Temat: DB - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wykorzystanie metody kosztów cyklu życia (LCC) dla tras kolejowych DB
Applying the LCC method to DB track
Autorzy:: Koriath, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254132.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Centrum Naukowo-Technologiczne DB AG
kolej niemiecka DB
metoda LCC
pakiet TETrAs
tor kolejowy
trasy kolejowe
Opis:: W Centrum Badawczo-Technologicznym kolei niemieckich (Forschungs-und Technologie-Zentrum der DB AG) do oceny torów kolejowych ma zostać wprowadzona metoda polegająca na przeprowadzeniu analizy kosztu cyklu życia (life cycle coat - LCC). Bazująca na cyklicznych wpłatach i wypłatach metoda zintegrowana jest z zestawem narzędzi programowych TETrAs. W oparciu o zweryfikowane modele symulacyjne i szerokie podstawy naukowe można uzyskać wiarygodne informacje o zakresie i czasie wypłat przypadających na różne zespoły kosztów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 6; 40-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Pomiary ograniczeń skrajni budowli na kolejach niemieckich
Autorzy:: Poliński, Janusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091276.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: transport kolejowy
koleje DB AG
skrajnia budowli
wagony pomiarowe
rail transport
DB AG railways
structure gauge
measuring wagons
Opis:: Wiedza o ograniczeniach skrajni, występujących na eksploatowanych liniach kolejowych, jest niezbędna do prowadzenia bezpiecznego ruchu kolejowego, określonego rozkładem jazdy pociągów. W artykule przedstawiono w historycznym ujęciu rozwój diagnostyki dotyczącej wykonywania pomiarów. Zaprezentowano również pierwsze konstrukcje pojazdów pomiarowych, dzięki którym systematycznie skracano czas diagnozowania linii kolejowych, w tym tuneli. Rozwój techniki i technologii umożliwiał opracowywanie nowych metod badawczych, które sukcesywnie wdrażano dzięki modernizacji pojazdów diagnostycznych. Takie działania wpływały jednocześnie na jakość pomiarów, umożliwiały wykonywanie pomiarów przy coraz większej prędkości jazdy, a także automatyczne tworzenie bazy danych o ograniczeniach skrajni, występujących na sieci DB AG. Dane te są wykorzystywane m.in. do kodyfi kacji linii kolejowych na potrzeby przewozów intermodalnych i przewozu przesyłek nadzwyczajnych.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 45--56
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Pomiary ograniczeń skrajni budowli na kolejach niemieckich
Autorzy:: Poliński, Janusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091292.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: transport kolejowy
koleje DB AG
skrajnia budowli
wagon pomiarowy
rail transport
DB AG railways
structure gauge
measuring wagon
Opis:: Wiedza o ograniczeniach skrajni, występujących na eksploatowanych liniach kolejowych, jest niezbędna do prowadzenia bezpiecznego ruchu kolejowego, określonego rozkładem jazdy pociągów. W artykule przedstawiono w historycznym ujęciu rozwój diagnostyki dotyczącej wykonywania pomiarów. Zaprezentowano również pierwsze konstrukcje pojazdów pomiarowych, dzięki którym systematycznie skracano czas diagnozowania linii kolejowych, w tym tuneli. Rozwój techniki i technologii umożliwiał opracowywanie nowych metod badawczych, które sukcesywnie wdrażano dzięki modernizacji pojazdów diagnostycznych. Takie działania wpływały jednocześnie na jakość pomiarów, umożliwiały wykonywanie pomiarów przy coraz większej prędkości jazdy, a także automatyczne tworzenie bazy danych o ograniczeniach skrajni, występujących na sieci DB AG. Dane te są wykorzystywane m.in. do kodyfikacji linii kolejowych na potrzeby przewozów intermodalnych i przewozu przesyłek nadzwyczajnych.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 45--56
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: System monitorowania postawy przyjmowanej przez człowieka podczas siedzenia
The monitoring system of human posture during seating
Autorzy:: Sieniawski, M.
Dimitrova-Grekow, T.
Tabaka, P.
Fryc, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266790.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: monitorowanie pozycji siedzącej
Raspberry Pi
GUI
DB
sitting posture monitoring
Opis:: W artykule opisano system monitorujący prawidłowość postawy człowieka podczas siedzenia. System ten zbudowany został z użyciem platformy RaspberryPi 3b, gumowej maty oraz autorskiego oprogramowania na komputer PC. Pozwala on na informowanie w czasie rzeczywistym osoby monitorowanej o pojawieniu się niesymetrii jej siedzenia na krześle. Zaproponowany przez autorów system pozwala na identyfikację stopnia niepoprawności siedzenia podczas pracy i daje możliwość korekcji postawy, co pozwala na pozytywne oddziaływanie na zdrowie i efektywność pracy osób obsługujących monitory ekranowe. Obsługa systemu odbywa się poprzez interfejs graficzny. Dane pochodzące z monitorowania postawy osoby siedzącej są gromadzone i mogą być podstawą do przeprowadzania badań statystycznych poświęconym np. prawidłowości postawy podczas pracy pracowników biurowych.
The mail goal of this paper is to present a computer system that would monitor a sitting position and inform the user if it is incorrect. As additional functionality we ensure reminding the user about breaks from sitting and check whether this break is actually executed. This topic was chosen because in last century average amount of sitting increased dramatically. Prolonged sitting has negative effects on human health both physically and mentally. That is way it is important to create systems like this one which are trying to eliminate those effects. If no eliminate then at least minimize them. The presented system includes Raspberry Pi 3B, Tact Switch buttons, prototype board, cables and rubber mat. The software was written in Kotlin and Python, involving frameworks Spring and TornadoFX. The issue contains a short literature review of negative effects of prolonged sitting and presents selected solutions dealing with the same problem. In section four we present the architecture of our proposition, explaining the most important details also about the functionality of the system. The last section summaries the project and draws number of further development.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 179-182
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Spektroradiometryczny system pomiarowy, umożliwiający wyznaczanie i analizę wskaźników opisujących jakość oddawania barw źródeł światła
The spectrophotometric system for measurements and analysis of light sources color rendering properties
Autorzy:: Dimitrova-Grekow, T.
Kowalska, J.
Jurczak, K.
Fryc, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267501.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: oddawanie barw
źródła światła
GUI
DB
color rendering
light sources
Opis:: Artykuł przedstawia opis, stosowanego w metrologii promieniowania optycznego, spektroradiometrycznego systemu pomiarowego. Został on zbudowany przy użyciu handlowo dostępnego kompaktowego spektroradiometru StellarNet Inc, wyposażonego w autorskie oprogramowanie komputerowe. Zaproponowany system, na podstawie pomiaru względnych rozkładów widmowych mocy promienistej, pozwala na określanie parametrów kolorymetrycznych promieniowania emitowanego przez źródła światła. Obsługa systemu odbywa się poprzez interfejs graficzny. Interfejs ten składa się z modułów gromadzenia, obróbki i archiwizacji danych pomiarowych. Dzięki czemu, istnieje możliwość gromadzenia informacji o parametrach źródeł światła w formie bazy danych. Opracowany moduł archiwizacji, pozwala również na określanie zmian parametrów świetlno-technicznych źródeł światła zachodzących w czasie ich eksploatacji.
This article describes a measurement system, used in the field of optical radiation metrology. The measurement system, proposed by the authors, was built using a commercially available spectrophotometer of StellarNet Inc, equipped with author's design software to communicate with the computer. The presented system has capability to determinate the colorimetric parameters of the radiation emitted by light sources, based on the relative radiated power spectral measurements. It also can provide color rendering properties of the light sources analysis by using different metrics – CIE Ra (CRI), Qs (NIST CQS) and Rf, Rg (IES TM 30:15). The system architecture is build base on three levels: initial settings as work mode, hardware specification etc., data processing and visualization. All functionalities are available through a simple, multi-tasking graphical interface, that consists of three modules: data collection, processing and archiving. Such a modularity insures transparent and systematical gathering of the measured data, ordering them both: thematically and temporally. The data archiving module allows to create a database, that permits users to observe time dependent differences in the light source parameters during their use. The database also enables monitoring and analysis light sources parameters. Further development of this measurement system, assumes an extension of the way information is collected. We plan to create an online database, aiming to collect information carried out anywhere in the world.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 25-29
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Elektryczne lokomotywy pociągowe - stan rozwoju
Electrical lines locomotives - present trend
Autorzy:: Wolfram, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250451.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: eksploatacja kolei
konstrukcja lokomotywy
lokomotywa elektryczna
lokomotywa towarowa DB
silnik trakcyjny
Opis:: Od czasu wprowadzenia do eksploatacji pierwszej lokomotywy elektrycznej trzeciej generacji - kolei DB serii 120 upłynęło już blisko 25 lat. W tym okresie miał miejsce niezwykle intensywny rozwój energoelektroniki oraz systemów informatycznych, oddziałujący w istotnym stopniu na koncepcje układu napędowego lokomotyw elektrycznych. Można uważać, że dzięki temu powstała już czwarta i piąta generacja tych lokomotyw.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 11; 17-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Możliwości zastosowania cyfryzacji w zarządzaniu kolejowymi przewozami pasażerskimi na przykładzie holdingu grupy DB i grupy PKP
Applying possibilities of digitalization in passenger railway transport management on examples of DB AG and PKP groups
Autorzy:: Radzikowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253769.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: cyfryzacja
digitalizacja
DB
PKP
transport kolejowy pasażerski
digitalization
passenger railway transport
Opis:: Cyfryzacja gospodarki i społeczeństwa jest najbardziej innowacyjnym procesem gospodarki globalnej i konkurencyjności między największymi potęgami gospodarczymi świata. Przykładem za stosowania innowacyjności i cyfryzacji jest Grupa Holdingowa DB, która wdrożyła system „chmury” danych poprzez spółkę-córkę DB Systel. Polska kolej w procesie cyfryzacji pozostaje w tyle za Grupą DB. Grupa PKP jest na niższym poziomie integracji spółek, które łączą jedynie powiązania kapitałowe. W Grupie PKP najbardziej podatne na cyfryzację są przewozy pasażerskie, gdyż oddziałuje na nie, na zasadzie sprzężenia zwrotnego (feedback), informacja pasażerska.
Digitalization of economy and society constitutes the most innovative process of global economy and competition between the greatest world economic powers. Holding Group DB which introduced the „cloud” system of data via its subsidiary DB Systel is an example of applying innovativeness and digitalization. Polish railway is not as advanced in the process of digitalization as Holding Group DB. Group PKP remains on a lower level of company integration linked only by capital. In Group PKP passenger railway transport is the most susceptible to digitalization due to feedback from passenger information.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 6; 44-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Nowe połączenie Berlin–Monachium. Charakterystyka eksploatacyjna
A new railway connection Berlin–Munich. Operational characteristic
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252614.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: VDE 8
DB Fernverkehr
Niemcy
kolej dużych prędkości
high speed rail
Opis:: Zakończenie realizacji projektu VDE 8 i pełne uruchomienie nowej linii dużych prędkości wiąże się z dużą zmianą oferty przewozowej DB Fernverkehr na całym ciągu przewozowym z Monachium do Berlina i liniach z tym ciągiem powiązanych. W artykule przedstawiono cechy oferty w ruchu dalekobieżnym, w tym relacje pociągów, ich liczbę, układy postojów, czasy przejazdu. Omówiono tabor wykorzystywany do obsługi tych połączeń. Scharakteryzowano także integrację kolei dużych prędkości z innymi usługami przewozowymi, zarówno na poziomie regionalnym, jak i miejskim.
Completion of realization of VDE 8 project and putting the high-speed line into service is closely related with the significant change of the transport offer of DB Fernverkehr on the Munich–Berlin axis and on connected sections. In the article features of the transport offer in long-distance traffic have been presented, including train relations, their numbers, stopping patterns, journey times. The rolling stock used in these services have been described. Moreover, the integration of high speed railway with other rail services on regional and urban level.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 4; 18-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zespoły ICx kolei niemieckich
ICx trans for DB
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251202.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Zespoły ICx
kolej niemiecka
transport kolejowy
Niemcy
ICx train
germany
railway transport
DB
Opis:: Historia zespołów ICx rozpoczęła się w 2003 r., gdy DB zaplanowały pozyskanie około 1 000 nowych wagonów do pociągów IC/EC. Do 2015 r. zamierzano zakupić nowe wagony w celu zastąpienia wówczas eksploatowanych wagonów zbudowanych w latach 1971-1991. Poza tym część wagonów postanowiono zmodernizować. Jednak z obecnym trendem odchodzenia od składów wagonowych prowadzonych lokomotywami, na rzecz zespołów trakcyjnych czy pociągów zespolonych, ze względu na bardziej dopasowaną charakterystykę trakcyjną zespołów do kursowania z większymi prędkościami (mniejsza masa, wyższa moc itp.), zdecydowano się zmodyfikować zamówienie i pozyskać zespoły trakcyjne nowej generacji.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 10; 37-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Cele wyliczania kosztów cyklu życia torów kolejowych DB AG
Objectives of LCC assemssment for DB AG track
Autorzy:: Ripke, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252671.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: eksploatacja torowisk kolejowych
kolej niemiecka DB AG
pojazdy szynowe
tor kolejowy
transport kolejowy
Opis:: W celu zwiększenia konkurencyjności komunikacji szynowej w porównaniu z innymi systemami komunikacyjnymi kolei niemieckiej, DB AG postawiła sobie za cel ekonomiczną i techniczną optymalizację utrzymania torowisk kolejowych. Wymaga to zastosowania nowych metod, które już w fazie projektowania pozwolą na ekonomiczną i techniczną ocenę konstrukcji toru kolejowego. Niniejszy artykuł?jest pierwszą częścią z serii trzech artykułów, określono w nim niektóre cele kolei niemieckich DB AG w zakresie eksploatacji torowisk kolejowych z punktu widzenia badań naukowych. W drugim artykule z tej serii przedstawione zostaną podstawowe założenia do określenia kosztu cyklu życia toru kolejowego. Artykuł kończący serię będzie opisem pierwszych zastosowań nowej metody.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 4; 42-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Interfejsy dostępu do baz danych – przegląd technologii Microsoft
Interfaces of access to databases ? Microsoft technology review
Autorzy:: Łacheciński, Sebastian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/432134.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: interface of access to databases
ODBC
DAO
RDO
OLE DB
ADO
RDS
ADO.NET
Opis:: This article is devoted to an extremely important issue, which is the implementation of applications access to various data sources. It shows the development that took place during the last quarter of a century for the most popular interfaces of access to data. Interfaces implement the access of applications to data stored and managed by different SQL servers. The paper presents the architecture of selected interfaces developed by Microsoft. The aim of the article is to determine the usefulness of the analyzed interfaces while indicating the advantages and disadvantages of each technology. This article is a specific comparative analysis of presented interfaces.
Źródło:: Informatyka Ekonomiczna; 2015, 3(37); 69-84
1507-3858
Pojawia się w:: Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Kupować lokomotywy, czy wypożyczać ?
Autorzy:: Muller, C.
Ratecki, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254171.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: OPNV
pojazdy szynowe
przedsiębiorstwa komunikacji kolejowej (EVU)
reforma kolejnictwa
sieć kolejowa DB AG
Unia Europejska
Opis:: Wraz z pierwszym stopniem reformy kolejnictwa, stosownie do dyrektywy Unii Europejskiej nr 91/440 umożliwiony zosta? swobodny dostęp do sieci DB AG dla podmiotów trzecich. Od tej pory przedsiębiorstwa komunikacji kolejowej (EVU), które otrzymały zezwolenia mogą, uiszczając opłatę za użytkowanie trasy, prowadzić pociągi po sieci kolejowej DB AG. W następstwie reformy, szczególnie w ruchu regionalnym, rozwinęła się ożywiona konkurencja. Zarówno rząd federalny, jak i kraje związkowe, zachęcone pieniędzmi za źródła OPNV (publiczny regionalny transport pasażerski), mogły występować w roli zamawiającego usługi komunikacyjne i wpływać stymulująco na rozwój usług w tym sektorze komunikacji regionalnej. Po sześciu latach wszędzie jeżdżą już nowoczesne pojazdy, należące zarówno do DB AG, jak i do różnych regionalnych kolei, i to przy bardzo napiętym rozkładzie jazdy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 10; 37-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki