Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical tests" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
Investigation of the Physical, Mechanical and Aesthetic Characteristics of Terrazo Tiles Obtained from Different Rock Aggregates
Autorzy:
Çoşkun, Canberk
Rızaoğlu, Tamer
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064771.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
tile
geomaterial
aesthetic properties
physico-mechanical tests
Opis:
Throughout history, people have covered the floors of the buildings with materials such as carpet, rock pieces, wood, mosaic, ceramic and tile according to the conditions of the day due to their desire to protect them from moisture, make them hygienic environment easy to clean and give an aesthetic appearance. The merging of mechanization with cement based materials with the industrial revolution in the 19th century has brought along the development of diversity and different production methods in these floor covering materials. One of these coating materials is terrazo tiles that form the subject of the current paper. Terrazo tiles are materials obtained by pressing the mortar obtained by mixing water, cement, marble powder and aggregate in certain proportions. Within the scope of this research, it was aimed to provide alternative raw materials to the tile body and to transform the rock pieces, which are found in waste form in natural stone workshops, into the economy. For this purpose, geomaterials collected from magmatic, metamorphic and sedimentary rocks cropped in the Kahramanmaraş-Antakya-Elazığ regions and natural stone workshops operating in Kahramanmaraş city, were classified according to their geological origins and aggregates of 4.75-12 mm were obtained with the help of jaw crushers and sieves. Tiles have been produced in accordance with the method of tile production from sized aggregates. The produced tiles were kept in the water pool for 28 days and surface controls were made. According to the physical and mechanical test results applied to the tile samples, water absorption by weight is 5.31-13.25%, bending strength 4.95-8.89 MPa, Böhme abrasion resistance 1.09-3.43 cm3 /50 cm2 , mass loss after freeze-thaw is observed to be in the range of 0.97-1.59%. On the other hand, the surface roughness of the tiles prepared with coarse rock aggregates was found to be relatively lower than the tile samples obtained with fine grained rock aggregates. The obtained results indicate that the geomaterials subject to the research can be used as an alternative raw material source in tile production and these raw materials will provide new benefits to the construction field.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 477--490
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of physical and mechanical properties of limestones used as marble in Tut-Adiyaman Region in Turkey
Autorzy:
Rizaoğlu, Tamer
Çoşkun, Canberk
Camuzcuoğlu, Murat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324327.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
natural stone
marble
limestone
physico-mechanical tests
Opis:
This study aimed to reveal the petrography and physical-mechanical properties of limestones, which have an important reserve and are used as marble, in Tut district of Adıyaman province, which is one of the important cities of southeast Anatolia. As a result of petrographic analysis of the rock known commercially as Emprador, it was determined that it is bioclastic limestone with abundant nummulite fossils. Density, dry and saturated unit weight, water absorption, surface roughness, abrasion resistance and uniaxial compressive strength tests were applied to determine the physical and mechanical properties of the limestones. According to the test results obtained, the density of the limestones, dry unit weight, saturated unit weight, water absorption by weight, water absorption by volume, average surface roughness, ten points roughness average, maximum roughness value, Bohme abrasion resistance and uniaxial compressive strength values were determined as 2.486 gr/cm3, 2.478 gr/cm3, 2.52 gr/cm3, 1.482%, 3.644%, 3.31 μm, 16.24 μm, 20.03 μm, 8.958 cm3/50cm2 and 1004.03 kgf/cm2 respectively. The results show that the limestones in and around Tut (Adıyaman) county can be used in large areas for decorative purposes, with their physical and mechanical properties, as well as their colour tone and the texture formed as a result of the calcite veins being shaped like a natural pattern.
Źródło:
Mining Machines; 2022, 40, 3; 141--148
2719-3306
Pojawia się w:
Mining Machines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próby konstruktorskie wiatrakowca I-28 budowanego w kategorii "specjalny"
Designer’s tests of an autogiro I-28 developed in category ”special”
Autorzy:
Delega, M.
Krzymień, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212978.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wiatrakowiec
badania wytrzymałościowe
próby konstruktorskie
autogyro
mechanical tests
designer’s tests
Opis:
Wiatrakowiec I-28 został zaprojektowany i wykonany w ramach projektu „Technologia wdrożenia do praktyki gospodarczej nowego typu wiropłatowego statku powietrznego”. Jest to pierwszy wiatrakowiec zbudowany w Instytucie Lotnictwa i jako obiekt doświadczalny został zarejestrowany w kategorii „Specjalny”. Konstrukcja posiada wiele innowacyjnych rozwiązań i na każdym etapie prowadzone były próby weryfikujące przyjęte przez konstruktorów założenia. W artykule przedstawiono wybrane badania i testy, które zostały wykonane poza wymaganymi przez przepisy lotnicze ASTM, a których celem było zwiększenie bezpieczeństwa lotu oraz potwierdzenie założeń i wymagań konstruktorów.
Autogiro I-28 was designed and realized within the framework of the project "Implementation of technology in the practice of a new kind rotary-wing of the aircraft". It is the first autogiro constructed and tested in the Institute of Aviation and as an experimental object was registered in the category "Special". This construction has many innovative solutions and on each stage of development some tests were provided to verify the assumptions made by the constructors. In this paper some selected tests and investigations are presented, which were made beyond some tests required by the civil air regulations, and the goal of which was enhancing the safety of the flight and confirmation of the constructors’ assumptions and requirements.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 2 (235) June 2014; 38-48
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of numerical models used for designing the composite blade for ILX-27 rotorcraft
Walidacja modeli numerycznych użytych do projektowania kompozytowej łopaty do śmigłowca ILX-27
Autorzy:
Wilk, Jakub
Guzikowski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36409546.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
composites
FEM modelling
mechanical tests
kompozyty
modelowanie MES
badania mechaniczne
Opis:
The paper presents the validation procedure of the model used in the analysis of the composite blade for the rotor of the ILX-27 rotorcraft, designed and manufactured in the Institute of Aviation, by means of numerical analyses and tests of composite elements. Numerical analysis using finite element method and experimental studies of three research objects made of basic materials comprising the blade structure – carbon-epoxy laminate, glass-epoxy composite made of roving and foam filler – were carried out. The elements were in the form of four-point bent beams, and for comparison of the results the deflection arrow values in the middle of the beam and axial deformations on the upper and lower surfaces were selected. The procedure allowed to adjust the discrete model to real objects and to verify and correct the material data used in the strength analysis of the designed blade.
W artykule zaprezentowano procedurę walidacji modelu wykorzystywanego w analizie łopaty kompozytowej do wirnika nośnego śmigłowca ILX-27, projektowanej i wytwarzanej w Instytucie Lotnictwa, za pomocą analiz numerycznych oraz badań elementów kompozytowych. Przeprowadzono analizę numeryczną metodą elementów skończonych oraz badania eksperymentalne trzech obiektów badawczych wykonanych z podstawowych materiałów składających się na strukturę łopaty – laminatu węglowo-epoksydowego, kompozytu szklano-epoksydowego wykonanego z rowingu oraz wypełniacza piankowego. Elementy miały postać belek zginanych czteropunktowo, a do porównania wyników wybrano wartości strzałki ugięcia na środku belki oraz odkształceń osiowych na powierzchniach górnej i dolnej. Przeprowadzona procedura pozwoliła na dopasowanie modelu dyskretnego do rzeczywistych obiektów oraz weryfikację i korekcję danych materiałowych użytych w analizie wytrzymałościowej projektowanej łopaty.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2019, 4 (257); 23-31
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary Tests of Innovative Eco-Friendly Furfuryl Resins and Foundry Sand Mixtures Based on These Resins
Autorzy:
Kamińska, Jadwiga
Puzio, Sabina
Angrecki, Michał
Stachowicz, Mateusz
Łoś, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123922.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
loose self-hardening sand
furfuryl resin
environmental protection
mechanical tests
casting surface quality
Opis:
The foundry industry in Poland and EU member states is growing steadily. The alloys based on ferrous metals (cast steel and cast iron) largely contribute to this upward trend. Currently, foundries are facing the problem of increasing requirements, which enforce the production of castings characterized by high dimensional accuracy and surface smoothness with parallel elimination of casting defects. Castings are mostly made in moulding sand mixtures, which are also subject to more and more stringent requirements to meet the above-mentioned casting acceptance conditions. Additionally, moulding sands should ensure adequate mould stiffness to avoid the risk of dimensional deformations during the pouring of liquid metal to this mould and casting solidification. For these reasons, the production of this type of castings has been dominated by loose self-hardening sands with furfuryl resin, commonly called furan sands. In the group of self-hardening sands with synthetic resins, loose self-hardening sands with furfuryl resin enjoy the greatest popularity. What accounts for this fact is the high level of the reclamability of these sands, the possibility of obtaining castings with high dimensional accuracy, the ability to make intricate moulds and cores, the binding process taking place at ambient temperature, and low content of binder. Unfortunately, this technology also has some disadvantages, which include short lifetime of the sand mixture, harmful gases emitted from the sand, and currently also high cost of the sand mixture. The anticipated tightening of the environmental protection regulations in the EU countries, including limiting the content of free furfuryl alcohol in resins (<25% by mass) and reducing the emission of furfuryl alcohol, formaldehyde and BTEX compounds at workplaces, necessitated the development of a new generation of furfuryl resins friendly to the environment. The article compares the results of testing the strength properties of foundry moulding sands using two types of resins, i.e. the resin of a new generation synthesized by Grupa Azoty JRCh and a commercial resin used in the foundry industry. Additionally, derivatographic studies of the above mentioned sand mixtures were conducted, and the loss on ignition and the amount of gases emitted by the sand mixture were determined. Melting was also carried out to study the impact of the resin used on the surface quality of iron castings.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 9; 285-292
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości heterogenicznych paliw rakietowych po procesie przyspieszonego starzenia
Investigation of properties of heterogeneous solid rocket propellants after accelerated aging
Autorzy:
Sanecka, P. W.
Florczak, B.
Maranda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208633.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
heterogeniczne stałe paliwo rakietowe
starzenie
badania mechaniczne
heterogeneous solid rocket propellant
aging
mechanical tests
Opis:
Silniki rakietowe na heterogeniczne stałe paliwo rakietowe (HSPR) charakteryzuje ściśle określony czas przechowywania (magazynowania), który zależy głównie od zmienności w czasie właściwości fizykochemicznych i mechanicznych HSPR. Czas ten określa się na podstawie przyspieszonych testów starzenia w temperaturach wyższych niż otoczenia, które pozwalają prognozować okres bezpiecznego magazynowania oraz przydatności eksploatacyjnej ładunków napędowych. Charakterystyki starzenia się HSPR zależą przede wszystkim od mechanizmu utleniania usieciowanego kauczuku HTPB (lepiszcza), który wpływa na zmianę parametrów mechanicznych paliwa. Badania starzeniowe są ważne także z punktu widzenia bezpieczeństwa środowiskowego, bowiem zapobiegają: niekontrolowanym samozapłonom paliwa w miejscu składowania, zniszczeniu lub samozapłonowi silnika rakietowego w trakcie pracy, użytkowaniu paliwa o obniżonych parametrach balistycznych oraz zagrożeniu zdrowia i życia osób zatrudnionych w zakładach przemysłu obronnego związanych z produkcją HSPR.
Rocket motors for heterogeneous solid rocket propellant (HSRP) has a strictly defined time of storage, which depends primarily on the volatility of physicochemical and mechanical HSRP with time. This time is determined on the basis of accelerated aging tests at temperatures higher than ambient, that allow us to forecast a period of safe storage and operational suitability for propelling charges. HSRP characteristics of aging depend primarily on the mechanism of oxidation in crosslinked rubber HTPB (binder), which alters the mechanical properties of the propellant. Aging tests are also important from the point of view of environmental safety, because they prevent: uncontrolled combustion of the propellant storage site, destruction or ignite in the rocket motor during operation, use of propellant with lower ballistic characteristics and risk in the health and life of people employed in institutions of the industry of the defense related to production of HSRP.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 1; 19-26
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminium foams gluing
Klejenie pian aluminiowych
Autorzy:
Sajek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263958.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
glue joint
aluminum foams
gluing
mechanical tests
złącze klejowe
piana aluminiowa
klejenie
badania wytrzymałościowe
Opis:
The paper presents an example of design solution of aluminum foam glue joint using two-component epoxy glue. The joint principles for distribution forces and stresses in the tensile sample were formulated. Recommendations for surface preparation of foam and gluing procedure aimed at control the porosity of the foam and glued surface roughness were established. As a result of strength tests defined joint destruction mechanism was proposed. It was suggested that optimized joint design improving its properties.
W artykule przedstawiono przykład rozwiązania konstrukcji złącza klejowego piany aluminiowej wykonanego za pomocą dwuskładnikowego kleju epoksydowego. Sformułowano założenia dla złącza dotyczące rozkładu sił i naprężeń w rozciąganej próbce. Ustalono zalecenia do przygotowania powierzchni pian, procedurę klejenia uwzględniającą kontrolę porowatości piany i chropowatości klejonej powierzchni blachy. W wyniku badań wytrzymałościowych określono mechanizm niszczenia złącza. Zaproponowano optymalizację konstrukcji złącza poprawiającą jego właściwości.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2013, 39, 2; 15-22
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the quality of mechanical tests based on experiments with the use of reference objects and inter-laboratory comparisons
Doskonalenie jakości prowadzenia badań mechanicznych na przykładzie testów z wykorzystaniem obiektów odniesienia oraz porównań międzylaboaratoryjnych
Autorzy:
Szymczak, Tadeusz
Wierzejski, Andrzej
Górecki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175035.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
mechanical tests
interlaboratory comparison
quality improvement
competences
testy mechaniczne
porównania międzylaboratoryjne
polepszanie jakości
kompetencje
Opis:
The aim of the paper is to present the research procedure to improve performing mechanical tests. The article shows the results from experiments carried out with the use of reference objects and inter-laboratory comparisons. Details of the research technique for determining the mechanical parameters of strength screws and testing technical springs, are presented. The tensile characteristics of the screw material are provided with the indication of all the necessary mechanical parameters important for engineering practice, i.e. within the elastic and elastic-plastic range. In the case of the spring, the values of its deflection are presented, resulting from multiple loading to a specific force value and subsequent unloading. The obtained results are compared with the properties of the reference object using mathematical statistics and the requirements of the standard on proficiency testing. As a result, the competences of the research teams in the scope of performing the mentioned types of mechanical tests are confirmed.
Celem pracy jest zaprezentowanie postępowania badawczego dla doskonalenia wykonywania badań mechanicznych. W artykule przedstawiono wyniki badań pochodzące z prób mechanicznych zrealizowanychz udziałem obiektów odniesienia oraz będących udziałem porównania międzylaboratoryjnego. Zaprezentowano szczegóły techniki badawczej, dotyczącej określania parametrów mechanicznych śrub wytrzymałościowych oraz badania sprężyn technicznych. Zamieszczono charakterystykę rozciągania materiału śruby ze wskazaniem wszystkich niezbędnych parametrów mechanicznych istotnych dla praktyki inżynierskiej, tj. z zakresu sprężystego oraz sprężysto-plastycznego. W przypadku sprężyny zaprezentowano wartości jej ugięcia, wynikające z kilkukrotnego obciążania do określonej wartości siły i następującego odciążania. Uzyskane wyniki badań odniesiono do cech własnych obiektu odniesienia oraz porównano wzajemnie z wykorzystaniem zagadnień statystyki matematycznej oraz wymagań normy dotyczącej badań biegłości. W efekcie potwierdzono kompetencje zespołów badawczych w zakresie wykonywania wymienionych rodzajów prób mechanicznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 242-251
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fractography and Damage Analysis of Carbon/Epoxy Composites Under Static and Dynamic Loading at Elevated Temperatures
Autorzy:
Bieniaś, J.
Ostapiuk, M.
Surowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387051.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
włókno węglowe
mikrostruktura
zniszczenie
fraktografia
carbon fibre reiforced polymer
microstructure
damage
fractography
shear
mechanical tests
Opis:
This paper presents the microstructural and fractographic analysis of damage in carbon/epoxy composites after static and fatigue strength (shear) tests at elevated temperature. The microstructural tests and fractographic analysis confirmed the complexity of degradation process and degradation mechanisms in composite structure. Multiple cracks, delaminations and interface degradation between fibre and matrix have been observed. The fracture analysis indicate the occurrence of characteristic failure area: matrix river lines, matrix rollers, fractures and reinforcing fibres imprints. The interface, except of the type of components and their features, is the principal factor determining the properties of composite material. The quality of the bonding between the reinforcing phase and matrix, mechanism of composite cracking as a whole as well as cracks of individual components are directly affected by the interface.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 1; 17-20
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermoplastic polyurethanes for mining application processing by 3D printing
Autorzy:
Mrówka, M.
Szymiczek, M.
Lenża, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/367236.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermoplastic polyurethane
3D printing
mechanical tests
aging
processing
poliuretan termoplastyczny
drukowanie 3D
badania mechaniczne
starzenie
przetwarzanie
Opis:
Purpose: Thermoplastic polyurethanes (TPU) found application in mining. Due to the excellent processing properties, thermoplastic polyurethanes can be also use to make elements that would facilitate miner's work. These elements, however, differ in dimensions depending on the person who is going to use them, that is why they should be personalized. In case of all the above studies, the elements or stuffs were made by means of the injection method. This method limits the possibility of producing mining’s stuff only to models that have a mould. The 3D printing technology developing rapidly throughout the recent years allows for high-precision, personalized elements’ printing, made of thermoplastic materials. Design/methodology/approach: The samples from thermoplastic polyurethanes were made using 3D printing and then subjected to the aging process at intervals of 2, 7 and 30 days. The samples were then subjected to a static tensile tests, hardness tests and FT-IR spectroscopy. Findings: The obtained results of mechanical tests and IR analyses show that the aging process in mine water does not affect the mechanical properties of the samples regardless of the aging time. IR spectral analysis showed no changes in the structure of the main and side polyurethane chains. Both mechanical and spectral tests prove that polyurethanes processed using 3D printing technology can be widely used in mining. Research limitations/implications: Only one type of TPU was processed in this work. Further work should show that synthetic mine water does not degrade the mechanical properties of other commercially available TPUs. Practical implications: The additive technology allows getting elements of mining clothing, ortheses, insoles or exoskeleton elements adapted to one miner. Originality/value: The conducted tests allowed to determine no deterioration of the mechanical properties of samples aged in synthetic mine water. TPU processing using 3D printing technology can be used in mining.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 95, 1; 13-19
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of human circle of Willis with and without aneurisms
Autorzy:
Ivanov, D.
Dol, A.
Pavlova, O.
Aristambekova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307003.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
3D design
aneurysm
circle of Willis
hyperelastic material
mathematical modelling
mechanical tests
3D
model matematyczny
materiał hiperelastyczny
Opis:
Purpose: This paper includes results of the first stage of research aimed at the development of recommendations for physicians in order to help them to choose a particular type of cerebral arteries aneurysms treatment. Methods: Recent studies show that the majority of aneurysms develop as a result of hemodynamic and degenerative lesions of the vascular wall. Obviously, such wall damage can be studied using the methods of continuum mechanics and numerical simulations. Biomechanical modelling allows us to study hemodynamic parameters and stress-strain state of these arteries in health and disease, and to formulate practical recommendations for the necessity and reasonable selection of a particular type of cerebral arteries aneurysm treatment. Results: At this stage the realistic geometric models of arterial circle of Willis were built for its normal state and in the presence of aneurysms. The ultrasound analysis of circle of Willis was conducted in order to obtain blood flow parameters and the boundary conditions for carotid and vertebral arteries. Also, the mechanical properties of these arteries were investigated and constants of the Mooney–Rivlin strain energy function were obtained. Conclusions: Thus, the boundary problem describing the behaviour of human Willis circle arteries was stated. Further, this problem will be solved numerically using the finite element method. The numerical results will be analyzed from the point of view of the influence of the mechanical factors on the emergence, growth and rupture of circle of Willis aneurysms.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 2; 121-129
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shear resistance of low height precast concrete lintels
Odporność na ścinanie prefabrykowanych nadproży o niskiej wysokości
Autorzy:
Ambroziak, A.
Kondrat, J.
Wesołowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231498.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nadproże betonowe
nadproże prefabrykowane
belka żelbetowa
nośność na ścinanie
test wytrzymałościowy
precast lintel
concrete lintel
reinforced concrete beam
shear resistance
mechanical tests
Opis:
Celem artykułu jest weryfikacja i określenie oporności na ścinanie prefabrykowanych nadproży o niskiej wysokości. We wstępie dokonano przeglądu literatury z zakresu badań elementów stosowanych do przykrycia otworów drzwiowych i okiennych w budownictwie. Zwrócono uwagę, iż tematyka badawcza związana z nadprożami jest ciągle aktualna i podejmowana przez środowisko naukowe i inżynierskie. W kolejnym rozdziale zebrano i opisano wybrane normowe procedury określania odporności na ścinanie elementów żelbetowych. Opis normowych procedur poprzedzono przeglądem literatury z zakresu ścinania w elementach żelbetowych. Określono charakterystyczne i obliczeniowe nośności na ścinanie prefabrykowanych nadproży betonowych według opisywanych procedur normowych i porównano je z wynikami uzyskanymi eksperymentalnie. Wskazano, iż możliwe jest oszacowanie odporności na ścinanie niskich belek nadprożowych na podstawie wybranych procedur normowych. Badania eksperymentalne belek nadprożowych prowadzone były na podstawie europejskiej normy opisującej metody określania odporności na ścinanie nadproży. Wyznaczono eksperymentalnie średnią siłę niszczącą badanych belek nadprożowych. Wykonano odwierty rdzeniowe, na podstawie których określono rzeczywistą wytrzymałość betonu na ściskanie. Na tej podstawie potwierdzono klasę wytrzymałości betonu na ściskanie. Przeprowadzono weryfikację rzeczywistego rozkładu zbrojenia w belkach nadprożowych dokonując odkrywek zbrojenia w badanych elementach.
The scope of the paper is to investigate analytically and determine experimentally the shear resistance of low height reinforced precast concrete lintels. The chosen procedures included in national and international standards applied for the design of structural concrete elements to an estimation of shear behaviour of reinforced concrete elements are described. The characteristic and designed shear strength of precast concrete lintels are determined and compared with experimentally obtained results. The shear resistance for precast concrete lintels was determined by laboratory tests according to a European standard. The assessment of the in-situ compressive strength of concrete in precast concrete lintel is specified. The designed compressive strength class is confirmed. The real reinforcement distribution is verified to assess the wide scatter of experimentally obtained failure forces. A short literature outlook of the papers concerning investigations on lintels and shear resistance of concrete is given also. The paper can provide scientists, engineers, and designers a theoretical and experimental basis in the field of precast concrete lintels shear resistance.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 605-621
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality Assessment of Viscose Bamboo Fabrics Intended for Use Inside Children’s and Special Footwear
Ocena jakościowa wiskozowych tkanin z celulozy bambusowej wytworzonych do zastosowania wewnątrz obuwia dziecięcego i specjalnego
Autorzy:
Alvarez, Joanna
Ławińska, Katarzyna
Falkiewicz-Dulik, Michalina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233710.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
viscose fabric
bamboo fabric
physico-mechanical tests
hygienic tests
microbiological tests
functional tests
children’s footwear
sensitive feet footwear
tkaniny wiskozowe
tkaniny bambusowe
badania fizyko-mechaniczne
testy higieniczne
badania mikrobiologiczne
testy funkcjonalne
obuwie dziecięce
obuwie na stopy wrażliwe
Opis:
The paper presents physico-mechanical and hygienic parameters testing results of fabrics manufactured from bamboo cellulose fibres (100%) and their combination with cotton fibres (50/50%), as well as treated with: anti-pilling finish, anti-pilling and anti-shrinking finish, and dirt-repellent finish. They were evaluated on implementation in the footwear industry, comparing the results with the requirements for textile products intended for the lining/insole of children’s footwear and that of footwear for people with sensitive feet. The fabrics selected were also tested for microbiological resistance, and technological and functional tests of footwear manufactured with these fabrics were performed. It was assumed that the new range of fabrics would improve the physiological-hygienic comfort of the above-mentioned footwear. In laboratory tests, not all fabrics met the requirements, however their processing capabilities were positively assessed for the injection shoe assembly system applied. Promising results were also achieved by the footwear in the preliminary functional tests, for which fabrics made of cellulose bamboo fibres without any finishes were applied. Their usability was confirmed, i.e. resistance to abrasion and dirt, as well as the physiological-hygienic comfort of the footwear tested.
W pracy przedstawiono wyniki badań parametrów fizyko-mechanicznych i higienicznych tkanin wyprodukowanych z celulozowych włókien bambusowych (100%) oraz z mieszanki tych włókien z włóknami bawełny (50/50%), jak też poddanych wykończeniu apreturami: brudoodporną, przeciwpillingową oraz przeciwpillingową i przeciwkurczliwą. Oceniano je pod kątem wdrożenia w przemyśle obuwniczym, porównując wyniki badań z wymaganiami stawianymi wyrobom tekstylnym przeznaczonym na podszewki/wyściółki obuwia dla dzieci i dla osób ze stopami wrażliwymi. Wybrane tkaniny testowano także pod względem odporności mikrobiologicznej oraz w próbach technologiczno-użytkowych wyprodukowanego z ich udziałem obuwia. Założono, że nowy asortyment tkanin wpłynie na poprawę komfortu fizjologiczno-higienicznego wyżej wymienionego obuwia. W badaniach laboratoryjnych nie wszystkie tkaniny spełniły wymagania, jednak pozytywnie oceniono ich możliwości przetwórcze w zastosowanym wtryskowym systemie montażu obuwia. Obiecujące rezultaty dały także wstępne próby użytkowe obuwia, w którym zastosowano tkaniny z celulozowych włókien bambusowych bez jakichkolwiek apretur – potwierdzono ich przydatność użytkową, tj. odporność na ścieranie, odporność na brudzenie, jak też komfort fizjologiczno-higieniczny testowanego obuwia.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2020, 4 (142); 82-88
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gas hydrates impact on corrosion of the well flow lines material
Autorzy:
Poberezhny, L.
Hrytsanchyk, A.
Mandryk, O.
Poberezhna, L.
Popovych, P.
Shevchuk, O.
Mishchuk, B.
Rudyak, Yu.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175767.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
gas hydrate
oil and gas region
corrosion-mechanical tests
influence of hydrate formation
inner pipe corrosion
hydraty gazowe
region ropy i gazu
badania korozyjno-mechaniczne
wpływ tworzenia się hydratów
korozja rur wewnętrznych
Opis:
Purpose: Determination of regularities of joint action of mechanical stresses, formation water and hydrate formation on corrosion of material of flow pipelines. Design/methodology/approach: According to the analysis of reservoir water of the investigated deposits, it was found that the main corrosive component is soluble chlorides. Proposed for corrosion and corrosion-mechanical tests of 6 model environments. An estimation of the influence of stress concentration, depending on the defects of the inner wall of the pipe, was carried out, and the nominal local stresses in the pipeline was carried. Findings: The basic regularities of influence of stress and hydration formation on corrosion and localization of corrosion processes and on the kinetics of deformation of samples are described. For samples made of steel 20 and 17GS, an increase in the velocity of general and local corrosion for samples sustained in the gas hydrate was observed compared to the control results obtained, the coefficient of influence of the gas hydrate on corrosion was calculated. Research limitations/implications: The obtained results are valid for thermobaric operating conditions of well flow lines. Practical implications: The data obtained in the work on the patterns of corrosion processes and the impact of hydrate formation on them will allow to identify potentially dangerous areas of flow lines and prevent emergencies. Originality/value: Based on the analysis of the geometric dimensions of the defects, the effective stress concentration coefficients are calculated, and it is shown that the stresses in the vicinity of corrosion defects in normal operating modes range from 164 to 545 MPa.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 110, 1; 5--17
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical and Ballistic Properties of Spherical Single Base Gun Propellant
Autorzy:
Boulkadid, K. M.
Lefebvre, M. H.
Jeunieau, L.
Dejeaifve, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357976.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
mechanical properties
firing temperature
gun propellant
ageing
ballistic firing
closed vessel tests
Opis:
The effect of the initial temperature on the mechanical properties of spherical single base gun propellant was investigated by means of a compression test, which consisted of compression of a propellant bed conditioned at various initial temperatures. Following this mechanical treatment, the pressed grains (after thermal conditioning at ambient temperature) were tested in a closed vessel. The results from the combination of compression and closed vessel tests supported the assumption that there are two phenomena occurring inside the cartridge at low temperatures which compensate each other; the first is a decrease in the burning rate as the initial temperature is decreased, and the second is grain fracturing occurring on ignition. Additionally, a specific parameter, the specific surface area, turns out to be an appropriate parameter for quantifying the mechanical damage to the propellant grain resulting from the compression test. Tests on the aged propellant have also been conducted.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 1; 90-104
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies