Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "komunikacja miejska;" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Positioning of a moving vehicle in urban networks: method and platform
Autorzy:
Sobczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320932.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
komunikacja miejska
nawigacja
urban transport
navigation
Opis:
The paper presents a new algorithm of car positioning with reference to roads’ net and also the first results of a research concerning its efficiency.
Źródło:
Annual of Navigation; 2000, 2; 115-126
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy dla komunikacji trolejbusowej
Autorzy:
Mołecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311084.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja trolejbusowa
trasa trolejbusowa
komunikacja miejska
trolleybus transport
trolleybus route
urban transport
Opis:
Dla komunikacji trolejbusowej, która w Polsce ma marginalne znaczenie w przewozach pasażerskich, istnieją poważne perspektywy rozwoju. Mimo występujących trudności i kosztów związanych z budową infrastruktury, w wybranych przypadkach może być to bardzo korzystny środek transportu. W artykule zaprezentowano cechy pozytywne jak i negatywne komunikacji trolejbusowejdla miasta Będzin.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 4; 24-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania tolerancji dla odjazdów punktualnych w miejskiej komunikacji zbiorowej na przykładzie Kielc
Studies on tolerance for punctual departures in urban transport on the example of Kielce
Autorzy:
Bauer, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193950.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
punktualność
przedział tolerancji
komunikacja miejska
public transport
tolerance level
urban transport
Opis:
Badania oceny punktualności miejskiej komunikacji zbiorowej w polskich miastach są wykonywane stosunkowo często. Na ogół dotyczą one znaczenia i bieżącej oceny punktualności, natomiast dyskusje na temat samej istoty i postrzegania punktualności są prowadzone dość rzadko. W niniejszym artykule przedstawiono problem zmiennych oczekiwań pasażerów w zakresie punktualności kursowania pojazdów transportu zbiorowego, w zależności od etapu wykonywanej podróży. Zwrócono uwagę na problem postrzegania odjazdów przyspieszonych lub opóźnionych względem rozkładu jazdy, jako mieszczących się w granicach odjazdu punktualnego. W dalszej części artykułu omówiono metodykę prowadzenia badań kwestionariuszowych nad tolerancją odjazdu punktualnego, a następnie przedstawiono wyniki takich badań wykonanych w Kielcach. Istotne, że respondenci podawali maksymalne wartości opóźnień i przyspieszeń w odniesieniu do sprecyzowanej linii, którą zamierzali kontynuować podróż. Zasadniczą część artykułu stanowią analizy wpływu częstości korzystania z komunikacji miejskiej, subiektywnej oceny punktualności oraz motywacji podróży na zmiany w postrzeganiu odjazdów punktualnych. Wyniki analiz pokazały duże zróżnicowanie postrzegania odjazdów punktualnych w Kielcach. Można je wykorzystać na etapie planowania obsługi komunikacyjnej, w tym rozkładów jazdy. Zaprezentowana metodyka badań kwestionariuszowych może być z powodzeniem stosowana w innych miastach, możliwe jest również rozszerzenie zakresu czynników klasyfikujących o powody wyboru linii, częstotliwość kursowania linii czy wymagania w zakresie komfortu podróży.
Researches on punctuality of public transport in Polish cities are conducted relatively frequently. They usually refer to significance and current evaluation of punctuality although discussions on the substance and considering punctuality are conducted uncommonly. This article presents an issue of unstable expectations of passengers as far as punctuality of public transport depending on the phase of the journey. It is underlined that departures stepped-up and delayed (in reference to the timetable) are considered as punctual. Further methodology of questionnaire on punctual departures is discussed and then results of researches conducted in Kielce are presented. It is important that respondents had presented maximal delay and advancing in reference to the specific line they intended to continue a journey. Basic part of the article consists on the frequency analysis of urban public transport use and subjective evaluation of punctuality as well as journey motivation as far as changes of punctual departures perception. Results of analysis have proved big diversity of punctual departures perception. It may be used during planning phase of transport services, including timetables. Presented methodology of questionnaire’ researches may be applied successfully in other cities. It is also possible to extend scope of factors determining motives of choice of the specific line; frequency of its running or expectations as far as comfort of journey.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 2; 33-37
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza efektywności transportu zbiorowego w mieście
The analysis of public transport efficiency
Autorzy:
Piątkowski, P.
Kraczkowski, A.
Surówka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312936.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
autobusy ekologiczne
przewóz pasażerów
CiViTAS Renaissance
urban transport
ecofriendly minibuses
Opis:
W artykule przedstawiono informacje dotyczące efektów wdrożenia ekologicznych autobusów w ramach realizacji projektu CiViTAS Renaissance w Szczecinku. Analizie poddano zagadnienie kosztów oraz liczby przewożonych pasażerów. Wyniki te zostały przedstawione na tle danych literaturowych dla okresu 2007÷2014. W podsumowaniu sformułowano wnioski wynikające z lokalnych uwarunkowań przewoźnika komunikacji miejskiej.
Paper discussed the implementation of ecofriendly minibuses during the realization of the measure’s related to the CiViTAS Renaissance project. The analysis were connected with cost and number of passengers. The results of were checked and presented against to literature information concerned to the 2007-2014. On the basis of presented results the final conclusions were formulated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 669-674
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Different variants of Gliwice public transport service : the effectiveness analysis
Analiza efektywności poszczególnych wariantów obsługi komunikacyjnej Gliwic przez transport zbiorowy
Autorzy:
Kostrzewski, P.
Krawczyk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310970.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
transport tramwajowy
transport autobusowy
urban transport
tram transport
bus transport
Opis:
In the present times the high volume of traffic results in a particular emphasis on well-organized urban transport. According to the ideas concerning the sustainable development, city authorities are trying to eliminate congestion in the downtown area of large urban centers. The article attempts to analyze the economic efficiency of the bus and tram transport in Gliwice. This topic was chosen because of the decision of the city authorities abolish tram services. Consequently, tram lines have been replaced by the bus service. The article presents the carriers who perform services for the Transportation Association of the Municipal Upper Silesian Industrial District in Katowice (Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach, KZK GOP), and particularly – their fleet. It offers a comparison of operating the city bus and tram lines based on the economic efficiency, and taking into account the external costs of air pollution.
W dobie dużego natężenia ruchu samochodowego szczególny nacisk kładziony jest na dobrze zorganizowaną komunikację miejską. Kierując się ideami zrównoważonego rozwoju próbuje się wyeliminować kongestię z centrum dużych ośrodków miejskich. W artykule podjęto próbę ekonomicznej analizy efektywności transportu tramwajowego i autobusowego na terenie Gliwic. Temat ten został wybrany ze względu na decyzję władz miasta, w wyniku której zrezygnowano z usług komunikacji tramwajowej, na rzecz transportu autobusowego. W artykule przedstawiono przewoźników wykonujących usługi na zlecenie Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach, a w szczególności wykorzystywany przez nich tabor. Dokonano porównania obsługujących miasto linii autobusowych i tramwajowych oraz analizy efektywności ekonomicznej z uwzględnieniem kosztów zewnętrznych związanych z zanieczyszczeniem powietrza.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 202-214
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekspozycja na pola elektromagnetyczne w elektrycznych pojazdach komunikacji miejskiej
Exposure to electromagnetic fields in electrical vehicles of urban transportation
Autorzy:
Gryz, K.
Karpowicz, J.
Molenda, M.
Zradziński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180763.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
pole elektromagnetyczne
komunikacja miejska
pojazdy elektryczne
electromagnetic field
urban transport
electric vehicles
Opis:
Przeprowadzono identyfikację i badania pól elektromagnetycznych oddziałujących na pracowników obsługujących elektryczne pojazdy komunikacji miejskiej oraz analizę wymagań odnośnie metody i aparatury do takich badań. Dominujące składowe ekspozycji charakteryzują pasmo częstotliwości pól od sieci trakcyjnej 50 Hz - 2 kHz, pasmo częstotliwości pól od krótkotrwałych (rzędu 0,1 sekundy) stanów przejściowych układów zasilających 5-25 Hz średnia i maksymalna wartość skuteczna indukcji magnetycznej rejestrowana w paśmie 5 Hz - 32 kH, z częstotliwością archiwizacji co 5 sekund, wynoszące odpowiednio: w tramwajach 0,78 i 8,6 µ T, w metrze 0,53 i 17,1 µ T, w elektrycznych zespołach trakcyjnych kolei miejskiej 0,41µ T i 5,1 µ T. Stwierdzono, że poprawna ocena poziomu pól magnetycznych występujących wskutek stanów przejściowych w układach zasilających nie jest możliwa przy użyciu typowej aparatury do pomiaru wartości skutecznej natężeń pól.
Identification and investigations of electromagnetic fields (EMF) affecting workers in electrical vehicles of urban transportation have been performed. Analyses of the requirements concerning methods and measurement equipment for such investigations were conducted. The dominant components of investigated EMF are: frequency range of EMF from power supplying system 50 Hz – 2 kHz; frequency range of EMF from short-term (approx. 0.1 s) transient states of power supplying system 5-25 Hz; mean and maximum values of magnetic flux density, registered in the frequency band 5 Hz - 32 kHz with 5-second sampling of RMS respectively: in trams 0.78 and 8.6 µ T, in underground 0.53 and 17.1 µ T, in electric multiple units of urban railway 0.41 and 5.1 µ T. Assessment of magnetic fields associated with transient states in power supplying systems is not possible with the use of typical RMS meters for magnetic fields.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2007, 7/8; 24-27
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania na rzecz rozwoju transportu zrównoważonego w Rzeszowie
Actions for sustainable development of transport in Rzeszow
Autorzy:
Śmieszek, M.
Dobrzańska, M.
Dobrzański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309592.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
miejski transport zrównoważony
Rzeszów
urban transport
sustainable urban transport
Rzeszow
Opis:
W artykule zostały omówione problemy związane z funkcjonowaniem transportu osób na terenie miast. Dynamiczny rozwój miast i wzrost dochodu ludności w wielu przypadkach przyczynił się do ograniczenia roli transportu publicznego i nadmiernego wzrostu ruchu samochodów osobowych. Tendencja ta jest szkodliwa dla środowiska. Pociąga za sobą wzrost zapotrzebowania na paliwa ropopochodne, ogranicza komfort życia w mieście i w efekcie końcowym na skutek kongestii generuje dodatkowe koszty związane z działalnością firm i ludzi na obszarze miejskim. Zgodnie z polityką UE ta szkodliwa tendencja musi zostać ograniczona. Przyczynić do tego ma się w znacznym stopniu rozwój transportu zrównoważonego. Na przykładzie miasta Rzeszowa omówione zostały wybrane działania i środki przedsięwzięte w ramach rozwoju transportu zrównoważonego.
The article presented the problems connected with the operation of people transport in cities. The dynamic development of cities and the increase in the income of the population has in many cases contributed to limiting the role of public transport and the excessive growth of passenger traffic. This tendency is harmful to the environment. It entails an increase in the demand for petroleum fuels, reduces the comfort of living in the city and, as a result, congestion generates additional costs for businesses and people in urban areas. In line with EU policies, this damaging tendency must be limited. The development of sustainable transport is to a large extent possible. An example of the city of Rzeszow is described the selected actions and measures undertaken within the framework of the development of sustainable transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 637-640, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synchronizacja miejskich linii komunikacyjnych z wykorzystaniem wielu kryteriów
Synchronization of urban bus lines with using multiple criteria
Autorzy:
Oziomek, J.
Rogowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310579.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
synchronizacja
komunikacja miejska
linia komunikacyjna
linie autobusowe
synchronization
urban transport
bus lines
Opis:
W artykule podano przykład wykorzystania optymalizacji w transporcie miejskim z wykorzystaniem wielu kryteriów. Problem dotyczył takiego ustalenia czasów odjazdów linii komunikacyjnych z przystanków początkowych, który zapewni najlepszą synchronizację tych linii. Złożoność problemu polegała na tym, że linie poruszały się przynajmniej po 2 wspólnych fragmentach trasy, na każdej z nich wymagana była rytmiczność kursowania, a czasy przejazdu między wiązkami dla obu linii były różne. Tak postawione warunki spowodowały, że kursy, które w danym okresie kursowania weszły w skład jednej wiązki, nie musiały pojawić się w tym samym okresie w drugiej wiązce. Wynikiem synchronizacji nie musi być jeden układ możliwych momentów odjazdu (choć w podanym przykładzie rozwiązanie było jednoznaczne), lecz pewien zbiór równoważnych układów, przy czym wybór ostatecznego zależy od decydenta.
This article presents an example of the use of optimization in urban transport with using multiple criteria. The problem concerns such determination of departure times of the bus lines that provides the best synchronization of these lines. The problem lies in the fact that the lines share two parts of the route, on each of them regularity of running is required and travel times between the bundles are different. These conditions cause the courses in the first bundle are different from the courses in the second one. The result of the synchronization does not have to be one combination of departure moments (but there is a clear solution in this example), but the set of equivalent combinations and the choice depends on a final decision maker.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 26-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza statystyczna danych miejskiego transportu autobusowego w wymiarze regionalnym
Statistical analysis of urban bus transport data in the regional dimension
Autorzy:
Misiurski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310894.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
przewozy pasażerskie
transport publiczny
urban transport
passenger transport
public transport
Opis:
Miejski transport ma znaczący wpływ na kształtowanie funkcjonalności miast, a dobrze zorganizowany sprawia, że miasta stają się atrakcyjniejsze pod względem mobilności i konkurencyjności. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki wielkości popytu efektywnego w miejskiej komunikacji autobusowej. Wskazano także na czynniki determinujące popyt.
Urban transport has a significant impact on the shaping of functionality of cities and well organized makes the city become more attractive as far as the mobility and competitiveness are regarded. Article concerns parameters which pertain to urban bus fleet used in public transport in all voivodeships over the period of 2009-2016. The aim of the paper is to show results of effective demand in urban bus transport. This paper presents also factors that were determining demand.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 11; 24-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obsługa komunikacyjna gmin ościennych na przykładzie gminy Dobra
Public transport services of conterminous communes at the example of Dobra commune
Autorzy:
Kłos-Adamkiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319694.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
komunikacja miejska
gminy ościenne
badania potoków pasażerskich
urban transport
conterminous communes
passenger flows
Opis:
Funkcjonowanie współczesnych miast wiąże się nieodłącznie z koniecznością zapewnienia sprawnego i efektywnego systemu komunikacji zbiorowej, która zaspokaja potrzeby mieszkańców i stwarza dogodne warunki do rozwoju miast. Problemy obsługi komunikacyjnej miast, a w szczególności gmin ościennych lub odległych od centrum osiedli, były i w niektórych przypadkach nadal są jednym ze znaczących utrudnień mieszkańców – potencjalnych pasażerów. S łaba d ostępność d o u sług t ransportu z biorowego (obrzeża miast i dzielnice peryferyjne charakteryzują się ponadto mniejszą gęstością sieci transportowych) oraz niska częstotliwość kursowania pojazdów transportu publicznego zniechęca mieszkańców tych obszarów do korzystania z tej formy przemieszczania się. Możliwość objęcia obsługą komunikacji miejskiej gmin ościenny daje możliwość zmniejszenia wykorzystania w codziennych podróżach samochodów osobowych oraz zwiększa dostępność środka transportu. W artykule przedstawiono przykład gminy Dobra znajdującej się w województwie zachodniopomorskim, pokazując wykorzystanie poszczególnych linii autobusowych, które od początku 2015 roku obsługują w ramach komunikacji miejskiej miejscowości znajdujące się na obszarze gminy.
The functioning of modern cities is inherent with the need to ensure efficient and effective public transport system that meets the needs of residents and creates favorable conditions for the development of the cities. Problems of transport services in the cities, in particular neighboring municipalities or remote settlements, was and in some cases still is, one of the major problems for its inhabitants – who are potential passengers. Low accessibility to public transport services (outskirts of towns and peripheral districts are characterize itself by a lower density of transport networks) and low frequency of public transport vehicles discourages residents of these areas. The possibility of including support for neighboring municipalities of public transport makes it possible to reduce the use of cars daily traveling and increases the availability of this form of movement. The article is an example of Dobra commune located in Western Pomerania showing how to use the bus lines that operate from the beginning of 2015 at the area of the commune covering by transport services villages being part of it.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 385-394
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartość usługi dla pasażera komunikacji miejskiej : ujęcie teoretyczne
Value of Services for Passeger in Urban Transport : Theoretical View
Autorzy:
Kłos-Adamkiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134403.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
usługi transportowe
komunikacja miejska
wartość usługi
transport services
urban transport
value of services
Opis:
Definicja wartości usługi transportowej dla pasażera nie jest łatwa do określenia. Znajomość specyfiki komunikacji miejskiej, jak również ogólnych cech usług transportowych sprawia, że istniejące definicje wartości, które odnoszą się częściej do produktów niż do usług, ograniczają łatwość jej rozumienia. Stąd też na potrzeby artykułu przedstawione zostały definicje wartości, w tym wartości dla pasażera, oraz ich rozumienie w kontekście usług transportu zbiorowego. Wskazano, iż wartość ta powinna być kształtowana głównie z punktu widzenia pasażera, który mając do wyboru różne środki transportu i ich specyficzne cechy, wybierze ten, którym będzie realizować codzienne podróże.
Definition of a transport service for the passenger is not easy to determine. Knowledge of transport as well as the general characteristics of transport services makes the existing definitions (that relate to the products, more than services) hard to understand. Therefore, for the purposes of the article the definitions of the value of the passenger and their understanding in the context of public transport services were presented. It was indicated that this value should be shaped primarily from the point of view of the passenger, who, with a choice of different means of transport and their specific features – choose the one which will be used for daily trips.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 36, 4; 51-58
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena pracy środków komunikacji miejskiej
Evaluation of the work public transport
Autorzy:
Cisowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315205.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
transport miejski
komunikacja miejska
zarządzanie transportem
urban transport
public transport
transport management
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę oceny środków transportu zbiorowego w miastach. Określono trzy grupy czynników, wzajemnie ze sobą powiązanych, które w sposób zasadniczy wpływają na ocenę pracy środków komunikacji miejskiej. Ponadto określono zbiór warunków eksploatacji pojazdów komunikacji miejskiej. Sformułowano również kryteria racjonalnego zarządzania flotą transportu zbiorowego w miastach.
The paper presents a methodology for evaluating modes of transport in cities. Identifies three groups of factors, interrelated, which fundamentally affect the appraisal of public transport. It also specifies a set of operating conditions of public transport vehicles. They also formulated criteria for the rational management of the fleet of public transport in cities.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 556-561
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie stanu systemu na podstawie badań modelu procesu eksploatacji
The state condition prognosis based on the investigation of the maintenance process model
Autorzy:
Landowski, B.
Woropay, M.
Perczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328622.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
model Markowa
proces eksploatacji
prognozowanie
komunikacja miejska
Markov model
maintenance process
forecasting
urban transport
Opis:
Referat dotyczy wybranych zagadnień związanych z modelowaniem, prognozowaniem i sterowaniem procesem eksploatacji pewnej klasy obiektów technicznych realizowanym w złożonym systemie eksploatacji. Wspomaganie decydenta w procesie podejmowania decyzji dotyczących analizowanego systemu eksploatacji polega na prognozowaniu zachowania się systemu eksploatacji oraz ocenie wpływu wybranych wariantów decyzyjnych na przebieg procesu eksploatacji. Celem opracowania jest przedstawienie możliwości wykorzystania markowskiego modelu procesu eksploatacji obiektów technicznych do wstępnego prognozowania stanu systemu eksploatacji po zmianie wartości parametrów wejściowych modelu. Zmiana wartości parametrów wejściowych modelu może symulować oddziaływanie czynników wewnętrznych i zewnętrznych na zachowanie się systemu.
The paper presents the selected issues related to modelling, forecasting and controlling the maintenance process of a technical object class being realised in a complex maintenance system. Assisting the decision-maker in the decision-making process regarding the analysed maintenance system is based on forecasting the maintenance system behaviour and on estimation of the selected decision-making variant on the maintenance process course. The purpose of the paper is to present the possibility to use Markov technical object maintenance process model for preliminary forecasting the maintenance system state upon change of the model input parameter values. The change of the model input parameter values may simulate impact of the internal and external factors on the system behaviours.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 32; 101-106
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie komunikacji miejskiej w aspekcie wybranych kryteriów oceny jakości
Functioning of urban transport in aspects of selected criteria of assessment quality
Autorzy:
Mądziel, M.
Siedlecka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315297.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
transport publiczny
miejski transport autobusowy
urban transport
public transport
urban bus transport
Opis:
Celem pracy było wybranie określonej grupy kryteriów względem których wykonane zostały badania ankietowe. Dotyczyły one pomiaru jakości funkcjonowania wybranego systemu komunikacji miejskiej. Na bazie określonej, ilościowej oceny kryteriów wyznaczono luki jakościowe. Kolejno dokonano analizy statystycznej uzyskanych wyników oraz przeprowadzono badanie punktualności kursowania autobusów.
The aim of this work was to select a specific set of criteria against which were made survey. They relate to measure of the quality of functioning selected urban transport system. On the basis of certain quantitative assessment of criteria the quality gap was set. Successively the statistical analysis in regards to obtained results was made and conducted the punctuality research of bus services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1435-1439
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ uszkodzeń układów autobusów na zagrożenie działania i bezpieczeństwo systemu transportowego
The effect of damages in bus units on operation threats and safety of transportation system
Autorzy:
Michalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263462.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
autobus
bezpieczeństwo drogowe
komunikacja miejska
system transportowy
uszkodzenie
bus
damage
road safety
transport system
urban transport
Opis:
W pracy przedstawiono wpływ uszkodzeń autobusów i ich układów na zagrożenie działania oraz bezpieczeństwo drogowego systemu transportowego komunikacji międzymiastowej i miejskiej. Wzięto pod uwagę autobusy międzymiastowe Autosan H9-21, H9-41 i A1010, Jelcz T120, Renault FR 1 i Master, Bova FHM oraz autobusy miejskie Ikarus IK 280b, IK 260 i IK 280, Jelcz M181 i M11. W badaniach, ograniczoną zdatność autobusów, oceniano wartością wskaźnika W[1] liczby uszkodzeń autobusów na 1000 km przebiegu i wartością wskaźnika W[2] liczby uszkodzeń wybranych układów autobusów, także na 1000 km. Dokonano oceny stopnia zagrożenia bezpieczeństwa systemu transportowego, O, jakie stwarza uszkodzenie układu autobusu. Wyznaczono wartości wskaźnika W[3] oceny poziomu zagrożenia działania układów autobusów i wartości prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia P(U*) analizowanych układów.
In the paper the effect of damages in bus units on operation threats and safety of road transportation system in intercity and urban communication range is presented. Some interurban buses such as Autosan H9-21, H9-41 and A1010, Jelcz T120, Renault FR 1 and Master, Bova FHM and urban buses Ikarus IK 280b, IK 260 and IK 280, Jelcz M181 and M11 were considered. The research of buses technical conditions uses W[1] index of number of damaged buses per 1000 km and W[2] index of number of damaged units per 1000 km. The threats in transportation system safety, O, caused by these damages was assessed. The values of threats ratio index W[3] and probability of damage events in analyzed units P(U*) were estimated too.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 2; 135-149
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies