Wszystkie pola: "Tunele" - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Przewóz towarów niebezpiecznych przez tunele w świetle nowelizacji umowy ADR 2007-2009
Autorzy:: Majewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/347208.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: transport materiałów niebezpiecznych
ADR 2007-2009
tunele
Opis:: Autor przedstawia problematykę dotyczącą zarówno przewozu towarów niebezpiecznych przez tunele w myśl Umowy ADR po jej nowelizacji, która obowiązuje od 1 lipca 2007 r. jak i zasady bezpieczeństwa przy budowie tzw. długich tuneli – powyżej 500m. Ponadto w artykule przedstawiono, klasyfikację tuneli, zakazy dotyczące poruszania się w nich oraz niebezpieczeństwa wynikające z ich użytkowania. Artykuł jest rozszerzeniem dotyczącym tylko transportu towarów niebezpiecznych przez tunele artykułu, który ukazał się w poprzednich Zeszytach Naukowych pt. "Transport towarów niebezpiecznych w świetle nowelizacji umowy ADR 2007-2009".
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 1; 126-135
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Dolnośląskie tunele kolejowe - zabytki techniki
The Lower Silesia railway tunnels - technical monuments
Autorzy:: Preidl, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/350024.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: tunele kolejowe
zabytki techniki
railways tunnels
monuments of technics
Opis:: W artykule przedstawiono genezę rozwoju linii kolejowych na terenach południowo-zachodnich i zachodnich prowincji śląskiej. Opisano linie kolejowe na trasach, na których zostały wydrążone tunele oraz podano ich krótką charakterystykę techniczną. Przedstawiono również perspektywy dalszego ich wykorzystania przez PKP oraz możliwości wykorzystania wyłączonych z eksploatacji tuneli kolejowych jako atrakcji turystycznej. Podkreślono również ich wielkie znaczenie jako pomników dziedzictwa technicznego, które powinny być chronione przed dewastacją jako świadectwo umiejętności i sprawności techniczno-organizacyjnej dawnych inżynierów i robotników. Te przeszłostuletnie obiekty budownictwa podziemnego wrosły w krajobraz lokalny, stanowiąc jego dominantę architektoniczną jak np. tunel w Ogorzelcu.
In his paper have shown genesis of the development of the railway in the south-west and west provinces of Silesia. Described the railways with tunnels are presented their short technical data. Have shown as well perspectives of tunnels further use and possibilities of adoption the tunnels for the tourists purposes. It's significance as a technical heritage, which should be protected from the devastation. Those tunnels are the traditional elements of the regions architecture and landscape, as for example the tunnel in Ogorzelec.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 319-329
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Przewóz towarów niebezpiecznych przez tunele w świetle nowelizacji umowy ADR 2007-2009
Autorzy:: Majewski, Przemysław.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki, 2008, nr 1, s. 126-135
Data publikacji:: 2008
Tematy:: Materiały niebezpieczne transport
Transport wojskowy drogowy
Tunele
Umowa międzynarodowa
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Budownictwo podziemne przyszłością miast?
Autorzy:: Szruba, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363659.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: tunelowanie
tunele
szyby
geomechanika
Opis:: Budownictwo podziemne odgrywa w życiu ludzi coraz większą rolę. Standardem są dziś drogi szybkiego ruchu z tunelami oraz dostarczanie wody, energii i towarów dzięki odpowiednim budowlom podziemnym. Wzrost liczby ludności na świecie, migracje do miast, które wciąż się rozrastają, oraz zachodzące zmiany klimatyczne tworzą dla budownictwa podziemnego dodatkowe zadania. Projektanci i inżynierowie stoją obecnie przed ogromnym wyzwaniem, aby te budowle zostały zaprojektowane i wykonane we właściwy i bezpieczny sposób.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2019, 4; 6-11
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Immersed tunnel technology: a brief history of its development
Tunele zatapiane: krótka historia rozwoju technologii
Autorzy:: Łotysz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396005.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: tunele zatapiane
technologie tunelu zatapialnego
immersed tunnel
sunken tunnel
subaquanous tunneling
Opis:: The first tunnel made of segments, which were sunken and then merged under water, was built in 1896. It was a passage for conducting sewerage under Boston Harbor. The first tunnel for passenger traffic was constructed ten years later, also in the United States. Since then more than one hundred immersed tunnels of different size and length have been built worldwide. But the rise of "build-and-sink" technology is much older than that. Before the Boston Harbor tunnel was built the method has been theoretically elaborated in numerous patents and subsequent proposals. After that practically verified and perfected to the present form. Today's "build-and-sink" technology allows constructing floating immersed tunnels, buried in a sub aqueous trench or simply laid on the bottom. The case of immersed technology is shown as an example of a technique, which was invented ahead of its time.
Pierwszy tunel wykonany w technologii zatapianych segmentów został wykonany w 1896 roku. Był to krótki odcinek kanału ściekowego w Bostonie. 10 lat później zbudowano tą metodą pierwszy tunel kolejowy, również w Stanach Zjednoczonych. Od tamtej pory na całym świecie powstało przeszło 100 konstrukcji tego typu. Początki technologii budowy tuneli poprzez zatapiania na dnie zbiornika wodnego gotowych segmentów sięgają początków XIX wieku. Teoretyczne rozważania, dziesiątki projektów i kilka nieudanych prób sprawiły, że zanim technologia ta została wdrożona, była szczegółowo opracowana a jej podstawowe założenia opatentowane. Dzieje rozwoju technologii tunelu zatapialnego to doskonały przykład koncepcji wyprzedzającej swoje czasy.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2010, 4; 97-110
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wielofunkcyjne tunele miejskie
Autorzy:: Kuliczkowski, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364407.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: miasto
budownictwo podziemne
metro
tunelowanie
technologie bezwykopowe
Opis:: Wielofunkcyjne tunele miejskie występują w dwóch postaciach: mało- i wielkogabarytowych. Pomysł stosowania wielofunkcyjnych małogabarytowych tuneli miejskich pojawił się w niektórych miastach Europy Zachodniej już w XIX w. [19, 20], kiedy zaczęto umieszczać we wnętrzu przełazowych kolektorów kanalizacyjnych inne przewody lub kable elektryczne. Przetrwał on do czasów obecnych [3, 11–13, 21] i jest realizowany przez budowę tuneli wieloprzewodowych, w których w jednej obudowie konstrukcyjnej umieszczane są różne sieci i kable infrastruktury podziemnej miast, np. kable światłowodowe lokalizowane nie tylko we wnętrzu przewodów kanalizacyjnych, ale także we wnętrzu przewodów wodociągowych i gazowych, czy wymienniki ciepła [22] w kolektorach kanalizacyjnych.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2019, 4; 34-40
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Polskie tunele drogowe: przegląd konstrukcji i technologii budowy
The Polish road tunnels: overview of structures and construction technologies
Autorzy:: Siwowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24024798.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tunele drogowe
technologia budowy
konstrukcja tunelu
przegląd
road tunnels
construction technology
tunnel structure
overview
Opis:: Artykuł zawiera przegląd tuneli drogowych wybudowanych w Polsce od 2003 r. i planowanych do budowy do końca 2026 r. Łączna długość objętych przeglądem polskich tuneli drogowych wynosi ok. 30 km, z czego tylko 20% jest już w eksploatacji, 34% w budowie i aż 46% jest dopiero w planach. Zakres przeglądu ograniczono do technologii wykonania tuneli i związanych z nimi rozwiązań konstrukcyjnych. Przegląd obejmuje krótką charakterystykę 20 polskich tuneli drogowych oraz opis stosowanych w Polsce technologii budowy tuneli.
The article provides an overview of road tunnels built in Poland since 2003 and planned for construction by the end of 2026. The total length of the Polish road tunnels covered by the review is about 30 km, of which only 20% is already in operation, 34% is under construction and as much as 46% is only planned. The scope of the review was limited to tunnel technology and related design solutions. The review includes a brief description of 20 Polish road tunnels and a description of the tunnel construction technologies used in Poland.
Źródło:: Drogownictwo; 2022, 7-8; 204--212
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Polskie tunele drogowe – projektowanie systemów wentylacji
Polish road tunnels – designing ventilation systems
Autorzy:: Zwolińska, Klaudia
Borowski, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24024804.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tunele drogowe
projektowanie systemu wentylacji
wentylacja wzdłużna
wentylacja poprzeczna
road tunnels
ventilation system design
longitudinal ventilation
transverse ventilation
Opis:: Tunele drogowe, choć dotychczas rzadko spotykane w polskim krajobrazie, coraz częściej pojawiają się na mapie Polski, stanowiąc interesujące i niezbędne rozwiązanie infrastrukturalne. W celu zapewnienia bezpiecznych warunków użytkowania tunelu drogowego kluczowe znaczenie ma odpowiednio zaprojektowany system wentylacji tunelu. W artykule przedstawiono analizę dostępnych rozwiązań w zakresie systemów wentylacji tuneli drogowych, ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich projektowania i realizacji inwestycji tunelowych w polskich warunkach.
Road tunnels, although rarely found in the Polish landscape so far, appear more and more often on the map of Poland, constituting an attractive and necessary infrastructure solution. To ensure safe conditions of road tunnel operation, a properly designed tunnel ventilation system is of crucial importance. The article presents an analysis of available solutions for the ventilation systems of road tunnels, with particular emphasis on the process of their design and implementation of tunnel investments in Polish conditions.
Źródło:: Drogownictwo; 2022, 7-8; 261--270
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ocena przydatności użytkowej przejść podziemnych dla pieszych na przykładzie miasta Poznania
Analysis of functionality of underground pedestrians passages on example of Poznan
Autorzy:: Jankowiak, I.
Madaj, A.
Mossor, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/383574.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: przejścia podziemne
tunele miejskie
tunele płytkie
Opis:: W dużych ośrodkach miejskich o złożonym układzie komunikacyjnym, gdzie gęsta sieć dróg samochodowych przeplata się dodatkowo z liniami tramwajowymi i kolejowymi, zapewnienie bezpiecznego i komfortowego pokonania przeszkody przez osoby piesze staje się szczególnie istotne. Realizacja tego zadania jest możliwa między innymi dzięki przejściom podziemnym, które powinny być przystosowane do korzystania przez wszystkich użytkowników: pieszych pełnosprawnych- i niepełnosprawnych ruchowo, matek z wózkami dziecięcymi, rowerzystów, itp. W referacie przedstawiono, na przykładzie przejść podziemnych zlokalizowanych w Poznaniu, ogólną ich charakterystykę pod kątem przydatności dla wszystkich potencjalnych użytkowników. Przeanalizowano wpływ ukształtowania przejścia w zależności od charakteru przekraczanej trasy komunikacyjnej w kontekście występowania innych alternatywnych sposobów jej przekroczenia. Wskazano na konieczność uwzględnienia w projektowaniu nowych i modernizacji istniejących przejść perspektyw zwiększenia ruchu pieszych wynikających np. z rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej i handlowej.
In large urban centers with complex communication system, where a dense network of highways is intertwined in addition to the tram and railway lines providing a safe and comfortable overcome obstacles by pedestrians becomes particularly important. This task is possible thanks to the underground pedestrians passages, which should be suitable for use by all users: pedestrians and physically disabled persons, mothers with baby carriages, cyclists, etc. In the paper, on the example of underground passages located in Poznan, general characteristics of such passages in terms of their suitability for all potential users is presented. The influence of tunnel shape depending on the nature of exceeded communication route in the context of other different alternative ways of spanning the obstacle was analyzed. The need of taking into account the forecast of increasing pedestrians traffic (resulting from e.g. the development of transport and trade infrastructure) in the design stages of new and modernization of existing passages was indicated.
Źródło:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2016, 21; 133-145
1897-4007
Pojawia się w:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Tramwaj w tunelu
Autorzy:: Ranecki, Jerzy.
Powiązania:: Przegląd Pożarniczy 2012, nr 10, s. 10-12
Data publikacji:: 2012
Tematy:: Ratownictwo szkolenie Polska 21 w.
Bezpieczeństwo
Tunele
Opis:: Fot.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Mosty i tunele słonecznej Dalmacji
Autorzy:: Szruba, Maria
Karpiński-Rzepa, Mariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364391.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: Chorwacja
podróż
obiekty inżynieryjne
Opis:: Co prawda od kilku tygodni żyjemy w izolacji z uwagi na możliwość zakażenia koronawirusem SARS-CoV-2 oraz obowiązujące przepisy mające powstrzymać epidemię, ale na szczęście w sukurs przychodzą wspomnienia letnich podróży. Zwłaszcza jeśli ich celem była Chorwacja, której drogi i bezdroża pokonywaliśmy Subaru XV z silnikiem 1,6 o mocy 115 KM. Przemierzając kolejne kilometry najpierw polskich, potem czeskich, austriackich i słoweńskich dróg, dotarliśmy do miejsc, które zachwycają nie tylko fanów Gry o tron.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 3; 56-61
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Tunele przyszłością komunikacji
Autorzy:: Cała, M.
Tajduś, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364448.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo podziemne
metro
tunel
subway
tunnel
underground construction
Opis:: Od czasów wykonania pierwszych obiektów podziemnych minęło kilkanaście tysięcy lat i okazało się, że bez tego rodzaju budownictwa nie jesteśmy w stanie rozwiązać wielu problemów trapiących współczesne społeczeństwo. Budowle podziemne pozwalają na rozwiązanie szeregu problemów technicznych, takich jak m.in. zmniejszenie ruchu pojazdów samochodowych na powierzchni przez budowę tuneli i ograniczenie potrzeby stosowania coraz większych placów parkingowych przez budowę podziemnych garaży.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 14-17
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Północnokoreańska penetracja
Autorzy:: Czarnotta, Zygmunt.
Powiązania:: Przegląd Wojsk Lądowych 1999, nr 10, s. 114-117
Współwytwórcy:: Moszumański, Zbigniew (1951- ). Opracowanie
Data publikacji:: 1999
Tematy:: Tunele Korea Północna
Opis:: Rys., tab.; oprac. na podst. art. Kaj Sieverta Infiltrationstunnel unterhalb der MDL in Korea zamieszcz. w "Schweizer Soldat".- 1999, nr 4 s. 7-9.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW