Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "defect detection" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Defect Signal Detection Within Rail Junction of Railway Tracks
Wykrywanie wad sygnału na złączu szynowym
Autorzy:
Nichoga, V.
Storozh, I.
Storozh, V.
Saldan, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215189.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway diagnostic
defect
joint
diagnostyka toru kolejowego
wada
złącze szynowe
Opis:
The method of signal detection from transverse crack within rails joint is presented in the article. Using of correlation analysis of this signal after subtraction of averaged rails joint signal from it is proposed. The signal alignment for averaging is based on the mean value crossing point.
W artykule przeanalizowano sposób identyfikacji sygnału pochodzącego od pęknięcia poprzecznego w obszarze złącza szynowego. Zaproponowano wykorzystanie analizy korelacji tego sygnału po odjęciu uśrednionego sygnału pochodzącego od luzu pomiędzy szynami. Analizowane sygnały znajdują się dokładnie w punkcie przejścia przez ich wartość średnią.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 57-62
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method for automatic defects detection and diagnosis in rolling element bearings using Wald test
Autorzy:
Chiter, A.
Zegadi, R.
El’Hadi Bekka, R.
Felkaoui, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280116.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
diagnosis
detection
rolling element bearing
defect
Wald sequential test
Opis:
To detect and to diagnose, the localized defect in rolling bearings, a statistical model based on the sequential Wald test is established to generate a “hypothetical” signal which takes the state zero in absence of the defect, and the state one if a peak of resonance caused by the defect in the bearing is present. The autocorrelation of this signal allows one to reveal the periodicity of the defect and, consequently, one can establish the diagnosis by comparing the frequency of the defect with the characteristic frequencies of the bearing. The originality of this work is the use of the Wald test in the signal processing domain. Secondly, this method permits the detection without considering the level of noise and the number of observations, it can be used as a support for the Fast Fourier Transform. Finally, the simulated and experimental signals are used to show the efficiency of this method based on the Wald test.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 1; 123-135
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja defektów w magnetycznych prętach kompozytowych z użyciem skanera o dużej rozdzielczości
Detection of defects in magnetic composite rods making use of high resolution scanner
Autorzy:
Kaleta, J.
Wiewiórski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386598.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
defekt magnetyczny
detekcja uszkodzeń
defect
detection of defects
Opis:
W pracy zaprezentowano oryginalna, metodę i aparaturę badawczą do badania defektów magnetycznych i mechanicznych w prętach magnetycznych wytworzonych z ferrytu stronni. Konieczność badań wynika z konieczności uwzględniania w wielu konstrukcjach łącznie właściwości mechanicznych i magnetycznych. Procesy technologiczne (np. skrawanie, magnesowanie), wady materiałowe, warunki eksploatacyjne (obciążenia statyczne i cykliczne), błędy w obsłudze, itp. skutkują defektami, których detekcja i ilościowa ocena jest niezbędna. Dlatego zbudowano oryginalny szybki skaner o dużej rozdzielczości z głowicą pomiarową zawierającą sondę Halla do równoczesnych quasipunktowych pomiarów Hx, Hy, Kz. Zastosowano zaawansowaną aparaturę elektroniczną do akwizycji, przetwarzania, sterowania oraz wizualizacji wyników. Opracowano też dedykowane oprogramowanie. Przydatność metody i aparatury wykazano badając walki referencyjne (bez uszkodzeń) oraz walki z programowanymi defektami magnetycznymi i mechanicznymi.
The paper presents original method and measurement devices for examination of magnetic and mechanical defects in rods made up from strontium ferrite. In many constructions it is necessary to carry out examinations of mechanical and magnetic properties simultaneously. Technological processes (for example cutting, magnetisation), material faults, conditions of exploitation (static and cyclic loads), errors in maintenance entail defects and the quantitative analysis of them is unavoidable The original fast, high resolution scanner with Hall probe has been constructed to measure H*. H,.. H,.. Advanced electronic devices have been applied for acquisition, processing and visualisation of results. The corresponding software has been also constructed. Effectiveness of a method and devices have been tested for the reference shafts as well for shafts with mechanical and magnetic defects.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 39-44
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Process of Building Artificial Neural Network for Automatic Detection of Signals from Transverse Cracks in the Rail Head
Proces projektowania sztucznej sieci neuronowej do automatycznego wykrywania sygnałów z poprzecznych pęknięć w główce szyny kolejowej
Autorzy:
Nichoga, V.
Prudyus, I.
Vashchyshyn, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215211.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
defect
transverse crack
artificial neural network
uszkodzenie
pęknięcie poprzeczne
sztuczna sieć neuronowa
Opis:
In this article the process of building artificial neural network (ANN) for automatic detection signals from transverse cracks in the rail head is described. Selection details and real signal samples (for ANN training) are also presented.
Artykuł opisuje proces projektowania sztucznej sieci neuronowej (ANN) do automatycznego wykrywania sygnałów z pęknięć poprzecznych w główce szyny kolejowej. Do celów szkoleniowych w zakresie ANN przedstawiono również szczegóły dotyczące wyboru próbki i rzeczywiste próbki sygnału.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 59-62
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies