Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "soil stabilization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Stabilizacja skarp i osuwisk
    Autorzy:
    Szruba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365574.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    osuwisko naturalne
    stabilizacja gruntu
    zabezpieczenie gruntu
    natural landslide
    soil stabilization
    securing the land
    Opis:
    Problematyka ruchów osuwiskowych jest niezwykle złożona, ponieważ dotyka różnych zagadnień z dziedziny nauk przyrodniczych, inżynieryjnych oraz planowania przestrzennego. Osuwiska stanowią przedmiot badań szeregu specjalistów – od zajmujących się nauką o Ziemi przez planistów, projektantów, inżynierów aż po geotechników. Choć ich podejście do problemu bywa odmienne, jednak wszystkim ostatecznie przyświeca jeden cel – dążenie do zminimalizowania ryzyka utraty stateczności stoków i zniszczenia budowli inżynieryjnych.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2017, 5; 42-51
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ulepszanie i stabilizacja gruntów spoiwem wapiennym
    Autorzy:
    Gąsiorowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363719.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    spoiwo wapienne
    stabilizacja gruntu
    wapno palone
    burnt lime
    lime binder
    road construction
    soil stabilization
    Opis:
    Korzyści z posiadania sprawnej i wydajnej komunikacji wewnątrz kraju są oczywiste. Projektowanie, budowa lub modernizacja dróg, autostrad oraz linii kolejowych jest przedsięwzięciem technologicznym, dla którego inwestorzy, a za nimi projektanci i wykonawcy poszukują punktu równowagi pomiędzy szybkością wykonywania prac budowlanych, ich jakością a ekonomiczną opłacalnością. W ostatnich czasach pojawił się jeszcze jeden istotny czynnik planowania inwestycji, który należy uwzględnić w pracach projektowych i wykonawczych. Jest nim ochrona środowiska.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 4; 64-66
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja chemiczna gruntów problematycznych
    Chemical stabilization of problematic soils
    Autorzy:
    Szajna, Waldemar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055934.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stabilizacja gruntu
    stabilizacja chemiczna
    grunt problematyczny
    grunt metastabilny
    wzmacnianie gruntu
    stabilizator gruntu
    podłoże gruntowe
    stabilizacja powierzchniowa
    mieszanie gruntu
    iniekcja zagęszczająca
    soil stabilization
    chemical stabilization
    problematic soil
    metastable soil
    ground improvement
    soil stabilizer
    subsoil
    surface stabilization
    soil mixing
    densification injection
    Opis:
    W artykule przedstawiono syntetyczne omówienie grupy metod wzmacniania podłoża zwanych stabilizacją chemiczną. Do tej grupy zalicza się między innymi wszelkie odmiany stabilizacji powierzchniowej gruntu spoiwami, wgłębne mieszanie gruntu, a także iniekcje strumieniowe. Cechą wspólną metod stabilizacji chemicznej jest modyfikacja cech fizycznych i mechanicznych podłoża przez wprowadzenie substancji wiążących, wypełniających lub modyfikujących właściwości gruntu rodzimego. Omówiono podstawowe materiały stosowane do stabilizacji oraz zasadnicze reakcje chemiczne, a także procesy zachodzące w podłożu, wspólne dla poszczególnych metod. Przedstawiono także sposoby wprowadzania substancji chemicznych do podłoża, które różnicują tę grupę metod. W celu uporządkowania zagadnień wprowadzono pojęcia gruntów problematycznych oraz gruntów metastabilnych. Omówiono także zakres koniecznych informacji o podłożu, które ma podlegać stabilizacji.
    The article presents a synthetic overview of the group of soil improvement methods based on chemical stabilization. This group includes, among others, all types of soil surface stabilization with binders, deep soil mixing, as well as jet grouting. The common feature of chemical stabilization methods is the modification of the subsoil physical and mechanical properties by introducing substances that bind, fill or alter the properties of the native soil. The paper presents basic materials used for stabilization, basic chemical reactions as well as processes occurring in the subsoil, common for individual methods. The methods of applying chemical substances into the subsoil, which differentiate this group of methods, are also presented. In order to organize the issues, the concepts of problematic and metastable soils were introduced. The scope of the necessary information about the subsoil to be stabilized was also discussed.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 38--43
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości fizykochemiczne popiołów lotnych z kotłów fluidalnych i ich wpływ na wybrane cechy użytkowe mieszanek drogowych
    Physical and chemical properties of FBC fly ash and its influence on selected properties of road mixtures
    Autorzy:
    Gawlicki, M.
    Wons, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392095.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    popiół lotny fluidalny
    właściwości fizykochemiczne
    drogownictwo
    spoiwo drogowe
    stabilizacja gruntu
    fluidal fly ash
    physical and chemical properties
    road engineering
    road binder
    soil stabilization
    Opis:
    Znaczne różnice składu chemicznego, fazowego i morfologii popiołów lotnych z kotłów pyłowych i popiołów lotnych z kotłów fluidalnych powodują, że zagospodarowanie tych ostatnich w przemyśle materiałów budowlanych jest bardzo utrudnione. Inaczej jest w drogownictwie, w którym popioły lotne z kotłów fluidalnych mogą z powodzeniem zastępować popioły konwencjonalne. Badania wykazały, że popioły lotne z kotłów fluidalnych stanowią wartościowy składnik mieszanek popiołowo-spoiwowych, które mogą być użyte do ulepszania i stabilizacji gruntów spoistych.
    Significant differences, as the chemical composition, phase composition and grains morphology between the conventional fly ash and FBC fly ash are concerned, cause the difficulties of FBC fly ash application in the production of building materials. However, in the road construction the FBC fly ash can effectively replace the conventional PFA materials. The studies prove that the FBC fly ash can be implemented as a valuable component of ash-binder mixtures, potentially used in stabilization and modification of cohesive soil.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2013, R. 6, nr 12, 12; 18-27
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja gruntów na potrzeby posadowienia gruntowych dróg rolniczych. Dobór optymalnych mieszanek stabilizujących
    Soil stabilization for construction of rural earth roads. Selection of optimal components
    Autorzy:
    Piechowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/339213.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    infrastruktura techniczna wsi
    droga gruntowa
    droga rolnicza
    stabilizacja podłoża/nawierzchni
    earth road
    rural road
    technical infrastructure of rural areas
    soil stabilization
    basement/pavement
    Opis:
    Drogi rolnicze dojazdowe do pól, lasów i gospodarstw rolnych nie są drogami publicznymi, w związku z czym nie są objęte nawet najniższą klasą techniczną wg kryteriów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). W rezultacie stan techniczny i sposoby utrzymania tych dróg pozostawiają wiele do życzenia. Istniejące drogi rolnicze powstały nierzadko jako rezultat przejazdu pojazdów i maszyn rolniczych. Ich warstwę nośną stanowi często grunt rodzimy wzbogacony odpadami, gruzem, kamieniami, a nawet popiołem. Niestety, lokalnie stosowane sposoby nie są wystarczające, aby solidnie i trwale wzmocnić drogi gruntowe, zwłaszcza gdy w podłożu występują grunty wysadzinowe. Opady atmosferyczne i ujemna temperatura powodują uplastycznienie gruntu, w rezultacie czego drogi stają się nieprzejezdne w okresie intensywnych opadów i roztopów wiosennych. Współczesne metody stabilizacji dróg gruntowych z wykorzystaniem spoiw hydraulicznych i chemicznych stwarzają szansę na znaczną poprawę stanu i trwałości dróg rolniczych. Adaptacja sprzętu rolniczego na potrzeby stabilizacji dróg, jako alternatywa dla maszyn drogowych, umożliwia obniżenie kosztów budowy i remontu dróg rolniczych. W artykule przekrojowo przedstawiono stabilizację gruntów wysadzinowych (np. gliny, rumosze i piaski gliniaste) różnymi spoiwami na podstawie badań laboratoryjnych. Dotychczasowe wyniki badań wykazały, że łączenie kilku spoiw (np. spoiwa hydrauliczne, chemiczne i polimerowe) z gruntem daje efekt synergiczny w postaci zwiększonej wytrzymałości.
    Rural earth roads with access to fields, forests and farms are not public ways, thereby they are not classified according to criteria General Directorate for National Roads an Motorways (GDDKiA). Finally the technical state and manners of the maintenance of the ways leave much to be desired. Existing earth roads arose very often as a result the crossing vehicles and farm machines. Their basement crates of the local soil enriched with waste such as: rubble, stones, porcelain, glass and even the ash. Unfortunately, these methods are not sufficient, solidly and permanently to strengthen local earth roads, especially, when in the basis appear soils subject to frost-heave. Precipitation and freezing temperature cause plastifying of the soil, finally roads become impassable within the period of intensive falls and spring thaw. Contemporary methods of the stabilization earth roads with using of binders hydraulic and chemical create the chance on the marked improvement of the state and the durability of earth roads. In the article one introduced complexly the methodology of research of soils subject to frost-heave (eg. clays, rubbles and clayey sands). The methodology embraces both geotechnical researches of the ground foreseen to the stabilization, as well as researches of the compression strength of mixtures of soils with different binders. On the basis previous results of laboratory, results showed that the mixing of several binders (eg. binders hydraulic and chemical) with the ground, gives the synergistic effect in the form of enlarged endurance.
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2016, 16, 4; 57-71
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytrzymałość na ścinanie gruntów pylastych stabilizowanych popiołami fluidalnymi
    Shear strength of silty soils stabilized with fluidized bed ash
    Autorzy:
    Gruchot, A.
    Zawisza, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40304.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    stabilizacja gruntow
    popiol fluidalny z wegla kamiennego
    kompozyty
    pyly grube
    wytrzymalosc na scinanie
    kat tarcia wewnetrznego
    spojnosc
    soil stabilization
    black coal ash
    ground stabilization
    composite material
    plate
    shear strength
    internal friction angle
    soil cohesion
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wzmocnienie podłoża gruntowego pod posadowienie nawierzchni lotniskowej - przykłady praktycznych rozwiązań
    Soil improvement for the foundation of airport pavement - examples of practical solutions
    Autorzy:
    Graczyk, Mirosław
    Kraszewski, Cezary
    Szymankiewicz, Czesław
    Łukasiewicz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129439.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    nawierzchnia lotniskowa
    podłoże gruntowe
    stabilizacja gruntów
    kolumna przemieszczeniowa betonowa
    georuszt
    wzmocnienie podłoża
    pianobeton
    airport pavement
    subsoil
    soil stabilization
    concrete displacement column
    geogrid
    ground strengthening
    foam concrete
    Opis:
    Nawierzchnie lotniskowe mają swoją specyfikę, przez co proces ich projektowania i oceny stanu technicznego jest znacznie bardziej skomplikowany w porównaniu z nawierzchniami drogowymi. W przypadku projektowania dróg przeważnie są stosowane typowe rozwiązania katalogowe, podczas gdy nawierzchnie lotniskowe są zawsze projektowane jako rozwiązania indywidualne. Na stan konstrukcji nawierzchni lotniskowej bardzo istotny wpływ ma nośność podłoża gruntowego. Nie zawsze jest ona wystarczająca i wymagane jest wtedy wzmocnienie podłoża. W niniejszym artykule przedstawiono przykłady konstrukcji nawierzchni lotniskowych (płyty postojowe PPS) posadowionych na wzmocnionym podłożu z zastosowaniem różnych technik: stabilizacja gruntów spoiwami hydraulicznymi, konstrukcja podparta betonowymi kolumnami przemieszczeniowymi, konstrukcja na warstwie pianobetonu. W wyniku badań wykonanych konstrukcji i obliczeń uzyskano wartości liczby PCN, które potwierdziły spełnienie wymagań projektowych.
    Airport pavements have their own specifics, which makes the process of their design and assessment of the technical condition much more complicated compared to road pavements. In case of road design, typical catalog solutions are used in many situations, while airport pavements are always designed as individual solutions. The condition of the subsoil has a very significant impact on the condition of the airport pavement structure. Bearing capacity of the subsoil is not always sufficient and its improvement is required. This article presents examples of the structure of an airport pavement founded on a reinforced ground using various techniques: soil stabilization with hydraulic binders, pavement supported on concrete displacement columns, geosynthetic geogrid, structure on a foam concrete layer. As a result of tests of the constructions carried out and calculations, the values of the number of PCN were obtained, which confirmed the fulfillment of design requirements.
    Źródło:
    Builder; 2020, 24, 7; 18-21
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości stabilizacji gruntów oraz zdolności roślin (traw) do wzrostu po dodaniu do gleby natywnych oraz skleikowanych polisacharydów
    Plant growth after adding for soil native and gelatinized polysaccharides
    Autorzy:
    Ciesielski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103644.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    polisacharydy
    skrobia
    gleba
    stabilizacja gruntu
    wzrost roślin
    polysaccharides
    stabilization of soil
    plant growth
    Opis:
    Przeprowadzono badania w hali wegetacyjnej, a także przy użyciu laserowego analizatora wielkości cząstek oraz o skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM). Przedstawione badania pokazują zachowanie się gleby po dodaniu do niej polisacharydu. Daje to dalsze możliwości w badaniach nad ekologiczną stabilizacją gruntów.
    Studies were conducted in the greenhouse, a laser particle size analyzer and by scanning electron microscopy (SEM). The study shows the behavior of the soil after adding to the soil the polysaccharide gels. This gives further possibilities in the study of ecological stability of the soil.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 43-56
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości zastosowania do budowy nasypów drogowych gruntów niespoistych ulepszonych cementem
    Analysis of possibility to use non-cohesive soil improved with cement for road embankments
    Autorzy:
    Gralla, E.
    Kwiecień, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145068.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ulepszanie (stabilizacja) gruntu cementem
    parametry wytrzymałościowo-odkształceniowe podłoża
    stateczność nasypu drogowego
    soil-cement stabilization
    subsoil mechanical parameters
    road embankment stability
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych gruntu niespoistego ulepszonego (stabilizowanego) cementem oraz wyniki analiz numerycznych oceny wpływu stabilizacji na stateczność nasypu drogowego w określonych warunkach gruntowych.
    The paper presents the laboratory test results of granular soil stabilized with cement and numerical analysis results of influence of cement stabilization on road embankment stability in specified ground conditions.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 11; 350-353
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodologia oceny trwałości bezpiecznych i ekologicznych iniekcji gruntowych
    Autorzy:
    Błaszczyński, T.
    Klimaszewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162069.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    podłoże budowlane
    stabilizacja gruntu
    iniekcja chemiczna
    żywica akrylowa
    metodologia badań
    trwałość
    nasiąkliwość wodą
    przepuszczalność wody
    mrozoodporność
    construction subground
    soil stabilization
    chemical injection
    acrylic resin
    testing methodology
    durability
    water absorption
    water permeability
    frost resistance
    Opis:
    Technologie iniekcyjne bezpiecznymi żywicami akrylowymi umożliwiają szybkie i bezpieczne rozwiązanie problemów dotyczących uszczelniania lub wzmacniania gruntów przy wykorzystaniu chętnie stosowanych nieskomplikowanych technologii oraz ciężkiego sprzętu. W obliczu braku wiedzy, dotyczącej pełnego spektrum właściwości oraz ograniczeń z tym związanych, autorzy podjęli próbę weryfikacji metodologii badań trwałości iniekcji gruntowych, z wykorzystaniem żywic akrylowych. W artykule zaprezentowane zostały metodologie diagnostyki iniekcji gruntowych według wytycznych krajowych i zagranicznych, umożliwiających łatwiejsze szacowanie jej efektywności oraz trwałości.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 117-120
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stabilizacji cementem lub silmentem na wytrzymałość i mrozoodporność gruntu pylastego
    Influence of stabilization with cement or silment on the strength and frost resistance of silty soil
    Autorzy:
    Zawisza, E.
    Gruchot, A. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349340.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    grunty pylaste
    stabilizacja
    silty soil
    stabilization
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań stabilizacji gruntu pylastego cementem i silmentem. Określono wytrzymałość na ściskanie pyłu z dodatkiem 3, 6 i 10% stabilizatora po 7, 14, 28 i 42 dobach pielęgnacji próbek. Wytrzymałość na ściskanie określono również na próbkach z dodatkiem stabilizatora po 28 dobach pielęgnacji próbek poddanych cyklom zamrażania w temperaturze - 23 stopni Celsjusza i odmrażania w wodzie. Otrzymane wartości wytrzymałości na ściskanie oraz wskaźnika mrozoodpomości analizowano w odniesieniu do wartości wymaganych dla materiałów stosowanych w budownictwie drogowym.
    Results of the tests of stabilization of a silty soil with cement and silment were presented in the paper. Compression strength of the silt with 3, 6 and 10% addition of stabilizer after 7, 14, 28 and 42 days was determined. Compression strength was also determined for the samples with stabilizer after 28 days treating with cycles of freezing at the temperature of - 23 degrees of Celsius and thawing in water. The obtained values of compression strength and frost resistance index were analysed in relation to the values required for the materials used in road building.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 1; 371-379
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja georusztem heksagonalnym podłoża pod trasę narciarską na składowisku
    Stabilization by hexagonal geogrid of ski slopes subsoil on the landfill
    Autorzy:
    Koda, E.
    Osinski, P.
    Kiersnowska, A.
    Kawalec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40149.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    stabilizacja gruntow
    georuszty heksagonalne
    grunty antropogeniczne
    skarpy
    rekultywacja terenow
    skladowiska odpadow
    ground stabilization
    hexagonal geogrid
    anthropogenic soil
    slope
    land reclamation
    waste landfill
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 4
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja podtorza kolejowego przy użyciu georusztu heksagonalnego (trójosiowego) na przykładzie realizacji przebudowy linii kolejowej E65 na odcinku Warszawa – Gdynia - LCS Gdańsk
    Mechanically stabilized layer using non-reinforcing hexagonal (triaxial) geogrid on the example of E65 railway line Gdynia-Warsaw reconstruction ( LCS Gdansk)
    Autorzy:
    Gołos, M.
    Wolaniecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248414.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    georuszt
    stabilizacja kruszywa
    wzmocnienie podłoża
    warstwa ochronna
    podsypka tłuczniowa
    zazębienie kruszywa
    skrępowanie boczne kruszywa
    geogrid
    stabilization of aggregates
    soil reinforcement
    interlocking
    lateral confinement
    Opis:
    Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą określenia i wymagań związanych z funkcją stabilizacji warstwy kruszywa georusztem, która została zdefiniowana i szczegółowo opisana w raportcie Europejskej Organizacji ds. Aprobat Technicznych (EOTA). Wyjaśnione zostały także różnice funkcji stabilizacyjnej i zbrojeniowej geosyntetyków. W celu dokładnego omówienia powyższego zagadnienia, autorzy artykułu podali mechanizmy występujące w przypadku prawidłowej interakcji kruszywa z georusztem, kluczowe parametry georusztu pełniącego funkcję stabilizacyjną (zupełnie różne od wymagań stawianych w funkcji zbrojeniowej) oraz możliwy zakres stosowania georusztów do stabilizacji warstw kruszywa w nawierzchniach kolejowych. Praktycznym odzwierciedleniem opisanych zagadnień teoretycznych jest omówiony szczegółowo przykład realizacji, dotyczący zastosowania georusztów heksagonalnych (trójosiowych) do stabilizacji warstwy kruszywa w konstrukcji nawierzchni kolejowej linii kolejowej E-65 Gdynia-Warszawa na obszarze LCS Gdańsk.
    The main issue presented by authors of this article concerns the problem of stabilization of unbound granular layer of aggregate with geogrid. The definition and requirements of the function of stabilization were described on the basis of the European Organisation for Technical Approvals (EOTA) report. Some differences between function of stabilization and function of reinforcement were presented. In order to present the above issue authors of this article described the aggreagate-geogrid interlock mechanism, the key parameters of geogrid in the function of stabilization (quite different from the requirements as in the function of reinforcement) and the range of rail areas application for the stabilization of unbound granular layers with the geogrid. The case study for the application of hexagonal (triaxial) geogrids to stabilize the granular layers by way of interlock with the aggregate in the construction of the superstructure of the E65 Gdynia–Warsaw railway line at the area of LCS Gdansk was presented in details.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 451-467
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddzialywanie na srodowisko bioodpadow przetworzonych i nieprzetworzonych w instalacjach i urzadzeniach
    Autorzy:
    Hermann, J
    Harasimowicz-Hermann, G
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/803564.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    odpady
    fermentacja metanowa
    stabilizacja
    gleby
    przetwarzanie odpadow
    prochnica
    odpady biologiczne
    instalacje
    kompostowanie
    waste
    methane fermentation
    stabilization
    soil
    waste processing
    humus
    biological waste
    installation
    composting
    Opis:
    Recovery and disposal of wastes most frequently require subjecting them to processes of biological, physical or chemical transformations. These processes are conducted in facilities and installations where wastes change their dangerous properties, and in this way their hazardous elements are transformed into safer ones. A degree of biowaste stabilization achieved in installations and facilities is an important criterion to assess the possibilities of their economic use. Unstable wastes present more problems than stabilized ones, namely they are less susceptible to decomposition. In accurate incubation experiment, the effect of raw (unstabilized) and processedin an installation sewage sludge (stabilized under aerobic conditions, and subjected to two-stage aerobic and anaerobic stabilization) on the content of organic carbon (TOC) in soil was tested. After 180 days’ incubation, on average 2.62% less content of TOC was found in soil with unstabilized sludge as compared with the initial level. In facilities where stabilized sludge was used, both under aerobic conditions and in a two-stages aerobic and anaerobic stabilization, an increase in TOC content by 9.37 and 13.09%, respectively, was found. It was observed that the effect of using unstabilized sludge was different than expected, namely it contributed to decrease of organic carbon content in soil.
    Odzysk i unieszkodliwienie odpadów wywołuje najczęściej potrzebę poddania ich procesom przekształceń biologicznych, fizycznych lub chemicznych. Procesy te są prowadzone w urządzeniach i instalacjach, w których odpady zmieniają swoje niebezpieczne własności, a przez to przekształcają składniki niebezpieczne w inne niż niebezpieczne. Stopień stabilizacji bioodpadów, uzyskiwany w instalacjach i urządzeniach, jest ważnym kryterium w ocenie możliwości ich gospodarczego wykorzystania. Odpady nieustabilizowane nastręczają więcej problemów, niż odpady ustabilizowane, a więc mniej podatne na rozkład. W ścisłym doświadczeniu inkubacyjnym, badano oddziaływanie osadów ściekowych surowych (nie ustabilizowanych) i przetworzonych w instalacji (ustabilizowanych w warunkach tlenowych, oraz ustabilizowanych w warunkach dwustopniowej tlenowo-beztlenowej stabilizacji) na zawartości węgla organicznego (TOC) w glebie. Po 180 dniach inkubacji w gleby z osadem nieustabilizowanym stwierdzono średnio o 2,62% niższą zawartość TOC, w stosunku do poziomu wyjściowego. Na obiektach, na których zastosowano osad ustabilizowany, zarówno w warunkach tlenowych, jak i w warunkach stabilizacji dwustopniowej tlenowo-beztlenowej, stwierdzono wzrost zawartości TOC, odpowiednio o 9,37 i 13,09%. Zwrócono uwagę, iż zastosowanie nieustabilizowanego osadu wywołało efekt odmienny od zamierzonego, tzn. przyczyniło się do spadku zawartości węgla organicznego w glebie.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 512, 1; 157-164
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies