Temat: identification, - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Application of neurocomputing in the parametric identification using dynamic responses of structural elements - selected problems
Identyfikacja parametrów konstrukcji na podstawie dynamicznych odpowiedzi z wykorzystaniem sieci neuronowych - wybrane zagadnienia
Autorzy:: Ziemiański, L.
Miller, B.
Piątkowski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281927.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: neural networks dynamics
identification
Opis:: Some problems of neurocomputing in the dynamics of structures are presented: 1) damage detection using wave propagation, 2) updating of portal frames finite element models, 3) detection of the void and additional mass in cantilever plates, 4) neural network modelling of an "artificial boundary condition". The analysed problems are related to both data prepared by computational systems and that taken from experimental evidence.
W artykule przedstawiono zastosowanie sieci neuronowych w wybranych zagadnieniach dynamiki konstrukcji: 1) wykrywanie uszkodzeń w elementach prętowych na podstawie propagacji fali, 2) dostrajanie modeli MES ram portalowych, 3) wykrywanie pustki i dodatkowej masy w drgającej płycie wspornikowej, 4) modelowanie "sztucznej granicy" w zagadnieniu propagacji fali. Rozpatrywane problemy dotyczą zarówno modeli numerycznych, jak i eksperymentalnych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 667-693
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Practical applicability of ident package to identification of parameters of dynamic models of machine tool supporting systems
Praktyczne możliwości wykorzystania pakietu IDENT do identyfikacji parametrów modeli dynamicznych układów nośnych obrabiarek
Autorzy:: Gutowski, P.
Berczyński, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281189.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: identification
machine tool
dynamics
stiffness
Opis:: In the paper a short description of the identification method of parameters of machine tool supporting system dynamic models, constructed according to the rigid finite element method convention is given. The identification is carried out on the basis of selected points of the experimentally determined amplitude-frequency characteristics of tested machine tool. It is possible to identify the parameters of spring-damping elements which model slideway joints, lead screws, turntables and rolling blocs as well as the parameters of the object foundation on springdamping vibration isolators. Principal mathematical relationships of the identification algorithm are given. An example of practical use of this method for identifying selected parameters of FWD-32J type milling machine model is presented and discussed.
W pracy przedstawiono krótki opis metody identyfikacji parametrów modeli dynamicznych układów nośnych obrabiarek budowanych w konwencji metody sztywnych elementów skończonych. Identyfikację prowadzi się na podstawie wybranych punktów z wyznaczonych doświadczalnie charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych badanej obrabiarki. Możliwe jest prowadzenie identyfikacji parametrów elementów sprężysto-tłumiących modelujących połączenia prowadnicowe, śruby pociągowe, obrotnice i belki toczne, a także parametrów elastycznego posadowienia obrabiarki na wibroizolatorach. Podano podstawowe zależności matematyczne algorytmu identyfikacji oraz podano i omówiono przykład praktycznego wykorzystania metody do identyfikacji wybranych parametrów modelu układu nośnego frezarki FWD-32J.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 1; 189-211
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Estimation before modelling as the method for identification of the aircraft aerodynamic characteristics in nonlinear flight regime
Autorzy:: Goszczyński, J. A.
Michalski, W. J. J.
Pietrucha, J. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279809.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: flight dynamics
parameters identification
aerodynamic characteristics
Opis:: The paper presents a successful application of the Estimation Before Modelling (EBM) methodology, known also as the two-step method, to a broad spectrum of the identification problems of aircraft aerodynamic characteristics at high angles of attack and sideslip. The paper presents some of the basic concepts and briefly surveys principal features of the method. From the results presented in the paper it can be concluded that the EBM approach have reached such a level of maturity that it is an integral part of any aircraft development and assessment program.
Estymacja przed modelowaniem jako metoda identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych samolotu w nieliniowych stanach lotu. W niniejszej pracy przedstawiono metodę estymacji przed modelowaniem (EBM), znaną również pod nazwą metody dwu etapowej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych (i ich pochodnych). Przedstawiona technika jest szczególnie przydatna do identyfikacji charakterystyk samolotu poruszającego się na dużych kątach natarcia i ślizgu. W pracy przedstawiono podstawowe cechy i zależności metody. Uzyskane wyniki, wraz z posiadaną wiedzą o zakończonych badaniach innych zespołow, pozwalają określić przedstawioną technikę jako potencjalnie integralną część badań rozwojowych i oceny każdego samolotu.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 107-120
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Application of active magnetic bearings for identification of the force generated in the labirynth seal
Zastosowanie aktywnych łożysk magnetycznych do identyfikacji sił generowanych w uszczelnieniu labiryntowym
Autorzy:: Kozanecka, D.
Kozanecki, Z.
Lech, T.
Kaczmarek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280822.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: dynamics
magnetic bearing
load
identification
controI
Opis:: A magnetic bearing system of a rotating shaft is characterized by a unique feature that consists in the possibility of monitoring static and dynamic loads (reactions) of each bearing under normaI operation of the machine. In the paper, an identification procedure of bearing response forces, which allows for simultaneous measurement of the journal position with respect to the bush and the controI currents that flow in magnetie bearing bush windings, is presented. The proposed procedure ensures effective protection of the rotating shaft supported in active magnetic bearings against too high loads and displacements that can occur in the rotating system. Experimental investigations were carried out on test rigs wit h the shaft supported in active magnetic bearings.
System łożyskowania magnetycznego wirującego wału charakteryzuje unikatowa możliwość pozwalająca na monitorowanie obciążeń statycznych i dynamicznych (reakcji) w czasie pracy maszyny. W artykule przedstawiono procedurę identyfikacji sił reakcji łożyska, pochodzących od działającego uszczelnienia labiryntowego, która polega na jednoczesnym pomiarze pozycji czopa w panwi oraz prądu płynącego w uzwojeniach elektromagnesów panwi. Eksperymentalną weryfikacją procedury przeprowadzono na stanowisku badawczym maszyny z wałem podpartym w aktywnych łożyskach magnetycznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 1; 53-60
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Generalized model of a magnetorheological fluid damper for fluctuaiting magnetic fields
Uogólniony model tłumika mafnetoreologicznego przy fluktuacjach pola magnetycznego
Autorzy:: Sapiński, B.
Piłat, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280670.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: magnetorheological fluid damper
model
identification
control
Opis:: The paper investigates a generalized model of a magnetorheological fluid damper (MRD). Rheological behaviour of MR fluids is described and so is the Spencer model taking into account the effects of magnetic field fluctuations in the MRD gap on the magnitude of damping force. It is demonstrated that the Spencer model does not fully emulate the real behaviour of the MRD, especially at low current levels. Some modifications of the model are suggested, whereby a nonlinear function is introduced, enveloping the family of damping force curves. The thus formulated generalized model is then verified experimentally. The model efficiency is confirmed by investigation of MRD control in a semi-active vibration isolation system for a quarter car body.
W pracy opisano (uogólniony) model dynamiczny liniowego tłumika magnetoreologicznego uwzględniający wpływ fluktuacji pola magnetycznego w szczelinie roboczej na siłę tłumienia. Wykazano, że model ten dokładniej odzwierciedla rzeczywiste zachowanie tłumika w porównaniu z modelem sformułowanym przez Spencera. Zaproponowany model zweryfikowano eksperymentalnie. Dla potwierdzenia efektywności modelu przedstawiono przykład jego zastosowania w układzie zawieszenia pojazdu, w którym wyniki symulacji komputerowej zweryfikowano z przeprowadzonym eksperymentem.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 4; 805-822
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Inclusion of the D-optimality in multisine manoeuvre design for aircraft parameter estimation
Autorzy:: Lichota, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281598.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: inputs design
system identification
flight dynamics
Opis:: This paper is concerned with the designing of simultaneous flight control deflections for aircraft system identification. The elevator, ailerons and rudder are excited with harmonically related multisine signals. The optimal deflections are designed when there is no information about the stability and control derivatives and when this information is available. The inclusion of the system dynamics in the inputs design phase is done with the D-optimality criterion. Both sets of optimal flight surface deflections are used as excitations of a nonlinear aircraft model which is identified through the maximum likelihood estimation method. Parameters accuracy for those maneuvers (designed with and without a-priori knowledge) is presented and compared.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 1; 87-98
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Evolutionary identification of microstructure parameters in the thermoelastic porous material
Autorzy:: Długosz, Adam
Schlieter, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839666.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: thermoelasticity
identification
numerical homogenization
evolutionary algorithms
Opis:: The work is devoted to the identification of microstructure parameters of a porous body under thermal and mechanical loads. The goal of the identification is to determine the parameters of the microstructure on the basis of measurements of displacements and temperatures at the macro level. A two-scale 3D coupled thermomechanical model of porous aluminum is considered. The representative volume element (RVE) concept modeled with periodical boundary conditions is assumed. Boundary-value problems for RVEs (micro-scale) are solved by means of the finite element method (FEM). An evolutionary algorithm (EA) is used for the identification as the optimization technique.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 2; 373-384
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Identification of alloy latent heat using he data of thermal and differential analysis
Identyfikacja utajonego ciepła krzepnięcia stopów na podstawie wyników analizy termiczno-derywacyjnej
Autorzy:: Mochnacki, B.
Szopa, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279344.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: solidification process
latent heat identification
numerical methods
Opis:: Thermal and differential analysis (TDA) is often used as a tool for quantitative estimation of solidification parameters of alloys (e.g. temperatures corresponding to the beginning and the end of phase change, kinetics of latent heat evolution, etc). TDA system offers a possibility of observation of the cooling (heating) rate, which means that the course of derivative ∂T/∂t can be analyzed. In this paper, the identification of alloy latent heat on the basis of additional information resulting from TDA measurements is discussed. At the stage of numerical modelling, the finite difference method (FDM) is used, the examples of computations are also shown.
Analiza termiczno-derywacyjna (ATD) stanowi efektywne narzędzie ilościowej oceny parametrów krzepnięcia stopów odlewniczych (np. temperatury początku i końca krzepnięcia, kinetyki wydzielania się ciepła przemiany, itd.). Urządzenie ATD daje możliwość obserwacji krzywych stygnięcia (nagrzewania) oraz szybkości tych procesów, czyli można również obserwować zmiany pochodnej temperatury względem czasu (∂T/∂t ). W niniejszej pracy rozpatruje się zadanie dotyczące identyfikacji utajonego ciepła krzepnięcia stopów na podstawie informacji wynikających z pomiarów realizowanych urządzeniem ATD. Na etapie obliczeń numerycznych wykorzystano metodę różnic skończonych dla nieliniowych zadań nieustalonego przewodzenia ciepła. W końcowej części pracy przedstawiono wyniki identyfikacji utajonego ciepła krzepnięcia staliwa.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 4; 1019-1028
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Identification of the mathematical model of an inspection mobile robot with fuzzy logic systems and neural networks
Identyfikacja modelu matematycznego mobilnego robota inspekcyjnego układami z logiką rozmytą i sieciami neuronowymi
Autorzy:: Giergiel, J.
Kurc, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280891.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: modeling
identification
neural network
fuzzy logic
robot
Opis:: The paper focuses on the comparison of identification of the mathematical model of an inspection mobile robot by making use of fuzzy logic systems and neural networks. The solution to the problem was carried out through simulations and experimentally.
W artykule przedstawiono porównanie identyfikacji modelu matematycznego mobilnego robota inspekcyjnego układami z logiką rozmytą i sieciami neuronowymi. Rozwiązanie problemu zostało przeprowadzone na drodze numerycznej i doświadczalnej.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 209-225
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Sensitivity analysis of an identification method dedicated to nonlinear systems working under operational loads
Analiza wrażliwości metody identyfikacji układów nieliniowych w warunkach eksploatacyjnych
Autorzy:: Iwaniec, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281049.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: sensitivity analysis
nonlinear system identification
operational loads
Opis:: In the paper, the exploitational nonlinear systems identification method based on algorithms of the restoring force, boundary perturbations and direct parameter identification methods is presented. The obtained parameter estimates provide information concerning forces transferred on the foundation and find application in the model-based diagnostics. The results of the sensitivity analysis carried out in order to assess the influence of input parameters uncertainties (accuracy of resonant frequency and amplitude estimates, errors of transfer function estimation in operational conditions, value of introduced additional mass) on the accuracy of estimated system parameters are also presented.
W pracy przedstawiono metodę operacyjnej identyfikacji parametrów modeli nieliniowych konstrukcji mechanicznych, realizowaną w oparciu o algorytmy metody sił resztkowych, zaburzeń brzegowych oraz bezpośredniej identyfikacji parametrów. Uzyskane estymaty parametrów dostarczają informacji o siłach przekazywanych na pod- łoże i znajdują zastosowanie w diagnostyce realizowanej w oparciu o model układu nieuszkodzonego. W celu oszacowania wpływu niepewności parametrów wejściowych na dokładność estymowanych parametrów układu, przeprowadzono analizę wrażliwości poszukiwanych parametrów układu (masy, sztywności, tłumienia) na dokładność estymacji częstotliwości i amplitud rezonansowych (uwarunkowaną błędami estymacji funkcji przejścia w warunkach eksploatacyjnych), a także wartość masy wprowadzanej do układu w celu zmodyfikowania jego własności dynamicznych (zgodnie z algorytmem metody zaburzeń brzegowych).
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 2; 419-438
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Scalar and vector time series methods for vibration based damage diagnosis in a scale aircraft skeleton structure
Skalarne i wektorowe szeregi czasowe w diagnostyce uszkodzeń opartej na analizie drgań na przykładzie modelu szkieletu samolotu
Autorzy:: Kopsaftopoulos, F. P.
Fassois, S. D
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279265.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: structural health monitoring (SHM)
damage detection
damage identification
Opis:: A comparative assessment of several scalar and vector statistical time series methods for vibration based Structural Health Monitoring (SHM) is presented via their application to a laboratory scale aircraft skeleton structure in which different damage scenarios correspond to the loosening of different bolts. A concise overview of scalar and vector methods, that is methods using scalar or vector signals, statistics, and corresponding models, is presented. The methods are further classified as nonparametric or parametric and response-only or excitation-response. The effectiveness of the methods for both damage detection and identification is assessed via various test cases corresponding to different damage scenarios. The results of the study reveal various facets of the methods and confirm the global damage diagnosis capability and the effectiveness of both scalar and vector statistical time series methods for SHM.
W pracy zawarto analizę porównawczą kilku skalarnych i wektorowych statystycznych szeregów czasowych stosowanych w technikach monitorowania stanu konstrukcji (SHM) na podstawie ich skuteczności w zastosowaniu do wykrywania uszkodzeń szkieletowej struktury laboratoryjnego modelu samolotu dla różnych scenariuszy uszkodzeń wywołanych poluzowaniem połączeń śrubowych. Zaprezentowano krótki przegląd skalarnych i wektorowych metod analizy, tj. bazujących na skalarnych i wektorowych sygnałach i statystykach, oraz odpowiadające im modele. Metody te sklasyfikowano jako nieparametryczne i parametryczne oraz oparte wyłącznie na informacji o odpowiedzi dynamicznej układu lub relacji pomiędzy wymuszeniem i odpowiedzią. Efektywność rozważanych metod oceniono na podstawie kilku eksperymentalnych przypadków badawczych odpowiadających różnym scenariuszom uszkodzeń modelu. Wyniki badań ujawniły różne aspekty zastosowanych technik analizy i potwierdziły przydatność skalarnych i wektorowych szeregów czasowych w diagnostyce i monitorowaniu stanu konstrukcji (SHM).
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 727-756
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Introduction and evaluation of a damping determination method based on the Short-Term Fourier transform and Resampling (STFR)
Autorzy:: Hentschel, O. P.
Panning-von Scheidt, L.
Wallaschek, J.
Denk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281013.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: damping determination
parameter identification
resampling
nonlinear dynamic analysis
Opis:: In the present paper, a frequency domain method for damping determination is presented. The described method is especially developed for low damped systems with well separated eigenfrequencies. Using the Short-Term Fourier transform and Resampling (STFR) of the signal, decay curves of several mode shapes can be identified and amplitude-dependent damping values can be calculated. Additionally, two common methods for damping determination are explained briefly. Finally, the quality of the introduced method is evaluated comparing the variances of the identified damping values by means of different methods. In this context, the damping for beams clamped in a suspended way is analyzed. Stainless steel is used as the specimen material.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 395-407
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Parametric identification of MR linear automotive size damper
Identyfikacja parametryczna małogabarytowego liniowego tłumika MR
Autorzy:: Sapiński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281381.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: MR fluid
MR damper
rheological structure
identification
verification
Opis:: The paper deals with the problem of parametric identification of phenomenological models of a MR damper. The rheological structures of the MR damper described by two fundamentals parametric models that are due to Bingham and Spencer are reviewed. The problem of identification is considered, exemplary results of MR damper experimental tests and an adjustment procedure of the estimated parameters with respect to experimental data are discussed. A linear MR damper of RD-1005 series developed by Lord Corporation has been tested and modelled.
W artykule przedstawiono problem identyfikacji parametrycznej modeli fenomenologicznych liniowego tłumika magnetoreologicznego (MR). Rozważono struktury reologiczne tłumika MR opisane modelami Binghama i Spencera. Sformułowano zadanie identyfikacji, pokazano przykładowe wyniki badań doświadczalnych tłumika oraz procedurę doboru estymowanych współczynników modeli odpowiadających danym uzyskanym z eksperymentu identyfikacyjnego. Obiektem badań był małogabarytowy tłumik MR typu RD-1005 wyprodukowany przez firmę Lord Corporation.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 3; 703-722
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Identification strategy of anisotropic behavior laws: application to thin sheets of Aluminium A5
Autorzy:: Znaidi, A.
Daghfas, O.
Gahbiche, A.
Nasri, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949142.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: anisotropy
strategy
identification
behavior law
off-axis testing
Opis:: Numerical simulation provides a valuable assistance in the controlling of forming processes. The elasto-plastic orthotropic constitutive law is based on the choice of an equivalent stress, a hardening law and a plastic potential. An identification of the model parameters from an experimental database is developed. This database consists in hardening curves and Lankford coefficients of specimens subjected to off-axis tensile tests. The proposed identification strategy is applied to aluminum sheets. The behavior of this material is studied under several solicitations. The anisotropic behavior of the aluminum plate is modeled using the Barlat criterionand the hardening law. The obtained Lankford coefficients are compared to those which are identified by a different strategy.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1147-1156
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: On fast identification problem of the aerodynamic aircraft characteristics solved by means of current flight parameters recording
Autorzy:: Goszczyński, J. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279921.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: flight dynamics
parameters identification
numerical research
aerodynamic characteristics
Opis:: The problem of fast aircraft aerodynamic characteristics identification performed by means of current flight parameters recording is presented in the paper. Basic concepts of fast identification algorithms; e.g., Nonlinear Filtering (NF) (based on the Lipcer and Sziriajev theory) and Estimation Before Modelling (EBM) are presented, as well. Tips on how to implement EBM and NF methods in practice are shown, as well. The numerical results presented seem to be very interesting.
Problem szybkiej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych samolotu w oparciu o bieżącą rejestrację parametrów lotu. W pracy zostało przedstawione zagadnienie szybkiej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych samolotu w oparciu o bieżącą rejestrację parametrów lotu. Przedstawiono podstawy teoretyczne opracowanych algorytmów identyfikacji, tj. filtracji nieliniowej (opierając się na teorii Lipcera i Sziriajewa) oraz estymacji przed modelowaniem. Zamieszczono opis zastosowania opracowanych logarytmów oraz przykład interesujących wyników testów numerycznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 93-106
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "identification," wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język