Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Stolarski, M. J." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Właściwości energetyczne i skład chemiczny biomasy wierzby pozyskanej z systemu Eko-Salix
Energy features and chemical composition of willow biomass cultivated in Eko-Salix System
Autorzy:
Krzyzaniak, M.
Szczukowski, S.
Tworkowski, J.
Stolarski, M.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/809887.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Nowym podejściem do produkcji biomasy drzewnej jest uprawa wierzby w systemie Eko-Salix przy zastosowaniu żywokołów i ekstensywnych rozwiązań agrotechnicznych. Podstawą prowadzonych badań było doświadczenie polowe, prowadzone w czterech powtórzeniach na glebie torfowo-murszowej w latach 2009-2014. Celem przeprowadzonych badań było określenie cech termofizycznych oraz składu elementarnego biomasy wierzby pozyskanej w 5-letniej rotacji z uprawy jednorodnej i mieszanej. Ciepło spalania oznaczone w suchej biomasie wierzby w doświadczeniu wyniosło średnio 19,54 MJ∙kg-1 s.m., a wartość opałowa 8,9 MJ∙kg-1. Zawartość węgla i wodoru była wysoka, a zawartość popiołu, siarki, azotu i chloru niska, co czyni ten surowiec atrakcyjnym do dalszej termochemicznej konwersji na potrzeby energetyki i przemysłu biorafineryjnego
The authors propose an innovative willow cultivation method, the so-called Eko-Salix system, on agricultural land not used for consumption crops using three-year-old live stakes at a density of 4.5 thousand ha-1 and biomass harvesting in a 5-year rotation. The basis of the conducted study was a large-area experiment, carried out in four replications in the years 2009-2013 on peat-muck soil (Ł-MtII cb). The experimental factor was a homogeneous crop of Salix viminalis - the UWM 043 clone and a mixture of Salix viminalis clones - UWM: 043, 067, 046. Higher heating value and lower heating value in average amounted to 19.54 MJ∙kg-1 d.m. and 8.9 MJ∙kg-1 respectively. Amount of carbon and hydrogen was high. Moisture, ash, sulphur, nitrogen and chlorine content was low. Thus, willow biomass may be regarded as attractive feedstock for further thermochemical conversion for energy and biorefinery purposes.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2015, 581
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produkcyjność wierzby uprawianej systemem Eko-Salix na glebie organicznej
Productivity of willow cultivated by the Eko-Salix system on organic soil
Autorzy:
Szczukowski, S.
Stolarski, M.J.
Tworkowski, J.
Krzyzaniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/800506.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
W pracy określono plon biomasy oraz cechy morfologiczne wierzby uprawianej systemem Eko-Salix w uprawach jednorodnej i mieszanej. System polegał na wysadzeniu żywokołów wierzby do gleby bez uprzedniej uprawy z ograniczonym nawożeniem i pielęgnacją. W doświadczeniu prowadzonym na glebie torfowo-murszowej [Ł-MtII cb] rośliny wierzby wyrosłe z sadzonek długich (żywokołów) po pięciu okresach wegetacji wydały średnio 86,4 t-ha-1 świeżej biomasy. Klon wierzby Salix viminalis UWM 043 wydał plon biomasy średnio o 36% wyższy niż mieszanka klonów. Wysokość roślin 5-letnich wyniosła średnio 8,5 m. Rośliny klonu UWM 043 w uprawie jednorodnej miały średnio 9,7 m, wierzba uprawiana w mieszaninie klonów była natomiast istotnie niższa (średnio 7,2 m). Wilgotność biomasy oznaczona przy zbiorze 5-letnich roślin wierzby wyniosła średnio 48,4%.
The authors propose an innovative willow cultivation method, the so-called Eko-Salix system, on agricultural land not used for consumption crops using three-year-old live stakes at a density of 4.5 thousand∙ha-1 and biomass harvesting in a 5-year rotation using a specialized tractor equipped with a felling head and a built-in wood chipper. The basis of the conducted study was a large-area experiment, carried out in four replications in the years 2009-2013 on peat-muck soil (Ł-MtII cb). The experimental factor was a homogeneous crop of Salix viminalis - the UWM 043 clone and a mixture of Salix viminalis clones - UWM: 043, 067, 046 (a 33% share in the mixture for each). The willow planted from long cuttings (live stakes) gave a high biomass yield after five growing seasons (on average 86.4 t∙ha-1). The UWM 043 willow clone gave a biomass yield 36% higher than the clone mixture. Willow plant losses after five growing seasons averaged 15.9%. In the homogeneous crop, they were low (9.0%), in the mixed crop at 23%. The average height of 5-year-old plants was 8.5 m. The UWM 043 clone plants in the homogeneous crop had 9.7 m and the willow cultivated in the clone mixture was significantly lower (7.2 m). The average main willow shoot diameter was 69 mm. The UWM 043 clone in the homogeneous crop had a main shoot diameter significantly higher than the clone mixture. The biomass moisture content determined at the harvesting time of 5-year-old willow plants averaged 48.4%.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2015, 581
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyczna efektywność produkcji biomasy wierzby systemem Eko-Salix
Energy efficiency of production willow biomass obtained by the Eko-Salix system
Autorzy:
Tworkowski, J.
Stolarski, M.J.
Szczukowski, S.
Krzyzaniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/805661.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
W pracy określono skumulowane nakłady materiałowo-energetyczne oraz wskaźnik efektywności energetycznej uprawy i produkcji zrębków wierzby w systemie Eko-Salix w 5-letniej rotacji zbioru na gruntach rolniczych nieprzydatnych pod rośliny konsumpcyjne. Skumulowane nakłady energii na uprawę wierzby i produkcję zrębków zawarte były w przedziale od 8,2 do 11,3 GJ·ha⁻¹·rok⁻¹. Zbiór maszynowy roślin wierzby generował średnio o 37% niższe nakłady materiałowo-energetyczne niż ręczny sposób zbioru roślin. Wskaźnik efektywności energetycznej produkcji zrębków wierzby wahał się od 12,3 do 21,2.
The aim of the paper was to determine the material and energy inputs and the energy efficiency of production for willow biomass obtained from a homogeneous and a mixed clone crop in the Eko-Salix system in 5-year rotation, harvested manually and by machine. The basis of the conducted study was a two-factor, large-area fi eld experiment, carried out in four replications. The following stages were distinguished in the analysis of the energy efficiency of willow production: plantation establishment (drilling holes with a water injection hydraulic auger and manual planting of live stakes and their pressing down), weed cutting with a petrol scythe. The distinguished material and energy inputs for biomass production after the fifth year of its cultivation were: inputs related to plantation establishment, fertilization, machine and manual plant harvesting and chipping and biomass transport within the plantation. Total incurred inputs were divided into stages. The first covered plantation establishment and the second its use. The following energy streams were isolated in the analysis of the material and energy inputs incurred on willow establishment and production: direct energy carriers (fuels), consumption of fixed assets and materials for their repairs (tractors, machines, tools), use of mineral fertilizers, consumption of agricultural plant raw materials (cuttings) and human labor. The analysis of the energy efficiency of willow cultivation and willow chip production was presented based on the average fresh biomass yield from the homogeneous UWM 043 clone crop and the mixed crop of the UWM clones: 043, 067, 046 harvested manually and by machine. In the Eko-Salix system on peat-muck soil using extensive agricultural solutions and at a willow plant density of 4.5 thousand⋅ha⁻¹ and harvesting in five-year rotation, 192 GJ·ha⁻¹·year⁻¹ of energy contained in the yield was obtained on average in the homogeneous UWM 043 clone crop, around 44% more than from the mixed crop of the UWM clones: 043, 067, 046. The cumulative material and energy inputs incurred on willow cultivation and production in five-year rotation amounted to 8.2-11.3 GJ·ha⁻¹·year⁻¹ and the inputs related to the use of direct energy carriers dominated in the energy structure. Machine willow plant harvesting using a specialist tractor (forwarder) equipped with a felling head and a built-in wood chipper in the homogeneous and the mixed crop generated material and energy inputs by around 37% lower than manual plant harvesting using a petrol saw and chopping with a wood chipper. The energy efficiency index of willow production ranged from 12.3 to 21.2.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2015, 582
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność ekonomiczna produkcji biomasy wierzby systemem Eko-Salix
Economic efficiency of production willow biomass obtained by the Eko-Salix system
Autorzy:
Stolarski, M.J.
Szczukowski, S.
Tworkowski, J.
Krzyzaniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794236.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Celem badań było określenie kosztów i efektywności ekonomicznej produkcji biomasy wierzby pozyskanej z uprawy jednorodnej i mieszanki klonów w systemie Eko-Salix w 5-letniej rotacji, zbieranych ręcznie i maszynowo. Podstawą badań było doświadczenie polowe łanowe dwuczynnikowe prowadzone w czterech powtórzeniach. Koszt założenia plantacji w obsadzie 4,5 tys. szt.·ha⁻¹ żywokołów wyniósł 13 546 PLN·ha⁻¹. Koszt produkcji zrębków wierzby zawarty był w przedziale od 13,3 PLN·GJ⁻¹ w uprawie jednorodnej i zbiorze maszynowym do 18,0 PLN·GJ⁻¹ w uprawie mieszanej klonów i zbiorze ręcznym roślin wierzby. Nadwyżka bezpośrednia produkcji biomasy wierzby (przy cenie paliwa 20 PLN·GJ⁻¹) loco plantacja w uprawie jednorodnej była wyższa (średnio 1140 PLN·ha⁻¹·rok⁻¹) niż w uprawie mieszanej (średnio 315 PLN·ha⁻¹·rok⁻¹). Przy zastosowaniu zbioru maszynowego uzyskano wyższą wartość nadwyżki bezpośredniej niż w obiektach ze zbiorem ręcznym.
The aim of the paper was to determine the costs and economic efficiency of production for Salix viminalis willow biomass obtained from a homogeneous cultivation UWM 043 clone crop and a mixed crop of the UWM clones: 043, 067 and 046 in the Eko-Salix system in 5-year rotation harvested manually and by machine on organic soil not useful for consumption crops. The basis of the conducted study was a two-factor, large-area field experiment, carried out in four replications. The analysis of the costs and economic efficiency of willow cultivation and willow chips production was presented based on the computed, average fresh willow biomass yield from the homogeneous and the mixed crop of the clones harvested manually using a petrol saw and plant chopping with a wood chipper and mechanically using a specialist tractor equipped with a felling head and a built-in wood chipper. Total borne direct costs were divided into stages. The first of them covered plantation establishment and the second its use. Area payments were not taken into account in the economic assessment of willow chips production by the Eko-Salix method. The cost of plantation establishment on peat-muck soil at a density of 4.5 thousand long cuttings·ha⁻¹ was 13,546 PLN·ha⁻¹. The direct costs of willow chips production ranged from 13.3 PLN·GJ⁻¹ in the homogeneous crop and machine harvesting to 18.0 PLN·GJ⁻¹ in the mixed clone crop and manual willow plant harvesting. The direct surplus of willow biomass production (at a fuel price of 20 PLN·GJ⁻¹) ex plantation in the homogeneous crop was higher (1,140 PLN·ha⁻¹·year⁻¹ on average) than in the mixed crop (315 PLN·ha⁻¹·year⁻¹ on average). In both objects cultivated using machine harvesting, a higher direct surplus value was obtained than in objects with manual willow plant harvesting from the plantation. A new Salix viminalis species willow clone, UWM 043, introduced into the study proved most useful in the homogeneous crop and mechanical harvesting for commercial willow cultivation in the Eko-Salix system and at 5-year plant harvesting rotation because of a high direct surplus value. It resulted from a high biomass yield and low direct costs of chips production.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2015, 582
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne wykorzystanie strachu przed drapieżnikami dla ochrony zwierząt w korytarzach transportowych
Practical use of fear of predators to protect animals in transportation corridors
Autorzy:
Zylkowska, J.
Stolarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882015.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
korytarze transportowe
kolizje z udzialem zwierzat
zapobieganie kolizjom
strach przed drapieznikiem
sokolnictwo
ploty zapachowe
odstraszacze akustyczne
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2019, 21, 2[59]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywne metody ochrony zwierząt na liniach kolejowych
Active methods of the protection of animals on railway lines
Autorzy:
Stolarski, M.
Żyłkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253521.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
linie kolejowe
ochrona zwierząt
zwierzęta
animals
animals preservation
railway line
Opis:
Kolej znana jest jako jeden z najbardziej ekologicznych środków transportu. Charakteryzuje się niniejszym zużyciem energii niż ruch lotniczy, nie powoduje emisji zanieczyszczeń do środowiska, natężenie ruchu jest nieporównywalnie mniejsze niż w przypadku ruchu samochodowego. W porównaniu z ruchem drogowym kolej mniej ingeruje w środowisko, stanowi także mniejsze zagrożenie dla dzikich zwierząt.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 5-6; 62-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona zwierząt jako istotny element procesu inwestycyjnego podczas budowy i modernizacji linii kolejowych
Animal protection as an important element of the investment process during construction and modernization of railway lines
Autorzy:
Stolarski, M.
Żyłkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215054.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej
monitoring
ochrona zwierząt
oddziaływanie na środowisko
przejście dla zwierząt
przepusty
wypadki
accidents
animal protection
impact on environment
rail
Opis:
Ochrona zwierząt na liniach kolejowych jest złożonym problemem. Składają się na nią: ochrona życia zwierząt na torach kolejowych, ochrona korytarzy ekologicznych, bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz kwestie ekonomiczne. Aby skutecznie chronić zwierzęta, konieczna jest znajomość ich behawioru i ekologii. W artykule przedstawiono wpływ inwestycji kolejowych na populacje zwierząt, przyczyny kolizji z punktu widzenia psychologii zwierząt, omówiono sposoby ochrony małych i dużych zwierząt. Podkreślono wagę monitoringu skuteczności stosowanych rozwiązań.
Protection of animals on railway lines is a complex problem. This includes protection of animals on the railway tracks, protection of ecological corridors, railway traffic safety, and economic issues. Proper knowledge of the behaviour and the ecology of animals is the prerequisite for their efficient protection. The paper describes the effect of railway investment projects on the animal population, the causes of collisions - as seen from the animal psychology point of view. Methods for protection of both little and large animals are discussed. Moreover, it is emphasized how important it is to monitor the effectiveness of the solutions applied.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 159-175
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy ASF jeździ koleją? I o tym, jak temu zapobiec
Is ASF traveling by train? And how to prevent it
Autorzy:
Kowal, P.
Stolarski, M.
Żyłkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252727.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ASF
dzik
wypadki ze zwierzętami
wild boar
animal-train collisions
Opis:
Kilka lat temu do Polski, zza wschodniej granicy, trafił wirus Afrykańskiego pomoru świń. Choroba jest śmiertelna dla tego gatunku zwierząt i wysoce zaraźliwa, a jej pojawienie się powoduje konieczność likwidacji całego stada. Wektorem dla wirusa są przede wszystkim dziki. Naturalnie choroba przemieszcza się maksymalnie kilkadziesiąt kilometrów rocznie, ale możliwe jest jej szybkie zawleczenie na duże odległości na pojazdach. Procedury kolejowe nie wymagają dezynfekcji pociągu bezpośrednio po każdej kolizji ze zwierzęciem, więc gdy zarażony dzik wpadnie pod pociąg, jego szczątki pozostające na podwoziu mogą trafić nawet na drugi koniec kraju, by tam wywołać nowe ogniska choroby. Należy więc zrobić wszystko co możliwe, by zapobiegać takim sytuacjom. Na polskich liniach kolejowych od prawie 15 lat stosuje się urządzenia ostrzegające zwierzęta przed pociągami i skutecznie zapobiegające kolizjom. Jednak póki co chronią one jedynie niewielki ułamek terenów, gdzie szlaki kolejowe krzyżują się z trasami migracji zwierząt. Zapobieganie ASF to wyścig z czasem – czy zdążymy wprowadzić odpowiednie środki, zanim będzie za późno?
A few years ago, the virus of African swine fever came to Poland from across the eastern border. The disease is lethal to animals and highly contagious, and its appearance leads to the necessity of liquidation of the entire herd. The vector for the virus is primarily wild boar. Naturally, the disease travels up to several dozen kilometres a year, but it is possible to transport it quickly over long distances on vehicles. Railway procedures do not require disinfection of the train immediately after each collision with an animal, so when an infected boar falls under the train, its debris on the chassis can even reach the other end of the country to trigger new outbreaks of the disease. Thus, it is necessary to do everything possible to prevent such situations. On Polish railway lines, special animal protection devices have been used for over 10 years to warn animals against trains and effectively prevent collisions. However, they protect only a small part of areas, where railway lines intersect with animal migration routes. Prevention of ASF is a race against time – will we be able to implement the appropriate measures before it is too late?
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 11; 16-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wybranych biopaliw z biomasy stałej
Characteristics of selected biofuels produced from solid biomass
Autorzy:
Stolarski, M.
Szczukowski, S.
Tworkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238745.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
biomasa
wierzba
ślazowiec pensylwański
zrębki
pelet
popiół
siarka
zawartość
wartość opałowa
biomass
willow
Virginia mallow
wood chips
pellets
ash content
sulphur content
heating value
Opis:
Badaniom poddano "świeże" zrębki i pelet wytworzony z jednorocznych pędów wierzby krzewiastej odmiany Start oraz pelet z biomasy ślazowca pensylwańskiego. Ponadto, w celu porównania parametrów energetycznych, badaniom poddano: pelet wyprodukowany z trocin bukowych, dębowych, sosnowych, z pozostałości słonecznikowych i jabłkowych oraz brykiet z mieszaniny trocin iglastych i liściastych w proporcji (1:1). Parametry wyprodukowanego paliwa z roślin energetycznych oraz pozostałości z przemysłu rolno-spożywczego były zróżnicowane i z reguły gorsze niż peletu z czystych trocin zarówno z drzew iglastych, jak i liściastych. Zawartość popiołu w badanych paliwach wynosiła średnio 1,76%. Najniższa była ona w pelecie z trocin dębowych (0,4%), a najwyższa w pelecie z pozostałości słonecznikowych (3,5%). Wartość opałowa uwzględniająca wilgotność danego paliwa oraz zawartość w nim popiołu była najniższa w świeżych zrębkach wierzby (7,67 MJ/kg). Istotnie najwyższą wartością tej cechy charakteryzował się pelet z trocin dębowych (18,03 MJ/kg). Zawartość siarki w pelecie z odpadów słonecznikowych była prawie 3.krotnie wyższa niż w biomasie roślin energetycznych i 20.krotnie wyższa niż z czystych trocinach.
Fresh woodchips, pellets produced from one-year old willow stems Start cv., and pellets from Virginia mallow biomass were analysed. In order to com-pare some energetic parameters the pellets of oak, beech and pine wood sawdust, from sunflower husks, apple residues and the briquettes produced from mixed coniferous and broad leaves (1:1 ratio), were also tested. In general, the parameters of solid biofuels produced from energy crops and residues of food processing industry, were differentiated and worse than those of pellets produced from sawdust only, irrespective of the kind of wood. Ash content in tested biofuels on average amounted to 1.76%. The highest ash content was found in pellets of sunflower husks and the lowest in oak sawdust pellets, 3.5 and 0.4%, respectively. Heating value, considering the moisture and ash contents, was the lowest for fresh woodchips and the highest was found for oak wood sawdust pellets (7.67 and 18.03 MJ/kg, respectively). Sulphur content in pellets produced from the sunflower husks was almost three times higher than in biomass of energy crops, and 20 times higher than in pellets of the pure sawdust.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 4, 4; 21-26
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka biomasy wierzby uprawianej w systemie Eko-Salix w aspekcie energetycznym
Characteristics of biomass from willows cultivated under Eco-Salix system in energetic aspect
Autorzy:
Stolarski, M.
Szczukowski, S.
Tworkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239312.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
biomasa
wierzba
system Eko-Salix
popiół
wartość opałowa
skład chemiczny
willow
biomass
Eco-Salix system
chemical composition
heating value
ash
Opis:
Podstawą przeprowadzonych badań była biomasa pozyskana z roślin wierzby uprawianej w dwuczynnikowym doświadczeniu polowym w systemie Eko-Salix, po trzech latach wegetacji. W laboratorium oznaczono: wilgotność, zawartość popiołu, części lotne, ciepło spalania, wartość opałową oraz skład chemiczny biomasy. Uprawa wierzby w systemie Eko-Salix może dostarczyć biomasy drzewnej o korzystnych cechach ze względu na energetyczne wykorzystanie. Wilgotność biomasy wynosiła średnio 49,3%, zawartość popiołu 11,4 g * kg-1 s.m., wartość opałowa 8,8 MJ * kg-1, a zawartość siarki 0,26 g * kg-1 s.m. Biomasa roślin odmiany Tur charakteryzowała się najmniejszą wilgotnością, zawartością popiołu i siarki oraz największą wartością opałową. Biomasa pozyskana w warunkach różnych gęstości sadzenia była mało zróżnicowana pod względem badanych cech. Paliwo pozyskane z pędów głównych Salix spp. miało korzystniejsze parametry energetyczne (mniej popiołu, siarki i azotu) w porównaniu z gałęziami.
Biomass obtained from thye willows cultivated in a two-factor experiment under the Eco-Salix system, after three years of vegetation was used as an experimental material. Following parameters were determined in laboratory analyses: moisture content, ash content, volatile matter, heat of combustion, heating value and the elementary composition of biomass. Cultivation of willows under the Eco-Salix system may provide wooden biomass of advantageous properties with respect to its use as a fuel. The average moisture content was 49.3%, ash content - 11.4 g * kg-1 dm, heating value - 8.8 MJ * kg-1 and the sulphur content 0.26 g * kg-1 d.m. The level of moisture content, ash and sulphur contents were the lowest in biomass of the Tur cultivar and its heating value was the highest. Biomass obtained at various planting densities varied a little in terms of parameters analysed in the experiment. The fuel obtained from main shoots of the Salix spp. achieved better parameters affecting its energetic value (less ash, sulphur and nitrogen contents) than that obtained from the branches.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 1, 1; 125-133
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie numeryczne budynków obciążonych wybuchowo
Numerical modelling of building under explosive loading
Autorzy:
Łuszczki, M.
Siwiński, J.
Stolarski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208643.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
obiekty budowlane
skaning laserowy
metoda elementów skończonych
mechanika konstrukcji
obciążenie wybuchowe
building objects
laser scanning
finite element method
mechanics of structures
explosive loading
Opis:
Celem pracy jest opracowanie modeli numerycznych budynków oraz przeprowadzenie analizy wytężenia budynków pod wpływem działania obciążeń wyjątkowych. Na podstawie naziemnego skaningu laserowego, dokumentacji archiwalnej oraz przeprowadzonej inwentaryzacji budowlanej opracowano dyskretne modele obliczeniowe konstrukcji budynków, wykorzystując możliwości programu metody elementów skończonych. Przeprowadzono analizę stanu wytężenia konstrukcji budynków pod działaniem obciążeń wybuchowych. Praca zawiera również analizę zachowania konstrukcji po usunięciu elementów uszkodzonych w wyniku oddziaływania wybuchu ładunku materiału wybuchowego.
The elaboration of the numerical models of building objects is the aim of the paper as well as execution of the analysis of effort of the buildings under the influence of the accidental loadings. Using the possibilities of the program of the finite element method, the discreet computational model of the buildings construction were worked out on the basis of ground-based laser scanning, archival documentation and conducted inventory control. The analysis of the effort state of the construction of buildings for explosive loadings was conducted. The paper also contains the analysis of the construction behaviour after removal of elements damaged in the result of the explosion action of the explosive material charge.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 243-256
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka zrębków oraz peletów (granulatów) z biomasy wierzby i ślazowca jako paliwa
Characteristic of chips and pellets from the coppice willow and Virginia mallow biomass as a fuel
Autorzy:
Stolarski, M.
Szczukowski, S.
Tworkowski, J.
Kwiatkowski, J.
Grzelczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238545.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
wierzba krzewiasta
ślazowiec pensylwański
biomasa
wartość energetyczna
zrębki
pelet
granulat
gęstość nasypowa
wilgotność
wartość opałowa
willow
willow poppice
Virginia mallow
biomass
energy
wood chips
pellets
bulk density
moisture content
combustion value
Opis:
Określono wartość energetyczną plonu wierzby zbieranej w 1-rocznym i 4-letnim cyklu oraz ślazowca pozyskiwanego co roku. Określono właściwości fizykochemiczne zrębków i peletów uzyskanych z sezonowanej biomasy tych roślin oraz porównano je z peletem wytworzonym z drewna dębowego i wymaganiami normy DIN 51731. Wartość energetyczna plonu jednorocznych pędów wierzby i ślazowca była zbliżona, natomiast wierzby zbieranej w 4-letnim cyklu była o około 40% wyższa. Zaproponowany sposób suszenia całych pędów wierzby na podłożu ziemnym na wolnym powietrzu jest skuteczny i możliwy do zastosowania w praktyce. Pelet wytworzony z 4-letnich pędów wierzby spełniał wymagania normy, natomiast w uzyskanym z 1-rocznych pędów wierzby i ślazowca wystąpiło przekroczenie oznaczonej zawartości popiołu i azotu. W wyniku granulacji biomasy wierzby i ślazowca gęstość peletów (granulaów) w stosunku do zrębków została zwiększona odpowiednio prawie 4- i 5-krotnie, a koncentracja energii 4,5- i 6,5-krotnie.
The quantities of energy obtained in biomass of coppice willow harvested in annual and four years' cutting cycles and of Virginia mallow (Sida hermaphrodita R) harvested annually were estimated. Some physico-chemical parameters of the chips and pellets produced from biomass of both plants were determined; next they were compared with pelleted oak wood sawdust and related to the requirements of DIN 51731 German standard. Energy yields from willow harvested in annual cycle and Virginia mallow were similar, whereas the willow biomass harvested every four year showed energetic value higher by 40%. Described natural drying system of willow stems on the ground appeared to be effective and easy to implementation. The pellets produced from four years' old willow stems met the DIN 51731 standard requirements whereas in case of annual harvesting cycle of willow and Virginia mallow the pellets contained too much ash and nitrogen. As a result of processing biomass into pellets, the bulk density of material increased four-and fivefold, while the energy concentration grew 4.5 and 6.5 times for willow and Vigginia mallow, respectively.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2005, R. 13, nr 1, 1; 13-22
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usuwanie metali ciężkich z roztworów wodnych z wykorzystaniem aerożeli i kserożeli węglowych
Heavy metal ions removal from aqueous solutions using carbon aerogels and xerogels
Autorzy:
Łużny, R.
Ignasiak, M.
Walendziewski, J.
Stolarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/142876.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
adsorpcja
aerożele węglowe
kserożele węglowe
metale ciężkie
adsorption
carbon aerogels
carbon xerogels
heavy metals
Opis:
Aerożele i kserożele węglowe otrzymano w procesie polikondensacji rezorcyny z formaldehydem w środowisku wodnym z wykorzystaniem wodorotlenku potasu oraz bromku cetylotrimetylowego jako katalizatorów. Zsyntezowane materiały poddano aktywacji, a następnie zbadano ich skuteczność w procesie adsorpcyjnego usuwania jonów metali ciężkich (niklu, miedzi i cynku) z roztworów wodnych. Otrzymane wyniki wskazują na istotny wpływ warunków syntezy, metody aktywacji oraz rodzaju usuwanego jonu na zdolność sorpcyjną badanych materiałów. Skuteczność usuwania niklu, miedzi i cynku z roztworów wodnych z wykorzystaniem kserożelowych i aerożelowych materiałów węglowych jest zbliżona, a w niektórych przypadkach większa, niż skuteczność komercyjnych węgli aktywnych.
Carbon aerogels and xerogels were obtained by polycondensation of resorcinol and formaldehyde in the aqueous solution using potassium hydroxide and cetyltrimethylammonium bromide (CTAB) as the catalyst. Synthesised materials were activated and their effectiveness in adsorption of heavy metals ions (nickel, copper and zinc) from aqueous solutions was tested. Obtained results show essential influence of synthesis conditions, activation method and metal ion kind on adsorption capacity of tested materials. Carbon aerogel and xerogels were characterized by similar or better (in some cases) effectiveness of nickel, copper and zinc ions removal than commercial activated carbons.
Źródło:
Chemik; 2014, 68, 6; 544-553
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produktywność wierzb krzewiastych pozyskiwanych w jednorocznych cyklach zbioru
Productivity of willow short rotation coppice in one-year cutting cycles
Autorzy:
Szczukowski, S.
Tworkowski, J.
Stolarski, M.
Grzelczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/46696.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
wierzba krzewiasta
produktywnosc
gestosc sadzenia
cykl uprawowy
zbior w cyklach jednorocznych
plony
sucha masa
pedy jednoroczne
wilgotnosc
biomasa
common osier
productivity
planting density
cultivation cycle
harvest
yield
dry mass
annual shoot
wood moisture
biomass
Opis:
W latach 1996-2003 na Nizinie Kwidzyńskiej na madzie ciężkiej (kompleks zbożowo-pastewny mocny 8, klasa IIIb) prowadzono doświadczenie polowe, którego celem było określenie produktywności sześciu klonów wierzb krzewiastych uprawianych w zagęszczeniu 20-60 tys. roślin·ha-1 i pozyskiwanych w jednorocznych cyklach zbioru. Plon jednorocznych pędów w doświadczeniu zawarty był w przedziale od 12,51 do 21,52 t s.m.·ha-1·rok-1. Najwyższy plon suchej masy drewna dał klon Salix viminalis 082, średnio 19,77 t·ha-1·rok-1. Zwiększanie zagęszczenia roślin z 20 do 40 tys.·ha-1 powodowało istotny wzrost plonów suchej masy drewna. Dalsze zwiększanie zagęszczenia roślin do 60 tys. szt.·ha-1 powodowało już tylko nieznaczną tendencję wzrostu plonu. Wilgotność drewna jednorocznych pędów wierzby krzewiastej w czasie zbioru wyniosła od 50,4 do 53,1%.
The 1996-2003 field trial on Kwidzyń Lowland heavy alluvial soil (complex of agricultural suitability 8 and class 3b, according to the Polish Soil Sciences Society) aimed at defining the productivity of six willow clones planted from 20,000 to 60,000 plants·ha-1 and harvested in annual cutting cycles. The yield of one-year old stems ranged from 12.51 to 21.52 t of dry matter ·ha-1·year-1. The highest yield of dry matter of wood was recorded for Salix viminalis 082, 19.77 t·ha-1·year-1 on average. Increasing planting density from 20,000 to 40,000 plants·ha-1 resulted in a significant increase in dry matter of wood. A further increase in planting density up to 60,000 plants·ha-1 resulted in a slight yield increase trend only. The water content in one-year willow stems over harvest ranged from 50.4 to 53.1%.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Agricultura; 2005, 04, 1
1644-0625
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Agricultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenia ochrony zwierząt odpowiedzią na ogólnoświatowy problem kolizji pociągów ze zwierzętami
Animal Protection Devices UOZ – an answer to the global problem of animal-train collisions
Autorzy:
Stolarski, M.
Bartoszek-Majewska, D.
Żyłkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252418.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu
kolizje pociągów ze zwierzętami
urządzenia ochrony zwierząt
traffic safety
train collisions with wild animals
animal
protection devices
Opis:
Prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji ze zwierzętami oraz rozmiar ich skutków zależą od wielu czynników. Do najistotniejszych zalicza się prędkość i konstrukcję pociągu. Problem ten dotyczy w większym stopniu pociągów pasażerskich niż towarowych. Dane pozyskane od przewoźników jednoznacznie wskazują na rosnącą skalę problemu – z roku na rok rośnie liczba zdarzeń oraz związanych z nimi kosztów: napraw taboru, opóźnień w ruchu pociągów, utraty zaufania pasażerów, czy też koszty obniżenia poziomu bezpieczeństwa w transporcie kolejowym. Mapy kolizji powinny być wstępem do zaprojektowania systemu środków zapobiegawczych wprowadzanych w miejscach o największym ryzyku. Nie powinniśmy czekać z wprowadzeniem środków zapobiegawczych na katastrofę kolejową. Aby chronić odcinki linii kolejowych o zwiększonym ryzyku kolizji ze zwierzętami, najlepszym dostępnym rozwiązaniem jest system urządzeń ochrony zwierząt UOZ. System ten, chroniący zarówno pociągi, jak i zwierzęta przed skutkami kolizji, jest najbardziej innowacyjnym i nowoczesnym rozwiązaniem w skali globalnej. Rosnące zainteresowanie zagranicznych zarządców linii kolejowych i gotowość do zaoferowania dojrzałego, sprawdzonego systemu daje możliwość wprowadzenia polskiego wynalazku do linii kolejowych na całym świecie.
The probability of collisions with animals and their consequences depend on several factors, of which the speed and design of the train are very important. The problem of safety related to collisions concerns much more passenger trains than freight trains. Data obtained from carriers unambiguously indicate the growing scale of the problem – the number of incidents increases every year, as well as the related costs of rolling stock repairs, delays in train traffic, passenger confidence loss or costs of lowering the level of railway traffic safety. Collision maps made on the basis of these data should be a prelude to designing a system of preventive measures implemented in places with the highest risk. We should not wait with the introduction of preventive measures to a railway disaster. To protect sections of railway lines with an increased risk of collisions with animals the best available solution is the system of UOZ animal protection devices. This system, protecting both trains and animals from the effects of collisions, is still the most innovative and modern solution on a global scale. The growing interest of foreign railway authorities and our readiness to offer a state-of-the-art, proven system gives the opportunity to introduce the Polish invention to railway lines all around the world.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9; 46-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies