Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cooling temperature" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Regulacja temperatury w procesach fermentacji i dojrzewania piwa w tankofermentorze ®
    Temperature control in processes fermentation and maturation of beer in fermentation tank®
    Autorzy:
    Kucharczyk, K.
    Tuszyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/228091.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    tankofermentor
    chłodzenie
    proces fermentacji i dojrzewania piwa
    fermentation tank
    temperature control
    cooling
    fermentation and maturation process
    Opis:
    Do produkcji piwa używa się tankofermentory, tzw. tanki cylindryczno-koniczne (CKT) lub unitanki. To nowoczesne zbiorniki o różnorodnej wielkości, dostosowanej do zdolności wytwórczej browaru, które zapewniają ułatwiony przebieg procesu - wytwarzanie piwa w sterylnych warunkach. Uzyskiwanie optymalnych parametrów technologicznych wymaga zastosowania nowoczesnej techniki zwłaszcza w obszarze sterowania temperaturą. Jednym z ważnych elementów wyposażenia tenkofermentorów są instalacje chłodnicze, zapewniające właściwą temperaturę wewnątrz zbiornika. Do regulacji temperatury stosowane są zewnętrzne płaszcze chłodzące z automatycznym sterowaniem. Tankofermentory w zależności od sposobu zabudowy są odpowiednio izolowane w celu eliminacji wpływu czynników zewnętrznych na przebieg procesu technologicznego. Nowoczesna technika w połączeniu z zastosowaniem optymalnych parametrów przebiegu fermentacji i dojrzewania, stwarza możliwość wyprodukowania piwa wysokiej jakości. parametrów przebiegu fermentacji i dojrzewania, stwarza możliwość wyprodukowania piwa wysokiej jakości.
    In the most of the breweries to produce beer used tankfermenters, conical-cylindrical tanks (CKT). It is a modern fermentation tank of various sizes, adapted to the capacity of the brewery to facilitate the manufacturing process and to ensure the production of beer in a sterile conditions. Obtaining optimal technological parameters requires the use of modern technology especially in the field of temperature control. One of the important pieces of equipment fermentation tank is refrigeration systems, ensuring the proper conduct of process temperature inside the tank. Adjusting the temperature of the fermenting wort, forced manufacturers to use high-technology cooling and automatic control of the process. For temperature control are used external cooling jackets. Fermentation tank depending on the type of installation is properly insulated in order to eliminate the influence of the external temperature on the course of the process. Modern technology in combination with the use of optimum technological parameters of the processes of fermentation and maturation makes it possible to produce high quality of beer.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2017, 1; 121-127
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of the Pouring Temperature on the Structure and Mechanical Properties of High-Chromium Cast Iron
    Wpływ temperatury odlewania na strukturę i właściwości mechaniczne żeliwa wysokochromowego
    Autorzy:
    Kopyciński, D.
    Siekaniec, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382417.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high chromium cast iron
    pouring temperature
    bending strength
    cooling curves
    microstructure
    żeliwo wysokochromowe
    temperatura odlewania
    wytrzymałość
    chłodzenie
    Opis:
    The article presents the results of the influence of pouring temperature on the structure and selected properties of high-chromium cast iron. The study was performed on two different pouring temperatures 1490°C and 1460°C for cast iron of the same chemical composition. Melts were performed in the induction furnace crucible capacity of 15 kg located in the Department of Engineering Alloys and Composites in Foundry Engineering Faculty of AGH. For each temperature cast 2 sets of rollers with dimensions ø30mm, ø20mm, ø15mm x 250mm. During the heats poured cup with installed S type thermocouple to record the cooling curves. Rollers put to the static bending strength test. Samples were cut from the rollers for the test microstructure. The study shown that the pouring temperature has a significant impact on the way of crystallization of high-chromium cast iron and consequently, on the microstructure and mechanical properties. It follows that, by appropriate selection of the pouring temperature can control certain properties of the casting.
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury odlewania na strukturę i wybrane właściwości wytrzymałościowe żeliwa wysokochromowego. W ramach badań wykonano dwa wytopy z różną wartością temperatury odlewania 1490 °C i 1460 °C, dla żeliwa o tym samym składzie chemicznym. Wytopy wykonano w piecu indukcyjnym o pojemności tygla 15 kg znajdującym się w Katedrze Inżynierii Stopów i Kompozytów Odlewanych na Wydziale Odlewnictwa AGH. Dla każdej temperatury odlano 2 zestawy wałków o wymiarach ø30 mm, ø20 mm, ø15 mm x 250 mm. Podczas wytopów zalano kubki pomiarowe z termoelementem typu S do rejestracji krzywej krystalizacji i stygnięcia. Wałki poddano statycznej próbie wytrzymałości na zginanie. Następnie z wałków wycięto próbki do badania mikrostruktury. Z przeprowadzonych badań wynika, że temperatura odlewania ma istotny wpływ na sposób krystalizacji odlewu z żeliwa wysokochromowego, a w konsekwencji na mikrostrukturę i właściwości wytrzymałościowe. Wynika z tego, że przez odpowiedni dobór temperatury odlewania można sterować niektórymi właściwościami mechanicznymi odlewu.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4 spec.; 63-66
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza techniczno-ekonomiczna efektywności zastosowania w manewrowych lokomotywach S200 samoczynnego układu o regulacji ciągłej utrzymującego optymalną temperaturę wody w układzie chłodzenia silnika spalinowego
    Technical and economic efficiency analysis of application of a continuous-control automatic system maintaining optimal water temperature in the diesel engine cooling system of the S200 shunting locomotives
    Autorzy:
    Lukov, N.
    Babeł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252100.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    lokomotywa S200
    silnik spalinowy
    chłodzenie
    SURT
    układ regulacji temperatur
    locomotive S200
    engine
    cooling
    temperature control system
    Opis:
    Analiza prac związanych z racjonalizacją układów chłodzenia i samoczynnych układów regulacji temperatur (SURT) nośników ciepła (wody, oleju, powietrza doładowania i innych) silników spalinowych wskazuje na możliwość zmniejszenia i oleju oraz zwiększenia trwałości i niezawodności silnika, a także urządzeń układu chłodzenia. Uzyskuje się to przez utrzymywanie stałej temperatury nośników ciepła we wszystkich stanach i warunkach pracy silnika spalinowego. W artykule przedstawiono konstrukcję SURT nośników ciepła o działaniu ciągłym do zastosowania w układzie chłodzenia silnika spalinowego lokomotywy S200 oraz wyniki analizy efektywności wdrożenia takiego układu na lokomotywie.
    The analysis of the works connected with rationalization of cooling systems and automatic temperature control systems (ATCS) for heat carriers (water, oil, charging air and others) of the diesel engines indicates the possibility of reducing fuel and oil consumption and increasing the durability and reliability of the engine and cooling system equipment. This is achieved by maintaining a constant temperature of the heat carriers in all the operating stages and conditions of the diesel engine. This article describes a design of the continuous-action ATCS of the heat carriers for use in the diesel engine cooling system of a S200 locomotive and presents the results of an analysis of the efficiency of implementing such a system in the locomotive.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 41-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies