Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Nowacki, T." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Technological valency of the food usable energy as a criterion of evaluation of energy consumption in food production
Technologiczna wartościowość użytecznej energii żywności jako kryterium oceny zużycia energii na produkcję żywności
Autorzy:
Nowacki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1398939.pdf
Data publikacji:
1987
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Opis:
The methodology introduces and defines some basic terms and denominations used in food production energetics. A model study presents changes in unitary energy consumption and production of foodstuffs.
Zastosowana w pracy metodologia wprowadza i definiuje pewne podstawowe znaczenia i określenia stosowane w energetyce dotyczącej rolnictwa i przetwórstwa żywności. Przede wszystkim uściślone. są pojęcia określonych form energii: energia nominalna, użyteczna i skumulowana. Wprowadza się i definiuje współczynniki wykorzystania energii nominalnej, a także stosunek technologicznej wartościowości energii użytecznej; elementy te podlegają zmianie, zależnie od wskaźnika poziomu przetwórstwa żywności. Współczynniki te obejmują sprawność zamiany energii, wykorzystanie energii i stopień zamiany energii. Wprowadza się również średnią jednostkowego kosztu energii kopalin, co pozwala na bezpośrednie obliczenie przybliżonego kosztu nakładów energetycznych na podstawie kosztu energii kopalin. Dodatkowo pozwala to porównać koszt poszczególnych elementów nakładów energetycznych w skali międzynarodowej i uniezależnia bilansowanie energii od fluktuacji cen nośników energii, a także od zmian wskaźników przeliczeniowych różnych walut. Szczególną uwagę zwraca się na właściwe wywartościowanie nakładu pracy ludzkiej w bilansach energii, zarówno w zakresie pracy fizycznej, jak i umysłowej. Podane są wyniki badań modelowych zmian jednostkowego zużycia energii w produkcji, jak również struktura komponentów bilansu energii w zależności od poziomu technologicznego produkcji. Prostota i uniwersalność przedstawionej metody TEBER pozwala na jej zastosowanie w warunkach każdego kraju.
Źródło:
Acta Alimentaria Polonica; 1987, 13, 3; 191-199
0137-1495
Pojawia się w:
Acta Alimentaria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Polish initial project of electronic toll collection system
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244819.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
electronic toll collection (ECT)
microwave technology
on-board unit (OBU)
Opis:
The paper refers to some problems of worldwide applications in electronic toll collection systems for motorways and expressways. According to Directive 2004/52/EC, these systems should use one or more of the following technologies: satellite positioning, mobile communications using the GSM-GPRS standard (reference GSM TS 03.60/23.060) and 5.8 GHz microwave technology. Authors have analyzed systems, which meet these requirements, especially the states as follows: The United State of America, Japan, Taiwan, Austria, Czech Republic, France, Norway and Germany. As a result of the analysis, it has turned out that only system using satellite positioning technology and mobile communications (GSM/GPRS) is the best toll solution of unique capabilities and this kind of technologically sophisticated system should be implemented in Poland. Author will present the initial structure of GSM/GPS based Toll Collection System for Poland. This type of system has many advantages. The first is absence of the need for new road infrastructure (gantries), operators can keep using the existing infrastructure. System works without toll booths, extra lanes, speed restrictions or complex structures along toll roads. The second is much greater flexibility in defining or changing payment by simply redefining the “virtual” toll areas. It means ability to adapt easily and quickly to changes in charge parameters (road classes, vehicle types, emission levels, times slots etc). The third is the systems ability to support other value-added services on the same technology platform.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 421-430
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of the Ergonomic Quality of the Work Process
Autorzy:
Lis, T.
Nowacki, K.
Łakomy, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064964.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
ergonomic assessment
energy expenditure
workload of an employee
Opis:
The improvement of production processes is currently one of the key elements of the company's competitiveness. In the pursuit of profit, the rationality of streamlined processes is not always taken into account, i.e. that both process needs and these of employees should be considered. Caring of the comfort of work, of adjusting the workplace to the employee is the main goal of ergonomic activity. On the level of implementation of ergonomic demands depends not only the quality and modernity of the products, but also the ergonomics of the workstation and the production process, forming the basis for better quality and more efficient work. The Improvement of the quality of the ergonomic workplace is possible on the basis of a properly conducted assessment, using a variety of tools. This article presents the evaluation and ergonomic analysis of the work process at four production workplaces, and then indicates the directions of changes. The analysis included elements of physical effort: energy expenditure, static load and traffic monotype. Traditional tools were used, such as OWAS, REBA, and also the use of quality assessment tools (Ishikawa diagram, Pareto-Lorenzo diagram) was proposed in order to suggest solutions to improve the ergonomic quality of the workstations under analysis.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 703--710
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation problems of automatic emergency information system - eCall
Autorzy:
Kamiński, T.
Mitraszewska, I.
Nowacki, G.
Grzeszczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393423.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
eCall
112
wypadek drogowy
telematyka
ITS
inteligentny system transportowy
e-Call
traffic accident
telematics
intelligent transport system (ITS)
Opis:
The concept of eCall automatically informing system of traffic accidents is one of the key-points of the European initiative eSafety and aims to create a Pan-European system of quick notification of traffic accidents. The system will use the telephone 112 or E112. The accident data will be transferred to emergency points. The estimation of costs and profits of the eCall system within the E-MERGE project and research SeiSS6 shows a possibility of avoiding even 2500 deaths a year and diminishing the results of accidents by about 15% on European scale. This paper presents rules of the eCall system operation and introduces some problems associated with the system implementation. The paper includes the eCall infrastructure, legal problems and the data transmission from a vehicle to a PSAP centre. The following technical issues are being discussed as well: accidents detection, ICT communication and data transmission in the voice channel.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 23-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some interoperability problems of European Electronic Tolling Service
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Niedzicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246417.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
European Electronic Tolling Service (EETS)
RCI
CESARE
interoperability
GPS/GSM
DSRC
Opis:
The paper refers to some standardization and interoperability problems of European Electronic Toll Service (EETS) implementation in European Union. The EETS in the European Union member states is not interoperable due to differences in charging concepts, technology standards, classification and tariff structure, legal and institutional backgrounds. European Commission has taken bold steps to address that issue. The first one was Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council 0/29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community. The second was decision to launch Europe's own Galileo system. The third was EC decision from 6 October 2009 based on Research Charging Interoperability (RCI) and Common Electronic Fee Collection System for a Road Tolling European Service (CESARE) projects. EETS will be available within three years for all road vehicles above 3.5 tones or allowed to carry more than nine passengers, including the driver. It will be available for all other vehicles within five years. Motor Transport Institute researches in mentioned matters have been presented. With regard to future expansion and development, the satellite-based toll collection system will be a better solution, especially with regard to flexibility when it comes to extending toll collection to every road category, every category of vehicle and, what's more, in terms of cost efficiency in implementation and operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 2; 363-370
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
National Automatic Toll Collection System for motorways, expressways and other roads
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Niedzicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393663.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
European Electronic Toll Service
EETS
mikrofale
microwave technology
Opis:
Th e paper refers to some problems of European Electronic Tolling Service (EETS) implementation in Poland. Motor Transport Institute has developed the structure of the National Automatic Toll Collection System (NATCS). It consists of National Automatic Toll Collection Centre (NATCC), OBU and control subsystem. NATCS system is based on a combination of mobile communications using the GSM-GPRS standard technology, the satellite-based global positioning system (GPS) and 5,8 GHz microwave technology. An innovative element of NATCS is the On-Board Unit (OBU), which automatically calculates the amount of charge due taking into account the vehicle category (admissible weight, number of axles), road distance and the emissions class (ecological aspect). The control subsystem distinguishes between automatic enforcement through control gates, enforcement by mobile teams, and patrol teams. Th is presented kind of system is the best toll solution for Poland because of unique capabilities.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 4; 13-19
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-alcoholic beverages, unknown influence on cell proliferation - an in vitro study
Autorzy:
Nowacki, M.
Adamowicz, J.
Olkowska, J.
Pietkun, K.
Kloskowski, T.
Bajek, A.
Drewa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/50803.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimising a model of minimum stock level control and a model of standing order cycle in selected foundry plant
Autorzy:
Szymszal, J.
Lis, T.
Przondziono, J.
Nowacki, K.
Kliś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382979.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
computer aiding
foundry production
logistics
stock control models
wspomaganie komputerowe
produkcja odlewnicza
logistyka
sterowanie magazynem
Opis:
It has been found that the area where one can look for significant reserves in the procurement logistics is a rational management of the stock of raw materials. Currently, the main purpose of projects which increase the efficiency of inventory management is to rationalise all the activities in this area, taking into account and minimising at the same time the total inventory costs. The paper presents a method for optimising the inventory level of raw materials under a foundry plant conditions using two different control models. The first model is based on the estimate of an optimal level of the minimum emergency stock of raw materials, giving information about the need for an order to be placed immediately and about the optimal size of consignments ordered after the minimum emergency level has occurred. The second model is based on the estimate of a maximum inventory level of raw materials and an optimal order cycle. Optimisation of the presented models has been based on the previously done selection and use of rational methods for forecasting the time series of the delivery of a chosen auxiliary material (ceramic filters) to a casting plant, including forecasting a mean size of the delivered batch of products and its standard deviation.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3; 97-100
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
National automatic toll collection system - pilot project (part 1)
Krajowy system automatycznego poboru opłat KSAPO - Projekt pilotażowy (część 1)
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Niedzicka, A.
Smoczyńska, E.
Ucińska, M.
Kallweit, T.
Rozesłaniec, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223534.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
KSAPO
Krajowy System Automatycznego Poboru Opłat
EETS
europejska usługa opłaty elektronicznej
implementacja
kraj UE
interoperability
European electronic tolling service
Opis:
This article presents selected issues concerning functional structure of the National Automatic Toll Collection System. The system includes the following elements: two on-board intelligent devices - OBU, two control gates, laboratory model of a National Centre for Automatic Toll Collection (NATCS). Poland and other EU member states should implement the European Electronic Tolling Service - EETS in accordance with the European Commission's decision of 6 October 2009. EETS should be available within three years (2012) for all vehicles over 3.5 tonnes and vehicles carrying more than 9 persons including the driver. This service will be available for other vehicles within five years (2014). Motor Transport Institute has created the structure of NATCS, as a hybrid pilot project to be used in researches on the implementation of the interoperable system in EU. The tests results will be presented in the article - part 2.
W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące struktury funkcjonalnej Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat - KSAPO. W skład systemu wchodzą następujące elementy: dwa inteligentne urządzenia pokładowe OBU, dwie bramki kontrolne, laboratoryjny model krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej z dnia 6 października 2009 r., Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej - EETS, powinna być dostępna za trzy lata (2012) dla wszystkich pojazdów o masie powyżej 3,5 tony lub pojazdów przewożących ponad 9 osób łącznie z kierowcą. Usługa ta będzie dostępna dla pozostałych pojazdów za pięć lat (2014). Instytut Transportu Samochodowego przedstawił interoperacyjny projekt pilotowy, przydatny w badaniach i implementacji EETS w państwach członkowskich UE. Testy projektu pilotażowego KSAPO zostaną przedstawione w kolejnym referacie.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 3; 335-352
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Video register picture evaluation to support drivers training and examination
Autorzy:
Kamiński, T.
Wojciechowski, A.
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamińska, E.
Filipek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247586.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
video register
quality picture evaluation
picture transducers
Opis:
This paper refers to some problems with digital video recording of picture during driver training and examination process for obtaining driving license. Since 10 April 2006 year, all examining institutions must use video and audio recording devices in Poland. The legal regulations in force do not clearly determine the functional requirements and technical parameters for video recorders; hence the actual devices used do not meet user requirements. There is main influence on the picture quality have the optical system of the camera. Considerable influence on the quality has an aberration errors. Aberration leads to blurring of the image produced by an image-forming optical system. Aberrations fall into monochromatic and chromatic classes of optical errors. Monochromatic aberrations produced without dispersion. These include the aberrations at reflecting surfaces of any coloured light, and at refracting surfaces of monochromatic light of single wavelength. This paper describes all types of aberration. Charge-coupled device (CCDs) used as main part of the digital cameras, however, there is now a well-established alternative, the CMOS image sensor. Both CCD and CMOS image sensors, described this paper, capture light using a grid of small photo sites on their surfaces. This paper describes advantages and disadvantages of both transducers. The authors have made an attempt to determine camera parameters, their location and quality of the picture. In mentioned case the objective and subjective picture validation methods and sample pictures from the cameras will be presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 225-232
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies