Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bartczak, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Scenarios for its telecommunications technologies development in Poland for the years 2007-2013
    Scenariusze rozwoju technologa inteligentnego transportu w Polsce w latach 2007-2013
    Autorzy:
    Bartczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375168.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport inteligentny
    technologia inteligentnego transportu
    ITS
    Global Business Network
    intelligent transport system (ITS)
    Opis:
    The article shows four scenarios for the development of ITS communications technologies in Poland for the years 2007-2013. Global Business Network methodology is used to make up the scenarios. The basic dimensions of the scenarios are (a) type of sectors in the national economy (public vs. private), (b) type of communications technology (wireline vs. wireless). The scenarios present possible futures.
    W artykule przedstawiono cztery scenariusze rozwoju technologii inteligentnego transportu w Polsce, w latach 2007-2013. Do ich opracowania wykorzystano metodologię firmy GBN. Podstawowymi wymiarami, zastosowanymi do budowy scenariuszy, są: (a) rodzaj sektora gospodarki narodowej (publiczny - prywatny), (b) rodzaj łączności (przewodowa - bezprzewodowa). Scenariusze przedstawiają możliwe warianty przyszłości.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 2; 5-10
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza barier rozwoju transportu intermodalnego w Polsce
    Analysis of barriers to the development of intermodal transport in Poland
    Autorzy:
    Bartczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313042.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport intermodalny
    przewozy intermodalne
    terminal kontenerowy
    bariery rozwoju transportu
    intermodal transport
    barriers to development
    container terminal
    Opis:
    W prezentowanej pracy omówiono podstawowe zagadnienia odnoszące się do barier rozwojowych transportu intermodalnego w Polsce. Starano się, poza opisaniem tych barier, określić również to, czy infrastruktura wspomnianego transportu jest wystarczająca, a także jakie perspektywy stoją przed polskim rynkiem przewozów intermodalnych. Praca została podzielona na trzy rozdziały. W pierwszym podjęto kwestie odnoszące się do omówienia istoty transportu in-termodalnego, a także pojęć pokrewnych, nierzadko nieprawidłowo z nim utożsamianych, czyli transportu multimodalnego oraz kombinowanego. W tej części pracy opisano także podstawowe cechy oraz typologie tego transportu. W drugim rozdziale uwaga została skupiona na scharakteryzowaniu czynników wpływających na rozwój przewozów intermodalnych w Polsce oraz korzyści z wykorzystywania tych przewozów. W trzeciej części pracy z kolei omówiono źródła barier rozwojowych transportu intermodalnego w Polsce oraz najbardziej istotne spośród tych barier.
    In the present paper we discuss basic issues relating to barriers to the development of intermodal transport in Poland. Efforts were made, beyond describing these barriers, determine also whether said transport infrastructure is sufficient, and what the prospects facing the Polish market for intermodal transport. The work is divided into three chapters. In the first taken matters relating to the substance of intermodal transport, as well as related concepts, often incorrectly equated with him, that is, multimodal transport, and combined. In this part of the paper also describes the basic features and typologies of transport. In the second chapter attention has been focused on the characterization of the factors influencing the development of intermodal transport in Poland and the benefits from the use of this transport. In the third part of the work, in turn, discussed the source of barriers to the development of intermodal transport in Poland and the most important of these barriers.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 120-126
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza taboru kolejowego w Polsce
    Analysis of rolling stock in Poland
    Autorzy:
    Bartczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249814.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    tabor kolejowy
    Polska
    tabor pasażerski
    tabor towarowy
    rolling stock
    Polska
    passenger rolling stock
    Opis:
    W prezentowanej pracy dokonana została analiza taboru kolejowego w Polsce. Główną uwagę skupiono na próbie odpowiedzenia na pytania dotyczące tego, czy tabor ten jest nowoczesny i bezpieczny, czy są prowadzone jakieś działania w celu polepszenia jego stanu, a także jakie można dostrzec perspektywy stojące przed nim w przeciągu kilku – kilkunastu kolejnych lat. Praca, poza wstępem i wnioskami, została podzielona na dwie główne części. W pierwszej omówiono podstawowe kwestie dotyczące pasażerskiego i towarowego taboru kolejowego, skupiając się przy tym na analizie danych odnoszących się do liczby i wieku lokomotyw oraz wagonów używanych w Polsce, jak również do maksymalnych prędkości osiąganych przez nie. W drugiej części pracy natomiast skupiono się na scharakteryzowaniu głównych problemów związanych z funkcjonowaniem taboru kolejowego w Polsce, a następnie na opisaniu działań zmierzających do neutralizacji ich negatywnych skutków i perspektyw, które stoją przed funkcjonowaniem tego taboru.
    In the present study, the analysis of railway rolling stock in Poland. The main attention has been focused on trying to answer questions about whether this stock is modern and safe, whether they are carried out any activities in order to improve its condition and what you can see prospects for him in a few - several consecutive years. Paper, besides an introduction and conclusions, was di-vided into two main parts. The first discusses basic issues relating to passenger and freight rolling stock at the same time focusing on the analysis of data relating to the number and age of locomotives and carriages used in Poland, as well as to the maximum speed achieved by them. In the second part of the work but it focuses on the characterization of the main problems associated with the operation of rolling stock in Poland and then to describe efforts to neutralize their negative effects and perspectives that are facing the operation of rolling stock.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1780-1785, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tendencje rozwojowe na rynku usług spedycyjnych w Polsce
    Development trends in the market of forwarding services in Poland
    Autorzy:
    Bartczak, K.
    Barańska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313157.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    spedycja
    usługi spedycyjne
    rynek spedycyjny
    polski rynek usług spedycyjnych
    rynek transportowo-spedycyjno-logistyczny (TSL)
    TSL
    shipping
    forwarding service
    shipping services
    Polish forwarding market
    transportation-spedition-logistics market
    Opis:
    W prezentowanej pracy główna uwaga została skupiona na omówieniu tendencji rozwojowych na polskim rynku spedycyjnym. Celem pracy było sformułowanie odpowiedzi na pytania dotyczące tego, czy w przeciągu ostatnich lat rynek usług spedycyjnych w Polsce uległ intensywnemu rozwojowi, jakie najważniejsze czynniki miały wpływ na ten rozwój, a także jakie perspektywy rysują się przed tym rynkiem. Praca została podzielona na trzy rozdziały. W pierwszym skupiono się na omówieniu istoty spedycji, w tym zanalizowaniu samego terminu „spedycja” oraz opisaniu rodzajów tej spedycji. W drugim rozdziale scharakteryzowano najważniejsze czynniki, mające wpływ na funkcjonowanie rynku usług spedycyjnych w Polsce po przemianach transformacyjnych na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XX w. Z kolei w trzecim rozdziale pracy opisano aktualny stan rynku spedycyjnego w Polsce oraz perspektywy, które stoją przed nim
    In this paper the main attention was focused on discussing the development trends on the Polish forwarding market. The aim was to formulate answers to questions about whether, in the last years the market for freight services in Poland has been intensive development, the most important factors which have an impact on this development, and what prospects are against this market. The work is divided into three chapters. The first focused on discussing the substance of shipping, including analyzing the term "forwarding" and describing the types of freight. In the second chapter we characterized the most important factors affecting the functioning of forwarding services market in Poland following transformational changes in the late eighties and early nineties the twentieth century. On the other hand, in the third chapter describes current forwarding market in Poland and the prospects that lie before him.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 109-114
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości sztucznej inteligencji w nawigacji inercyjnej w logistyce
    Application of artificial intelligence in inertial navigation in
    Autorzy:
    Baczyński, D.
    Bartczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313452.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sztuczna inteligencja
    nawigacja inercyjna
    pozycjonowanie
    efektywność
    wzrost efektywności
    lokalizacja obiektu
    artificial intelligence
    inertial navigation
    positioning
    efficiency
    increased efficiency
    location of the object
    Opis:
    W artykule omówione zostały kwestie odnoszące się do wzajemnych związków pomiędzy sztuczną inteligencją a nawigacją inercyjną, jakie są zauważalne w ramach logistyki. Przy tym główna uwaga została skupiona na pokazaniu tego, jaki wpływ na efektywność funkcjonowania systemów nawigacji inercyjnej wykorzystywanych w logistyce może mieć korzystanie ze sztucznej inteligencji. Rozważania podjęte w artykule mają wymiar zarówno teoretyczny, jak i praktyczny. W ramach teorii starano się pokazać, na podstawie literatury przedmiotu, co jest istotą sztucznej inteligencji oraz nawigacji inercyjnej i jakie są związki pomiędzy nimi. Z kolei w wymiarze praktycznym zaprezentowano wyniki badań własnych.
    The article discusses the issues relating to mutual relations between artificial intelligence and inertial navigation, which are noticeable within logistics. The main focus has been on showing how the use of inertial navigation systems used in logistics can affect the use of artificial intelligence. The reflections taken in the article are both theoretical and practical. As part of the theory, we tried to show, based on the literature of the subject, what is the essence of artificial intelligence and inertial navigation and what are the relationships between them. The results of our own research were also presented (practical aspect).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1460-1467, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości sztucznej inteligencji w nawigacji inercyjnej w logistyce
    Application of artificial intelligence in inertial navigation in logistics
    Autorzy:
    Baczyński, D.
    Bartczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312079.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    nawigacja inercyjna
    A.I.
    sztuczna inteligencja
    filtr Kalmana
    GPS
    inertial navigation
    artificial intelligence
    Kalman filter
    Opis:
    The article discusses the issues relating to mutual relations between artificial intelligence and inertial navigation, which are noticeable within logistics. The main focus has been on showing how the use of inertial navigation systems used in logistics can affect the use of artificial intelligence. The reflections taken in the article are both theoretical and practical. As part of the theory, we tried to show, based on the literature of the subject, what is the essence of artificial intelligence and inertial navigation and what are the relationships between them. The results of our own research were also presented (practical aspect).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 197-204
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multicast Connections in Wireless Sensor Networks with Topology Control
    Autorzy:
    Piechowiak, M.
    Stachowiak, K.
    Bartczak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307684.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    multicasting
    routing
    wireless sensor networks
    Opis:
    The article explores the quality of multicast trees constructed by heuristic routing algorithms in wireless sensor networks where topology control protocols operate. Network topology planning and performance analysis are crucial challenges for wire and wireless network designers. They are also involved in the research on routing algorithms, and protocols for these networks. In addition, it is worth to emphasize that the generation of realistic network topologies makes it possible to construct and study routing algorithms, protocols and traffic characteristics for WSN networks.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 1; 61-67
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment and Verification of the Functionality of New, Multi‑Component, Camouflage Materials
    Ocena i weryfikacja funkcjonalności nowych wieloskładnikowych materiałów maskujących
    Autorzy:
    Fortuniak, K.
    Redlich, G.
    Obersztyn, E.
    Olejnik, M.
    Bartczak, A.
    Król, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232618.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    woven fabric
    knitted fabric
    camouflage fabrics
    VIS range
    IR range
    tkaniny
    dzianiny
    wieloskładnikowe materiały maskujące
    VIS zakres
    zasięg IR
    Opis:
    The article presents new textile structures (woven and knitted fabrics) featuring camouflage properties in visible (VIS) and near infra-red (IR) radiation bands. The textiles were designed and made for masking individuals and their personal equipment. Their design, diversified by applied yarns, weaves and way of distribution of metalised yarns on the surface of fabrics is discussed. Levels of the resulting physical, mechanical and functional parameters of woven and knitted fabrics are presented, both raw and after finishing treatment.
    W artykule przedstawiono badania nad nowymi lekkimi konstrukcjami włókienniczymi przeznaczonymi do maskowania ludzi i ich bezpośredniego wyposażenia ukierunkowane na skuteczność maskowania w świetle widzialnym (VIS) i bliskiej podczerwieni (IR). Omówione zostały rezultaty badań w zakresie doboru składu surowcowego oraz następnych procesów przetwórczych do etapu wykończalniczego w aspekcie spełnienia złożonych poziomów parametrów odzwierciedlających właściwości funkcjonalne.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 73-79
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Camouflage as the additional form of protection during special operations
    Autorzy:
    Bartczak, A.
    Fortuniak, K.
    Maklewska, E.
    Obersztyn, E.
    Olejnik, M.
    Redlich, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/237900.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
    Tematy:
    operacje specjalne
    typy kamuflażu
    maskowanie bezpośrednie
    special operations
    types of camouflage
    covering direct
    Opis:
    Despite the increasing dominance of electronic detection devices, one of the most efficient ways to ensure safety and protection of people and equipment are activities associated with camouflage aimed at hiding these "objects" from the sight and the equipment of the opponent. The paper presents a definition of camouflage and its types. It also discusses the requirements for various groups of camouflaging products gathered on the basis of the applicable standards in force and other regulations in this regard. The paper contains examples of state-of-the-art solutions for multidimensional products, which ensure camouflage against detection devices within the range of visibility, near infrared, thermal and radiolocation. It also presents the newest achievements in the field of camouflage patterns, as well as methods of attaining camouflage camouflage effects applied by global manufacturers of military products.
    Źródło:
    Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2009, R. 17, nr 2/3, 2/3; 15-22
    1230-7491
    Pojawia się w:
    Techniczne Wyroby Włókiennicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New Textiles Designed for Anti-Radar Camouflage
    Nowe konstrukcje włókiennicze maskujące przeciwradiolokacyjnie
    Autorzy:
    Redlich, G.
    Obersztyn, E.
    Olejnik, M
    Fortuniak, K
    Bartczak, A
    Szugajew, L
    Jarzemski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232241.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    woven fabric
    knitted fabric
    anti-radar camouflage
    reflection coefficient
    transmission coefficient
    time domain
    microwave measurements
    tkaniny
    dzianiny
    kamuflaż anty-radar
    współczynnik odbicia
    współczynnik transmisji
    pomiary mikrofalowe
    Opis:
    This paper presents newly designed textiles (woven and knitted fabrics) for camouflage against radar, with a particular emphasis on the conductive yarns applied and their distribution throughout the structure of the goods. The levels obtained for the coefficients of re- flection and the transmission of electromagnetic waves have been discussed for woven and knitted fabrics, both raw and those subjected to finishing treatment. These parameters were determined using two methods: waveguide applicators and in the space in a semi-anechoic chamber within the time domain. The issues this publication covers are an integral part of research on developing textile products featuring a broad spectrum of masking, i.e. within the visible (VIS), near infrared (IR), and that of the subject - the anti-radar band. The first two types of camouflage were discussed in an earlier publication entitled “Assessment and Verification of the Functionality of New, Multi-component, Camouflage Materials” (Fibres & Textiles in Eastern Europe 2013; 21, 5(101): 73-79).
    W artykule przedstawiono nowoopracowane konstrukcje włókiennicze (tkaniny, dzianiny) maskujące przeciwradiolokacyjnie, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowanych przędz konduktywnych oraz ich rozkładu w strukturze wyrobów. Omówiono poziomy uzyskanych wartości współczynników odbicia i transmisji fal elektromagnetycznych, zarówno dla tkanin i dzianin surowych, jak i poddanych obróbce wykańczalniczej. Parametry te były wyznaczane z zastosowaniem dwóch metod tj. z wykorzystaniem aplikatorów falowodowych oraz w przestrzeni w komorze bezechowej w domenie czasu. Zagadnienia ujęte w niniejszej publikacji stanowią integralną część badań nad opracowaniem wyrobów włókienniczych o szerokim spektrum maskowania, tj. w zakresie widzialnym (VIS), bliskiej podczerwieni (IR) oraz przedmiotowym czyli przeciwradiolokacyjnym. Dwa pierwsze rodzaje maskowania zostały przedstawione we wcześniejszej publikacji pt. „Assessment and verification of functionality of new, multi-component, masking materials ”(Fibres & Textiles in Eastern Europe 2013; 21, 5(101): 73-79).
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 1 (103); 34-42
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surowce o właściwościach elektroprzewodzących w wyrobach wysokospecjalistycznych
    The materials featuring electro-conductivity being applied into highly specialised products
    Autorzy:
    Król, I. A.
    Redlich, G.
    Obersztyn, E.
    Fortuniak, K.
    Maklewska, E.
    Olejnik, M.
    Bartczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238099.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
    Tematy:
    maskowanie
    tkanina maskująca
    antyradiolokacja
    surowce elektroprzewodzące
    camouflage
    camouflage fabric
    antiradiolocation
    electroconductive materials
    Opis:
    Surowce o właściwościach elektroprzewodzących zyskują obecnie coraz szersze zastosowanie w wyrobach wysokospecjalistycznych przeznaczonych, między innymi do maskowania w tym antyradiolokacyjnego. Zawierają one w swojej konstrukcji różnego typu surowce metalowe lub z elementami metalowymi oraz węglowymi o specjalnych właściwościach. W artykule dokonano przeglądu nowoczesnych surowców elektroprzewodzących wytwarzanych na świecie w tym: włókien i przędz metalowych, przędz z zawartością włókien metalowych, włókien i przędz metalizowanych, przędz z włókien zawierających wewnątrz lub na powierzchni różne dodatki elektroprzewodzące, przędz z włókien węglowych.
    The materials featuring electro-conductivity currently find more and more wide applications in highly specialised products dedicated ia. for masking purposes, including anti-radar ones. The materials contain within their structure various types of metal or metal and carbon compounds featuring special properties. The article covers a review of modern electro- conductive materials being manufactured worldwide, including: metal fibres and yarns, yarns with metal fibres added, metallised fibres and yarns, yarns of fibres which contain some electro-conductive additions inside or on surface, yarns of carbon fibres.
    Źródło:
    Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2010, R. 18, nr 3/4, 3/4; 12-18
    1230-7491
    Pojawia się w:
    Techniczne Wyroby Włókiennicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydroxyapatite as a support in protease immobilization process
    Autorzy:
    Zdarta, J.
    Budzinska, K.
    Kolodziejczak-Radzimska, A.
    Klapiszewski, Ł.
    Siwinska-Stefanska, K.
    Bartczak, P.
    Piasecki, A.
    Maciejewski, H.
    Jesionowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110452.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    hydroxyapatite
    enzyme immobilization
    protease
    physicochemical characteristic
    Opis:
    Hydroxyapatite is used as a matrix for immobilization of protease from Aspergillus oryzae by a process of adsorption. The matrix obtained has the surface area of 26 m2/g and particles in the shape of flakes of diameters no greater than 650 nm. The efficiency of the proposed method was confirmed by the Fourier transform infrared spectroscopy, elemental analysis and by analysis of parameters of the pore structure of matrix and products after immobilization. On the basis of the Bradford method it was found that the greatest amount of enzyme (132 mg/g) was immobilized from a solution of initial enzyme concentration of 7 mg/cm3 after 24 h of the process.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2015, 51, 2; 633-646
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies