Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "źródło zasilania" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
A concept of minimizing an electric power supply system for portable gear and arms
Koncepcja minimalizacji systemu zasilania elektrycznego przenośnego sprzętu i uzbrojenia
Autorzy:
Adamczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221926.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
portable energy source
power management
przenośne źródło energii elektrycznej
zarządzanie energią
Opis:
Currently a much higher number of portable devices with improved functionality supporting our job-related and social activities require higher and higher capacity and power offered by sources of power supply. Theoretical analysis of the possibility to achieve exploitation features of currently known portable sources of electric current has led the author to a conclusion that even the best solutions will not meet the desired mass and volume magnitudes in relation to the energy supplied. Therefore, if the sources of energy have reached the physically and economically justified capability limits and they are characterized by significantly varied exploitation properties, a solution combining the advantages of various sources of energy through energy management seems to be sensible. In this connection this article presents the idea of a system of energy control, which using available cells will allow for reducing the weight of power supply systems. The considerations are based on defense-related applications, this, however, does not exclude applications for civilian purposes.
Coraz większa liczba, funkcjonalność oraz niezbędność przenośnych urządzeń wspomagających nasze zawodowe i społeczne funkcjonowanie wymaga jeszcze większej pojemności oraz mocy ich źródeł zasilania. Analizując teoretycznie możliwe do osiągnięcia właściwości eksploatacyjne obecnie znanych mobilnych źródeł prądu, autor doszedł do wniosku, że nawet ich najdoskonalsze rozwiązania nie spełnią pożądanych wartości masy i objętości w stosunku do dysponowanej energii. Jeżeli więc źródła energii osiągnęły fizycznie i ekonomicznie uzasadnione granice swoich możliwości oraz charakteryzują się bardzo różnymi właściwościami eksploatacyjnymi, naturalnym wydaje się rozwiązanie łączące zalety różnych źródeł prądu poprzez system zarządzania energią. W związku z tym w artykule przedstawiono ideę systemu zarządzania energią, który na bazie dostępnych ogniw pozwoli zmniejszyć masę układów zasilania. Rozważania prowadzone są w oparciu o aplikacje militarne, co nie wyklucza jednak zastosowań cywilnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 3 (206), 3 (206); 5-14
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trolejbusy z bateryjnym źródłem zasilania - doświadczenia eksploatacyjne i koncepcja liniowego zastosowania w Gdyni
Trolleybuses with the battery power supply. Exploitation experience and the concept of application in Gdynia
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253552.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bateryjne źródło zasilania
Gdynia
trolejbus
battery power supply
trolleybus
Opis:
Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni od blisko piętnastu lat dokonuje sukcesywnej wymiany taboru na pojazdy niskopodłogowe. Pierwszy niskowejściowy trolejbus Jelcz M121MT został wprowadzony do eksploatacji w 1998 r. W latach 2001-2002 zakupiono cztery całkowicie niskopodogowe trolejbusy Solaris Trollino 12T, a od 2003 r. w parku taborowym zaczęty się pojawiać pojazdy wyposażone w napęd asynchroniczny. Pierwszym z nich byt Solaris Trollino 12AC wyposażony w układ napędowy czeskiej firmy Cegelec [1, 6]. W 2008 r. rozpoczęto przygotowania do realizacji projektu "Rozwój proekologicznego transportu publicznego na obszarze metropolitarnym Trójmiasta". Jednym z elementów tego projektu byt zakup 25 niskopodłogowych trolejbusów wyposażonych w autonomiczne źródło zasilania, co miało na celu zwiększenie niezawodności komunikacji trolejbusowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 5-6; 76-80
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwa lata eksploatacji trolejbusów z bateryjnym źródłem zasilania w Gdyni
Two years of exploatation of trolleybuses with traction batteries in Gdynia
Autorzy:
Bartlomiejczyk, Mikołaj
Połom, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655918.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
trolejbus
bateryjne źródło zasilania
Gdynia
Opis:
The article presents the experiences of operating trolleybuses equipped with traction batteries for autonomous driving which have been operated sińce 2009 in Gdynia. The latest trends in supply of autonomous electric power urban public transport vehicles are also presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 68-71
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy źródła zasilania elektrycznego autobusu miejskiego
Analysis of operate of the power supply source for the city bus
Autorzy:
Biernacki, M.
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197569.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
autobus miejski
akumulator
źródło energii
city bus
battery
power supply source
Opis:
The paper involved the analysis of road tests used for the research of newly designed drive systems of city buses. An own model of the bus test route was developed based on one of the standardized bus cycles in urban conditions and real data collected on the basis of multiple journeys by one of the routes, between end stops, served by public transport in one of the largest cities in Poland. The electric energy storages operate have analyzed taking in to account of the vehicle range requirements (according to the needs of the municipal transport plant and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the Energy source, time needed to charge the source after the one cycle or driving cycles. For economic reasons, apart from currently the most commonly used lithium-ion or lithium-polymer type energy storage, other types of Energy sources, less beneficial from the point of view of energy accumulating (mass), have been taken into account. The purpose of this paper is to determine of the electric energy source operating regime and develop guidelines for the selection of parameters of the source which are important from the point of view exploitation and analysis of its durability depending on the assumed parameters of the traffic of the public transport vehicle (bus) in urban conditions. In addition, the this paper purpose is to draw attention to other energy storage technologies, sometimes much cheaper than currently used, and in appropriate conditions possible to apply.
W pracy wykonano analizę testów drogowych stosowanych między innymi do badań nowoprojektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Został opracowany własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu jedną z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce, między przystankami krańcowymi. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem wymagań odnośnie zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Ze względów ekonomicznych poza obecnie najczęściej stosowanymi zasobnikami energii typu litowo-jonowego, czy litowo-polimerowego, wzięto pod uwagę inne typy źródeł energii, mniej korzystne z punktu widzenia gromadzenia energii (z uwagi na masę). Celem pracy jest określenie charakteru pracy elektrycznego źródła energii oraz opracowanie wytycznych doboru parametrów źródła energii istotnych z punktu widzenia eksploatacji oraz analiza jego trwałości w zależności od założonych parametrów ruchu pojazdu komunikacji zbiorowej (autobusu) w warunkach miejskich. Ponadto, praca ma na celu zwrócenie uwagi na inne technologie wykonania zasobników energii, niekiedy znacznie tańsze niż obecnie wykorzystywane, a w odpowiednich warunkach możliwe do zastosowania.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 23-28
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy źródła zasilania elektrycznego autobusu miejskiego
Analysis of operate of the power supply source for the city bus
Autorzy:
Biernacki, Marcin
Majewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302304.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
autobus miejski
akumulator
źródło energii
city bus
battery
power supply source
Opis:
W pracy wykonano analizę testów drogowych stosowanych między innymi do badań nowo projektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Został opracowany własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu jedną z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce, między przystankami krańcowymi. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem wymagań odnośnie do zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Ze względów ekonomicznych poza obecnie najczęściej stosowanymi zasobnikami energii typu litowo-jonowego czy litowo-polimerowego, wzięto pod uwagę inne typy źródeł energii, mniej korzystne z punktu widzenia gromadzenia energii (z uwagi na masę). Celem pracy jest określenie charakteru pracy elektrycznego źródła energii oraz opracowanie wytycznych doboru parametrów źródła energii istotnych z punktu widzenia eksploatacji, a także analiza jego trwałości w zależności od założonych parametrów ruchu pojazdu komunikacji zbiorowej (autobusu) w warunkach miejskich. Ponadto praca ma na celu zwrócenie uwagi na inne technologie wykonania zasobników energii, niekiedy znacznie tańsze niż obecnie wykorzystywane, a w odpowiednich warunkach możliwe do zastosowania.
The paper involved the analysis of road tests used for the research of newly designed drive systems of city buses. An own model of the bus test route was developed based on one of the standardized bus cycles in urban conditions and real data collected on the basis of multiple journeys by one of the routes, between end stops, served by public transport in one of the largest cities in Poland. The electric energy storages operate have analyzed taking in to account of the vehicle range requirements (according to the needs of the municipal transport plant and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the energy source, time needed to charge the source after the one cycle or driving cycles. For economic reasons, apart from currently the most commonly used lithium-ion or lithium-polymer type energy storage, other types of energy sources, less beneficial from the point of view of energy accumulating (mass), have been taken into account. The purpose of this paper is to determine of the electric energy source operating regime and develop guidelines for the selection of parameters of the source which are important from the point of view exploitation and analysis of its durability depending on the assumed parameters of the traffic of the public transport vehicle (bus) in urban conditions. In addition, the this paper purpose is to draw attention to other energy storage technologies, sometimes much cheaper than currently used, and in appropriate conditions possible to apply.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 2; 92-97
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ do precyzyjnego zasilania magnetronowych źródeł plazmy
Precision power supply for magnetron plasma source
Autorzy:
Gospodarczyk, A.
Majcher, A.
Mrozek, M.
Przybylski, J.
Neska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256822.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zasilacz
magnetronowe źródło plazmy
zasilacz polaryzacji podłoża
zasilacz impulsowy
przetwornica mocy DC/DC
power supply
magnetron plasma source
bias power supply
switched power supply
high power DC/DC converter
Opis:
W artykule przedstawiono opracowany w ITeE - PIB układ do precyzyjnego zasilania magnetronowych źródeł plazmy z układem szybkiej reakcji na dynamiczne zmiany parametrów wyjściowych. Przeprowadzono badania opracowanego zasilacza. Wykorzystano w nich autorski symulator mikrozwarć, który umożliwia efektywne testowanie modułu blokowania mikrozwarć na wyjściu zasilacza. Opracowaną konstrukcję charakteryzuje szybka odpowiedź na dynamiczne zmiany obciążenia oraz duża rozdzielczość regulacji przebiegu wyjściowego, co zapewnia właściwą pracę w urządzeniach technologicznych przeznaczonych m.in. do konstytuowania powłok nanometrycznych oraz powłok kompozytowych o dokładnie określonym składzie.
The paper presents, developed in ITeE - PIB, precision power supply with fast response to dynamic change in output parameters for magnetron plasma source . Investigation of this power supply are described. Used in them original micro short circuit simulator, which allows efficient testing of the short circuit block output module of the power supply. The designed device is characterized by fast dynamic response to load changes and high resolution output. It allows proper operation of technological equipment for such processes as the constitution of the nano-scale coatings and composite coatings with a well defined composition.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 4; 149-159
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodorowe ogniwo paliwowe - ekologiczne źródło zasilania pojazdów prądem stałym
Hydrogen fuel cell - ecology source of supplying vehicle direct current
Autorzy:
Kamiński, T.
Filipek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395258.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wodorowe ogniwo paliwowe
pojazd elektryczny
hydrogen fuel cell
electric vehicle
Opis:
W artykule opisano zasadę pracy wodorowego ogniwa paliwowego oraz jego możliwości zasilania pojazdów elektrycznych. Porównano wady i zalety pojazdów spalinowych i elektrycznych zarówno pod względem technicznym jak i ekologicznym.
The article show base work of hydrogen fuel cell and his possibility to supplying electric vehicles. We compare advantages and disadvantages of electric and petrol vehicles in technical and ecology respect.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 20-28
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość i efektywność energetyczna układów napędowych dużej mocy przy zasilaniu z rezerwowych zródeł energii
Quality and efficiency of high power drive systems supplied from reserve power source
Autorzy:
Koczara, W.
Szulc, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374306.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układ napędowy
rezerwowe źródła zasilania
źródło energii
efektywność energetyczna
Opis:
Paper presents feasibility of the high power generation sets as stand - by power sources in power stations effected by black - out. Using conventional system, in which the starting motor, driving main pump, is supplied directly from the generator, we need enormous installed power in stand - by generation units. However, using power electronic converter, acting as variable frequency source we proposed fully controlled start with full moment without current overload and the generator supply power is equal only 60% of the rated power of the motor pump.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 121-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Heat Recovery from Wastewater Using a Heat Pump on the Example of a Wastewater Treatment Plant in the Świętokrzyskie Voivodeship in Polish
Analiza odzysku ciepła ze ścieków przy wykorzystaniu pompy ciepła na przykładzie oczyszczalni ścieków województwa świętokrzyskiego
Autorzy:
Kowalik, Robert
Bąk-Patyna, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055089.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
heat pumps
heat recovery
waste water as a source of heat pump supply
pompy ciepła
odzysk ciepła
ścieki jako źródło zasilania pomp ciepła
Opis:
Currently, sources from which renewable energy could be generated are being sought worldwide. One of these sources could be wastewater. This article shows how heat can be recovered from wastewater, using a small wastewater treatment plant in Świętokrzyskie voivodeship as an example. It analyses the temperature of wastewater in the reactor, in the sewage system and the ambient temperature for each month. The principle of heat pump operation was presented. Then, the amount of heat energy that can be recovered from wastewater was calculated for each month.
Obecnie na całym świecie poszukuje się źródeł, z których można by wytworzyć energię odnawialną. Jednym z takich czynników mogą być ścieki. W niniejszym artykule przedstawiono, jak można odzyskać ciepło ze ścieków na przykładzie niewielkiej oczyszczalni pracującej na terenie województwa świętokrzyskiego. Dokonano analizy temperatury ścieków znajdujących się w reaktorze, w kanalizacji oraz temperatury otoczenia dla każdego miesiąca. Przedstawiono zasadę działania pomp ciepła. Następnie policzono ilość energii cieplnej, jaka może być odzyskana ze ścieków dla każdego miesiąca.
Źródło:
Structure and Environment; 2021, 13, 3; 90--95
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vacuum circuit breaker switching in medium voltage networks with photovoltaic panels at low voltage side working as a supply source
Operacje łączeniowe wyłącznikiem próżniowym w sieciach średniego napięcia z uwzględnieniem paneli fotowoltaicznych pracujących po stronie niskiego napięcia jako źródło zasilania
Autorzy:
Kuczek, T.
Florkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268833.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
panel fotowoltaiczny
wyłącznik próżniowy
przepięcia
PV cell
vacuum circuit breaker
overvoltage
Opis:
Breaking of inductive currents with use of vacuum circuit breaker is related to a problem of current chopping before its natural zero crossing. Due to the energy trapped in oscillatory circuit consisting of transformer's inductance and capacitance, the voltage across circuit breaker contacts starts to oscillate. Breaking of dielectric withstand can lead to multiple arc re-ignitions, which can result in generation of waveforms with high steepness and overvoltage peak values. In the present article, the principle of those phenomena was explained. Simulation results of circuit breakers opening operation in medium voltage network consisting of transformer with photovoltaic panels connected at low voltage side was also presented.
Wyłączniki próżniowe stosowane w elektroenergetyce średnich napięć charakteryzują się efektem tzw. ucięcia prądu przed jego naturalnym przejściem przez zero. Z powodu energii zmagazynowanej w indukcyjności oraz pojemności transformatora, podczas operacji otwierania napięcie powrotne pomiędzy zaciskami wyłącznika zaczyna oscylować. W momencie przekroczenia wytrzymałości dielektrycznej pomiędzy zaciskami, następuje ponowny zapłon łuku elektrycznego. Zjawisko to może doprowadzić to powstania przepięć o wysokiej stromości oraz wartościach szczytowych. W pracy zaprezentowano wyniki symulacji procesu otwierania wyłącznika próżniowego w sieci z transformatorem zasilanym ze strony niskiego napięcia poprzez panele fotowoltaiczne.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2012, 31; 85-88
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vacuum circuit breaker switching in photovoltaic power plants – overvoltage analyses for various topologies and network conditions
Operacje łączeniowe wyłącznikiem próżniowym w sieciach średniego napięcia z uwzględnieniem paneli fotowoltaicznych pracujących po stronie niskiego napięcia jako źródło zasilania
Autorzy:
Kuczek, T.
Florkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266643.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
pv
power plant
vacuum circuit breaker
EMTP-ATP
elektrownia fotowoltaiczna
wyłącznik próżniowy
Opis:
Nowadays photovoltaic power plants are becoming more and more popular in terms of power generation. Thus, it is necessary to provide safe and reliable working conditions in terms of power generation, conversion and transmission. DC power produced by PV panels is converted by inverter into AC and transformed into medium voltage level by a transformer, where entire power plant can be interconnected with distribution network. Most medium voltage switchgears are equipped with vacuum circuit breakers, which can cause excessive overvoltage escalation during switching off operations. In most severe cases it can lead to damage of working transformers or apparatus. This paper presents modeling techniques for described network in various topologies.
Aktualne tendencje w rozwoju elektroenergetyki wskazują na budowę elektrowni fotowoltaicznych. Zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa sieci dystrybucyjnej, poprzez którą będzie wyprowadzona generowana moc ma szczególne znaczenie z punktu widzenia pewności zasilania. Wyprowadzenie mocy z elektrowni fotowoltaicznej odbywa się zazwyczaj poprzez rozdzielnicę średniego napięcia wyposażoną w liczną aparaturę pomiarową, a także łączeniową w postaci wyłącznika próżniowego. Podczas otwierania lub zamykania wyłącznika może dojść do wielokrotnych zapłonów łuku elektrycznego pomiędzy jego zaciskami, co z kolei może prowadzić do uszkodzenia pracujących maszyn i urządzeń elektrycznych. W pracy zaprezentowano przykładowe symulacje przepięć z uwzlędnieniem przykładowych topologii sieci.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 36; 107-110
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ogniwo paliwowe jako źródło zasilania urządzeń komputerowych w rolnictwie
Fuel cell as a power supply source for computer appliances in agriculture
Autorzy:
Kuna-Broniowski, M.
Adamiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287867.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ogniwo paliwowe
wodór
komputer przenośny
fuel cell
hydrogen
portable computer
Opis:
Omówiono sposoby zasilania komputerów przenośnych typu notebook. Scharakteryzowano prototypowe rozwiązania, w których do zasilania komputerów zastosowano ogniwo paliwowe. Zaprezentowano system wytwarzania paliwa wodorowego, złożony z ogniwa fotowoltaicznego i elektrolizera wody. Przedstawione zostały wyniki obliczeń sprawności ogniwa fotowoltaicznego i elektrolizera.
Paper discussed the power supply methods to portable computers (notebooks). Prototype solutions based on the use of fuel cells as a power source to computers were characterized. The hydrogen fuel production system consisted of a photovoltaic cell and water electrolyser was presented. The computation results concerning efficiency of photovoltaic cell and electrolyser were also given.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 179-185
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy system magazynowania energii podwójnego zastosowania
Dual-use hybrid power storage system
Autorzy:
Maleczek, Stanisław
Szczepaniak, Marcin
Malicki, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196909.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
ogniwa słoneczne
system magazynowania energii
fotowoltaika
hybrydowe źródło zasilania
solar cells
energy storage system
photovoltaic
hybrid of power source
Opis:
The dependence of modern military equipment on electricity makes their effectiveness and reliability depends very much on the continuity of electricity supply and its quality. This paper presents the concept of implementation of an energy storage system for civil and military applications. The construction and purpose of individual system blocks are discussed as well as the application of the philosophy of "bricks" and the star-shaped topology of the connection system. Perspectives for the further implementation of the project as a basis for the future production of the system were outlined.
Uzależnienie współczesnych urządzeń wojskowych od energii elektrycznej powoduje, że ich skuteczność i niezawodność zależy w bardzo dużym stopniu od ciągłości dostarczania energii elektrycznej oraz jej jakości. W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję wykonania systemu magazynowania energii dla zastosowań cywilnych i wojskowych. Omówiono budowę i przeznaczenie poszczególnych bloków systemu, a także zastosowanie filozofii „klocków” i gwiaździstej topologii układu połączeń. Nakreślono perspektywy dalszej realizacji projektu, jako bazy do przyszłej produkcji systemu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 1-5
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy system magazynowania energii podwójnego zastosowania
Dual-use hybrid power storage system
Autorzy:
Maleczek, Stanisław
Szczepaniak, Marcin
Malicki, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304155.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
ogniwo słoneczne
system magazynowania energii
fotowoltaika
hybrydowe źródło zasilania
solar cell
energy storage system
photovoltaics
hybrid of power source
Opis:
Uzależnienie współczesnych urządzeń wojskowych od energii elektrycznej powoduje, że ich skuteczność i niezawodność zależy w bardzo dużym stopniu od ciągłości dostarczania energii elektrycznej oraz jej jakości. W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję wykonania systemu magazynowania energii dla zastosowań cywilnych i wojskowych. Omówiono budowę i przeznaczenie poszczególnych bloków systemu, a także zastosowanie filozofii „klocków” i gwiaździstej topologii układu połączeń. Nakreślono perspektywy dalszej realizacji projektu jako bazy do przyszłej produkcji systemu.
The dependence of modern military equipment on electricity makes their effectiveness and reliability depends very much on the continuity of electricity supply and its quality. This paper presents the concept of implementation of an energy storage system for civil and military applications. The construction and purpose of individual system blocks are discussed as well as the application of the philosophy of „bricks” and the starshaped topology of the connection system. Perspectives for the further implementation of the project as a basis for the future production of the system were outlined.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 10; 88-91
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternatywne źródła zasilania bezzałogowych statków powietrznych
Alternative power source for Small Unmanned Aerial Vehicles (UAV)
Autorzy:
Mazur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310964.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samoloty bezzałogowe
dron
MTO
UAV
BSP
źródła zasilania
układy hybrydowe
hybrydowe źródło energii
small Unmanned Aerial Vehicles
power source
hybrid energy source
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania i problemy związane z zasilaniem małych bezzałogowych statków latających (MTO (maksymalna masa startowa) < 25 kg) znajdujących zastosowanie w rozmaitych zastosowaniach cywilnych jak geodezja, rolnictwo, monitoring i inne. Przedstawiono dostępne rozwiązania oraz kierunki rozwojowe związane z efektywnych zasilaniem pojazdów.
The article discusses problems of current and development of new, alternative sources of power used for small unmanned aerial vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 152-155
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies