Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamiczna stateczność" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Dynamics of cellular rotor of asynchronous motor with deformable stator
    Autorzy:
    Morzuch, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127998.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    rotor
    dynamic stability
    wirnik
    stateczność dynamiczna
    Opis:
    The analysis of the dynamic stability of cellular rotor in asynchronous motor with deformable stator has been determined. The values of magnetic tension and angular velocities of the rotor under which the loss of stability is observed has been determined. A model of rotor with continuous mass distribution and changeable rigidity has been applied in the analysis. In order to estimate the stability of the rotor the equations of its transverse vibration has been formulated. This equations connecting the dynamic deflection of rotor with space and time. Then the differential equations has been solved. On the basis of the mentioned equations the values of magnetic tension and angular velocities of the rotor under which the loss stability is observed, have been determined.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 177-182
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic stability of weak equations of rectangular plates
    Dynamiczna stateczność słabych równań płyt prostokątnych
    Autorzy:
    Tylikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280859.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    dynamiczna stateczność
    metoda Liapunowa
    weak formulation
    dynamic stability
    different boundary conditions
    Liapunov method
    Opis:
    The stability analysis method is developed for distributed dynamic problems with relaxed ssumptions imposed on solutions. The problem is motivated by structural vibrations with external time-dependent parametric excitations which are controlled using surfacemounted or embedded actuators and sensors. The strong form of equations involves irregulari- ties which lead to computational difficulties for estimation and control problems. In order to avoid irregular terms resulting from differentiation of force and moment terms, dynamical equations are written in a weak form. The weak form of dynamical equations of linear mechanical struc- tures is obtained using Hamilton’s principle. The study of stability of a stochastic weak system is based on examining properties of the Liapunov functional along a weak solution. Solving the problem is not dependent on assumed boundary conditions.
    W pracy rozszerzono możliwości analizy stabilności układów ciągłych na układy z osłabionymi warunkami nakładanymi na rozwiązania. Układy aktywnego tłumienia drgań cienkościennych elementów płytowych mogą zawierać elementy piezoelektryczne oddziaływujące na konstrukcję.W uproszczonym modelu oddziaływanie to sprowadza się do działania momentów gnących lub sił rozłożonych na krawędziach elementu piezoelektrycznego. Wprowadzenie dystrybucji -Diraca i jej pochodnej prowadzi do analitycznego zapisu obciążenia i wprowadza nieregularności do rozwiązania zadania drgań wymuszonych układu ciągłego. Słabą postać równań płyty otrzymano za pomocą zasady Hamiltona. Badanie stateczności stochastycznych układów w formie słabej jest oparte na analizie funkcjonału Lapunowa wzdłuż słabego rozwiązania. Rozwiązanie zadania jest niezależne od przyjętych warunków brzegowych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 3; 679-692
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the damping in the sandwich bar on the dynamic stability
    Autorzy:
    Morzuch, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127788.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    sandwich bars
    dynamic stability
    pręt warstwowy
    stateczność dynamiczna
    Opis:
    In the paper influence of the damping in the sandwich bar on its dynamic stability is studied using analytical methods. This paper presents an analysis of dynamic buckling of a sandwich bar compressed by a periodically variable force. In order to determine the dynamic stability of the bar equations of its transverse vibration were formulated. From the equations of motion, differential equations interrelating of the dynamic deflection with space and time were derived. The partial differential equations were solved using the method of separation of variables (Fourier’s method). Then the ordinary differential equation describing the bar vibrations was solved. An analysis of the solution became the basis for determining the regions of sandwich bar motion instability. Finally, the value of the compressive force at which dynamic stability occurs have been calculated.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 183-188
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The differences between overground and treadmill walking in nonlinear, entropy-based and frequency variables derived from accelerometers in young and older women : preliminary report
    Autorzy:
    Bizovska, L.
    Svoboda, Z.
    Kubonova, E.
    Vuillerme, N.
    Hirjakova, Z.
    Janura, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307504.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    starzenie
    chód
    stabilność
    stateczność dynamiczna
    ageing
    gait
    stability
    variability
    local dynamic stability
    Opis:
    The aim of this study was to compare gait stability and variability between walking conditions and age groups. Methods: Twenty-six healthy younger and older females participated. Trunk acceleration in the vertical (V), medial-lateral (ML) and anteriorposterior (AP) directions during 5 minutes walking overground and 3 minutes walking on the treadmill at self-selected speed were recorded. Root mean square and standard deviations of acceleration, stride time and its variability, Lyapunov exponents (LE), multiscale entropy (MSE) and harmonic ratios (HR) were computed. Results: Both age groups showed significantly higher stride time variability and short-term LE in all directions during overground walking. For the older group, overground walking showed higher V and AP standard deviation. Significantly lower values for overground walking were observed for long-term LE (V and ML for the younger group, ML for the older group), HR (ML for the older group) and MSE (V for the older group). Significant age-related differences were found for V long-term LE for overground walking. Conclusions: The present findings suggest that both linear and advanced computational techniques for gait stability and variability assessment in older adults are sensitive to walking conditions.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2018, 20, 1; 93-100
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic analysis of CWR track work on one- and two-parameter elastic foundation
    Dynamiczna analiza pracy bezstykowego toru kolejowego na sprężystym podłożu jedno- i dwuparametrowym
    Autorzy:
    Bednarek, W. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383500.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    bezstykowy tor kolejowy
    stateczność dynamiczna
    pociąg
    contactless railway track
    dynamic stability
    train
    Opis:
    In the paper a dynamical analysis of the deflection of CWR track resting on one- and two-parameter is shown. This problem is considered in the subject matter of railroads literature [1, 7, 11, 17, 19-27]. A model of railway track on foundation without damping and calculation model with damping is analyzed. For one- and two-parameter foundation an appropriate calculation examples, reflecting an influence of velocity, damping, foun-dation parameters and track strength parameters changes are enclosed. The paper has got also a review character, shows the formulas form on calculation of essential parameters for calculation of dynamic railway track deflections.
    W pracy przedstawiono analizę dynamicznych ugięć bezstykowego toru kolejowego spoczywającego na podłożu jedno- i dwuparametrowym, rozpatrywaną w literaturze z zakresu dróg kolejowych [1, 7, 11, 17, 19-27]. Przeanalizowano model toru na podłożu bez tłumienia oraz model obliczeniowy z uwzględnieniem tłumienia. Dla podłoża jedno- i dwuparametrowego zamieszczono stosowne przykłady obliczeniowe, obrazujące wpływ zmian prędkości, tłumienia i parametrów podłoża oraz parametrów wytrzymałościowych toru. Praca posiada także charakter przeglądowy, prezentuje postać wzorów na obliczanie niezbędnych parametrów do obliczeń dynamicznych ugięć toru kolejowego.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2016, 22; 7-22
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krytyczna wartość szczeliny magnetycznej silnika asynchronicznego
    Critical value of magnetic gap of asynchronous motor
    Autorzy:
    Morzuch, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154869.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wirnik
    stateczność dynamiczna
    naciąg magnetyczny
    szczelina magnetyczna
    rotor
    dynamical stability
    magnetic tension
    magnetic gap
    Opis:
    W pracy wyznaczono krytyczną wartość szczeliny magnetycznej silnika asynchronicznego. Szczelinę tę wyznaczono w oparciu o zależność częstości drgań własnych wirnika takiego silnika, od jego wymiarów i parametrów elektrycznych, takich jak siła naciągu magnetycznego. Podstawową część pracy stanowią rozważania związane ze statecznością dynamiczną wirnika silnika asynchronicznego. Do analizy przyjęto model wirnika o ciągłym rozłożeniu masy i o zmiennej sztywności. Na podstawie równań ruchu otrzymano równania różniczkowe wiążące ugięcia dynamiczne wirnika z przestrzenią i czasem. Ostatecznie otrzymano równania różniczkowe, cząstkowe, które rozwiązano stosując metodę rozdzielenia zmiennych (metoda Fouriera). W rezultacie powyższego rozwiązanie wyrażono w postaci nieskończonego szeregu dwóch funkcji Xn(x) zależnych od współrzędnej przestrzennej (x) oraz Tn(t) zależnych od czasu (t). Analiza rozwiązań drugiego równania była podstawą do wyznaczenia częstości drgań swobodnych wirnika. Częstość ta była zależna m.in. od parametrów elektrycznych i wymiarów geometrycznych wirnika. W oparciu o analizę tak otrzymanej częstości wyznaczono krytyczną wartość szczeliny magnetycznej silnika asynchronicznego.
    The critical values of magnetic tension and magnetic gap has been determined. For this purpose the analysis of the dynamic stability of rotor loaded by magnetic tension has been presented. A shaft with continuous distribution mass and variable stiffness has been taken as model of rotor for this analysis. In order to estimate the stability of radial motion of the rotor, the equations of its transverse vibration has been formulated. On the basis of equations of motion of the rotor, the differential equations, connecting the dynamic deflection of rotor with space and time has been obtained. Eventually, the homogeneous, partial differential equations were obtained and solved by using the method of separation of variables (Fourier’s method). Then the ordinary differential equation, describing the vibration of rotor in time function, has been solved. On the basis of the above mentioned equation, the characteristic equation has been drawn. The analysis of solution of this equation became the basis for estimating the free vibrations frequency of the rotor. Subsequently, the critical values of magnetic tension and magnetic gap has been determined.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1208-1210
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty odpowiedzi konstrukcji płytowych na obciążenia impulsowe
    Some aspects of plated structures response to pulse loading
    Autorzy:
    Kowal-Michalska, K.
    Mania, R.
    Niezgodziński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211105.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    stateczność dynamiczna
    kompozyty
    MES (metoda elementów skończonych)
    konstrukcje płytowe
    dynamic stability
    composites
    FEM
    plated structures
    Opis:
    Problem dynamicznej utraty stateczności czy też dynamicznego wyboczenia konstrukcji cienkościennych (prętów, powłok i płyt) był przedmiotem licznych studiów, mimo to wydaje się, że analiza dynamicznej odpowiedzi konstrukcji, w tym szczególnie konstrukcji zbudowanych z cienkich płyt kompozytowych, jest nadal sprawą trudną i wymaga specjalnej uwagi przy interpretacji wyników. W niniejszej pracy badano dynamiczne zachowanie się cienkich płyt kompozytowych i konstrukcji słupowych o przekroju zamkniętym zbudowanych z takich płyt, poddanych impulsom o skończonym czasie trwania. Analiza ta dotyczyła określenia wpływu: kształtu i czasu trwania impulsu obciążenia, zastosowanych kryteriów stateczności dynamicznej, imperfekcji geometrycznych ścian, wymiarów geometrycznych - grubości i szerokości ścian, parametrów związanych z charakterystykami materiałowymi (w zakresie sprężystym i plastycznym) oraz układu i orientacji warstw, na odpowiedź dynamiczną kompozytowych konstrukcji płytowych i ocenę wielkości ich dynamicznego obciążenia krytycznego i granicznego. Do obliczeń numerycznych zastosowana została metoda elementów skończonych (pakiet ANSYS).
    The dynamic stability problem or dynamic buckling of thin-walled structures (rods, shells and plates) was a subject of many studies, although it seems that the analysis of dynamic response of plated structures - especially thin-walled composite structures is a difficult matter and special care in results interpretation is needed. In the paper, the dynamic behaviour of thin-walled composite (multi-layered) plates and columns of closed cross-section built of such plates was considered where the pulse loading was of finite duration. The analysis concerns the determination of influence of: shape and duration of pulse loading, applied dynamic stability criteria, initial imperfections, geometry - walls dimensions, material parameters (in elastic and plastic ranges) and layers lay-up on dynamic response of composite plated structures and their dynamic critical load and carrying capacity. In numerical calculations, the Finite Element Method was applied (software package ANSYS).
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 381-393
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quantification of stability in an agility drill using linear and nonlinear measures of variability
    Autorzy:
    Mehdizadeh, S.
    Arshi, A. R.
    Davids, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306916.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    wykładnik Lapunowa
    stateczność dynamiczna
    odchylenie standardowe
    foot placement variability
    Lyapunov exponent
    local dynamic stability
    standard deviation
    Opis:
    This study implemented linear and nonlinear methods of measuring variability to determine differences in stability of two groups of skilled (n=10) and unskilled (n=10) participants performing 3m forward/backward shuttle agility drill. We also determined whether stability measures differed between the forward and backward segments of the drill. Finally, we sought to investigate whether local dynamic stability, measured using largest finite-time Lyapunov exponents, changed from distal to proximal lower extremity segments. Three-dimensional coordinates of five lower extremity markers data were recorded. Results revealed that the Lyapunov exponents were lower (P<0.05) for skilled participants at all joint markers indicative of higher levels of local dynamic stability. Additionally, stability of motion did not differ between forward and backward segments of the drill (P>0.05), signifying that almost the same control strategy was used in forward and backward directions by all participants, regardless of skill level. Furthermore, local dynamic stability increased from distal to proximal joints (P<0.05) indicating that stability of proximal segments are prioritized by the neuromuscular control system. Finally, skilled participants displayed greater foot placement standard deviation values (P<0.05), indicative of adaptation to task constraints. The results of this study provide new methods for sport scientists, coaches to characterize stability in agility drill performance.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 3; 59-67
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamical stability problem of a spherical shell under circumferential uniformly distributed surface load
    Dynamiczne zagadnienie stateczności powłoki kulistej obciążonej równomiernie rozłożoną siłą powierzchniową o kierunku równoleżnikowym
    Autorzy:
    Hryciów, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241659.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    stateczność dynamiczna
    nieliniowość geometryczna
    powłoka kulista
    równoleżnikowa siła powierzchniowa
    dynamical stability
    geometric nonlinearity
    spherical shell
    circumferential surface load
    Opis:
    A thin-walled spherical shell, simply supported at one edge and closed by rigid diaphragm at the second edge, is subjected to acting of uniformly distributed surface load along parallel direction. The loading value increases linearly with time. The problem of dynamic stability of the shell is investigated. The set of equations describing the problem consists of nonlinear dynamic equilibrium equation and of nonlinear strain inseparability equation. Both the equations are solved by Bubnov-Galerkin method, assuming previously forms of deflection function and force function which fulfils the boundary conditions. The result of inseparability equation solving is delimitation of unknown coefficient of the force function. The solution of the equilibrium equation leads to the differential equation of the shell motion. This equation defines the relation between dimensionless amplitude of the deflection function and the load parameter. Coefficients of the equation have very complicated and extended form. The equation is finally solved by numerical Runge-Kutta method with previous calculation of the coefficient values and assuming the starting conditions of the problem. The results of the final solution are presented in the form of graphs: dimensionless amplitude vs. dimensionless time. They make the base to specify the critical load value taking into account required stability criterion.
    Cienkościenna powłoka kulista jest podparta przegubowo na jednym brzegu, a na drugim zamkniętą przeponą sztywną w swojej płaszczyźnie. Powłoka jest obciążona równomiernie rozłożoną siłą powierzchniową o kierunku równoleżnikowym, przy czym obciążenie to rośnie liniowo w czasie. Rozpatruje się zagadnienie stateczności dynamicznej powłoki. Układ równań zagadnienia tworzą nieliniowe równanie równowagi dynamicznej oraz nieliniowe równanie nierozdzielności. Oba równania rozwiązuje się metodą Bubnowa-Galerkina, przyjmując uprzednio postać funkcji ugięcia i funkcji sił, spełniające warunki brzegowe. Efektem rozwiązania równania nierozdzielności jest wyznaczenie nieznanego współczynnika tej funkcji. Rozwiązanie równania równowagi dynamicznej prowadzi do równania różniczkowego ruchu powłoki, mającego postać związku między bezwymiarową amplitudą funkcji ugięcia a parametrem obciążenia; współczynniki równania mają bardzo złożoną i rozbudowaną postać. Równanie to rozwiązuje się metodą Runge-Kutta, po uprzednim wyznaczeniu wartości jego współczynników i przyjęciu warunków początkowych zagadnienia. Wyniki rozwiązania mają postać wykresów we współrzędnych bezwymiarowa amplituda - bezwymiarowy czas. Na ich podstawie określa się - oparte o przyjęte kryterium utraty stateczności - obciążenie krytyczne.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 1; 227-234
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability of a Bomb with a Wind-Stabilised-Seeker
    Stabilność bomby z układem śledzącym stabilizowanym przepływem
    Autorzy:
    Kowaleczko, Grzegorz
    Klemba, Tomasz
    Pietraszek, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2135006.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    dynamic stability
    laser-guided bombs
    WSS-bomb system motion equations
    stateczność dynamiczna
    bomby sterowane laserowo
    równania ruchu układu bomba-WSS
    Opis:
    The primary purpose of this article is to consider the main factors affecting the stability of a bomb with a Wind-Stabilised-Seeker (WSS). The article contains a full mathematical description of the bomb-WSS system motion. It allows you to calculate the spatial motion of the bomb and the motion of WSS in relation to the bomb. The method of calculating the aerodynamic forces is also described. The sample simulation results were presented and discussed. The equations of motion of the system were determined. They constituted the basis for the development of a computer program to simulate the motion of the system. Aerodynamic forces and moments were calculated using the Prodas software and based on the results of the bomb tests in the wind tunnel. The mass and geometrical data of the system relate to the tested prototype of an aerial bomb. The result of the research is a comprehensive assessment of the influence of the geometric parameters of the mobile tracking system on the dynamic stability of the bomb-WSS system. This knowledge is necessary for proper design of control laws based on the signals registered by the WSS. The main parameter influencing the WSS-bomb stability is the aerodynamic focus position of the tracking system. It should be behind the WSS attachment point. The position of the WSS centre of mass in relation to the attachment point also has an adverse effect on its stability. The length of the stick connecting the WSS with the bomb is irrelevant.
    Podstawowym celem tego artykułu jest rozważenie głównych czynników wpływających na stabilność bomby z układem śledzącym stabilizowanym przepływem (WSS). Artykuł zawiera pełny opis matematyczny ruchu systemu bomba-WSS. Model ten został uzyskany z wykorzystaniem zasad mechaniki. Pozwala obliczyć ruch przestrzenny bomby i ruch WSS względem bomby. Sposób obliczania sił aerodynamicznych jest również opisany odpowiednimi wyrażeniami. Przedstawiono i omówiono przykładowe wyniki symulacji dotyczące wpływu geometrii układu na dynamikę jego ruchu. Równania ruchu układu zostały określone z wykorzystaniem praw mechaniki dotyczących układu wieloczłonowego. Stanowiły one podstawę do opracowania programu komputerowego do symulacji ruchu układu. Siły i momenty aerodynamiczne obliczono z wykorzystaniem oprogramowania Prodas oraz w oparciu o wyniki badań bomby w tunelu aerodynamicznym. Dane masowe i geometryczne układu dotyczą badanego prototypu bomby lotniczej. Wynikiem badań jest wszechstronna ocena wpływu parametrów geometrycznych ruchomego układu śledzącego na stateczność dynamiczną układu bomba-WSS. Wiedza ta jest niezbędna do właściwego zaprojektowania praw sterowania bazujących na sygnałach rejestrowanych przez WSS. Podstawowym parametrem wpływającym na stateczność dynamiczną układu jest położenie ogniska aerodynamicznego układu śledzącego. Powinien on znajdować się za punktem mocowania WSS do bomby. Położenie środka masy WSS względem punktu mocowania ma również niekorzystny wpływ na jego stateczność. Natomiast długość żerdzi łączącej WSS z bombą jest nieistotna.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 3 (49); 43--66
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The dynamic free surface effect for different locations of partly filled tanks on board ships
    Dynamiczny efekt występowania swobodnych powierzchni cieczy w zależności od lokalizacji na statku zbiorników częściowo zapełnionych
    Autorzy:
    Krata, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256118.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    swobodna powierzchnia cieczy
    stateczność dynamiczna statku
    ocena stateczności
    moment przechylający
    sloshing
    free surface effect
    dynamic ship's stability
    stability assessment
    heeling moment
    Opis:
    The results of experimental research and numerical simulation of sloshing phenomenon are presented. The heeling moment due to the dynamic movement of the fluid in a partly filled ship's tank is computed. The dependence of heeling moment effects upon the locations of the tank in the hull is described.
    W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i symulacji numerycznych w zakresie przebiegu momentu przechylającego statek wskutek ruchu cieczy w niepełnych zbiornikach. Uwagę zwrócono na wpływ położenia niepełnego zbiornika względem osi kołysań bocznych statku.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 171-179
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic stability of a porous cylindrical shell subjected to impulse of forces combined
    Stateczność dynamiczna porowatej powłoki walcowej poddanej impulsowemu obciążeniu złożonemu
    Autorzy:
    Belica, T.
    Magnucki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243128.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    stateczność dynamiczna
    powłoka walcowa
    materiał porowaty
    obciążenie złożone
    analiza nieliniowa
    dynamic stability
    cylindrical shell
    porous-cellular material
    combined loads
    nonlinear analysis
    Opis:
    This paper is devoted to a circular cylindrical thin-walled shell made of a porous-cellular material. The cylindrical shell is loaded by impulse of combined forces versus of the time. The impulses of forces by course are taken. In the paper a combined axial and external pressure are assumed. A shell is simply supported on all outer edges. The mechanical properties vary continuously on the thickness of a shell. On the ground of Magnucki's model a nonlinear hypothesis of deformation of a plane cross section of the shell is assumed. The displacement field of any cross section and nonlinear geometrical and physical relationships are assumed in a cylindrical coordinate system. The system of three partial differential equations for dynamic stability shell was obtained using the Hamilton's principle. This system of equations is solved by Galerkin method. In the next step the system of two motion equations was solved by the use of the numerical method (Runge-Kutta). The results of the calculation are presented for selected variables, for example, the time of the duration of external load, the amplitude of the impulse, dimensionless parameter of shell porosity, the share of axial load in the total loads. The results of the research for family ofporous shell are presented.
    W pracy przedstawiono analizę dynamicznej utraty stateczności powłoki, wywołanej działaniem zmiennego w czasie obciążenia o charakterze impulsowym. Przyjęto impuls o kształcie pófali sinusoidy. Zamknięta powłoka walcowa poddana została jednoczesnemu osiowemu ściskaniu i ciśnieniu zewnętrznemu. Powłoka zorientowana jest w walcowym układzie współrzędnych oraz podparta swobodnie na krawędziach zewnętrznych. Właściwości powłoki po grubości są zmienne i zależą od porowatości materiału. Przyjęty został nieliniowy stan przemieszczeń w przekroju poprzecznym. Związki pomiędzy przemieszczeniem i odkształceniem opisane są za pomocą geometrycznie nieliniowych równań. Równania stateczności powłoki zostały wyprowadzone z zasady Hamiltona, a następnie rozwiązane metodą ortogonalizacyjną Bubnowa-Galerkina. Otrzymano układ dwóch nieliniowych równań ruchu. Równania te rozwiązane zostały numerycznie metodą Rungego-Kutty. W pracy przedstawiono wyniki obliczeń dla przykładowych zmiennych: czas trwania i amplituda impulsu, parametr porowatości powłoki, udziałściskania osiowego do ciśnienia. Wyniki badań przedstawione zostały w postaci wykresów.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 39-48
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model-based investigations on dynamic ship heels in relation to maritime transport safety
    Autorzy:
    Mironiuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223870.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    heeling moment
    maritime transport safety
    model investigations
    dynamic ship's stability
    moment przechylający
    transport morski
    bezpieczeństwo transportu morskiego
    badania modelowe
    stateczność dynamiczna statku
    Opis:
    The paper has been presented criteria of similarity between of liquid motion. Results of initial research on air flow’s dynamic impact on a ship model of 888 project type are presented in the elaboration as well. The research has been executed at a test stand located in the Polish Naval Academy. The ship model of 888 project type has been an object of the tests. Results of executed measurements have been compared with theoretical calculations for an angle of dynamic heel. Input parameters for the tests and calculations have been defined in accordance with recommendations of Polish Register of Shipping (PRS) and IMO (IMO Instruments). Determination of a heeling moment by wind operation has been a key issue.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2015, 33, 1; 69-80
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability analysis of steel compression members under shock loads
    Analiza stateczności prętów stalowych poddanych działaniu obciążenia uderzeniowego
    Autorzy:
    Brzuzy, A.
    Bąk, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210650.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    steel rods with pre-deformation of axis
    elastic-plastic behaviour
    dynamic stability of rods
    differential approximation
    effects of axial wave response
    pręty ze wstępną deformacją osi
    reakcja sprężysto-plastyczna
    stateczność dynamiczna pręta
    aproksymacja różnicowa
    efekty falowości poosiowej
    Opis:
    This paper presents the results of a numerical analysis of the elastic-plastic behaviour of steel compression members subjected to compression with a permanent pre-deformation in the longitudinal axis by a longitudinal indispensable shock load. A differential load intensity was considered up to the loss of stability. A finite difference method was applied, with an explicit integration schema for the time of the dynamic stability equations. It was assumed that the precursor to the unstable behaviour of a steel compression member was a continuous deformation of the rod axis, which was defined according to current industry-standard design procedures. Cases of flexible and stiff rods, varying in slenderness, were considered. It was demonstrated that a significant load on the performance of the steel compression members and their buckling mechanisms is attributable to longitudinal wave effects. These longitudinal wave effects cause high-frequency changes in the axial forces with a significant stress concentration due to the effect of reflection from a pinned support. This is critical for the dissipation of internal energy by plastic deformation. The applied research method facilitated an estimation of the dynamic critical forces and their relationships with static values.
    W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej reakcji sprężysto-plastycznej prętów ściskanych ze wstępną deformacją trwałą ich osi podłużnych pod działaniem wzdłużnego, nieusuwalnego obciążenia uderzeniowego. Rozpatrzono zróżnicowaną intensywność obciążenia do wywołania utraty stateczności włącznie. Wykorzystano metodę różnic skończonych z jawnym schematem całkowania względem czasu równań dynamicznej równowagi. Przyjęto, że czynnikiem niestabilne zachowanie pręta jest ciągła deformacja osi pręta ujmowana zgodnie z aktualnymi procedurami projektowymi. Analizie poddano pręty o zróżnicowanej smukłości, kwalifikowanych, jako wiotkie i krępe. Wykazano, że bardzo duży wpływ na wytężenie prętów i mechanizmy wyboczenia mają efekty falowe wzdłużne. Powodują one szybkozmienne zmiany wartości sił poosiowych oraz istotną koncentrację naprężeń na skutek zjawisk odbicia od nieprzesuwnej podpory. Decyduje to o dyssypacji energii wewnętrznej na odkształceniach plastycznych. Zastosowana metoda rozwiązania umożliwiła oszacowanie wartości dynamicznych sił krytycznych i ich relacji do wartości statycznych.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 1; 107-125
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The evaluation of algorithms for determination of the reliability index
    Ocena algorytmów obliczania wskaźnika niezawodności
    Autorzy:
    Dudzik, A.
    Radoń, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230972.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zmienna losowa
    wskaźnik niezawodności
    metoda FORM
    wrażliwość
    stateczność
    analiza dynamiczna
    ścieżka równowagi
    punkt projektowy
    random variables
    reliability index
    form method
    sensitivity
    stability
    dynamic analysis
    equilibrium path
    design point
    Opis:
    The study deals with stability and dynamic problems in bar structures using a probabilistic approach. Structural design parameters are defined as deterministic values and also as random variables, which are not correlated. The criterion of structural failure is expressed by the condition of non-exceeding the admissible load multiplier and condition of non-exceeding the admissible vertical displacement. The Hasofer-Lind index was used as a reliability measure. The primary research tool is the FORM method. In order to verify the correctness of the calculations Monte Carlo and Importance Sampling methods were used. The sensitivity of the reliability index to the random variables was defined. The limit state function is not an explicit function of random variables. This dependence was determined using a numerical procedure, e.g. the finite element methods. The paper aims to present the communication between the STAND reliability analysis program and the KRATA and MES3D external FE programs.
    W pracy przedstawiono problem stateczności i dynamiki konstrukcji prętowych z wykorzystaniem podejścia probabilistycznego. Posłużono się niejawną funkcją graniczną zmiennych losowych. Zależność taka wymaga zastosowania procedury numerycznej np. metody elementów skończonych. W pracy przedstawiono połączenie programu niezawodnościowego STAND z zewnętrznymi modułami MES: KRATA i MES3D. W pierwszej części pracy analizowano problem stateczności i niezawodności przestrzennej konstrukcji prętowej podatnej na zjawisko przeskoku węzła. Konstrukcję zaprojektowano z profili rurowych RO 180x8. Elementy wykonano ze stali S355NH o granicy plastyczności fy=355 MPa i module sprężystości E=210 GPa. Warunki podparcia zdefiniowano w postaci podpór przegubowo-nieprzesuwnych w węzłach zewnętrznych oraz w formie podparcia słupami. Dokonano weryfikacji założenia, że moment przeskoku nigdy nie będzie poprzedzony wyboczeniem poszczególnych prętów struktury. W związku z powyższym sprawdzono warunek nośności ze względu na wyboczenie dla najbardziej wytężonego pręta w chwili przeskoku węzła. Sprawdzono również czy w chwili wyboczenia konstrukcja pracuje w zakresie sprężystym. W tym celu wyznaczono wartość naprężeń krytycznych (granica proporcjonalności) i odpowiadającą im smukłość graniczną.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 133-147
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies