Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "solenoid" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
Analysis of potential improvements in the performance of solenoid injectors in diesel engines
Autorzy:
Vrublevskyi, Oleksandr
Wierzbicki, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312775.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diesel engine
solenoid injector
solenoid valve
electromagnetic circuit
Opis:
Efficient fuel injection and exhaust gas cleaning systems are needed to promote the development of high-performance internal combustion systems and decrease greenhouse gas emissions. Electronically controlled injection systems enable nearly unlimited control over system components whose operation is limited by the inertia of moving parts and other physical phenomena. In the present study, a novel technology for manufacturing magnetic cores was proposed to improve the performance of solenoid injectors in Diesel engines. The conducted simulations and experiments revealed that the developed technology can increase the speed of solenoid injectors. In the proposed solution, the fuel dose was split to effectively control the injection process and improve engine performance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 166493
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the sleeve thickness on the armature eccentricity in a solenoid valve
Autorzy:
Goraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141681.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
solenoid valve
eccentricity
armature
sleeve
Opis:
Most studies on solenoid valves (SVs) assumed that the armature is concentrically positioned in the sleeve. Under this assumption the transversal component of the magnetic force is equal zero. The article presents an analytical calculation model for the estimation of the armature eccentricity. Using this model the eccentricity was calculated as a function of the sleeve thickness and the hydraulic clearance between the armature and the sleeve. After finding the eccentricity also the permeance of the radial air gap was calculated. This permeance has a direct influence on the drop of the magnetomotive force in the magnetic circuit and finally influences also the axial component of the magnetic force. In the article a calculation of both transversal and axial components of the magnetic force was carried out and presented in the appendix to the article.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 2; 371-382
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strand wire winding method in a solenoidal coil with limited geometry for good impedance matching
Autorzy:
Kilic, Veli Tayfun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202556.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
solenoid coil
stranded wire
winding
Opis:
This paper reports a new strand wire winding method in a solenoidal coil with limited geometry that enables good impedance matching. In the proposed method strand wires are wound layer-by-layer on top of each other allowing one to set equivalent inductance and resistance of the coil to desired values while obtaining dense magnetic flux and high current carrying capacity. As a proof-of-concept demonstration, simple model setups were constructed with solenoidal coils composed of copper wire strands wound according to the proposed method, and a plastic pipe. The measurements were repeated with a metal shell placed inside the coil to model a complete heating system. System inductance and resistance were measured at two different frequencies. The results show that with the new winding method it is possible to increase a coil’s turn number and the number of strand layers composed by the coil. Also, adding and removing strand layers in the proposed coil architectures enable inductance and resistance values to decrease and increase, respectively, in a controlled way. To understand changes of system parameters, simulations were also performed. The calculated inductance and resistance values in the simulations agree well with the measurement results and magnetic flux distribution created in the system demonstrates the changes.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 1; 239--252
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement and evaluation of functional and operational coefficients of hydraulic solenoid valve prototypes used for variable valve timing control in combustion engines
Autorzy:
Kalinowski, Marcin
Kamiński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837936.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
variable valve timing
hydraulic solenoid valve
prototype verification
Opis:
: This paper describes the engineering structure and functions of a typical solenoid valve used in hydraulic mechanisms that are based on variable camshaft timing (VCT). The main operating parameters and functional utility coefficients of hydraulic solenoid valves have been defined. Tests of 10 reference and 10 prototype valves were run on a test stand for a comparative assessment of both engineering concepts based on Welch and Mann–Whitney statistical tests of the mean values of designated coefficients. The studies identified differences between both designs, and the obtained research material was used as an input to improve the performance of the engineered concept. To perform a final evaluation of the effects that arise as a result of changes introduced to some functional–operational coefficients, additional tests are required to be run on an engine testbed. The applied test methodology may then be used for control and verification tests of the valves, which can further be used in VCT technology.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 2; 74-81
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Viscous and magnetic force acting in a high speed solenoid valve
Autorzy:
Goraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103327.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
solenoid valve
armature
viscous force
Laplace operator
magnetic force
Opis:
Viscous and the magnetic force acting on the armature of a high speed solenoid valve (SV) during its closure movement were identified numerically using a novel computational method. The numerical solutions were compared to the analytical ones. The derivation steps of the analytical formulas were presented. The convergence of the numerical solution was shown in figures. The deviation between the numerically and analytically obtained forces was listed in tables. The distribution of the calculation error was presented in figures by means of the magnitude of the magnetic flux density and the viscous stress.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 132-143
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the pulse width modulation on the temperature distribution in the armature of a solenoid valve
Autorzy:
Goraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266168.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
solenoid valve
armature
inductive power
PWM
temperature
elektrozawór
armatura
zasilanie indukcyjne
Opis:
In order to estimate the inductive power set in the armature of the high-speed solenoid valve (HSV) during the open loop control (OLC) using pulse width modulation (PWM) an analytical explicit formula has been derived. The simplifications taken both in the geometry and in the physical behavior of the HSV were described. The inductive power was calculated for different boundary conditions and shown as a function of the frequency of the coil current. The power set in the armature was used as an input to the thermal calculation. The thermal calculation had an objective to estimate the time dependent temperature distribution in the armature of the HSV. All the derivation steps were presented and the influence of different boundary conditions was shown and discussed. The increase of the temperature during the heating with inductive power has been evaluated both in the core and on the side surface of the HSV.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 4; 773-786
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The disjoint arcs property for homogeneous curves
Autorzy:
Krupski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208417.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
homogeneous continuum
aposyndetic curve
solenoid
disjoint arcs property
Menger universal curve
Opis:
The local structure of homogeneous continua (curves) is studied. Components of open subsets of each homogeneous curve which is not a solenoid have the disjoint arcs property. If the curve is aposyndetic, then the components are nonplanar. A new characterization of solenoids is formulated: a continuum is a solenoid if and only if it is homogeneous, contains no terminal nontrivial subcontinua and small subcontinua are not ∞-ods.
Źródło:
Fundamenta Mathematicae; 1994-1995, 146, 2; 159-169
0016-2736
Pojawia się w:
Fundamenta Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria fuel system optimization with an electronic control unit
Autorzy:
Wróblewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133240.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
fuel system
solenoid injection
optimization
silnik spalinowy
system paliwowy
wtrysk elektromagnetyczny
optymizacja
Opis:
This paper presents the results of the multi-criteria synthesis of a diesel engine fuel system using the optimization method. The optimization criteria, functional restrictions and quality criteria have been selected. The efficiency of the proposed method was demonstrated using the example of a diesel engine with the Common Rail system.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 51-55
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Re-derivation of Laplace operator on curvilinear coordinates used for the computation of force acting in solenoid valves
Autorzy:
Goraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123027.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
Laplace operator
solenoid valve
armature
electromagnetic force
operator Laplace'a
zawór elektromagnetyczny
armatura
siła elektromagnetyczna
Opis:
This article presents two mathematical methods of derivation of the Laplace operator in a given curvilinear co-ordinate system. This co-ordinate system is defined in the area between the armature and the yoke of a high-speed solenoid valve (HSV). The Laplace operator can further be used for the numerical solving of the Laplace’s equation in order to determine the electromagnetic force acting on the armature of the HSV. In further steps the author derived an expression for the gradient and the vector surface element of the armature side surface in this co-ordinate system. The solution of the derivation was compared with one other solution derived in the past for the computational investigations on HSVs.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2016, 15, 1; 25-38
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
All solenoids of piecewise smooth maps are period doubling
Autorzy:
Alsedà, Lluís
Jiménez López, Víctor
Snoha, L’ubomír
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205307.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
Markov graph
periodic point
piecewise smooth map with nowhere vanishing Lipschitz continuous derivative
piecewise linear map
solenoid
Opis:
We show that piecewise smooth maps with a finite number of pieces of monotonicity and nowhere vanishing Lipschitz continuous derivative can have only period doubling solenoids. The proof is based on the fact that if $p_1 < ... < p_n$ is a periodic orbit of a continuous map f then there is a union set ${q_1,..., q_{n-1}}$ of some periodic orbits of f such that $p_i < q_i < p_{i+1}$ for any i.
Źródło:
Fundamenta Mathematicae; 1998, 157, 2-3; 121-138
0016-2736
Pojawia się w:
Fundamenta Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of an equivalent short solenoid model using different numerical methods
Autorzy:
Miron, O.
Desideri, D.
Micu, D.D.
Maschio, A.
Ceclan, A.
Czumbil, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140416.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
model solenoidu
problem nieliniowy
metoda numeryczna
metoda najmniejszych kwadratów
solenoid model
nonlinear problem
numerical methods
least squares
Opis:
This paper deals with an inverse magnetostatic problem related to the reconstruction of a permanent magnet encapsulated inside the cathode of a magnetron sputtering device. The numerical analysis is aimed to obtain the estimation of a short solenoid equivalent to the unknown magnet. Least squares approach has been used to solve the functional defined as squared sum of the residuals. A comparison of the results obtained with Genetic Algorithm approach and nonlinear system of equations is performed. A regularized solution, which is in good agreement with the experimental data, was found by applying a Newton adapted regularization technique.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 433-444
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical models of delaying opening of SIDI injectors formulated on basis of optical tests
Modele matematyczne opóźnienia otwarcia wtryskiwaczy SIDI sformułowane na podstawie badań optycznych
Autorzy:
Pielecha, I.
Skowron, M.
Wisłocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133757.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
direct fuel injection
injection delay
piezoelectric injectors
solenoid injectors
optical tests
bezpośredni wtrysk paliwa
opóźnienie wtrysku
wtryskiwacze piezoelektryczne
wtryskiwacze elektromagnetyczne
badania optyczne
Opis:
An appropriate moment of the fuel injection start is one of the parameters determining the characteristics of fuel flow from the injector and preparation of fuel-air mixture for combustion. However, knowledge of the characteristics of signals controlling the beginning of the injector opening does not provide enough information about the time of the actual fuel injection, which often leads to incorrect conclusions and decisions in relation to the required changes in the map of injection control. What was undertaken in this research was an attempt to evaluate the delay times of the actual opening of the high-pressure injectors of gasoline in relation to the time of triggering the current control signals opening the solenoid and piezoelectric injectors. The conducted tests take into account the variability of fuel injection pressure and backpressure prevailing in the operational chamber of the engine. To accurately determine the time of actual start of injection, the optical tests analysing the optical image of the tip of the dispenser were used. Such high resolution images were obtained thanks to high-speed filming with a frequency of 250 kHz (Δt = 0.004 ms). Correlation of the results of these analyses with the records of parameters of the fast-varying processes (voltage and current in the injector) allowed determining the times of the electric and hydraulic delay of the injection for piezoelectric and solenoid fuel injectors. Based on a comparison of the results obtained, it was found that the delay time of fuel injection for a piezoelectric injector of gasoline is about 3.5 times shorter than for a solenoid injector. It was also found that for the injection pressure above 10 MPa the delay is constant and does not depend on the pressure of fuel and the medium. Experimentally obtained results of the injection time delay were a basis to formulate mathematical models describing the delay of the actual fuel injection in relation to the signal controlling the opening of the injectors. These models take into account the dependence of the injector reaction on the injection pressure and the backpressure in the operational chamber of the engine. The correctness of the obtained models is confirmed by high values of the coefficient of determination (above 0.84).
Odpowiednia chwila początku wtrysku paliwa jest jednym z parametrów decydujących o przebiegu wypływu paliwa z wtryskiwacza oraz o przegotowaniu mieszanki paliwowo-powietrznej do spalania. Jednak znajomość przebiegu sygnałów sterujących początkiem otwarcia wtryskiwacza nie dostarcza wystarczających informacji o chwili rzeczywistego wtrysku paliwa, co często staje się przyczyną błędnych wniosków i decyzji w odniesieniu do wymaganych zmian w mapie sterowania wtryskiem. W tej pracy podjęto próbę oceny czasów opóźnienia rzeczywistego otwierania wtryskiwaczy wysokociśnieniowych benzyny w stosunku do czasów wyzwolenia prądowych sygnałów sterujących otwarciem wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezoelektrycznych. W przeprowadzonych badaniach uwzględniono zmienność ciśnienia wtrysku paliwa oraz przeciwciśnienia panującego w komorze roboczej silnika. Do dokładnego określenia chwili rzeczywistego początku wtrysku wykorzystano badania optyczne polegające na analizie obrazu końcówki rozpylacza. Obrazy takie o dużej rozdzielczości uzyskano dzięki szybkiemu filmowaniu z częstotliwością 250 kHz (Δt = 0,004 ms). Skorelowanie wyników tych analiz z wynikami rejestracji parametrów procesów szybkozmiennych (napięcia i natężenia prądu we wtryskiwaczu) pozwoliło na wyznaczenie czasów opóźnienia elektrycznego i hydraulicznego wtrysku paliwa dla wtryskiwaczy piezo- i elektromagnetycznych. Na podstawie porównania uzyskanych wyników stwierdzono, że czas opóźnienia wtrysku paliwa dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych benzyny jest około 3,5-krotnie krótszy niż dla wtryskiwaczy elektromagnetycznych. Stwierdzono także, że powyżej ciśnienia wtrysku 10 MPa opóźnienie to jest stałe i nie zależy od wartości ciśnienia paliwa i ośrodka. Eksperymentalnie uzyskane wyniki opóźnienia czasu wtrysku stanowiły podstawę do sformułowania modeli matematycznych opisujących opóźnienie rzeczywistego wtrysku paliwa w stosunku do sygnału sterującego otwarciem wtryskiwaczy. Modele te uwzględniają zależność reakcji wtryskiwacza od ciśnienia wtrysku oraz przeciwciśnienia w przestrzeni roboczej silnika. O poprawności otrzymanych modeli świadczą duże wartości współczynnika determinacji (powyżej 0,84).
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 4; 8-21
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optical tests as the basis for formulating mathematical models of the opening delay of CIDI injectors
Autorzy:
Skowron, M.
Wisłocki, K.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133943.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel fuel
direct injection
injection delay
optical research
solenoid injector
piezoelectric injector
olej napędowy
wtrysk bezpośredni
opóźnienie wtrysku
badania optyczne
wtryskiwacz piezoelektryczny
wtryskiwacz elektromagnetyczny
Opis:
The main objective of this research was an attempt to evaluate the delay times of the actual needle opening of the diesel injectors in relation to the time of triggering the current control signals opening the solenoid and piezoelectric high-pressure injectors of diesel engines. The conducted tests take into account the variability of fuel injection pressure and backpressure prevailing in the operational chamber of the engine. To determine accurately the time of actual injection start, the optical tests analysing the image of the injector tip were used. Such high resolution images were obtained by high-speed recording with a frequency of 250 kHz (Dt = 0.004 ms). Based on a comparison of the results obtained, it was found that the maximum delay time of fuel injection for a piezoelectric diesel injector is about 12% shorter than for a solenoid injector. Experimentally obtained results of the injection time delay were used as a basis to formulate mathematical models describing the delay of the real fuel injection in relation to the signal controlling the opening of the diesel injectors. These models take into account the dependence of the injector reaction from the injection pressure and the backpressure in the operational chamber of the engine. The correctness of the obtained models is confirmed by acceptable values of the determination coefficient (for solenoid injector – 0.6, for piezoelectric injector – above 0.8 – for correlation of injection delay and backpressure).
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 185-192
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compact Muon Solenoid Decade Perspective and Local Implications
Autorzy:
Romaniuk, R. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226356.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
CMS
LHC
CERN
HEP
accelerators
particle
detectors
high energy physics experiments
Higgs boson
electronics for HEP
photonics for HEP
LHC experiments
CMS experiment
compact muon solenoid
Opis:
The Compact Muon Solenoid CMS is one of the major detectors of the LHC Large Hadron Collider accelerator. The second, a competitive brother, is Atlas. The accelerator complex in CERN was shut down for two years, after two years of exploitation, and will resume its work in 2015. During this break, called long shutdown LS1 a number of complex components, including electronics and photonics, will be intensely refurbished. Not only the LHC itself but also the booster components and detectors. In particular, the beam luminosity will be doubled, as well as the colliding beam energy. This means tenfold increase in the integrated luminosity over a year to 250fb⁻¹y. Discovery potential will be increased. This potential will be used for subsequent two years, with essentially no breaks, till the LS2 in 2017. The paper presents an introduction to the research area of the LHC and chosen aspects of the CMS detector modernization. The Warsaw CMS Group is involved in CMS construction, commissioning, maintenance and refurbishment, in particular for algorithms and hardware of the muon trigger. The Group consists of members form the following local research institutions, academic and governmental: IFD-UW, NCBJ- Świerk and ISE-WEITI-PW.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 1; 89-94
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the cost of leaks from the water supply system, including methods to reduce water consumption
Analiza kosztów wycieków z instalacji wodociągowej wraz z metodami ograniczenia zużycia wody
Autorzy:
Knapik, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202680.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
water
sewage
water saving
water leakage
LEED
BREEAM
solenoid valve
water pressure reducer
water batteries
water fittings
economy
ecology
woda
ścieki
oszczędność wody
wyciek wody
elektrozawór
reduktor ciśnienia wody
baterie wodne
armatura wodna
ekonomia
ekolog
Opis:
The article presents an economic analysis of water leaks from the water suply system on the example of a single-family house, taking into account methods aimed at preventing uncontrolled water losses, including also water consumption reducing methods. The analysis was conducted for selected variants in the economic aspect. The research included measurements of water consumption on the main water meter and specially prepared containers for measuring water leaks. Simple leaks that are not easily visible can generate over 1700 PLN additional costs per year for the household budget. The results of the analyses carried out make it possible to assess which variant of the analysis is the most favourable in economic terms, making it possible to reduce water consumption by up to 60% of the standard consumption. The payback time for the analyzed variants varies from 5 to about 310 days.
W artykule przedstawiono analizę ekonomiczną wycieków wody z sieci wodociągowej na przykładzie domu jednorodzinnego, z uwzględnieniem metod mających na celu zapobieganie niekontrolowanym stratom wody, w tym również metod ograniczających zużycie wody. Analizę przeprowadzono dla wybranych wariantów w aspekcie ekonomicznym. Badania obejmowały pomiary zużycia wody na wodomierzu głównym oraz specjalnie przygotowane pojemniki do pomiaru wycieków wody. Proste wycieki, które nie są łatwo widoczne, mogą narazić budżet domowy na dodatkowe koszty w wysokości ponad 1700 zł rocznie. Wyniki przeprowadzonych analiz pozwalają ocenić, który wariant jest najkorzystniejszy pod względem ekonomicznym, umożliwiając zmniejszenie zużycia wody nawet o 60% zużycia standardowego. Czas zwrotu nakładów dla analizowanych wariantów waha się od 5 do około 310 dni.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 73--92
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies