Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Interoperacyjność" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 102
Tytuł:
Semantic and Syntactic Interoperability Issues in the Context of SDI
Interoperacyjność semantyczna i syntaktyczna w kontekście infrastruktury danych przestrzennych
Autorzy:
Chojka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385653.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
schemat aplikacyjny
wymiana danych
interoperacyjność semantyczna
interoperacyjność syntaktyczna
UML
GML
application schema
data exchange
semantic interoperability
syntactic interoperability
Opis:
Interoperability is one of the core concepts of Spatial Data Infrastructure due to the fact that exchange and access to spatial data is the foremost aim of any SDI. These issues are closely related to the concept of application schema that plays a significant role in interchanging spatial data and information across SDI. It is the basis of a successful data interchange between two systems as it defines the possible content and structure of data, thus it covers both semantic and syntactic interoperability. These matters also appear in a couple of questions concerning SDI including, among others, a model driven approach and data specifications. Spatial data exchange through SDI involves UML and GML application schemas that comprise semantic and syntactic interoperability respectively. How ever, working out accurate and correct application schemas may be a challenge. Moreover, their faultiness or complexity may influence the ability to valid data interchange. The principal subject of this paper is to present the concept of interoperability in SDI, especially semantic and syntactic, as well as to discuss the role of UML and GML application schemas during the interoperable exchange of spatial data over SDI. Considerations were conducted focusing on the European SDI and the National SDI in Poland.
Interoperacyjność jest jedną z podstawowych koncepcji infrastruktury danych przestrzennych (SDI), ponieważ wymiana i dostęp do danych przestrzennych są głównymi jej celami. Zagadnienie to jest ściśle związane z pojęciem schematu aplikacyjnego, który z kolei odgrywa kluczową rolę podczas interoperacyjnej wymiany danych i informacji przestrzennych w SDI. Stanowi on podstawę pomyślnej wymiany danych między dwoma systemami, ponieważ definiuje możliwą zawartość i strukturę danych, a więc obejmuje zarówno interoperacyjność semantyczną, jak i składniową. Problematyka ta pojawia się również w kilku innych kwestiach związanych z SDI, takich jak na przykład podejście oparte na modelu czy specyfikacje danych przestrzennych. Proces wymiany danych przestrzennych w SDI wymaga przygotowania schematów aplikacyjnych UML i GML, które obejmują interoperacyjność semantyczną i składniową. Opracowanie odpowiednich i poprawnych schematów aplikacyjnych może jednak nie być proste. Ponadto błędne lub zbyt złożone struktury danych mogą mieć negatywny wpływ na przebieg procesu wymiany danych. Głównym przedmiotem artykułu jest przedstawienie koncepcji interoperacyjności w SDI, w szczególności interoperacyjności semantycznej i składniowej, jak również omówienie roli schematów aplikacyjnych UML i GML podczas wymiany danych przestrzennych w SDI. Rozważania przeprowadzono na przykładzie europejskiej i krajowej infrastruktury danych przestrzennych w Polsce.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2020, 14, 3; 5-20
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność systemu kolei Unii Europejskiej
Interoperability in the railway system in Europe
Autorzy:
Pawlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253755.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Unia Europejska
kolej
transport kolejowy
interoperacyjność
European Union
rail
railway transport
interoperability
Opis:
Coraz więcej podmiotów zaangażowanych w realizację inwestycji kolejowych, a także osób uczestniczących w procesach eksploatacji i utrzymania systemu kolei zauważa wprowadzane w ostatnich latach istotne zmiany w funkcjonowaniu kolei. Zmieniły się wymagania dotyczące ruchu i rozwiązań technicznych oraz realizacji, oceny czy dokumentowania wykonanych zadań. Budzi to różnego rodzaju pytania i wątpliwości. W niniejszym artykule podjęto próbę ich wyjaśnienia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 1-2; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność inteligentnych systemów transportowych
Interoperability of the intelligent transport systems
Autorzy:
Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Chojnacki, B.
Parapura, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317408.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
interoperacyjność
ITS
inteligentne systemy transportowe
interoperability
intelligent transportation system
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia interoperacyjności inteligentnych systemów transportowych (IST). W większości dotyczą one określenia interoperacyjności, aspektów komunikacyjnych w obszarach funkcjonalnych - podsystemach IST oraz europejskich i krajowych ram interoperacyjności.
The paper presents some issues of the interoperability of Intelligent Transport Systems (ITS). It focuses on a definition of interoperability, communication aspects of ITS subsystems and on the European and national interoperability frameworks.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2012, 1-2; 40-45
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność kolei skonsolidowana i uzupełniona dyrektywą 2008/57/WE
Interoperability of railway is consolidated and supplemented by Directive 2008/57
Autorzy:
Pawlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252938.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
interoperacyjność kolei
transport kolejowy
interoperability of railway
railway transport
Opis:
Realizacja idei swobodnego przepływu osób, towarów i kapitału pomiędzy państwami, to jedna z przyczyn powstania Unii Europejskiej. Stosowne zapisy znajdują się w najwyższego rzędu formalnoprawnych dokumentach Unii - w traktatach. Ideę swobodnego przepływu osób, towarów i kapitału rozumie się bardzo szeroko i nie ogra.nicza się jej do zapewnienia transportu. Jednakże zapew.nienie bezpiecznego i wydajnego transportu co najmniej w skali Unii Europejskiej jest jednym z warunków reali.zacji wspomnianej idei.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 10; 65-69
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O kilku warunkach zapewniających interoperacyjność systemów informacyjnych i informatycznych
Thing about some assuring interoperability of information and information technology systems conditions
Autorzy:
Bliźniuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305963.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
interoperacyjność
systemy informatyczne
systemy informacyjne
interoperability
information systems
IT systems
Opis:
W treści opracowania, wychodząc od kilku popularnych określeń pojęcia "interoperacyjność", przedstawiono krótką dyskusję tego pojęcia w odniesieniu do systemów informacyjnych i systemów informatycznych. Następnie sformułowano tezy o niektórych warunkach interoperacyjności tych klas systemów wraz z ich omówieniem. Odniesiono się również do wybranych zagadnień realizacji mechanizmów interoperacyjności systemów informatycznych. Jako przykład ilustrujący i uzasadniający słuszność sformułowanych tez został przedstawiony przykład implementacji rzeczywistych systemów, w której autor opracowania brał udział w latach 2005-2007. Dla tego przykładu przedstawiono sposób spełnienia warunków interoperacyjności, sformułowanych w części zasadniczej opracowania.
In this article, starting from some popular descriptions of interoperability, was presented short discussion of this term according to proprieties of information and information technology systems. In the next step was described two thesis about some assuring interoperability of information systems (thesis 1) and information technology systems (thesis 2) interoperability conditions. As an illustration example was presented selected problems in implementation of real information technology systems, in which author in time period 2005-2007 was head of Poland's governmental implementation team. According this real example was described conditions of interoperability implementation, formulated in thesis 1 and thesis 2.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2009, 3; 13-18
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa krajowej infrastruktury danych przestrzennych – interoperacyjność usług katalogowych
Building of spatial data infrastructure – interoperability of catalog services
Autorzy:
Iwaniak, A.
Kopańczyk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130664.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
infrastruktura danych przestrzennych
metadane
serwery katalogowe
interoperacyjność
spatial data infrastructure (SDI)
metadata
catalog services
Opis:
Główny Urząd Geodezji od 2004 aktywnie wypełnia misje tworzenia architektury danych przestrzennych opartej o taksonomie ustanowiona przez dyrektywę INSPIRE. Oprócz wdrażania serwerów katalogowych w urzędzie podejmowane są prace nad wdrożeniem polskiego edytora metadanych typu open source, pozwalającego na edycje plików w formacie umożliwiającym zasilanie nimi serwerów katalogowych w trybie „harvesting”. Przygotowywane są równie_ opracowania serwerów walidacyjnych, weryfikujących zgodność plików metadanych z profilem krajowym i geodezyjnym. Przyjeta architektura rozwiązania umożliwia osiągnięcie interoperacyjności z innymi systemami danych przestrzennych, opartymi o normy ISO serii 1900, jak i komponentami zaimplementowanymi wewnątrz tej architektury. W niniejszej pracy opisano doświadczenia zdobyte podczas prac nad wymienionymi tematami.
One of the main tasks of the Spatial Data Infrastructure (SDI) is to provide the opportunities for discovering, accessing and utilizing geographic information in the environmental decision-making processes. The INSPIRE directive provides some legal basis for building a crosscountry European infrastructure for geographic information. Since 2004, the Head Office of Geodesy and Cartography is actively filling the mission of building SDI in Poland. The Office worked out a vision of a national infrastructure based on the interoperability of data and services across administrative country borders. The solution proposed is based on the network of distributed components linked by some common standards and protocols which coincide with the taxonomies established by the INSPIRE directive. In addition to the implementation of the catalogue services, the Office also considered the implementation of the "open-source" metadata editor, consistent with ISO19115 standard and Polish metadata profile. Some special concerns were given for a wide-spread metadata validator which is planned to be used as an important component of NSDI in Poland. This component was planned to assure consistency of metadata for the whole country. The structure of the system proposed should assure interoperability between other SDI systems based on ISO 1900 standard series. The paper presents some experience earned while implementing SDI in Poland.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2007, 17a; 301-311
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezależność Jednostki Notyfikowanej w procesie weryfikacji WE podsystemów strukturalnych kolei
Autorzy:
Napieralski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249186.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
interoperacyjność
jednostka notyfikowana
weryfikacja WE
Opis:
Wdrażanie interoperacyjności stanowi tło dla realizowanego na szeroką skalę procesu inwestycyjnego na polskiej kolei. Nie można natomiast mówić o interoperacyjności systemu kolei bez przeprowadzanych przez Jednostki Notyfikowane procesów weryfikacji WE podsystemów strukturalnych. Praktyka współdziałania podmiotów zaangażowanych w proces inwestycyjny z Jednostką Notyfikowaną, chociaż na przestrzeni lat niewątpliwie uległa pozytywnej ewolucji, jest jednak obszarem stale wymagającym doskonalenia. Jednocześnie, szczególnego podkreślenia wymaga również zagwarantowana przez Prawodawcę, zarówno polskiego, jaki i europejskiego, niezależność Jednostki Notyfikowanej w procesie weryfikacji WE. W referacie zaprezentowane zostaną podstawowe, obligatoryjne do stosowania mechanizmy gwarantujące niezależność Jednostki Notyfikowanej w procesie weryfikacji WE podsystemów, wraz z ich uzasadnieniem prawnym. Przywołane zostaną również najczęściej występujące w praktyce działalności Jednostki Notyfikowanej zagrożenia dla niezależności i bezstronności wraz z opisem środków minimalizowania tego ryzyka.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 171-179
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty weryfikacji podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”
Autorzy:
Zawadka, Łukasz
Adamski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215499.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
TSI
CCO
ERTMS
ocena zgodności
interoperacyjność
Opis:
W artykule scharakteryzowano procedury, parametry podstawowe i wymagania w zakresie kontroli, które należy sprawdzić w celu weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”. Przedstawiono analizę zagadnień związanych z oceną podsystemu pokładowego w ujęciu niezbędnych sprawdzeń, które musi wykonać jednostka notyfikowana oraz problematykę testów współpracy pokładowego systemu ERTMS z infrastrukturą przytorową.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 59-62
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zakłóceń komutacyjnych na analizę harmonicznych w prądzie trakcyjnym
Autorzy:
Furman, Juliusz
Białoń, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952286.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zakłócenia
EMC
trakcja
interoperacyjność
Opis:
Zjawiska komutacyjne, związane z procesami zmiany wielkości mocy pobieranej lub oddawanej przez pojazd, mają wpływ na widmo częstotliwości zawartych w prądzie trakcyjnym. W kontekście metody oceny zaburzeń generowanych do sieci trakcyjnej z zastosowaniem analizy FFT, niniejszy artykuł przedstawia wpływ wybranych zjawisk fizycznych na wyniki tej analizy. W artykule przedstawiono również opis stanowisk do pomiaru zakłóceń generowanych do sieci trakcyjnej. Pokazano rezultaty pomiarów i obliczeń charakterystyki częstotliwościowej symulowanych sygnałów oraz sygnałów zmierzonych w warunkach rzeczywistych w czasie badań pojazdu trakcyjnego, przydatnych do oceny wpływu zakłóceń komutacyjnych na analizę zawartości harmonicznych w prądzie trakcyjnym.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 21-31
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zdolności bojowej jednostek wojsk lądowym elementem wspierającym interoperacyjność NATO
Combat readiness evaluation of land military units as a part of support NATO interoperability
Autorzy:
Jóźwiak, Arkadiusz
Owczarek, Paulina
Ćwik, Dariusz
Betkier, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385453.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
interoperacyjność
standaryzacja
ocena zdolności bojowej
interoperability
standardization
evaluation of combat capability
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie procesu oceny zdolności bojowej jednostek wojsk lądowych w aspekcie osiągania interoparacyjności w NATO. W pierwszej części pracy przedstawiono i wyjaśniono podstawowe pojęcia i istotę związaną z interoperacyjnością i jej standaryzacji. W dalszej części opisano proces oceny zdolności bojowej jednostek wojsk lądowych zgodnie z Combat readiness evaluation of land HQs and units, Allied Command Operations, Force Standards, który obejmuje: przedstawienie etapów procesu z uwzględnieniem ich faz, głównych uczestników oceny, jej zakres i przyjęty podział kryteriów oceny, a także system oceny.
The aim of the article is to present the process of assessing combat capability of land army units in the aspect of achieving interoparationality in NATO. The first part of the work presents and explains the basic concepts and essence related to interoperability and its standardization. The process of assessing the combat capability of army units in accordance with Combat readiness evaluation of land HQs and units, Allied Command Operations, Force Standards, which includes: presentation of process stages including their phases, main participants of the assessment, its scope and adopted division of criteria are described in the following evaluation as well as the evaluation system.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 229-242
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady rozpoznania wojskowego
Intelligence principles
Autorzy:
Wiśniewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120833.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
rozpoznanie wojskowe
interoperacyjność
NATO
zasady rozpoznania
military intelligence
principles
interoperability
national approaches
Opis:
In the light of revision of Polish national doctrine D/2 Rozpoznanie wojskowe (Military Intelligence) it is worth to reconsider not only specific issues, what military society expects but also general conditions. As such, intelligence principles are found. The basis for considerations presented in the article are doubts connected with full implementation of Allied intelligence principles for national purposes in the original release of the doctrinal document. Is this what we consider as an interoperability? What about other national examples? The article articulates review of Polish, NATO, United States and Canada solutions to build up a set of requirements/rules/principles of intelligence as a basis to develop own (national) solutions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 2(95); 208-237
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność unijnych systemów informacyjnych – narzędzie wykorzystywane w zwalczaniu terroryzmu i poważnej przestępczości transgranicznej (część II)
Interoperability of EU information systems – a tool to fight terrorism and serious cross-border crime (Part II)
Autorzy:
Kot, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23050950.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
Eurodac
Entry/Exit
ECRIS-TCN
interoperacyjność
systemy wielkoskalowe
interoperability
large-scale systems
Opis:
Kluczowym elementem strategii walki z terroryzmem jest ochrona obywateli przed atakami terrorystycznymi oraz niwelowanie skutków tych ataków. Jest to możliwe poprzez polepszanie bezpieczeństwa granic, transportu i infrastruktury transgranicznej. Nie mniej ważnym elementem strategii jest ściganie terrorystów, w szczególności tych, których działalność ma wymiar międzynarodowy. Państwa członkowskie UE, by udaremnić działania terrorystów, stosują różnego rodzaju narzędzia służące do wymiany informacji, danych wywiadowczych, analiz zagrożeń i umacniania współpracy operacyjnej w dziedzinie ochrony porządku publicznego. Unia Europejska wypracowała również instrumenty prawne i organizacyjne wspomagające walkę z terroryzmem oraz zorganizowaną przestępczością transgraniczną.
A key element of the counter-terrorism strategy is to protect citizens from terrorist attacks and to level the consequences of such attacks. This is possible by improving border security, transportation and cross-border infrastructure. No less important part of the strategy is the prosecution of terrorists, especially those with an international dimension. EU member states in favour of thwarting terrorists have the tools to share information, intelligence, threat analysis and strengthen operational law enforcement cooperation. The European Union has also developed legal and organisational instruments to assist in the fight against terrorism and organized cross-border crime.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2022, 316; 5-15 (pol), 43-52 (eng)
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of STANAG Testing in Strengthening Interoperability of the Polish Armed Forces Within NATO Forces
Rola egzaminów STANAG we wzmacnianiu partnerskiego współdziałania Polskich Sił Zbrojnych z siłami NATO
Autorzy:
Machulska-Maziarczyk, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2182133.pdf
Data publikacji:
2022-12-29
Wydawca:
Lotnicza Akademia Wojskowa
Tematy:
interoperability
language testing and assessment
language training programme
SLP
STANAG 6001
interoperacyjność
interoperacyjność, testy językowe
szkolenie językowe
Opis:
In recent years, scientific and technological advances have changed the modern battlefield, giving rise to new weapons systems and battle strategies. Apart from the challenges posed by new means and methods of warfare, soldiers are faced with an increasing need to rely on their language skills while joining multinational operations. To succeed in an international military environment, bridging the language gap is a must since it contributes to building and strengthening interoperability with NATO forces. The following article is intended to discuss the role of STANAG tests in developing language competence of Polish soldiers as reflected in the language training framework programme for the Polish military, with a focus on the speaking ability. Most importantly, the article highlights the contribution of language testing according to STANAG 6001 to developing interoperability with the Allies, presenting the main phases of the process. In the final part, the authoress attempts to determine to what extent this contribution is really made.
Ostatnie lata przyniosły ogromny postęp naukowy i technologiczny widoczny na współczesnym polu walki, pozwalający na wprowadzenie nowych systemów uzbrojenia i strategii prowadzenia działań zbrojnych. Oprócz wyzwań, jakie niosą ze sobą nowe środki i metody prowadzenia wojny, żołnierze stają przed coraz większą potrzebą wykorzystywania swoich umiejętności językowych, uczestnicząc w międzynarodowych operacjach wojskowych. Ujednolicenie kompetencji językowych jest warunkiem nie zbędnym dla prawidłowego funkcjonowania w międzynarodowym środowisku wojskowym, przyczyniając się do wzmacniania partnerskiego współdziałania z siłami NATO. Poniższy artykuł miał na celu omówienie roli egzaminów STANAG w rozwijaniu kompetencji językowych żołnierzy RP, co znajduje odzwierciedlenie w ramowym programie szkolenia językowego dla Polskich Sił Zbrojnych, ze szczególnym uwzględnieniem doskonalenia sprawności mówienia. Artykuł podkreślił wkład systemu testowania językowego według STANAG 6001 w rozwój interoperacyjności z wojskami sojuszniczymi, przedstawiającgłówne fazy tego procesu. W końcowej części autorka podjęła próbę ustalenia, w jakim stopniu ten proces jest faktycznie osiągalny.
Źródło:
Aviation and Security Issues; 2022, 2, 2; 79-90
2720-197X
2956-3380
Pojawia się w:
Aviation and Security Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techniczne bariery interoperacyjności w transporcie kolejowym Europa – Chiny
Autorzy:
Finke, Szymon
Motyl, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215620.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
transport Europa – Chiny
Jedwabny Szlak
bariery transportu kolejowego
interoperacyjność
Opis:
Wzrost przewozu towarów pomiędzy Europą i Chinami powoduje poszukiwanie nowych szlaków komunikacyjnych między tymi regionami. Jedną z możliwości jest wykorzystanie szlaków kolejowych. Koncepcja wykorzystania połączeń kolejowych nazywana jest „Nowym Jedwabnym Szlakiem”. Wiele analiz przepływów towarów wskazuje na ogromne zapotrzebowanie na transport kolejowy, ponieważ transport morski cechuje się sezonowością, długim czasem podróży oraz pojawia się problem zatłoczenia portów zarówno chińskich, jak i europejskich. Obecnie istnieje kilka połączeń kolejowych między Chinami i Europą. Te połączenia są jednak skazane na transport intermodalny lub przeładunkowy, który wydłuża czas podróży towarów, generuje dodatkowe koszty oraz powoduje niską przepustowość tych połączeń. W celu zwiększenia przepustowości należy wprowadzić połączenia na zasadzie interoperacyjności wszystkich szlaków kolejowych znajdujących się między Europą i Chinami. Idea ta natrafi a jednak na wiele barier. Dużą ich grupę stanowią bariery natury technicznej. W artykule przedstawiono analizę barier technicznych, ograniczających interoperacyjność w transporcie kolejowym Europa – Chiny. W pierwszej części przybliżono idee interoperacyjności i opisano połączenia kolejowe Europa – Chiny. W następnych rozdziałach przedstawiono bariery techniczne transportu kolejowego i wskazano możliwe rozwiązania znoszące bariery. Artykuł zakończono podsumowaniem.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 37-42
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność kolei – bariera czy szansa dla kolei w Polsce
Railway interoperability – an obstacle or a chance for railways in Poland
Autorzy:
Pawlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249514.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport szynowy
interoperacyjność
droga kolejowa
sterowanie ruchem
zasilanie trakcyjne
tabor kolejowy
eksploatacja kolei
bezpieczeństwo
rail transport
railway interoperability
permanent way
control command and signalling
traction power supply
rolling stock
railway operation
railway safety
Opis:
Rozszerzenie Unii Europejskiej w 2004 roku w istotny sposób wpłynęło zarówno na aspekty prawne jak i aspekty techniczne funkcjonowania w Polsce transportu kolejowego. Wpływ ten najczęściej nie jest w pełni dostrzegany. Artykuł przedstawia wspomniane obszary prawne i techniczne w kontekście wdrażanej w Unii Europejskiej interoperacyjności kolei. Wskazane są zarówno zasadnicze zmiany w transporcie kolejowym, które wprowadzono w związku z wejściem Polski do Unii Europejskiej oraz zakres prac realizowanych dla potrzeb pełnego wdrożenia interoperacyjności jak i związane z nimi wyzwania. Artykuł formułuje i uzasadnia odpowiedź na tytułowe pytanie – czy narzucona poprzez legislację interoperacyjność kolei stanowi barierę czy szansę dla kolei w Polsce.
European Union enlargement in 2004 significantly affected legal and technical aspects of the railway transport functioning in Poland. This influence is however usually not fully understood. Mentioned legal and technical areas in the context of introducing European railway interoperability are presented in the article. Both main railway related changes associated with EU enlargement as well as the scope of works which are leading towards full railway interoperability implementation together with their associated challenges are pointed. Paper states and justifies an answer for the title question – whether legally forced railway interoperability forms an obstacle or rather a chance for railway in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 119-133
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 102

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies