Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Na" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 92
Tytuł:
Influence of electrolytic plasma cementation on the microhardness and wear resistance of steel 12Cr18Ni10Ti
Wpływ obróbki elektrolityczno-plazmowej na własności mechaniczne stali 12Cr18Ni10Ti
Autorzy:
Skakov, M.
Kurbanbekov, S.
Scheffler, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971513.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
component
microstructure
microhardness
wear resistance
mikrostruktura
mikrotwardość
odporność na zużywanie
Opis:
The present work presents the results of electrolytic-plasma treatment influence on the mechanical properties and structural-phase condition of the surface layers of 12Cr18Ni10Ti steel. In the work, the mechanical characteristics of the surface layers that have been pack cemented by electrolytic plasma with the composition of 10% Nа₂CO₃ and 10% С3Н8О3 are investigated. The operational parameters for the processing are determined. The optimal content of components in saturating mixtures of plasma by cementation is defined. Structural research of the samples was carried out by x-ray diffraction analysis, and optical and electron microscopy. The comparative study of the structure, phase and chemical composition of the modified surface layers of steel 12Cr18Ni10Ti is executed after electrolytic plasma processing. According to the study, after electrolyte plasma processing, high wear resistance and hardness increased by a factor of 2 to 2.5 more than in the original condition. A hardened layer with a thickness 200–250 µm is formed. It is shown that, after the electrolyte-plasma processing of steel 12Cr18Ni10Ti, the microstructure contains particles of carbides and has a fine-grained martensitic structure.
W pracy przedstawiono wyniki wpływu obróbki elektrolityczno-plazmowej na własności mechaniczne i stan strukturalno-fazowy warstwy wierzchniej stali 12Cr18Ni10Ti. W pracy badano charakterystyki mechaniczne warstwy wierzchniej stali cementowanej w elektrolitycznej plazmie o składzie 10% Nа2CO3 i 10% С3Н8О3. Określono warunki prowadzenia procesu oraz optymalny skład mieszaniny plazmy. Badania strukturalne próbek prowadzono z wykorzystaniem analizy rentgenowskiej dyfrakcyjnej, mikroskopii optycznej i elektronowej. Badania porównawcze struktury, faz i składu chemicznego modyfikowanej warstwy wierzchniej stali 12Cr18Ni10Ti wykonano po obróbce elektrolityczno-plazmowej. Na podstawie badań stwierdzono, że w wyniku obróbki wzrosła odporność na zużywanie i twardość (2–2,5-krotnie w odniesieniu do stanu przed obróbką). Utwardzona warstwa ma grubość 200–250 µm. Świadczy to o tym, że w wyniku obróbki elektrolityczno-plazmowej stali 12Cr18Ni10Ti jej mikrostruktura zawiera cząstki węglików i ma drobnoziarnistą strukturę martenzytyczną.
Źródło:
Tribologia; 2012, 5; 155-163
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycie stali 100Cr6 określane jej twardością i parametrami wymuszeń w warunkach smarowania olejem Transol 150 z dodatkiem 3% MoS2
Wear of the 100Cr6 steel determined its hardness and external input functions at lubrication of Transol 150 with addition of 3% of MoS2
Autorzy:
Leśniewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190614.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tribologia
odporność na zużywanie
twardość
tribology
resistance to wear
hardness
Opis:
W pracy przedstawiono badania tribologiczne, które przeprowadzono planowanym eksperymentem wykorzystując plan rotalny dla trzech zmiennych niezależnych, tj. nacisku pH, prędkości poślizgu v i twardości kulek H ze stali 100Cr6. Przyjęty zakres twardości (24–62 HRC) odzwierciedla cały zakres twardości stosowanych w budowie przekładni zębatych. Za wielkość wyjściową (kryterialną) eksperymentu przyjęto zużycie kulek określone średnicą śladu wytarcia nieruchomych kulek. Zużycie to mierzono po drodze tarcia s = 33,4 m. Kompozycję smarową przygotowywano mieszając 3% MoS2 (określane wagowo) z olejem Transol 150. Testy prowadzono na aparacie czterokulowym. Do matematycznego opisu zależności pomiędzy wielkościami wejściowymi i wyjściowymi, zmierzonymi podczas eksperymentu zastosowano analizę regresji. Jako funkcji aproksymującej wyniki badań przyjęto wielomian drugiego stopnia ze współdziałaniem pierwszego rzędu. Opracowano funkcję zużycia d = f(pH, v, H) dla skojarzeń ślizgowych pracujących przy styku skoncentrowanym punktowym. Zauważono istotny wpływ twardości na zużycie kulek. Stwierdzono, że związek ten nie jest jednoznaczny ale ściśle uzależniony od charakteru parametrów wymuszeń. Powiązanie twardości z wymuszeniami zewnętrznymi pozwoliło zaobserwować, że otrzymana funkcja d = f(pH, v, H) nie jest monotoniczna, lecz posiada ekstremum.
Tribological investigations, which were carried out using a rotatable plan for three independent variables (pressure pH, sliding velocity v, and ball hardness H made of 100Cr6 steel), are presented in this paper. The assumed range of the hardness (24 – 62 HRC) reflects the whole area of the hardness applied in the construction of the toothed gear. The diameter of the ball wear marks was accepted as the output criterion of the experiment with the friction path equal to 33.4 meters. Lubricants were made by mixing of 3% of MoS2 (determine by weight) with oil Transol 150. The tests were carried out using a 4-ball apparatus. The results of these experiments (input vs. output) were evaluated using regression analysis. A quadratic polynomial was employed as the approximation function. The wear function d=f(pH,v,H) for sliding nodes working with concentrated contact point was worked out. Significant influence of the magnitude on wear was reported. It was found that this relation is ambiguous and depends on external input function. The binding of hardness together with external input function shows that the obtained function d = f(pH, v, H) is not monotonic but has an extremum.
Źródło:
Tribologia; 2009, 3; 69-76
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja oleju transol 150 smarami stałymi
The modification of transol 150 oil with the addition of greases
Autorzy:
Leśniewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191111.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tribologia
odporność na zużywanie
smar
tribology
resistance to wear
grease
Opis:
Przedstawiono wyniki badań dotyczących oceny skuteczności smarowania przy styku skoncentrowanym punktowym czterech następujących olejów: Transol 150 oraz oleju bazowego Transol 150 z dodatkiem 3% proszku grafitu, MoS2 lub PTFE. Oceny właściwości smarnych dla przyjętych smarów dokonano na podstawie testów wykonanych na standardowym aparacie czterokulowym produkcji Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu z zastosowaniem wytycznych normy PN-76/C-04147. Efektywność analizowanych smarów oceniano według czterech wielkości kryterialnych, tj. zużycia kulek d, obciążenia zespawania Fz, granicznego obciążenia zużycia Gnz oraz wskaźnika zużycia Ih. Wyniki eksperymentu zostały opracowane statystycznie przy poziomie ufności 95% stosując test t-Studenta. Opracowane wartości wskaźnika zużycia Ih, granicznego obciążenia zużycia Goz oraz charakterystyki zużycia od obciążenia nadanego i obciążenia zespawania Fz przedstawiono graficznie na Rys. 1, 2 i 3. Odnotowano pozytywny wpływ zastosowanych napełniaczy na polepszenie charakterystyk tribologicznych oleju bazowego.
In this paper, investigations concern the lubrication efficiency nodes working at point concentrated contact lubricated with using four oils are presented: Transol 150 and compositions Transol 150 oil with addition 3% powders of graphite, MoS2 and PTFE. The tests were carried out in agreement with the prescriptions of the Polish standard PN-76/C-04147 "The tests of properties of oils and greases." To assess the lubrication efficiency of the tested compositions, four criteria were used (wear characteristic as the function of load d = f(F), seizure load Fz, limit wear load index Goz, wear index Ih). Investigations were carried out using a four-ball extreme pressure tester. The results were statistically handled at a confidence level of 95% using Student's t-test. Obtained values of wear index Ih, limiting wear load G and the characteristics of ball wear as a function of applied load and seizure load Fz are presented in graphs 1, 2 and 3. It was found that the influence of fillers on the improvement of the lubrication efficiency of the tested compositions is positive.
Źródło:
Tribologia; 2010, 4; 293-300
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań układów sprzęgających w warunkach ich zwiększonej odporności na zużycie tribologiczne
The stand for research of frictional interface system under conditions of increased their resistance to tribological wear
Autorzy:
Żurowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189273.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie tribologiczne
odporność na zużywanie
tarcie suche
tribological wear
wear resistance
dry friction
Opis:
W referacie Badania maksymalnej odporności układów metali na zużywanie tribologiczne na zmodyfikowanej maszynie T-01, opublikowanym w Materiałach XXV Szkoły Tribologicznej, przedstawiono stanowisko badawcze do badań maksymalnej odporności na zużywanie tribologiczne. Obecnie wykonane zostało nowe urządzenie służące do badań odporności układów sprzęgających. W artykule omówiono jego konstrukcję oraz możliwości badawcze. Jest to zmodyfikowany układ typu trzpień–tarcza modelujący typowe warunki pracy tarczowego układu hamulcowego lub sprzęgłowego, ale z wymuszeniem temperatury strefy tarcia. Oprócz części mechanicznej stanowisko wyposażone jest w cyrkulator służący do ustalania i stabilizowania temperatury w strefie tarcia.
In the article of Research on maximal resistance of metallic body systems to tribological wear on modified T-01 test stand published in the Proceedings of XXV-th Tribological School were introduced used till then testers attends to research conditioned extortions of the temperatures of the zones of the frictions. At present was made new device servants to research of the resistance of interface systems. In the paper, its construction and exploratory possibilities are discussed. This is the modified system of the type pin-disc modelling typical working conditions of the disc braking system or of a disc clutching system, but with the extortion of the temperature of the zone of the friction. Except the mechanical part the stand equipped is into the circulator the attend to the settlement and stabilizing of the temperatures in the zone of the friction. Constructional foundations of the new tester use the physical model putting on that the tribology system is in a position to exchange the energy and the substance with the environment, whereat the reason of all changes happening in the system and on his limits are the work of the friction. It causes the increase of the internal energy of the system and its dissipation after the manner of the heat compensating mechanical dissipation that is the waste energy.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 283-291
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie odporności na zacieranie adhezyjne z wykorzystaniem wybranych modeli
Forming adhesive seizing resistance based on the selected models
Autorzy:
Nosal, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189672.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modele zacierania
odporność na zacieranie
metody obróbki
seizing models
seizing resistance
machining methods
Opis:
Zacieranie należy do tribologicznych procesów niszczących, które są niedopuszczalne. W pracy przeanalizowano wybrane modele zacierania adhezyjnego (Kosteckiego, Bloka i kinetyczny) w aspekcie sformułowania na ich podstawie przesłanek dotyczących kształtowania odporności na ten rodzaj uszkodzenia. Stwierdzono, że na podstawie modelu Kosteckiego można zdefiniować odporność na zacieranie (zimne i gorące). Model Bloka dotyczy zacierania gorącego i stwarza takie przesłanki projektowania skojarzeń, aby bilansowało się w nich ciepło generowane z ciepłem dyssypowanym. Zacieranie traktowane jest najczęściej jako zachodzące nagle, co utrudnia określenie postulatów dotyczących przeciwdziałania. W modelu kinetycznym założono, że do zacierania nie dochodzi nagle, ale w kilku etapach, co umożliwia sformułowanie takich postulatów. Wychodząc z tego założenia, przeanalizowano efektywność przeciwzatarciową obróbek: zwiększających pojemność olejową powierzchni i spełniających postulat przerywania styku tarciowego, wytwarzających warstwę wierzchnią o dodatnim gradiencie wytrzymałości na ścinanie oraz kształtujących twardość warstwy wierzchniej (bez zmiany składu chemicznego).
Seizing is a tribological destructive process that is inadmissible. This work analyses selected adhesive seizing models (of Kostecki, Blok and kinetic) in the aspect of formulating the premises concerning the forming on their base the resistance to this kind of damage. It was found that, based on Kostecki’s model, the resistance to (cold and hot) seizing can be defined. Blok’s model refers to hot seizing and creates premises for planning associations causing the balance of generated and dissipated heat. Seizing is usually treated as occurring suddenly, which makes determining the demands concerning the counteraction difficult. In case of the kinetic model, it was assumed that seizing is not sudden but occurring in stages, enabling the determination of such demands. Based on this assumption, the anti-seizing effectiveness of machining was analysed: increasing the oil surface capacity and meeting the demand of stopping the frictional contact, producing a surface layer of a positive resistance gradient to cutting, and forming the hardness of the surface layer (without the change of the chemical composition).
Źródło:
Tribologia; 2015, 3; 121-135
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór materiału na noże do cięcia papryki. Badania tribokorozyjne
Material selection for knife to cutting bell pepper. Tribocorrosion research
Autorzy:
Zwierzycki, W.
Stachowiak, A.
Górny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189700.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie
pin-on-plate
stal odporna na korozję
tribokorozja
wear
stainless steel
tribocorrosion
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań w zakresie doboru materiału na elementy do cięcia papryki. Jako kryterium doboru przyjęto minimalizację zużycia w warunkach jednoczesnych oddziaływań tarciowych i korozyjnych (tribokorozja). Badania wykonano na specjalistycznym stanowisku z węzłem modelowym typu pin-on-plate. Analizowano wpływ twardości stali martenzytycznej na intensywność ubytku materiału. Wyniki badań wykorzystano przy konstrukcji urządzenia do wydrążania papryki.
In this paper, the results of research into material selection for knives cutting bell pepper are presented. The main criterion of selection was minimum wear rate in conditions of simultaneous abrasion and corrosion (tribocorrosion). The research was carried out on the special pin-on-plate stand. Basically, the influence of martensitic steel hardness on loss of material was tested. The results of research was used to design device to cut bell peppers.
Źródło:
Tribologia; 2013, 5; 139-148
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological properties of Ti/A-C:H nanocomposite carbon based coatings
Właściwości tribologiczne nanokompozytowych powłok węglowych Ti/A-C:H
Autorzy:
Kot, M.
Major, Ł.
Lackner, J.
Chronowska-Przywara, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971594.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
carbon coatings
fracture resistance
friction
wear
powłoki węglowe
odporność na pękanie
tarcie
zużycie
Opis:
The paper presents the results of mechanical and tribological tests of Ti/a-C:H nanocomposite carbon coatings and a-C:H hydrogenated carbon coating. All coatings were deposited by magnetron sputtering technique at various acetylene gas flows in a vacuum chamber, resulting in different coatings properties. The conducted study determines hardness, elasticity modulus, fracture resistance, and tribological properties – wear and friction coefficient of deposited coatings. The lowest wear and coefficient of friction were exhibited coatings deposited at higher acetylene flows, 15-20 sccm. However, they are atch testing is several times smaller than in a case of softer coatings deposited at lower acetylene flow up to 10 sccm.
W pracy przedstawiono wyniki badań mechanicznych i tribologicznych nanokompozytowych powłok węglowych Ti/a-C:H, które porównywano z właściwościami powłok węglowych a-C:H. Powłoki wytwarzano techniką magnetronowego rozpylania przy różnym przepływie acetylenu od 1 do 20 sccm przez komorę próżniową, co skutkowało różnymi właściwościami powłok. Przeprowadzone badania umożliwiły określenie twardości, modułu sprężystości, odporności na pękanie oraz właściwości tribologicznych – wskaźnika zużycia i współczynnika tarcia wytworzonych powłok. Najmniejszym zużyciem oraz najmniejszymi wartościami współczynnika tarcia charakteryzowały się powłoki wytworzone przy największych przepływach acetylenu 15–20 sccm. Natomiast są one kruche, a obciążenie krytyczne określone w teście zarysowania jest kilkukrotnie mniejsze niż dla miększych powłok osadzanych przy przepływie acetylenu do 10 sccm.
Źródło:
Tribologia; 2016, 267, 3; 109-117
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of deformation and forms of destruction of coating-substrate systems
Analiza deformacji i form niszczenia układu powłoka–podłoże
Autorzy:
Chronowska-Przywara, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055613.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
contact mechanics
fracture toughness
deformation
coatings
mechanika kontaktu
odporność na pękanie
deformacja
powłoka
Opis:
The paper presents the results of fracture testing of a coating-substrate system subjected to a concentrated contact load and during a scratch test. A diamond indenter with rounding radii in the range 20-500 µm was used under the tests. Systems with CrN coatings in the range of 1 to 5 µm applied to austenitic steel X5CrNi18-10 were analysed. In the paper, the effect of coating thickness on deformation and fracture of the coating and substrate in the load range of 1 and 3 N is analysed. Cohesion and adhesion sites of the coating to the substrate were determined. Optical profilometer images, scanning microscope images, and Micro Combi Tester images – CSM Instruments were used to analyse Lc1, Lc2, and crack locations. It was observed that, as the indenter radius increases, cracks in the coating-substrate system develop at increasing loads. Average critical forces are also higher with indenters of 200–500 µm. In the case of indentation only, with the indenter’s radius of 500 um, it is 750 Nm for the thinnest 1 µm coating and 1750 Nm for the 5.2 µm coating.
W artykule przedstawiono wyniki badań pękania układu powłoka–podłoże poddanych obciążeniu działającym w styku skoncentrowanym oraz podczas testu zarysowania. Do badań użyto diamentowego wgłębnika o promieniach zaokrąglenia z zakresu 20–500 µm. Analizowano układy z powłokami CrN w zakresie od 1 do 5 µm nałożone na stal austenityczną X5CrNi18-10. W artykule analizowano wpływ grubości powłok na deformacje i pękanie powłoki i podłoża w zakresie obciążenia 1 i 3 N. Wyznaczono miejsca kohezji i adhezji powłoki do podłoża. Do analizy Lc1, Lc2 oraz lokalizacji pęknięć użyto obrazów z profilometru optycznego, zdjęć z mikroskopu skaningowego i zdjęć z Micro Combi Testera – CSM Instruments. W wyniku przeprowadzonych badań zauważono, że wraz ze wzrostem promieniem zaokrąglenia wgłębnika, pęknięcia układu powłoka–podłoże powstają przy coraz większych obciążeniach. Średnie wartości sił krytycznych również jest większe przy stosowaniu wgłębników 200–500 µm. W przypadku samej indentacji przy promieniu wgłębnika 500 µm wynosi 1 µm, 750 Nm, natomiast dla powłoki 5,2 µm 1750 Nm.
Źródło:
Tribologia; 2021, 298, 4; 7--14
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests
Badania struktury geometrycznej powierzchni kół przekładni cykloidalnej po testach laboratoryjnych
Autorzy:
Olejarczyk, Krzysztof
Kalbarczyk, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055618.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cycloid gears
wear resistance
surface roughness
przekładnie cykloidalne
odporność na zużycie
chropowatość powierzchni
Opis:
The article presents the results of a geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests. For this purpose, the working surfaces, such as peak and valley areas of the epicycloid and the holes inner surfaces of both discs, were investigated using contact profilometry. From each surface, a transverse profiles were extracted, before and after 50 cycles of bench test. The discs and the profiles were examined for signs of wear and roughness changes. For each profile, the Ra and Rz roughness parameters were determined. On the base of the obtained profiles and the values of roughness parameters, it can be stated that the assumed test parameters provide stable working conditions, with an uninterrupted lubrication film, which results in practically negligible and unmeasurable wear. Taking into account the operating specification of a helicopter winch as an example of potential application of the presented cycloidal drive, the developed solution fulfils the requirements concerning wear resistance
W artykule zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych trwałości kół przekładni cykloidalnej. W tym celu z powierzchni współpracy kół wyodrębniono obszary szczytu i doliny powierzchni epicykloidalnej, a także wewnętrzne powierzchnie otworów, które poddano badaniom przy użyciu profilometrii stykowej. Dla każdej z powierzchni wyznaczono profile chropowatości przed i po 50 cyklach testu stanowiskowego. Koła, jak również profile zostały poddane analizie pod kątem obecności śladów zużycia i zmian chropowatości. Dla każdego z uzyskanych profili wyznaczono parametry chropowatości Ra i Rz. W oparciu o uzyskane profile i wartości parametrów chropowatości można stwierdzić, że przyjęte parametry testowe zapewniają stabilne warunki pracy z nieprzerwanym filmem smarowym, czego efektem jest niemalże pomijalne, niemierzalne zużycie. Jednym z przykładowych zastosowań opracowanej przekładni cykloidalnej jest wyciągarka śmigłowcowa, a biorąc pod uwagę specyfikę jej pracy, uzyskane rozwiązanie konstrukcyjne spełnia wymagania dotyczące zapewnienia wystarczającej odporności na zużycie.
Źródło:
Tribologia; 2021, 297, 3; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy kształtowania technologicznej warstwy wierzchniej w aspekcie odporności na zacieranie. Cz. 1, Prognozowanie zacierania
Problems of technological treatment of the surface layer in the aspect of the scuffing performance. Pt. 1, The scuffing prognostication
Autorzy:
Wojciechowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189388.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
odporność na zacieranie
smarowanie graniczne
modele prognostyczne
scuffing performance
boundary lubrication
prognostic models
Opis:
Artykuł przedstawia przegląd współczesnej wiedzy dotyczącej mechanizmów inicjujących zacieranie i ocenę stopnia jej wykorzystania w prognozowaniu tego procesu. Wyróżniono pięć podstawowych parametrów/właściwości, które mogą determinować odporność warstwy wierzchniej na ten typ katastroficznego zużywania. Analiza zebranych informacji pozwoliła na stwierdzenie, że w zależności od indywidualnych cech tribosystemu (materiały pary trącej, rodzaj środka smarowego i reżim, w jakim pracuje, środowisko) modele przewidujące początek zacierania mogą bazować na innych przesłankach. Opierając się na takim podejściu do zagadnienia, zaproponowano topologiczną koncepcję kształtowania warstwy wierzchniej o podwyższonej odporności na zacieranie.
The article presents a review of modern knowledge concerning mechanisms of scuffing activation and the evaluation of the level of its application in the prediction of this process. Five basic groups (temperature, debris, energetic, structural and boundary layer durability) of parameters/features were selected that can determine the resistance of the surface layer to this type of catastrophic wear. The analysis of acquired data indicated that models representing the interdependence of individual features of the tribosystem (friction pair materials, the type of the lubricating medium and the regime of its operation, and the environment), which are used to predict the onset of scuffing, can be based on different premises. A topological concept of the surface layer with increased scuffing performance was proposed using this approach. Additionally, a brief terminological analysis of the scuffing definitions was carried out. Some inaccuracies appearing in the scientific works in the context of determining scuffing were indicated.
Źródło:
Tribologia; 2015, 5; 133-145
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of surfaсe hardening influence on the microstructure, microhardness and wear resistence 18CrNi3MoA-Sh steel
Wpływ utwardzania powierzchni stali 18CrNi3MoA-Sh na jej mikrostrukturę, mikrotwardość i odporność na zużywanie
Autorzy:
Skakov, M.
Bayatanova, L.
Sheffler, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190707.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
electrolyte-plasma hardening
microhardness
wear-resistance
obróbka elektrolityczno-plazmowa
mikrotwardość
odporność na zużywanie
Opis:
The research shows the results of electrolyte-plasma treatment influence on structure-phase state, mechanical properties and wear-resistance of drilling tool steel samples. The comparative analysis of the microstructure, microhardness, and wear-resistance of the samples in initial state and after electrolyte-plasma treatment is represented. It was found that 18CrNi3MoA-Sh steel has a fine-grained martensite-bainite microstructure after the treatment. It was determined that 18CrNi3MoA-Sh steel possesses high wear-resistance after electrolyteplasma treatment and that this technology is characterised by low power consumption and cost. The average initial state microhardness is 2800 MPa. The average microhardness on the bearing lane surface after electrolyte-plasma processing is 7500 MPa. Microhardness increases bay a factor of 2 to 2.5, indicating technology efficiency.
Wyniki badań przedstawiają wpływ obróbki elektrolotyczno-plazmowej na stan strukturalno-fazowy, własności mechaniczne i odporność na zużywanie próbek stali na narzędzia wiertnicze. W pracy przedstawiono analizy porównawcze mikrostruktury, mikrotwardości i odporności na zużywanie próbek w stanie wyjściowym i po obróbce. Stwierdzono, że martenzytyczno-bajnityczna mikrostruktura stali 18CrNi3MoA-Sh po obróbce jest drobnoziarnista. Zauważono, że obróbka podwyższa odporność stali na zużywanie, co jest korzystne przy jej niskim zapotrzebowaniu na moc i niskim koszcie. Wartość średnia mikrotwardości próbek w stanie wyjściowym wynosi 2800 MPa, natomiast po obróbce wartość średnia mikrotwardości wzrasta do 7500 MPa. Mikrotwardość stali po obróbce elektolityczno-plazmowej wzrosła więc 2–2,5-krotnie w odniesieniu do stanu początkowego, co świadczy o skuteczności zastosowanej obróbki.
Źródło:
Tribologia; 2012, 5; 147-153
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Abrasion resistance of high-performance hydraulic concrete with polypropylene fibers
Odporność na ścieranie hydrotechnicznych betonów wysokowartościowych z włóknami polipropylenowymi
Autorzy:
Horszczaruk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187905.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
odporność na ścieranie
betony wysokowartościowe
włókna polipropylenowe
abrasion resistance
high-performance concrete
polypropylene fibre
Opis:
The results of abrasion resistance test of high-performance hydraulic concretes with additions of 3 types of the polypropylene fibers are presented in the paper. The results are compared to the reference concrete without fibers. For the examination of the abrasion resistance of concretes two methods were selected: the underwater method that complies with American Standard ASTM C 1138 and the Bőhme disc method that complies with European Standard EN 13892-3. The performed tests indicated that the underwater method (ASTM C1138) may by used for evaluation of the abrasion resistance of the high-performance concretes in the case of the erosive action of waterborne rubble.
W pracy przedstawiono wyniki badań ścieralności wysokowartościowych betonów hydrotechnicznych z dodatkiem 3 rodzajów włókien polipropylenowych. Wyniki badań porównano z betonem referencyjnym bez dodatku włókien. Badania odporności na ścieranie przeprowadzono dwiema różnymi metodami: metodą podwodną wg normy amerykańskiej ASTM C 1138 i metodą z użyciem tarczy Böhmego stosowanej w Europie (wg PN-EN 13892-3). Z przeprowadzonych badań wynika, że do oceny odporności betonów wysokowartościowych na ścieranie wywołane oddziaływaniem erozyjnym rumowiska można stosować metodę podwodną wg ASTM C1138.
Źródło:
Tribologia; 2012, 1; 63-72
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena parametrów chropowatości powierzchni toczonych otworów w kołach zębatych obrabianych nagniataniem
Evaluation of surface roughness parameters of turned gear wheels holes machined by ball burnishing
Autorzy:
Dobrzyński, M.
Przybylski, W.
Waszczur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189882.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
toczenie na twardo
nagniatanie
parametry chropowatości powierzchni
hard part turning
burnishing
surface roughness parameters
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki z badań eksperymentalnych dotyczących przygotowania powierzchni do obróbki wykończeniowej nagniataniem. Badania dotyczyły obróbki materiałów w stanie utwardzonym po hartowaniu. Analizowano wpływ parametrów toczenia na twardo na uzyskiwane wartości parametrów chropowatości powierzchni jako wejściowych przed procesem nagniatania.
The paper presents the results of experimental studies of surface preparation for burnishing process. The study is concerned with machining of hard parts. The influence of hard turning parameters on obtained surface roughness rates is analysed as the input factor of burnishing process.
Źródło:
Tribologia; 2011, 6; 61-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości kształtowania odporności na procesy zużywania laserowo borowanych warstw powierzchniowych elementów stalowych oraz żeliwnych
Possibilities of shaping the wear resistance of the laser boronized surface layers on machine parts produced with steel and cast iron
Autorzy:
Kinal, G.
Bartkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190453.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
borowanie laserowe
mikrotwardość
odporność na zużycie przez tarcie
chropowatość
laser boriding
microhardness
wear resistance
roughness
Opis:
W artykule przedstawiono znaczenie technik laserowych w kształtowaniu warstw powierzchniowych elementów z żeliwa oraz stali. Laserowe borowanie przeprowadzono z użyciem lasera CO2 o mocy nominalnej 2600W dla ścieżek wielokrotnych. Borowanie laserowe stopów żelaza pozwoliło na uzyskanie mikrotwardości warstwy powierzchniowej w zakresie 1300÷1100 HV0,1. Na podstawie badań tribologicznych oraz pomiarów chropowatości stwierdzono, że borowanie laserowe elementów stalowych i żeliwnych wpływa na wzrost odporności na zużycie przez tarcie.
This paper presents the importance of laser techniques in shaping parts of surface layers with cast iron and steel. Laser boronizing was carried out using a CO2 laser with a nominal power of 2600W for multiple tracks. Laser boriding of iron alloys allowed us to obtain a microhardness of the surface layer in the range of 1300 –1100 HV0,1. Based on the tribological research and measurements roughness, it was found that the laser boriding of steel and cast iron parts affects the increase in wear resistance.
Źródło:
Tribologia; 2014, 3; 97-107
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych węglików spiekanych za pomocą tribologicznej metody łącznego badania odporności na zużycie ścierne i pękanie krawędziowe
Hardmetal mechanical characterization by using the tribotesting method of simultaneous abrasion and edge fracture resistance estimation
Autorzy:
Grzegorzek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190899.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania tribologiczne
zużycie ścierne
odporność na pękanie
węgliki spiekane
tribotesting
abrasion
fracture toughness
hard metals
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie ścierne i pękanie wybranych gatunków węglików spiekanych. Znajomość charakterystyk mechanicznych węglików spiekanych pozwala na ich klasyfikację pod względem własności funkcjonalnych. Celem pracy była analiza możliwości badawczych tribologicznej metody łącznego wyznaczania odporności na zużycie ścierne i pękanie krawędziowe. Ma ona być alternatywą dla funkcjonujących obecnie metod wyznaczania krytycznego współczynnika intensywności naprężeń KIC.
The work presents the results of using a simple and reliable integrated testing method in which conjoin actions involving the fracture and abrasion of hardmetals together with abradant particle comminution is carefully monitored and analysed. The presented system approach to tribotesting enables the mechanical characterization of hardmetals in attrition contact with granular minerals, which takes place in, e.g., mineral processing or in drilling action. The results from this testing show that, by using one apparatus and test specimen shape, it is possible to obtain a reliable rating of hardmetals according to both criteria, which is their fracture toughness as well as their resistance to abrasion in rubbing contact with the abradant. The integrated testing method required a theoretical or empirical model that describes the relationship between fracture toughness, other mechanical properties, and the test's fracture indicator. For the range of materials tested, the best correlation received was for the empirical model for the removal of brittle material by lateral cracking.
Źródło:
Tribologia; 2014, 5; 69-87
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 92

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies