Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mazurek, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Application of background estimation and removal techniques for the extraction of the power line components on the digital images for the automatic power line inspection systems
    Zastosowanie technik estymacji oraz usuwania tła do ekstrakcji elementów napowietrznych linii energetycznych z obrazów cyfrowych w systemach automatycznej inspekcji linii energetycznych
    Autorzy:
    Mazurek, P.
    Okarma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153207.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    analiza obrazu
    estymacja tła
    automatyczna inspekcja linii energetycznych
    image analysis
    background estimation
    automatic power line inspection
    Opis:
    One of the most typical problems during analysis of the images acquired for the power lines inspection is the necessity of removing the background elements on them. Usually for the images taken from the ground the background is quite easy to remove (e.g. sky with clouds) because of the high contrast. Although, for some aerial images and also for some taken from the ground there may be the situation where the background is much more complex (e.g. trees, buildings, roads). The method presented in the paper is designed for both cases. It is based on the analysis of the image with the usage of some characteristic individual transmission line components e.g. transmission towers.
    Jednym z najbardziej typowych problemów w analizie obrazów uzyskiwanych podczas inspekcji linii energetycznych jest konieczność usuwania elementów stanowiących tło. Zazwyczaj w przypadku obrazów uzyskiwanych z poziomu ziemi tło jest stosunkowo łatwe do usunięcia (np. niebo z chmurami) dzięki dużemu kontrastowi. Jednakże dla niektórych obrazów lotniczych a także uzyskiwanych z poziomu ziemi może wystąpić bardziej złożone tło (np. drzewa, budynki, drogi). Metoda zaprezentowana w pracy jest użyteczna w obu tych przypadkach. Jest ona oparta na analizie obrazu z wykorzystaniem elementów charakterystycznych dla poszczególnych części linii energetycznych np. słupów energetycznych.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 10, 10; 698-699
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Video-based technique for damaged spacers detections during power line inspections
    Wizyjna technika detekcji uszkodzeń odstępników podczas inspekcji linii energetycznych
    Autorzy:
    Okarma, K.
    Mazurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153215.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    odstępnik
    ekstrakcja cech geometrycznych
    detekcja uszkodzeń
    spacer
    geometrical features' extraction
    fault detection
    Opis:
    In the paper a digital image processing algorithm useful for video-based analysis of power lines spacers' mechanical condition is proposed. For testing purposes the semi-synthetic images of some damaged typical spacers have been used but for the verification of the detection of spacers' location working properties the real images taken from the camera have been used. Presented method is based mainly on the geometrical features' extraction techniques and can be applied in the systems for the analysis of data acquired by e.g. aerial fly-by patrols.
    W pracy zaproponowano algorytm cyfrowego przetwarzania obrazów użyteczny w analizie wideo uszkodzeń mechanicznych odstępników w liniach energetycznych. Do celów testowych zostały użyte półsyntetyczne obrazy uszkodzeń typowych odstępników, natomiast weryfikacja działania detekcji położenia odstępników została przeprowadzona w oparciu o obrazy rzeczywiste uzyskane z kamery. Proponowana metoda jest oparta głównie na technikach ekstrakcji cech geometrycznych i może być użyta w systemach automatycznej analizy danych uzyskiwanych np. podczas inspekcji lotniczych.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 10, 10; 677-678
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An efficient estimation of the Structural Similarity index using the GPGPU programming techniques
    Wydajna estymacja wskaźnika podobieństwa strukturalnego z wykorzystaniem technik programowania układów GPGPU
    Autorzy:
    Mazurek, P.
    Okarma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154554.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ocena jakości obrazów cyfrowych
    programowanie układów GPGPU
    podobieństwo strukturalne
    image quality assessment
    GPGPU programming
    structural similarity
    Opis:
    In the paper a fast implementation of the SSIM index is presented. Because of specific features of the CUDA architecture, the 8×8 pixel sliding window is used. In order to speed up the computations, the vertical passes are limited to the 32-pixels wide fragments, so four pixels margins should be left for each fragment. The verification of the proposed estimation is performed for the LIVE database with images corrupted by five common types of distortions and their subjective evaluations.
    W artykule zaprezentowano wydajną technikę implementacji nowoczesnej metody oceny jakości obrazu znanej jako podobieństwo strukturalne (SSIM). Uwzględniając specyficzne uwarunkowania architektury CUDA, obliczenia wykonano przy użyciu okna przesuwnego o rozmiarze 8×8 pikseli, podobnie jak we wcześniejszym wariancie tego wskaźnika określanym jako uniwersalny wskaźnik jakości obrazu (UIQI). W celu przyspieszenia obliczeń, przebiegi pionowe zostały ograniczone do fragmentów obrazu o szerokości 32 pikseli, co przy tym rozmiarze okna wymaga pozostawienia czteropikselowych marginesów z obu stron. Estymowana wartość globalna wskaźnika SSIM jest obliczana jako średnia z wartości lokalnych obliczanych dla każdego fragmentu obrazu. Praktyczna weryfikacja dokładności proponowanej metody została przeprowadzona z wykorzystaniem obrazów ze znanej bazy LIVE Image Quality Assessment Database Release 2 zawierającej obrazy poddane pięciu typowym rodzajom zniekształceń wraz z ich ocenami subiektywnymi (wartościami DMOS).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 7, 7; 668-670
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie przetwarzania równoległego w procesorach graficznych do szybkiej estymacji wskaźnika wielorozdzielczego podobieństwa strukturalnego dla celów oceny jakości obrazów cyfrowych
    Application of parallel processing to GPGPUs for fast estimation of the Multi-Scale Structural Similarity index for digital image quality assessment purposes
    Autorzy:
    Mazurek, P.
    Okarma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155062.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ocena jakości obrazów cyfrowych
    programowanie układów GPGPU
    podobieństwo strukturalne
    image quality assessment
    GPGPU programming
    structural similarity
    Opis:
    W artykule zaprezentowano technikę estymacji jakości obrazów opartą na implementacji zmodyfikowanego wskaźnika MS-SSIM z wykorzystaniem technik programowania procesorów graficznych. Ze względu na specyfikę technologii CUDA nie obliczano wszystkich lokalnych wartości wskaźników, jednak te same dane w znacznej części są wykorzystane dla kolejnych poziomów analizy. Weryfikację wyników przeprowadzono dla powszechnie używanej bazy LIVE zawierającej obrazy z pięcioma typowymi rodzajami zniekształceń.
    In the paper an efficient method for fast estimation of the image quality is presented. It is based on implementation of the modified Multi-Scale Structural Similarity Index using the CUDA technology and the GPGPU architecture. Considering the architecture specific character, some of the local SSIM index values have not been calculated. Nevertheless, the most part of this information is used at next levels in the multi-scale analysis. The calculation procedure of the local SSIM index for each level is similar to the previously published estimation method of the single scale SSIM index, which uses 32 pixels wide blocks with the 8×8 pixels sliding window. Nevertheless, all the operations are performed using float numbers instead of the unsigned chars. Verification of the results has been performed using the LIVE Image Quality Assessment Database Release 2 containing the images corrupted by five common types of distortions together with their subjective quality evaluations expressed as the Differential Mean Opinion Score (DMOS) values. The obtained estimation results are much better correlated with the subjective quality evaluations than the original MS-SSIM values without using any nonlinear mapping. The average calculation time for a single image from the LIVE database is about 10 ms and is about 30 times shorter than the full MS-SSIM calculation using the typical Matlab implementation.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 8, 8; 908-910
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reducing the impact of stroboscopic effect on the results of vehicles plate recognition using super-resolution techniques by non-coherent camera triggering
    Autorzy:
    Okarma, K.
    Mazurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393473.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    wysoka rozdzielczość
    rozpoznawanie obrazów
    tablica rejetracyjna
    camera triggering
    super-resolution
    image recognition
    register plate
    Opis:
    The use of super-resolution algorithms can increase the resolution of image subject to further analysis in relation to the physical resolution of the camera recording the video sequence. A typical recording of such sequence is done with a fixed time interval (pre-determined number of frames per second). This can cause the shift of the plate image for subsequent frames by the total number of pixels, resulting in inability to take advantage of super-resolution algorithms that require shifts or rotations by a fractional part of pixels both vertically and horizontally. A possibility of reducing the impact of this effect by non-coherent triggering cameras is suggested in the paper.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 19-24
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatic estimation of the brightness changes for background suppression methods used for video tracking of vehicles
    Autorzy:
    Okarma, K.
    Mazurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393475.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    analiza obrazów
    video śledzenie
    automatyczna estymacja
    image analysis
    video tracking
    automatic estimation
    Opis:
    One of the typical distortions in the background estimation methods is a change of lighting conditions, since each such change influences on the luminance of pixels in the captured images, which may be classified as the background. The global changes are relatively easy to compensate, but in practical applications the character of most of such changes is rather local. These changes may be caused e.g. by clouds, moving large objects, street lamps etc. Nevertheless, their influence on the results of the background estimation should be reduced therefore a local adaptive correction algorithm, applied as the pre-processing step, is proposed in the paper, assuming known geometrical configuration of the observed road
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 17-20
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Utilisation of the light polarization to increase the working range of the video vehicle tracking systems
    Autorzy:
    Mazurek, P.
    Okarma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393768.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    polaryzacja światła
    śledzenie pojazdów
    inteligentny system transportowy
    light polarisation
    vehicle tracking
    intelligent transport system (ITS)
    Opis:
    Most of the vehicles, which can be observed by the cameras used in the Intelligent Transport Systems, are coated with reflective layers which, like car windows, are characterized by the effect of light polarisation. Utilising this effect by using a camera designed for the Intelligent Transportation System along with the linear polarizer it is possible to improve the extraction of the vehicles from the surrounding. The article presents the methods of using the polarised light for increasing the operating range of the video systems along with an illustration of the possibilities and limitations of this technique. Some experimental results obtained by the fusion of data recorded for the standard video sequences and the use of linear polarisers are also presented.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 9-13
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the HDR imaging in vehicles’ video tracking systems
    Autorzy:
    Mazurek, P.
    Okarma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393309.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    lokalizacja pojazdów
    inteligentne systemy transportowe
    ITS
    High Dynamic Range Images
    HDRI
    vehicles tracking
    intelligent transport system (ITS)
    high dynamic range images
    Opis:
    Video systems are used in Intelligent Transportation Systems for vehicles’ tracking. Cameras typically used in these systems are characterized by relatively low dynamic range which is only a fragment of the dynamic range of the human eye. In order to adapt to the lighting conditions the cameras feature dynamic changes of the gain and exposure. For vehicles there is a very wide range of the observed brightness of details because of the variety of vehicles’ colors and the presence of elements reflecting light in different ways, as well as changing lighting conditions. This means that even if the camera is able to capture the relevant dynamic range, there is a restriction of the distinguishability of details, which is essential in the process of detecting the location of vehicles. The use of HDR imaging techniques based on various exposures helps to increase the dynamic range and improves the accuracy of vehicles’ positions estimation.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 32-36
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative investigation of SiC and Si power electronic devices operating at high switching frequency
    Autorzy:
    Zymmer, K.
    Mazurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200057.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    semiconductor devices
    silicon carbide
    high frequency converters
    Opis:
    The paper presents results of measurements of the reverse recovery current and dynamic forward voltage of the silicon carbide (SiC) Schottky diodes operating at a 500 A/ěs current slope. These data were compared with the corresponding parameters determined for ultrafast silicon (Si) diodes. Results of power losses measurement in SiC Schottky diodes operating at switching frequency range of (10–200) kHz are presented and compared with corresponding data of ultrafast Si diodes. Also, results of power losses measurements in transistors of dc voltage switch are shown. Investigations were conducted with a SiC and the ultrafast Si freewheeling diode at the transistor switching frequency of 100 kHz. The results of measuring power losses dissipated in the dc converter with a SiC Schottky diode and the ultrafast silicon diode are also presented.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2011, 59, 4; 555-559
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model matematyczny i symulacyjny bezłożyskowego silnika z magnesami trwałymi
    The mathematical and simulation model of the bearingless motor with permanent magnets
    Autorzy:
    Falkowski, K.
    Henzel, M.
    Mazurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276542.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    silnik elektryczny
    aktywne zawieszenie magnetyczne
    more electric aircraft
    electric motor
    active magnetic bearing
    Opis:
    Wyposażenie pokładowe współczesnych statków powietrznych konstruowane jest w technologii "More Electric Aircraft". Technologia ta zakłada stosowanie większej liczby systemów wykorzystujących układy elektryczne, w celu redukcji masy instalacji pokładowych oraz zwiększenia podatności obsługowej i niezawodności. W odpowiedzi na te tendencje opracowano w Zakładzie Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego Wojskowej Akademii Technicznej lotniczy układ wykonawczy z bezłożyskowym silnikiem elektrycznym z magnesami trwałymi. W artykule przedstawiony zostanie model matematyczny silnika i wyniki badań symulacyjnych metodą elementów skończonych.
    The airborne systems of the newest aircrafts are designed in the more electric aircraft (MEA) technology. This technology make an assumption of the use more electrical elements in onboard systems to reduce weight, easier maintainability and more dependability. The MEA technology is implemented in aircraft control and actuation systems, too. In the Military University of Technology was designed the new construction of the motor with permanent magnets. The paper are presented the mathematical model of the motor and the simulation results.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 450-455
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Między inwigilacją a uwiedzeniem. Użytkownicy Internetu wobec praktyk gromadzenia i przetwarzania danych
    Between Invigilation and Seduction. Internet Users and Practices of Gathering and Processing Data
    Autorzy:
    Mazurek, P.
    Zając, J.M.
    Rakocy, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2137843.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    privacy
    invigilation
    digital surveillance
    data processing
    personal data
    Internet users
    computer use competences
    prywatność
    inwigilacja
    cyfrowy nadzór
    przetwarzanie danych
    dane osobowe
    użytkowanie Internetu
    kompetencje korzystania z komputera
    Opis:
    The article concerns social aspects of gathering and processing data recorded on line. Changes in the forms of control enabled by the development of microelectronics and information and telecommunication technologies are the context of the analysis. The specific issues of the social space of the Internet include: possibilities to gather and process data regarding user's behaviour, processes of matching content with individual's profile, threats of spyware, and emergence of the political movement of privacy protection. Additionally, there is a brief review of hitherto empirical research on privacy and digital surveillance.
    Artykuł poświęcony jest społecznym aspektom gromadzenia i przetwarzania danych w Internecie, w tym danych osobowych. Analiza tego zjawiska poprzedzona jest omówieniem szerszego kontekstu, jakim są przemiany form kontroli umożliwione przez rozwój mikroelektroniki i technologii teleinformacyjnych. Przedstawiona jest specyfika techniczno-społecznej przestrzeni internetowej i jej charakterystyczne cechy: łatwość gromadzenia i przetwarzania danych o poczynaniach internautów, możliwość dostosowania zawartości do profilu użytkownika, funkcjonowanie oprogramowania szpiegującego [spyware] oraz pojawienie się politycznego ruchu na rzecz obrony prywatności. Praca zawiera także krótki przegląd dotychczasowych badań empirycznych, zarówno zagranicznych, jak i polskich.
    Źródło:
    Studia Socjologiczne; 2007, 3(186); 145-167
    0039-3371
    Pojawia się w:
    Studia Socjologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected Principles of Feeding Systems Design: Simulation vs Industrial Experience
    Autorzy:
    Perzyk, M.
    Kochański, A.
    Mazurek, P.
    Karczewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379595.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solidification process
    castings defects
    simulation software
    feeding flow
    krzepnięcie
    wady odlewów
    przepływ
    oprogramowanie
    Opis:
    Simulation software dedicated for design of casting processes is usually tested and calibrated by comparisons of shrinkage defects distribution predicted by the modelling with that observed in real castings produced in a given foundry. However, a large amount of expertise obtained from different foundries, including especially made experiments, is available from literature, in the form of recommendations for design of the rigging systems. This kind of information can be also used for assessment of the simulation predictions. In the present work two parameters used in the design of feeding systems are considered: feeding ranges in horizontal and vertical plates as well as efficiency (yield) of feeders of various shapes. The simulation tests were conducted using especially designed steel and aluminium castings with risers and a commercial FDM based software. It was found that the simulations cannot predict appearance of shrinkage porosity in horizontal and vertical plates of even cross-sections which would mean, that the feeding ranges are practically unlimited. The yield of all types of feeders obtained from the simulations appeared to be much higher than that reported in the literature. It can be concluded that the feeding flow modelling included in the tested software does not reflect phenomena responsible for the feeding processes in real castings properly. Further tests, with different types of software and more fundamental studies on the feeding process modelling would be desirable.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4; 77-82
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa koncepcja napędu rozruchowego turbinowych silników odrzutowych
    Autorzy:
    Gosiewski, Z.
    Falkowski, K.
    Henzel, M.
    Mazurek, P.
    Żokowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212912.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    napęd rozruchowy
    samołożyskujący się silnik elektryczny
    turbinowy silnik odrzutowy
    Opis:
    Systemy pokładowe najnowszych statków powietrznych, takich jak: Boeing 787, Airbus A380, projektowane są według koncepcji "more electric aircraft" (MEA), która zakłada coraz większe wyrzystanie układów elektrycznych. Koncepcja ta zaowocowała opracowaniem systemów pokładowych o nowej strukturze, która zapewnia poprawienie warunków użytkowania systemów wynikających ze zmniejszenia masy, rosnacej niezawodności urządzeń, a przez to zmniejszenia kosztów użytkowania i wzrostu bezpieczeństwa latania. W artykule przedstawiono koncepcję napędu rozruchowego dla silnika odrzutowego dużego ciągu. Przedstawiono tutaj strukturę i zasadę działania takiego napędu, jego zalety i wady w porównaniu do układów klasycznych oraz wskazano kierunki dalszych badań.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 129-141
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of HID-lamp light emission differences for different power supply methods
    Autorzy:
    Tomczuk, K.
    Mazurek, P.
    Hemka, L.
    Kasprowicz, A.
    Błażejczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201908.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    plasma temperature
    electronic ballast
    electromagnetic ballast
    lamp current
    light flux
    light pulsation
    high intensity discharge lamp
    temperatura plazmy
    statecznik elektroniczny
    statecznik elektromagnetyczny
    prąd lampy
    strumień światła
    pulsacja światła
    wysoka intensywność lampy wyładowczej
    Opis:
    This paper presents investigation of methods for reducing light pulsation and plasma temperature inside a high intensity discharge (HID) lamp arc tube. Differences found in light emission of an arc tube plasma channel under different power supply methods are presented and discussed in this work. The novelty of the paper lies in systematical investigation of different power converter supply methods and demonstrating that it has a significant influence on plasma temperature in an arc tube. The tested lamp was powered by electronic ballasts controlled by different algorithms, which forced their current waveform. To compare the results, the authors performed measurements on a discharge lamp powered by a standard electromagnetic ballast. The investigation of plasma parameters is based on the optical spectroscopy method. It was shown that by using the appropriate current shape of a high switching frequency supply converter, the plasma temperature of an HID lamp can be reduced almost by half.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 915-923
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical analysis of the compression thin-walled composite plate
    Autorzy:
    Falkowicz, K.
    Mazurek, P.
    Różyło, P.
    Wysmulski, P.
    Smagowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102923.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    numerical analysis
    critical force
    buckling
    postbuckling
    Opis:
    The subject of research is a rectangular plate with a cut-out subjected to regular compression. The plate articulately supported on the short side edges, made of a composite with high strength properties. The study concerned the numerical finite element analysis linear and nonlinear stability of the structure and the experimental validation of the results. The instrument used was a numerical program ABAQUS®.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 31; 177-184
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies