Wszystkie pola: "Urbanistyka" - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Cyrkularność materiałowa i gospodarka obiegu zamkniętego (GOZ) jako wyzwania dla odporności miejskiej w świetle kryzysu klimatycznego
Material circularity and circular economy as challenges for urban resilience in aspect of the climate crisis
Autorzy:: Lewko, Aleksandra
Felski, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/51789571.pdf
Data publikacji:: 2024
Wydawca:: Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:: zrównoważony rozwój
cyrkularność
gospodarka obiegu zamkniętego
odporność miejska
miasto
urbanistyka
kryzys klimatyczny
taksonomia
sustainability
circularity
circular economy
urban resilience
city
urban planning
climate crisis
taxonomy
Opis:: Niniejszy artykuł przybliża realia funkcjonowania działalności architektoniczno-budowlanej w kontekście dziewięcioletniego okresu po podpisaniu Porozumienia Paryskiego w 2015 roku, które miało na celu globalną walkę ze zmianami klimatycznymi. Choć wydawało się, że 21. sesja konferencji COP 21 przyniesie przełom, działania podjęte w ramach tego porozumienia są często postrzegane jako formalne i niewystarczające. Mimo zobowiązań do redukcji emisji, stężenie CO2 w atmosferze nadal rośnie, co prowadzi do przekroczenia kluczowych progów ocieplenia. Artykuł podkreśla konieczność natychmiastowych działań, szczególnie w kontekście miast, które muszą przystosować się do gwałtownie zmieniającego się klimatu. Po przeanalizowaniu dostępnych danych i triangulacji wyników, przedstawiono pojęcie odporności miejskiej jako narzędzia adaptacji substancji zabudowanej do zmian klimatu. Wskazuje się na znaczenie gospodarki obiegu zamkniętego jako narzędzia wspierającego zrównoważony rozwój i odporność miast na różnorodne zagrożenia. Omówiono w nim również rolę Taksonomii UE w mobilizowaniu działań proklimatycznych i podkreślono wyzwania związane z transformacją miejską w kierunku gospodarki cyrkularnej, podając przykłady dobrych praktyk.
This article presents the realities of functioning in the architectural and construction activities in the context of the nine-year period following the signing of the Paris Agreement in 2015, which aimed at global action against climate change. Although it seemed that the 21st session of the COP 21 conference would bring a breakthrough, the actions taken under this agreement are often perceived as formal and insufficient. Despite commitments to reduce emissions, CO2 concentration in the atmosphere continues to rise, leading to the crossing of key warming thresholds. The article highlights the need for immediate action, especially in the context of cities that need to adapt to a rapidly changing climate. After analyzing the available data and triangulating the results, the concept of urban resilience as a tool for adapting the built substance to climate change was presented. The importance of the circular economy as a tool to support sustainable development and the resilience of cities to various threats is pointed out. The role of the EU Taxonomy in mobilizing pro-climate actions is also discussed, and the challenges related to urban transformation towards a circular economy are highlighted, providing examples of best practices.
Źródło:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2023, 24/II; 13-34
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Projektowanie architektoniczne w kontekście zrównoważonego rozwoju miasta. Dania – trzy studia przypadku
Architectural design in the context of sustainable development cities. Denmark - three case studies
Autorzy:: Kuc-Słuszniak, Beata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38072071.pdf
Data publikacji:: 2024
Wydawca:: Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu
Tematy:: projektowanie zrównoważone
CopenHill
zabudowa mieszkaniowa
Duńskie Muzeum Morskie
architektura i urbanistyka
sustainable design
multi-family housing
Danish Maritime Museum
architecture and urban planning
Opis:: Rozwój zrównoważony w architekturze to podejście, które ma na celu tworzenie budynków i przestrzeni przyjaznych dla środowiska, efektywnych ekonomicznie oraz sprzyjających dobremu samopoczuciu ludzi. W niniejszym artykule przedstawiono trzy realizacje autorstwa duńskiej pracowni BIG (Bjarke Ingels Group) – CopenHill w Kopenhadze, zabudowę mieszkaniową wielorodzinną w Aarhus oraz Duńskie Muzeum Morskie w Helsingør. Wszystkie obiekty, pomimo iż reprezentują różne funkcje, łączy innowacyjne i zrównoważone podejście do rozwiązań architektonicznych i urbanistycznych, które mają na celu minimalizowanie wpływu budynków na środowisko i społeczeństwo, jednocześnie dbając o ich funkcjonalność i estetykę.
Sustainable development in architecture is an approach that aims to create buildings and spaces that are environmentally friendly, economically effective and conducive to people's well-being. This article presents three projects by the Danish studio BIG (Bjarke Ingels Group) – CopenHill in Copenhagen, a multi-family housing development in Aarhus and the Danish Maritime Museum in Helsingør. All buildings, although they represent different functions, share an innovative and sustainable approach to architectural and urban solutions that aim to minimize the impact of buildings on the environment and society, while ensuring their functionality and aesthetics.
Źródło:: Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2023, 3(106); 27-37
1897-2349
2657-5760
Pojawia się w:: Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Bariery naturalne i antropogeniczne w rozwoju przestrzennym miasta średniowiecznego i nowożytnego na Śląsku. Analiza kartograficzna
Natural and Anthropogenic Barriers in the Spatial Development of Medieval and Modern Cities in Silesia. A Cartographic Analysis
Natürliche und anthropogene Barrieren in der räumlichen Entwicklung einer mittelalterlichen und neuzeitlichen Stadt in Schlesien. Eine kartographische Analyse
Autorzy:: Eysymontt, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27177736.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:: Stadtgeschichte
Stadtplanung in Schlesien im Mittelalter
historia miast
urbanistyka Śląska w średniowieczu
history of cities
urban planning of Silesia in the Middle Ages
Opis:: Oczywistą granicą miasta średniowiecznego były mury miejskie, miasta nowożytnego zaś – pas fortyfikacji bastionowych. Należy zastanowić się nad uwarunkowaniami przebiegu tej granicy. Chodzi tu zarówno o uwarunkowania naturalne (przebieg rzek, usytuowanie jez usytuowania w bezpośrednim sąsiedztwie średniowiecznego i nowożytnego ośrodka żyznych terenów rolnych i wsi lub ludnych przedmieść opasujących ciasną pętlą mury miejskie. Dobrą ilustracją tego zjawiska są czasem nowożytne opisy miast (Bartłomiej Stein dla Wrocławia, Friderico Lucae dla Wołowa), częściej jednak historyczne materiały kartograficzne i niekiedy wyniki badań archeologicznych. Przypuszczalny przebieg wód daje czasem, tak jak w Środzie Śląskiej, podstawę do rekonstrukcji oryginalnego układu funkcjonalnego miasta. Bardziej oczywiste, choć warte zauważenia, są warunkowane przebiegiem nurtu rzeki układy przestrzenne miast (Bytom Odrzański, Krosno Odrzańskie).Układ przestrzenny miast warunkowany był również przez ich usytuowanie na terenach podgórskich. Łatwo dostrzec, jak czynnik ten wpływał na zagospodarowanie przestrzeni takich miejscowości, jak Bolków lub położona w Ziemi Kłodzkiej Bystrzyca Kłodzka. Takie górskie położenie było z jednej strony dla założycieli miast komplikacją, a z drugiej – szansą na bardziej efektowne ukształtowanie ich sylwety.Pewnym ograniczeniem dla rozwoju przedmieść mogły być także, tak jak to miało miejsce we Wrocławiu, intensywnie użytkowane podmiejskie wioski, szczególnie te usytuowane na południe od miasta. To sprawiało, że obszar ten przez długi czas nie mógł przekształcić się w przedmieścia. Inaczej było na północ od centrum, gdzie siatkę uliczną zaczynano organizować już w początku XVIII wieku.Ostatnim w końcu fenomenem były niezwykle intensywnie zagospodarowane przedmieścia Kątów Wrocławskich i Jeleniej Góry. Osłabiały one funkcje obronne tych miast. W Brzegu kontynuacja tej funkcji możliwa była dopiero po kilkukrotnej rozbiórce podmiejskich wiosek.
Die offensichtliche Grenze einer mittelalterlichen Stadt war ihre Stadtmauer und bei einer neuzeitlichen Stadt – eine ringsherum verlaufende Bastionsbefestigung. Dabei wirft sich die Frage auf, wodurch der Verlauf dieser Grenze bedingt war. Hier handelt es sich sowohl um natürliche Gegebenheiten (Flusslauf, Lage von Seen und Teichen, Struktur des Geländes) als auch um anthropogene Faktoren, die sich beispielsweise aus dem Vorhandensein von fruchtbarem Ackerland oder Dörfern bzw. bevölkerungsreichen Vorstädten in unmittelbarer Nähe der mittelalterlichen und neuzeitlichen Stadt ergeben. Dieses Phänomen wird manchmal durch neuzeitliche Stadtbeschreibungen (z.B. von Bartłomiej Stein für Breslau, von Friderico Lucae für Wohlau), häufiger jedoch durch historisches Kartenmaterial und gelegentlich durch Ergebnisse archäologischer Forschungen veranschaulicht. Der vermutete Verlauf der Gewässer bietet manchmal, wie in Neumarkt in Schlesien, eine Grundlage für die Rekonstruktion des ursprünglichen funktionalen Aufbaus der Stadt. Nicht weniger erwähnenswert sind die räumlichen Strukturen der Städte, die sich am Verlauf eines Flusses orientieren (Beuthen an der Oder, Crossen an der Oder).Die Stadtstruktur wurde auch durch ihre Lage in den Vorgebirgsgebieten bestimmt. Es ist leicht zu erkennen, wie dieser Faktor die räumliche Entwicklung von Orten wie Bolkenhain oder Habelschwerdt in der Grafschaft Glatz beeinflusste. Die gebirgige Lage war für Stadtgründer einerseits eine Erschwernis, andererseits eine Möglichkeit, das Stadtbild eindrucksvoller zu gestalten.Ein gewisses Hemmnis für die Entwicklung der Vororte könnte auch, wie im Falle Breslaus, die intensive Nutzung von Vorstadtdörfern dargestellt haben, insbesondere südlich der Stadtgrenzen. Dies führte dazu, dass sich das Gebiet lange Zeit nicht zu einem Vorort entwickeln konnte. Anders verhielt es sich nördlich des Stadtzentrums, wo bereits zu Beginn des 18. Jahrhunderts ein Straßennetz angelegt wurde.Noch ein anderes Phänomen lässt sich in Bezug auf die intensiv bewirtschafteten Vororte von Kanth und Hirschberg beobachten. Sie schwächten die Verteidigungsfunktionen der genannten Städte. In Brieg war die Aufrechterhaltung dieser Funktion erst möglich, nachdem die Vorstadtdörfer mehrmals abgerissen worden waren.
City walls were the obvious border of the medieval city, a function that in the modern city is fulfilled by a belt of bastion fortifications. It is necessary to consider the conditions that determined the line of this border. These are both natural (the course of rivers, the location of lakes and ponds, the lay of the land) and anthropogenic, the latter resulting, for example, from the city’s location in the immediate vicinity of a medieval and early modern center of fertile agricultural areas and villages or populous suburbs surrounding the city walls with a tight loop. A good illustration of this phenomenon is given in some modern descriptions of cities (Bartłomiej Stein’s for Wrocław, Friderico Lucae’s for Wołów), but more common are historical cartographic materials and occasionally also the results of archaeological research. The conjectural course of the waters, as in Środa Śląska, sometimes provides the basis for a reconstruction of the original functional layout of the city. More obvious, although worth noting, are the spatial systems of cities conditioned by the course of the river (Bytom Odrzański, Krosno Odrzańskie).The spatial layout of cities was also conditioned by their location in foothill areas. It is easy to see how this factor influenced the development of Bolków and Bystrzyca Kłodzka, located in the Kłodzko region. The mountainous location was, on the one hand, a complication for the founders of cities, while on the other – a chance for a more effective sculpting of the city’s position.As the case in Wrocław shows, the development of suburbs could have been hampered by intensive use of suburban villages, especially those located south of the city. This for a long time prevented the area from being transformed into suburbs. It was different north of the center, where the street network began to be organized at the beginning of the eighteenth century.The last phenomenon discussed in the article is the extremely intensive development of the suburbs of Kąty Wrocławskie and Jelenia Góra, which weakened the defensive functions of these cities. In Brzeg, this function was sustained thanks to a series of demolitions of the suburban villages.
Źródło:: Średniowiecze Polskie i Powszechne; 2023, 15; 185-218
2080-492X
2353-9720
Pojawia się w:: Średniowiecze Polskie i Powszechne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Contemporary bottom-up tools for public spaces activation
Współczesne oddolne narzędzia aktywizacji przestrzeni publicznych
Autorzy:: Dubinina, Anastasiia
Krośnicka, Karolina A.
Rembeza, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2204892.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:: public spaces
designing tools for public spaces
bottom-up approach
place-making
tactical urbanism
przestrzenie publiczne
narzędzia projektowania przestrzeni publicznych
podejście oddolne
placemaking
urbanistyka taktyczna
Opis:: This article attempts to figure out the current understanding of public spaces and the contemporary tools for bottom-up activation of public spaces to make them more friendly and functional. The paper investigates contemporary public spaces' challenges and what tools can be used to improve them. In this research, the main issue will be the question: what kind of tools and actions can be offered to maintain the quality of public spaces? There are two basic approaches for bettering public spaces: ‘bottom-up’ and ‘top-down’. The paper concentrates on the first approach and considers such methods as place-making and tactical urbanism in designing public spaces along with the community involvement. The work describes an increasing need for an architect, urban designer and planner to be involved in the process of city revitalisation as an interface between the local government and the inhabitants. This study attempts to answer the question of what is a connection between the architectural and social context of the public realm and the relationship between different types of public spaces, what makes public space friendly for users. How do public spaces help to strengthen social connections in towns, what is connection between architectural context and social context of the public realm. The presented study cases explain the different approaches and tools of place-making, including creative place-making.
Źródło:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2021, 20/II; 9-25
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Draft of the Zamość development plan of 1939
Szkicowy projekt planu zabudowania Zamościa z 1939 r.
Autorzy:: Przegon, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2201678.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:: Zamość
urban planning
spatial development plan
cultural heritage
urbanistyka
plan zagospodarowania przestrzennego
dziedzictwo kulturowe
Opis:: The paper is written in the form of a scientific essay. The method used was the analysis of historical and contemporary planning materials, starting from the interwar period. Extensive specialist literature has been studied, especially that which raises the issue of the urban, architectural and cultural values of Zamość. It provides an analysis of the “Draft of the Zamość Development Plan of 1939” (“Szkicowy projekt planu zabudowania Zamościa z 1939 r.”) by the architect Jan Zachwatowicz and the urbanist Władysław Wieczorkiewicz. The paper also describes the circumstances leading to the foundation of Zamość. It draws attention to the elements missing from the contemporary urban development plans of the town, which were present in the excellent pre-war planning work. It also underlies the importance of municipal public transport, which should always be the basis for the delimitation of functional zones. It also includes a brief discussion of the 1994 “General Local Plan for the Spatial Development of the City of Zamość” („Miejscowy plan ogólny zagospodarowania przestrzennego miasta Zamościa z 1994 r.”), which, according to the author, is the best planning document produced after the Second World War. The aim of the study was to highlight those elements that coincided with the idea of the 1939 plan sketched by Jan Zachwatowicz and Władysław Wieczorkiewicz. The paper uses the method of footnotes, which refer the reader to the relevant source material and may also provide additional commentary on the presented content. The three illustrations are photographs of maps (charts) of the 1939 plan. They are also included in the 2018 scholarly monograph “Cartographic zamostiana” („Kartograficzne zamostiana”) by Wojciech Przegon and Jakub Żygawski.
Prezentowana praca ma formę eseju naukowego. Przyjęto metodę analizy historycznych i współczesnych materiałów planistycznych, począwszy od okresu dwudziestolecia międzywojennego. Przestudiowano bogatą literaturę przedmiotu badań, szczególnie tę, w której podnoszono zagadnienie wartości urbanistyczno-architektonicznych i kulturowych Zamościa. Dokonano analizy „Szkicowego projektu planu zabudowania Zamościa z 1939 r.” autorstwa architekta Jana Zachwatowicza i urbanisty– historyka Władysława Wieczorkiewicza. Opisano okoliczności, które doprowadziły do jego powstania. Zwrócono uwagę na te elementy, których brakuje we współczesnych planach zagospodarowania przestrzennego miasta, a które zawarte są w tym wybitnym przedwojennym dziele planistycznym. Podkreślono znaczenie rozwiązań układu komunikacyjnego miasta, które zawsze powinny stanowić kanwę dla wyznaczania stref funkcjonalnych. Krótko omówiono „Miejscowy plan ogólny zagospodarowania przestrzennego miasta Zamościa z 1994 r.”, który według autora jest najlepszym dokumentem planistycznym jaki powstał po II wojnie światowej. Celem było wskazanie tych elementów, które były zbieżne z ideą planu Jana Zachwatowicza i Władysława Wieczorkiewicza z 1939 r. W eseju zastosowano metodę przypisów, które odwołują czytelnika do stosownych materiałów źródłowych. Mogą również stanowić dodatkowy komentarz do prezentowanej treści. Zamieszczone trzy ilustracje są fotografiami map (plansz) planu z 1939 r. Zamieszczone są także w monografii naukowej z 2018 r. „Kartograficzne zamostiana” autorstwa Wojciecha Przegona i Jakuba Żygawskiego.
Źródło:: Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2023, 1; 75--86
2300-1496
Pojawia się w:: Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: How does polycentric urban form affect safety and urban commuting: the case of Cracow
Wpływ policentrycznej formy miejskiej na bezpieczeństwo i dojazdy do miasta na przykładzie Krakowa
Autorzy:: Blazy, Rafał
Ziobro, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312099.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: bezpieczeństwo miasta
policentryzm
suburbanizacja
struktura przestrzenna miasta
Kraków
urbanistyka
urban security
polycentricism
suburbanization
city spatial structure
Cracow
urban planning
Opis:: This paper discusses the security and safety of the polycentric functio-spatial structure of the city in the context of a pandemic. The research hypothesis is as follows: will the fear of the epidemic affect the manner of planning polycentric structures, reinforce local service concentrations and restore the commercial role of the city street? This paper presents a new outlook on urban security. Local service polycentricism is of particular significance. The problem was investigated based on original analyses of polycentricism and a definition that points to levels of understanding the notion of the centre while accounting for current theories and trends. The study discusses differences in the perception of polycentricism over time. On the example of the history of Cracow’s development, the author analysed factors that affect polycentricism, such as: political decisions, suburbanisation and transport-related behaviour patterns.
W artykule poruszona została problematyka bezpieczeństwa policentrycznej struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta w kontekście pandemii. Autorzy artykułu zastanawiają się, czy poczucie zagrożenia epidemicznego wpłynie na sposób planowania policentrycznej struktury, wzmocni lokalne koncentracje usługowe i przywróci handlową rolę ulicy miejskiej. Artykuł prezentuje nowe spojrzenie na bezpieczeństwo urbanistyczne. Szczególne znaczenie ma usługowa policentryczność lokalna. Problem wyjaśniony został w oparciu o autorskie analizy policentryczności i definicję wskazującą poziomy rozumienia centrum z uwzględnieniem bieżących teorii i trendów. Policentryzm w zależności od skali - czy to regionalnej, czy to urbanistycznej - postrzegany jest odmiennie. Jego percepcja podlega też zmianie wraz z upływem czasu (na przestrzeni dekad, czy wieków). Struktura funkcjonalno-przestrzenna miasta zależna jest od prowadzonej polityki oraz od wolnorynkowych zjawisk i wzorców zachowań (globalnych i lokalnych). Ponadto w zależności od skali spojrzenia ten sam układ osadniczy może być interpretowany monocentrycznie lub policentrycznie. Wewnętrznie policentryczna aglomeracja złożona z jednego miasta-rdzenia będzie układem monocentrycznym w ujęciu regionalnym - w przeciwieństwie do policentrycznej konurbacji. Percepcja policentryzmu może ulec zmianie również wraz z upływem czasu i rozwojem przestrzenno-funkcjonalnym miasta. W niniejszym artykule rozważania prowadzone są na bazie obserwacji demograficznej eksplozji i urbanizacji, a następnie suburbanizacji i zmian struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta Krakowa
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 325--338
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Jest chemia? Wrocławskie budynki uniwersyteckie po 1945 roku
Is there chemistry? Buildings of Wrocław University after 1945
Autorzy:: Gabiś, Agata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/29519702.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:: Uniwersytet Wrocławski
architektura
urbanistyka
budynki
Wrocław
historia
University of Wrocław
architecture
urban planning
buildings
history
Opis:: Wrocław po 1945 r. był architektonicznym i urbanistycznym laboratorium, w którym często ścierały się spektakularne wizje i realne potrzeby. W tym procesie ważną rolę odgrywał Uniwersytet, również zawieszony pomiędzy oczekiwaniami i ambicjami a koniecznością ciągłej walki o swoją pozycję wśród innych uczelni. Koncepcje zrealizowane lub odłożone na półkę, projekty trwające wiele lat i plany modyfikowane podczas budowy, w zależności od zmieniających się warunków politycznych i ekonomicznych – wszystkie te elementy składają się na ważny fragment historii rozwoju Uniwersytetu Wrocławskiego, stanowią również istotną część dziejów dolnośląskiej architektury.
After 1945, Wrocław was an architectural and urban planning laboratory in which spectacular visions and real needs often clashed. The University, also suspended between expectations and ambitions and the need to fight for its position among other universities constantly, played a vital role in this process. Concepts realised or shelved, projects lasting many years and plans modified during construction, depending on changing political and economic conditions – all these elements make up an important part of the history of Wrocław University’s development and are also an important part of the history of Lower Silesian architecture.
Źródło:: Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2023, 84; 173-207
0080-3634
Pojawia się w:: Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Łódź Fabryczna Railway Station – a progress or regress in railway architecture?
Dworzec Łódź Fabryczna – postęp czy regres w architekturze kolei?
Autorzy:: Wesołowski, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312714.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: Łódź Fabryczna Station
railway station
railway station architecture
railway station urban context
overall roof
Dworzec Łódź Fabryczna
dworzec kolejowy
architektura dworców kolejowych
urbanistyka dworców kolejowych
hala peronowa
Opis:: The radical rebuilding of Fabryczna Railway Station in Łódź, one of the biggest railway projects of post-1989 Poland, has for years raised a lot of controversy – as much on the planning stage as after the opening, if not more. Some are rash and superficial judgements, resulting from not considering the conditions and aims of the project, while others are invariably true. Yet other aspects of the project seem entirely absent from the public debate. One thing is certain: the station is unfinished and does not function as expected. Five years have almost passed since it opened and it’s a good time to attempt a calm critique, backed by the usage experience. For this purpose, reference was made to the original visions of the railway system and initial design concepts, and an in-situ analysis of the facility was performed. The conclusions were confronted with professional publications. As a result, one gets the impression that the object is halfway between modernism and postmodernism. On the one hand, it develops a spatial vision that properly relocates car traffic to the outskirts of the city centre, and on the other – it hinders the creation of an attractive urban space with poorly shaped frontages, rejection of greenery as an architectural material and overscaling of road infrastructure. On the one hand, it introduces the iconic motif of the entrance, while on the other, it violates the historical compositional axis. This is accompanied by many functional shortcomings, and above all, the unused potential of a large usable area. The roots of this lie in the changing concepts – both at the level of the vision of the railway system implemented by the state and of the urban layout, which is the domain of the city.
Gruntowna przebudowa łódzkiego Dworca Fabrycznego, jednej z największych inwestycji kolejowych III RP, budziła i budzi wiele kontrowersji – zarówno na etapie projektowania, jak i jeszcze bardziej po otwarciu. Część z nich to sądy pochopne i pomówienia, wynikające z nieświadomości wszystkich uwarunkowań, a część jest jak najbardziej prawdziwa. Jeszcze inne ważne aspekty inwestycji wydają się w ogóle nieobecne w publicznym dyskursie. Jedno jest pewne: obiekt, tak jak cała przebudowa węzła kolejowego, jest niedokończony, nie funkcjonuje tak, jak oczekiwano. Mija jednak sześć lat od jego otwarcia i to jest dobry czas na dokonanie obiektywnej krytyki obiektu wzbogaconej już o doświadczenie użytkowania. W tym celu posłużono się odwołaniem pierwotnych wizji systemu kolejowego i wstępnych koncepcji projektowych oraz dokonano analizy obiektu in situ. Wnioski skonfrontowano z publikacjami specjalistycznymi. W efekcie odnosi się wrażenie, że obiekt znajduje się jakby w pół drogi między modernizmem i postmodernizmem. Z jednej strony rozwija wizję przestrzenną prawidłowo relegującą ruch samochodowy na rubieże śródmieścia, a z drugiej – przeszkadza w wytworzeniu atrakcyjnej przestrzeni miejskiej źle ukształtowanymi pierzejami, odrzuceniem zieleni jako tworzywa architektonicznego i przeskalowaniem infrastruktury drogowej. Z jednej strony wprowadza ikoniczny motyw wejścia, z drugiej gwałci historyczną oś kompozycyjną. Towarzyszy temu wiele mankamentów funkcjonalnych, a przede wszystkim niewykorzystany potencjał wielkiej powierzchni użytkowej. Korzenie tego tkwią w zmieniających się koncepcjach – zarówno na szczeblu wizji systemu kolejowego realizowanego przez państwo, jak i układu urbanistycznego, stanowiącego domenę miasta.
Źródło:: Architectus; 2023, 1 (73); 63--74
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:: Architectus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Nowoczesna urbanistyka - studium przypadku rewitalizacji w Rotterdamie
Contemporary Urban Planning - Urban Regeneration, Rotterdam Case Study
Autorzy:: Nevescanin, Antonio
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27323953.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: PWB MEDIA Zdziebłowski
Opis:: W artykule pokrótce omówiono współczesną historię planowania urbanistycznego, a także obecne praktyki rewitalizacji w Rotterdamie, w Holandii. Głównym celem studium przypadku jest uzyskanie zrozumienia współczesnych praktyk urbanistycznych w rozwoju miasta, w szczególności odnalezienie praktyk pozytywnych, które mogłyby być adaptowane do innych miast. Badania przeprowadzono w oparciu o analizy istniejącej literatury i materiałów archiwalnych, a także in situ, poprzez obserwację i fotodokumentację, podczas pobytu badawczego w Rotterdamie. W artykule stwierdzono, że sukces praktyk rewitalizacji miast w Rotterdamie opiera się na szeregu współistniejących, wzajemnie wspierających się strategii, holistycznym i interdyscyplinarnym podejściu do planowania miasta, które koncentruje się nie tylko na architektonicznym krajobrazie miejskim, ale także angażuje mieszkańców i innych interesariuszy.
The article briefly explores the recent, contemporary urban planning history, as well as current urban regeneration practices, in the city of Rotterdam, Netherlands. The main goal of the case study is to gain understanding about contemporary urban planning practices in the city development, particularly finding positive practices in the process of urban regeneration which could be adapted to the other cities. The research was based on analyses of existing literature and archive materials, as well as in-situ, through observation and photo-documentation, during the research visit in Rotterdam. The article finds that success of urban regeneration practices in Rotterdam is based on a number of co-existing mutually supportive strategies, holistic and interdisciplinary approach to the city planning, which is focused not only on the architectural cityscape, but also involves the residents and other stakeholders.
Źródło:: Builder; 2023, 27, 12; 70--74
1896-0642
Pojawia się w:: Builder
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Struktura przestrzenna Oviedo w średniowieczu ze szczególnym uwzględnieniem placów miejskich. Zarys problematyki
Shaping the spatial structure of Oviedo in the Middle Ages, with particular emphasis on city squares
Autorzy:: Bursiewicz, Natalia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27311965.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: rozwój przestrzenny
historia urbanistyki
plac miejski
urbanistyka średniowieczna
plac w Hiszpanii
spatial development
history of urban form
public square
history of urban planning in the Middle Ages
urbanism in Spain
Opis:: The aim of the article is to examine the process of spatial development in Oviedo in the Middle Ages, with a particular focus on the formation of urban squares. Oviedo is – in terms of Spanish urbanism – a special example, as it belongs to one of the first cities built on raw roots. During the Middle Ages it was an important administrative, religious and political center. Until 910 it served as the capital of the Kingdom of Asturias, and although it later lost this status to León, by the end of the thirteenth century, it was indeed a fully developed and important city. Like Santiago de Compostela, Oviedo had a strong sacred character, which in turn determined its spatial organization. As far as the spatial development is concerned, a well-thought-out spatial concept developed in the Middle Ages, which, although partially modified, has been preserved until today, deserves special attention. It is particularly interesting to look at open spaces and the process of their formation and transformation. These squares still function today in the same places.
Źródło:: Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2023, 15; 36-49
2450-4475
Pojawia się w:: Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Topography of the 18th-century Rzeszów and its relics in the contemporary architectural and urban space of the city
Topografia XVIII-wiecznego Rzeszowa i jej relikty we współczesnej przestrzeni architektoniczno-urbanistycznej miasta
Autorzy:: Piekarski, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312717.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: urban planning
Rzeszów
heritage protection
topography
urbanistyka
ochrona dziedzictwa
topografia
Opis:: One of the icons of Rzeszów is the 18th-century perspective view of the city, known as the Wiedemann plan. The view shows the buildings and topography of the city, which was then surrounded by a system of ponds and backwaters. All representative buildings have been preserved to this day, although in slightly changed forms. Ponds and backwaters do not exist. The study described in the article was aimed at finding traces of the shores of these water reservoirs in the modern topography of the city, which is very much transformed. Maps and aerial photographs from the times when traces of the 18th-century topography were more visible were used for this purpose. The content of cartographic sources was used by overlaying digital versions of maps: historical and current, calibrating the image using a pair of points belonging to two distant objects with unchanged shapes. The information contained in the photograph was verified by making analogous geometric constructions on the photograph and on the current map. The culmination of the study was an in-situ reconnaissance. Many still clear traces of the former topography were found in the area, which may be imperceptible to an outside observer. The obtained results introduce a correction to the Wiedemann’s plan, which mapped the spatial structure of the city partly incorrectly. They supplement the knowledge base about Rzeszów, which does not sufficiently cover spatial and urban issues. They draw attention to the ignored element of the urban cultural landscape, which is the topography, often insufficiently protected.
Jedną z ikon Rzeszowa jest XVIII-wieczny widok perspektywiczny miasta, znany jako tzw. plan Wiedemanna. Na widoku przedstawione są budynki oraz topografia miasta, które było wówczas otoczone systemem stawów i rozlewisk. Wszystkie reprezentacyjne budynki, chociaż w nieco zmienionych formach, są zachowane do dzisiaj. Stawy i rozlewiska nie istnieją. Celem autora w badaniu opisanym w artykule było odnalezienie śladów po brzegach tych zbiorników wodnych we współczesnej topografii miasta, która jest bardzo zmieniona. Posłużono się do tego mapami i fotografiami lotniczymi z czasów, kiedy ślady XVIII-wiecznego ukształtowania terenu były bardziej widoczne. Treść źródeł kartograficznych wykorzystano poprzez nałożenie na siebie cyfrowych wersji map: historycznej oraz aktualnej, kalibrując obraz za pomocą pary punktów przynależnych do dwóch oddalonych od siebie obiektów o niezmienionych bryłach. Informację zawartą w fotografii zweryfikowano poprzez wykonanie analogicznych konstrukcji geometrycznych na fotografii oraz aktualnej mapie. Zwieńczeniem badania był rekonesans in situ. W jego trakcie znaleziono w terenie wiele wciąż wyraźnych śladów dawnej topografii, które dla postronnego obserwatora mogą być niezauważalne. Uzyskane rezultaty wprowadzają korektę do planu Wiedemanna, odwzorowującego strukturę przestrzenną miasta częściowo błędnie. Uzupełniają stan wiedzy o Rzeszowie, która w niedostatecznym stopniu obejmuje zagadnienia przestrzenno-urbanistyczne. Zwracają uwagę na ignorowany element miejskiego krajobrazu kulturowego, jakim jest ukształtowanie terenu, często niedostatecznie chronione.
Źródło:: Architectus; 2023, 1 (73); 17--29
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:: Architectus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: 50th issue of Space & Form against the background of selected issues concerning academic journals in Poland
50 wydanie periodyku Przestrzeń I Forma na tle wybranych zagadnień czasopism naukowych w Polsce
Autorzy:: Czekiel-Świtalska, Elżbieta
Marzęcki, Waldemar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2147205.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: academic journals
discipline of architecture and urban planning
Space & Form
czasopisma naukowe
dyscyplina architektura i urbanistyka
ocena jakości czasopism naukowych
Przestrzeń i Forma
Opis:: In this paper, on the occasion of publishing the fiftieth issue of Space & form, the authors discuss a range of problems from its history. The anniversary issue of the journal is also an occasion to present the current legal situation with a focus on threats that the academic journal market in Poland currently faces. A broad investigation of legal acts and information about selected journals presents matters concerning academic journals in Poland and present information and statistics, specifically for selected periodicals from the architecture and urban planning discipline. Selected determinants of the scoring system of academic journals in Poland have been presented.
W artykule, z okazji wydania 50 numeru Przestrzeni i formy omówiono wybrane zagadnienia z jego historii. Rocznicowe wydanie czasopisma było również okazją do przedstawienia obecnej sytuacji prawnej ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń dotyczących rynku wydawnictw naukowych w Polsce. Szerokie badania aktów prawnych, informacji o wybranych czasopismach przedstawiają zagadnienia dotyczące czasopism naukowych w Polsce oraz prezentują informacje i statystyki w szczególności wybranych periodyków z dyscypliny architektura i urbanistyka. Pokazane zostały wybrane uwarunkowania punktacji czasopism naukowych w Polsce.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2022, 50; 11--34
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Architektura i urbanistyka manifestem władzy w PRL
Architecture and urban planning as demonstration of power in the Polish People’s Republic
Autorzy:: Kędzierski, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/20679002.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:: władza
architektura
urbanistyka
PRL
miasto
power
architecture
urban planning
PRL (the Polish People’s Republic)
city
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie różnych projektów architektonicznych i urbanistycznych, które są przykładem zamanifestowania władzy. Nie jest to zjawisko nowe, wszak potęgę kultu jednostki, oddawano w architekturze już w czasach starożytnych. Jakkolwiek w niniejszym artykule skoncentrowano się na Polsce, przyjmując cezurę czasową przypadającą na okres istnienia PRL. Do analizy wybrano poszczególne projekty, które symbolizowały ówczesny sposób rządzenia krajem. Zatem wspomniano o początkach odbudowy socjalistycznej Warszawy, szkołach „Tysiąclatkach”, budownictwie w czasie rządów Edwarda Gierka w tym słynnej autostradzie „Gierkówce” oraz o mniej znaczących inwestycjach realizowanych przez polityków niższego szczebla.
The article aims at presenting diverse architecture and urban planning projects which serve as examples of power demonstration. It is hardly a new phonomenon, since renditions of the personality cult in architecture dates back to antiquity. However, in this article the point of focus remains Poland, in particular the period of the Polish People’s Republic. What was selected for the analysis was the projects which symbolised the then manner of exercising power over the state. Therefore, the rebuilding of socialist Warsaw is mentioned, along with the Millennium Schools (Polish tysiąclatki), civil construction during the term of Edward Gierek, including the famous “Gierkówka” motorway, and some investments of lesser importance realized by lower ranking politicians.
Źródło:: Studia Etnologiczne i Antropologiczne; 2022, 22, 2; SEIA.2022.22.02.02, 1-11
1506-5790
2353-9860
Pojawia się w:: Studia Etnologiczne i Antropologiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Conservation of the Renaissance towns of Southern Poland based on selected examples: an introduction to research
Problematyka ochrony małych miast renesansowych południowej Polski na wybranych przykładach. Wstęp do badań
Autorzy:: Kuśnierz-Krupa, Dominika
Kuśnierz, Kazimierz
Hryniewicz, Małgorzata
Ivashko, Julia
Bober, Dorota
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203601.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: Renaissance period
urban design
Zakliczyn
Cieszanów
Raków
conservation
revalorization
okres renesansu
urbanistyka
ochrona
rewaloryzacja
Opis:: This paper discusses the conservation of selected historical Renaissance urban layouts located in the Lesser Poland, Subcarpathian and Holy Cross voivodeships. The objective of the study was to analyze previous research on the theory of Renaissance urban design theory in Poland, with a particular emphasis on the areas in question, as well as the typology of the urban layouts founded during this period. An analysis of urban layouts of selected small towns was performed, which also covered their current forms of statutory conservation. The degree of preservation of the layouts’ historical structure was determined, and a proposal of general guidelines for their conservation was formulated.
Artykuł dotyczy problematyki ochrony wybranych zabytkowych renesansowych układów urbanistycznych zlokalizowanych na terenie województw: małopolskiego, podkarpackiego oraz świętokrzyskiego. Celem badań była analiza dotychczasowej wiedzy w zakresie teorii urbanistyki renesansowej w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem przedmiotowego obszaru, a także typologii zakładanych w tym okresie układów urbanistycznych. W pracy dokonano analizy układów urbanistycznych wybranych małych ośrodków miejskich, a także ich bieżącej ochrony konserwatorskiej. Określono stopień zachowania ich historycznej struktury oraz przedstawiono propozycję ogólnych wytycznych w zakresie ochrony.
Źródło:: Architectus; 2022, 4 (72); 83--90
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:: Architectus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Convolutional Neural Networks as Context-Scraping Tools in Architecture and Urban Planning
Splotowe sieci neuronowe jako narzędzia służące wydobywaniu danych architektoniczno-urbanistycznych
Autorzy:: Dzieduszyński, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2064144.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:: sieć neuronowa splotowa
architektura
urbanistyka
miasto inteligentne
wydobywanie danych
CAAD
convolutional neural network
architecture
urban planning
smart city
data scraping
Opis:: "Data scraping" is a term usually used in Web browsing to refer to the automated process of data extraction from websites or interfaces designed for human use. Currently, nearly two thirds of Net traffic are generated by bots rather than humans. Similarly, Deep Convolutional Neural Networks (CNNs) can be used as artificial agents scraping cities for relevant contexts. The convolutional filters, which distinguish CNNs from the Fully-connected Neural Networks (FNNs), make them very promising candidates for feature detection in the abundant and easily accessible smart-city data consisting of GIS and BIM models, as well as satellite imagery and sensory outputs. These new, convolutional city users could roam the abstract, digitized spaces of our cities to provide insight into the architectural and urban contexts relevant to design and management processes. This article presents the results of a query of the state-of-the-art applications of Convolutional Neural Networks as architectural “city scrapers” and proposes a new, experimental framework for utilization of CNNs in context scraping in urban scale.
„Data scraping” to termin używany zazwyczaj w kontekście ruchu sieciowego, oznaczający proces automatycznej ekstrakcji danych ze stron internetowych i interfejsów, zaprojektowanych do stosowania przez człowieka. Obecnie blisko dwie trzecie ruchu internetowego jest generowanych przez boty, a nie przez ludzi. Na podobnej zasadzie głębokie splotowe sieci neuronowe (CNN) mogą być stosowane jako narzędzia wyszukujące w miastach stosowne konteksty urbanistyczne. Filtry splotowe, odróżniające CNN od sieci w pełni połączonych (FNN), sprawiają, że są one obiecującymi kandydatami do wykrywania cech ukrytych w zasobnych i łatwo dostępnych danych smart city, składających się z modeli GIS i BiM oraz obrazów satelitarnych oraz innych danych sensorycznych. Filtry splotowe mogą przemierzać abstrakcyjne, cyfrowe przestrzenie naszych miast, dostarczając kontekstów przydatnych w projektowaniu oraz zarządzaniu architektoniczno-urbanistycznym. Artykuł prezentuje wyniki kwerendy źródeł dotyczących najnowszych zastosowań splotowych sieci neuronowych w wydobywaniu danych miejskich i proponuje nowe, eksperymentalne ramy dla wykorzystania CNN w ekstrakcji kontekstów urbanistycznych.
Źródło:: Builder; 2022, 26, 3; 79--81
1896-0642
Pojawia się w:: Builder
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę ""Urbanistyka"" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język

Forma i typ