Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reliability," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Niezawodność identyfikacji danych w systemach monitoringu
Reliability of data identification in monitoring systems
Autorzy:
Łubkowski, P.
Laskowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155323.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
monitoring
identyfikacja
niezawodność
identification
reliability
Opis:
Systemy monitoringu wideo od szeregu lat wykorzystywane są w celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa nadzorowanych obiektów i dóbr materialnych. W każdym z wymienionych zastosowań niezwykle istotnym zagadnieniem jest niezawodność procesów nadzoru i monitorowania. W artykule przedstawiono analizę wpływu oświetlenia, odległości obiektu od sensora czy rozdzielczości sensora na poprawną identyfikację. Przeprowadzone badania umożliwiają określenie przydatności systemu monitoringu w określonych warunkach środowiskowych i technicznych.
Nowadays, many areas have to be protected. Monitoring systems (MS) effectively support this kind of processes. A monitoring system provides an image of the area containing the monitored objects. These systems are also used to increase the safety of people. That is why the efficiency is important in the reliable monitoring system (RMS). These issues are interpreted as the possibility of correct identification of the collected data. The reliability of elements, the environmental exposure as well as the process of object detection and face identification analysis have important impact on the MS. Therefore, the main problem of the research is to answer the question: what is the reliability of the identification data (i.e. people) in the real-time monitoring system? The paper presents the main results of the study. The study was conducted in the MS demonstrator consisting of a telecommunication network with implemented video monitoring sensors. Various experiments were performed to adjust the lighting, the distance from the camera and the number of face images in the database. The developed method has to determine the reliability of the identification data. It takes into account the influence of degrading factors which are present in the monitoring system environment. On the basis of the obtained results we specify a set of recommendations for the reference MS.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 760-763
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ awaryjności urządzeń elektroenergetycznych na funkcjonowanie spółki dystrybucyjnej
Influence of power device failure on power enterprise functioning
Autorzy:
Kopterski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156509.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
niezawodność
awaryjność
spółka dystrybucyjna
reliability
failure
power enterprise
Opis:
Utrzymanie sprawności urządzeń elektroenergetycznych, a tym samym utrzymanie niezawodności dostaw energii elektrycznej o wysokiej jakości, jest podstawą poprawnego funkcjonowania każdej spółki dystrybucyjnej. W artykule przedstawione zostaną wyniki analiz awaryjności urządzeń elektroenergetycznych rzeczywistej spółki dystrybucyjnej.
Keeping efficiency of electric devices and, the same, keeping power supply reliability is a basis for correct functioning of every power enterprise. The paper presents the results of the power device failure analysis in a real power enterprise.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 11, 11; 796-798
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza i analiza niezawodnościowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym zrealizowanych w układach FPGA
Synthesis and reliability analysis of railway control system realized with FPGA
Autorzy:
Kawalec, P.
Koliński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155706.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sterowanie ruchem kolejowym
niezawodność
układy FPGA
railway control
reliability
FPGA
Opis:
W artykule przedstawiono nową metodę budowy specjalizowanych sterowników obiektowych dla potrzeb sterowania ruchem kolejowym. Na przykładzie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej przedstawiono wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe stawiane takim sterownikom. Przeprowadzono syntezę sterownika obiektowego zrealizowanego z wykorzystaniem układów FPGA oraz podano metodykę wyznaczania parametrów niezawodnościowych i wyznaczono szybkość działania prototypu sterownika.
This article describes new method of the dedicated object-oriented controllers designing for railway control. Reliability and safety requirement (Fig. 1) of railway crossing are showed. Synthesis (Tab. 1) and methods of defining reliability parameters and timing parameters object-oriented controllers' realised (Fig. 3, Fig. 4) in FPGA are.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 57-59
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja błędów przemijających w mikrokontrolerze satelitarnym
Transient fault simulation in a satellite microcontroller
Autorzy:
Iwiński, M.
Sosnowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155157.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy wbudowane
mikrokontrolery
symulacja błędów
niezawodność
embedded systems
microcontrollers
fault simulation
reliability
Opis:
W wielu zastosowaniach mikrokontrolerów należy brać pod uwagę wpływ na ich pracę błędów przemijających (zakłócenia elektromagnetyczne, promieniowanie kosmiczne itp.). Artykuł przedstawia metodę badania odporności na błędy przemijające w mikrokontrolerach. Bazuje ona na opracowanej platformie symulatora sprzężonego z obiektem badanym poprzez interfejs RS232C. Technika ta została zweryfikowana w badaniu mikrokon-trolera przeznaczonego do sterowania zasilaniem pokładowym satelity. W artykule przedstawiono wyniki eksperymentów oraz wskazano możliwości programowego zwiększania odporności na błędy.
In many microcontroller applications the impact of transient faults (electromagnetic disturbances, cosmic radiation, etc.) on their operation has to be taken into account. The paper presents a new methodology of testing transient fault robustness in microcontrollers. It is based on the developed fault injection platform which is coupled to the tested object via RS 232C interface. A tested object (microcontroller) cooperates with real or modelled environment (partially controlled by a simulator). This technique has been successfully applied to testing a microcontroller used for managing the satellite on-board power subsystem (solar cells, batteries, power accumulation and distribution), Many transient fault simulation experiments have been performed and their results interpreted. In particular, there has been analysed the impact of faults on correct control flow of the program. Some simple fault detection and error recovery mechanisms have been included in the considerations. The presented methodology can be easily extended for other microcontrollers and communication interfaces. Time and code overheads are negligible so the simulation results are quite realistic.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 8, 8; 822-824
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gas-flow computer with SBST
Komputerowy przelicznik przepływu gazu z wbudowanym SBST
Autorzy:
Mosdorf, M.
Grochowski, K.
Sosnowski, J.
Gawkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156571.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy wbudowane
mikrokontrolery
symulacja błędów
niezawodność
embedded systems
microcontrollers
fault simulation
reliability
Opis:
The paper deals with the problem of improving dependability in industrial embedded systems. This problem is considered in relevance to the developed gas flow computer. It is implemented around ARM microcontroller which performs complex measurements and calculations of gas flow with embedded software based self-test mechanisms (SBST) assuring fault detection and fault handling. These mechanisms do not interfere with the normal operation neither in time nor in space. The effectiveness of these approaches has been practically verified in specialised experiments.
Ostatnio obserwuje się coraz większe zainteresowanie inteligentnymi urządzeniami pomiarowymi. Wykorzystują one bardzo wydajne mikroprocesory lub mikrokontrolery i złożone oprogramowanie. Urządzenia te zwykle pracują w środowisku przemysłowym lub otwartym terenie, gdzie są narażone na różne zakłócenia (elektromagnetyczne, termiczne, niestabilne zasilanie itp.). Stąd istotnym jest zapewnienie dużej wiarygodności ich pracy. Problem ten uwidocznił się w produkowanych przelicznikach gazu ziemnego [9]. Dane producenta wskazują na 8% problemów serwisowych (rozdz. 2). Autorzy podjęli się rozwiązania tego problemu poprzez opracowanie programowych mechanizmów autotestowania (SBST) zintegrowanych z oprogramowaniem operacyjnym urządzeń pomiarowych. Pozwalają one monitorować w sposób ciągły (rys. 1) poprawność pracy urządzenia (rozdz. 3). W szczególności wbudowano mechanizm kontroli poprawności i autonaprawy kodu przelicznika, obsługę sytuacji wyjątkowych, autotestowanie krytycznych procedur spreparowanymi zestawami danych itd. (rozdz. 3). Pozwalają one na detekcję zarówno błędów przemijających (i ograniczone ich tolerowanie) jak i błędów trwałych. Efektywność tego rozwiązania została zweryfikowana przy wykorzystaniu techniki symulacji błędów ([1, 3]) oraz generowanie logów operacyjnych i liczników zastosowanych w nowym prototypie przelicznika. W porównaniu z innymi przelicznikami gazu osiągnięto istotną poprawę wiarygodności (rozdz. 4). Przedstawione mechanizmy mogą być zastosowane również w innych urządzeniach z mikrokontrolerami.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 7, 7; 665-667
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of adaptive simulation methods in reliability analysis
Zastosowanie adaptacyjnych metod symulacyjnych w analizie niezawodności
Autorzy:
Kolanek, K.
Jedno, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156843.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
analiza niezawodności
symulacja
metoda Monte Carlo
reliability analysis
simulation
Monte Carlo method
Opis:
The cross-entropy method is a new approach to estimate rare event probabilities by Monte Carlo simulation. Application of this method for structural reliability analysis is presented. The efficiency of the approach is tested on some benchmark problems typical for reliability analysis.
Metoda wzajemnej entropii (ang. cross-entropy) jest nową modyfikacją metod Monte Carlo służącą do oszacowania prawdopodobieństwa rzadkich zdarzeń. W pracy przedstawiono zastosowanie tej metody do rozwiązania zagadnienia analizy niezawodności. Jej efektywność jest oceniona na przykładach charakteryzujących się trudnościami typowymi w analizie niezawodności.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 8, 8; 29-32
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytrzymałość mechaniczna światłowodów fotonicznych
Mechanic reliability of photonic crystal fibres
Autorzy:
Wójcik, J.
Matusewicz, M. A.
Mergo, P.
Walewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157056.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
światłowód fotoniczny
światłowód klasyczny
wytrzymałość mechaniczna
photonic crystal fibre
classical fibre
mechanical reliability
Opis:
Pękanie szkła prawie zawsze zaczyna się od defektów na jego powierzchni. Powierzchnia zewnętrzna klasycznych światłowodów jest osłonięta powłokami ochronnymi chroniącymi ją przed oddziaływaniem zewnętrznych czynników chemicznych i mechanicznych. Włókna fotoniczne, oprócz chronionej zewnętrznej powierzchni szkła mają też powierzchnię wewnętrzną nawet o rząd większą od zewnętrznej. Ta wewnętrzna powierzchnia nie jest narażona na działanie czynników mechanicznych, ale nie jest chroniona przed czynnikami chemicznymi, zwłaszcza przed oddziaływaniem pary wodnej. Hipoteza o mniejszej wytrzymałości mechanicznej światłowodów fotonicznych w porównaniu z klasycznymi została wstępnie potwierdzona w naszych poprzednich pracach [1]. Niniejsza praca prezentuje ilościowy opis wytrzymałości mechanicznej dwóch omawianych rodzajów włókien. Światłowód klasyczny stanowił ślepą próbę dla światłowodu fotonicznego w badaniach wytrzymałości mechanicznej przy użyciu zrywarki Tira Test 2200 przystosowanej do pomiarów wytrzymałości światłowodów. Zarówno histogramy jak i rozkłady Weibulla dla obu włókien ilościowo potwierdzają mniejszą wytrzymałość mechaniczną światłowodów fotonicznych. Dodatkowym potwierdzeniem wyników są faktograficzne badania przełomów światłowodów.
Most of the glass fractures start from flaws on the glass surface. The outer surface of optical fibres is protected from the influence of mechanical and chemical factors by a thin layer of polymer protective coating. Photonic crystal fibres have, besides outer glass surface, inner glass surface of even an order of magnitude greater area. This inner surface is not exposed to mechanical factors. However, it is not protected from chemical agents, most importantly - water vapour. Hypothesis of relatively lower mechanical reliability of photonic crystal fibres in comparison to classical optical fibres was initially confirmed in our previous works [1]. This work con-tains quantitative mechanical reliability description of two kinds of optical fibres mentioned above. The classical and photonic crystal fibre, both manufactured in our laboratory, had their mechanical reliability tested on the Tira Test 2200 tensile testing machine adapted for testing optical fibres. Histograms and Weibull distributions show lower mechanical reliability of photonic crystal fibres. Additional confirmation comes from fractographic studies of fracture surfaces. The presented work is a part of research carried out in PHOSFOS project within the framework of EU Seventh Framework Programme.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 5, 5; 430-432
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polioptymalizacja niezawodnościowa przekryć strukturalnych z zastosowaniem metod ewolucyjnych
Reliability-based polyoptimization of spatial trusses with application of evolutionary methods
Autorzy:
Silicka, E.
Silicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158280.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przekrycia strukturalne
polioptymalizacja niezawodnościowa
algorytmy genetyczne
spatial trusses
reliability-based polyoptimization
genetic algorithms
Opis:
W pracy przedstawiono algorytm dyskretnej dwuetapowej polioptymalizacji przekryć strukturalnych. Podczas analizy uwzględniono trzy kryteria: minimum masy, maksimum niezawodności i maksimum sztywności. W celu uproszczenia problemu zastosowano technikę dekompozycji. Rozwiązanie preferowane etapu pierwszego poszukiwane jest w postaci wektora zmiennych decyzyjnych opisującego optymalny układ stref sztywności. W celu wyznaczenia rozwiązania etapu drugiego zastosowano algorytm genetyczny z dziesiętnym kodowaniem zmiennych. Ponieważ otrzymywane rozwiązania spełniają wszystkie wymagania zawarte w odpowiednich normach projektowych, mogą one znaleźć zastosowanie przy analizie rzeczywistych zagadnień projektowych.
The paper presents problem of discrete two-stage multicriteria optimization of two-layer regular orthogonal spatial trusses. Three criteria of evaluation are taken into account, namely: minimum of weight, maximum of reliability and maximum of stiffness of the structure. To simplify the problem, decomposition techniques are applied. The preferred solution as a vector of optimal decision variables describing stiffness zones-layout in the structure is searched for. In order to solve the problem a decimal-coded genetic algorithm is used. Since all requirements contained in adequate design codes are satisfied by solutions obtained by the use of the algorithm, it may find a practical application in solving real design problems.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 7, 7; 443-447
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Actuator/Sensor Integration in Magnetic Bearings
Synergia elementu pomiarowego z wykonawczym w łożyskach magnetycznych
Autorzy:
Gosiewski, Z.
Szaro, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153339.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
synergia
element pomiarowy
element wykonawczy
łożyska magnetyczne
diplecement sensor
magnetic bearing
synergy
reliability
Opis:
In this paper we consider sensor and actuator integration in a magnetic bearing. The mathematical analysis of physical effects in a inductive sensor circuit is carried out. this model is implemented in the software environment of matlab. There are shown simulation characteristics of measurement circuit of sensor. We present experimental static and dynamics characteristics, particularly static linear characteristics and step responses obtained on a prototype lab stand. We indicate the future directions of research of inductive sensor in suggested system.
W artykule omówiono możliwość wykorzystania cewki elektromagnesu łożysk magnetycznych jako elementu pomiarowego. Przedstawiona została matematyczna analiza zjawisk fizycznych zachodzących w obwodzie czujnika indukcyjnościowego. Model ten został zaimplementowany w środowisku Matlab, a przykładowe charakterystyki obwodu pomiarowego czujnika przedstawione są w artykule. Opisane zostały również charakterystyki statyczne i dynamiczne układu pomiarowego uzyskane na stanowisku laboratoryjnym.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 11, 11; 15-17
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania systemów telematyki autostradowej
Selected aspects of reliability-exploitation analysis of power supply of highway telematics systems
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158181.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układ zasilania
niezawodność
eksploatacja
telematyka autostradowa
power supply system
reliability
exploitation
highway telematics
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę dwutorowego układu zasilania systemu telematyki autostradowej w aspekcie niezawodnościowoeksploatacyjnym. Przyjmując trzy stany (pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa QZB i zawodności bezpieczeństwa QB) oraz określone przejścia pomiędzy nimi, wyznaczono zależności pozwalające na wyznaczenie prawdopodobieństw przebywania układu zasilania systemu telematyki autostradowej w wymienionych stanach.
The reliability of functioning of highway telematics systems requires ensuring the adequate supply of the devices they consist of. Their failure is a failure in the system, which may result in interruption of the operation of the whole or a part of the system. Therefore, the devices are usually supplied from two sources. The first one is the main power supply. In the case of the main power supply failure, the system is automatically switched to the reserve power source. The paper presents the analysis of a two-way power supply of highway telematics system in terms of reliability-exploitation. Assuming three states (full ability SPZ, impendency over safety QZB and unreliability of safety QB) and certain transitions between them, there were determined the probabilities of staying the power supply highway telematics systems in those states.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 788-790
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda optymalnego wzmacniania przestrzennych konstrukcji kratowych z wykorzystaniem analizy wrażliwości systemowego wskaźnika niezawodności
Method of optimum reinforcing of space truss structures with the use of sensitivity analysis of system reliability index
Autorzy:
Silicki, A.
Silicka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155141.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
analiza niezawodnościowa
metoda ścieżek zniszczenia
kratownice przestrzenne
reliability analysis
failure mode method
space trusses
Opis:
W pracy zaproponowano koncepcję optymalnego wzmacniania konstrukcji prętowych na podstawie analizy wrażliwości systemowego wskaźnika niezawodności ß. W tym celu opracowano algorytm wyznaczania zmian ß przy zmianach wartości zmiennych opisujących poszczególne elementy wchodzące w skład ścieżki zniszczenia. Przyjętym kryterium oceny było minimum przyrostu masy obiektu oraz uzyskany wzrost poziomu bezpieczeństwa. Przeprowadzona analiza pozwala na racjonalny i efektywny sposób projektowania z uwzględnieniem losowego charakteru obciążeń i parametrów projektowych.
The paper deals with the problem of optimum reinforcing of space truss structures. For that purpose two criteria are assumed - minimum self weight increment and maximum reliability index increment. First chapter contains introduction and general remarks about design in civil engineering. In the second and third chapter basis of the theory of reliability are introduced - definition of probability of failure (Fig. 1), linear approximation method, Hasofer - Lind reliability index (Fig. 2), system reliability analysis (Fig. 3) [1, 6, 7, 10]. Chapter 4 contains proposed algorithm of reinforcing of truss structures. To find the most efficient method of reinforcing, sensitivity analysis of failure mode reliability index is employed. The dominant failure mode is obtained with the use of incremental method. The profiles of the elements of the failure mode are changed and the reliability index is calculated. The cross section of the bars are selected from discrete set of steel elements. For each variation structural self weight and reliability index is determined. Numerical example of the proposed algorithm is analysis of truss dome (Fig. 5). The most significant concluding remark is that the reliability analysis is an important part of design process [4, 5, 11].
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 613-616
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacji i niezawodności w elektroenergetyce
Exploitation and reliability problems in electric power industry
Autorzy:
Florkowska, B.
Furgał, J.
Nowak, W.
Szczerbiński, M.
Włodek, R.
Zydroń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154199.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
elektroenergetyka
niezawodność
narażenia eksploatacyjne
układy izolacyjne
electrical power engineering
reliability
exploitation hazards
diagnostics
insulating systems
Opis:
Niezawodność złożonych struktur, jakimi są współczesne układy przesyłu i rozdziału energii elektrycznej, uwarunkowana jest opanowywaniem szeregu problemów o charakterze interdyscyplinarnym, wśród których oprócz zagadnień ściśle technicznych istotne są szczególnie aspekty ekonomiczne i ekologiczne. Warunkiem prawidłowego funkcjonowania systemu elektroenergetycznego jest rozpoznanie zespołu narażeń eksploatacyjnych, będące podstawą wyboru odpowiednich środków przeciwdziałania lub minimalizacji ich skutków. W odniesieniu do energetyki krajowej dotyczy to nie tylko zagadnień ściśle technicznych, ale związane jest także z dokonującą się restrukturyzacją sektora energetycznego. W artykule przedstawiono kierunki prac naukowo-badawczych w Katedrze Elektroenergetyki AGH w dziedzinie eksploatacji i niezawodności urządzeń w elektroenergetyce, do których między innymi należą: analiza i modelowanie narażeń eksploatacyjnych, problemy ochrony przeciwprzepięciowej, diagnostyka eksploatacyjna urządzeń oraz problemy oddziaływania pól elektromagnetycznych w otoczeniu obiektów elektroenergetycznych. W ogólnym ujęciu zagadnienia te dotyczą problemów niezawodności i bezpieczeństwa w elektroenergetyce, wynikających z konieczności opanowywania skutków zjawisk związanych ze zwiększaniem zdolności przesyłowych i minimalizacji strat energii przy podwyższaniu napięć znamionowych.
Reliability of complex structures, as modern transmission and distribution electric power systems, depends on knowledge of a series interdisciplinary problems; among them especially technical but also economical and ecological issues are important. A condition of proper functioning of an electric power system is the learning of the exploitation hazards as a basis to choose proper ways to counteract or minimize the results. With regard to domestic power industry, it results not only from technical factors but also from the ownership changes. The research activities of Department of Electrical Power Engineering AGH-UST - which concerns on identification of exploitation hazards in high voltage transmission and distribution systems - are presented in the paper. In general, the problems refer to reliability and risk in electric power engineering, resulting from necessity to increase the transmission ability and minimization of energy losses when the nominal voltages are elevated.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 3, 3; 116-122
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ filtrów cyfrowych na wiarygodność pomiarów mikrogeometrii powierzchni porowatych
Digital filters influence on measurement reliability of the porous surfaces microgeometry
Autorzy:
Tomasik, J.
Rudziński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157924.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
filtry cyfrowe
wiarygodność pomiarów mirogeometrii
powierzchnie porowate
digital filter
influence on measurement reliability
porous surfaces microgeometry
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badania wpływu filtrów cyfrowych na wiarygodność po-miarów mikrogeometrii powierzchni elementów wykonanych metodami metalurgii proszko-wej. W badaniach wykorzystano cztery typy filtrów cyfrowych: Gaussa, 2RC ISO, 2RC PC i tzw. "ruchomą średnią" i dwie długości odcięcia ("cut off"): 0,25 mm i 2,5 mm. Mierzone parametry chropowatości (Ra, Rp, Rv) powierzchni wykazały dużą czułość na zmianę długości odcięcia filtru - ich wartości zdecydowanie maleją dla krótszej długości. Również ziarnistość proszku i ciśnienie prasowania w istotny sposób wpływają na wartości mierzonych parametrów, które rosną dla proszku gruboziarnistego i mniejszego ciśnienia prasowania. Zauważono również wpływ typu filtru na wartości mierzonych parametrów - najmniejsze rozrzuty występują przy zastosowaniu filtru Gaussa. Dostrzegając wady istniejących filtrów cyfrowych, autorzy artykułu przedstawili propozycję filtru uwzględniającego specyfikę powierzchni porowatych, który charakteryzuje się mniejszą czułością na wgłębienia profilu (pory).
This paper presents results of researches on the influence of digital filters on the accuracy of surface micro geometry measurement of elements made by means of powder metallurgy. In researches four types of digital filters were used (Gauss Filter, 2RC ISO, 2RC PC and so called "moving average") and two cut off values (0,25 mm and 2,5 mm). Measured surface profile height parameters (Ra, Rp, Rv) demonstrated a significant sensitivity to changes of cut off- their values considerably decrease for the shorter length. The powder granularity and compacting pressure have also a considerable influence on values of measured parameters. Those values increase for coarse-grained powder and for lower compacting pressure. An influence of filter type on values of measured parameters was also noticed - the smallest dispersion occurs in the case of using Gauss Filter. Regarding disadvantages of eisting digital filters, authors present a proposal of filter that takes into account idiosyncrasy of porous surfaces and characterizes with less sensitivity to profile roughness (pores).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 12, 12; 17-20
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania niezawodnościowe urządzeń sterowania ruchem w transporcie zaimplementowanych w układach programowalnych
Reliability researches of traffic control devices implemented in programmable logic devices
Autorzy:
Firląg, K.
Kawalec, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156322.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sterowanie ruchem w transporcie
sterowniki ruchu drogowego
niezawodność
FPGA
traffic control in transportation
traffic controller
reliability
Opis:
W artykule przedstawiono specyficzne wymagania dotyczące parametrów niezawodnościowych systemów sterowania ruchem w transporcie. Opracowano i wyspecyfikowano w języku VHDL bazę modeli reprezentatywnych urządzeń sterowania ruchem w transporcie. Dokonano syntezy i implementacji modeli urządzeń w różne rodziny układów programowalnych FPGA. Po implementacji przeprowadzono prognozowanie parametrów niezawodności otrzymanych urządzeń sterowania, otrzymane wyniki przedstawiono oraz przeanalizowano pod wzglądem spełniania wymogów niezawodnościowych dla układów sterowania ruchem w transporcie.
Specific requirements concerning reliability parameters of traffic control systems in transport are presented in the article. Datum feature of representative models of traffic control devices has been drawn up and specified in VHDL language. Synthesis and implementation of model devices into various families of programmable logic devices FPGA has been conducted. After the implementation, the prognosis of reliability parameters of control devices has been performed and the results have been presented and analysed in respect of complying with the reliability requirements for traffic control systems in transport.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 8, 8; 605-607
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza awaryjności oraz rangi stacji transformatorowych w sieci rozdzielczej SN
The analysis of failures and importance of transformer stations in MV distribution network
Autorzy:
Stasiak, N.
Subocz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156787.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stacja transformatorowa SN/nn
awaryjność
ranga w systemie
transformer power station
reliability
importance in the distribution system
Opis:
W pracy omówiono najważniejsze strategie obsługi stacji rozdzielczych SN/nn. Przedstawiono ogólne założenia metody oceny rangi stacji w systemie elektroenergetycznym. Wykonano analizę awaryjności i rangi w systemie 1351 stacji SN/nn. Stwierdzono, że awaryjność głównych elementów wyposażenia stacji nie przekracza 1,5%. Ponad 90% stacji zaliczono do rangi „mało ważna”, a tylko nieco ponad 1% sklasyfikowano jako „strategiczne”.
The paper describes the most important strategies of MV/LV distribution station operation. There are given general ideas of the method for assessment of the importance of the station in a power system. The analysis of failures and importance was performed for 1351 stations. It was found that the failure ratio of main station elements was below 1.5%. The highest value of the failure ratio had MV switches, followed by transformers (approx. 0.7 %). The process of importance assessment was based on the following parameters: the number and power of transformers in a station, the load ratio, a type of the customer of the station, power supply configuration and a type of the station. On this basis over 90% stations were categorized as having “low importance”, while only 1% was found to be “strategic”. The above data suggests changes in the station operation procedures. The currently used TBM strategy should be replaced by the CM strategy. It would lead to lowering the operation costs without significant decrease in the energy supply quality.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 2, 2; 168-171
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies