Wszystkie pola: "Lokomotywa" - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Kopalniane lokomotywy pneumatyczne
Autorzy:: Gierlotka, Stefan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857182.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: maszyna górnicza
lokomotywa kopalniana
lokomotywa pneumatyczna
mining machine
mine locomotive
pneumatic locomotive
Opis:: W 1803 r. angielski inżynier górniczy Richard Trevithick skonstruował pierwszą lokomotywę parową. Jeździła ona w Londynie po torze ułożonym w koło, wzbudzając powszechne zdziwienie. W 1825 r. inżynier, również górniczy, George Stephenson zbudował lokomotywę parową ciągnącą wagony na trasie Darlington – Stockton, a parę lat później uruchomił linię kolejową Liverpool – Manchester.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 70-72
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Inteligentny system sterowania lokomotywą ET22
Intelligent control system of locomotive class ET22
Autorzy:: Lepiarczyk, K.
Mantorski, Z.
Nawara, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252574.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: firma PWPT WASKO Gliwice
lokomotywa ET22
system sterowania lokomotywą
Opis:: W firmie PWPT WASKO Sp. z o.o. z Gliwic, na podstawie własnej konstrukcji sterownika mikroprocesorowego, wykonano i wdrożono inteligentny, redundantny system sterowania i diagnostyki w ramach gruntowej modernizacji lokomotywy ET22. System ten zapewnia pełne zautomatyzowanie procesów obsługi lokomotywy, ich wizualizację i pełną diagnostykę, zwiększając niezawodność lokomotywy, bezpieczeństwo jej pracy i umożliwiając zmniejszenie zużycia przez nią energii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 12; 41-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Powrót lokomotywy "Bobiny" na szlaki PKP
Come back "Bobina" to PKPs network # [Tyt.równol.]
Autorzy:: Rusak, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253105.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: fabryka Skoda w Pilźnie
kolej CSD
lokomotywa "Bobina"
lokomotywa serii 140
lokomotywa serii E499.0
Opis:: Po blisko 50 latach powróciły na szlaki PKP legendarne lokomotywy kolei CSD ówczesnej serii E499.0, obecnie oznaczonej jako seria 140. Tym razem pojawiły się w barwach kolei słowackich ZSSK. Są to jedne z ostatnich czynnych egzemplarzy tej serii wyprodukowanych łącznie w trzech wersjach w liczbie 99 pojazdów. Dzisiaj mało już kto pamięta, że dwa egzemplarze gościły już na naszych szlakach, wówczas jako nowiuteńkie maszyny prosto z fabryki Skoda w Pilźnie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 4; 54-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Innowacyjna uniwersalna lokomotywa dwunapędowa
Innovative universal dual - drive locomotive
Autorzy:: Michalak, Piotr
Jakuszko, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249155.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: lokomotywa
dwunapędowa
intermodalny
locomotive
dual-drive
intermodal
Opis:: W ramach artykułu przedstawiono główne założenia projektu lokomotywy dwunapędowej przeznaczonej do ruchu pasażerskiego i transportu intermodalnego, której konstrukcja, parametry techniczne oraz eksploatacyjne spełniać będą wymagania obowiązujących norm i przepisów. Przedstawiono także schemat blokowy układu napędowego oraz opisano analizy symulacyjne wykonane w czasie realizacji prac. Artykuł zawiera również opisy rozmieszczenia głównych zespołów i urządzeń w przedziale maszynowym oraz w kabinach maszynisty. Ponadto opisano charakterystyki trakcyjne lokomotywy i przedstawia podstawowe dane techniczne. W podsumowaniu artykułu nakreślono zalety stosowania lokomotywy dwunapędowej w ruchu kolejowym i potencjalne zadania przewozowe do realizacji. Opisany projekt realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój nr POIR. 01.02.00-00-0191/16-00 pt. „Platforma lokomotyw z zaawansowanymi spalinowo-elektrycznymi (wielosystemowymi) układami napędowymi”, dofinansowywanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Wykonawcą projektu są Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. i Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu.
As a part of the article the main assumptions of the project of dual-drive locomotive intended for the passenger traffic and intermodal transport, whose construction, technical and operational parameters will meet the requirements of applicable standards and regulations, are presented. The block diagram of driving system is presented and simulation analyses carrying out during realization of works is also described. The article also contains the descriptions of arrangement of main assemblies and devices in the machine room and in the driver’s cabs. Moreover, it describes the traction characteristics of locomotive and it presents the basic technical data. The advantages of using the dual-drive locomotive in the railway traffic and the potential transport tasks to be realized are outlined in the summary of this article. The described project is realized within the Operational Program Intelligent Development No. POIR. 01.02.00-00-0191/16-00 entitled „Locomotive platform with advanced diesel-electric (multi-system) driving systems”, co-funded by the National Centre for Research and Development. The contractor of the project is Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. and ŁUKASIEWICZ – IPS „TABOR” in Poznań.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 149-158
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Modułowe konstrukcje jedno- i dwukabinowych lokomotyw elektrycznych i spalinowych
Modular structures of one- and twocabin electric and diesel locomotives
Autorzy:: Czerwiński, Jarosław
Marciniak, Zygmunt
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34581705.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: lokomotywa elektryczna
lokomotywa spalinowa
lokomotywa liniowa
lokomotywa modułowa
lokomotywa manewrowa
electric locomotive
diesel locomotive
linear locomotive
modular locomotive
shunting locomotive
Opis:: W artykule zaprezentowano procesy związane z projektowaniem, budową, badaniami i wdrożeniami do eksploatacji nowych oraz modernizowanych lokomotyw elektrycznych i spalinowych przeznaczonych do ruchu liniowego i prowadzenia prac manewrowych i przetokowych. Zaprezentowano w nim osiągnięcia krajów europejskich we wdrażaniu do ruchu platformy nowoczesnych lokomotyw liniowych oraz w modułowej modernizacji lokomotyw spalinowych najczęściej jednokabinowych wykorzystywanych w pracach manewrowych. Ponadto przedstawione zostały korzyści wynikające z wdrożenia do produkcji i eksploatacji modułów, które mogą być wykorzystywane w wielu typach (seriach) lokomotyw, zarówno liniowych jak i manewrowych. Artykuł zawiera również rozwiązania modułowe zastosowane w lokomotywach liniowych oraz propozycje modułów do zastosowania w jednokabinowych lokomotywach spalinowych przeznaczonych do prac manewrowo – przetokowych rozwijanych w kraju. Wyniki prowadzonych prac mogą przynieść znaczne oszczędności w procesach projektowo – wdrożeniowych lokomotyw modułowych oraz w obniżeniu kosztów eksploatacyjnych (przeglądy, naprawy, części zamienne, zapasy magazynowe, serwis).
This article presents the processes associated with the designing, construction, tests and implementations for operation of the new and modernized electric and diesel locomotives intended for line motion and carrying out the shunting works. The achievements of the European countries in the implementation to operation of platform of the modern line locomotives and the modular modernization of diesel locomotives, mostly one-cabin, used in shunting works are also presented. Moreover, the advantages resulting from implementation to production and operation the modules that can be used in many types (series) of locomotives both line and shunting are also given. This article includes the modular solutions used in line locomotives and proposals of modules for using in one-cabin diesel locomotives intended for shunting works developed in the country. The results of carrying out works can give the significant savings in the design and implemented processes of the modular locomotives and in reducing the operation costs (inspections, repairs, spare parts, stocks, service).
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 1; 1-10
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Koleje francuskie zamawiają lokomotywy typu CARGO
SNCF order locomotives for CARGO trains
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253049.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa CARGO
lokomotywa PRIMA
przewozy towarowe
tabor kolejowy
Opis:: Zmiany organizacyjne, jakie zachodzą w ostatnich latach w europejskich zarządach kolejowych, polegające na wyodrębnieniu z nich sektorów przewozów towarowych, spowodowały rozwój nowego segmentu lokomotyw specjalnie przeznaczonych do tego rodzaju przewozów towarowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 37-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Ty43 (BR42,Ty3) : lokomotywa wojenna : opowieść o cięższym "Kriegsloku" w służbie PKP
TY43 - lokomotywa wojenna
Autorzy:: Garbacik, Roman.
Współwytwórcy:: Garbacik, Konrad. Autor
Wydawnictwo Eurosprinter. Wydawca
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Rybnik : Wydawnictwo Eurosprinter
Tematy:: Lokomotywa parowa
Transport wojskowy kolejowy
Publikacja bogato ilustrowana
Opis:: Bibliografia na stronach 206-207.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Napęd elektrycznych lokomotyw dołowych i jego rozwój w kopalniach
The underground locomotives and their development
Autorzy:: Gierlotka, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076363.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: napęd elektryczny
lokomotywa dołowa
lokomotywa elektryczna
Opis:: In the article there was presented the history of coal-mine locomotives and their development. There were describrd characteristic types of the coal-mine locomotives used in the past till nowadays.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 71-75
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Elektryczne lokomotywy pociągowe - stan rozwoju
Electrical lines locomotives - present trend
Autorzy:: Wolfram, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250451.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: eksploatacja kolei
konstrukcja lokomotywy
lokomotywa elektryczna
lokomotywa towarowa DB
silnik trakcyjny
Opis:: Od czasu wprowadzenia do eksploatacji pierwszej lokomotywy elektrycznej trzeciej generacji - kolei DB serii 120 upłynęło już blisko 25 lat. W tym okresie miał miejsce niezwykle intensywny rozwój energoelektroniki oraz systemów informatycznych, oddziałujący w istotnym stopniu na koncepcje układu napędowego lokomotyw elektrycznych. Można uważać, że dzięki temu powstała już czwarta i piąta generacja tych lokomotyw.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 11; 17-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Vectron jako przykład nowoczesnej i uniwersalnej lokomotywy elektrycznej i spalinowej do przewozów pasażerskich i towarowych
Autorzy:: Graff, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203235.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: lokomotywa elektryczna
lokomotywa wielosystemowa
Vectron
Siemens
Opis:: Lokomotywy Vectron to propozycja koncernu Siemens obejmująca lokomotywy przeznaczone zarówno do obsługi ruchu pasażerskiego, jak i towarowego, przystosowane do eksploatacji pod szerokim zakresem napięć zasilania (oferowana jest wersja wielosystemowa, jednosystemowa itp.), zarówno na torze normalnym, jak i szerokim. Zaprojektowano również wersję spalinową do eksploatacji na liniach niezelektryfi kowanych. Lokomotywy Vectron stanowią rozwinięcie platformy Eurosprinter, powstałej na początku lat 90. oraz wzbogacanej o uzyskane doświadczenia eksploatacyjne, zarówno na sieci kolejowej Niemiec czy Austrii, jak i innych krajów należących do UE (swoboda prowadzenia przewozów w ramach liberalizacji wspólnego rynku). Dotychczas sprzedano ponad 1500 lokomotyw Vectron, przede wszystkim w Europie, a także w USA, gdzie są eksploatowane zarówno w warunkach klimatu śródziemnomorskiego, jak i mroźnych skandynawskich zim.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2022, 196; 25--50
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę ""Lokomotywa"" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język