Wszystkie pola: "Paliwa" - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zagadnienie paliwa samochodowego
Autorzy:: Wojcieszak, P.
Powiązania:: Przegląd Wojskowo-Techniczny. Broń pancerna 1928, lipiec-grudzień, s. 28-32
Data publikacji:: 1928
Tematy:: Paliwa
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Paliwa alternatywne w Siłach Zbrojnych RP
Autorzy:: Waruszewski, Piotr.
Powiązania:: Przegląd Logistyczny 2008, nr 1, s. 40-43
Data publikacji:: 2008
Tematy:: Paliwa alternatywne
Biopaliwa
Opis:: Rys., tab.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zuzycie paliwa przy transportowych pracach rolniczych w terenach gorzystych
Autorzy:: Bogdanowicz, J
Kempa, M
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/794691.pdf
Data publikacji:: 1994
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: transport
tereny gorskie
paliwa
zuzycie paliwa
Sudety
rolnictwo
Opis:: Fuel consumption in agricultural transportation in the Sudety Mountains paths was investigated. A nomogram for determining fuel consumption for the conditions of performing machines has been worked out.
Przeprowadzono badania zużycia paliwa w transporcie rolniczym na drogach górskich Sudetów. Opracowano nomogram do określania zużycia paliwa w warunkach eksploatacyjnych.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 416; 35-40
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Paliwa syntetyczne do zasilania silników spalinowych z zapłonem samoczynnym
Synthetic gas oil as fuels for diesel engines
Autorzy:: Łodygowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250114.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: paliwa syntetyczne
paliwa BTL
paliwa GTL
synthetic gas oil
BTL fuels
GTL fuels
Opis:: W niniejszym artykule przedstawiono możliwości przemiany biomasy i gazu ziemnego do ciekłych węglowodorów, stanowiących surowiec do wytwarzania ciekłych paliw motorowych. Szczególną uwagę zwrócono na proces BtL (biomass-to-liquids) i GtL (gas-to-liquids), w którym biomasa lub metan z gazu ziemnego konwertowany jest do gazu syntezowego, przetwarzanego dalej do długołańcuchowych węglowodorów, wykorzystywanych do wytwarzania syntetycznego oleju napędowego. Przedstawiono wybrane właściwości fizykochemiczne paliw syntetycznych oraz zwrócono uwagę na fakt, że obecny postęp w dziedzinie paliw jest podyktowany przede wszystkim troską o środowisko naturalne.
This paper presents processes for transformation of biomass and natural gas to liquid aliphatic hydrocarbons for motor fuels were presented. In particular, the BtL and the GtL process for conversion of biomass or the natural gas-contained methane with oxygen to syngas, subsequently processed to long-chain hydrocarbons, used for manufacturing synthetic gas oil of high quality by hydrocracking. Paper presents selected physicochemical properties the fuels. In summary, it was concluded that ecology is the reason of rapid development of fuels technology.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 655-663, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Paliwa alternatywne wyznacznikiem nowych standardów zaopatrzeniowych sił zbrojnych
Autorzy:: Woźniak, Jacek.
Powiązania:: Systemy Logistyczne Wojsk 2001, z. 26, s. 93-97
Data publikacji:: 2001
Tematy:: Paliwa alternatywne
Opis:: Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zastępcze paliwa, do silników samochodowych i ciągników rolniczych
Autorzy:: Kulesza, Jerzy.
Powiązania:: Przegląd Wojskowo-Techniczny. Broń pancerna 1927, s. 1023-1026
Data publikacji:: 1927
Tematy:: Paliwa alternatywne
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Sterownik wtryskiwaczy paliwa dla silników o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa
Current controller of the fuel injectors for internal combustion engine with direct fuel injection
Autorzy:: Harasimczuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376295.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: wtryskiwacz paliwa
bezpośredni wtrysk paliwa
elektromagnes
Opis:: W artykule opisano zasadę sterowania wtryskiwaczem paliwa do silników o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Omówiono sposób otwierania wtryskiwacza ze szczególnym uwzględnieniem kształtu impulsu prądowego. Artykuł zawiera schemat sterownika regulującego prąd wtryskiwacza paliwa przy wykorzystaniu układu mikroprocesorowego. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość zasilenia wtryskiwacza wyższym napięciem, co korzystnie wpływa na jego działanie. W pracy przedstawiono wyniki symulacji zaprojektowanego sterownika przeprowadzone w programie PSpice.
In this article the controller for direct fuel injection has been proposed. Presented controller is based on a microprocessor system, which allows a precise control of electromagnet's current. One of the main problems in the direct injection is excessive heating in the injector due to the large energy losses in the windings of electromagnet. It is also important to open the injector at a specific time, at the beginning of the power stroke. Presented solution allows to power injection at the time of opening with a significantly higher voltage than typically used. In introduced circuit shorter injection time were achieved. This affects the better control of the opening of the injection and reduction of energy losses in the windings of electromagnet. This paper presents PSpice simulation results of waveforms of the injector current.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 81; 197-203
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Lotnicze paliwa i oleje
Autorzy:: Pągowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212286.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: biopaliwa
oleje i paliwa syntetyczne
lepkość
liczba oktanowa
Opis:: W artykule przedstawiono aktualny stan wykorzystywanych w lotnictwie paliw i olejów smarnych z przytoczeniem cech tych cieczy na tle warunków wynikających z rodzaju lotnictwa i realizowanych misji. Opisano tendencje zastępowania paliw i olejów pochodzenia mineralnego, o wyczerpujących się źródłach kopalnych, paliwami i olejami pochodzenia organicznego - odtwarzalnymi (!).
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 117-127
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zużycie paliwa europejskich samochodów osobowych
Autorzy:: Mysłowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310402.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: samochód osobowy
zużycie paliwa
car
fuel consumption
Opis:: W artykule opisano problematykę fałszowania przez producentów wartości zużycia paliwa przez silniki samochodów osobowych. Na podstawie badań symulacyjnych charakterystyk uniwersalnych silników samochodów osobowych wykazano na ile podawane dane odnośnie do zużycia paliwa są niezgodne z podawanymi przez producenta.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 195-198
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Fuels for aircraft engines
Paliwa w silnikach lotniczych
Autorzy:: Pągowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213513.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: paliwa
silniki lotnicze
fuels
aircraft engines
Opis:: Paper presents range of issues, related to the development of airplane engine fuels, starting from the Wright Brothers first flight in a year of1903, through the First World War and Second World War eras, and introducing us into contemporary time of piston and turbine airplanes, demanding high performance fuels. Author presents composition and performance of contemporary fuels, passing in the last part of the paper to the fuel development posibilities in the XXI century, both-related with aircraft engine development and increase of public interest in renewable energy sources and their usage in aviation.
Artykuł przedstawia zakres problemów dotyczących rozwoju paliw lotniczych. Rys historyczny paliw lotniczych, począwszy od pierwszego lotu braci Wright w 1903 roku, poprzez czasy pierwszej i drugiej wojen światowych wprowadzają nas w czasy współczesne samolotów tłokowych i turbinowych wymagających paliw o wysokich osiągach. Autor przedstawia skład i osiągi współczesnych paliw, przechodząc w ostatniej części artykułu do możliwości rozwoju paliw lotniczych w XXI wieku, zarówno ze względu na rozwój napędów lotniczych i ze względu na wzrost zainteresowania odnawialnymi źródłami energii i ich wykorzystaniu w lotnictwie.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2005, 4 (183); 70-74
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Stałe paliwa rakietowe -- stan obecny, perspektywy rozwoju
Autorzy:: Buchalik, Karol.
Florczak, Bogdan.
Lipiński, Marek.
Powiązania:: Problemy Techniki Uzbrojenia 2001, nr 3, s. 129-142
Data publikacji:: 2001
Tematy:: Paliwa rakietowe materiały konferencyjne
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.; Materiały X Konferencji Naukowo-Technicznej nt. "Problemy rozwoju, produkcji i eksploatacji techniki uzbrojenia".
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Paliwa alternatywne - cz. 1
Autorzy:: Biernat, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/985938.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Nowa Energia
Tematy:: paliwa alternatywne
biopaliwa
silniki spalinowe
alternative fuels
biofuels
internal combustion engines
Opis:: Rozwój i modyfikacje napędów współczesnych silników wymagają odpowiednich paliw do tych napędów, tak aby spełnione zostały wymagania główne, określone odpowiednimi normami przedmiotowymi dla paliw konwencjonalnych oraz wymaganiami silników spalinowych wewnętrznego spalania określonymi zarówno dla paliw konwencjonalnych oraz innych nośników energii określanych jako paliwa alternatywne.
Źródło:: Nowa Energia; 2018, 4; 14-19
1899-0886
Pojawia się w:: Nowa Energia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Paliwa alternatywne jako pomost do elektromobilności
Autorzy:: Odziemkowska, Małgorzata
Biernat, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/89280.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Nowa Energia
Tematy:: paliwa alternatywne
elektromobilność
ekomobilność
alternative fuels
electromobility
ecomobility
Opis:: Dywersyfikacja dostaw surowców energetycznych, ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska to podstawowe elementy zrównoważonego rozwoju społeczno-ekonomicznego, propagowanego nie tylko w Unii Europejskiej, ale także w wielu pozostałych krajach świata. Jednym ze sposobów realizacji tych celów w obszarze transportu, jest uniezależnienie się od paliw ropopochodnych i zastąpienie ich paliwami alternatywnymi.
Źródło:: Nowa Energia; 2019, 5/6; 60-65
1899-0886
Pojawia się w:: Nowa Energia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Badanie heterogenicznego stałego paliwa rakietowego NA
Autorzy:: Florczak, Bogdan.
Gawor, Tomasz.
Orzechowski, Andrzej.
Witkowski, Waldemar.
Wolszakiewicz, Tomasz.
Powiązania:: Problemy Techniki Uzbrojenia 2007, nr 2, s. 55-67
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Paliwa rakietowe badanie
Opis:: Rys., tab.; Bibliorg.; Streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analiza porównawcza cen energii zawartej w paliwach
Comparative analysis of prices of energy contained in fuels
Autorzy:: Dworecki, Z.
Adamski, M.
Fiszer, A.
Loboda, M.
Niedbala, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883075.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: rynek energii
zrodla energii
energia elektryczna
paliwa kopalne
paliwa odnawialne
paliwa ciekle
paliwa gazowe
wartosc opalowa
energia
ceny
analiza porownawcza
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2015, 3
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Czy regulacje prawne wystarczająco wspierają inne paliwa alternatywne?
Autorzy:: Superson-Polowiec, Beata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/89398.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Nowa Energia
Tematy:: elektromobilność
paliwa alternatywne
prawo
electromobility
alternative fuels
law
Opis:: Zadane pytanie w pierwszym momencie uznałam za błędnie sformułowane. Po pierwsze w pytaniu zawarte jest stwierdzenie: "inne paliwa alternatywne" co w kontekście całego pytania może od razu sugerować, iż istnieją paliwa alternatywne wspierane moim zdaniem wystarczająco.
Źródło:: Nowa Energia; 2018, 3; 4-6
1899-0886
Pojawia się w:: Nowa Energia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Zastosowanie paliwa rzepakowego do silnika o zapłonie samoczynnym
Autorzy:: Walentynowicz, Jerzy.
Powiązania:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2010, nr 1, s. 253-264
Data publikacji:: 2010
Tematy:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Paliwa badanie wojsko
Opis:: Rys., tabl.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Badanie homogenicznego stałego paliwa rakietowego zawierającego dodatki modyfikujące szybkość spalania
Autorzy:: Florczak, Bogdan.
Wolszakiewicz, Tomasz.
Gawor, Tomasz.
Powiązania:: Problemy Techniki Uzbrojenia 2007, nr 3, s. 129-136
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Paliwa rakietowe badanie
Spalanie
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Wieloczęściowy wtrysk i rozpylenie paliwa przez dwa kątowo umieszczone wtryskiwacze w układzie bezpośredniego wtrysku benzyny
Multiple fuel injection and atomization by two angularly arranged outward-opening injectors in direct injection system
Autorzy:: Pielecha, I.
Borowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251618.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: wtrysk paliwa
rozpylenie paliwa
wieloczęściowy wtrysk paliwa
fuel injection
fuel spray
multiple fuel injection
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zastosowania dwóch wtryskiwaczy benzyny umieszczonych bezpośrednio w komorze spalania. Zastosowanie takiego układu wtrysku paliwa pozwala na skrócenie czasu rozpylenia paliwa, zwiększając jednocześnie obszar zajmowany przez strugi wtryskiwanego paliwa. Przedstawiono wtrysk jednoczesny oraz wtrysk sekwencyjny realizowany przez dwa wtryskiwacze. Określono korzyści wynikające z takiego rozwiązania przedstawiając wskaźniki geometryczne strug wtryskiwanego paliwa.
The paper presents the results of research about using of two gasoline injectors positioned directly in combustion chamber. The use of this fuel injection system allows to shorten time of fuel spray and area occupied by two fuel doses. Simultaneous injection and sequential carried out by two injectors injection were presented. The benefits resulting from the application of this system showing geometric indicators are identified.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1271-1278, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Paliwa alternatywne z odpadów z PWZE
Alternative fuels with waste PWZE
Autorzy:: Michalski, R.
Wojciechowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315537.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: paliwa
odpady
recykling
fuels
waste
recycling
Opis:: W artykule omówiono główną ideę gospodarki zamkniętego obiegu tj. jest stworzenie takich mechanizmów i rozwiązań technicznych oraz stosowanie nowych technologii, aby wzrosła efektywność zapobiegania degradacji środowiska jak również uzyskanie minimalizacji negatywnych skutków ich oddziaływania na zdrowie ludzi i zwierząt. Obecny tryb życia i stosowane metody produkcji zagrażają środowisku naturalnemu. Zastosowanie proekologicznych i ekonomicznie uzasadnionych technologii odzysku materiałowego oraz energetycznego jest głównym celem polityki środowiskowej w dziedzinie zmniejszenia ilości odpadów oraz zagrożeń nimi powodowanych. Paliwa alternatywne (wtórne) pozyskane z odpadów stanowią jedno z najlepszych rozwiązań zagospodarowywania odpadów organicznych.
In the article the main idea of a closed circle economy, i.e. the creation of such mechanisms and technical solutions and the use of a new technologies to increase the efficiency of preventing environmental degradation as well as getting minimize the negative effects of their impact on human and animal health are discussed. The current life way and production methods threaten the environment. The use of environmentally friendly and economically viable technologies for material and energy recoveries are the main objectives of environmental policy in the field of reducing waste and the threat caused by them. Alternative fuels (secondary) obtained from waste are one of the best solutions of managing organic waste.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 342-348, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Syntezowanie paliw II-giej generacji z czegokolwiek
Synthesising second generation fuels from anything
Autorzy:: Pilawski, M.
Flisiewicz, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/970830.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: AXIS MEDIA
Tematy:: paliwa syntetyczne
paliwa gazowe
paliwa ciekłe
odpady organiczne
syntezowanie paliw
paliwo II-giej generacji
reaktor RCM
reaktor RMO
Opis:: Paliwa ll-giej generacji są to paliwa, które nie występują samoistnie w Przyrodzie. Syntetyzuje się je z innych prostych związków chemicznych, a w niektórych przypadkach syntetyzuje się je wprost z atomów. Paliwa ll-giej generacji są to więc paliwa całkowicie syntetyczne. W praktyce syntezowaniu ulegają przede wszystkim paliwa gazowe i paliwa ciekłe. W procesie syntezowania paliw ważną sprawą jest dostępność surowców potrzebnych do ich wytwarzania. W omawianym przypadku owymi surowcami są jakiekolwiek odpady organiczne, z natury rzeczy zbudowane z atomów: węgiel (C), wodór (H) i tlen (O). Węgiel i wodór są pierwotnymi nośnikami energii, a tlen jest potrzebny do odzyskania energii z tych nośników. Atomy: C, H i 0 potrzebne do syntezowania paliw uzyskuje się w procesie recyklingu molekularnego odpadów organicznych w pierwszym w Polsce Reaktorze Molekularnym Odpadów (RMO) działającym w oparciu o Reaktor Ciekło - Metaliczny (RCM).
Second generation fuels are such fuels that do not occur spontaneously in nature. They are synthesised from simple chemical compounds, and in certain cases - directly from atoms. Hence, second generation fuels are fully synthetic. In practice, above all gaseous and liquid fuels are synthesised. An important matter in the fuel synthesising process is the availability of raw materials required for their production. In the discussed case, such raw materials are any organic waste, which is naturally composed of the following atoms : carbon (C), hydrogen (H) and oxygen (0). Carbon and hydrogen are primary energy carriers and oxygen is necessary for recovering energy from those carriers. Atoms: C, H and 0 are necessary for synthesising fuels are obtained in the molecular recycling process of organic waste in the first Waste Molecular Reactor in Poland, which operates based on a Liquid-Metal Reactor.
Źródło:: Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 5-6; 28-36
2082-9833
Pojawia się w:: Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki