Wszystkie pola: logistics center - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wpływ transportu intermodalnego na funkcjonowanie centrum logistycznego
Intermodal freight transport as the functioning element of logistics center
Autorzy:: Wolniaczyk, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1383508.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: transport intermodalny
centrum logistyczne
usługa logistyczna
intermodal freight transport
logistics center
logistics service
Opis:: Współcześnie najważniejszym kryterium oceny jakości transportu stała się kompleksowość świadczonych usług. Ich wyrazem jest intermodalność, w której zakłada się stosowanie środków przewozowych różnych gałęzi transportu. Ponadto z transportem wiąże się nie tylko załadunek i wyładunek towarów, ale również składowanie, magazynowanie oraz obsługa: spedycyjna, celna i dokumentacyjna. Przedstawione zadania są coraz częściej wykonywane w ramach centrów logistycznych. Z jednej strony centra umożliwiają integrację poszczególnych rodzajów transportu, co istotnie przyczynia się do optymalizacji procesu dystrybucji. Z drugiej strony intermodalność zwiększa dostępność transportową centrum logistycznego, co wpływa na zainteresowanie nimi operatorów logistycznych. Wpływ transportu intermodalnego na funkcjonowanie centrów logistycznych jest jednak zagadnieniem słabo rozpoznanym w literaturze przedmiotu. Z tego powodu celem artykułu jest identyfikacja znaczenia transportu intermodalnego jako elementu sprawnego funkcjonowania centrów logistycznych.
Nowadays, the most important criterion of evaluating the quality of transport is comprehensiveness of provided services, understood as intermodality. Intermodality is based on combine various branches of transport. Furthermore, transport is not only connected with loading and unloading of goods, but also storage, stock-keeping and service: forwarding, customs or documentation support. These tasks are more and more carrying out within the scope of logistics centers. On the one hand logistics centers enable the integration of individual types of transport, which significantly contributes to the optimization of the whole distribution process. On the other hand, intermodality increases transport accessibility of the logistics center, which has an impact, which affects the interest of logistics operators. However, the literature quite poorly presents the impact of intermodal freight transport on the functioning of logistics center. For this reason, the aim of this paper is to identify the meaning of intermodal freight transport as the element of efficient logistics center.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 2; 19-26
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Centrum logistyczne i jego związki z rozwojem miasta
Logistics center and its relations with the citys development
Autorzy:: Budner, Waldemar W.
Pawlicka, Kinga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949794.pdf
Data publikacji:: 2020-03-31
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: centrum logistyczne
warunki rozwoju
czynniki lokalizacji
rynek
logistics center
development conditions
location factors
market
Opis:: Dynamiczny rozwój rynku usług logistycznych w Polsce wpłynął na powstanie licznych centrów logistycznych spełniających złożone funkcje i zadania. Centra logistyczne stały się stosunkowo nowym, ale ważnym elementem krajobrazu gospodarczego kraju. Lokalizacja i rozwój tych obiektów są uzależnione od specyficznych warunków. Celem opracowania jest przedstawienie istoty centrów logistycznych jako specjalnych obiektów gospodarczych oraz ich funkcji i zadań, a także uwarunkowań lokalizacyjnych i czynników sprzyjających ich powstawaniu. Na tym tle została przeprowadzona analiza porównawcza trzech wybranych centrów logistycznych położonych w aglomeracji poznańskiej, ale o odmiennej charakterystyce, w celu weryfikacji przeprowadzonych wcześniej rozważań teoretycznych. Wyniki i wnioski z dokonanej analizy mają utylitarny charakter. Wskazują też na istotną rolę, jaką odgrywają centra logistyczne we wzmacnianiu pozycji rynkowej firm.
The dynamic development of the logistic market in Poland has influenced the development of numerous logistic centers that perform complex functions and tasks. Logistic centers have become a relatively new but important element of the national economic industrial landscape. The location and development of these facilities are related to specific conditions. The aim of the paper is to present the essence of logistic centers as special economic facilities and their functions and tasks, as well as locations related conditions and factors favouring their set up. Based on these, a comparative analysis has been carried out focusing on three selected logistic centers located in the Poznań agglomeration but of varied characteristics in order to verify previous theoretical considerations. The results and conclusions from the analysis are of an utilitarian nature. They also point to the important role played by logistic centers, in strengthening the market position of companies.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 3; 23-31
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza łańcucha dostaw na przykładzie centrum logistycznego
Analysis of the supply chain on a logistics center example
Autorzy:: Gajewska, Teresa
Filina-Dawidowicz, Ludmila
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251511.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: magazyn
centrum logistyczne
łańcuch dostaw
warehouse
logistic center
supply chain
Opis:: Artykuł analizuje przebieg łańcucha dostaw na przykładzie wybranego centrum logistycznego. Przedstawiono w nim koncepcję łańcucha dostaw oraz krótko scharakteryzowano analizowane centrum. Omówiono powierzchnię magazynową centrum z uwzględnieniem poszczególnych stref magazynu. Szczegółowej analizie poddano kierunki przepływu towarów pomiędzy bezpośrednimi dostawcami a analizowanym centrum logistycznym. Przeanalizowano rodzaje obsługiwanych środków transportu oraz dynamikę dostaw. W wyniku badań stwierdzono, że analizowany łańcuch dostaw funkcjonuje poprawnie, o czym świadczy długoletnia współpraca z dostawcami i klientami, jak również mocna pozycja konkurencyjna przedsiębiorstwa na rynku.
The article analyzes the course of the supply chain on a selected logistics center example. It presents the concept of supply chain and brief characteristic of analyzed center. Center’s warehouse area, taking into account different available warehouse zones was discussed. Directions of goods delivery between direct suppliers and analyzed logistics center were analyzed in detail. The types of transport means used for goods delivery and the supply dynamics were considered. Conducted research shown that analyzed supply chain is functioning properly, as evidenced by long-term cooperation with suppliers and customers, as well as the strong company's competitive position in the market.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1876-1881 , CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza rozbudowy i lokalizacji centrów i obiektów logistycznych w aglomeracji śląskiej
Analysis of development and location logistics centers and objects in Silesia agglomeration
Autorzy:: Burdzik, R.
Macioszek, E.
Sierpiński, G.
Warczek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197152.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: centrum logistyczne
aglomeracja śląska
logistics center
Silesia Agglomeration
Opis:: Aglomeracja Śląska ma bardzo wiele zalet, które predysponują ją do możliwości stworzenia Śląskiego Globalnego Operatora Logistycznego. System transportowy, potencjał ludzki i gospodarczy regionu umożliwiają wykorzystania tych czynników w celu pobudzenia i harmonizacji inwestycji logistycznych. Przedstawiono aktualny stan inwestycji w centra logistyczne oraz działające już centra logistyczne, a także w kompleksy magazynowe wielkopowierzchniowe.
Silesia agglomeration has a lot of advantages which predispose it to the possibility of creating a Silesian Global Logistics Operator. Transportation system, the human and economic potential of the Upper Silesia region allow the use of these factors in order to stimulate and harmonization logistics investments. The current state of investment in logistics centers and logistics centers already operating and also storage complexes with large area have been presented in this article.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 78; 19-29
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zastosowanie narzędzi informatycznych w planowaniu lokalizacji rzecznych centrów dystrybucyjnych
Use of IT tools in designing the layout of river distribution centers
Autorzy:: Wiśnicki, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/907014.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: centrum logistyczne
modelowanie
porty rzeczne
logistics center
modeling
river harbors
Opis:: Narzędzia informatyczne pozwalają na efektywne wyznaczenie lokalizacji rzecznych centrów dystrybucyjnych. Na przykładzie dystrybucji nawozów produkowanych przez Zakłady Chemiczne Police pokazano możliwości, jakie daje w tym względzie specjalistyczny program służący do analizy przestrzennej oraz inne programy użytkowe. Biorąc pod uwagę szereg kryteriów i ograniczeń wyznaczono trzy porty rzeczne, które mogą stanowić centra dystrybucyjne nawozów.
IT tools allow for defining the location of river distribution centers effectively. Fertilizers distribution in Zakłady Chemiczne Police, appears to be an example presenting the capability of a specialist program for spatial analysis as well as other functional programs. Taking into account several different criteria and limitations, three river ports functioning as distribution centers have been pointed out.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 205-214
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Koncepcja wykorzystania centrów logistycznych w wojskowym terytorialnym systemie zabezpieczenia logistycznego
The concept of using the potential of logistic centers in the military territorial logistics system
Autorzy:: Bartosiewicz, Sławomir
Oziębło, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1385462.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: centrum logistyczne
Wojskowy Oddział Gospodarczy
terytorialny system zabezpieczenia logistycznego
logistics center
military economic branche
territorial logistics security system
Opis:: Celem artykułu jest zaproponowanie przez Autorów koncepcji wykorzystania potencjału centrów logistycznych w wojskowym terytorialnym systemie zabezpieczenia logistycznego. Najpierw dokonano analizy działalności wybranych centrów logistycznych w Polsce. Następnie przeprowadzono analizę terytorialnego systemu zabezpieczenia logistycznego funkcjonującego w naszych Siłach Zbrojnych na przykładzie Regionalnych Baz Logistycznych oraz Wojskowych Oddziałów Gospodarczych. W części końcowej przeprowadzono analizę i ocenę możliwych form wykorzystania centrów logistycznych w tym systemie. Otrzymane wyniki badań potwierdzają słuszność i trafność podjętych badań.
The aim of this article was to propose the concept of using the potential of logistic centers in the military territorial logistics security system. First, an analysis of the operations of selected logistics centers in Poland was carried out. Then, the analysis of the territorial logistics security system functioning in our Armed Forces was carried out on the example of Regional Logistic Databases and Military Economic Branches. In the final part, analysis and evaluation of possible forms of using logistic centers in this system were carried out. The obtained results confirm the validity and accuracy of the conducted tests.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 26-49
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Perspektywy rekultywacji terenów pogórniczych na obszarze miasta Bohumin – studium przypadku
The perspectives of post mining terrains reclamation in the city of Bohumin – case study
Autorzy:: Palka, K.
Biały, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/112574.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: miasto Bohumin
kopalnia
tereny pogórnicze
rekultywacja
zagospodarowanie gruntów
centrum kongresowe
centrum logistyczne
Bohumin city
mine
excavated areas
reclamation
land management
conference center
logistics center
Opis:: Proces rekultywacji terenu dosięga wielu obszarów poprzemysłowych. Jednakże powierzchnia terenu pokopalnianego, wymaga wielu działań oraz funduszy celem zniwelowania wszelkich pozostałości po dawnej infrastrukturze znajdującej się na danym terenie. Obszar Górnego Śląska, obejmujący zarówno tereny po stronie polskiej jak i czeskiej, zalicza się do głównego rejonu, gdzie następuje proces podziemnej eksploatacji węgla kamiennego. W wyniku prowadzonych prac wydobywczych, tereny kopalni oraz leżące w pobliżu zaczynają ulegać przekształceniom. Tym samym zmienia się krajobraz okolicy oraz występują różnego rodzaju zniszczenia terenów, budynków mieszkalnych oraz dróg. Poczynania związane z przywróceniem wartości użytkowej terenom zdegradowanym powinny być konsekwentnie przeprowadzane, patrząc przede wszystkim z perspektywy mieszkańców z pobliskich miejscowości. Rekultywacja obszaru pogórniczego oraz jego odpowiednie zagospodarowanie, w przyszłości może przynosić ogromne korzyści dla miasta i jej mieszkańców.
The process of land reclamation reaches many industrial wasteland. However, the surface of post-mining land requires a lot of activities and budgets to level any remaining of the old infrastructure located in this area. The Upper Silesia region, covering both areas on the Polish and Czech side, is known to be principal region, where the underground coal mining process is running. As a result of mining activities, land-mine and area lying near to the mine begin to transform. Therefore landscape area is changing and there are various kinds of destruction of land, residential buildings and roads. The actions related to the restoration of the utility value of degraded areas should consistently carried out, looking primarily from the inhabitants of surrounding area point of view. The excavated area of reclamation and its proper management, in the future can bring huge benefits for the city and its inhabitants.
Źródło:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2015, 3 (12); 142-151
2391-9361
Pojawia się w:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: System transporto-logistyczny Białorusi i jego potencjał tranzytowy
Transport-logistic system of Belarus and its transit potential
Autorzy:: Pirozhnik, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089844.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: system transportowy
system logistyczny
infrastruktura transportowa
sieć drogowa
szlak wodny
przewozy tranzytowe
centrum logistyczne
indeks logistycznej wydajności
transport system
logistics system
transport infrastructure
road network
waterway
transit transport
logistics center
logistics performance index
Opis:: Analizując rozwój ekonomiczny Białorusi w okresie transformacji gospodarczej zaznacza się obniżone tempo wzrostu PKB w ostatnich latach oraz wzrost zadłużenia zewnętrznego. Dalsze inwestycje związane z modernizacją gospodarki wymagają poszukiwania nowych źródeł finansowania. System transportowo-logistyczny kraju, powiązany z ogólnym układem komunikacyjnym przestrzeni europejskiej, wyróżnia się dynamicznym rozwojem, w którym znaczącą rolę odgrywają przewozy tranzytowe. W artykule przeanalizowane zostały dynamika przewozów ładunków oraz praca przewozowa podstawowych elementów systemu komunikacyjnego (transportu kolejowego, drogowego, wodnego śródlądowego, rurociągowego, lotniczego) oraz efektywność i trendy rozwojowe w zakresie przewozów ładunków tranzytowych. Pokazano znaczenie korytarzy paneuropejskich z ukształtowanymi kierunkami multimodalnych przewozów tranzytowych. Przeanalizowano usługi przewozowe i strukturę ładunków w tranzycie kolejowym, jako wiodącym elemencie systemu transportowego, przedstawiono dynamiczny rozwój transportu samochodowego, spadek tranzytu transportem rurociągowym, stagnację w przewozach śródlądowych przy posiadanym potencjale dróg wodnych oraz wzrost tranzytu w transporcie lotniczym. Zaprezentowano uwarunkowania dotyczące funkcjonowania białoruskich centrów logistycznych, cechy ich lokalizacji przestrzennej w regionach kraju oraz bariery stojące na drodze do efektywnego funkcjonowania operatorów logistycznych. Położenie geograficzne i poziom rozwoju systemu transportowo-logistycznego dają Białorusi duże możliwości wzmocnienia swoich eksportowych i tranzytowych pozycji w obszarze eurazjatyckim, z włączeniem w światowe i regionalne szlaki dostaw towarowych pomiędzy globalnymi (Europa–Chiny) i regionalnymi (kraje UE–Rosja) ośrodkami geoekonomicznymi.
Considering the tendencies of economic development of Belarus during the economic transformation, such as the slowdown of GDP growth rates in recent years and the increase of the volume of external debt, the search for various sources of investment resources for the implementation of the economy modernization program is required. The transport and logistics system of the country, connected to the pan-European geo-economic space, is characterized by dynamic development with a significant segment of transit traffic. The dynamics of freight traffic, volume and structure of freight turnover of the main modes of the transportation system (rail, road, inland waterway, pipeline, air transport), as well as efficiency and development trends in the transit cargo segment are being analyzed. Significance of the Trans-European transport network corridors as the main directions for multimodal transit flows is explained. Such issues, as dynamics and structure of cargo transportation in railway transport (as the main element of the cargo transit system), dynamic development of road transport, reduction of transit via pipelines, stagnation of inland water transport (with significant potential of waterways), increase in navigation transit in air transport are explained and disclosed. Operational peculiarities of the Belarusian logistics centers, their spatial concentration in the regions of the country, as well as the nature of the barriers limiting their effective operation are presented. With advantageous geographical location and a high level of transportation and logistics complex development, Belarus has a significant potential for expanding its export and transit functions by joining the global and regional cargo transportation routes between global (Europe–China) and regional (EU–Russia) geo-economic centers.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 74-90
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Lokalizacja centrów logistycznych a regionalna polityka przestrzenna. Przypadek Świebodzina w województwie lubuskim
The location of logistics centers and regional spatial policy. The case study of Swiebodzin lubuskie voivodenship
Autorzy:: Bazan-Krzywoszańska, A.
Łączak, A.
Mrówczyńska, M.
Skiba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253554.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: centrum multimodalne
polityka przestrzenna
multimodal center
spatial policy
Opis:: Niniejszy artykuł ma charakter interdyscyplinarny. Podjęto w nim próbę krytycznej oceny wpływu polityki regionalnej na lokalizację centrów multimodalnych. Przy czym swobodę polityki regionalnej przeanalizowano w oparciu o obowiązujące w Polsce warunki prawne, gospodarczo-ekonomiczne i polityczne. Centrum logistyczne może wywierać znaczący wpływ na rynek pracy, wielkość i rodzaj nowych inwestycji gospodarczych oraz na środowisko naturalne. Rozwój gospodarczy regionu może zależeć od centrum logistycznego, które w zamierzeniach usprawnia transport towarowy, obniża koszty jego funkcjonowania i skraca czas dostaw. Opracowanie to zawiera przegląd dokumentów politycznych i planistycznych od poziomu lokalnego, poprzez region-województwo do krajowego, w kontekście rozwoju przestrzennego Świebodzina. Badanie dowodzi, że długofalowe planowane przestrzenne w odniesieniu do centrum logistycznego, multimodalnego w Świebodzinie nie zostało wdrożone w dużej mierze z uwagi na brak politycznej interwencji.
In this interdisciplinary article, authors attempts to critically evaluate the impact of the regional policy on the location of multimodal centers. Freedom of the regional policy has been analyzed in accordance with applicable Polish legal, economic and political conditions. The logistics center can have a significant impact on the labor market, the size and type of new investment and the natural environment. The economic development of the region may depend on the logistics center, which plans streamlines freight, reduces the operation cost and shortens the time of delivery. This paper provides an overview of the policy and planning documents from the local, through region to the national level in the context of Świebodzin spatial development. The study shows that longterm spatial planning in relation to the logistics and multimodal center in Świebodzin has been not largely implemented, because of the lack of political intervention.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 99-104, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wyznaczanie lokalizacji obiektu logistycznego z zastosowaniem metody wyważonego środka ciężkości : studium przypadku
Determining location of a logistics object using a balanced center of gravity method : a case study
Autorzy:: Kuczyńska, E.
Ziółkowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209659.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: metody ilościowe w logistyce
metoda wyważonego środka ciężkości
lokalizacja
quantitative methods in logistics
method of balanced center of gravity
location
Opis:: W artykule przedstawiono zastosowanie metody wyważonego środka ciężkości do określenia strategicznej lokalizacji obiektu logistycznego przy możliwie najniższych kosztach transportu, z zastosowaniem dwóch metryk: prostokątnej oraz euklidesowej.
The article presents the application of balanced center of gravity method to determine the strategic location of the logistics facility at the lowest possible cost of transport, taking into account two metrics: the rectangular and Euclidean ones. The center of gravity method is used to define a single logistics object's strategic location. This method is especially important in a situation where the company builds logistics network and must decide where to locate manufacturing plants, warehouses or stores. The method uses individual dispatch and receipt points' location in the form of geographic coordinates. To minimize transport costs, optimal location of logistics facility is determined. Center of gravity method is used when several providers and customers are considered. The choice of location should be multi-aspects decision. This analysis should also take into account current and future road infrastructure, availability of space, as well as the possibility of skilled workers employment, etc. However, when the investment conditions are very similar, distance between certain logistics chain links may be decisive. Creating a location model without space restrictions may prove being noteworthy in such cases. However, such solution to designated place cannot be treated as a final decision, but merely a statement of area potential.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 339-351
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Znaczenie i rozwój centrów dystrybucji w łańcuchach dostaw na przykładzie województwa łódzkiego
The importance and development of distribution centers in supply chains as an example of the Lodz Region
Autorzy:: Kozerska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315783.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: województwo łódzkie
sieci transportowe
centrum logistyczne
centrum dystrybucji
centra logistyczno-dystrybucyjne
łańcuch dostaw
Panattoni Park Business Center Łódź
Logistic City Piotrków Distribution Center
SEGRO Logistics Park Stryków
Łódź province
transport networks
logistic center
distribution center
supply chain
Piotrków City Logistic Distribution Center
Opis:: W artykule omówiono ogólnie pojęcie centrum logistycznego wraz z elementami, które się na nie składają oraz opisano jego ewolucję na przestrzeni lat. Następnie omówione zostało miejsce, jakie zajmuje centrum logistyczne oraz jego rola jaką odgrywa w ramach działania łańcucha dostaw. Ponadto zawarto informacje dotyczące koncepcji działania centrów logistycznych w zakresie łańcucha dostaw. Celem artykułu jest scharakteryzowanie trzech centrów dystrybucji na terenie województwa łódzkiego: Panattoni Park Business Center Łódź w Łodzi, Logistic City-Piotrków Distribution Center w Piotrkowie Trybunalskim oraz SEGRO Logistics Park Stryków w Strykowie oraz analiza potencjału jaki mają centra zlokalizowane na obszarze tego województwa.
The article discusses the general concept of a logistics center with the elements that compose it and describes its evolution over the years. Then, discussed it was the place that occupies the center of logistics and the role it plays in the context of supply chain operations. In addition, it contains information about the operating concept of logistic centers in the supply chain. The aim of this article is to characterize the three distribution centers in the province of Lodz: Panattoni Park Business Center Lodz in Lodz, Piotrkow City- Logistic Distribution Center in Piotrkow and SEGRO Logistics Park Stryków Stryków and analysis of the potential that they have centers located in the area of the province.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1617-1623
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza optymalizacji lokalizacji centrum logistycznego z wykorzystaniem narzędzi GIS
Analysis of the optimal location of logistic center with the use of GIS tools
Autorzy:: Filipiak, A.
Chorążewicz, J.
Ogrodniczak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309724.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: narzędzia GIS
logistyka transportu
centrum logistyczne
analiza geoinformacyjna
OpenStreetMap
GIS tools
transport logistics
logistic center
geoinformation analysis
Opis:: Celem niniejszego artykułu jest wskazanie możliwości, jakie niesie ze sobą oprogramowanie GIS w tematyce logistyki i transportu. Wyznaczono optymalne lokalizacje pod budowę centrum logistycznego w sąsiedztwie drogi ekspresowej S7 (odcinek Ostróda – Elbląg). Wykorzystując narzędzia GIS, jak i analizy geoinformacyjne stworzono mapę obrazującą uzyskane wyniki. Na potrzeby przeprowadzenia wskazanej analizy uwzględniono tylko wybrane kryteria, tj. odległość od dróg ekspresowych, krajowych, wojewódzkich, powiatowych, a także odległości od miast: Gdańsk, Olsztyn, Elbląg. Dane natomiast pozyskano z dostępnych źródeł (Centralnego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej oraz OpenStreetMap).
The purpose of this article is to indicate the possibilities of GIS software in the subject of logistics and transport. Optimal locations for the construction of a logistics center in the neighborhood of the expressway S7 (section Ostróda - Elbląg) were determined. Using the GIS tools as well as geoinformation analyzes, a map was created depicting the results obtained. For the purpose of conducting the analysis, only selected criteria were taken into account, i.e. the distance from express, national, provincial and poviat roads, as well as distances from cities: Gdańsk, Olsztyn and Elbląg. The data was collected from available sources (Central Geodetic and Cartographic Documentation Center and OpenStreetMap).
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1034-1038, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Problemy optymalizacji w centrum dystrybucyjnym
Optimization problems in distribution center
Autorzy:: Sitek, P.
Wikarek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/275412.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: logistyka
dystrybucja
optymalizacja
logistics
distribution
optimization
Opis:: Problem optymalizacji rozdziału palet jest jednym z wielu problemów optymalizacyjnych pojawiających się we współcześnie funkcjonujących centrach dystrybucyjnych. Jest on jednak kluczowy poza np. optymalizacją tras czy optymalizacją rozmieszczenia zapasów w magazynach wysokiego składowania. Dodatkowo należy podkreślić, że problem optymalizacji rozdziału palet do tras i przydziału do samochodów odbywa się w horyzoncie krótkookresowym np. raz na dobę. W artykule przedstawiony został model optymalizacyjny oraz implementacyjny. Przedstawiono również rozwiązanie modelu dla dwóch przykładów liczbowych. Jako środowisko implementacji i rozwiązania modelu zaproponowano pakiet optymalizacji dyskretnej Lingo firmy LINDO.
Problem of optimization of pallets allocation is one of many problems in modern distribution centers. However, it is very important problem excepting e.g. routing optimization, space optimization, etc. Additionally, that problem optimization of pallets allocation for routes and trucks is a short-run horizon process e.g. every day. The optimization and implementation model of that problem has been presented in this paper. Solution of this model for two numerical examples has been describing also. As a solution environment package of discreet optimization Lingo has been used.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 2; 258-265
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza systemu informacji logistycznej na przykładzie wybranego centrum dystrybucji
Logistics information system analysis in distribution center
Autorzy:: Grabowska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/321494.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: system informacji logistycznej
centrum dystrybucji
kanał dystrybucji
przepływ informacji
system informatyczny
logistic information system
distribution center
distribution channel
information flow
information system
Opis:: Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie systemu informacji logistycznej uczestników kanału dystrybucji artykułów sportowych oraz analiza przepływu informacji w wybranym centrum dystrybucji. Określono także przyczyny powstania zakłóceń w realizacji procesu zamówienia.
The purpose of this article is to analyze the logistics information system of participants in sporting articles distribution channel and analysis of the flow of information in the selected distribution center. This article defines the concept of logistics information and logistics information system. Shows the causes of interference in the implementation of the order process.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 70; 163-175
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Centra logistyczne jako element usprawniający system transportowy UE
Logistics centres as element improving the EU’s transport system
Autorzy:: Krysiuk, C.
Zakrzewski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253615.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: centrum logistyczne
Unia Europejska
system transportowy
transport
logistic center
European Union
Transport system
Opis:: W artykule zaprezentowano problematykę centrów logistycznych zlokalizowanych w Polsce i wybranych krajach Unii Europejskiej. Nowoczesne centra logistyczne powinny usprawniać krajowe i międzynarodowe systemy transportowe oraz transport miejski.
The article presents the issues of logistics centres located in Poland and selected EU countries. Modern Logistics centres should improve national and international transport systems, and urban transport.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 2277-2285
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "logistics center" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język