Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Static Analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Analysis of SQL Injection Detection Techniques
Autorzy:
Singh, J. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375681.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
SQL Injection
runtime monitoring
Static Analysis
Opis:
SQL Injection is one of the vulnerabilities in OWASP's Top Ten List forWeb Based Application Exploitation. These type of attacks take place on Dynamic Web applications as they interact with databases for various operations. Current Content Management System like Drupal, Joomla or Wordpress have all information stored in their databases. A single intrusion into these type of websites can lead to overall control of websites by an attacker. Researchers are aware of basic SQL Injection attacks, but there are numerous SQL Injection attacks which are yet to be prevented and detected. Over here, we present the extensive review for the Advanced SQL Injection attack such as Fast Flux SQL Injection, Compounded SQL Injection and Deep Blind SQL Injection. We also analyze the detection and prevention using the classical methods as well as modern approaches. We will be discussing the Comparative Evaluation for prevention of SQL Injection.
Źródło:
Theoretical and Applied Informatics; 2016, 28, 1-2; 37-55
1896-5334
Pojawia się w:
Theoretical and Applied Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examples of unusual construction scaffoldings used for renovation works of historic buildings
Przykłady realizacji nietypowych rusztowań budowlanych wykorzystywanych do prac renowacyjnych obiektów zabytkowych
Autorzy:
Robak, A.
Pieńko, M.
Błazik-Borowa, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396665.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
scaffolding
static analysis
static scheme
rusztowania
obliczenia statyczne
schemat statyczny
Opis:
A few examples of scaffoldings designed, built and used in recent years in Poland have been presented here in this paper. There have been described facilities of various forms, which are surrounded by scaffoldings. This makes the design and assembly processes demand large labour input. The main focus has been set to the problems in the operation of scaffoldings used during the renovation of historic monuments. The scaffoldings used at such buildings are usually of complex and alternating geometry. In extreme cases, it is impossible to anchor the scaffolding due to the mechanical sensitivity of building facades. Other problem often affecting the operation of scaffoldings near such buildings is large inclination of roof surfaces, at which the scaffoldings are based on.
W przedstawionym opracowaniu przedstawiono kilka przykładów konstrukcji rusztowań budowlanych zaprojektowanych, zmontowanych oraz użytkowanych w ostatnich latach. Opisane zostały obiekty, przy których rusztowania przyjmowały zupełnie różne formy a zagadnienia z nimi związane przysparzają wielu problemów na etapie projektowania oraz etapie montażu. Główną uwagę zwrócono na zagadnienia związane z użytkowaniem rusztowań podczas prac renowacyjnych obiektów zabytkowych. Rusztowania na takich obiektach charakteryzują się bardzo skomplikowaną i zmienną geometrią. Dodatkowo bardzo często mamy do czynienia z utrudnieniami takimi, jak brak możliwości zastosowania łączników kotwiących w liczny przewidywanej dla „typowych” schematów konstrukcji a w skrajnych przypadkach ze względu na dużą wrażliwość na oddziaływania mechaniczne, powierzchni, przy których zmontowane jest rusztowanie, braku możliwości kotwienia. Innym często występującym utrudnieniem w tego typu obiektach jest duże pochylenie połaci dachowych, na których oparte jest rusztowanie.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 18; 115-120
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Modelling of Static Aeroelastic Deformations of Slender Wing in Aerodynamic Design
Autorzy:
Bugała, Pamela
Sznajder, Janusz
Sieradzki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36831212.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aeroelasticity
static analysis
beam model
radial basis functions
Opis:
The article presents the validation of two methods for analyzing the aerodynamic properties of the aircraft wing concerning aeroelastic effects. The first method is based on low-cost computational models (Euler-Bernoulli Beam Model and Vortex Lattice Method [VLM]). Its primary objective is to estimate the wing’s deformation early in the design stages and during the automatic optimization process. The second one is a method that uses solutions of unsteady Navier-Stokes equations (URANS). This method suits early design, particularly for unconventional designs or flight conditions exceeding low-fidelity method limits. The coupling of the flow and structural models was done by Radial Basis Functions implemented as a user-defined module in the ANSYS Fluent solver. The structural model has variants for linear and nonlinear wing deformations. Features enhancing applicability for real-life applications, such as the definition of deformable and nondeformable mesh zones with smooth transition between them, have been included in this method. A rectangular wing of a high-altitude long-endurance (HALE) aeroplane, built based on the NACA 0012 profile, was used to validate both methods. The resulting deflections and twists of the wing have been compared with reference data for the linear and nonlinear variants of the model.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2023, 4 (273); 52-70
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An impact of frequency on capacitances of partially-depleted SOI MOSFETs
Autorzy:
Tomaszewski, D.
Łukasik, L.
Zaręba, A.
Jakubowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309325.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
SOI MOSFET
small-signal models
non-quasi-static analysis
admittances
Opis:
A non-quasi-static model of partially-depleted SOI MOSFETs is presented. Phenomena, which are particularly responsible for dependence of device admittances on frequency are briefly described. Several C-V characteristics of the SOI MOSFET calculated for a wide range of frequencies, preliminary results of numerical analysis and of measurements and brief analysis of the results are presented. Methods of model improvement are proposed.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2000, 3-4; 67-71
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static analysis of historical trusses
Analiza statyczna historycznych więźb dachowych
Autorzy:
Gocal, J.
Krusinsky, P.
Capkova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218020.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
historical trusse
geometric analysis
static analysis
historyczna więźba dachowa
analiza geometryczna
analiza statyczna
Opis:
The subject of article is a comparison of four load bearing structures of medieval trusses in terms of their original design, based on the geometrical concept, as well as from the perspective of their current static analysis, based on the modern standardized calculation procedures. The first two trusses are the roof above the sanctuary of the Roman Catholic Church in the village of Bela-Dulice from 1409d and the roof above the sanctuary of the Church of St. Peter of Alcantara in the Franciscan monastery in Okolicne from 1499d. These trusses have a similar rafter collar-beam construction with longitudinal stiffening frame truss and with approximately the same span. The other two trusses are the roof of the Roman Catholic Church in Turciansky Peter from 1505/06d and the roof of the Roman Catholic Church in Abramova from 1470/71d. These two trusses have only basic rafter collar-beam construction without longitudinal stiffening frame truss. From the geometric analysis of the observed trusses there are obvious different geometric proportional relationships that were applied in the original design. The aim of static analysis of the load bearing structures using current advanced computing resources is to clarify and compare the static behaviour of the four historical roof structures.
Przedmiotem artykułu jest porównanie czterech przenoszących obciążenia konstrukcji średniowiecznych więźb dachowych, w oparciu o koncepcję geometryczną, jak również z perspektywy ich obecnej analizy statycznej przeprowadzonej na podstawie współczesnych standardowych procedur obliczeniowych. Pierwsze dwa ustroje dachowe to dach nad kościołem rzymskokatolickim we wsi Bela-Dulice pochodzący z 1409 roku oraz dach nad kościołem pod wezwaniem św. Piotra z Alcantary w klasztorze franciszkanów w miejcowości Okolicne, pochodzący z roku 1499. Obydwie więźby dachowe mają podobną konstrukcję jętkową z wzdłużną ramą usztywniającą i są podobnej rozpiętości. Pozostałe dwie więźby dachowe to dach kościoła rzymskokatolickiego w miejscowości Truciansky Peter, pochodzący z lat 1505–1506, oraz dach kościoła rzymskokatolickiego w Abramovej, pochodzący z lat 1470–71. Te dwa ustroje zbudowane są jako proste konstrukcje jętkowe, bez wzdłużnej ramy usztywniającej więźbę. Z analizy geometrycznej powyższych ustrojów wynikają różne geometryczne relacje proporcjonalne, które były użyte w oryginalnych projektach. Celem analizy statycznej obciążonych konstrukcji, przeprowadzonej z wykorzystaniem współcześnie dostępnych technik komputerowych, była identyfikacja i porównanie pracy statycznej tych czterech historycznych ustrojów dachowych.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2016, 47; 120-127
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses
Autorzy:
Karaçam, F
Timarci, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102025.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laminated composite beams
static analysis
genetic algorithm
layer thickness
stacking sequence optimization
Opis:
In this study, stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses is investigated for various boundary conditions. A unified shear deformation theory is used for analytical solution. The optimization process is carried out in order to obtain the minimum deflection parameters for Clamped-Free (C-F), Clamped-Clamped (C-C) and simply supported (S-S) boundary conditions under a uniform distributed load by use of genetic algorithm for a specific number of population and generation. Finally, among all possible combinations of layer thicknesses, the one giving the minimum deflection parameter and corresponding stacking sequence is chosen. The minimum values and corresponding stacking sequences are presented for different boundary conditions.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 26; 7-11
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static Analysis of Selected Design Solutions for Weight-Reduced Gears
Autorzy:
Dziubek, Tomasz
Sobolewski, Bartłomiej
Budzik, Grzegorz
Gontarz, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201732.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
gear
mass reduction
static analysis
design solutions
gears deformation
gear weight
modification
Opis:
The paper presents an analysis of selected design solutions for spur gears with reduced weight, in which the results obtained are compared to a solid gear without modifications. The reduction of the weight of the gears is of particular importance, among others in the automotive and aviation industries, where it reduces energy consumption, and thus CO2 emissions. It is also important to remember to maintain the required strength parameters when reducing the mass of the gear. This article focuses on the analysis of deformation and stress due to a given load on the considered weight-reduced gears. The values of the obtained static analysis results of the reduced-weight gears were also compared to the base gear.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 258--268
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static and dynamic analysis of a pump impeller with a balancing device. Part I: static analysis
Autorzy:
Kundera, C.
Martsinkovsky, V. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955217.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
pompa wirowa
analiza statyczna
wirnik
pump impeller
balance device
static analysis
Opis:
This part of the work presents the design and static analysis of an impeller for a single-stage pump. The impeller is directly connected with a balancing device. The impeller needs to have a properly designed system of longitudinal and lateral clearances on both sides. With the simplifying assumptions concerning the flow and distribution of pressure in the longitudinal and lateral clearances, the static analysis involved deriving relationships between the impeller geometry and the basic performance parameters of the pump. A numerical example was used to show the calculation procedure of static characteristics for the predetermined parameters.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 3; 609-619
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static analysis of thin-walled beams using two-phase local-nonlocal integral model
Autorzy:
Günay, M. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38697112.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
static analysis
nonlocal elasticity
two-phase
thin-walled
small-scale beam
Opis:
A mathematical model is developed for static analysis of small-scale thinwalled beams having arbitrary cross sections. Constitutive relations of the thin-walled beams are defined upon the two-phase local-nonlocal mixture model with integral formulation. The developed model includes flexural-torsional coupling and warping effects. Governing equations of the thin-walled beams having nonlocal property are derived by using the principle of minimum potential energy. The displacement based finite element method is used to solve both local and nonlocal part of the model. The effect of the nonlocal parameters on the static behavior of micro-scale thin-walled beams having closed and open cross-sections is examined and discussed for various nonlocal parameters and boundary conditions.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 6; 673-695
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing the Carrying Capacity of the Solid-Body Rail Freight Car
Autorzy:
Baranovskyi, Denys
Myamlin, Sergiy S.
Kebal, Ivan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201743.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
load-bearing floor
rail freight car
carrying capacity
static analysis
freight car
design
Opis:
In paper has been carried out to develop a load-bearing floor to increase the carrying capacity of the solid-body rail freight car. An analysis of the structures made it possible to formulate the hypothesis that the load-bearing floor of the solid-body rail freight car should have a different cross-sectional shape. As a result, the load-bearing floor of the solid-body rail freight car was proposed, making it possible to reduce the consumption of materials by 1 to 2%. The maximum equivalent stresses (according to Mises) of the proposed load-bearing floor of the solid-body rail freight car in static analysis are 210.7 MPa, which is less than the yield limit of simple carbon steel. The proposed technical solution allows one to increase the carrying capacity of the solid-body rail freight car by 1.4-1.7 tons. The proposed technical solutions for the future operating conditions of rail freight cars make it possible to reduce the number of units in a train by 1-2 units while maintaining the gross weight of the train.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 219--225
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of vibration of combine harvester structure for the elements excessively exposed to static load
Badania i analiza drgań konstrukcji kombajnu zbożowego dla miejsc nadmiernie obciążonych statycznie
Autorzy:
Szwedziak, K.
Winiarski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335154.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
vibration value analysis
static analysis
combine harvester
analiza wartości drgań
analiza statyczna
kombajn zbożowy
Opis:
The article presents the static analysis of threshing machine frame and the bracket of rear axle beam of a combine harvester. To conduct the study, two programs were used: Inventor 2017 to create the model and Nastran In-CAD 2017 to perform simulation calculations. The purpose of the article is to present the design of the support frame of a combine harvester along with its defects, and to carry out research using the finite element method by means of CAD/CAE software. A solution to design defects has been proposed, which involves the reduction of stress. In addition, vibration was measured in places that were excessively exposed to static load.
Artykuł prezentuje analizę statyczną kadłubu młocarni oraz wspornika belki tylnej kombajnu zbożowego. Dla przeprowadzenia badań użyto program Inventor 2017 dla budowy modelu oraz program Nastran in- CAD 2017 dla przeprowadzenia obliczeń symulacyjnych. Celem artykułu jest przedstawienie konstrukcji ramy nośnej kombajnu zbożowego, jej wad oraz przeprowadzenie badań z wykorzystaniem metody elementów skończonych przy użyciu oprogramowania typu CAD/CAE. Zaproponowano rozwiązanie wad konstrukcyjnych zmniejszające naprężenia. Dodatkowo dokonano pomiaru drgań w miejscach nadmiernie obciążonych statycznie.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 214-219
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability analysis of the slope subjected to the dynamic loading
Autorzy:
Zabuski, Lesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311343.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
slope stability
landslide
pseudo-static analysis stability
stabilność zbocza
osuwisko
analiza pseudostatyczna stateczności
Opis:
This paper presents the results of a stability analysis of a slope located in the immediate vicinity of a railway line. The plans for the extension of this railway track include the construction of another line, which would run parallel to the existing one, within a few metres distance. It is expected that intensive goods train traffic will generate both static and dynamic forces in the underlying subsoil. Consequently, seismic vibrations will be generated in the subsoil, propagating mainly not only in the horizontal direction but also in the vertical direction. The method of seismic coefficient of the earthquake intensity determined by a pseudo-static method and horizontal component of acceleration is appropriate and recommended because it is simple, and the safety factor of the slope is calculated in the same way as in conventional stability calculations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 243--255
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forward and backward static analysis for critical numerical accuracy in floating point programs
Autorzy:
Thushara, M. G.
Somasundaram, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839283.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
abstract interpretation
backward static analysis
floating-point numbers
round-off errors
abstract domain
Opis:
In this article, we introduce a new static analysis for numerical accuracy. We address the problem of determining the minimal accuracy on the inputs and on the intermediary results of a program containing foating-point computations in order to ensure a desired accuracy on the outputs. The main approach is to combine a forward and a backward static analysis, done by abstract interpretation. The backward analysis computes the minimal accuracy needed for the inputs and intermediary results of the program in order to ensure a desired accuracy on the results, specied by the user. In practice, the information collected by our analysis may help to optimize the formats used to represent the values stored in the variables of the program or to select the appropriate sensors. To illustrate our analysis, we have shown a prototype example with experimental results.
Źródło:
Computer Science; 2020, 21 (2); 163-176
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis on two wheeler chassis frame of e-bike subjected to static and impact loads
Autorzy:
Konada, Naresh Kumar
Suman, Koka Naga Sai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95203.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
two wheeler chassis frame
static analysis
impact analysis
rama podwozia pojazdu dwukołowego
analiza statyczna
analiza wpływu
Opis:
The future of automotive industry is to design and develop electrical vehicles to control the emissions released from gaseous fuels and not to release any harmful gases in to atmosphere. In this work, an attempt was made to analyze the behavior of two wheeler E- bike with alternative materials of frame such as Aluminum alloy (Al-A), Titanium alloy (Ti-A), Grey cast iron (G-CI), Carbon fiber epoxy (CF-E), and Structural steel (ST-S) and compared with AISI-1020 material. The frame of Yamaha R15 is initially modeled by using solid work and imported to Ansys. Static analysis was performed by applying a load of 1500 N on the frame and Impact analysis was performed by applying velocity of 27.7 m/s along X direction. The values of equivalent von Mises stress and total deformation for all the materials are observed. After performing static analysis, it was observed that, CF- Epoxy material exhibited higher value of Equivalent von Mises stress (7.659*107 Pa) and lower total deformation of (0.304×10-6 mm) compared to remaining materials. Based on impact analysis , it was observed that, CF-E exhibited better von Mises stress of (3994.9 MPa) closer to AISI 1020 and structural steel materials and total deformation is observed to be lower value (0.1106 mm) compared to remaining materials.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2020, 4, 1; 15-26
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forty-Five Years of the Rigid Finite Element Method
Autorzy:
Wittbrodt, E.
Wojciech, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139900.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modelling dynamics
RFEM
static and dynamic analysis
Opis:
The Rigid Finite Element Method (RFEM) is an original Polish method for modelling dynamics of complex mechanical systems with flexible elements. Its origin dates back to the sixties of the last century. The idea of the Rigid Finite Element Method, inseparably connected with Professor Jan Kruszewski-Majewski from Gdansk University of Technology.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 3; 313-317
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies