacji zniszczenia powierzchni przy frettingu o małej amplitudzie.
Źródło:
Tribologia; 2012, 1; 133-146
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Taksonomia dynamiki zmian struktury zatrudnienia w nowoczesnym przemyśle i usługach, w regionach Unii Europejskiej
The taxonomy of employment structure changes in modern industry and services in the European Union regions
Autorzy:
Markowska, Małgorzata
Strahl, Danuta
Sokołowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439095.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
analiza trendu
NUTS 2
taksonomia dynamiczna
dynamic clustering
trend analysis
Opis:
Celem pracy jest analiza zmian udziału zatrudnionych w nowoczesnych, rozwiniętych technologicznie usługach i przemyśle w regionach Unii Europejskiej na poziomie NUTS 2. Wykorzystano dane z lat 1999–2008, kiedy były one w miarę kompletne i porównywalne. Dla każdej cechy osobno i dla każdego regionu oszacowano tendencję rozwojową. Współczynniki trendu potraktowano jako zmienne wejściowe do analizy taksonomicznej. Przy pomocy metody Warda zidentyfikowano liczbę grup regionów, różniących się modelem dynamiki zmian zatrudnienia w analizowanych sferach. Ostateczny podział regionów ze względu na dynamikę uzyskano przy pomocy metody k-średnich. Wyniki grupowania były weryfikowane przy pomocy jednoczynnikowej analizy wariancji. Na końcu ustalono modele dynamiki typowe dla wyróżnionych grup regionów.
The objective of the study is to analyze changes of employment share in modern, high-tech services and industry in the European Union regions at NUTS 2 level. The data covering the period of 1999–2008 were used since they are relatively complete and comparable. The growth tendency, separately for each quality/property and for each region, was estimated. Trend coefficients were used as input variables for the purposes of cluster analysis. By applying Ward’s method identified was the number of regional clusters, which differ by the model of employment changes dynamics in the analyzed spheres. The ultimate division of regions in terms of dynamics was obtained by using the k-means method. The results of clustering were verified by applying one-way analysis of variance. Finally the models of dynamics typical for the distinguished clusters of regions were specified.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2014, 26; 46-64
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of all-pass filters application to eliminate negative effects of loudness war trend
Analiza zastosowania filtrów wszechprzepustowych do eliminacji negatywnych skutków tendencji loudness war
Autorzy:
Surtel, Wojciech
Maciejewski, Marcin
Nowak, Krzysztof Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408384.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
all-pass filter
digital filter
loudness war
dynamic compression
filtr wszechprzepustowy
filtr cyfrowy
kompresja dynamiki
Opis:
In this paper the influence of all-pass filters on musical material with applied hypercompression dynamics (loudness war trend) was analyzed. These filters are characterized by shifting phase in selected frequency band of signal, not by change of their amplitude levels. Because a lot of music information is present in music tracks, the dynamic range was tested together with influence of other sound parameters like selectivity or instruments’ arrangement on scene, by running subjective tests on a group of respondents.
W artykule przeanalizowana wpływ filtrów wszechprzepustowych na materiał muzyczny z zastosowaną hiperkompresją sygnału (tendencją loudness war). Filtry tego typu, charakteryzują się przesunięciem w fazie składowych częstotliwościowych, sygnału, a nie zmianą poziomu ich amplitudy. Ze względu na dużą ilość informacji w utworach muzycznych, prócz sprawdzenia zakresu dynamiki poprzez testy obiektywne, zbadano również wpływ na inne parametry dźwięku takie jak selektywność czy rozłożenie instrumentów na scenie, poprzez testy subiektywne na grupie respondentów.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 2; 8-11
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody oceny dynamiki zmian aktywności bioelektrycznej mózgu w czasie stymulacji
Methods of evaluation of brain bioelectric activity dynamics during its stimulation
Autorzy:
Zalewska, E.
Kowalczyk, L.
Miszczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208343.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
elektroencefalografia
mózgowe potencjały wywołane
MultiSimilarity
podobieństwo całościowe
sygnały biomedyczne
analiza
electroencephalography
brain evoked potentials
comprehensive similarity
biomedical signals
analysis
Opis:
Badanie zmienności aktywności spontanicznej mózgu podczas stymulacji jest bardzo istotnym elementem oceny reaktywności ośrodkowego układu nerwowego. Porównywana była charakterystyka czynności bioelektrycznej mózgu przed bodźcem (500 ms) i po bodźcu (do 1500 ms). Opracowane zostały metody oceny dynamiki zmian aktywności bioelektrycznej mózgu podczas stymulacji, a ich przydatność zweryfikowano w badaniach anormalności sygnału EEG u osób zdrowych oraz w różnicowaniu postaci otępienia starczego.
Examination of spontaneous brain activity during stimulation is an important element of central nervous system reactivity examination. In the study we compared characteristics of brain bioelectrical activity before event (500 ms) and after event (up to 1500 ms). The methods developed for the evaluation of EEG changes due to stimulation have been applied in examinations of EEG signal abnormality in healthy subjects and in studies of senile dementia.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 1; 361-369
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne i symulacyjne dynamiki modelowego odcinka sieci trakcyjnej
Experimental testing and simulation of laboratory-model dynamics of traction network section
Autorzy:
Wilk, A.
Mizan, M.
Kaczmarek, P.
Karwowski, K.
Skibicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267095.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
sieć trakcyjna
modelowanie matematyczne
parametryzacja modelu
analiza harmoniczna drgań
traction network
mathematical modeling
model parameterization
harmonic analysis
Opis:
W pracy przedstawiono główne założenia i strukturę opracowanego modelu matematycznego odcinka kolejowej górnej sieci trakcyjnej, opartego na metodzie energetycznej Lagrange’a. W celu wyznaczenia wybranych parametrów modelu, jak również dla oceny stopnia zgodności odwzorowania przez utworzony program symulacyjny stanów statycznych i dynamicznych sieci zbudowano laboratoryjny model odcinka sieci jezdnej z użyciem rzeczywistych jej elementów – przewody jezdne, lina nośna, wieszaki. Przeprowadzono szereg badań, w których rejestrowano drgania przewodów jezdnych i liny nośnej, przy zróżnicowanej sile naciągu oraz przy różnych sposobach wzbudzenia drgań. W oparciu o przeprowadzone analizy wyznaczono parametry modelu matematycznego i określono własności dynamiczne sieci jezdnej.
The paper presents the main assumptions and structure of the developed mathematical model of the traction overhead contact line, based on the Lagrange energy method. In order to determine the selected model parameters as well as to assess the accuracy of the created simulation program in modelling the network’s static and dynamic states, a laboratory physical model of the traction network’s one section of suspension was constructed using the real elements – messenger wire, contact wire and droppers. A number of studies have been carried out in which vibrations of the contact and messenger wires are recorded, at different tension forces, at different place, direction and force of excitation, at different point of measurement. Measurements were made using a fast camera and laser displacement meters. Using discrete Fourier transformation, the coupled character of vibrations of the messenger wire and contact wire was confirmed and the frequency of oscillation was determined. The comparison of results obtained by experiments and by a series of simulations allowed for accurate parameter selecting of the mathematical model. The created model is prospectively dedicated to the certification tests of newly constructed and rebuilt sections of the overhead catenary, and to support the diagnostic and monitoring overhead contact line.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 147-150
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie wskaźników sprawności zarządzania i ich dynamiki w wyborze spółek spoza sektora finansowego do portfela − analiza empiryczna
The use of asset turnover ratios and their dynamics in the selection of non-financial companies for the portfolio − empirical analysis
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591257.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Dobór spółek do portfela
Syntetyczny miernik rozwoju
Wskaźniki finansowe
Financial ratios
Stock selection
Synthetic measure of development
Opis:
Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, czy ograniczenie analizowanych wskaźników finansowych do wskaźników sprawności zarządzania (i ich dynamik) w kontekście doboru spółek do portfela pozwala na wskazanie portfela kwantylowego, który będzie lepszy od portfela kwantylowego skonstruowanego na podstawie wskaźników finansowych (i ich dynamik) opisujących każdy z obszarów działalności przedsiębiorstwa. Spółki do portfeli są kwalifikowane na podstawie ich pozycji w rankingu konstruowanym z wykorzystaniem wybranych wskaźników finansowych. Budowane są dwa rankingi: ranking TMAI konstruowany na podstawie wszystkich wskaźników finansowych (i ich dynamik) oraz ranking TMAI_S konstruowany na podstawie wskaźników sprawności zarządzania (i ich dynamik).
The purpose of the article is to check if restriction of analysed financial ratios to asset turnover ratios (and its dynamics) in the context of the stock selection, leads to find quantile portfolio that is better than any quantile portfolio constructed with financial ratios (and its dynamics) that describe each area of company activity. Companies are chosen to portfolios due to their position in the ranking that is constructed on the base of the chosen financial ratios. There are two rankings: the first one TMAI is built with all financial ratios (and its dynamics), the second one TMAI_S is built with asset turnover ratios (and its dynamics).
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 221; 87-99
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie przejściowego upośledzenia funkcji poznawczych u osób zdrowych z zastosowaniem własnych metod oceny dynamiki sygnału EEG podczas stymulacji
Methods for evaluation of transient cognitive impairment in healthy subjects
Autorzy:
Zalewska, E.
Miszczak, J.
Kowalczyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208331.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
elektroencefalografia
korowe potencjały wywołane
przejściowe upośledzenie funkcji poznawczych
medycyna lotnicza
analiza sygnałów biomedycznych
electroencephalography
cortical evoked potentials
transient cognitive impairment
aviation medicine
biomedical signals - analysis
Opis:
W medycynie lotniczej jednym z najważniejszych zagadnień badawczych jest wykrywanie nieprawidłowości funkcjonowania ośrodkowego układu nerwowego u ludzi zdrowych, które nie są ujawniane w badaniach rutynowych. Opracowano procedury stymulacji i programy analizy umożliwiające wykrywanie dysfunkcji funkcji poznawczych. Wyniki sugerują, że zastosowanie tej metody do rutynowych badań selekcyjno-orzeczniczych personelu latającego może być celowe dla podwyższenia progu bezpieczeństwa lotów.
An important problem in aviation medicine is detection of abnormalities in functioning of a central nervous system in healthy subject which are not detected in routine screening. To make EEG signal analysis more objective we devised new procedures of stimulation and signal analysis. The results suggest that the proposed procedure should be used in candidates' selection and routine examination of air crew.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 1; 395-404
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 106

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies