Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "port transport" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Modeling safety of port and maritime transportation systems
Autorzy:
Magryta-Mut, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521058.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
port transport
maritime transport
safety
operation impact
resilience
operation costs
optimization
Opis:
This study aims to improve an earlier safety analysis of port and maritime transportation systems in two cases. The first case does not consider outside impacts and the second case operates under the assumption that they are impacted by their operation processes. New and original suggestions on separate and joint system safety and operation cost optimization are also described and future research is also outlined. Probabilistic modeling methods are used as the research methods. The proposed research procedures enable the determination of the safety function and risk function for the port oil terminal critical infrastructure and the maritime ferry technical system in both examined cases, based on the strictly exact statistical data about their operation processes and on the improved approximate evaluations of their components safety parameters through expert opinion methods that originate directly from the users of these systems. Other proposed practically significant safety and resilience indicators are the mean lifetime up to the exceeding of a critical safety state, the moment when the risk function value exceeds the acceptable safety level, the intensity of ageing/degradation in both cases, the coefficient of operation process impact on system safety, and the coefficient of system resilience to operation process impact in the second case. As a result of this research, it is originally found that the proposed cost optimization procedures and the finding of the corresponding system safety indicators deliver an important possibility for the system total operation cost minimizing and keep fixed the corresponding conditional safety indicators during the operation. It was also established that the proposed system safety optimization procedures, and corresponding system operation total costs, deliver an important possibility for the system safety indicators maximization and keep fixed the corresponding system operation total costs during the operation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 74 (146); 65-74
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical identification of complex technical system operation process
Identyfikacja statystyczna procesu eksploatacji złożonego systemu technicznego
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329354.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
operation process
modeling
identification
prediction
port transport
proces eksploatacji
modelowanie
identyfikacja
predykcja
transport portowy
Opis:
The paper is concerned with the methods and procedures for identification of unknown parameters of a general probability model of a complex technical system operation process and their practical application. The general multistate model of a complex technical system operation process is proposed and the procedure of identifying its basic unknown parameters is presented. There are also suggested typical distribution functions describing the system operation process conditional sojourn times at particular operation states and the procedure of identifying their unknown parameters is proposed. An illustration of the proposed methods and procedures practical application to identifying the port oil piping transportation system operation process and its operation characteristics prediction is presented.
Artykuł dotyczy metod i procedur identyfikacji nieznanych parametrów ogólnego modelu probabilistycznego procesu eksploatacji złożonego systemu technicznego oraz ich praktycznego zastosowania. Zaproponowany jest ogólny wielostanowy model procesu eksploatacji złożonego systemu technicznego oraz przedstawiona jest procedura identyfikacji jego nieznanych podstawowych parametrów. Zasugerowane są także typowe dystrybuanty warunkowe opisujące czasy przebywania procesu eksploatacji systemu w poszczególnych stanach eksploatacyjnych oraz zaproponowana jest procedura identyfikacji ich nieznanych parametrów. Przedstawiona jest ilustracja praktycznego zastosowania proponowanych metod i procedur do identyfikacji procesu eksploatacji portowego rurociągowego systemu transportu paliwa i do predykcji jego charakterystyk eksploatacyjnych.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 4; 9-16
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling port piping transport and shipping critical infrastructures operation processes including operating environment threats
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069009.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
port piping transport
shipping
critical infrastructure
operation process
operating environment threats
Opis:
In the paper, the traditional semi-Markov approach to a complex technical system operation process modeling is proposed to modelling a critical infrastructure operation process including operating environment threats. Next the model is applied to real critical infrastructures such as the port oil piping transportation system and the maritime ferry technical system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 89--98
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the safety of a port oil terminal
Autorzy:
Kołowrocki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134960.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
critical infrastructure
safety
resilience
operation process
impact indicators
port oil transport
Opis:
Modeling the safety of critical infrastructure free of outside impacts is presented, and basic safety indicators are defined. The safety of the port oil terminal critical infrastructure free of any outside impacts is examined based on critical infrastructure safety statistical data provided by the operators. Its safety function and other safety indicators are identified and predicted. Furthermore, the safety and resilience indicators for the critical infrastructure of the port oil terminal impacted by its operations are determined, and the results are compared to its indicators obtained without considering operation impacts
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 143-151
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of port oil piping transportation system operation process including operating environment threats
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068957.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
port oil piping transport
critical infrastructure
operation process
operating environment threats
Opis:
In the paper, the traditional semi-Markov approach to a complex technical system operation process modeling is proposed to model and to identify the port oil piping transportation system operation process including operating environment threats.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 99--112
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania obsługi Centralnego Portu Komunikacyjnego przez transport kolejowy
Service requirement of the central airport by the rail transport
Autorzy:
Pomykała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250152.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Centralny Port Komunikacyjny
transport kolejowy
port lotniczy
transport aglomeracyjny
Central Communication Port
railway transport
Airport
agglomeration transport
Opis:
Budowa portu lotniczego pomiędzy Warszawą a Łodzią jest dużym wyzwaniem logistycznym również w zakresie zapewnienia spraw nego dowozu do niego pasażerów. Jego przewidywana lokalizacja, w odległości 30–50 km na zachód od centrum Warszawy wpisuje się w światowe trendy przenoszenia uciążliwych dla otoczenia lotnisk poza tereny zurbanizowane. Warunkiem powodzenia całego przedsięwzięcia będzie jednakże zapewnienie sprawnego i niezawodnego transportu zarówno publicznego, jak i dojazdów indywidualnych. Nowy port lotniczy będzie porównywalny pod względem liczby obsługiwanych pasażerów do największych portów lotniczych Europy: Charlesa de Gaulle’a w Paryżu i we Frankfurcie. Oba są obsługiwane przez rozległe sieci kolei dużych prędkości oraz przez sprawny transport aglomeracyjny i regionalny. Rozwiązania zagraniczne mogą być przykładem dla opracowania docelowej obsługi komunikacyjnej nowego portu lotniczego. Zagadnienia te są przedmiotem rozważań w niniejszym artykule.
Construction of the airport between Warsaw and Łódź is the greatest logistic challenge within the scope of ensuring efficient transfer of passengers to the airport. Its predicted localization, in the distance of 30-50 km to the west of the centre of Warsaw fits in world trends in the the scope of transfering airports that are burdensome for the environment beyond urbanised areas. However providing the efficient and reliable public and individual transport will be a precondition for success. The new airport will be comparable in terms of the number of served passengers to the biggest European airports: Charles de Gaulle in Paris and the one in Frankfurt. Both these ports are supported by extensive high speed railway networks, as well as by efficient agglomerative and regional transport. Foreign solutions can be useful indications for drawing up the target communications service of the new airport. These issues are a subject of deliberations in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9; 35-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of green seaports. Case study of the seaport in Gdynia
Koncepcja Zielonych Portów. Przypadek portu morskiego w Gdyni
Autorzy:
Żukowska, Sandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089639.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
marine transport
seaport
green port
sustainable development
transport morski
port morski
zielony port
rozwój zrównoważony
Opis:
World transport faces a serious challenge, which involves the detrimental impact of its activity on the environment. Marine transport is a significant link in the worldwide transport system, which provides the free flow of diversified cargoes and offers competitive prices compared to other modes of transport for the carriage of goods. Seaports enabling waterborne transport have a major impact on the economic, social and natural environment. Port managing authorities show growing awareness of the negative influence of port units on the surrounding environment. Concurrently, environmentally friendly measures are implemented in line with the principles of sustainable development. The article aim is to present the characteristics of the green ports concept in response to ports struggle with environmental problems. The article presents port development background and the evolving approach to environmental issues. The seaport in Gdynia is an example of pursuing a sustainable development policy, and informally is well embedded in the concept of green ports.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(3); 61-68
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port przeładunkowy na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zduńska Wola-Karsznice jako przykład multimodalnego węzła transportowego
Transshipment port in the Functional Urban Area of Zduńska Wola-Karsznice as an example of multi-modal transport hub
Autorzy:
Wiśniewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193066.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport multimodalny
port przeładunkowy
Zduńska Wola
Karsznice
multimodal transport
transshipment port
Opis:
W artykule przedstawiono projekt realizacji multimodalnego portu przeładunkowego na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zduńska Wola-Karsznice. Dla osiągnięcia efektów synergicznych na styku infrastruktury drogowej i kolejowej o odpowiednich parametrach i infrastrukturze logistycznej kluczowe znaczenie ma spójny scenariusz rozwoju węzłów odpowiedzialnych za koherentność wskazanych systemów. W pracy wskazano położenie inwestycji w regionalnej sieci transportowej województwa łódzkiego oraz na tle międzynarodowych korytarzy transportowych. Scharakteryzowano etapy rozwoju obiektu logistycznego oraz charakterystykę jego wyposażenia odpowiedzialnego za efektywne łączenie transportu drogowego i kolejowego. Funkcjonalne obszary miejskie z rozwiniętą sferą logistyczną mają za zadanie zapewnić operatorom transportu multimodalnego optymalne warunki prowadzenia działalności gospodarczej, sprzyjając jednocześnie przestrzennemu i ekonomicznemu rozwojowi ośrodków miejskich, na bazie których obszary utworzono.
This article presents project of a multi-modal transshipment port in the Functional Urban Area of Zduńska Wola-Karsznice. In order to achieve synergy effects at the interface between road and rail infrastructure with appropriate parameters and logistics infrastructure is crucial to the development of a coherent scenario for the coherence of nodes specified systems. The study indicated the location of investments in the regional transport network of the Łódź region and against the background of international transport corridors. Stages of development of the logistics facility and the characteristics of the equipment responsible for the effective blending of road and rail transport are described. Functional urban areas with developed sphere of logistics are designed to provide multi-modal transport operators optimal business conditions favoring both spatial and economic development of urban centers, based on which areas are generated.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 10; 8-13
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of Croatian passenger liner maritime ports
Autorzy:
Stupalo, V.
Bukljas-Skocibusic, M.
Kireta, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393808.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
maritime transport
management
port
transport morski
zarządzanie
Opis:
Maritime passenger transport has a social and cohesive dimension. For islander’s maritime transport influence their quality of life since it is has a crucial role in connecting insular places with urban places by providing reliable maritime transport service. Service expected by the traveller in the port varies. In order to satisfy the user requirements maritime passenger ports have specific organizational, functional and administrative characteristics. In Croatia maritime passenger ports, according to their organizational aspect of business operations, are designed for passenger liner traffic, cruise traffic and nautical traffic. In this paper the main focus will be given to the organizational aspect of passenger liner ports, i.e. on the management of these ports. In the first part of the paper a short overview of the maritime passenger transport is given following the analysis on organisation and management of Croatian maritime passenger liner ports.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 40-44
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Reasons for the Implementation of the Concept of Green Port in Sea Ports of China
Autorzy:
Marzantowicz, Łukasz
Dembińska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503812.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
sustainable development
sustainable transport
green port
sustainable port development
Opis:
Increasingly, China is showing endeavours to understand the idea of sustainable development. This is evident in the policy of Chinese ports development, which assumes efforts to assign it, or at least to adapt it to conditions of the sustainable development. However, from the three optic of the sustainable development i.e. economic, social and environmental, the latter is the most visible in provisions of the policy assumptions of Chinese seaports. The purpose of this article is to point out the reasons of implementing environmental principles of the Chinese ports sustainable development. The relationship between the concept of sustainable development of the port and the green port has been characterized. The areas of a negative impact of the port on the environment are identified and described. Based on cases of Chinese ports, the key reasons why the concept green port is being implemented have been highlighted.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 37, 1; 121-128
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morska przeprawa mostowa Hongkong – Zhuhai – Makau
Autorzy:
Dąbrowiecki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363397.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo wodne
transport wodny
port
Opis:
Delta Rzeki Perłowej niezupełnie przypomina rejon zatoki San Francisco, aglomeracje wokół Zatoki Tokijskiej czy Nowego Jorku. Jest jednak bezsprzecznie jedną z największych stref transportowo-przeładunkowych na świecie, z takimi portami morskimi jak Hongkong, Shenzhen i Kanton (Guangzhou) z trafiającymi tu rocznie ponad 63 mln kontenerów (TEU), oraz licznymi lotniskami wokół zatoki, obsługującymi 140 mln pasażerów.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2019, 2; 12-17
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty w zakresie transportu morskiego w Polsce
Chosen aspects of maritime transport in Poland
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316393.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport morski
Polska
lata 2013-2015
Port Gdynia
Port Gdańsk
Port Szczecin
Port Świnoujście
maritime transport
Polska
years 2013-2015
Port of Gdynia
Port of Gdańsk
Port of Szczecin
Port of Świnoujście
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono sytuację transportu morskiego w Polsce na przestrzeni lat 2013-2015. Charakterystyce poddano cztery najważniejsze porty morskie w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i w Świnoujściu w zakresie, m.in. ilości przetransportowanych ładunków oraz ilości statków wpływających do nich. Wymieniono typy statków, które wykorzystywane są w Polsce do przewozów ładunków i pasażerów, podano ich wiek oraz przeznaczenie. Przedstawiono również dane dotyczące ilości przewiezionych ładunków i osób w krajach UE, które są najbardziej rozwinięte w zakresie żeglugi morskiej i porównano z sytuacją w Polsce.
This article described the situation of maritime transport in Poland over the years from 2013 to 2015. The description covered four most significant seaports, i.e. in Gdansk, Gdynia, Szczecin, and in Swinoujscie in respect of, among others, the share of freight transported and the number of ships entering the ports. Types of ships which are used in Poland for carrying freight and passengers were listed, and ships’ age and purpose were provided. The data on the share of freight and passengers carried in the EU countries which are the most developed in terms of sea transport were presented and compared to the situation in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1309-1313, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of multifunctional small cleanup ship
Autorzy:
Otremba, Z.
Kończewicz, W.
Czoska, P.
Krużycki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247413.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine transport
oil pollution
environmental protection
port inspection
port services
Opis:
The Baltic Sea belongs to a global system of protected area and has a status of Particularly Sensitive Sea Area (PSSA) which results in a mechanism for strict control on International shipping activities within designated areas through the UN International Maritime Organization (IMO). Countries can declare such areas, and then establish rules for their protection. Additionaly almost the entire Polish coastline has been notified to the European Natura 2000 sites. Inside coastal NATURA 2000 areas some places are covered by increased protection because of belonging to a system of coastal and marine Baltic Sea Protected Areas (HELCOM BSPA). On the other hand intensive shiping in the vicinity of the Polish coast, high population density in the coast, tourism as well as coastal and marine industry necessitate special attention in relation to environment protection. Therefore, inter alia, novel techniques for the surveillance of purity of coast and coastal water are desirable. In the case of large spill - existing combating system provides only partly reducing ofamount of oil entering the sea environment. Elimination ofa greatest number of small oil spillages or discharges is possible, if well developed techniques and organization systems is used. The paper presents pre-project assumptions for small multifunctional ship designed for inshore activity — especially for port inspections and service, as well as for removal of floating and submerged rubbish and combating small oil spillages. We have analyzed possibility to achieve expected exploitive features of the ship using present knowledge for construction of small ship hulls applying principles of engine and navigational equipment steeringfor choosing the best route and for optimization the water surface cleaning-works as well as to minimize the energy consumption. We expect, that this ship - owing to main designations thanks to modern technical equipment and sophisticated software -will also fulfill conditions as an educational or as a training vessel.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 341-345
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental considerations on maritime passenger transport
Autorzy:
Orive, Alberto Camarero
Nicoleta, González-Cancelas
Serrano, Beatriz Molina
Orive, Alfonso Camarero
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031287.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
MARPOL
Maritime passenger transport
green port
Opis:
Maritime passenger transport entails significant risks and threats against the environment. The existing International rules – from the MARPOL 73/78 Convention to the European Regulations and Directives and ISO standards- aim to avoid pollution both in the high seas and in the ports. Concepts such as Green port or Smart port arise from an effort to make better use of the available resources, increasing efficiency, better energy use, use of the information and telecommunications technologies (ICT), and the lowest environmental impact. Furthermore, technics and programmes of energy management have been developed for the same purposes also. This paper reviews the main rules in the matter, as well as the most innovative technologies aiming to improve the shipping performance. All this, together with the investment effort from ports and ships, and the enforcement of a more stringent.
Źródło:
World Scientific News; 2021, 151; 31-44
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ portów morskich na funkcjonowanie łańcuchów dostaw
Effect of sea ports on functioning supply chains
Autorzy:
Kozerska, M.
Krzywda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383782.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
port morski
łańcuch dostaw
transport morski
usługi portowe
seaport
supply chain
sea transport
port services
Opis:
W poniższym artykule opisano porty morskie w Polsce oraz ich wpływ na funkcjonowanie łańcuchów dostaw. Znaczenie działalności gospodarczej portów morskich wychodzi daleko poza ich granice, ponieważ porty zajmują bardzo ważne miejsce w zintegrowanych morsko-lądowych łańcuchach transportowych, jak również w tych międzynarodowych. Mają duży wpływ na efektywność integracji ekonomicznej, technicznej i technologicznej transportu morskiego z transportem lądowym.
The article below describes seaports in Poland and their impact on the functioning of supply chains. The importance of seaport economic activity goes far beyond their borders, as ports occupy a very important place in the integrated marine-land transport chains, as well as in international ones. They have a major impact on the effectiveness of economic, technical and technological integration of maritime transport with land transport.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 12; 16-24
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies