Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Urban development" wg kryterium: Temat


Tytuł:
City as an entertainment machine (Miasto jako maszyna rozrywki) – koncepcje rozwoju miejskiego i polityki miejskiej Terry’ego Nicholsa Carka
City as an entertainment machine” – the Terry Nichols Clark’s ideas of urban politics and development
Autorzy:
Bartkowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837682.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban politics
urban development
miejska polityka
rozwój miast
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie na główne rysy i charakter nowych teorii miejskich na przykła- dzie koncepcji rozwoju lokalnego i polityki lokalnej Terry’ego Nicholsa Clarka. Starają się one wskazać nowe czynniki rozwojowe miast, nowe tendencje w polityce lokalnej, związane ze zmianą społecznych podstaw miasta. Jest to pojawienie się klasy kreatywnej jako nowego czynnika miastotwórczego. Rozwój lokalny zależy od jej przyciągnięcia. W tym kluczową rolę odgrywają miejskie amenities – to wszystko, co podnosi lokalną atrakcyjność i wygodę mieszkania. Obecność tej grupy wpływa także na lokalną politykę. Wzrasta w niej rola problemów estetyki miasta i zagospodarowania przestrzeni lokalnej. Pojawiają się konflikty o nią, w których zwiększoną rolę odgrywa sztuka jako forma ekspresji, wykorzystuje się spontaniczne formy jej powstawania, a prowokacja artystyczna stanowi formę nacisku. Jedną z konsekwencji tej sytuacji jest znaczenie wrażliwości estetycznej jako warunku uczestnictwa w tym typie aktywności obywatelskiej.
The topic of the article is a presentation of new theories of urban politics using an example of the theories of Terry Nichols Clark. The theories are a proof of formulating of new tendencies in local politics and development, as a consequences of new social basis of a city. These are emerging creative class as a new factor of the urban development. The last one is a function of ability to attract the creative class. This is dependent from the development of the urban amenities. There are also some consequences in the local politics due to the presence of the creative class. They are growing significance of the issue of the quality of the urban public space. There are conflicts about the control the pubic space in cities. In these conflicts there are growing role of the art in expression of new demands, a use of its informal form, and a use of artistic provocation for pressure on the authorities. One of the consequences of the new status of the art is that aesthetic sensivity has become a part of urban citizenship.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 21; 117-133
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju ośrodków miejskich konurbacji rybnickiej
Perspectives of urban development in the Rybnik conurbation
Autorzy:
Olberek-Żyła, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1875748.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
perspectives of urban development
the Rybnik conurbation
perspektywy rozwoju
konurbacja rybnicka
Opis:
Miasta konurbacji rybnickiej identyfikowane były jako ważne ośrodki wzrostu społeczno-gospodarczego. Odkrycie węgla kamiennego w latach 50. XX w. spowodowało gwałtowną industrializację, urbanizację i w konsekwencji monofunkcyjny rozwój obszaru. Współcześnie obserwuje się pewną dualność uwarunkowań demograficzno-społecznych i gospodarczych. Miasta stoją w obliczu wyzwań spowodowanych zmniejszaniem się liczby ludności, będącym wynikiem silnego odpływu migracyjnego. Z drugiej strony sytuacja ekonomiczna jest relatywnie korzystna, co sprzyja modernizacji gospodarczej obszaru. Górnictwo węglowe powoli traci swoją dominującą rolę i następuje dywersyfikacja gospodarki. W opracowaniu wskazano perspektywy rozwoju ośrodków miejskich konurbacji rybnickiej na podstawie ich potencjałów określonych w dokumentach strategicznych miast.
The cities of the Rybnik conurbation used to be regarded as important centers of socio-economic growth. The discovery of coal in the 1950s lead to rapid industrialization, urbanization and, consequently, monofunctional development of the area. At present, a certain duality of demographic and social, as well as economic determinants is noticeable. The cities are facing challenges due to declining population, which is a result of strong migration outflow. On the other hand, the economic situation is relatively favorable, which is conducive to the economic modernization of the area. Coal mining is slowly losing its dominant role and is being followed by diversification of the economy. The study indicates perspectives for the development of urban centers in the Rybnik conurbation based on their potentials identified in strategic documents of the cities.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 26; 141-150
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demolowanie jako radykalne narzędzie w procesie rewitalizacji
Demolition as a radical tool in the process of urban regeneration
Autorzy:
Kaczmarek, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836360.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban regeneration
demolition Lyon La Duchère
sustainable urban development
rewitalizacja
demolowanie
Lyon La Duchère
zrównoważony rozwój miasta
Opis:
Rewitalizacja rozumiana jako sekwencja planowanych działań, jest procesem naprawczym zdegradowanych terenów miejskich, który odbywa się w wymiarach: przestrzennym, gospodarczym, społecznym i kulturowym. Celem procesu jest przywrócenie zdegradowanym obszarom ich wartości społecznej, tj. podniesienie jakości organizacji przestrzeni, zapewnienie właściwej struktury funkcji, poprawa warunków życia oraz stabilizowanie pozytywnych relacji pomiędzy różnymi grupami użytkowników. Obecnie w Europie planowane demolowanie polega na usunięciu zdegradowanej substancji materialnej i istniejących dysfunkcyjnych struktur społecznych. Na podstawie studium przypadku Lyon La Duchère, (Francja) przeanalizowano kwestię czy demolowanie może być traktowana jako uzasadnione narzędzie rewitalizacji miast, zwłaszcza w odniesieniu do społecznego wymiaru tego procesu.
Revitalization as a sequence of planned actions is a recovery process of degraded urban areas, which takes place simultaneously in a spatial, economic, social and cultural dimension. The aim of the process is to restore the degraded areas of their social value, ie to improve the quality of spatial organization, to ensure a proper structure of functions, to improve living conditions, and to stabilize positive relationships among different user groups. At present, in Europe, the planned demolition is the removal of degraded material substance and existing dysfunctional social structures. Based on the case study of Lyon La Duchère, (France) the paper analyses whether demolition can be treated as a legitimate tool for urban regeneration, especially with regard to the social dimension of the process.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 28; 9-20
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobre praktyki inteligentnego zarządzania w polskich miastach
The best practices of smart management in polish cities
Autorzy:
Stawasz, Danuta
Sikora-Fernandez, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839412.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
smart cities
intelligent cities
management
urban development
technologies
miasta inteligentne
rozwój miasta
zarządzanie
technologie
Opis:
Głównym celem artykułu stało się poznanie zakresu wykorzystania koncepcji smart city na użytek zarządzania w miastach w odniesieniu do realiów polskich. Zamiarem wykonawców projektu było kreatywne spojrzenie na mało dotychczas rozpoznany problem zarządzania w mieście zgodny z koncepcją smart city. Podkreślenia wymaga fakt, iż celem nie było udokumentowanie przykładów funkcjonowania miast inteligentnych, ale przede wszystkim próba zidentyfikowania działań władz lokalnych, które mogłyby zostać uznane za działania w ramach koncepcji smart city, mających na celu obniżenie kosztów funkcjonowania miasta, oszczędność zasobów, poprawę jakości życia, uczynienie miasta bardziej wygodnym dla mieszkańców, w szczególności poprzez nowoczesne rozwiązania technologiczne.  
The main aim of this paper was aimed at determining the degree to which the smart city concept is used for the purpose of managing cities in Poland. The research team intendezzzzd to approach this relatively new concept in a creative way. It needs to be emphasised that the research project did not aim at documenting examples and/or case studies of smart cities, but rather at identifying the actions of local authorities which could be considered consistent with the smart city concept and aiming at: reducing the costs of the city’s functioning, economising of resources, improving the quality of life and making the city more comfortable for its citizens in particular through applying modern technologies.  
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 19; 35-46
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The New Urban Agenda – a Challenge or an Opportunity for Polish Cities?
Nowa Agenda Miejska – szansa czy wyzwanie dla polskich miast?
Autorzy:
Bernaciak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435368.pdf
Data publikacji:
2017-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
The New Urban Agenda
Sustainable Development Goals
sustainable development
cities
urban development
Nowa Agenda Miejska
Cele Zrównoważonego Rozwoju
zrównoważony rozwój
miasta, rozwój terenów zurbanizowanych
Opis:
The New Urban Agenda annexed to the United Nations Resolution adopted by the General Assembly on 23 December 2016 requires new urban rules and regulations. It implements Sustainable Development Goal 11 aimed to make cities more inclusive, safe, resilient and sustainable. From a global perspective, it is the first such comprehensive project related to urban areas in the world and which develops and affirms previous global actions. From the perspective of Polish cities, the implementation of the particular points of the New Urban Agenda could be a challenge and an opportunity at the same time. The main assumptions of the document seem to be quite difficult to achieve. They address both the issue of environmental sustainability and resilient urban development and the problems of planning and managing urban spatial development. The issues raised include city planning, spatial design, financing, management, providing goods and services, social inclusion, cohesion and many other areas. In the conditions of constantly changing law, lack of proper financing and organizational problems that Polis cities have to face, it seems that it will be difficult to implement the New Urban Agenda in Poland successfully.
Nowa Agenda Miejska (NUA) stanowiąca załącznik do rezolucji ONZ przyjętej przez Zgromadzenie Ogólne w dniu 23 grudnia 2016 r. wprowadza nowe regulacje w zakresie zasad funkcjonowania ośrodków miejskich i terenów zurbanizowanych w ogóle. Realizuje 11 Cel Zrównoważonego Rozwoju, postulując, aby miasta stały się bardziej inkluzywnymi, bezpiecznymi, odpornymi i zrównoważonymi. Z perspektywy globalnej NUA jest pierwszym tak kompleksowym projektem odnoszącym się do terenów zurbanizowanych na całym świecie, rozwijającym i sankcjonującym wcześniejsze działania o charakterze ogólnoświatowym. Z punktu widzenia polskich miast wdrożenie poszczególnych punktów NUA może stanowić jednocześnie wyzwanie i szansę, bowiem główne założenia dokumentu wydają się być wymagające. Odnoszą się zarówno do kwestii rozwoju zrównoważonego i odporności (rezyliencji) terenów zurbanizowanych jak i do planowania i zagospodarowania przestrzennego. Podejmują kwestie planowania miast, kształtowania przestrzeni, finasowania, zarządzania, dystrybucji dóbr i usług, włączenia społecznego, spójności i wielu innych. W warunkach zmian otoczenia prawnego, niedostatków w zakresie finasowania i problemów organizacyjnych z jakimi mierzyć się muszą jednostki miejskie w Polsce, skuteczne wdrożenie założeń NUA wydaje się być zagrożone.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 44; 879-892
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał demograficzny obszarów funkcjonalnych wybranych miast średniej wielkości polski i republiki czeskiej
Demographic potential of the functional areas of chosen medium-sized cities of Poland and the Czech republic
Autorzy:
Obrębalski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1875637.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
integrated territorial approach
ESPON
population
suburbanisation
Urban Audit
urban functional area
delimitation
urban development
zintegrowane podejście terytorialne
ludność
suburbanizacja
miejski obszar funkcjonalny
delimitacja
rozwój miast
Opis:
W artykule przedstawiono problem zaludnienia miejskich obszarów funkcjonalnych wokół wybranych miast średniej wielkości w Polsce i Republice Czeskiej. Badanie obejmuje 6 miast (po polskiej stronie – zlokalizowane w regionie dolnośląskim Jelenia Góra, Legnica i Wałbrzych; po stronie czeskiej – Hradec Králové, Liberec i Usti nad Labem). Te ośrodki centralne wraz z obszarami podmiejskimi współtworzą miejskie obszary funkcjonalne o zróżnicowanej strukturze demograficznej i dynamice rozwojowej. W analizowanym okresie wzrost liczby ludności odnotowano tylko w Libercu. Największa populacja wśród badanych obszarów odnosi się również do miejskiego obszaru funkcjonalnego Liberca. Ludność na obszarach podmiejskich badanych miast Polski i Czech jest relatywnie młodsza niż w miastach-rdzeniach. Podejście funkcjonalne do rozwoju obszarów miejskich zakładające odejście od postrzegania problemów i wyzwańjedynie przez pryzmat granic administracyjnych staje się coraz ważniejsze.
The article presents the population problem of urban functional area around chosen mediumsized cities in Poland and Czech Republic. The research concentrates on 6 cities (on the Polish side – Jelenia Góra, Legnica and Wałbrzych – located in Lower Silesia region; on the Czech side – Hradec Králové, Liberec and Ústí nad Labem). These core cities with suburban areas co-create the functional urban areas witha varied demographic structure and development dynamics. In the analyzed period, the population growth was observed only in Liberec. The largest total population among the studied areas refers also to Liberec functional urban area. The population in the suburban areas on the examined Polish and Czech cities are relatively younger than in the core cities. The functional approach to the development of urban areas, which assumes departing from the perception of problem and challenges only through the prism of administrative borders is becoming more and more important.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 27; 107-118
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Typologia i znaczenie centrów handlowych dla miast województwa śląskiego
Typology and the Importance of Shopping Centers in the Cities of Silesia
Autorzy:
Twardzik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849733.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
shopping centers
functional types of shopping centers
location of trade
urban development
centra handlowe
typy funkcjonalne centrów handlowych
lokalizacja handlu
rozwój miasta
Opis:
Centra handlowe są integralną częścią współczesnych miast i aglomeracji, stanowią ważny ośrodek życia gospodarczego i społecznego. Ich rozbudowana oferta handlowa, rozrywkowa i kulturalna przyciąga zarówno mieszkańców, jak i turystów, osoby w każdej grupie wiekowej, zawodowej, czy też ekonomicznej. Centra stają się nową przestrzenią miast, ich wizytówką, a nawet „miastem w mieście” – czyli alternatywą dla rynku i śródmieścia. W województwie śląskim występują liczne typy nowoczesnych centrów handlowych – od pierwszej do czwartej generacji. Pomimo ich dynamicznego rozwoju, dużego nasycenia rynku, planowane są następne inwestycje. Klienci – mieszkańcy – mogą więc liczyć na nową ofertę centrów, a podmioty sieci handlowo-usługowej na rosnącą konkurencję.
Shopping centers are an integral part of modern urban area and an important center of economic and social life. Their extensive range of shopping, entertainment and cultural activities attracts both residents and tourists, people in each age group. They have become a new urban space and alternative to the market and downtown. In the Silesian urban area there are numerous types of modern shopping malls, from the first to the fourth generation.
Źródło:
Studia Miejskie; 2014, 16; 129-145
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych przełomowych innowacji (disruptive innovation) na społeczno-kulturowy rozwój miast
The Impact of Selected Disruptive Innovations on the Socio-cultural Development of Cities
Autorzy:
Szatkowska, Weronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/17934622.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
przełomowe innowacje
rozwój społeczno-kulturowy miast
miejskie innowacje
disruptive innovation
urban socio-cultural development
urban innovation
Opis:
Przełomowe innowacje (disruptive innovations) wpływają na rozwój miast, podważają statusquo wykorzystywanych dotychczas rozwiązań, ale także stanowią wyzwanie dla obywateli, którzy musząprzygotować się do życia w nowej rzeczywistości. Niniejszy artykuł stanowi przegląd literatury w obszarzewpływu przełomowych innowacji na rozwój społeczno-kulturowy miast. Jako przykłady przełomowychinnowacji omówione zostały Mapy Google, kooperatywy mieszkaniowe oraz InPost. W oparciu o dostępnemateriały przeanalizowano ich wpływ na istotne elementy społeczno-kulturowego rozwoju polskich miast,jakimi są: kształt więzi społecznych, kapitał społeczny, starzejące się społeczeństwo, formy zamieszkania,migracje, dziedzictwo kulturowe, patriotyzm lokalny i polityka miejska. Ostatecznie wskazano konsekwencje,jakie niesie ze sobą obecność przełomowych innowacji w miastach, w tym wpływ na planowanie, antycypowanieniebezpiecznych zjawisk społecznych, a także wykorzystanie potencjału innowacji w rozwiązywaniuproblemów miast.
Disruptive innovations affect the development of cities – they challenge the status quo of theapplied technologies to date, but also force citizens to adjust to the new reality. This article makes a reviewof the literature on the impact of disruptive innovations on the socio-cultural development of cities. In thiscase, Google Maps, housing cooperatives and InPost were discussed as examples of disruptive innovations.Based on the available materials, the impact on the socio-cultural dimensions of urban development wasdetermined. It included social ties, social capital, aging society, forms of residence, migrations, cultural heritage,local patriotism and urban policy. Finally, the consequences of the presence of disruptive innovationsin cities were indicated, including the impact on planning, anticipating dangerous social phenomena, as wellas using the innovation potential in addressing urban challenges.
Źródło:
Studia Miejskie; 2022, 44; 57-70
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo do miasta jako nowy kierunek rozwoju miast
The right to the city as a new direction for urban development
Autorzy:
Szpak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836533.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
heright to the city
future of the city
World Charter for the Right to the City
urban development
prawo do miasta
przyszłość miast
rozwój miejski
Opis:
Artykuł przedstawia problematykę kształtującego sie prawa do miasta rozpatrywanego w kontekście zrównoważonego rozwoju i  przyszłości miast. Miasta są miejscami, w  których ludzie mieszkają, pracują i spędzają wolny czas. Pomimo że to właśnie miasta generują wiele problemów takich jak zanieczyszczenie środowiska, przeludnienie czy bezrobocie, to w miastach podejmowane są próby rozwiązania tych problemów. Koncepcja, która ma w pewnym stopniu stanowić reakcję na różnorodne problemy nękające miasta, jest właśnie prawo do miasta, które ponadto można uznać za czynnik wyznaczający nowy kierunek rozwoju miast. Po przedstawieniu genezy i treści prawa do miasta autorka stara sie odpowiedzieć na pytanie o charakter normatywny i znaczenie prawa do miasta.
The article presents the emerging right to the city in the context of urban sustainable development and the future of cities. Cities are places where people live, work and spend their free time. Despite the fact that it is cities that generate a lot of problems, such as pollution, overpopulation and unemployment, it is also in cities where attempts are undertaken to solve these problems. The concept of the right to the city, which to some extent is a response to a variety of critical challenges facing cities, can be regarded as defining the new direction in urban development. After the presentation of the origins and the content of the righ to the city, the author tries to answer the question about the normative character and impact of this right.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 25; 177-188
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola planowania w rozwoju społeczno-gospodarczym I przestrzennym miast polskich po 1989 roku
Autorzy:
Parysek, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871228.pdf
Data publikacji:
2020-10-14
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban development
suburbanisation
strategie planning
physical planning
Study of the Conditions and Directions of Spatial Development
Local Spatial Development Plan
rozwój miasta
suburbanizacji
planowanie strategiczne
planowanie przestrzenne
studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
Opis:
Od początku XX w. rozwój miast, także w Polsce, dokonuje się przede wszystkim na podstawie opracowywanych dokumentów planistycznych. Zmiany ustrojowe, zwłaszcza tak zasadnicze, jak te, które dokonały się po 1989 r., prowadzą zawsze do zmiany regulacji prawnych. Współcześnie rozwój społeczno--gospodarczymiastwyznaczają zapisy strategii rozwoju społeczno-gospodarczego, zaś rozwój przestrzenny - zapisy studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego oraz miejscowych planówzagospodarowania przestrzennego. Pozytywnej ocenie roli strategii w dziedzinie rozwoju społeczno-gospodarczego nie towarzyszy jednak taka sama ocena skutków obowiązywania regulacji prawnych dotyczących planowania przestrzennego. Regulacje prawne dotyczące planowania przestrzennego zostały tak sformułowane, że ich nieprecyzyjność oraz woluntarystyczna interpretacja - zamiast prowadzić do rozwoju zrównoważonego miast i poprawy ich ładu przestrzennego - skutkuje niekontrolowanym rozlewaniem się miast (lub generuje dynamiczny urban sprawi), chaosem przestrzennym oraz wzrostem społecznych kosztów funkcjonowania miasta. W ten sposób o zagospodarowaniu i rozwoju przestrzennym miast w istocie rzeczy nie decydują planiści, lecz właściciele nieruchomości, deweloperzy, inwestorzy, spekulanci i konsorcja projektowo-wykonawcze. Planowanie przestrzennew coraz mniejszym stopniu spełnia swoją społeczną funkcję reprezentanta interesów ogólnospołecznych.
Since the start ofthe 20th century, urban development, also in Poland, has generally followedspecially prepared planning documents. Systemie changes, especially as fundamental as those in post-1989Poland, always lead to a change in legat regulations. Today the socio-economic development of Polish townsis guided by the provisions of a relevant strategy of socio-economic development, and their spatial development, by those of a Study of the Conditions and Directions of Spatial Development and a Local SpatialDevelopment Plan. While the role ofa strategy in socio-economic development has to be assessed favourably,the effects ofthe legał regulations controlling physical planning cannot be described in the same way. Owing to their imprecise wording and the arbitrary interpretation this prompts, they do not lead to sustainableurban development and an improvement in the towns’ spatial order. Rather, they tend to generate dynamieurban sprawi, spatialchaos, and growing social costs ofa towns operation. In this way, it is not planners whodecide about the spatial development and growth oftowns, but in fact property owners, housing developers,investors, speculators, and design consortia. Physical planning is less and less being seen in terms ofitssocialfunction as a representative ofthe public interest.
Źródło:
Studia Miejskie; 2010, 1; 14-28
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemiany w użytkowaniu gruntów w miastach wojewódzkich w latach 2010 i 2014
Transformation of using ground in voivodship cities in years 2010 and 2014
Autorzy:
Harańczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876402.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
City
functional and spatial structure
urban areas development
structure of land use in cities
land property incomes
miasto
struktura funkcjonalno-przestrzenna
rozwój obszarów miejskich
struktura zagospodarowania terenów w miastach
dochody deweloperskie
Opis:
Artykuł prezentuje przekształcenie struktury funkcjonalno-przestrzennej w 18 miastach wojewódzkich w Polsce. Badania zostały oparte na danych przestrzennych z lat 2010 i 2014 dotyczących wybranych miast. Artykuł składa się z dwóch części. Pierwsza prezentuje strukturę i dynamikę przemian gospodarki gruntami, które zostały podzielone na użytki, lasy, obszary zielone i tereny zabudowane. Badania 18 miejskich obszarów wskazują główne grupy przestrzeni: dzielnic mieszkaniowych, okręgi przemysłowe, inne tereny zabudowane, obszary rekreacyjne, obszary komunikacyjne. Druga część artykułu przedstawia analizę porównawczą struktury ziemi w miastach na podstawie form własności. Zawiera również źródła dochodu budżetowego z wszystkich form gospodarki przestrzennej w obrębie miast studiów przypadku. W podsumowaniu przedstawiono wnioski z prowadzonej analizy.
The paper presents the transformation of functional and spatial structure of 18 voivodship cities in Poland. The study is based on the data on the land records for the years 2010 and 2014, collected in the city survey departments of the selected cities. The paper consists of two parts. The first part presents the structure and dynamics of the land according to the forms of land use that have been divided into agricultural land, forests, green areas and built-up and urbanized land. The detailed analysis of urban areas of 18 cities is provided for the main groups of residential areas, industrial areas, other built-up areas, urban areas, recreational areas, communication areas. The second part of the article presents a comparative analysis of the structure of land in the cities based on the forms of the ownership. It also contains the sources of the budget revenue from all forms of the land management within the case cities. In summary, the paper presents the conclusions of the conducted study.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 18; 85-102
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban consumption in the postmodern reality – the analysis of changes in the background of the structure of earlier city expenses
Konsumpcja miejska w realiach świata ponowoczesnego. Analiza zmian na tle struktury wcześniejszych wydatków miejskich
Autorzy:
Czornik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435105.pdf
Data publikacji:
2016-03
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban consumption
postmodernity
city development
konsumpcja miejska
ponowoczesność
rozwój miejski
Opis:
The main objective of the paper is to analyse the changes in structure of city expenses. It evolves according to changes of urban development goals, which reflects the hierarchy of needs of the city users. In this context the urban consumption illustrates firstly lasting of key urban functions, resulting of the unchanged, during centuries, role of cities in settlement and economic systems and secondly opportunism the forms of satisfying some needs. The research was based on comparative studies of urban life realities expressed in the share of selected categories of budgetary expenditures in analysed cities in the period of more than 100 years. This approach gives a chance to observe currently promoted postmodern features of urban consumption. Its specificity most often can be seen through the marks of pluralistic consumer society, which relativism and relentless pursuit of novelty, make cities the places, where new products are constantly created. Costs of those aspirations and transformations are paid by local authorities, leaving a trace in the structure of city expenses.
Głównym celem artykułu jest prezentacja zmian struktury wydatków miast, która ewoluuje wraz ze zmianami celów rozwojowych miast, będących odbiciem hierarchii potrzeb ich użytkowników. W tym kontekście konsumpcja miejska obrazuje zarówno trwałość głównych funkcji miejskich, wynikającą z niezmiennej od wieków roli miast w systemie osadniczym i gospodarczym, jak i koniunkturalność form zaspokajania niektórych potrzeb. Badania oparto na studiach porównawczych realiów życia miejskiego wyrażonych w udziale wybranych kategorii wydatków w budżetach opisywanych miast w okresie ponad 100 lat, co daje szansę na zaobserwowanie aktualnie promowanych ponowoczesnych cech konsumpcji miejskiej. Jej specyfika najczęściej postrzegana jest przez cechy pluralistycznego społeczeństwa konsumenckiego, którego relatywizm poglądów i nieustające dążenie do nowości czynią miasta miejscami nieustająco kształtującymi własne produkty. Koszty tych dążeń i przeobrażeń ponoszone są przez władze miejskie, znajdując swój zapis w budżetach miast.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2016, 16, 1(37); 131-145
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revitalization actions as a tool to shape a sustainable city (a case study of Opole Voivodship, Poland)
Działania rewitalizacyjne jako narzędzie kształtowania miasta zrównoważonego (przykład województwa opolskiego)
Autorzy:
Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837549.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable development
urban policy
city’s development
revitalization process
rewitalizacja
RPO WO 2007-2013
zrównoważony rozwój miast
Opis:
The principal goal of the article is to identify the influence of the revitalization actions which were implemented according to the rules of sustainable development in cities located in opole Voivodship (Province). The first part of the article is devoted to the theory of a sustainable city and the significance of city revitalization processes. The second part focuses on answering the following questions: Were the changes in the case of particular revitalization actions related to social, environmental and economic spheres? and Have they effectively led to shaping a sustainable city? Furthermore, it identifies the performance and actions which were taken in the durability context of the sustainable development concept. Moreover, the author mentions actions within the urban policy, pertaining to examples of revitalization, and offers recommendations in the case of occurrence of negative interactions with economic, social and environmental aspects. The research was conducted on the basis of analyses of: applications of revitalization projects co-financed within the Regional operation Program for opole Province in the years 2007–2013, local revitalization programs in cities of opole Province, focus studies conducted in 12 cities of the region, as well as survey research carried out among representatives of all local government units in the Province.
Celem artykułu jest identyfikacja wpływu działań rewitalizacyjnych w odniesieniu do zasad zrównoważonego rozwoju. Analizę podjętych inicjatyw o charakterze rewitalizacyjnym przeprowadzono w oparciu o miasta w województwie opolskim. Pierwsza część artykułu jest poświęcona teorii zrównoważonego miasta i znaczenia procesów ożywienia miasta. Kolejna część koncentruje się na odpowiedzi na następujące pytania: czy zmiany w ramach każdego podjętego działania rewitalizacyjnego były związane ze sferą gospodarczą, społeczną i środowiskową? i czy skutecznie kształtowały miasto w sposób zrównoważony? Ponadto, starano się określić czy efekty zrealizowanych działań mają charakter trwały w myśl koncepcji zrównoważonego rozwoju. Autorka powołuje się na działania o charakterze rewitalizacyjnym w zakresie polityki miejskiej i proponuje rekomendacje w przypadku występowania ujemnych interakcji w sferze gospodarczej, społecznej i środowiskowej. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie analiz dokumentów źródłowych w tym w szczególności: zastosowania projektów rewitalizacyjnych współfinansowanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013, lokalnych programów rewitalizacyjnych dla poszczególnych miast woj. opolskiego, badania ankietowe wśród przedstawicieli wszystkich badanych jednostek samorządu lokalnego na terenie województwa. W pracy wykorzystano cząstkowe wyniki badań nt. Rewitalizacja obszarów miejskich oraz zagospodarowanie terenów zdegradowanych w województwie opolskim, realizowanych w ramach projektu pn. Opolskie Obserwatorium Terytorialne – wzmocnienie systemu monitorowania polityk publicznych, na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego przez zespół autorski: J. Słodczyk, A. Drobniak, A. Dembicka – Niemiec, E. Szafranek, M. Śliwa, R. Klimek. Ponadto, posłużono się metodą badawczą desk research analizując dokumenty strategiczne.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 24; 9-21
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozbudowa i modernizacja krakowskiej sieci komunikacji tramwajowej w latach 1989-2009 wobec nowych wymagań rozwoju miasta
The Extension and Modernization of the Cracow Tram Transport in the Years 1989-2009 in View of the New Requirements of the Town Development
Autorzy:
Taczanowski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871858.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
spatial development
tram transport
urban geography
zagospodarowanie przestrzenne
transport tramwajowy
geografia miast
Opis:
Celem pracy jest odpowiedź na pytanie, czy i w jaki sposób miejski transport tramwajowy w Krakowie był w stanie dostosować się do nowych warunków społeczno-gospodarczych po 1989 r. Do najważniejszych cech zagospodarowania przestrzennego miasta w ciągu ostatnich 20 lat zalicza się zmniejszenie znaczenia przemysłu, zwłaszcza w najważniejszych obszarach miasta - szybki rozwój usług w formie centrów handlowych, centrów biznesowych i restauracji czy kawiarni w centrum miasta. W latach 1989 i 2009 trzy sekcje tramwajowe o łącznej długości 5,6 km zostały wybudowane i ponad 75% sieci zostało zmodernizowanych. Jednakże rozwój przestrzenny miasta jest nadal o wiele szybszy niż rozbudowa sieci tramwajowej. Wiele osiedli mieszkaniowych, budowanych w okresie komunizmu i po 1989 r„ jak również nowy kampus Uniwersytetu Jagiellońskiego w dzielnicy Ruczaj nadal nie ma dostępu do miejskiej komunikacji tramwajowej. Z tego też względu niektóre nowo powstające osiedla mieszkaniowe dostosowują się do istniejącej sieci tramwajowej, np. w Grzegórzki, Zakrzówek, Kurdwanów i dzielnica Krowodrza Górka.
The purpose of the paper is to answer the question if and how the municipal tram transport in Cracow has been able to adapt to the new socio-economic conditions after 1989. The most important characteristics ofthe town’s spatial development over the last 20 years have been decrease of the industry, especially of the most important plant of the town - the Steel works, the rapid development of services in form of shopping malls, business centers and restaurants and cafes in the town centre. Between 1989 and 2009 the last 20 years three tram sections in the total length of 5,6 km have been build and over 75% of the network has been modernized. The rolling stock has been modernized as well. However, the process of the town’s spatial development is still much faster than the extension of the tram network. Plenty of housing estates, both build during the communist period and after 1989, as well as the new Jagiellonian University campus in the district of Ruczaj still have got no access to the municipal tram transport. Because of that some new housing developments adapt to the existing tram network, for instance in the Grzegórzki, Zakrzówek, Kurdwanów and Krowodrza Górka districts.
Źródło:
Studia Miejskie; 2010, 2; 139-152
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System transportu miejskiego wobec zrównoważonego rozwoju
System of city transport towards sustainable development
Autorzy:
Korneć, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836332.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban logistics
city
mobility
sustainable development
logistyka miejska
mobilność
miasto
zrównoważony rozwój
Opis:
Postępujący przestrzenny rozwój struktur miejskich, wyrażany poprzez wzrost gęstości zaludnienia, rosnącą liczbę zakładów produkcyjnych, zmianę stylu życia, a także dominację komunikacji indywidualnej, generuje niepożądane zmiany w przestrzeni miejskiej. tendencje te negatywnie wpływają na funkcjonowanie transportu, a co za tym idzie – na jakość życia mieszkańców miast. minimalizacja tych uciążliwości wymaga stosowania zasad zarządzania logistycznego, bowiem skupienie znacznej liczby podmiotów gospodarczychi osób na relatywnie niewielkim terytorium rodzi istotne problemy w zarządzaniu. Szczególne znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania miast, z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju, ma właściwa organizacja systemu transportu miejskiego. autor podejmuje problematykę jakościowego rozwoju systemu transportu miejskiego z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju.
Progressive spatial development of city infrastructure expressed by an increase in population density or the number of factories, alteration of lifestyle and domination of individual transport usage, generate unwanted changes in the city space. these trends have a negative impact on the functioning of transport, thus the quality of citizens’ life is also affected. minimizing these nuisances requires usage of logistics management rules, as the concentration of significant business entities and people on a relatively small territory creates relevant problems in management. proper organization of city transport is of special significance to cities’ functioning, taking into account the rules of sustainable management. the author undertakes to discuss the problem of qualitative development of city transport system, considering the principles of sustainable development.
Źródło:
Studia Miejskie; 2018, 30; 71-84
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies