Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wysocki, T." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Aspects of APC rosomak exploitation system evaluation
Autorzy:
Wysocki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246023.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
exploitation systems
planning-prevention systems
APC
technical service plan
comparative analysis
Opis:
This article analyzes and assesses the basic assumptions ofplanning and executing the service-repair activities for the Rosomak APC. The service-repair system, which is one of the main points of the exploitation system, is created by anumber of inter-related elements which are supplementary to one another: technical servicing, diagnostics and on-board diagnostics and services/repairs. Such a system which is common in the army is the planning-prevention system. In this system, the individual service-repair activities are conducted after a strictly determined mileage or working time. Such a system ensures that within the appropriate time, there is the possibility to spot and remove the defects occurring in the vehicle. Basing on the fabric data, the authors have presented in this article the main activity scopes for the technical servicing for the Rosomak APC. The basic technical materials and exploitation liquids have been presented, as well as theirpolish counterparts which are used during the transporter's exploitation. A comparative analysis of the Rosomak APC service system with the service systems of other APCs exploited in the army has been made. The other APCs which have been compared here are: SKOT1/2 and BTR 50/60.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 551-558
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka oceny użytkowej podwozia kołowych transporterów opancerzonych
Review of methodology of armoured personnel carrier
Autorzy:
Dziubak, T.
Wysocki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210217.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
kołowy transporter opancerzony
ocena użytkowa
właściwości ruchowe
armoured personnel carrier
operational appreciation
mobility property
Opis:
Powodzenie w działaniach bojowych na współczesnym polu walki zdeterminowane jest wieloma czynnikami. Jednym z nich jest zapewnienie szybkiego i nieoczekiwanego dla przeciwnika transportu wojsk. Współczesne kołowe transportery opancerzone (KTO) posiadają pozornie podobną mobilność terenową. Stopień przystosowania tych pojazdów do poruszania się w trudnym terenie jest funkcją wielu zmiennych ich układu konstrukcyjnego, w tym, m.in. poprawności doboru zwykle specyficznych rozwiązań w układzie jezdnym, zawieszeniu czy napędowym. Możliwe jest pozyskanie globalnego liczbowego wskaźnika oceny użytkowej KTO, uwzględniającego m.in. ocenę jego mobilności terenowej. Taki wskaźnik jest obiektywną miarą stopnia spełniania przez konstrukcję pojazdu przedmiotowej podgrupy wymagań taktyczno-technicznych. W artykule przedstawiono propozycję metodyki przeprowadzania oceny użytkowej podwozia współczesnego KTO, którą oparto na rachunku zaproponowanych wskaźników liczbowych. Wykorzystując sformułowane wskaźniki, dokonano porównawczej ukierunkowanej i globalnej oceny użytkowej AMV Patria 8 × 8, którą odniesiono do innych współczesnych KTO.
Success during combat on modern battlefield is determined by numerous conditions. One of those conditions is a quick and unexpected (for the red force) transport of troops. Modern APCs (armored personnel carriers) have similar terrain capability. Level of APCs adjustment to movement in hard terrain conditions is the function of numerous indicators of its construction including, e.g., correction of, usually specific, conditions for technical solutions of suspension or engine. It is possible to acquire global numerical indicator of APC utility evaluation, basing on, e.g., evaluation of terrain mobility. Such indicator is the objective way to estimate a level of fulfilling the technical specification of subject subgroup for tactical-technical specification by the APC construction. The article presents a proposal of methodical utility evaluation for modern APC chassis, which is based on account of proposed numerical indicators. Using the set indicators, we have provided comparison of directed and global evaluation of AMV Patria, towards other modern APCs.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 347-361
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of the indoor radio propagation channel at 2.4 GHz
Autorzy:
Wysocki, T. A.
Zepernick, H.-J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309221.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
indoor radiocommunication
microwave propagation
fading channels
jamming
Opis:
The unlicensed industrial, scientific, and medical (ISM) band at 2.4 GHz has gained increased attention recently due to the high data rate communication systems developed to operate in this band. The paper presents measurement results of fading characteristics, multipath parameters and background interference for these frequencies. Some statistical analysis of the measured data is presented. The paper provides information that may be useful in design and deployment of communication systems operating in the 2.4 GHz ISM band, like those compilant with IEEE 802.11 standard and Bluetooth open wireless standard.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2000, 3-4; 84-90
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a method to improve correlation properties of orthogonal polyphase spreading sequences
Autorzy:
Wysocki, B. J.
Wysocki, T. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307741.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
spread spectrum communications
orthogonal sequences
wireless communications
wireless LAN
correlation
Opis:
In this paper, we propose a simple but efficient method for improving correlation properties of polyphase spreading sequences for asynchronous direct sequence code division multiple access (DS CDMA) applications. The proposed method can be used to reduce the mean square value of aperiodic crosscorrelation or the mean square value of aperiodic autocorrelation, the maximum value of aperiodic crosscorrelation functions, merit factor or other properties of the sequence set. The important feature of the method is that while it modifies correlation properties of the sequence set, it preserves sequence orthogonality for perfect synchronization, if this is the property of the original sequence set.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2003, 2; 99-105
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operations review of APC "Rosomak" chassis
Ocena użytkowa podwozia KTO Rosomak
Autorzy:
Wysocki, T.
Micewicz, P.
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243134.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
kołowy transporter opancerzony
ocena użytkowa
właściwości ruchowe
armoured personnel carrier
operational appreciation
mobility property
Opis:
Powodzenie w działaniach na współczesnym polu walki zdeterminowane jest wieloma czynnikami. Jednym z nich jest zapewnienie szybkiego, terminowego i nieoczekiwanego dla przeciwnika transportu żołnierzy. Pojazdy opancerzone, przewożące pododdziały w warunkach pola walki, powinny posiadać zdolność dojechania na stanowiska ogniowe, które mogą być położone w terenie, gdzie nie ma dróg utwardzonych a teren jest pofałdowany, górzysty lub podmokły. Zatem przystosowanie do pokonywania przeszkód terenowych przez pojazdy opancerzone powinno wynikać z ich ogólnego układu konstrukcyjnego, proporcji wymiarowych i masowych oraz z zastosowania specyficznych rozwiązań konstrukcyjnych w układach jezdnych i napędowych. Jednym z kryteriów oceny użytkowej kołowego transportera opancerzonego (KTO) są jego właściwości ruchowe, zwłaszcza w terenie. Można jednocześnie formułować różne, często odmienne, szczegółowo ukierunkowane kryteria oceny użytkowej jednego lub w celach porównawczych kilku KTO. W przypadku kryteriów o charakterze ilościowym możliwe jest otrzymanie globalnej ilościowej oceny użytkowej oddzielnie dla każdego KTO, co stwarza obiektywne warunki do porównawczej oceny ich konstrukcji. W referacie przedstawiono propozycję metodyki oceny użytkowej podwozia współczesnego kołowego transportera opancerzonego (KTO), którą oparto na rachunku wskaźników liczbowych. Wykorzystując sformułowane wskaźniki dokonano porównawczej ukierunkowanej i globalnej oceny użytkowej KTO Rosomak, którą odniesiono do innych współczesnych KTO.
A success in present combat field operation is determined by many factors. One of them is assuring of rapid, term and unexpected for the enemy troops transport. Armoured vehicles, transporting troops in combat field, should have an ability to reach gun sites, which may be placed in terrain, where are no hardened ways and terrain is undulating, mountainous or boggy. Armoured vehicles adaptation to terrain obstacles covering should result from their construction system, dimensions and mass' proportions and construction solutions of driving system and running gear. One of the criterion of operational appreciation of armoured personnel carrier (APC) is its mobility property, especially in terrain. Various and specialized in many details usable assessment criteria of one or a few (in comparison) KTO might be simultaneously formulated. In case of quantitative criteria it is possible to receive a global usable quantitative assessment for each KTO individually, what makes objective conditions to comparative assessment of their construction. In the paper there is presented a proposal of method of operational appreciation of modern armoured personnel carrier (APC) chassis based on numeral indexes. Using the defined indexes there was made the operational appreciation of APC Rosomak, which was compared to other modern APC's.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 579-590
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemistry-turbulence coupling in a model of inhomogenously premixed combustion
Autorzy:
Badur, J.
Karcz, M.
Wysocki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955748.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
premixed combustion
turbulence
progress variable
BERL combustion chamber
Opis:
Results of work on an extension of the turbulent flame speed model used for a mathematical description of partially premixed combustion are presented. The approach is based on the concept of internal coupling between the turbulence of the mixed fuel and oxidizer stream with the reaction progress variable. The model after implementation has been calibrated and tested on a BERL benchmark experiment.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 3; 337-346
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LPAR: an adaptive routing strategy for MANETs
Autorzy:
Abolhasan, M.
Wysocki, T. A.
Dutkiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307737.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
LPAR
GPS-based routing protocol
mobile ad hoc networks
Opis:
This paper presents a new global positioning system (GPS)-based routing protocol, called location-based point-to-point adaptive routing (LPAR) for mobile ad hoc networks. This protocol utilises a 3-state route discovery strategy in a point-to-point manner to reduce routing overhead while maximising throughput in medium to large mobile ad hoc networks. In LPAR, data transmission is adaptable to changing network conditions. This is achieved by using a primary and a secondary data forwarding strategy to transfer data from the source to the destination when the condition of the route is changed during data transmission. A simulation study is performed to compare the performance of LPAR with a number of different exisiting routing algorithms. Our results indicate that LPAR produces less overhead than other simulated routing strategies, while maintains high levels of throughput.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2003, 2; 28-37
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Load-balanced route discovery for mobile ad hoc networks
Autorzy:
Abolhasan, M.
Lipman, J.
Wysocki, T. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309094.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ad hoc routing
MANET
load balancing
on-demand routing
protocols
Opis:
This paper presents flow-aware routing protocol (FARP), a new routing strategy designed to improve load balancing and scalability in mobile ad hoc networks. FARP is a hop-by-hop routing protocol, which introduces a flow-aware route discovery strategy to reduce the number of control overheads propagating through the network and distributes the flow of data through least congested nodes to balance the network traffic. FARP was implemented in GloMoSim and compared with AODV. To investigate the load distribution capability of FARP new performance metrics were introduced to measure the data packet flow distribution capability of the each routing protocol. The simulation results obtained illustrate that FARP achieves high levels of throughput, reduces the level of control overheads during route discovery and distributes the network load more evenly between nodes when compared to AODV. This paper also describes a number of alternative strategies and improvements for the FARP.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 1; 38-45
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulating capture behaviour in 802.11 radio modems
Autorzy:
Ware, C.
Wysocki, T. A.
Chicharo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309552.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wireless local area networks
ad hoc networks
capture models
medium access control protocol
fairness
Opis:
Simulation plays an important role in the performance evaluation of MAC protocols. Building simulation models which are able to accurately model physical behaviour is fundamental to the outcome of such techniques. Through both qualitative and quantitative comparison of experimental trace data against simulation results obtained using delay, power, and hybrid capture models, this paper investigates the performance of various packet capture models in the simulation analysis of the 802.11 PHY and MAC layer protocols. We illustrate these models are unable to accurately describe the fairness properties of the experimental data. A new model is proposed, Message Retraining, to describe the operation of an 802.11 receiver. We illustrate that the Message Retraining reception model is able to model the fairness characteristics obtained with an IEEE 802.11 radio modem more accurately than the previous capture models.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2001, 3; 46-54
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Walsh-chirp sequences for wireless applications
Autorzy:
Wysocki, B. J.
Wysocki, T. A.
Zepernick, H.-J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309560.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
spread spectrum communications
polyphase spreading sequences
multi-access interference
Walsh sequences
aperiodic correlation functions
Opis:
This paper deals with a new method to design polyphase spreading sequences for DS CDMA wireless applications. The method is based on weighting symbols of the orthogonal Walsh sequences by the complex factors being symbols of baseband chirp sequences. The resulting sequences possess good aperiodic correlation properties, while maintaining the orthogonality. Because of the parametric design, the sequences can be optimized to achieve desired characteristics.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2001, 3; 24-28
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transmitter diversity antenna selection techniques for wireless channels utilizing differential space-time block codes
Autorzy:
Tran, L. C.
Wysocki, T. A.
Mertins, A.
Seberry, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309431.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
differential space-time modulation
differential space-time block codes
diversity antenna selection
MIMO system
Opis:
The paper deals with transmitter diversity antenna selection techniques (ASTs) for wireless channels utilizing differential space-time block codes (DSTBCs). The proposed ASTs tend to maximize the signal-to-noise ratio (SNR) of those channels. Particularly, we propose here the so-called general (M,N;K) AST/DSTBC scheme for such channels. Then, based on this AST, we propose two modified ASTs which are more amenable to practical implementation, namely the restricted (M,N;K) AST/DSTBC scheme and the (N + —N,N;K) AST/DSTBC scheme. The restricted (M,N;K) AST/DSTBC scheme provides relatively good bit error performance using only one feedback bit for transmission diversity purpose, while the (N+ —N,N;K) AST/DSTBC scheme shortens the time required to process feedback information. These techniques remarkably improve bit error rate (BER) performance of wireless channels using DSTBCs with a limited number (typically 1 or 2) of training symbols per each coherent duration of the channel. Simulations show that the proposed AST/DSTBC schemes outperform the DSTBCs without antenna selection even with only 1 training symbol.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 2; 79-96
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania rur z włókien szklanych w odwiertach eksploatacyjnych z dopływem siarkowodoru
Analysis of fiberglass tubing and casing use for exploitation wells with hydrosulphide inflow
Autorzy:
Wysocki, S.
Śliwa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299789.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
korozja
rury z włókien szklanych
siarkowodór
ciecze nadpakerowe
konstrukcje otworów
corrosion
fiberglass pipes
hydrogen sulfide
packer fluids
borehole constructions
Opis:
W latach 2001-2005 na Wydziale Wiertnictwa, Nafty i Gazu AGH w Krakowie prowadzono badania nad korozyjnością cieczy nadpakerowych w warunkach dopływu siarkowodoru do odwiertów. Wykazały one, że orurowanie i wyposażenie odwiertów ulega korozji w powstającym agresywnym środowisku standardowej cieczy nadpakerowej. Na podstawie tych badań powstała koncepcja analizy dopływu i oddziaływania H2S w takich warunkach dla możliwych konfiguracji odwiertu z zastosowaniem rur stalowych i z włókien szklanych. W artykule przedstawiono rozważania dotyczące możliwości i zagrożeń związanych ze stosowaniem takich rur w odwiertach eksploatacyjnych.
On the Faculty of Drilling, Oil and Gas AGH University of Science and Technology in Cracow in the years 2001-2005 made research on packer fluids corrosion in exploitation wells with hydrosulphide inflow. The research shown casing and tubing corrosion process in standard packer fluids which with H2S become aggressive. It cause an idea to analyse of H2S inflow and interaction in that conditions for wells build of steel and fiberglass pipes. In the article shows considered the possibility of use and denger connected with use described construction of wells.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 1; 83-89
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory tests newly drawn up non-clay, glycol-potassium drilling mud with the new polymer PT-52 intended to drill clay rocks
Badania laboratoryjne nowo opracowanej beziłowej płuczki glikolowo-potasowej z nowym polimerem PT-52 przeznaczonej do przewiercenia skał ilastych
Autorzy:
Wysocki, S.
Hypsior, B.
Wróblewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300449.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
polimer PT-52
poliglikol
płuczki wiertnicze
polymer PT-52
drilling muds
polyglycol
Opis:
Examinations are being conducted on the basis of the polyglycol mud with using new PT-52 polymer, as the incriminating evidence chalk is applied. Examinations include the test of the lubricity, of clay beams, immu-noassay temperature and measurement of standard rheological parameters of the mud. Experience is being conducted on two muds, first with using the incriminating evidence (chalks) and of idle mud. Using two muds will let us determine the influence of the incriminating evidence on the quality of the prepared mud.
Badaniom poddano płuczkę poliglikolową, wykorzystano nowy polimer PT-52, jako materiał obciążający stosowano kredę. Badania obejmują test smarności belek iłowych, test odporności temperaturowej oraz pomiar standardowych parametrów reologicznych płuczki. Doświadczenia prowadzone są na dwóch płuczkach: płuczki przygotowanej z wykorzystaniem materiału obciążającego (kredy) oraz płuczki nieobciążonej. Użycie dwóch płuczek pozwoli określić wpływ materiału obciążającego na jakość sporządzonej płuczki.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 4; 771-778
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka rozpoznawania gestów wykonywanych rękami
Problems of hand gesture recognition
Autorzy:
Kapuściński, T.
Marnik, J.
Wysocki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151156.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Opis:
W pracy omówiono problemy związane z rozpoznawaniem przez maszynę (robota) gestów wykonywanych przez człowieka rękami. Przedstawiono rezultaty własnych prac dotyczących tych zagadnień, zwracając uwagę na trzy elementy 1) rozpoznawanie koloru skóry, 2) rozpoznawanie układu dłoni, 3) rozpoznawanie trajektorii charakteryzującej gest dynamiczny.
The paper considers development of hand gesture interfaces for human-robot interaction. Some results obtained by the authors are discussed. The results concern (1) detection of human skin using color distribution in normalized r-g space, (2) hand posture recognition using morphological hit-or-miss transformation, and (3) recognition of dynamic gestures by optic flow method.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 1999, R. 45, nr 8, 8; 22-25
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena sprawności cyklu roboczego pojazdu do usuwania odpadów z pojemników na podstawie danych eksploatacyjnych
Working cycle efficiency evaluation of Refuse Collection Vehicle based on exploitation data
Autorzy:
Wysocki, O.
Zajdziński, T.
Czyżewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309906.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
śmieciarka
zużycie energii
zużycie paliwa
efektywność cyklu roboczego
pojazd do usuwania odpadów z pojemników
energy consumption
fuel consumption
working cycle efficiency
waste collection vehicle
refuse collection vehicle
Opis:
W artykule przedstawiona została metoda oceny sprawności cyklu roboczego śmieciarki. Wykorzystując dane eksploatacyjne wyznaczono dwa reprezentatywne cykle i na ich podstawie obliczono zarówno sprawność całego cyklu, jak i jego poszczególnych faz. Porównano wartości energii potrzebnej do opróżniania pojemników, energii do zagęszczania odpadów oraz energii z paliwa. Przedstawiono przebiegi mierzonych i obliczonych wartości w czasie obrazując w ten sposób rzeczywiste przebieg parametrów układu hydraulicznego i obciążenia silnika spalinowego poczas rzeczywistej pracy pojazdu.
In this paper a method of efficiency evaluation of working cycle of Refuse Collection Vehicle is presented. Using real world data, two representative working cycles were analyzed. Total cycle efficiency was calculated, as well as the efficiency of particular cycle phases. Then, energy needed to collect, energy needed to compact the waste and energy from fuel were compared. Measured and calculated values vs time were shown on the diagrams illustrating hydraulic system parameters and the real load applied to the chassis combustion engine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 188-192
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies