Wszystkie pola: WINGS - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A conception of vertical take-off air vehicle with self-aligning moving wings
Autorzy:: Lichoń, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242818.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: vertical take-off
air vehicle conception
self-aligning wings
flapping wings
Opis:: The possibility of vertical take-off of an aircraft is a valuable feature in air transport. It allows to increase operational characteristics of an air vehicle and requires less field and low cost ground infrastructure. Currently the vertical take-off feature is practically reserved to helicopters and tilt-rotor aircrafts. Both types of air vehicles have their advantages and also have some important limitations. Regarding the helicopters their construction provides natural vertical take-off features and makes them useful in low altitude flight tasks. However the power required for flight and main rotor kinematics results in low cruising speed and short range performance. The tilt-rotor aircraft is an answer which provides good cruise characteristics saving the vertical take-off feature. The construction of tiltrotor aircraft consists of rotors with adjustable position of tip-path plane. The main technical problem of tilt-rotors is necessity of change aerodynamic configuration from vertical mode to cruise mode at low flight altitude and very low flight speed. A proposed conception of a vertical take-off air vehicle using self-aligning moving wings is focused on producing aerodynamic force always on wings without participation of rotors or propellers. The self-aligning or semirotating wing movement enables to produce aerodynamic force in each flight speed. During take-off lift force is generated by means of power unit driving the wings. The transition from hovering to progressive flight is a smooth phase without aerodynamic configuration changes. It occur as a result of change in wing kinematics or gravity center position. As the flight speed increases the lift force is generated like in classic airplane wing and the power unit load decreases. The conception of presented air vehicle assume to join best features of airplanes and helicopters i.e. vertical take-off, good flight performances and lack of strict border between both phases of flight.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 311-317
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: An investigation of nonlinear aeroelasticity in aircfaft wings
Badania nieliniowej aeroelastyczności skrzydeł płatowców
Autorzy:: Faflik-Brooks, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212296.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: nieliniowa aeroelastyczność
skrzydła płatowców
investigation of nonlinear aeroelasticity
aircraft wings
Opis:: The investigation involved exploring the properties of the nonlinear spring models for aircraft wings. The theory which leads to the set of differential equations govering the motion of the aircraft wing was then described. A previous student had already made a program called wforce.f. The Runge-Kutta-Fehlberg method used in this program was described and the program was validated using examples made in past references. These were found to correspond to the results for the program. Finally an investigation was made into the effect of changing the cubic spring on the amplitude of motion of the wing after a perturbation. A harder cubic spring was found to reduce the amplitude of the limit cycle in which the wing oscillated.
Praca dotyczy badania właściwości nieliniowych modeli sprężystych opisujących ruch skrzydeł płatowców. Modele ruchu skrzydeł stworzone zostały w oparciu o równania różniczkowe, do rozwiązania których wykorzystano metodę Runge-Kutta-Fehlberg’a. Walidacja wykonana w oparciu o przykłady zawarte wliteraturze wykazała poprawność przyjętych modeli. Ostatni etap pracy dotyczy badania wpływu zmiany parametrów modelu sprężyny trzeciego stopnia na amplitudę ruchu skrzydła po perturbacji. Badania wykazały korelację między twardszą sprężyną imniejszą amplitudą cyklu granicznego drgającego skrzydła.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 18-49
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Changes is genes coding for laccases 1 and 2 may contribute to deformation and reduction of wings in apollo butterfly (Parnassius apollo, Lepidoptera: Papilionidae) from the isolated population in Pieniny National Park (Poland)
Autorzy:: Łukasiewicz, Kinga
Węgrzyn, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1038862.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:: apollo butterfly
deformed wings
reduced wings
genes of laccases
Opis:: An isolated population of apollo butterfly (Parnassius apollo, Lepidoptera: Papilionidae) occurs in Pieniny National Park (Poland). Deformations and reductions of wings in a relatively large number of individuals from this population is found, yet the reasons for these defects are unknown. During studies devoted to identify cause(s) of this phenomenon, we found that specific regions of genes coding of enzymes laccases 1 and 2 could not be amplified from DNA samples isolated from large fractions of malformed insects while expected PCR products were detected in almost all (with one exception) normal butterflies. Laccases (p-diphenol:dioxygen oxidoreductases) are oxidases containing several copper atoms. They catalyse single-electron oxidations of phenolic or other compounds with concomitant reduction of oxygen to water. In insects, their enzymatic activities were found previously in epidermis, midgut, Malpighian tubules, salivary glands, and reproductive tissues. Therefore, we suggest that defects in genes coding for laccases might contribute to deformation and reduction of wings in apollo butterflies, though it seems obvious that deficiency in these enzymes could not be the sole cause of these developmental improperties in P. apollo from Pieniny National Park.
Źródło:: Acta Biochimica Polonica; 2016, 63, 1; 177-180
0001-527X
Pojawia się w:: Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Experimental analysis of aerodynamic performance of flapping wings nano aerial vehicles
Autorzy:: Czekałowski, P.
Drewniak, T.
Sibilski, K.
Żyluk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243431.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: aerodynamic performance
flapping wings micro aerial vehicles
water tunnel measurements
Opis:: The aerodynamics of flapping wings is ultimately concerned with the relation between motion kinematics and the time-history of aerodynamic forces and moments. However, an important intermediate quantity is the evolution of the flow field – and in particular of flow separation. Nature’s solution to large time-varying pressure gradients, for example those due to aggressive motions, is to form and eventually to shed vortices. We are interested in understanding and exploiting these vortices – for example, in delaying vortex shedding to promote lift in situations where flow separation is in any case inevitable. From the engineering viewpoint, the question is to what extent closedform models and conventional numerical/analytical tools can estimate the aerodynamic force history, with an eye to eventually running large parameter studies and optimizations. Our paper contains results of water tunnel experiments on flapping wings aeromechanics. The idea of investigation is to optimize the wing trajectories, and to find methods providing stability and control. In the paper, we present, also, conception and methodology of tests. The investigation is dividing into two parts: preliminary and principal tests. The aim of initial part is to extract quasi – state characteristic for wings of different platforms shapes. This characteristic will be used to generate initial kinematics of movement of wing. It will be initial point of further tests. The purpose of the main experiment is to find the best way of movement for wing taking account all of unsteady phenomena (interaction between vortices, wing – wing interference, etc.). Finally, we want to identify efficient way of controlling nano-microelectromechanical flying insect (entomopter).
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 3; 47-57
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Mechanical and structural investigations of wings of selected insect species
Autorzy:: Landowski, Michał
Kunicka-Kowalska, Zuzanna
Sibilski, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27324140.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: insect wing
structure
material
wings strength
skrzydło owada
struktura
materiał
siła skrzydeł
Opis:: This paper presents research and measurements leading to obtaining the Young’s modulus of wing bearing structures of selected insect species. A small testing machine intended for three-point bending and equipped with instruments registering low forces was constructed for the needs of the experiment. The machine was used to perform numerous bending tests of wings of three species of insects (obtained from a breeding farm): Attacus atlas, Vespa crabro, Libellula Depressa at various air-humidity conditions. Values of the force and displacement obtained in the course of the tests were used to calculate Young’s modulus. In order to do so, it was also necessary to obtain the moment of inertia of the wing cross-section. These values were measured on the basis of the images obtained with a SEM microscope. Obtained results were averaged and presented with a breakdown by air-humidity conditions. It was observed that Young’s modulus decreased with an increase of humidity, hence the calculations of the percentage decrease of this mechanical parameter were performed. Obtained results were compared with the observed structure which was also presented under light microscope. It transpired that the construction of a wing does not only influence the mechanical values but also it influences their susceptibility to the changes occurring in the environment. Thereby, differences between Lepidoptera and Hymenoptera insects were indicated also within the aspect discussed in this paper.
Źródło:: Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2020, 22, 2; 199--209
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:: Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Experimental study and neural network modelling of aerodynamic and dynamic characteristics of flapping wings micro aerial vehicle
Autorzy:: Czekałowski, P.
Sibilski, K.
Żyluk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242331.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: entomopter
flapping wings
aerodynamics
neural network
modelling
aerodynamika
sieć neuronowa
modelowanie
Opis:: The article is close connected with building flying object, that fly like an insect (entomopter). Present work concerns on concept of aerodynamic model using artificial neural networks. Model is used in simulations of flight of entomopter. Aerodynamic model based on experimental data. Necessary data are taken from experiment performed in water tunnel on entomopter model. For this case dynamic test are required. Measurements are ducted during sinusoidal motion of whole model. Modelled object is dipterous. Each wing can perform various spherical motions (wing is rotated around point). The motion of the wing in this case was two-dimensional; it was rotated around two axis. As a model, specially trained neural network is used. For training are used data from measurement. Presented in this article approach is based on artificial neural networks. In this article, innovative concept of model, describing unsteady aerodynamics of entomopter was proposed. It was shown that it could be easily implemented as mathematical model. Unsteady effects related to many state variables can be easily captured. Model can be easily adopted to predict different states of flight by networks training on appropriate data. Test has to reproduce real conditions as close, as it is possible. In reality, it is challenging to design test that will reproduce similar motion.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 49-57
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analysis of the Structure and Mechanism of Wing Folding and Flexion in Xylotrupes Gideon Beetle (L. 1767) (Coloptera, Scarabaeidae)
Autorzy:: Geisler, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386995.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: tylne skrzydła
budowa
mechanizm
składanie skrzydeł
zgięcie skrzydeł
hind wings
structure
mechanism
folding and flexion of wings
Opis:: This study presents the structure and functions of flying wings in beetles (Coloptera). Structural analysis and function of multiplanar flexion and the structure of the wings in selected beetles were also carried out. The author developed a method of determination of points, structures and surfaces on the wing in folding and flexing motions. The paper describes the system of veins, foils and folds in the wing. Photographs of the wing in different phases of folding and flexion are presented in the paper. The paper emphasizes practical applications of the method of analysis in bionic mechanisms.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 3; 37-44
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Biologically inspired hovering flight stabilization for the flapping wings micro air vehicles
Biologicznie inspirowana stabilizacja zawisu mikrosamolotu napedzanego machającymi skrzydłami
Autorzy:: Choromański, P.
Sibilski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213511.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: stabilizacja zawisu mikrosamolotu
mikrosamolot napędzany machającymi skrzydłami
hovering flight stabilization
flapping wings micro air vehicles
Opis:: MA V flight stability and control presents some difficult challenges. The low moments of inertia of MA Vs make them vulnerable to rapid angular accelerations, a problem further complicated by the fact that aerodynamic damping of angular rates decreases with a reduction in wingspan. Another potential source of instability for MA Vs is the relative magnitudes of wind gusts, which are much higher at the MA V scale than for larger aircraft. In fact, wind gusts can typically be equal to or greater than the forward airspeed of the MAV itself. Thus, an average wind gust can immediately affect a dramatic change in the vehicle's flight path. Other problem occurs with influence of flapping wings on MA Vs body motion. The birds and flying insects, the biological counterpart of mechanical MA Vs, can offer some important insights into how one may best be able to overcome these problems. Biological systems, while forceful evidence of the importance of vision in flight, do not, however, in and of themselves warrant a computer-vision based approach to MA V autonomy. Fundamentally, flight stability and control requires measurement of the MA Vs angular orientation. While for larger aircraft this is typically estimated through the integration of the aircraft's angular rates or accelerations, a vision-based system can directly measure the MA Vs orientation with respect to the ground. The two degrees of freedom critical for stability the bank angle and the pitch angle can be derived from a line corresponding to the horizon as seen from a forward facing camera on the aircraft. Therefore, we have developed a vision-based horizon-detection algorithm that lies at the core of our flight stability system.
Celem pracy było opracowanie koncepcji detekcji położenia przestrzennego mikrosamolotu z machającymi skrzydłami (tzw. entomoptera) oraz przeprowadzenie szeregu eksperymentów numerycznych z wykorzystaniem modelu symulacyjnego. Koncepcja sterowania była inspirowana metodą wykrywania położenia przestrzennego spotykaną u owadów. Wiele gatunków owadów swoją orientację przestrzenną ustala wykorzystując organ zwany przyoczkami. Przyoczka są rodzajem czujników optycznych. Czujniki te łatwo zamodelować przy pomocy czterech fotodiod umieszczonych na piramidalnym statywie. Fotodiody te mierzą natężenie światła w otoczeniu owada. W pracy przedstawiono uproszczony model matematyczny entomoptera, oraz zaprezentowano rozważania dotyczące efektywności detekcji położenia za pomocą pomiaru natężenia światła. Podano także matematyczny model przyoczek. Następnie przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dowodzących efektywności przyoczek. Symulacje prezentujące przebiegi odpowiednich sygnałów przeprowadzono wykorzystując program MATLAB.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2005, 4 (183); 75-91
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Late Gothic Panels from the Collection of York Art Gallery: Predella-Wings from the Workshop of Hans Pleydenwurff
Późnogotyckie tablice z kolekcji York Art Gallery – skrzydła predelli z warsztatu Hansa Pleydenwurffa
Autorzy:: Łanuszka, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/16017529.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:: Gothic Panels
York Art Gallery
Predella-Wings
Hans Pleydenwurff
Opis:: The article is a result of the research on continental European paintings in York Art Gallery, completed as a part of the project National Inventory of Continental European Paintings. Two late gothic panels, painted on both sides, contain the depictions of three saints in half-length on each side. Nowadays only one of these panels is still in York Art Gallery, as the other one was stolen and its current location remains unknown. It seems that the panels from York used to be the wings of predellas; however, presented research questions traditional assumption that they may be considered as the parts of predella of the Nuremberg St Catherine of Siena retable, as it seems impossible to fit them into the reconstruction that would be iconographically reasonable and suiting the eighteenth century descriptions. The altar of St Catherine of Siena was completed in 1464 by the workshop of Hans Pleydenwurff, to the St Catherine's Church of the Dominican Nuns' Convent in Nuremberg. The whole structure did not survive; only its wings (panels of the mid-opening and closed retable) are now in the Germanisches Nationalmuseum in Nuremberg (GM137 and GM138 painted on both sides and GM139 and GM140 painted on one side) and in the North Carolina Museum of Art, Raleigh NC, USA (one inner panel of the inner pair of this altar's wings, decorated with the full length depiction of St Leonard). York panels were for sure created around the same time (1460s) and by the same workshop. At least one of them used to be part of the altar dedicated to the Dominican church. However, the panels from York seem to have been prepared as the left wings of two different predellas; it even seems that they may not have originally been of the same size.
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań przeprowadzonych w ramach projektu National Inventory of Continental European Paintings. Dwie późnogotyckie tablice omówione w artykule należą do kolekcji York Art Gallery. Podarował je tam w 1957 roku F.D. Lycett Green, zakupiwszy je w Arcade Gallery w Londynie. Niestety obecnie w zbiorach York Art Gallery znajduje się tylko jedna z tych tablic (nr 898b), gdyż druga (nr 898a) została skradziona 13 listopada 1979 roku. Obie tablice mają wymiary 25 x 49.1 cm, są obustronnie malowane, zaś podobraziem są deski sosnowe. Najprawdopodobniej tablice te były skrzydłami predelli ołtarza szafiastego. Obie zawierają po trzy przedstawienia świętych w półfigurach na każdej ze stron – z jednej strony na złotym tle, z drugiej zaś na tle ciemnym. Skradziona tablica nr 898a zawierała na stronie recto (ze złotym tłem) przedstawienia świętych biskupów: Mikołaja, Serwacego i – prawdopodobnie – Augustyna. Na stronie verso zaś ukazani byli: święci Wawrzyniec i Sebald, oraz Archanioł Gabriel wraz z banderolą z pozdrowieniem (AVE GRA[tia]), niewątpliwie oryginalnie stanowiący fragment przedstawienia Zwiastowania – wszyscy zwróceni w prawą stronę. Tablica nr 898b zawiera natomiast na stronie recto wizerunki dwóch świętych dziewic (Katarzyny i Barbary) oraz świętego dominikanina (zapewne to św. Dominik). Na stronie verso zostały natomiast ukazane św. Katarzyna ze Sieny i św. Urszula, zwrócone ku sobie nawzajem, oraz dominikanin, zapewne św. Tomasz z Akwinu, zwrócony w prawo. Co ciekawe, prawy brzeg tablicy ma ślady po zawiasach, znajdujące się pod obecną ramą. Śladów takich nie było na tablicy 898a. Jeden artysta malował postacie na stronie verso obu skrzydeł, inny zaś stworzył przedstawienia na stronach recto. Ten ostatni malarz niewątpliwie może być utożsamiony z twórcą skrzydeł z ołtarza św. Katarzyny Sieneńskiej, który został ukończony w 1464 roku w warsztacie Hansa Pleydenwurffa, dla kościoła dominikanek p.w. św. Katarzyny w Norymberdze. Ołtarz ten nie zachował się w całości; przetrwały jedynie krótkie jego opisy z XVIII wieku, z których wiemy, że był to pentaptyk, zawierający w predelli półfigurowe przedstawienia ośmiu świętych. Cztery tablice ze skrzydeł tej nastawy są dziś w zbiorach Germanisches Nationalmuseum w Norymberdze, jedna zaś w North Carolina Museum of Art w Raleigh NC w USA. Niewątpliwie obie tablice z kolekcji York Art Gallery powstały w warsztacie Hansa Pleydenwurffa, zapewne dla któregoś z norymberskich kościołów dominikańskich. Wydaje się, że można datować je na lata 60. XV wieku, jako że wykazują bardzo mocne stylistyczne związki ze wspomnianymi wyżej skrzydłami norymberskiego ołtarza św. Katarzyny z roku 1464. Jednakże wbrew dotychczasowym sugestiom badaczy, tablic z Yorku nie można uznać za skrzydła predelli tego właśnie ołtarza. Nie pasują one do zachowanych opisów nastawy, a w dodatku nie da się zestawić ich tak, aby tworzyły sensowną kompozycyjnie całość. Wydaje się nawet, że wbrew dotychczasowym założeniom należy uznać, iż dwie tablice z York Art Gallery, choć niewątpliwie namalowane przez tę samą parę artystów, w ogóle nie stanowiły pierwotnie pary skrzydeł jednego ołtarza. Najprawdopodobniej są to dwa lewe skrzydła; być może zresztą nawet pierwotnie nie były tych samych rozmiarów – prawdopodobnie wyrównano ich proporcje i oprawiono w identyczne ramy do celu sprzedaży jako pary, zapewne w XIX lub XX wieku. Postacie na stronie verso skradzionej tablicy 898a zostały bowiem przycięte po bokach, podczas gdy postacie na tablicy 898b idealnie mieszczą się w kadrze. Sądzę, że skradzione skrzydło 898a było zestawione z innym, być może zawierającym na stronie recto przedstawienia kolejnych trzech biskupów, zaś na stronie verso z pewnością musiała znaleźć się postać Matki Boskiej, dopełniająca scenę Zwiastowania, oraz dwójka świętych, prawdopodobnie zwróconych w lewo. W takim przypadku skrzydło 898b zestawione byłoby z jakimś innym, w którym postacie świętych na stronie verso powinny były być zwrócone ku sobie nawzajem. Niestety oba dominikańskie kościoły w Norymberdze (przy męskim i przy żeńskim klasztorze) zostały przejęte przez luteran w czasach Reformacji; dawny kościół dominikanek (św. Katarzyny) w 1945 r. uległ zniszczeniu (do dziś pozostały jedynie ruiny), a były kościół dominikanów (pierwotnie pod wezwaniem maryjnym) rozebrano w początkach XIX wieku. Pochodzące z XVIII stulecia opisy wyposażenia tych kościołów nie pozwalają stwierdzić, do jakich dokładnie ołtarzy mogły należeć omawiane w niniejszym artykule skrzydła predelli.
Źródło:: Biuletyn Historii Sztuki; 2019, 81, 2; 177-196
0006-3967
2719-4612
Pojawia się w:: Biuletyn Historii Sztuki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Julian Edge. The Reflexive Teacher Educator in TESOL: Roots and Wings. Routledge: New York-London 2011,196 S
Autorzy:: Werbińska, Dorota
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/919824.pdf
Data publikacji:: 2012-01-01
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Źródło:: Glottodidactica. An International Journal of Applied Linguistics; 2012, 39, 1; 144-146
0072-4769
Pojawia się w:: Glottodidactica. An International Journal of Applied Linguistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Microelectromechanical flying robots - state of the art
Autorzy:: Sibilski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387249.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: mikrosamolot
kontrola lotu
skrzydła ruchome
micro air vehicles
flight control
micro-electro-mechanical systems
flapping wings
Opis:: Micro Air Vehicles (MAVs) are miniature airplanes constructed from state-of-the-art materials, designed to be small, light, and highly resilient. Current applications include surveillance, reconnaissance, and munitions. Many of the planes, because of their size, have unconventional designs with respect to the wings and control surfaces. Instability introduced by the small non-traditional aircraft designs must be addressed, to eliminate the need for an expert pilot for aircraft control and navigation. In this paper we present a state-of-the-art technology development focused on the technologies and components required to enable flight at small scales, including flight control, power and propulsion, navigation, multi-purpose structures, advanced communications and information systems, Micro-electro-mechanical Systems (MEMS), advanced sensors, and lightweight, efficient high-density power sources.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 2; 75-88
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: A Treatise on Dragonflies (Order: Odonata, Class: Insecta) of rice ecosystems in Eastern India
Autorzy:: Satpathi, C. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1178310.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: Dragonfly
Nymph
biodiversity
conservation
index
rice
threat
weed
wings
Opis:: This study highlights the 75 species of dragonfly fauna associated with rice ecosystems in eastern India out of which 15 species were regular and rest were sporadic. From the general taxonomic point of view all the species were grouped under 5 families of under order Odonata. Comparing different body parts the double branching keys were prepared for easy identification of 15 common dragonfly species recorded in rice ecosystems of West Bengal. Each key begins with a couplet (a pair of alternative) and each of which leads to another couplet. Finally the reader reaches the specific identity of species. Free hand drawing of wings of the 50 dragonflies were also used for separate identification of these insect species. In addition to this, different studies were made on courtship and mating, egg laying habitats, nymphal development, longevity, flight capacity of dragonfly to make the study more interesting to the reader. The population build up of dragonfly, favors to certain altitude as well as availability of water which is reverse to the other group of insects. Three different localities were selected at 9.75 m (Chakdaha), 200 m (Cooch Behar) and 1250 m (Kalimpong) of which former two represent an unique physiographic ecological system in Eastern India characterized by extreme diversities of dragonfly inhabiting there. The studies on natural enemies of dragonfly along with their major threats indicated that about 2, 4 and 4 species were critically endangered, endangered and vulnerable in rice ecosystem of West Bengal. Dragonflies are very sensitive to changes in landscape and are reliable indicators of wetland health. Therefore the effective conservation of dragonfly depends entirely on conservation of their habitats. Different studies were made to estimate the role of dragonfly in integrated pest management of rice crop in West Bengal. An investigation was also carried out to find out the crop stage wise diversification of individual predator and found that dragonfly was more diverse during flowering to ripening stages of crop respectively. The values Simpson and Shanon diversity index showed that dragonflies are specific flowering to ripening stage of crop. Subsequently the value of Margalef index and Menhinick index also indicated that the aforesaid predators were more diverse in flowering stage of crop whereas it was least in vegetative stage of crop. From the Hill's diversity the number of abundant and most abundant species was calculated where maximum and minimum were obtained from dragonfly and staphylinid respectively. The studies on colonization and succession of major dragonfly taxa in the rice field indicated that it followed a uniform pattern in relation to growth stages as well different phases in the rice field. The studies on relative abundance of dragonfly in different ecosystems reflected that their population in fields could be conserved and enhanced through maintenance of rice weed flora on bund or allowing ratoon rice after the rice crop during fallow period. The fallow land has limited effect on incidence of insect predator in rice crop. The relative ranking chart of 50 important predators in rice ecosystem of West Bengal indicates that the insect belonging to Coleopteran (17) were top of the list whereas dragonfly was third (10). The validity of chart may increase over time and they will need to be updated periodically.
Źródło:: World Scientific News; 2017, 86, 2; 67-133
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: A morphometric approach to the specific separation of the humeri and femora of Dicraeosaurus from the Late Jurassic of Tendaguru, Tanzania
Autorzy:: Schwarz-Wings, D.
Bohm, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/21016.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Opis:: The two species of dicraeosaurid dinosaurs Dicraeosaurus, Dicraeosaurus hansemanni, and Dicraeosaurus sattleri, have been distinguished mainly by their differences in size and geological age, as they occur in different members of the Late Jurassic Tendaguru Formation of Tanzania. Linear and geometric morphometric measurements distinguish between the humeri and femora of both species. Linear measurements and Principal Component Analysis of Thin-plate Splines reveal strong differences in size and shape between their humeri and weak differences between their femora, also supported by a Discriminant Factor Analysis. Generally, the humerus and femur of D. hansemanni are slightly longer and more robust than those of D. sattleri. Further, the humerus is shorter in relation to the femur in D. sattleri, related to its more distally positioned deltopectoral crest, resulting in differences in its arc of movement and mechanical power. Thus, a morphological separation between the humeri and femora of D. hansemanni from the Middle Dinosaur Member and D. sattleri from the Upper Dinosaur Member of the Tendaguru Formation can be confirmed. Morphometric comparisons of the humeri and femora of Dicraeosaurus with the single known humerus and femur of Amargasaurus cazaui reveal many shape differences between the two genera, which are especially well marked in the Thin-plate Splines analysis and affect in particular the humerus. These results suggest a closer relationship between D. hansemanni and D. sattleri than between D. sattleri and A. cazaui, and a clear separation between the two genera.
Źródło:: Acta Palaeontologica Polonica; 2014, 59, 1
0567-7920
Pojawia się w:: Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki