- Tytuł:
-
Analiza zmian liczby przewożonych pasażerów w transporcie zbiorowym w Krakowie w latach 2004–2014
Analysis of changes in the number of public transport’s passengers in Cracow in the years 2004–2014 - Autorzy:
-
Starowicz, W.
Bryniarska, Z. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192451.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport pasażerski
transport zbiorowy
przewozy pasażerskie
passenger transport
public transport
passenger's carriages - Opis:
-
Znajomość liczby przewożonych pasażerów w miejskim
transporcie zbiorowym jest ważna z punktu widzenia właściwego planowania
dostosowania podaży do popytu. Artykuł ma na celu ocenę
zmian w liczbie przewożonych pasażerów w transporcie zbiorowym
w Krakowie w latach 2004–2014, w związku z pracami przygotowawczymi
do podjęcia decyzji o budowie pierwszej linii metra. Liczbę
przewożonych pasażerów szacowano trzema metodami: metodą GUS,
metodą badania struktury biletów wykorzystywanych przez pasażerów
i metodą zliczania rzeczywistej liczby pasażerów korzystających
z pojazdów transportu publicznego w reprezentatywnych dniach.
Treść artykułu uzupełniono o charakterystykę przewozów na podstawie
badań rzeczywistej liczby przewożonych pasażerów w 2014 roku
(nierównomierności przewozów sobota – dzień roboczy, niedziela –
dzień roboczy oraz nierównomierności przewozów w dobie). Z przeprowadzonej
analizy wynika, że w roku 2014 przewieziono na terenie
Krakowa 351 milionów pasażerów, co oznacza wzrost o około 16%
w stosunku do roku 2004 (metoda badań struktury wykorzystywanych
biletów) lub 5% (metoda pomiarów rzeczywistych). Są to wielkości
pokazujące na potrzebę poszukiwania wydajniejszych środków
transportu. Na koniec, dysponując szczegółowymi wynikami badań
liczby wsiadających pasażerów na wszystkich przystankach miasta,
zsumowano ich liczbę na wszystkich obecnych przystankach wzdłuż
planowanej pierwszej linii metra, pokazując potencjalną liczbę pasażerów
metra.
Knowledge of the number of urban public transport’s passengers is significant in the reference to the planning of proper adjustment supply to the demand. The article is to evaluate the change in the number of public transport ‘s passengers in Cracow from 2004 to 2014 in connection with preparatory works before decision on the implementation of the first line of subway. The number of conveyed passengers has been assessed with three methods: the GUS method; method of research on the structure of purchased tickets and method of calculating of the number of passengers travelling by public transport in selected days. The article has been completed with characteristics of travels on the basis of researches on real number of transported passengers in 2014 (inequality of transport Saturday-working day, Sunday-working day, inequality of travels in twenty four hours). The analysis results with the information that 351 million of passengers were transported in Cracow in 2014 which is 16% increase comparing to 2004 (method of research on the structure of purchased tickets) or 5% (method of real measurement). Those numbers show the need to search for more effective transport means. Finally, having received detailed results of the research on the number of subway’s passengers (getting on at all stations of the planned 1st subway- ’s line) the prospective number of subway’s passengers has been presented. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 9; 37-43
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł