Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "toxic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Ozon bezpieczeństwo ludzi i środowiska
    Ozone – the safety of people and the environment
    Autorzy:
    Makles, Z.
    Galwas-Zakrzewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180896.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ozon
    substancje toksyczne
    regulacje prawne
    ozone
    toxic substances
    law regulations
    Opis:
    Ozon odgrywa fundamentalną rolę w zachowaniu życia na Ziemi. Jego obecność w stratosferze zapobiega destruktywnemu oddziaływaniu promieniowania ultrafioletowego na przyrodę ożywioną, ma również wpływ na warunki pogodowe w różnych strefach geofizycznych globu ziemskiego. W materiale przedstawiono informacje o tym połączeniu, jego gospodarczym znaczeniu i wykorzystaniu oraz o czynnikach chemicznych zubożających warstwę ozonowa, a także o zagrożeniach dla ludzi i środowiska powodowanych zmniejszaniem się zawartości ozonu w atmosferze ziemskiej. Podano również przepisy prawne związane z ogólnie pojętą ochroną środowiska.
    Ozone is an essential matter in life on Earth. Its presence in the stratosphere protects the living nature from the destructive effect of ultraviolet radiation. It affects weather conditions in various geophysical zones. In this paper we report on the economic importance of information about the impact of ozone on nature, ozone utilization and the effect of chemical substances depleting the ozone layer. In addition, we present regulations related to the environment and consequently to the protection of the atmosphere.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 6; 25-28
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of alternative fuels injection timing on toxic substances formation in CI engines
    Autorzy:
    Wojs, M. K.
    Orliński, P.
    Lasocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133347.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    biofuels
    diesel engine
    toxic substances
    biopaliwa
    silnik spalinowy
    substancje toksyczne
    Opis:
    The present study describes selected issues associated with the emission level in toxic exhaust gases and fuel injection timing. The study was focused on the following types of fuels: Diesel oil (the base fuel) and the other fuels were the mixture of fatty acid methyl ester with Camelina (L10 – diesel fuel with 10% V/V FAME of Camelina and L20 – diesel fuel with 10% V/V FAME of Camelina) was used. Fuel injection advanced angle was set for three different values – the factory setting – 12° before TDC, later injection – 7° and earlier injection – 17°. The most important conclusion is that in most measurement points registered in the same engine operating conditions, the concentration of fuel NOx in L10 and L20 increased but PM emissions decreased which is caused by active oxygen located in the internal structure of the fuel. This fact contributes to the rise in temperature during the combustion process. At the same time factory settings of the angle makes NOx emissions lower and close to reference fuel.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 1; 73-76
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obuwie chroniące przed substancjami chemicznymi i mikroorganizmami - prace nad projektem normy europejskiej
    Footwear protecting against chemicals and micro-organisms—work on a draft European standard
    Autorzy:
    Andrzejewska, A.
    Szczecińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179232.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    obuwie ochronne
    substancje szkodliwe
    norma europejska
    safety shoes
    toxic substances
    European standard
    Opis:
    Artykuł prezentuje podstawowe informacje na temat obuwia ochronnego stosowanego do prac z substancjami chemicznymi. W artykule przedstawiono również informacje na temat projektu badawczego realizowanego przez sześć europejskich instytucji badawczych, w tym Centralny Instytut Ochrony Pracy w ramach 5 Programu Ramowego UE polegającego na opracowaniu normy dla obuwia chroniącego przed substancjami chemicznymi i mikroorganizmami. W wyniku realizacji prac badawczych opracowany został projekt normy europejskiej, który zostanie złożony w Komitecie Technicznym CEN/TC 161 do ustanowienia.
    This article presents basic information on protective footwear used by workers exposed to chemicals. It also presents general information concerning a project realized within the 5th Framework Programme of the EU, the aim of which is to work out a standard for footwear protecting against chemicals and micro-organisms. This research has resulted in a draft European standard, which will be submitted to the CEN/TC 161 Technical Committee for acceptance.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 9; 10-11
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis concerning possibilities of reduction of toxic substances and co2 emission by use of dual fuel diesel engines for seagoing ships main propulsion
    Autorzy:
    Giernalczyk, M.
    Górski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244704.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    toxic substances
    carbon dioxide
    fuel consumption
    dual fuel engines
    natural gas
    Opis:
    The goal of the paper is to focus the problem of emission of toxic compounds e.g. NOx, SOx and CO2 from seagoing ships to environment. The VI Amendment to Marpol Convention concerning prevention against air pollution by seagoing ships brought into practice in May 19th 2005 forced ship owners to use means for reduction of environment harmful substances emission to atmosphere. Considerable reduction of these harmful substances can be use dual fuel diesel engines for ship propulsion. Dual fuel engines are fuelled by natural gas having methane as main component. Leading producers of marine diesel engines introduced into production diesel engines DF (Dual Fuel) type. These engines can be fuelled alternatively with natural gas or with heavy fuel oil and marine diesel oil. Today the propulsion by diesel engines fuelled with natural gas is the most popular on ships carrying natural gas cargo i.e. LNG carriers (Liquefied Natural Gas Carriers). Natural gas is freight in liquid form under atmospheric pressure in temperature -163 °C. Due to heat penetration into cargo tanks, the liquefied gas evaporates. Evaporated cargo BOF (Boil Off Gas) is used as a fuel in ship diesel engines. However, dual fuel engines are used on other types of ships not only on LNG carriers. A number of seagoing ships fuelled with natural gas are now under construction. For example container ship 9,000 TEU in Japan shipyard Kawasaki Heavy Industries or container ship 14,000 TEU in Korean shipyard Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering for company CMA-CGM. Ships fuelled with natural gas e.g. modern ferries are also built by Stocznia Remontowa Shipbuilding in Poland for Norwegian owner. Adaptation of presently operated ships for fuelling with natural gas is also considered.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 2; 77-82
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne aspekty eksploatacji górniczego napędu spalinowego
    Ecological aspects of operation of mine diesel drive
    Autorzy:
    Kaczmarczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199649.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    górniczy napęd spalinowy
    ekologia
    emisja
    substancje toksyczne
    mine diesel drives
    ecology
    emission
    toxic substances
    Opis:
    W publikacji omówiono problemy ekologiczne związane z emisją substancji toksycznych w trakcie eksploatacji górniczych napędów spalinowych. Przedstawiono rozkład stężeń składników toksycznych w spalinach, uzyskany w trakcie badań stanowiskowych z uwzględnieniem stanu obciążenia silnika spalinowego. Dokonano zwięzłej analizy krajowych i zagranicznych wymagań dotyczących dopuszczalnych stężeń tych substancji na stanowisku pracy. Ponadto przedstawiono wyniki prowadzonych w ITG KOMAG badań górniczych napędów spalinowych z zakresu emisji substancji toksycznych.
    Ecological problems associated with emission of toxic substances during operation of mine diesel drives are discussed. Distribution of concentration of toxic components in exhaust gases, obtained during stand tests and including load of diesel engine, is presented. Short analysis of Polish and foreign requirements as regards permissible concentration of these substances at the workplace is given. Moreover, the results of tests of mine diesel drives regarding emission of toxic substances, which were carried out at KOMAG, are enclosed.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2013, 31, 4; 56-62
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu rodzaju instalacji gazowej LPG stosowanych do zasilania silników ZI na emisję substancji szkodliwych
    Analysis of the impact of gas LPG installation type used to engine spark ignition on the emission of toxic substances
    Autorzy:
    Patyk, R.
    Kułakowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315991.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    instalacja gazowa
    LPG
    silnik ZI
    emisja
    substancje szkodliwe
    LPG installation
    engine
    emission
    toxic substances
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano aktualnie stosowane instalacje LPG stosowane do zasilania silników ZI. Celem artykułu jest porównanie wpływu zastosowanej instalacji gazowej LPG do zasilania silników ZI na emisję substancji szkodliwych. Badaniom poddano samochody: Opel Kadett 1.3 (gaźnik) z instalacją LPG I-generacji, Opel Astra F 1.6 i (jednopunktowy wtrysk benzyny) z instalacją LPG II-generacji, VW Polo 1.6 i (jednopunktowy wtrysk benzyny) z instalacją LPG II-generacji, Opel Astra F 1.6 SI (wielopunktowy wtrysk benzyny) z instalacją LPG II-generacji oraz Opel Meriva A 1.6 (wielopunktowy wtrysk benzyny) z instalacją LPG IV-generacji.
    The paper describes the currently used LPG systems are applied with spark ignition (SI) engines. Aim of the paper is to compare the effects of the used gas installation LPG to supply SI engines, on the emission of harmful substances. The study involved cars: Opel Kadett 1.3 (carburetor), the LPG I-generation, Opel Astra F 1.6 i (single-point fuel injection), the LPG second-generation VW Polo 1.6 i (single-point fuel injection), the LPG second-generation Opel Astra F 1.6 SI (multi-point fuel injection), the LPG and second-generation Opel Meriva A 1.6 (multi-point fuel injection), the LPG fourth-generation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 219-224
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wpływu zasilania silników ZI benzyną oraz mieszaniną benzyny z etanolem na emisję substancji szkodliwych
    Comparing the impact of supply engines with spark ignition by fuel and mixture of petrol and ethanol on the emissions of toxic substances
    Autorzy:
    Patyk, R.
    Kułakowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315125.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik ZI
    benzyna
    etanol
    emisja
    substancje szkodliwe
    engine
    fuel
    ethanol
    emission
    toxic substances
    Opis:
    Celem artykułu jest porównanie wpływu rodzaju paliwa (benzyny i mieszaniny benzyny z etanolem) do zasilania silników z zapłonem iskrowym na zawartość substancji szkodliwych w spalinach. Badania laboratoryjne przeprowadzono na stanowisku badawczym wyposażonym w silnik ZI firmy Daewoo 2.0 16V o kodzie silnika x20sed. Jest to nowoczesna jednostka napędowa szesnasto zaworowa z wielopunktowym wtryskiem paliwa (silnik MPI). Badania składu spalin przeprowadzono na cztero gazowym analizatorze spalin ATAL AT 501.
    The purpose of the paper is to compare the effect of the type of fuel (gasoline and gasoline-ethanol mixture) to the power of engines with spark ignition (SI) for the content of harmful substances in the exhaust gas. Laboratory tests were carried out on a test bench equipped with an SI engine company Daewoo 2.0 16V with engine code X20SED. It is a modern sixteen valve power unit with multi-point fuel injection (MPI engine.) Exhaust emission tests were performed on the four exhaust gas analyzer ATAL AT 501.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 225-228
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów regulacyjnych silnika z zapłonem samoczynnym na emisję substancji toksycznych do otoczenia oraz zużycie paliwa
    The influence of diesel engine adjustment parameters on toxicity substances emission and fuel consumption
    Autorzy:
    Osipowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314162.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zanieczyszczenie środowiska
    silnik z zapłonem samoczynnym
    substancje toksyczne
    environmental pollution
    compression-ignition engine
    toxic substances
    Opis:
    Celem artykułu było omówienie wpływu kąta wyprzedzenia wtrysku oraz ciśnienia wtrysku na emisję substancji toksycznych do atmosfery oraz jednostkowe zużycie paliwa. Badania eksperymentalne zostały przeprowadzone przy użyciu silnika ZS z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podczas badań silnik pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej. Przeprowadzone badania wykazały, że na emisję substancji toksycznych do atmosfery wpływ mają zarówno kąt wyprzedzenia wtrysku jak i ciśnienie wtrysku. Analiza przeprowadzonych badań wykazała, że istnieje możliwość ograniczenia związków toksycznych w gazach wylotowych oraz zmniejszenie jednostkowego zużycia paliwa poprzez zmianę parametrów regulacyjnych silnika ZS.
    The aim of article was discussion how the fuel injection advance angle and fuel pressure injection having an influence on toxic substances emission and individual fuel consumption. The experimental researches have been carried out by using Diesel engine with direct fuel injection. The engine operated in the external speed regime. The researches revealed that the fuel injection advance angle and fuel pressure injection affected on toxic substances emission. The analysis of carried out researches demonstrated that there is a possibility to limitation toxic substances in fumes and reduce individual fuel consumption by changing regulation parameters of Diesel engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 318-323
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concentration of Certain Toxic Substances in Seepage Water in Relation to Distance from Sheepfold
    Zawartość niektórych substancji toksycznych w wodach odciekowych w zależności od odległości koszaru owczego
    Autorzy:
    Kacorzyk, P.
    Baran, A.
    Kasperczyk, M.
    Szewczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387863.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    sheep grazing
    sheepfold
    seepage water
    toxic substances
    wypasanie owiec
    koszar
    wody odciekowe
    substancje toksyczne
    Opis:
    The study was conducted in the mountain terrain on a pasture, where sheep grazing took place. The soil of this area was brown, classified with texture as loamy sand. Prevailing species in the turf were red fescue (Festuca rubra) and common bent-grass (Agrostis capillaris). The aim of the study was to determine levels of toxic substances in water moving downhill out of a sheepfold along a 6º slope. In spring 2009 plastic cylinders 50 cm in length and 3 cm in diameter were inserted vertically into soil: in the pasture above the fold (control object), then inside the fold and beneath its surface as three replications along the slope placed 3 m apart in order to collect seepage water. The farthest migration among the whole of analysed elements was distinctive for nitrogen NH4-N + NO3-N. As regards the other elements, they had the highest concentration in water from within a sheepfold. Their migration out of folding place was minimal. The highest nitrogen N-NO3 + N-NH4 content was found in seepage water from the cylinder fixed into the fold measuring 11.75 mg dm–3 at the first sampling and 9.07 mg dm–3 at the second one. With increasing distance out of the sheepfold this value was decreasing and at 9 m below it was reduced to 6.10 mg dm–3 and 6.76 mg dm–3, respectively, for the two successive samplings.
    Badania zrealizowano na pastwisku w rejonie górskim, na którym prowadzono kulturowy wypas owiec. Na tym terenie występowała gleba brunatna o składzie granulometrycznym piasku gliniastego. Dominującymi gatunkami w runi były kostrzewa czerwona (Festuca rubra) i mietlica pospolita (Agrostis capillaris). Celem badań było określenie poziomu substancji toksycznych w wodzie przemieszczającej się z koszaru owczego wzdłuż stoku o nachyleniu 6o. Wiosną 2009 r. na pastwisku powyżej koszaru (obiekt kontrolny), na powierzchni koszarowanej i w trzech punktach poniżej koszaru, w odległościach co 3 m, umieszczono pionowo w glebie plastikowe cylindry o średnicy 3 cm i długości 50 cm. Na ściankach cylindrów na wysokości od 15 do 50 cm były wykonane otwory, przez które przenikała przesiąkająca woda i gromadziła się w ich dolnej części (od 0 do 15 cm). W zgromadzonej w cylindrach wodzie oznaczono dwukrotnie w 30 dniu po koszarzeniu i w 347 dniu (wiosną 2010 r.) zawartość następujących składników: N-NO3 + N-NH4, Cd, Pb, Cr i Ni. Zawartość azotu oznaczono fotometrem mikroprocesorowym LF-205, a stężenie pozostałych składników metodą ICP-EAS. Spośród analizowanych składników azot (N-NO3 + N-NH4) w największym stopniu ulegał przemieszczaniu. Natomiast największe stężenie pozostałych składników występowało w wodzie w obrębie koszaru. Ich przemieszczanie poza koszar było znikome. Największą zawartość azotu N-NO3 + N-NH4 charakteryzowała się woda odciekowa zgromadzona w cylindrze umieszczonym wewnątrz koszaru. W pierwszym terminie zawartość ta wynosiła 11,75 mg dm–3, a w drugim 9,07 mg dm–3. W miarę oddalania się od koszaru stężenie tego składnika zmniejszało się i w odległości 9 m od koszaru wynosiło w pierwszym roku 6,10 mg dm–3, a w drugim 6,76 mg dm–3.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 10; 1135-1141
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spaliny silników Diesla - zagrożenie dla zdrowia pracowników
    Diesel Exhaust fumes — a hazard for human health
    Autorzy:
    Pośniak, M.
    Makhniashvili, I.
    Kozieł, E.
    Kowalska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179867.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    zagrożenia chemiczne
    zagrożenia zdrowia
    spaliny
    substancje toksyczne
    chemical hazards
    health hazards
    exhaust
    toxic substances
    Opis:
    Spaliny silnika Diesla są to wieloskładnikowe mieszaniny związków chemicznych powstające w wyniku niedoskonałego spalania paliwa, oleju silnikowego oraz dodatków i zanieczyszczeń w nich zawartych. Spaliny te są bardzo toksyczne i zostały uznane jako czynnik prawdopodobnie rakotwórczy dla ludzi. Wyniki badań identyfikacyjnych wykazały, że w atmosferze stanowisk pracy mogą być obecne wieloskładnikowe mieszaniny węglowodorów alifatycznych i aromatycznych, związków karbonylowych oraz wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, w tym 9. WWA, dla który została ustalona wartość NDS.
    Diesel exhaust fumes are multicomponent mixtures of chemical compounds, which come into being as a result of imperfect combustion of fuel, diesel oil and also the additives and impurities in them. These exhaust fumes are very toxic and commonly recognized as a possible carcinogenic factor for humans. The results of identification research show that in workplace air there are multicomponent mixtures of aliphatic and aromatic hydrocarbons, carbonyl compounds and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH), including 9th PAH, for which The TLV was established.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 9; 11-14
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tworzywa sztuczne a zagrożenie pożarowe
    Artificial materials and fire hazard
    Autorzy:
    Sawicki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179711.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    tworzywa sztuczne
    pożar
    zagrożenie pożarowe
    substancje szkodliwe
    zagrożenie zdrowia
    plastics
    fire
    fire hazard
    toxic substances
    health hazard
    Opis:
    Autor omawia występujące w warunkach pożaru tworzyw sztucznych produkty spalania i rozkładu termoutleniającego oraz powodowane przez nie zagrożenia dla zdrowia i życia.
    The author describes the products of incineration and disposition termooxidation that are emitted when plastics are on fire as well as the threat they pose to life and health.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 7/8; 43-44
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nitrowe pochodne wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych w środowisku
    Nitro derivatives of polycyclic aromatic hydrocarbons in the environment
    Autorzy:
    Makhniashvili, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181419.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne
    substancje szkodliwe
    substancje toksyczne
    nitro-WWA
    WWA
    policyclic aromatic hydrocarbons
    toxic substances
    nitro-PAHs
    Opis:
    Wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA) i ich nitrowe pochodne (nitro-WWA) są to związki chemiczne występujące w środowisku człowieka, będące składnikiem produktów pochodzenia naturalnego jak również powstają w wyniku procesów termicznych. Związki te są sklasyfikowane jako substancje szkodliwe, wykazujące działania rakotwórcze oraz mutagenne. Zanieczyszczają powietrze atmosferyczne, powietrze na stanowiskach pracy, a także inne media środowiska naturalnego.
    Polycyclic aromatic hydrocarbons(PAHs)) and their nitro derivatives(nitro-PAHs) are chemical compounds present in the human environment. They are components of products of natural origin. They are also formed as a result of thermal processes. These compounds are classified as harmful, carcinogenic and mutagenic substances. They pollute the atmospheric air, workplace air, and different media of the environment.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 3; 17-20
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The problems of ensure of save labor conditions on workplaces for adhesive bonding
    Problemy zapewnienia bezpiecznych warunków pracy na stanowiskach klejenia
    Autorzy:
    Ciecińska, B.
    Homik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410193.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    safety
    risk assessment
    hazard
    adhesive bonding
    hardeners
    toxic substances
    bezpieczeństwo
    szacowanie ryzyka
    zagrożenie
    klejenie
    utwardzacze
    toksyczne substancje
    Opis:
    In the performance a variety of technological operations a human may come into contact with a variety of factors causing deterioration of safety at work. As an example of which is described in article, adhesive bonding operations are requiring use of specific chemicals, which are adhesives. They are produced on the basis of a variety of compounds, often hazardous to human health. Furthermore, adhesive bonding requires a series of preparatory operations such as degreasing or surface preparation with a specific structure and roughness and auxiliary operations such as measurement of the wettability of surface. In this paper are described examples of risks occurring during adhesive bonding, it is a simple way to estimate the risks associated with the performance of operations. The examples of the determination by the producers of chemicals are described which are used in adhesive bonding and fragment of international chemical safety card (ICSC), as a source of information important to the workplace organization and ensuring safety during adhesive bonding.
    Podczas wykonywania różnorodnych operacji technologicznych człowiek może mieć styczność z różnymi czynnikami, których obecność powoduje pogorszenie stanu bezpieczeństwa pracy. Przykładem opisanym w pracy są operacje klejenia, wymagające użycia specyficznych substancji chemicznych, jakimi są kleje. Produkowane są one na bazie różnorodnych związków, niejednokrotnie niebezpiecznych dla zdrowia człowieka. Ponadto klejenie wymaga szereg operacji przygotowawczych, jak odtłuszczanie czy otrzymywanie powierzchni o określonej strukturze i chropowatości, oraz operacji pomocniczych, jak np. pomiar zwilżalności powierzchni. W pracy opisano przykłady zagrożeń występujące podczas klejenia, przedstawiono prosty sposób szacowania ryzyka związanego z wykonywanymi czynnościami. Przedstawiono przykłady oznaczania przez producentów substancji chemicznych stosowanych w klejeniu oraz fragment międzynarodowej karty substancji chemicznej (ICSC), jako źródła informacji ważnych podczas organizacji stanowisk pracy i zapewniania bezpieczeństwa pracy podczas klejenia.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2016, 2 (22); 89-93
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kryteria postępowania z niebezpiecznymi substancjami i preparatami chemicznymi na podstawie przepisów polskich i Unii Europejskiej
    Dangerous chemical substances end preparations — criteria of handling on the basis of Polish and European Union legal regulations
    Autorzy:
    Puchalska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180489.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    substancje niebezpieczne
    regulacje prawne
    niebezpieczne substancje chemiczne
    substancje toksyczne
    dangerous substances
    law regulations
    dangerous chemical substances
    toxic substances
    Opis:
    W artykule przedstawiono kryteria prawidłowego postępowania z niebezpiecznymi substancjami i preparatami chemicznymi. Obowiązek określenia spójnych kryteriów bezpieczeństwa przy produkcji, stosowaniu i obrocie substancji chemicznych wynika z konwencji MOP i z dyrektyw Wspólnoty Europejskiej. Najważniejsze z nich omówiono w artykule. Przedstawiono też wybrane uregulowania prawne obowiązujące w Polsce w tym zakresie. Wynika z nich, że odpowiednie oznakowanie i klasyfikacja wskazują służbom bhp, pracownikom i pracodawcom główny kierunek biologicznego działania substancji chemicznych. Umożliwia to wprowadzenie odpowiednich zabezpieczeń i środków ochrony indywidualnej.
    Criteria of proper handling of dangerous chemical substances and preparations are presented in the article. Legal regulations in force in the European Community concerning safety during production, use end marketing of dangerous chemical substances are also presented The obligation to determine the principles of safety during production, use and marketing of dangerous chemical substances follows from ILO conventions and European Community directives. Moreover, selected binding Polish legal regulations in this field are presented. According to those regulations, appropriate labelling and classification indicate to occupational safety services, employers end employees the main direction of the biological effect of chemical substances. This makes it possible to introduce appropriate protection end personal protective equipment.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2002, 9; 26-28
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of the efficient technology for eliminating environmental aftermaths in transport
    Opracowanie technologii dla likwidacji ekologicznych szkód wypadków transportowych
    Autorzy:
    Yaryshkina, L.
    Boychenko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374125.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    substancja toksyczna
    amoniak
    chlor
    kwas nieorganiczny
    migracja
    sorbent
    szkody ekologiczne
    wypadek transportowy
    toxic substances
    ammonia
    chlorine
    inorganic acids
    migration
    environmental aftermaths
    transport accidents
    Opis:
    We have carried out scientific research defining the ways of toxic loads migration, which polluted the environment as a result of transport accidents. We have defined the most important factors influencing the character of migration in the most widely spread soils of Ukraine and assessed the risk of toxicants penetration into the air, surface water sources or underground water carrying horizons. On the basis of the research we have worked out a number of proposals concerning organizational measures and technical decisions aimed at overcoming negative ecological consequences caused by these accidents. Wastes of some productions or accessible natural materials as well as up-to-date adsorbents and composites are considered to be the most suitable and perspective for the solution of these problems.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 1; 113-118
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies