Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Transport kolejowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 54
Tytuł:
Integration of Kazakhstan’s rail road in the world transport and logistics space
Integracja transportu kolejowego Kazachstanu na świecie i w przestrzeni logistycznej
Autorzy:
Omarbekovich, M.
Droździel, P.
Muratovna, A.
Rybicka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313682.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistic
management
rail transport
logistyka
transport kolejowy
zarządzanie
Opis:
The article was considered issues of strategy of conducting a competitive transport business of Kazakhstan at the international level and the integration of the Railways of Kazakhstan in the global transportation and logistics space. The primary role in the transport and logistics concepts is given to rail transport.
W artykule omówiono strategię prowadzenia międzynarodowej działalności transportowej Kazachstanu w oparciu o kolejowy system przewozowy. Rozwój tego systemu transportowego wraz systemem logistycznym jest jednym z priorytetów polityki gospodarczej Kazachstanu. Omówiono infrastrukturę transportu kolejowego oraz kierunki rozwoju sieci kolejowej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1737-1739, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utrzymanie predykcyjne w transporcie kolejowym
Predictive maintenance in railway transportation
Autorzy:
Kornaszewski, M.
Kałuża, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
utrzymanie predykcyjne
railway transport
predictive maintenance
Opis:
W artykule omówione zostało nowoczesne zarządzanie strategią utrzymania pojazdów kolejowych. Przedstawiono główne założenie idei predykcyjnego utrzymania, a także możliwość jego zastosowania w dziedzinie transportu kolejowego.
Paper discussed the modern management of maintenance strategies for rail vehicles. It presents the main assumption of the idea of predictive maintenance and possibility of its application in the field of railway transportation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1208-1210, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza natężenia hałasu generowanego przez transport kolejowy w wybranym punkcie aglomeracji szczecińskiej
Analysis od the intensity of noise generated by rail in selected point of the Szczecin agglomeration
Autorzy:
Deja, A.
Kopeć, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310408.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas
transport kolejowy
tabor
noise
railway transport
freight
Opis:
Niniejszy artykuł składa się z dwóch części: teoretycznej i praktycznej. W części teoretycznej przeanalizowano m.in. przyczyny powstawania hałasu z uwzględnieniem warunków eksploatacyjnych taboru i konstrukcji torowiska. W ramach części praktycznej zrealizowane zostały badania natężenia hałasu generowanego przez transport kolejowy w wybranym punkcie aglomeracji szczecińskiej. Przeprowadzone badania miały na celu ustalenie klimatu akustycznego w obszarze linii kolejowej numer 406 w Szczecinie. Punkt pomiarowy znajdował się przy ulicy Nad Odrą na odcinku pomiędzy stacjami Szczecin Glinki oraz Szczecin Gocław, gdzie w bezpośrednim sąsiedztwie infrastruktury kolejowej, znajduje się zabudowa mieszkalna.
Paper discussed the reasons of noise produced during transit of cargo by rail. Autors alsoshow the results of survey done in selected point along railway line number 406 between Szczecin Główny and Police,where in the immediate vicinity railway infrastructure are residential buildings.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 117-121
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klastry jako wyzwania innowacyjne transportu kolejowego
Clusters as an innovative rail transport challenge
Autorzy:
Antonowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311742.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
klastry kolejowe
rail transport
rail clusters
Opis:
Autor w swoim referacie rozważa znaczenie klastrów, jako źródła innowacji dla transportu kolejowego. Celem jest wskazanie na szansę innowacyjną jaką dla polskiej kolei mogą stanowić klastry. Dla transportu kolejowego istotne jest aby implementacja rozwiązań klastrowych i wytworzone struktury klastrowe zapewniały integrację i wspólne działanie biznesu, nauki i służby publicznej. Klastry kolejowe mogą kreować wiedzę, transfer technologii, wpływać na poprawę bezpieczeństwa i efektywność systemów transportowych. Powstanie inicjatyw klastrowych w dziedzinie transportu kolejowego w Polsce jest uzależnione od różnych czynników np. oddolnej presji rynku, dostępności funduszy publicznych. Klastry ze swym synergicznym potencjałem stanowią jedną z dróg do unowocześnienia i rozwoju polskiej kolei.
The author considers the importance of clusters as a source of innovation for rail transport. The aim is to identify the innovative opportunity for the Polish railway which the clusters may represent. For rail transport, it is important that implemented clustering solutions and created cluster structures, provide integration and joint action of business, science and public service. Rail clusters can create knowledge, technology transfer, improving safety, efficiency of transport systems. The creation of cluster initiatives in the field of railway transport in Poland, is dependent on various factors such as market pressure from below, for example, the availability of public funds. Clusters with their synergistic potential is one of the roads to modernization and development of the Polish railways.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 465-472
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stosowania standardów zarządzania w małych i średnich przedsiębiorstwach na bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
The impact of management standards in small and medium enterprises in railway transport
Autorzy:
Jagodzińska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316003.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
zarządzanie
bezpieczeństwo
railway transport
management
security
Opis:
W artykule omówiono przełożenie zasadności wdrażania i stosowania usystematyzowanych standardów zarządzania na bezpośrednie bezpieczeństwo w branży kolejowej. Zwrócono uwagę, iż istnieje parę kluczowych ustandaryzowanych normami systemów zarządzania. Sformalizowane i często certyfikowane standardy zarządzania poprzez swoje zasady wymuszają stosowanie określonych procedur dla zapewnienia bezpieczeństwa w całym łańcuchu funkcjonowania kolei. Wymogi te dotyczą zarówno dużych międzynarodowych producentów, dostawców, serwisantów utrzymania ruchu jak i polskie małe i średnie firmy będące w kooperacji.
The article discusses the appropriateness of implementing and applying systematic management standards to direct security in the rail industry. It was noted that there are several key standards for management systems. Formalized and often certified management standards through their rules enforce specific procedures to ensure safety throughout the railroad chain. These requirements apply to large international manufacturers, suppliers, maintenance service providers as well as Polish small and medium.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1738-1741, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie kolejowym
Safety of carriage of dangerous goods by railway transportation
Autorzy:
Łukasik, Z.
Nowakowski, W.
Ushakov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314417.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunki niebezpieczne
transport kolejowy
bezpieczeństwo
dangerous goods
rail transport
safety
Opis:
W procesie przewozu ładunków niebezpiecznych powinno dążyć się do zapewnienia jak największego poziomu bezpieczeństwa. Ze względu na swoją specyfikę oraz rodzaj zabezpieczeń szczególną rolę w transporcie materiałów niebezpiecznych odgrywa transport kolejowy. W artykule omówiono zagrożenia związane z przewozem koleją ładunków niebezpiecznych. Następnie w oparciu o obowiązujące przepisy, przedstawiono klasyfikację ładunków niebezpiecznych oraz wymogi dotyczące oznaczenia ładunków niebezpiecznych. Autorzy wskazali również na metody poprawy bezpieczeństwa przewozu koleją materiałów niebezpiecznych.
While transporting dangerous freight, the carrier should ensure the maximum safety. The railway transport plays a big role in transportation of dangerous freight due to the assertion of safety during transportation process. The paper presents potential threats relevant to railway transportation of dangerous freight. Based on presented regulations, the classification for dangerous freight and requirements for dangerous goods code have been given. Authors also showed methods allowing for the improvement in safety of transportation of dangerous goods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 316-320, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niepoprawność niektórych pojęć w rozporządzeniu Komisji (UE) nr 1302/2014 dotyczącym technicznej specyfikacji interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej
Correctness of certain terms in Commission Regulation No 1302/2014 concerning a technical specification for interoperability of the rail system in the European Union
Autorzy:
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317092.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
normatywy
Unia Europejska
transport kolejowy
normative
European Union
rail transport
Opis:
Artykuł dotyczy problemu stosowania prawidłowych pojęć w dokumentach normatywnych Unii Europejskiej odnoszących się do transportu kolejowego. Analiza jednego z tych dokumentów, a mianowicie Rozporządzenia nr 1302/2014 dotyczącego technicznej specyfikacji interoperacyjności kolei w UE wykazała, że w polskiej wersji językowej tego dokumentu znalazło się szereg określeń, które są nieprecyzyjne, błędne lub przestarzałe. W szczególności chodzi tu o pojęcia dotyczące użytkowania i obsługiwania pojazdów kolejowych, a także nazw niektórych zespołów tych pojazdów.
The article concerns the problem of the use of the correct terms in the normative documents on the European Union rail transport. Analysis of one of these documents, namely Regulation No. 1302/2014 concerning the technical specification for interoperability in the EU showed that in the Polish language version of this document, there were a number of terms that are inaccurate, misleading or outdated. In particular, it is a clue regarding the operation and maintenance of rail vehicles, as well as the names of some assemblies of these vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1767-1769, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Półautomatyczny system sterowania rozrządzaniem odprzęgów
Semi-automatic marshalling regulations system
Autorzy:
Moczarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312173.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odprzęg
regulacja prędkości
transport kolejowy
wagon
speed regulation
railway transport
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie regulacji prędkości odprzęgów na zautomatyzowanych stacjach rozrządowych i manewrowych. Scharakteryzowano ograniczenia towarzyszące ruchowi odprzęgów rozrządzanych zgodnie ze stosowaną na sieci PKP metodą swobodnego przemieszczania wagonów. Wskazano wymagania dotyczące celowych działań człowieka uczestniczącego w procesie regulacji prędkości odprzęgów. Przedstawiono klasyfikację systemów regulacji prędkości. Opisano budowę oraz podstawowe moduły funkcjonalne półautomatycznego systemu regulacji prędkości PSR-1. Wskazano zalety systemu oraz jego przydatność dla stacji rozrządowych sieci PKP przy istniejącym poziomie kolejowych przewozów rozproszonych.
Paper discussed the issue of wagon speed regulations on automated marshalling and shunting yards. There are described the restrictions connected with the movement of the wagons shunting in accordance with the used on PKP railway network by the free movement method. Article pointed out requirements related to goal-oriented human activities in the process of the speed regulation. There was shown the classification of the speed control systems. Also article described the construction and basic functional modules semi-automatic control system PSR-1. Paper pointed out the advantages of the system and its usefulness for marshalling of PKP railway network with the existing level of rail scattered transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 965-968, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza rynku usług kolejowych w Polsce
Analysis of the rail services market in Poland
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310562.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
przewoźnik kolejowy
liczba pasażerów
rail transport
railway carrier
number of passengers
Opis:
Treścią niniejszego artykułu jest przedstawienie sytuacji transportu kolejowego w Polsce na przestrzeni lat 2010-2016. Wymieniono najważniejszych w 2016 r. przewoźników kolejowych w zakresie transportu osób i ładunków. Charakterystyce poddano wybrane składniki infrastruktury transportowej oraz flotę wykorzystywaną do świadczenia usług w zakresie przewozu osób i ładunków. Celem artykułu było także porównanie usług kolejowych realizowanych w naszym kraju z innymi gałęziami transportowymi. Podano informacje dotyczące liczby przewiezionych pasażerów w badanym okresie czasu oraz wymieniono najpopularniejsze kierunki ich podróży. Przedstawiono również dane na temat przewiezionej masy ładunków oraz informacje w zakresie przemieszczanych grup ładunków w Polsce koleją i transportem samochodowym.
This paper describes the condition of rail transport in Poland in the period from 2010 to 2016. It lists the most significant rail carriers in 2016 providing passenger and cargo transport. Chosen components of transport infrastructure and fleet used to provide passenger and cargo transport services are characterized. The aim of this paper is also to compare rail services provided in our country with other means of transport. Information was provided on the number of passengers who were carried in the given period and on the most popular directions of their travel. Also data on the carried weight of cargo and information about transported groups of cargo in Poland by rail and by road transport were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 672-676, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych, jako środek pomocniczy w projektowaniu lub diagnostyce istniejących linii kolejowych
Simulation of the traffic of electrical traction vehicles as an auxiliary equipment for designing or diagnostics of existing railway lines
Autorzy:
Krzysztoszek, K.
Podsiadły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317088.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
trakcja elektryczna
modelowanie
railway transport
electric traction
modeling
Opis:
Podstawową wielkością fizyczną łączącą elektryczny pojazd trakcyjny z układem zasilania linii kolejowej jest napięcie na jego pantografie. Od jego wielkości zależy moc pojazdu, pobierany prąd, a co za tym idzie siła napędowa na kołach pojazdu. Napięcie to stanowi również podstawowy parametr (w sieci 3 kV DC) wpływający na przepustowość linii kolejowej. W artykule przedstawiony jest model obliczeniowy ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych w zadanym obszarze zasilania.
The driving force of an electric traction vehicle depends on the vehicle's power and the amount of electricity consumed. However, a particularly important parameter in the 3 kV DC traction is the voltage on its pantograph, which closely connects the traction vehicle and the power system. In turn, the voltage level depends on the power supply parameters of the railway line and the quantity as well as quality and location of other electric traction vehicles in the considered area. The article presents a digital model of movement for electric traction vehicles in the given power supply area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 492-494
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability mathematical model for systems operator functionality
Autorzy:
Mezitis, M.
Lubinskis, V.
Krepsha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315056.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo transportu
transport kolejowy
niezawodność środków transportu
reliability
safety
railway transport
Opis:
In this article considered safety and reliability question on railway transport. In diagrams seen that too much failures depends on operator factor in train and maneuver work. That is why came an idea to make mathematical model, including operator factor. It means that in system can be two different failure types - "technical" and "man" factor. Using this model is possible to find out system with optimal parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2231-2234
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernization of railway light led driver
Autorzy:
Mezitis, M.
Eiduks, J.
Muhitovs, R.
Sansyzbajeva, Z.
Jansone, R.
Semenchukovs, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315842.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
railway transport
traffic lights
LED lamps
transport kolejowy
sygnalizacja świetlna
lampy LED
Opis:
The proof of the positive and negative aspects of various types of optical systems that have been introduced by the railway network. Special attention is paid to special LED lamps and their power driver modernization. Modelling of the power driver circuit in the SIMULINK environment has been finished.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 597-599, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpłatność nakładów na koleje dużych prędkości przy zastosowaniu cen rynkowych na przykładzie Chin
Recover cost of investments by market pricing is essential on the high speed lines in China
Autorzy:
Miecznikowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316961.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koleje dużych prędkości
transport kolejowy
bilet
high speed railways
railway transport
ticket
Opis:
Chiny, nie są jedynym krajem, który buduje linie kolei dużych prędkości i nie pierwszym krajem, który stoi przed dylematem z jaką prędkością te pociągi winny kursować. KDP w Chinach dążąc do odpłatności swoich nakładów, opierają opłaty za przejazd na podstawie stawek taryfowych, odwrotnie proporcjonalne do odległości. W krajach takich, jak Francja i W. Brytania przewoźnicy kolejowi stosują ceny rynkowe. Stosuje się tutaj wyższe stawki przewozowe w godzinach szczytów i bilety są elastycznie dostosowane do oczekiwań pasażerów, co do zmiany trasy. Doświadczenia wskazują, że ceny rynkowe są bardziej atrakcyjne dla pasażerów niż taryfowe, zwiększają bowiem wpływy i zmniejszają wielkość dotacji ze strony państwa.
China is not the first country to build high speed lines, and not the first to face the dilemma of how fast to run its trains. The problem is that the aiming to recover its cost CR Train still used tariff based pricing, setting fares according to the distance travelled. In other countries such as France and UK, operators have adopted market pricing, charging higher fares to travel in the peaks and for flexible ticket. Experience shows that market pricing attracts more passengers, increasing revenues and reducing the need for subsidies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1797-1180
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasilanie stacyjnych systemów sterowania ruchem kolejowym
Power supply of station railway traffic control systems
Autorzy:
Kornaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317102.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy srk
systemy zasilania
transport kolejowy
supply systems
signaling systems
rail transport
Opis:
Urządzenia stacyjne sterowania ruchem kolejowym ze względu na przeznaczenie muszą mieć zapewnione bezprzerwowe zasilanie. Nawet chwilowy brak napięcia zasilającego może spowodować nieodwracalne skutki związane z zaistnieniem niepożądanych zdarzeń z udziałem pociągów, czy ofiarami w ludziach. Dlatego urządzeniom sterowania ruchem kolejowym zapewnia się trzy niezależne źródła zasilania, w tym jedno zasadnicze i dwa rezerwowe. Szczegółowe wymagania dotyczące zasilania tych urządzeń zostały przedstawione w wytycznych technicznych budowy urządzeń srk Ie-4 (WTB-E10).
The station railway traffic control devices must be provided with the uninterruptible power supply for the intended use. Even a temporary lack of the power supply can cause irreversible consequences. Their effects can be associated with the occurrence of adverse events involving trains or casualties in people. Therefore, there are three independent power sources intended for the railway traffic control devices including one basic and two reserve sources. The specific requirements for the power supply of these devices are presented in the technical guidelines for the railway traffic control devices construction Ie-4 (WTB-E10).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 806-809, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport intermodalny : szansą na zwiększenie udziału kolei w rynku
Intermodal transport : a chance to increase railways market share
Autorzy:
Zamkowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312036.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport intermodalny
towarowy transport kolejowy
technologia intermodalna
intermodal transport
railway commodity transport
intermodal technology
Opis:
Transport intermodalny uważany jest obecnie za jeden z istotnych czynników rozwoju towarowego transportu kolejowego w wielu regionach świata, porównywany często do roli, jaką odgrywają koleje dużych prędkości dla rozwoju transportu pasażerskiego. Zarówno na kontynencie amerykańskim, jak też w Europie oraz w Azji rozwijany jest transport intermodalny, wykorzystujący kolej na dużych odległościach do przewozów kontenerów, nadwozi wymiennych, przyczep samochodowych i samochodów. Daje to dla kolei szansę zwiększenia jej udziału w rynku. W artykule przedstawione zostały przesłanki rozwoju przewozów intermodalnych, stosowane formy technologiczne przewozów intermodalnych z udziałem transportu kolejowego oraz wymagania, jakie powinna spełnić kolej w związku z jej uczestnictwem w tych przewozach. Ponadto, przedstawione zostały korzyści dla uczestników intermodalnych łańcuchów przewozowych, a także bariery rozwoju technologii intermodalnych.
In many regions of the world intermodal transport is presently regarded as one of the key factors in the development of rail freight transport; its role is often compared to the one played by high-speed railway in the development of passenger transport. Both on the American continent as well as in Europe and Asia, intermodal transport is being developed: rail - operating over long distances - is being used to transport containers, swap bodies, trailers and cars. This gives the rail opportunity to increase its market share. The article presents the conditions for intermodal transport development as well as forms of technology used in intermodal transport involving rail transport, and the requirements which the rail is supposed to meet as a participant in this kind of carriage. Benefits to the participants of intermodal transport chains, as well as barriers to the development of intermodal technology have also been presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 97-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 54

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies