Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaminski, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Suitability of re-compacted fly-ash-slag-soil mixes for construction of road pavement
    Autorzy:
    Kaminski, B.
    Czerniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/60171.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Opis:
    Forest communication network consists mainly of dirt roads. Technical problems with forest roads transport occur especially for these dirt roads which are constructed on cohesive topsoil. Lignite fly-ash may be utilized for successful stabilization of cohesive topsoil dirt roads. The pavements stabilized with fly-ash often perform unsatisfactorily under heavy loads and failures are noted as a result. The research described in this paper aimed at developing technical solution for reconstruction of road pavements constructed with admixture of fly-ash and fly-ashslug respectively. Bearing strength variability of fly-ash-soil and fly-ash-slag-soil mixes after failure and application of repair method were considered. Crushed then re-compacted with addition of stabilizer soil mixes as influenced by period and conditions of binding were tested. The stabilizers utilized for testing were both active fly-ash of lignite group IIIC and coke blast furnace slag. Two varieties of mixes were tested. These varieties were sandy clay mixed with addition of 14 % lignite fly-ash and the mixture of 10 % lignite fly-ash and 10% furnace slag respectively. The samples were crashed and re-compacted after 14- and 42-day period of curing in optimal and air-dump conditions. After sample curing deformation modules were measured with the utilization of VSS press. The deformation module measurement procedure was the basis for assessment of the mixtures suitability for reconstruction of forest road pavements after failure. Higher bearing performance especially after air-dump curing occurred for sole fly-ash addition mix varieties. The technical guidelines for reconstruction of road pavements with utilization of re-used crashed pavement materials were developed as well. The clayey pavements after failure may be stabilized again in fortnight period after construction. The repair procedure includes re-compaction and watering to achieve optimum moisture content. In addition, the optimum doses of stabilizer content for the reconstruction after longer than forthright period since the road construction were identified.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 3
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przydatność rozkruszonych mieszanek popiołowo-żużlowo-gruntowych do konstrukcji podbudów drogowych
    Suitability of re-compacted ash-slag-soil composites for construction of road pavement
    Autorzy:
    Kaminski, B.
    Czerniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59777.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    inzynieria lesna
    drogi lesne
    drogi gruntowe
    stabilizacja
    mieszanki popiolowo-zuzlowe
    mieszanki popiolowo-zuzlowo-gruntowe
    nawierzchnie drogowe
    naprawy
    Opis:
    W leśnej sieci komunikacyjnej przeważają drogi z nawierzchnią gruntową. Najwięcej problemów dostarczają drogi gruntowe na podłożu spoistym oraz organicznym. Do stabilizacji gruntów spoistych można użyć popiołów lotnych z węgla brunatnego. Pod wpływem intensywnego obciążenia ruchem nawierzchnie stabilizowane popiołami mogą ulegać zniszczeniu. Celem badań było opracowanie technologii naprawy zniszczonych nawierzchni popiołowo-gruntowych i popiołowożużlowo- gruntowych. Określono kształtowanie się nośności rozkruszonych mieszanek stabilizowanych popiołem i żużlem po wtórnym zagęszczeniu w zależności od czasu i warunków wiązania mieszanki przed rozkruszeniem oraz wtórnego dodatku stabilizatora. Do stabilizacji gruntu wykorzystano aktywne popioły lotne z węgla brunatnego okręgu konińskiego grupy IIIC oraz żużel paleniskowy koksowy. Badaniom poddano dwie mieszanki gliny piaszczystej z 14% popiołów lotnych oraz 10% popiołów i 10% żużla. Próbki rozkruszano i wtórnie zagęszczano po 14 i 42 dniach pielęgnacji w warunkach optymalnych i wodnych. Po pielęgnacji próbek określono na laboratoryjnej prasie VSS moduły odkształcenia, które posłużyły do oceny przydatności mieszanek do wykonywania naprawy zniszczonych nawierzchni dróg leśnych. Z obu analizowanych mieszanek grunt stabilizowany samym popiołem cechował się lepszą nośnością, szczególnie po pielęgnacji wodnej. Określono również technologię odbudowy nawierzchni z wykorzystaniem materiałów rozkruszonych. Zniszczone nawierzchnie z gliny stabilizowanej popiołem w okresie 2 tygodni od jej wykonania można naprawiać poprzez wtórne zagęszczenie po uzupełnieniu wodą do wilgotności optymalnej. Ustalono także dawki wtórnego dodatku stabilizatora istotne dla wzmocnienia mieszanek rozkruszonych po okresie dłuższym od 2 tygodni.
    Forest communication network consists mainly of dirt roads. Acute technical problems with forest roads occur especially for these dirt road which are constructed on cohesive topsoil. Lignite fly-ash may be utilized for successful stabilization of cohesive topsoil dirt roads. Under heavy loads the pavements stabilized with fly-ash often perform unsatisfactorily and as a result failures are noted. The aim of research described in this paper was to develop technical solution for reconstruction of road pavements constructed with admixture of fly-ash and fly-ashslug respectively. Bearing strength variability of fly-ash-soil and fly-ash-slag-soil mixes after failure were considered The mixes crushed then re-compacted with addition of stabilizer as influenced by period and conditions of setting were tested. The stabilizers utilized for the test were both active fly-ash of lignite group IIIC acquired from Konin mining region and coke blast furnace slag. Two kinds of mixtures were tested. These were sandy clay mixed with addition of 14 % lignite fly-ash and the mixture of 10 % lignite fly-ash and 10% furnace slag respectively. The samples were crashed and re-compacted after 14 and 42-day period of curing in optimal and air-dump conditions. After sample curing bulk modules were measured with the utilization of VSS press. This procedure was the basis for assessment of mixture suitability for reconstruction of forest road pavements after failure. Higher bearing performance especially after air-dump curing occurred for sole fly-ash admixture. The technical guidelines for reconstruction of road pavements with utilization of re-used crashed pavement materials were developed. The clayey pavements after failure may be stabilized again in fortnight period after construction. The repair procedure includes re-compaction with adding of water to achieve optimum moisture. In addition, the doses of optimum stabilizer content for the longer than forthright period since road construction were identified.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 1
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wilk (Canis lupus L.) w Puszczy Bydgoskiej i jego wpływ na populacje dziko żyjących zwierząt kopytnych
    Wolf (Canis lupus L.) in Bydgoszcz Forest and its impact on populations of wild ungulates
    Autorzy:
    Kaminski, B.
    Grajewski, S.
    Fiderewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61783.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    drapiezniki
    wilk
    Canis lupus
    migracje zwierzat
    oddzialywanie na zwierzeta
    populacje zwierzat
    sarny
    jelenie
    dziki
    zmiany liczebnosci
    Puszcza Bydgoska
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki obserwacji procesu powrotu wilka na tereny Puszczy Bydgoskiej prowadzonych w latach 1999-2009. Przeprowadzone analizy dotyczą m.in. liczebności i śmiertelności populacji wilka; zmian w liczebności gatunków stanowiących podstawową bazę żerową tego drapieżnika tj. jelenia, sarny i dzika powiązanych ze zrealizowanymi planami odstrzałów tych gatunków wykonanych przez koła łowieckie. Uzupełnieniem badań była pilotażowa ankieta dotycząca stanowiska leśników i myśliwych w kwestii zjawiska ponownego zasiedlania lasów Puszczy Bydgoskiej przez wilki. W wyniku analiz ustalono, iż wilki powróciły do Puszczy Bydgoskiej jesienią 2004 roku i z powodzeniem zaadaptowały się do panujących tu warunków. W chwili obecnej w Puszczy bytuje co najmniej 1 wataha licząca 7-9 osobników, która w okresie letnim dzieli się na kilka mniejszych. Drapieżniki dotarły do Puszczy najprawdopodobniej z Puszczy Białowieskiej wykorzystując tzw. korytarz północno-centralny. Wyniki wieloletnich obserwacji wskazują, iż pojawienie się wilka nie wpłynęło na liczebność bytujących tutaj dużych roślinożerców. W ostatnich latach obserwuje się nawet przyrosty populacji jelenia, sarny i dzika, co tłumaczy się m.in. wprowadzeniem dokładniejszej metody prowadzenia inwentaryzacji zwierząt oraz oszczędną gospodarką prowadzoną przez koła łowieckie. Przyczyną udokumentowanych śmierci wilków były w 100% kolizje drogowe (4 przypadki) i to z tej strony należy spodziewać się największego zagrożenia dla stabilności tworzącej się populacji wilka. Niepokoi znaczny odsetek (69%) ankietowanych myśliwych i leśników, którzy obecność wilka uznali za niepożądany element ekosystemów przyznając jednocześnie (68%), iż mają one pozytywny wpływ na zmniejszenie szkód od zwierzyny płowej w lasach.
    This paper presented the wolf return observation results in the Bydgoszcz Forest carried out in the years 1999-2009. The analysis conducted relate to among others the abundance of wolf population and its mortality; changes in the abundance of species forming the underlying basis of food for this predator, i.e. deer, roe deer and wild boar. These data were analyzed in conjunction with the annual plans of the hunting association. Study was complemented by pilot survey on the views of foresters and hunters in the phenomenon of re-population of Bydgoszcz Forest by wolves. The results showed that wolves have returned to Bydgoszcz in autumn 2004. and successfully adapted to the conditions prevailing there. At present, the forest exists at least one sounder of 7-9 individuals, which in summer is divided into several smaller ones. Predators probably reached the Bydgoszcz Forest from Bialowieza Primeval Forest by the north-central corridor. Results of 10 years of observation suggest that the appearance of the wolf did not affect the abundance of large herbivores inhabiting here. In recent years there has even increased the number of red deer, roe deer and wild boar. This phenomenon is explained by the introduction of more accurate method of conducting an inventory of animals and cost-economy run by hunting association. The cause of death of wolves was 100% road accidents (4 cases). They should be regarded as the greatest threat to the stability of the new wolf populations. 69% of surveyed hunters and foresters found wolf presence of an undesirable element of ecosystems. 68% admitted that they have a positive impact on reducing damage to forests from fallow deer.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 02
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan techniczny leśnych dróg pożarowych na przykładzie Nadleśnictwa Kłobuck
    Technical condition of forest fire roads based on the Klobuck Forest Division
    Autorzy:
    Grajewski, S.
    Kaminski, B.
    Walczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62329.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    inzynieria lesna
    drogi lesne
    siec drogowa
    drogi pozarowe
    stan techniczny
    Nadlesnictwo Klobuck
    Opis:
    W niniejszej pracy analizie stanu technicznego poddano blisko 50 kilometrów dróg uznanych za dojazdy pożarowe w jednym z państwowych nadleśnictw południowej Polski. W wyniku przeprowadzonej inwentaryzacji stwierdzono, że pod względem rodzaju nawierzchni drogowej największy odsetek stanowią drogi gruntowe – jest ich prawie 68%. Jednocześnie zauważono, iż ich stan techniczny nie odbiega w rażący sposób od wymagań stawianych obowiązującym w tym zakresie polskim prawem. Niemniej jednak działania remontowe, o różnym charakterze i zakresie, należałoby przeprowadzić w trybie pilnym łącznie na ponad 4,5 km dróg, co stanowi 9,6% długości wszystkich dróg pożarowych. Prace te głównie dotyczyć powinny remontów i modernizacji nawierzchni, budowy mijanek oraz oczyszczania skrajni drogowych. W trakcie prowadzenia prac terenowych zauważono pilną potrzebę uzupełnienia oznakowania dróg pożarowych. Dotyczy to miejsc, w których następuje znaczna zmiana kierunku ich przebiegu, np. na skrzyżowaniach z innymi drogami. Wynikiem analizy zebranej dokumentacji było również zalecenie skierowane pod adresem nadleśnictwa, aby zwiększyć skuteczność prowadzenia inwestycji remontowych i modernizacyjnych dróg leśnych. Zasugerowano zaniechanie wykonywania profilowania nawierzchni gruntowych na rzecz ich wzmacniania tanim materiałem kamiennym, np. łupkiem przywęglowym. Zmiana sposobu remontowania i modernizowania dróg przez nadleśnictwo przyczyni się do zmniejszenia wysokiego odsetka dróg pożarowych o niskonośnej i podatnej na działanie warunków atmosferycznych nawierzchni gruntowej, a w konsekwencji doprowadzi do utworzenia sieci wysokonośnych dróg pożarowych, którą bez obaw o szybkie zniszczenie, będzie można wykorzystywać również do transportu drewna.
    Fires are the major threats to forest ecosystems. In the years 1990–2008 a total of 168.2 thousand forest fires were recorded in Poland over a total area of 170.3 thousand ha. Only in 2008 a total of 7850 forest fires broke out and 2514 ha stands burned down. In the same year in forested areas administered by the State Forests National Forest Holding there were 3306 fires, covering the area of 663 ha. This amounts to 42% in terms of the number and 26% in terms of the afflicted area of the total number of forest fires in Poland. The forest hazard for forest complexes forces the entities managing them to undertake actions required by the Polish regulations, consisting in e.g. the establishment and maintenance of an adequately dense network of roads, referred to fire roads. They are an important component of the forest fire hazard monitoring system as well as have a considerable effect on the efficiency, effectiveness and safety of the conducted fire-fighting activities. This study analyzed the technical condition of almost 50 kilometers of roads considered to be fire access roads in a state forest division in southern Poland. As a result of the conducted survey it was found that in terms of the type of road pavement the highest percentage of roads, i.e. almost 68%, comprises dirt roads. At the same time it was observed that their technical condition is not markedly different from the requirements imposed by the Polish regulations in this respect. However, repair works, of different character and scope, would have to be performed on an emergency basis on over 4.5 km roads, which constitutes 9.6% length of all fire roads. These works should mainly consist in the repair and renovation of pavements, the construction of passing places and clearing of road sides. In the course of field works an urgent need was observed to replace the signs for the beginning and end of fire roads. This pertains to places, in which a significant change in their direction takes place, e.g. at the crossings with other roads. As a result of the analysis of collected documentation it was also recommended to the forest division to increase the effectiveness of the repair and modernization works in forest roads. It was suggested not to continue the profiling of dirt pavements and rather reinforce them with cheap rock material, e.g. carbonaceous shale. The change in the method of repair and modernization of these roads by the forest division will contribute to the reduction of the high percentage of fire roads with dirt pavements of poor bearing capacity and susceptible to the impact of weather conditions, and as a consequence it will lead to the creation of a network of fire roads of high load bearing capacity, which may be used for timber transport without the risk of their being easily damaged.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 02
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja piasków drobnych równoziarnistych Puszczy Noteckiej cementami portlandzkimi
    Stabilization of fine uniform sands of the Notec Primeval Forest with portland cement
    Autorzy:
    Kaminski, B.
    Sobalak, M.
    Kozlowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62574.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    drogi gruntowe
    piasek drobny rownoziarnisty
    piasek drobny rownoziarnisty prochniczy
    stabilizacja
    cement portlandzki
    cement portlandzki wieloskladnikowy
    drogi lesne
    Puszcza Notecka
    Opis:
    W badaniach wykorzystano piasek drobny równoziarnisty oraz piasek drobny równoziarnisty próchniczny. Grunty pobrano z nawierzchni gruntowych dróg leśnych położonych na obszarze Puszczy Noteckiej. Do stabilizacji użyto cementu portlandzkiego oraz cementu portlandzkiego wieloskładnikowego. Mieszanki cementowo-gruntowe wykonano z 4 dawkami (3,6,9,12%) obu cementów. Próbki do badań wytrzymałości przechowywano w warunkach wilgotności optymalnej, wysycenia wodą oraz zamrażania i rozmrażania. Wyniki badań porównano do kryteriów wytrzymałości dla nawierzchni drogowych wg PN-S-96012, 1997. Ogólnie stwierdzono, że oba grunty były trudne do stabilizacji cementami, a szczególnie piasek próchniczny. Cement portlandzki wykazywał 2-krotnie lepsze efekty stabilizacji w stosunku do cementu wieloskładnikowego. Mieszanki wykazywały wysoką wodoodporność oraz niską mrozoodporność. Na dolną warstwę ulepszonego podłoża warunki wytrzymałości na ściskanie spełnił piasek drobny próchniczny z 9% dodatkiem cementu portlandzkiego oraz piasek drobny z 9% dodatkiem cementu wieloskładnikowego. Na górną warstwę ulepszonego podłoża warunki wytrzymałościowe spełniła tylko mieszanka piasku drobnego z 12% dodatkiem cementu portlandzkiego. Należy wykonywać dalsze badania z większymi dawkami cementu portlandzkiego oraz po próbach dodziarnienia gruntu rodzimego, przed stabilizacją cementem.
    The experiment was carried out on fine uniform sand and fine uniform humus sand. Soil samples were collected from the surface of forest dirt roads located in the Noteć Primeval Forest. Portland cement and multi-component Portland cement were used for stabilization. Cement-soil mixtures were prepared with four doses (3, 6, 9, 12%) of both cements. Samples for strength tests were stored under conditions of optimum humidity, water saturation, freezing and thawing. Testing results were compared to strength criteria for road surfaces according to Polish Standard PN-S- 96012, 1997. Generally it was found that both soils, especially humus sand, are difficult to stabilize with cements. Portland cement exhibited 2-times better stabilization effects in comparison to multi-component cement. Mixes showed high water resistance and low freeze resistance. For the lower layer of reinforced subgrade compression strength criteria were met by fine humus sand with a 9% addition of Portland cement and fine sand with a 9% addition of multicomponent cement. For the upper layer of reinforced subgrade strength criteria were met only by the mixture of fine sand with a 12% addition of Portland cement. Further tests are required using larger doses of Portland cement and after testing of grain size upgrading of native soil prior to its stabilization with cement.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 3/1
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwentaryzacja obszarów mokradłowych na terenie Leśnego Kompleksu Promocyjnego Lasy Rychtalskie oraz wstępne wyniki badań hydrologicznych
    Cataloguing of marshlands on the Promotion Forest Complex Rychtalskie Forest areas and initial results of hydrological investigation
    Autorzy:
    Miler, A.
    Kaminski, B.
    Krysztofiak, A.
    Sobalak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62176.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    lesne kompleksy promocyjne
    Lasy Rychtalskie
    mokradla
    Nadlesnictwo Antonin
    Nadlesnictwo Sycow
    LZD Siemianice
    warunki siedliskowe
    siedliska wilgotne
    badania hydrologiczne
    Opis:
    Leśne Kompleksy Promocyjne są obszarami funkcjonalnymi w szczególności o znaczeniu ekologicznym, edukacyjnym i społecznym. Leśny Kompleks Promocyjny (LKP) Lasy Rychtalskie swoją nazwę przyjął od lasów położonych na terenie obrębu Rychtal Nadleśnictwa Syców. Lasy tego obrębu słyną z ekotypu sosny zwyczajnej, o niepowtarzalnych walorach genetycznych, potwierdzonych w badaniach naukowych. Ogólna powierzchnia LKP Lasy Rychtalskie wynosi 47 904 ha, w tym Nadleśnictwo Antonin 19847 ha, Nadleśnictwo Syców 22 140 ha, a Leśny Zakład Doświadczalny Siemianice 5917. Na terenie LKP Lasy Rychtalskie można generalnie stwierdzić, iż siedliska borowe zajmują 57%, siedliska lasowe 37,5%, natomiast siedliska wyżynne zajmują 5,5% powierzchni. W Nadleśnictwie Antonin największą powierzchnię zajmuje bór świeży. W Nadleśnictwach Syców i Siemianice dominuje siedlisko lasu mieszanego świeżego. Na całym obszarze najmniejszy udział ma las łęgowy. Przyjęto, iż pod pojęciem mokradła określane będą obszary leśne, ekosystemy leśne, nadmiernie uwilgotnione, do których należy wstępnie zaliczyć te tereny, które w opisach taksacyjnych zakwalifikowano jako: Bb, BMb, LMb, Ol, OlJ i Lł. Do badań szczegółowych wybrano 3 powierzchnie doświadczalne, mikrozlewnie oraz 6 transektów poprzecznych do dróg leśnych położonych albo w ramach ww. zlewni, albo w ich bezpośrednim sąsiedztwie. Wytypowane mikrozlewnie są tak usytuowane, iż leżą w całości na terenach mokradłowych. Na powierzchniach doświadczalnych zainstalowano 51 studzienek do pomiarów wód gruntowych oraz 3 przelewy Thomsona na ciekach. Ze wszystkich odwiertów pobrano próbki gleb do standardowych badań laboratoryjnych własności mechanicznych, fizycznych i chemicznych oraz fizyko-wodnych.
    The Promotion Forest Complexes are a functional areas in peculiarities about to ecological meaning, educational and social. The own name Promotion Forest Complex (PFC) Rychtalskie Forest is accepted from a situated forests on precinct Rychtal of Forest Inspectorate Syców. This forests of precinct are celebrated from ekotype ordinary pine, about unrepeatable genetic values, confirmed in scientific investigations. Total area of the PFC Rychtalskie Forest carries out 47 992 ha, in this Forest Inspectorate Antonin 19915 hahectare, Forest Inspectorate Syców 22 140 ha, and Forest Experimental Institution Experimental Siemianice 5938 ha. Generally, on the PFC Rychtalskie Forest area are: 57% coniferous forest, 37.5% broadleaved forest and 5.5% upland forest. In Forest Inspectorate Antonin greatest area occupies fresh coniferous forest. In Forest Inspectorates Syców and Siemianice dominates habitats of fresh mixed coniferous. On all area least participation has flooded forest. Defined, that under notion marshlands were described forest areas, forest ekosystems forest in excess wet, to which belongs initially these grounds, that are in forest descriptions classified as: Bb, BMB, LMB, Ol, OlJ and Lł (Polish standard). To detailed investigations are selected three experimental areas, microcatchments and 6 transects transverse to forest roads situated or in frames above mentioned areas or in their immediate nearness. Chosen microcatchments are situated, that lie in wholes on marshland areas. On experimental areas are installed 51 of wells to measurements of ground water levels and 3 Thomson overflows on rivers. From all of bore-holes were received samples of soils to standard researches in laboratory – mechanical, physical, chemical and water properties.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2005, 4
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept for protection of flood plain forests in the Uroczysko Warta forest district
    Autorzy:
    Kaminski, B.
    Miler, A.T.
    Grajewski, S.
    Okonski, B.
    Schwartz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59662.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    Uroczysko Warta forest district
    flood plain forest
    ground water level
    small water retention
    protection concept
    forest ecosystem
    river regulation
    Jeziorsko reservoir
    Warta River
    hydrological condition
    engineering infrastructure
    Opis:
    Flood plain forests are the richest and highly picturesque forest ecosystems. Unfortunately, river regulation and flood control contribute to their degradation. In Poland only 0.2% of total area is covered by flood plain forests. The Uroczysko Warta forest district constitutes one of the most important clusters of these sites. The construction of the Jeziorsko reservoir in the middle course of the Warta River has contributed to changes in the river regime (reduced flooding areas and decreased flooding frequency). It seems that the use of simple land improvement systems, i.e. gates, river bars and culverts with flap check valves, may result in the recreation of advantageous hydrological conditions. In such a case storage volume of oxbow lakes would be increased and ground water would be maintained at a higher level over longer periods of time. This study presents a concept for protection of the Uroczysko Warta, thanks to the construction of appropriate engineering infrastructure.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 11
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marshlands of "Lasy Rychtalskie" Forest Promotion Complex - present state and perspective of changes
    Autorzy:
    Miler, A.T.
    Czerniak, A.
    Grajewski, S.
    Kaminski, B.
    Okonski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61092.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Opis:
    The aim of the present work is a description of a multi-year complex field research (hydrological, chemical and geotechnical) carried out in the area of the ”Lasy Rychtalskie” Forest Promotion Complex ”Lasy Rychtalskie”. The work focused on characterizing the present state, forecasting future changes, as well as indicating the stability threats which the areas face. Forest promotion complexes are functional areas of a particular ecological, educational and social significance. The Lasy Rychtalskie Complex is situated within the grounds of the Syców Forest Inspectorate and its name is taken from the section called Rychtal. The area of the forests is famous for its Pinus sylvestris L ecotype, as well as unique genetic values, confirmed by scientific research. The field investigations were carried out on the marshlands of the forests in focus. Three experimental plots, microcatchments and 6 transects transverse to the forests roads, situated either within the area of the catchments or in their close neighbourhood, were selected for the detailed research. The selected catchments are situated on the marshlands. 51 groundwater measurement wells, alongside with 3 Thomson overflows situated on watercourses were installed on the experimental plots. Soil samples were collected from all drillings for standard laboratory tests of mechanical, physical, chemical and physico-chemical properties. The marshlands in focus are characteristic for their high storage capabilities. The annual outflow is relatively low, reaching about 4 % of the annual precipitation, and it occurs only in the winter half-year and May. It can be concluded on the basis of the obtained results that the Nash model delivers satisfactory results of the catchment outflow simulation for forest marshlands. The effective precipitation calculated basing on the SCS-CN model finds a limited application for marshlands. Groundwater can be found shallow at the depth of approx. 1m below ground level. Water relation changes forecast for the investigated areas, expressed by groundwater level changes, was based on the negative annual atmospheric precipitation trend. It was assumed that significant changes in marshland ecosystems would occur in the situation of at least 50 % decrease of the present mean groundwater level. It will take about 100 years. Pragmatic action to be taken should prevent from the outflow of the water from the areas. The work presents an easy to apply method of evaluating potential storage capability of forest areas. It utilizes, among other components, standard data stored in bases built during forest management practices. The carried out chemical tests did not reveal any excessive accumulation of chemical pollutants either in soil or both ground and surface waters of the Complex. Dirt roads based on marshy subsoil did not meet, in the period of the whole year, the bearing strength requirements defined for forest roads. The bearing capacity of hard paved not-improved roads depended on the groundwater table level in the subsoil.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 3
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia stabilności stosunków wodnych w leśnych ombrogenicznych mokradłach
    Threats to water relations stability in the forest ombrogenous marshlands
    Autorzy:
    Miler, A.T.
    Czerniak, A
    Grajewski, S.
    Kaminski, B.
    Krysztofiak-Kaniewska, A.
    Okonski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61626.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    tereny lesne
    tereny podmokle
    mokradla ombrogeniczne
    stosunki wodne
    zmiany klimatyczne
    zmiany antropogeniczne
    lesne kompleksy promocyjne
    ekosystemy podmokle
    stabilnosc stosunkow wodnych
    wody gruntowe
    Opis:
    Zmiany klimatyczne naturalne i antropogeniczne są przyczyną niekorzystnych zmian stosunków wodnych. Leśne Kompleksy Promocyjne są obszarami funkcjonalnymi w szczególności o znaczeniu ekologicznym, edukacyjnym i społecznym. Obszary mokradłowe w LKP Lasy Rychtalskie charakteryzują się bardzo dużymi zdolnościami retencyjnymi. Odpływ roczny jest stosunkowo niewielki, ok. 4 % sumy opadów rocznych, i występuje tylko w półroczu zimowym i w maju. Prognozę zmian stosunków wodnych na badanych terenach wyrażającą się zmianami stanów wód gruntowych oparto na ujemnym rocznym trendzie opadów atmosferycznych. Założono, że istotne zmiany w ekosystemach mokradłowych będą zachodzić, gdy średni poziom wód gruntowych spadnie o co najmniej 50 % obecnego stanu. Można szacować, że nastąpi to po ok. 100 latach. Działając pragmatycznie należy ograniczyć odpływ wody z tych obszarów. Przeprowadzone wcześniej badania chemiczne nie wykazały nadmiernej akumulacji zanieczyszczeń w glebach, jak również wodach powierzchniowych i gruntowych.
    Natural and anthropological climate changes are due to reason why unfavorable water resources are changed. The Forest Promotion Complexes are a functional areas in peculiarities about to ecological meaning, educational and social. The area of the FPC Lasy Rychtalskie have high retention potential. Surface outflow is relatively low ca 4% of annual precipitation and occurs in the winter half-year extending into May. The prognosis of groundwater level changes expressed by groundwater level dynamics was created on the basis of negative annual rainfall trend. The projection was calculated on assumption that significant changes in forest swamp ecosystems would occur provided that average groundwater depth level decrease by 50% of the actual groundwater level depth. The reduction of groundwater level depth as the outcome of this scenario can be expected in 100-year period. Pragmatic action to be taken should prevent from the outflow of the water from the areas. The earlier carried earlier out chemical tests did not reveal any excessive accumulation of chemical pollutants in soils, as well as surface and groundwater.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2013, 3/IV
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies