Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "E-Model" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    On a certain model of uniperiodic medium thickness olates subjected to initial stresses
    Pewien model wstępnie napiętych uniperidycznych płyt średniej grubości
    Autorzy:
    Baron, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279615.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    uniperiodic plates
    modelling
    stability
    Opis:
    The aim of the paper is twofold. First, governing equations for medium thickness elastic plates which have a periodically non-homogeneous structure in one direction (uniperiodic) and subjected to initial in-plane stresses are derived. In order to obtain the aforementioned equations, the tolerance averaging technique is applied. This technique leads to equations with constant coefficients. Second, the above equations are applied to analysis of certain stabiliry and dynamic problems. The stiffnesses of plates were calculated by treating them as structurally anisotrpic. An interesting results is that two values of the critical force can be obtained. This results can have a physical meaning for the stability of plates under compression in one direction and tension in the perpendicular direction.
    Celem pracy jest rozszerzenie i pewne uogólnienie dwuwymiarowego modelu średniej grubości (typu Reissnera) sprężystych płyt o jednokierunkowej strukturze periodycznej zaproponowanego przez Barona (2000). Zastosowano metodę uśredniania tolerancyjnego opisanego np. przez Woźniaka i Wierzbickiego (2000). Metoda ta pozwala uwzględnić wpływ wymiaru powtarzalnego segmentu płyty (okresu powtarzalności) na jej makromechaniczne własności, czyli tzw. efekt skali. Uzyskane ogólne równania przekształcono do postaci dogodnej do analizy płyt technicznie anizotropowych. Przeprowadzono analizę zagadnienia drgań swobodnych oraz stateczności płyt stalowo-betonowych stosowanych w budownictwie. Uzyskano dodatkową relację do obliczania sił krytycznych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 1; 93-110
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A macroscopic model for the heat transfer in the chessboard-type nonhomogeneous media
    Makroskopowy model przewodnictwa ciepła w niejednorodnym ośrodku typu szachownicy
    Autorzy:
    Wierzbicki, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281510.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    heat transfer
    nonhomogeneous media
    modelling
    Opis:
    The aim of this paper is to formulate, discuss and apply a certain macroscopic model of the heat transfer in the rigid chessboard-type microinhomogeneous conductor. To this end the tolerance averaging approach is applied. Within the framework of this approach a certain approximate solution to the periodic cell problem is proposed. It leads to the initial-boudary value problem for the averaged temperature field coupled with the initial value problem for the so-called internal variable vector field. In contrast to homogenization, the obtained model describes the effect of mocrostructure size on the overall behaviour of the medium. It is shown that the proposed model has a physical sense provided that the inhomogeneity of the medium is not too large.
    Celem pracy jest opracowanie, dyskusja i zastosowanie makroskopowego modelu przewodnictwa ciepła w przewodniku posiadającym periodyczną mikroniejednorodną strukturę typu szachownicy. Stosując technikę tolerancyjnego uśredniania zaproponowano pewne przybliżone rowiązanie zagadnienia na komórce. Rozwiązanie to prowadzi do zagadnienia początkowo-brzegowego dla uśrednionego pola temperatury i sprzężonego z tym problemem zagadnienia początkowego dla pola wektorowego zmiennych wewnętrznych.W przeciwieństwie do homogenizacji otrzymany model opisuje wpływ wymiaru charakterystycznego komórki periodyczności na makroskopowe właściwości ciała. Wykazano, że zaproponowany model ma sens fizyczny, jeżeli niejednorodność ośrodka typu szachownicy jest niezbyt duża.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 1; 291-306
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Field validation of DNDC and SWAP models for temperature and water content of loamy and sandy loam Spodosols
    Autorzy:
    Balashov, E.
    Buchkina, N.
    Rizhiya, E.
    Farkas, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972349.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    field validation
    agroecosystem
    modelling
    soil water content
    soil temperature
    DNDC model
    SWAP model
    temperature
    water content
    loamy sand
    sandy loam
    Spodosol
    Opis:
    The objectives of the research were to: fulfil the preliminary assessment of the sensitivity of the soil, water, atmosphere, and plant and denitrification and decomposition models to variations of climate variables based on the existing soil database; validate the soil, water, atmosphere, and plant and denitrification and decomposition modelled outcomes against measured records for soil temperature and water content. The statistical analyses were conducted by the sensitivity analysis, Nash-Sutcliffe efficiency coefficients and root mean square error using measured and modelled variables during three growing seasons. Results of sensitivity analysis demonstrated that: soil temperatures predicted by the soil, water, atmosphere, and plant model showed a more reliable sensitivity to the variations of input air temperatures; soil water content predicted by the denitrification and decomposition model had a better reliability in the sensitivity to daily precipitation changes. The root mean square errors and Nash-Sutcliffe efficiency coefficients demonstrated that: the soil, water, atmosphere, and plant model had a better efficiency in predicting seasonal dynamics of soil temperatures than the denitrification and decomposition model; and among two studied models, the denitrification and decomposition model showed a better capability in predicting the seasonal dynamics of soil water content.
    Źródło:
    International Agrophysics; 2014, 28, 2
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modelling of laser welding in shipbuilding
    Modelowanie matematyczne spawania laserowego w budowie okrętów
    Autorzy:
    Ranatowski, E.
    Ciechacki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359596.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    laser
    spawanie
    modelowanie
    model źródła ciepła
    równania różniczkowe
    welding
    modelling
    heat source model
    differential equation
    Opis:
    A physical model of laser welding process is presented. At the beginning of this paper a short characteristic of correct modelling procedure is shown. In the further part, the form of heat transport in laser welding is described. Also the cylindrical-involution-normal (C-I-N) heat source (H-S) model and the Fourier - Kirchhoff partial differential equation are made and discussed.
    W pracy przedstawiono fizyczny model spawania laserowego. W początkowej części scharakteryzowano proces poprawnego modelowania. W dalszej kolejności opisano formę transportu ciepła w procesie spawania laserowego. Również określono cylindryczno-potęgowo-normalne (C-P-N) źródło ciepła (Z-C) i analityczno-numeryczny proces modelowania i ich zastosowanie w inżynierskiej działalności.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 80-87
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A resilience model based on Stochastic Poison Process
    Autorzy:
    Eid, M.
    Serafin, D.
    Barbarin, Y.
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069310.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    critical infrastructure
    resilience
    protection
    modelling
    simulation
    Opis:
    Critical Infrastructure (CI) Preparedness and Resilience modelling, simulation & analysis (MS&A) is a major issue in CI protection (CIP) and crisis management. This is due to the rapid growth of the inference of the smart complex systems in the modern society activities. The concept of resilience in CIP is not yet clearly defined. However, “resilience” is often used as a measure of the system good behaviour facing a given threat. Under a given threat, a CI may evolve within a set of well-defined operating phases. Subsequently, the failure of the CI to provide the expected service will depend not only on the threat nature but also on the operating phase. A tentative probabilistic model is proposed describing the robustness and the resilience of a well-defined infrastructure facing a given threat.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 3; 45--52
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification methods and procedures of climate-weather change process including extreme weather hazards for maritime ferry operating at Baltic Sea open waters
    Autorzy:
    Jakusik, E.
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068984.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    climate-weather change process
    semi-Markov model
    modelling
    identification
    transportation system
    Opis:
    There are presented the methods of identification of the climate-weather change process. These are the methods and procedures for estimating the unknown basic parameters of the climate-weather change process semi-Markov model and identifying the distributions of the climate-weather change process conditional sojourn times at the climate-weather states. There are given the formulae estimating the probabilities of the climate-weather change process staying at the particular climate-weather states at the initial moment, the probabilities of the climate-weather change transitions between the climate-weather states and the parameters of the distributions suitable and typical for the description of the climate-weather change process conditional sojourn times at the particular climate-weather states. The proposed statistical methods applications for the unknown parameters identification of the climate-weather change process model determining the climate-weather change process parameters for maritime ferry operating at Baltic Sea open waters are presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 73--80
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification methods and procedures of climate-weather change process including extreme weather hazards for the maritime ferry operating at Gdynia port area
    Autorzy:
    Jakusik, E.
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068991.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    climate-weather change process
    semi-Markov model
    modelling
    identification
    transportation system
    Opis:
    There are presented the methods of identification of the climate-weather change process. These are the methods and procedures for estimating the unknown basic parameters of the climate-weather change process semi-Markov model and identifying the distributions of the climate-weather change process conditional sojourn times at the climate-weather states. There are given the formulae estimating the probabilities of the climate-weather change process staying at the particular climate-weather states at the initial moment, the probabilities of the climate-weather change transitions between the climate-weather states and the parameters of the distributions suitable and typical for the description of the climate-weather change process conditional sojourn times at the particular climate-weather states. The proposed statistical methods applications for the unknown parameters identification of the climate-weather change process model determining the climate-weather change process parameters for the maritime ferry operating at Gdynia port area are presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 65--72
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification methods and procedures of climate-weather change process including extreme weather hazards of port oil piping transportation system operating at land Baltic seaside area
    Autorzy:
    Jakusik, E.
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068953.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    climate-weather change process
    semi-Markov model
    modelling
    identification
    transportation system
    Opis:
    There are presented the methods of identification of the climate-weather change process. These are the methods and procedures for estimating the unknown basic parameters of the climate-weather change process semi-Markov model and identifying the distributions of the climate-weather change process conditional sojourn times at the climate-weather states. There are given the formulae estimating the probabilities of the climate-weather change process staying at the particular climate-weather states at the initial moment, the probabilities of the climate-weather change transitions between the climate-weather states and the parameters of the distributions suitable and typical for the description of the climate-weather change process conditional sojourn times at the particular climate-weather states. The proposed statistical methods applications for the unknown parameters identification of the climate-weather change process model determining the climate-weather change process parameters for the port oil piping transportation system operating at land Baltic seaside area are presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 57--64
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A novel generalized net model of the executive compensation design
    Autorzy:
    Atanassov, K. T.
    Kacprzyk, A.
    Sotirova, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384463.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    rewards systems
    compensation design
    banking activities
    corporate activities
    Generalized Net
    modelling
    Discrete Event System Modeling
    Opis:
    In the paper we are concerned with a structured approach to the process of design of an executive compensation system in a company which is one of most relevant issues in corporate economics that can have a huge impact on a company, with respect to finances, competitiveness, etc. More specifically, we present a novel application of Atanassov’s concept of a Generalized Net (GN) which is a powerful tool for the representation and handling of dynamic discrete event problems and systems. First, to present the problem specifics, a broader Total Reward system is discussed together with the importance of proper structuring of the compensation system for executives to support company’s goals, allowing attracting, motivating and retaining managers. The proposed compensation design model starts from incorporating a broad spectrum of benchmarks, expectations and constraints to those already incorporated in the early phase of the design of the executive compensation. In the design and testing phase a significant emphasis is placed on the flexibility and adjustability of the executive compensation package to external factors by testing, dynamically adjusting and stress testing the proposed compensation package already in the design phase. Then, we apply some elements of the theory of Generalized Nets (GNs) to construct the model of executive compensation design using the proposed approach.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2014, 8, 3; 64-74
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification methods and procedures of climate-weather change process including extreme weather hazards for port oil piping transportation system operating at under water Baltic Sea area
    Autorzy:
    Jakusik, E.
    Kołowrocki, K.
    Kuligowska, E.
    Soszyńska-Budny, J.
    Torbicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068999.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    climate-weather change process
    semi-Markov model
    modelling
    identification
    transportation system
    Opis:
    There are presented the methods of identification of the climate-weather change process. These are the methods and procedures for estimating the unknown basic parameters of the climate-weather change process semi-Markov model and identifying the distributions of the climate-weather change process conditional sojourn times at the climate-weather states. There are given the formulae estimating the probabilities of the climate-weather change process staying at the particular climate-weather states at the initial moment, the probabilities of the climate-weather change transitions between the climate-weather states and the parameters of the distributions suitable and typical for the description of the climate-weather change process conditional sojourn times at the particular climate-weather states. The proposed statistical methods applications for the unknown parameters identification of the climate-weather change process model determining the climate-weather change process parameters for the initial point of the port oil piping transportation system are presented.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 47--56
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Three-dimensional elasto-plastic soil modelling and analysis of sauropod tracks
    Autorzy:
    Sanz, E.
    Arcos, A.
    Pascual, C.
    Pidal, I.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21227.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    Sauropoda
    ichnology
    3D analysis
    mathematical simulation
    elasto-plastic model
    soil mechanics
    Spain
    soil
    modelling
    sauropod
    Opis:
    This paper reports the use of FEA (Finite Element Analysis) to model dinosaur tracks. Satisfactory reproductions of sauropod ichnites were simulated using 3D numerical models of the elasto-plastic behaviour of soils. Though the modelling was done of ichnites in situ at the Miraflores I tracksite (Soria, Spain), the methodology could be applied to other tracksites to improve their ichnological interpretation and better understand how the type and state of the trodden sediment at the moment the track is created is a fundamental determinant of the morphology of the ichnite. The results obtained explain why the initial and commonly adopted hypothesis—that soft sediments become progressively more rigid and resistant at depth—is not appropriate at this tracksite. We explain why it is essential to consider a more rigid superficial layer (caused by desiccation) overlying a softer layer that is extruded to form a displacement rim. Adult sauropods left trackways behind them. These tracks could be filled up with water due to phreatic level was close to the ground surface. The simulation provides us with a means to explain the differences between similar tracks (of different depths; with or without displacement rims) in the various stratigraphic layers of the tracksite and to explain why temporary and variable conditions of humidity lead to these differences in the tracks. The simulations also demonstrate that track depth alone is insufficient to differentiate true tracks from undertracks and that other discrimination criteria need to be taken into account. The scarcity of baby sauropod tracks is explained because they are shallow and easily eroded.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2016, 61, 2
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sposobów obliczeniowych używanych w elektrotechnice do modelowania wybranych zagadnień w układzie pojazd szynowy - tor
    Application of computational approaches from the field of electrical engineering to model selected issues in a rail vehicle - track system
    Autorzy:
    Rydygier, E.
    Strzyżakowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404170.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    narzędzie obliczeniowe
    elektrotechnika
    modelowanie
    układ pojazd szynowy-tor
    computational tool
    electrical engineering
    modelling
    rail vehicle-track system
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań nad zaadoptowaniem narzędzi obliczeniowych wykorzystywanych w elektrotechnice do modelowania wybranych zagadnień w układzie pojazd szynowy – tor. Wykazano, że wielomiany potęgowe, wykorzystywane w obliczeniach sieci i obwodów elektrycznych, stanowią efektywne narzędzia obliczeniowe w algorytmach metod numerycznych służących do identyfikacji źródeł pól fizycznych opisanych równaniem różniczkowym cząstkowym (Poissona). Opracowane z użyciem wielomianów potęgowych, a także funkcjonału mocy metody identyfikacji źródeł mogą znaleźć zastosowanie w rozwiązywaniu zagadnień wytrzymałościowych i cieplnych w układach transportu szynowego, m.in. w układzie pojazd szynowy – tor. Natomiast sposób obliczeń z wykorzystaniem pojęcia energii jednookresowej może znaleźć zastosowanie w modelowaniu dynamiki kontaktu koło - szyna dla siły wertykalnej.
    In this paper there are presented the results of investigations regarding the adaptation of computational tools from the field of electrotechnique to modelling selected issues in a rail vehicle – track system. It is showed that the power polynomials applied in calculations of electrical nets and circuits are the effective computational tools useful in construction of algorithms of numerical methods for identification of field sources which are described by the Poisson equation. Also it is showed that the power functional applied to descript a state of ramification electrical nets is the useful tool to solve a field sources identification problem in systems described by the Poisson equation. The identification methods established with the use of power polynomials and the power functional can be applied in solving endurance and heat problems in railway transport systems, e. g. in a rail vehicle – track system. Also it is presented special approach of dynamical modelling a wheel-rail contact for vertical force with the use of one period energy concept which is applied in the analysis of real time energetic processes in electrical circuits.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 4; 375-389
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application of a water assessment and simulation model in the remediation of the eutrophication capacity of a tropical water system: Case study the Lake Obili in Yaounde (Cameroon)
    Zastosowanie symulacyjnego modelu oceny jakości wody w zapobieganiu eutrofizacji tropikalnych systemów wodnych: Przykład jeziora Obili w Yaounde (Kamerun)
    Autorzy:
    Ajeagah, G. A.
    Abanda, W. V. B.
    Nkeng, G. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292747.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    Africa lakes
    modelling
    pollution
    water
    jeziora Afryki
    modelowanie
    program WASP
    woda
    zanieczyszczenie
    Opis:
    Lake Obili is one of the most famous lakes in the city of Yaounde, Cameroon. Studies carried out in this lake showed that it was hyper eutrophic and therefore it represents a great danger because it is used for aquaculture, tourism and a suitable laboratory for hydro-biological engineering. It is thus very vital to restore this lake ecosystem that singles itself in the heart of the city of Yaounde. This can be greatly facilitated through the use of Water Quality Analysis Simulation Program (WASP) of the United State Environmental protection Agency (USEPA). The outcomes of the previous results obtained from EUTRO, a Subroutine of the WASP model specialised in determining eutrophication level have proven that the remediation of this lake can be achievable through the implementation of a wet dredging, the construction and restoration of a wastewater treatment plant, the implementation of environmental incentive policies and the arrangement of the access to the lake. The application of the model is a contribution to the scientific mastery of nutrient flow, lake functioning and possibilities of restauration of highly polluted tropical water bodies subjected to domestic and industrial pollution.
    Jezioro Obili jest jednym z najbardziej znanych w mieście Yaounde w Kamerunie. Wyniki badań jeziora świadczą o jego skrajnej eutrofizacji, będącej poważnym zagrożeniem, ponieważ jezioro jest wykorzystywane w akwakulturze, do celów turystycznych, stanowi też laboratorium inżynierii hydrobiologicznej. Z tego powodu należałoby przeprowadzić rekultywację tego szczególnego ekosystemu jeziornego. Rekultywację jeziora może znacznie usprawnić zastosowanie programu analizy jakości symulacji wód (WASP) Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (USEPA). Wyniki poprzednich badań uzyskanych z EUTRO (podprogramu modelu WASP) wyspecjalizowanego w ocenie poziomu eutrofizacji dowiodły, że rekultywacja jeziora jest możliwa poprzez usuwanie osadów, budowę i unowocześnienie oczyszczalni ścieków, wdrożenie innowacyjnej polityki wodnej i zorganizowanie dostępu do jeziora. Zastosowanie modelu stanowi wkład w naukowe rozpoznanie przepływu pierwiastków biogennych, funkcjonowania jeziora i możliwości rekultywacji zanieczyszczonych zbiorników wodnych strefy równikowej.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2017, 33; 11-22
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies